Механизм повышения экономической безопасности субъектов системы дорожного движения тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Русецкий, Михаил Геннадьевич

• Русецкий, Михаил Геннадьевич
• кандидат экономических наук
• 2012

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Русецкий, Михаил Геннадьевич

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ 10 ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СУБЪЕКТОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

1.1. Роль экономической безопасности в системе дорожного движения

1.2. Классификация рисков субъектов дорожного движения и способы 20 обеспечения их безопасности

1.3. Особенности страхового механизма в обеспечении экономической 35 безопасности субъектов дорожного движения

Глава 2. СОСТОЯНИЕ И ТЕНДЕНЦИИ УКРЕПЛЕНИЯ 54 БЕЗОПАСНОСТИ СУБЪЕКТОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТОВ СТРАХОВАНИЯ

2.1. Динамика рисковых ситуаций в системе дорожного движения на 54 территории РФ и Ставропольского края

2.2. Анализ рынка страхования в РФ

2.3. Факторы низкой востребованности страхового механизма в 79 системе обеспечения экономической безопасности субъектов дорожного движения

Глава 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СТРАХОВОГО МЕХАНИЗМА В 96 СИСТЕМЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СУБЪЕКТОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

3.1. Создание обобщенной модели системы обеспечения 96 экономической безопасности субъектов дорожного движения

3.2. Векторы совершенствования системы обеспечения экономической 106 безопасности в структуре рынка автострахования

3.3. Перспективные направления информатизации процесса 122 обеспечения экономической безопасности субъектов дорожного

движения

Заключение

Список информационных источников

Приложения

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Механизм повышения экономической безопасности субъектов системы дорожного движения»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Автомобильная отрасль страны, решая многочисленные задачи по перевозке пассажиров и грузов, столкнулась с серьезной проблемой обеспечения безопасности дорожного движения. Интенсивное движение автотранспорта, в которое вовлечены сотни миллионов людей и десятки миллионов технических средств, требует безотлагательных мер по предотвращению или снижению аварийности. От решения этой большой социально-экономической проблемы зависит и жизнь и здоровье людей, и уровень развития экономики страны.

Проблема аварийности, связанная с эксплуатацией автомобильного транспорта, в последнее десятилетие приобрела особую остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы по обеспечению безопасности дорожного движения и крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.

Дорожно-транспортные происшествия наносят экономике России значительный ущерб. За последние 4 года он составил 2,6 процента валового внутреннего продукта страны.

По данным Всемирной организации здравоохранения, ежегодно от дорожно-транспортных происшествий в мире погибает до 1,5 миллиона человек, более 50 миллионов становятся инвалидами, которые являлись трудоспособным и экономически активным населением. Страны мирового сообщества, наравне с демографическими, несут экономические потери, составляющие в среднем составляют до 3% ВВП. Общие потери от дорожной аварийности превышают $500 млрд. в год. Несмотря на предпринимаемые усилия, к 2030 году дорожно-транспортный травматизм будет занимать 5 строчку в списке основных причин смерти населения планеты1.

1 Из материалов заседания Коллегии Министерства внутренних дел Российской Федерации по вопросу: «О ходе подготовки Федеральной целевой программы по безопасности дорожного движения на период 20132020 годов»

В целях обеспечения экономической безопасности субъектов дорожного движения и смягчения финансовых последствий аварий в мировой практике активно используется институт личного страхования, средств транспорта и гражданской ответственности. Это позволяет обеспечить возмещение личного и имущественного ущерба физическим и юридическим лицам, пострадавшим на автомобильных дорогах; покрыть убытки не только участников транспортного процесса, но и третьих лиц, случайно оказавшихся жертвами дорожно-транспортного происшествия. Однако, в России данный механизм пока еще не получил должного развития - это и определяет актуальность темы данного диссертационного исследования.

Степень научной разработанности проблемы. Проблема обеспечения экономической безопасности нашла отражение в работах Л.И. Абалкина, В. А. Акимова, П.В. Акинина, B.C. Балабанова, С.Ю. Глазьева, А.Е. Городецкого, P.C. Гринберга, C.B. Казанцева, В.И. Павлова, Б.Н. Порфирьева, В.К. Сенчагова, Ю.А. Соколова и др.

Отмечается большой интерес ученых к вопросам безопасности дорожного движения: этому посвящены работы В.Ф. Бабкова, А.Г. Будрина, А.Б. Дьякова, В.А. Иларионова, Е.В. Коловангиной, В.И. Коноплянко. Тем не менее в трудах российских исследователей недостаточно внимания уделено институту страхования как эффективному механизму обеспечивающему экономическую безопасность системы дорожного движения. В работах А.П. Архипова, Ю.Т. Ахвледиани, Е.В. Коломина, И.Б. Котлобовского, Л.А.Орланюк-Малицкой, Э.А. Русецкой, К.Е.Турбиной, Л.И. Цветковой, A.A. Цыганова, В.В. Шахова, И.Э. Шинкаренко, Р.Т. Юлдашева раскрыта роль страхования в экономике и обществе, но она не в полной мере отражает потенциал страхования в экономической безопасности страны.

Недостаточная разработанность проблематики обеспечения экономической безопасности субъектов системы дорожного движения через механизм страхования предопределили выбор темы данного исследования.

Соответствие темы диссертации требованиям Паспорта специальностей ВАК. Исследование выполнено в рамках специальности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: экономическая безопасность, п. 12.4 - «Разработка новых и адаптация существующих методов, механизмов и инструментов повышения экономической безопасности», 12.10 - «Механизмы и инструменты создания эффективной системы экономической безопасности».

Объектом исследования выступает система автомобильного дорожного движения.

Предметом исследования является механизм обеспечения экономической безопасности субъектов дорожного движения с учетом применения страховых инструментов.

Цель диссертационного исследования - развитие теории и внедрение в практику страхового механизма в системе экономической безопасности дорожного движения.

В соответствии с целью исследования в работе были поставлены и решались следующие задачи:

- обосновать роль и место автотранспортного страхования в системе обеспечения экономической безопасности субъектов дорожного движения;

- дать оценку рискам и определить эффективность страхового механизма в обеспечении экономической безопасности субъектов дорожного движения;

- рассмотреть современное состояние российского рынка автотранспортного страхования как важного звена в системе экономической безопасности субъектов дорожного движения, выявить причины и факторы, сдерживающие его развитие;

- на основе приоритетных направлений укрепления экономической безопасности субъектов дорожного движения, разработать модель и предложить структуру информационной системы по обеспечению экономической безопасности субъектов дорожного движения.

Информационно-эмпирическая база исследования представлена трудами отечественных и зарубежных ученых-экономистов, разработками научно-исследовательских учреждений, материалами научных конференций и личными наблюдениями автора.

Источниками исходной информации послужили статистические и аналитические материалы Правительства РФ, Росстата РФ, информационные и методические документы Минэкономики России, ГИБДД, Федеральной антимонопольной службы, материалы официальных сайтов страховых компаний, данные отечественной и зарубежной справочной и научной литературы, различной производственной документации.

При решении поставленных задач использованы методы сравнительного анализа и рейтинговой оценки, экспертных оценок, различные экономико-статистические и программно-целевые методики решения экономических задач.

Научная новизна исследования заключается в разработке теоретических положений и формировании комплекса практических мероприятий по укреплению экономической безопасности субъектов дорожного движения путем обоснования приоритетных направлений развития института страхования в РФ.

Наиболее существенные элементы новизны диссертационного исследования заключаются в следующем.

- Обоснована сущность дорожно-транспортной безопасности, заключающаяся в способности транспортной системы удовлетворять спрос населения по эксплуатации транспортных средств и перевозке пассажиров при соблюдении пределов безопасности. Выявлены наиболее значимые для экономики показатели дорожно-транспортной безопасности (число дорожно-транспортных происшествий и ущерб от них; протяженность и качество дорог; транспортные издержки) и в целях обеспечения экономической безопасности предложен механизм страхования субъектов дорожного движения, который позволит оценить дорожно-транспортные риски, их

влияние на безопасность жизнедеятельности граждан, а также компенсировать, уменьшить или предотвратить ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортных происшествий.

- Доказана необходимость применения комплекса мероприятий обеспечивающих безопасность субъектов дорожного движения с применением страхового механизма: повышение страховой культуры граждан; ужесточение требований к деятельности страховщиков; создание независимого информационного портала с детальным описанием страховых продуктов и указанием страховых тарифов, содержащего информацию о фактах страхового мошенничества со стороны страхователей, страховщиков и фактах дорожно-транспортных происшествий; ужесточение уголовной ответственности за страховое мошенничество.

- Определен механизм информатизации процесса укрепления безопасности субъектов дорожного движения, предусматривающий: оценку эффективности прохождения автовладельцами технического осмотра транспортных средств; анализ квалификационных требований водителей-выпускников автошкол; характеристику дорожно-транспортных происшествий с учетом технического состояния транспортных средств и квалификации водителя; анализ факторов мошенничества, позволяющий контролировать, выявлять, наказывать нарушителей системы дорожного движения, устанавливать рейтинг автошкол, станций технического обслуживания и страховщиков.

- Разработана структурно-логическая модель системы обеспечения безопасности субъектов дорожного движения, предусматривающая анализ таких сегментов как обеспечение безопасности участников дорожного движения и обеспечение экономической безопасности автовладельцев и страховщиков, с учетом рисков по каждому из сегментов, обоснованием механизма и инструментов экономической безопасности среди которых: создание независимой станции технического обслуживания и страхование их профессиональной деятельности; страхование профессиональной

ответственности автошкол; создание федерального и региональных гарантийных фондов по возмещению ущерба.

Теоретическая и практическая значимость работы заключается в возможности дальнейшего использования полученных результатов в направлении совершенствования теоретико-методологических подходов -механизма автотранспортного страхования в системе обеспечения экономической безопасности.

Разработанные предложения и рекомендации могут быть использованы в ходе совершенствования механизма повышения безопасности дорожного движения. Методические положения по формированию автотранспортного страхования и оценке его эффективности могут быть использованы законодательными и надзорными органами для обеспечения экономической безопасности.

Апробация результатов исследования. Теоретические результаты и практические рекомендации докладывались и получили одобрение на X Международном симпозиуме «Актуальные проблемы управления рисками и страхования» (г. Москва, 2010 г.), региональных научно-практических конференциях: «Новая экономика: реалии XXI века, проблемы и перспективы» (г. Ставрополь, 2004 г.), «Устойчивое развитие региона в условиях экономической интеграции России в мировое хозяйство» (г. Ставрополь, 2006 г.), «Проблемы формирования и развития инновационного потенциала региона: опыт и перспективы» (г. Ставрополь, 2007 г.), «Устойчивое развитие региона в условиях экономической интеграции России в мировое хозяйство» (г. Ставрополь, 2009 г.); межвузовских научно-практических конференциях: «Молодежь и наука» (г. Ставрополь, 2007 г.), «Социально-психологические, экономические и юридические проблемы развития современного общества в России» (г. Ставрополь, 2007 г.), «Социально-психологические, экономические и юридические проблемы развития современного общества в России» (г. Ставрополь, 2010 г.), а также

на международной научно-практической конференции «Бъдещето въпроси от света на науката» (г. София, 2011 г.).

Отдельные результаты работы были использованы при разработке учебно-методического пособия «Страхование» (2012 г.).

Публикации. По теме диссертационного исследования опубликованы 14 работ общим объемом 6,3 (авторских 2,84) п.л., в том числе 5 - в изданиях, рекомендованных ВАК России.

Структура и объем диссертационной работы. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав (9 параграфов), заключения, списка используемых источников.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Русецкий, Михаил Геннадьевич

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Классическая трактовка понятия «экономическая безопасность» включает в свой состав комплекс собственно экономических, политических, правовых, иных условий, обеспечивающих защиту национальных интересов в отношении ее ресурсного потенциала, возможностей сбалансированного и динамичного роста, социального развития, экологии даже при наиболее неблагоприятных условиях развития внутренних и внешних процессов. Однако, эта трактовка не раскрывает степени защищенности экономического объекта или субъекта от соответствующих угроз, оставляя открытым важный вопрос - о мере или уровне их защиты, гарантированности ею полного отсутствия угроз.

Нам представляется плодотворным методологический подход к категории «экономическая безопасность», который интерпретирует ее как минимальный или приемлемый уровень риска, задаваемый нормативным путем и учитывающий специфику конкретной социально-экономической системы или ее подсистем и элементов. Действительно, какова бы ни была степень защищенности субъекта экономики, он не может быть гарантирован от полного отсутствия каких-то угроз либо в принципе, либо по экономическим соображениям - в противном случае система обеспечения безопасности становится неприемлемо дорогой. Следовательно, она объективно не обеспечивает 100 - процентной безопасности, эквивалентом которой является нулевой риск, а гарантирует определенный, установленный регулятором, уровень защиты.

В свою очередь, сам механизм регулирования экономической безопасности в этом случае - не что иное, как система управления риском или его снижения, включающая целевое нормирование риска через установление его приемлемого (минимального) уровня и механизм обеспечения данного нормативного уровня. Важнейшим механизмом управления рисками является страхование, которое одновременно представляет собой исключительно важную подсистему системы обеспечения безопасности.

По результатам проведенного исследования нами сделаны следующие выводы.

1. Проблема аварийности, связанная с эксплуатацией автомобильного транспорта, в последнее десятилетие приобрела особую остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы по обеспечению безопасности дорожного движения и крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.

В целях обеспечения экономической безопасности субъектов дорожного движения и смягчения финансовых последствий аварий в мировой практике активно используется институт личного страхования, страхования средств транспорта и гражданской ответственности. Однако, в России данный механизм пока еще не получил должного развития.

В диссертационной работе нами обоснована сущность дорожно-транспортной безопасности, заключающейся в способности транспортной системы удовлетворять спрос населения по эксплуатации транспортных средств и перевозке пассажиров при соблюдении пределов безопасности, предложена классификация рисков субъектов дорожного движения из которой следует, что большая часть из рассмотренных рисков, в целях обеспечения экономической безопасности субъектов дорожного движения, могут быть застрахованы.

Автор считает, что создание эффективной системы безопасности субъектов дорожного движения заключается в оценке влияния дорожно-транспортных рисков с учетом безопасности жизнедеятельности граждан и создании комплекса мероприятий по совершенствованию страхового механизма, предусматривающего инструменты по компенсации, предотвращению или уменьшению размера ущерба в результате дорожно-транспортного происшествия для экономической безопасности.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Русецкий, Михаил Геннадьевич, 2012 год

СПИСОК ИНФОРМАЦИОННЫХ источников

1. Российская Федерация. Законы. Конституция Российской Федерации: Принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 года. Официальный текст. - М.: Новая волна, 1993. - 48 с.

2. Российская Федерация. Законы. Гражданский кодекс Российской Федерации: Официальный текст. - М.: Экзамен, 2001. - 304 с.

3. Российская Федерация. Законы. Налоговый кодекс Российской Федерации (части I и II) - Официальный текст. - М.: «Издательство ЭЛИТ-2000», 2003. - 392 с.

4. Закон РФ «О безопасности» / О безопасности: Сб. законодательных и нормативных документов. -М., 1998. С. 38.

5. Федеральный закон «Об организации страхового дела в Российской Федерации» № 4015-1 от 27.11.1992 г. (в ред. Федеральных законов от 31.12.1997 г. № 157-ФЗ, от 20.11.1999 № 204-ФЗ, от 21.03. 2002 №31-ФЗ, от 25.04.2002 № 41-ФЗ, от 08.12.2003 № 169-ФЗ, от 10. 12.2003 № 172-ФЗ, от 20.07.2004 № 67-ФЗ, от 07.03.2005 № 12-ФЗ, от 18.07.2005 № 90-ФЗ, от 21.07.2005 № 104-ФЗ, от 17.05.2007 № 83-Ф3, от 08.11.2007 № 256-ФЗ, от 29.11.2007 № 287-ФЗ, от 30.10.2009 № 243-Ф3, от 22.04.2010 № 65-ФЗ, от 27.07.2010 № 226-ФЗ, от 29.11.2011 № ЗВ-ФЗ, от 18.07.2011 №236-Ф3, от 30.11.2011 № 362-ф3).

6. Указ президента РФ «О стратегии национальной безопасности Российской Федерации до 2020 года» № 537 от 12 мая 2009 г. № 8.

7. Абалкин Л. Экономическая безопасность России: угрозы и их отражение // Вопросы экономики. - 1994 - № 12. С. 4.

8. Абчук В.А. Предприимчивость и риск (21 рок предпринимательства и менеджмента). - Л.: ЛФ ВИПК РП, 1991. С. 24.

9. Автомобильные перевозки и организация дорожного движения. Справочник. Пер. с английского. М.: Транспорт, 1931. - 592 с.

10. Адамчук Н.Г. Операционная деятельность страховой компании //

Страховое дело. - 2002. - № 1.

11. Адамчук Н.Г., Асабина С.Н., Клоченко JI.H., Турбина К.Е. Теория и практика страхования. - М.: Анкил, 2003. - 704 с.

12. Акимов В. А., Лесных В. В., Радаев Н. Н. Основы анализа и управления риском в природной и техногенной сферах. - М.: Деловой экспресс, 2004. - 352 с.

13. Акимов В.А. Экономические механизмы управления рисками чрезвычайных ситуаций. / МЧС России. - М.: Куна, 2004. - 312 с.

14. Акимов В.А., Быков A.A., Порфирьев Б.Н. Управление рисками катастроф как необходимое условие устойчивости бизнеса. Материалы практической конференции «Управление рисками крупного бизнеса» 30.09.2004. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.raexpert.ru/conference/2000-2004/risk_management/.

15. Акимов В.А., Новиков В.Д., Радаев H.H. Природные и техногенные чрезвычайные ситуации: опасности, угрозы, риски. - М.: ЗАО ФИД "Деловой экспресс", 2001. - 344 с.

16. Аксенов И. Я. Единая транспортная система: Учеб. для вузов М.: Транспорт, 1980.-213 с.

17. Алгазин А.И. С обманом по жизни. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: www.antiobmasn..ru.

18. Алгазин А.И. Современные тенденции страхового мошенничества. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: www.antiobmasn.ru.

19. Алешин В.А. Андреева Л.Ю. Структурные изменения в страховой политике на российском рынке: формы и направления капитализации страховых компаний // Финансовый вестник Всероссийского союза страховщиков. - 2004. - № 2. С. 19.

20. Алешин В.А., Андреева Л.Ю. Устойчивый страховой рынок -важнейший атрибут национальной безопасности России // Вестник комитета ВСС по региональной политике. - 2003. - № 3.

21. Альгин А.П. Грани экономического риска. - М.: Знание, 1991. С. 8.

22. Андреева Л.Ю. Финансовая устойчивость российских страховых компаний // Страховой вестник. - 2003. - № 1.

23. Архипов А., Городецкий А., Михайлов Б. Экономическая безопасность: оценки, проблемы, способы обеспечения // Вопросы экономики. - 1994. -№ 12.

24. Асабин С.Н. Теория и практика страхования. - М.: Анкил, 2003. С. 13.

25. Афанасьев Л. Л., Дьяков А. Б., И Ларионов В. А. Конструктивная безопасность автомобиля. М.: Машиностроение, 1953. - 215 с.

26. Ахведиани Ю.Т. Страхование: учебник для студентов вузов - М.:

27. Ахведиани Ю.Т., Пещанская И.В., Хомич И.П., Ивашкин Е.И., Маршавина Л.Я. Управление частными капиталами в системе социальных финансов. - М.: Финансы и статистика, 2008. - 608 с.

28. Ахмеду ев А.Ш., Абдуллаева 3.3. Стратегия экономической безопасности региона и механизм ее реализации // Национальные интересы: приоритеты и безопасность. - 2008. - № 3 (24). С. 44-48.

29. Бабков В.Ф. Дорожные условия и безопасность движения. М: Транспорт, 1962. - 288 с.

30. Байков C.B., Жирнихин A.C., Зубец А.Н., Смирнова К.А. Потребительское поведение на финансовых рынках России. - М.: Экономика, 2007. - 271 с.

31. Балабанов B.C. Продовольственная безопасность (международные и внутренние аспекты)/ B.C. Балабанов, Е.И. Борисенко. Рос. Акад. Предпринимательства. - М.: ЗАО Издательство "Экономика", 2002. -544 с.

32. Баутов А.Н. Прогнозирование финансовых инструментов для страхового дела // Страховое дело. - 2003. - № 4. С. 56-64.

33. Безопасность жизнедеятельности / под общей ред. Белова C.B. - М.: «Высшая школа», 2001. - 318 с.

34. Бесфамильная Л., Мухаммедов Р., Цыганов А., Чертоусова А. Стандартизация страхования в Российской Федерации. // Финансовые

услуги. - 2000. - № 1-2.

35. Бесфамильная JI.B., Цыганов A.A. Управление качеством и стандартизация в страховом деле. Учебное пособие. — М.: Издательский центр Государственного университета управления, 2003.

36. Бизнес словарь. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://lib.deport.rU/slovar/biz/s/straxovanie-aktsionernoe.html

37. Бланд Д. Страхование: принципы и практика. - М.: Финансы и статистика, 2000. - 416 с.

38. Большой толковый словарь русского языка / под ред. Кузнецова С.А. -СПб.: Норинт, 1998. С. 136

39. Большой экономический словарь / под ред. А.Н. Азрилияна. 2-е изд. доп. и перераб. М.: Институт новой экономики, 1997. - 860 с.

40. Брайт Дж. Аналитические итоги исследований финансовых результатов слияний и поглощений на финансовом рынке: динамика стоимости компаний. М.: ИЭ РАН, 2005. - 305 с.

41. Бурков В.Н., Заложнев А.Ю., Кулик О.С. Механизмы страхования в социально-экономических системах. - М.: ИПУ РАН, 2001. - 109 с.

42. Бусарова А. Регулирование страховой деятельности в экономической политике государства // Страховое дело. - 2001- № 7.

43. Дьяков А. Б. Безопасность движения ночью. М.: Транспорт, 1984. - 200 с.

44. Варнаков В.Г., Ужегов А.Т. Экономическое развитие государства зависит от безопасности // Национальные интересы: приоритеты и безопасность. - 2009. - № 5 (38). С. 2-4.

45. Вишняков Я.Д., Радаев H.H. Общая теория рисков. - М.: Изд. Центр «Академия», 2008. - 368 с.

46. Воблый К.Г. Основы экономии страхования. - М.: Анкил, 1995. - 184 с.

47. Гальперин В., Игнатьев С, Моргунов В. Микроэкономика. - СПБ.: Экономическая школа, 1994. С. 45.

48. Гаспарян А.Э. К вопросу оценки результатов управления деятельностью

страховой компании // Страховое дело. - 2007. - № 6.

49. Гварлиани Т.Е., Балакирева В.Ю. Денежные потоки в страховании. - М.: Финансы и статистика, - 2004. - 336 с.

50. Гвозденко A.A. Основы страхования: Учебник 2-е изд., перераб. и доп. -М.: Финансы и статистика, 2005. - 319 с.

51. Гвозденко A.A. Финансово-экономические методы страхования: Учебник. - М.: Финансы и статистика, 2000. - 184 с.

52. Глазьев С.Ю. Особенности сетевого роста финансового капитала. - М.: Экономист, 2005. С. 68.

53. Голубин А.Ю. Математические модели в теории страхования: построение и оптимизация. - М.: Анкил, 2003. - 159 с.

54. Гомелля В.Б. Специфика страхового спроса и предложения в РФ на современном этапе // Финансы. - 2003. - № 4. С. 48-51.

55. Гомелля В.Б., Туленты Д.С. Страховой маркетинг: актуальные вопросы, методологии, теории и практики. - М.: Анкил, 1999. - 119 с.

56. Городецкий А., Архипов А., Михайлов В. Экономическая безопасность: оценки, проблемы, способы обеспечения // Вопросы экономики. - 1994. - № 12. С. 37-38.

57. Государственное регулирование рыночной экономики: Учебник для вузов / под общей ред. В.И. Кушлина и H.A. Волгина. - М.: Экономика, 2001.-735 с.

58. Гранатуров В.М. Экономический риск: сущность, методы измерения, пути снижения - М.: Издательство «Дело и Сервис», 1999.

59. Григорьев А. В. На пути к цивилизованному страхованию. [Электронный ресурс]. - www.insur-today.ru

60. Гринберг P.C. В мире перемен. - М.: Институт экономики РАН, 2006. -484 с.

61. Грунин O.A.. Экономическая безопасность организации. Учебное пособие. - Издательский дом "ПИТЕР", 2002 г.

62. Грязнова А.Г. Особенности развития финансовой глобализации //

Вестник ФА. - 2005. - № 2 .

63. Губин Б.В. Экономическая безопасность России: Общий курс: учебник / Под ред. В.К. Сенчагова. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: БИНОМ. Лаборатория знаний, 2009. - 815 с. Гл. 3, 9, 19, 42, 54.

64. Даль В. И. Толковый словарь живого великорусского языка [Электронный ресурс].- Режим доступа: http://www.rubricon.com/about_tsd_l.asp.

65. Едаков А. Элементарная математическая модель для прогнозирования результатов страховой компании. // Страховое дело. - 2001. - № 1.

66. Ефимов СЛ. Энциклопедический словарь: Экономика и страхование. -М., Церих-ПЭЛ, 1996. - 528 с.

67. Журавин С. Г. Страховые компании в условиях глобализации. - М.: Анкил, 2005.- 176 с.

68. Журавлев Ю.М. Словарь-справочник терминов по страхованию и перестрахованию. -М.: Анкил, 1994. - 176 с.

69. Зубец А.Н. Маркетинговые исследования страхового рынка. - М.: Центр экономики и маркетинга, 2004. - 224 с.

70. Иванов В. Н. Активная и пассивная безопасность автомобилей. Ч. I, II. М.: Высшая школа; 1974. - 518 с.

71. Иларионов В. А. Экспертиза дорожно-транспортных происшествий. М.: МАДИ, 1982.-243 с.

72. Иносэ X., Хамада Т. Управление дорожным движением. Пер. с англ. М.: Транспорт, 1983.-248 с.

73. Кагаловская Э.Т., Попова A.A. Страхование жизни: тарифы и резервы взносов (финансовые основы страхования жизни). - Практическое пособие. - М.: Анкил, 2000.-230 с.

74. Казанцев С. В. Оценка уровня экономической защищенности территорий // Экономическая безопасность России: общий курс: учебник. -3-е изд., доп. и перераб. / под ред. В.К. Сенчагова; Ин-т экон., РАН, РАЕН. - М.: Бином. Лаборатория знаний, 2009. С. 629-639.

75. Каплан Р., Нортон Д. Стратегические карты. - М.: Изд-во Олимп-Бизнес,

2005.-465 с.

76. Клинковштейн Г. И., Луковецкий М. А, Организация работы службы безопасности движения на автомобильном транспорте. М.: МАДИ, 1982. -72 с.

77. Коловангина Е.В. Дорожно-транспортная безопасность региона и её показатели // Актуальные проблемы финансов и банковского дела: Сб.науч.тр. Вып. 10. - СПб.: СПбГИЭУ, 2007.

78. Коловангина Е.В. Изменение структуры региональной безопасности при переходе к инновационному развитию // Актуальные проблемы финансов и банковского дела: Сб.науч.тр. Вып. 10. - СПб.: СПбГИЭУ, 2007.

79. Коловангина Е.В. Пути повышения дорожно-транспортной безопасности региона // Сб. Института экономики РАН «Современные тенденции развития экономики России» - М.: ИЭ РАН, 2007.

80. Коломин Е.В. Страхование как обеспечение экономической безопасности // Страховое дело. - 2005. - № 2.

81. Коноплянко В.И. Организация и безопасность дорожного движения Учеб. для вузов. - М.: Транспорт, 1991 - 183 с.

82. Коноплянко В. И, Организация и безопасность дорожного движения. М.: МАДИ, 1983.-240 с.

83. Коноплянко В. И. Информация в дорожном движении. М.: МАДИ, 1987. -65 с.

84. Коноплянко В. И. Информативность транспортных средств. М.: Машиностроение, №4, 93 с.

85. Кормишкина Л.А. Социальная безопасность Российской Федерации в условиях глобального финансово-экономического кризиса: проблемы и пути решения // Национальные интересы: приоритеты и безопасность. -2009. -№ 10(43). С. 61-65.

86. Королев В.Ю., Бенинг В.В., Шоргин С .Я. Математические основы теории риска: Учебн. пособ. -М.: Физматлит, 2008. С. 200, 388-390.

87. Коротков Э.М., Беляев А.А. Управление экономической безопасностью общества // Менеджмент в России и за рубежом. - 2001 - № 6.

88. Костерин А.Г. Практика сегментирования рынка. - СПб.: Питер, 2002. -288 с.

89. Котлер Ф. Маркетинг менеджмент. - СПб: Питер, 2002. - 312 с.

90. Котлер Ф. Основы маркетинга. - М.: Прогресс, 1993. - 736 с.

91. Котлобовский И.Б., Лайков А.Ю., Рыбаков С.И., Третьяков К.И. К вопросу о стратегии развития отечественного страхования // Страховое дело. - 2007. - № 6.

92. Котлобовский И.Б., Мосягина М.В. Модели управления рисками катастроф // Управление риском. - 2008. - № 3. С.32-38

93. Крылов Г.А. Этимологический словарь русского языка. - М.: Полиграфуслуги, 2005. - 432 с.

94. Кузнецов В.Н. Глобальная гуманитарная революция XXI века и безопасность современной России. Сборник научных докладов Социологического факультета МГУ им. М. В. Ломоносова "Глобализация и социальные изменения: материалы научной конференции 2006.

95. Кузнецова Е.И. Формирование системы институтов обеспечения национальной безопасности России // Национальные интересы: приоритеты и безопасность. - 2008. - № 2 (23). С. 79-83.

96. Лесных В.В. Использование имитационных моделей при обосновании страховых тарифов. // Страховое дело. - 1995. - №12. С.36-40.

97. Лукьянов В, В. Безопасность дорожного движения. М.; Транспорт, 1983. -260 с.

98. Маркарян В.Р. Современные проблемы экономической безопасности // Национальные интересы: приоритеты и безопасность. - 2009. - № 1 (34). С. 28-34.

99. Митрохин В.К. Внимание! Страховое мошенничество // Страховое ревю. - 1995 -№ U.C. 6-7.

100.Мягков С.М; География природного риска. - М.: МГУ, 1995.

101.Найт Ф. Риск, неопределенность и прибыль. - М.: Дело, 2003. - 360 с.

Ю2.Натхов Т. Риск и неопределенность экономической среды как системные факторы страхования // Страховое ревю. - 2005. - № 5.

103. Национальная экономика России: потенциалы, комплексы, экономическая безопасность: учебник / В.И. Волков, А.И. Гретченко, А.Е.Городецкий - М.: "Экономика", 2000. - 478 с.

104. Обязательное страхование: зарубежная практика / Жилкина М.С. // Страховое ревю. - 2000. - № 3. С. 35-36.

105. Орланюк-Малицкая Л. А. Платежеспособность страховой организации. -М.: Анкил, 1994. С. 89-99.

106. Основные характеристики субъектов РФ / Регионы России. Социально-экономические показатели. 2008: Р32 Стат. сб. / Росстат. М., 2008. С. 20.

107. Павлов В. И. Сочетание фискальных и стимулирующих функций налоговой системы в обеспечении финансово-экономической и социальной безопасности. Экономическая безопасность России: Общий курс: учебник / под ред. В. К. Сенчагова. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: БИНОМ. Лаборатория знаний, 2009. С.416-432.

108. Павлов Д.А. Государственное регулирование страхования как фактор поддержания стабильности социальных отношений // Страховое дело. -2007.-№ 12.

109.Первушкин А., Копылов Е.. Страховые мошенничества. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: www.direktor-info..ш

ПО.Подкаминер В.Ю. Либерализация страхового рынка в свете законотворчества // Финансы. - 2004 г. - № 3.

111. Порфирьев Б.Н. Чрезвычайные ситуации и экономическое развитие: мир и современная Россия. Сборник материалов Восьмой Всероссийской конференции "Стратегические риски чрезвычайных ситуаций: оценка и прогноз",- М.: ООО "Триада, ЛТД", 2003. - 400 с.

112. Потапов Е. Страховое мошенничество // Страховое ревю. - 2005. - № 5.

113.Проблемы развития рынка страховых услуг России и ее регионов / под. ред. П.В.Акинина. - М.: Финансы и статистика, 2004. - 288 с.

114.Рейтман Л.И., Коломин Е.В., Плешков А.П. Страховое дело. - М.: Банк, и биржевой научно-консультационный центр, 1992. - 524 с.

115.Ромашин A.B. Мегарегулятор и страховой рынок России. // Финансы. -2005.-№ 11.

116. Россияне стали по-новому относиться к страхованию. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: www.insur-today.ru

117. Рудницкий В.В., Федорова Т.А. Основы страховой деятельности -Санкт-Петербург, 2003. С. 12-58.

118.Русецкая Э.А. Развитие страхования как важнейшего механизма повышения эффективной системы экономической безопасности страны. - Ставрополь: Ставропольское книжное издательство «Мысль», 2010. -296 с.

119. Самойлов Д. С, Шештокас В. В. Конфликтные ситуации и безопасность движения в городах. М.: Транспорт, 1987. - 205 с.

120.Сафина Л.Г. Показатели оценки уровня жизни населения. // Вестник ТИСБИ. Выпуск № 4. 2003 г. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.tisbi.ru/science/vestnik/2003/issue4/economl8.html

121.Сенчагов В. К. Экономика, финансы, цены: эволюция, трансформация, безопасность. - М.: Анкил, 2010. 1120 с.

122.Сенчагов В.К., Губин Б.В., Казанцев C.B. и др. Проблемы модернизации государственно-территориального устройства России. Перспективы социально-экономического развития регионов в условиях их интеграции и создания новых субъектов Российской Федерации: Комплексное исследование. 1 этап: Анализ сложившегося государственно-территориального устройства России и тенденции в сфере его модернизации. Основные проблемы, связанные с реформированием существующего деления на субъекты Российской Федерации / науч. рук. В.К. Сенчагов // Региональная экономика: теория

и практика. - 2004. - № 7(10). С. 25-95.

123. Сенчагов В.К., Иванов Е.А., Коловангина Е.В. Критерии и пороговые значения экономической безопасности // Экономические науки. 2007. № 7(32). С. 16-26.

124. Соколов Ю.А. Финансовая безопасность экономических систем - М.: Анкил, 2010.-264 с.

125. Страхование / под ред. Т.А.Федоровой. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Экономиста, 2003. - 875 с.

126. Страхование. Современный курс: Учебник / под ред. Е.В. Коломина. -М.: Финансы и статистика, 2006. С.25.

127. Страховое дело / под ред. J1.A. Орланюк-Малицкой. - М.: Издательский центр «Академия», 2003. С. 6.

128. Страховой бизнес: Словарь-справочник / Р.Т.Юлдашев. - М.: Анкил, 2005 - 803 с.

129. Толковый словарь Ушакова. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http ://www. spy-bot.ru/dictionary/uhakov/

130. Турбина К. Е., Дадьков В. Н. Взаимное страхование. - М.: Анкил, 2007. С. 285-286.

131. Турбина К.Е. Глобализация страхового рынка: основные направления и прогнозы. М.: МГИМО, 2005. С. 55-64.

132. Турбина К.Е. Стратегия развития мирового страхового рынка. - М.: «ТЕРРА», 2003. С. 25-63.

133. Турбина К.Е. Теория и практика страхования - М.: Анкил, 2003. - 570 с.

134. Фамин Г.И. Математический анализ рисков в страховании. - М.: Российский юридический издательский дом, 1994. С. 21-25.

135. Фатеев А. Страховой рынок России: отчетные и реальные показатели // Финансы. - 2004. - № 8. С. 64.

136. Федоров А. Незастрахованные ошибки // Финансы. - 2005. - № 40.

137. Финансово-кредитный энциклопедический словарь. - М.: Финансы и статистика, 2002. - 653 с.

138. Хомяк Я. В. Организация дорожного движения, Киев: Высшая школа, 1986.-276 с.

139. Хрусталев Е.Ю., Рассадин В.Н. Социально-экономические основы национальной безопасности // Национальные интересы: приоритеты и безопасность. - 2009. - № 7 (40). С. 29-34.

140. Цветков В.Я. Геомаркетинг: прикладные задачи и методы. - М.: Финансы и статистика, 2002. С. 32-56.

141. Цыганов A.A. Возможность использования гарантийных фондов в страховании. // Финансы. - 2008. - № 2.

142. Цыганов A.A. Развитие институтов защиты и обеспечения прав страхователей в России. - М.: Изд-во РАГС, 2009. - 188 с.

143. Цыганов A.A. Сборник типовых правил, условий и договоров страхования. - М.: Анкил, 2005.

144. Цыганов A.A., Грызенкова Ю.В. Теория и практика страхования инновационных рисков. - М.: Изд-во РАГС, 2005.

145. Чего опасаются россияне? - М.: Институт социологии РАН, 2008. - 72 с.

146. Чекмарев В.В. Рынок и государство: трансформация традиционного подхода // Философия хозяйства. - 2000. - № 4.

147. Черчилль Г.А. Маркетинговые исследования. - СПб.: Питер, 2001. - 752 с.

148. Чеснокова П.Е. Модели модернизации рынка страховых услуг: медицинское страхование. - М.: Юристъ, 2005. - 204 с.

149.Четыркин Е.М. Актуарные расчеты в негосударственном медицинском страховании. - 2-е изд., испр. - М.: Дело, 2000. - 120 с.

150.Чураков, Е.П. Математические методы обработки экспериментальных данных в экономике. Учебное пособие. - М.: Финансы и статистика, 2004. - 240 с.

151.Чураков, Е.П. Математические методы обработки экспериментальных данных в экономике. Учебное пособие. - М.: Финансы и статистика, 2004. - 240 с.

152. Шахов В. В. Введение в страхование. - М.: Финансы и статистика, 1996.

С. 16.

153. Шахов B.B. Страхование: Учебник. - М.: ЮНИТИ, 1997. - 311 с.

154. Шахов В.В., Миллерман A.C., Медведев В.Г. Теория и управление рисками в страховании. - М.: Финансы и статистика, 2002. - 224 с.

155. Шинкаренко И.Э. Англо-русской словарь страховых терминов. - М.: Анкил, 2005.-304 с.

156. Шихов А.К. Страхование. Учебное пособ. - М.: ЮНИТИ, 2000. С. 26.

157. Экономика автомобильного транспорта: учебное пособие / А.Г. Будрин, Е.В. Будрина, М.Г. Григорян и др. - М.: Издательский центр «Академия», 2006. - 320 с.

158. Экономическая безопасность России: Общий курс: Учебник / Под. ред. В. К. Сенчагова. 2-е изд. - М.: Дело, 2005. С. 13.

159. Экономическая безопасность России: стратегия взаимодействия государства и бизнеса. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: www.nisse.ru

160. Юлдашев Р. Т. Огромных возможностей страхования не знают ни президент, ни премьер, ни Дума. К великому сожалению! // Страховое дело, №1, январь 2011. С.5-7.

161. Юлдашев Р., Тронин Ю. Концепция научной корректировки регулирования страховой деятельности: МИИР // Страховое дело. -2000.-№7.

162. Юлдашев Р., Шаплыко Д. О финансовых ресурсах и платежеспособности страховой компании // Страховое дело. - 2000. - № 3.

163. Юлдашев Р.Т. Организационно-экономические основы страхового бизнеса. - М.: Анкил, 2002. - 248 с.

164. Юлдашев Р.Т., Цветкова Л.И. Практика развития страхового бизнеса (пособие для собственников и менеджеров страховых компаний). М.: «Анкил», 2011. - 276 с.

165. Юргенс И. О проблеме регулирования страхования в России // Страховое дело.-2000.-№9.

166. Яновский Р. Г. Глобальные изменения и социальная безопасность. - М. Academia, 1999. С. 39-40

167. Яшина Н.М. Сущность и виды страхового портфеля // Финансы. - 2003. -№ 2. С. 22.

168. Communication on implementation of the risk capital action plan. EU Commission. Brussels. 2003. 4 November.

169. European Insurance in Figures. Basic Data 2001, CEA, Brussels, 2002. - 69

P-

170.Krasner S. Globalization and Sovereignty States and Sovereignty in the Global Economy // Ed. by D. Smyth, D. Solinger, S. Topik. L.., N.Y., 1999. P. 66-78.

171. Social Security: beyond the Rhetoric of Crisis / Edited by T.R.Marmor, J.L. Mashaw. - Princeton: Princeton University Press, 1988.

172. http://www.aif.ru

173.http://www. fom.ru

174. http://www.insur-info.ru

175. http://www rgs.ru

176. http://ru.wikipedia.org/wiki/

177. http://www.strahovkainfo.ru