Механизм оценки стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат наук Бондаренко Анна Викторовна

• Бондаренко Анна Викторовна
• кандидат наук
• 2019

Оглавление диссертации кандидат наук Бондаренко Анна Викторовна

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИХ АСПЕКТОВ ОЦЕНКИ СТРАТЕГИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТОВ ПО СОЗДАНИЮ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЙ ПРОДУКЦИИ В АВИАЦИОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

1.1 Анализ состояния и перспектив развития авиационной промышленности России

1.2 Сущность понятия «стратегическая эффективность проекта промышленного предприятия»

1.3 Проблемы анализа стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности

Выводы по 1 главе

ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА МЕХАНИЗМА ОЦЕНКИ СТРАТЕГИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА ПО СОЗДАНИЮ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЙ ПРОДУКЦИИ В АВИАЦИОННОЙ

ПРОМЫШЛЕННОСТИ

2.1 Методический подход к определению стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности

2.2 Алгоритм анализа структурных характеристик стратегической эффективности проекта

2.3 Методический инструментарий определения уровня развития структурных характеристик стратегической эффективности проекта

2.4 Структура механизма оценки стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности

Выводы по 2 главе

ГЛАВА 3. ПРАКТИЧЕСКАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ МЕХАНИЗМА ОЦЕНКИ СТРАТЕГИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА ПО СОЗДАНИЮ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЙ ПРОДУКЦИИ В АВИАЦИОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

3.1 Оценка эффективности инвестиционного проекта организации серийного производства самолёта ИЛ-114-300

3.2 Апробация механизма оценки стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности

Выводы по 3 главе

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ А. Специфические особенности предприятий авиационной промышленности

ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Показатели оценки кадровой структурной характеристики стратегической эффективности проекта

ПРИЛОЖЕНИЕ В. Оценка эффективности инвестиционного проекта создания самолёта ИЛ-114-300

ПРИЛОЖЕНИЕ Г. Акты и справки внедрения

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

АО - акционерное общество

АП - авиационная промышленность

АТ - авиационная техника

ВС - воздушное судно

ВТ - высокотехнологичный (-ая)

КЭ - конструктивный элемент

ЛВТС - лёгкий военно-транспортный самолёт

ОАО - открытое акционерное общество

ОПК - оборонно-промышленный комплекс

ПАО - публичное акционерное общество

ПАК ФА - перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации

ПАК ДА - перспективный авиационный комплекс дальней авиации

ПКИ - покупные комплектующие изделия

ПКМ - полимерные композиционные материалы

РФ - Российская Федерация

СВТС - средний военно-транспортный самолёт

СР - стратегия развития

СЭ - стратегическая эффективность

СХ - структурная характеристика

ШФДМС - широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт УР - устойчивое развитие

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Механизм оценки стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Развитие высокотехнологичных отраслей промышленности является основой экономического роста страны. Авиационная промышленность России объединяет в себе весь цикл производства от проектирования до сборки авиационной техники, а также производство запасных частей, агрегатов, послепродажное и сервисное обслуживание и обладает уникальной базой НИОКР. В настоящее время высокотехнологичная и наукоемкая авиационная промышленность РФ реализует множество системообразующих технологически сложных проектов, являющихся стратегическими для отрасли и страны, которые должны способствовать появлению новых качественных российских материалов и технологий, адаптации прогрессивных мировых технологий и бизнес-процессов, повышению уровня послепродажного обслуживания. Например, в гражданском самолетостроении ведутся работы по созданию воздушных судов МС-21, Ил-96, Ил-114 и CR929. Среди ключевых стратегических задач отрасли выделяются: расширение модельного ряда, модернизация выпускаемой техники, техническое перевооружение производственных мощностей, внедрение новых материалов и технологий. Для достижения устойчивого развития авиационной

промышленности РФ необходимо повышение технологической безопасности, операционной эффективности предприятий, реализация программы импортозамещения. Необходимо совершенствовать организационно-производственную систему предприятий в соответствии с государственной стратегией развития отрасли, а также с потребностями внутреннего и мирового рынков производства высокотехнологичной (ВТ) авиационной продукции, что позволит укрепить позиции авиационной промышленности России как ведущего производителя авиационной техники, расширить присутствие в ключевых для отрасли странах и регионах (СНГ, Китае, Индии, Африке, Латинской Америке, на Ближнем Востоке).

В условиях необходимости государственной поддержки проектов по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности, актуальным для государства и предприятий становится задача разработки комплексного показателя оценки и отбора наиболее приоритетных проектов, учитывающих стратегические ориентиры развития отрасли, а именно: производство ВТ продукции самолето-, вертолето-, двигателестроения, комплектующих на территории РФ, использование российских композитных материалов и технологий нового поколения, обеспечивающих высокий уровень технологической безопасности проектов. Таким образом, возникает необходимость оценки стратегической эффективности проектов, что определяет актуальность спроса на научное исследование в области разработки механизма оценки стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности. Существующие в мировой практике классические подходы к оценке инвестиционных проектов не учитывают тенденции развития отрасли, стратегические требования государства и предприятий авиационной промышленности в области научно-методического обеспечения задач оценки стратегической эффективности проектов, что подтверждает актуальность темы исследования.

Степень разработанности проблемы. Много исследований посвящено анализу проблем инновационно-технологического развития, модернизации отечественной промышленности, анализу эффективности проектов, например, труды следующих ученых: Г. Минцберга, А.А. Томпсона, А.Дж. М. Портера, Ю.Я. Еленевой, Е.Д. Коршуновой, О.М. Горелика, А.П. Ковалева, И.Б. Гуркова, А.Т. Зуба, А.Г. Бадаловой, Т.В. Ермолиной, Л.М. Хуссейна, Д.Э. Старика, И.А. Никоновой, В.В. Мыльника, Л.Л. Игониной, Э.И. Крылова, А.Н. Трошина, Ю.Н. Лапыгина, И.И. Мазура, А.С. Нешитого и других. Однако в работах недостаточно внимания уделяется вопросам оценки проектов по созданию высокотехнологичной продукции с позиции их стратегической эффективности, с учетом сложной структуры проектной кооперации для таких проектов.

Недостаточно исследований в области учёта дополнительных эффектов от реализации проекта: технологических, организационно-производственных, социально-трудовых, финансово-экономических. Несмотря на серьезную проработку данных вопросов и значительный вклад ученых, в литературе не представлен комплексный показатель стратегической эффективности проекта, учитывающий отраслевую специфику создания ВТ продукции в авиационной промышленности РФ и основные стратегические ориентиры развития отрасли.

Таким образом, остаются востребованными вопросы формирования механизма оценки стратегической эффективности проекта по созданию ВТ продукции в авиационной промышленности. Актуальным остается фундаментальное научно-методическое изучение вопросов оценки стратегической эффективности проектов, способствующих достижению таких стратегических задач как повышение технологической безопасности, качества и конкурентоспособности ВТ продукции авиационной промышленности на отечественном и мировом рынках.

Цель исследования. Основной целью исследования является разработка механизма оценки стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности на основе анализа уровня развития структурных характеристик.

Объектом исследования являются предприятия, деятельность которых направлена на реализацию проектов по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности.

Предметом исследования в настоящей работе является процесс оценки стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности.

Для достижения цели в диссертационной работе необходимо решить следующие задачи:

1. В рамках научного рассмотрения и анализа нормативно-правовых документов, методических подходов и концепций оценки эффективности проектов с учетом протекающих в условиях глобализации экономических

процессов, показать специфику, предложить новую содержательную трактовку понятия «стратегическая эффективность проекта промышленного предприятия по созданию высокотехнологичной продукции».

2. Обосновать необходимость разработки механизма оценки стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности на основе анализа уровня развития структурных характеристик.

3. Классифицировать структурные характеристики стратегической эффективности проекта промышленного предприятия, разработать концептуальную модель оценки стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности с учетом специфики отрасли, позволяющую уточнить процедуру обоснования целесообразности проекта.

4. Предложить методический подход к определению показателя стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности, принимая во внимание уровень развития структурных характеристик, с целью совершенствования стратегического управления промышленным предприятием.

5. Разработать методический инструментарий определения уровня развития структурных характеристик стратегической эффективности проекта: технологической, материальной, кадровой, сервисной с учетом специфики авиационной промышленности.

6. Разработать механизм оценки стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности на основе анализа и оптимизации развития структурных характеристик.

7. Провести апробацию разработанного механизма оценки стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности.

Научная новизна исследования. Следующие ключевые результаты проведённых исследований обосновывают новизну диссертационной работы:

1. Разработана концептуальная модель оценки стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности, отличающаяся обеспечением возможности оценки в разрезе уровней развития: технологической, материальной, кадровой, сервисной структурных характеристик с учетом специфики авиационных предприятий, позволяющая уточнить процедуру оценки эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности.

2. Сформирован механизм оценки стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности, особенностью которого является обеспечение возможности планировать направления развития технологической, материальной, кадровой, сервисной структурных характеристик, анализировать эффективность проекта и принимать управленческие решения по организации производства конструктивных элементов воздушного судна с учётом странового риска, прогнозировать повышение ценности проекта за счёт учёта влияния структурных характеристик на реализацию смежных проектов, а также на развитие промышленности в целом.

3. В целях формирования концептуальной модели и механизма оценки стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности уточнен понятийный аппарат, а именно, предложена новая содержательная трактовка понятия «стратегическая эффективность проекта промышленного предприятия по созданию высокотехнологичной продукции», особенностью которой является целевая направленность на реализацию высокотехнологичных промышленных проектов в соответствии со стратегическими ориентирами государственных Программ развития. Предложенная трактовка основана на принципе разделения, учитывающем риск влияния развития технологической, материальной, кадровой, сервисной структурных характеристик с учетом специфики авиационной промышленности.

4. Предложен методический подход к определению показателя стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной

продукции в авиационной промышленности. Данный подход предполагает анализ уровней развития структурных характеристик стратегической эффективности проекта, применяется при построении системы поддержки принятия решений и совершенствовании методики оценки эффективности проектов по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности на стратегическом уровне планирования с учетом сложившихся на промышленных предприятиях бизнес-процессов и внутриотраслевой организации авиационной промышленности.

5. Разработан методический инструментарий определения уровня развития технологической, материальной, кадровой, сервисной структурных характеристик стратегической эффективности проекта, базирующийся на анализе количественных и качественных показателей развития кадровой, технологической, материальной, сервисной структурных характеристик, применение которого позволяет повысить достоверность оценки по сравнению с аналогичными методиками.

Теоретическая значимость диссертационной работы состоит в обобщении и развитии теоретико-методологических положений оценки эффективности проектов, стратегического менеджмента, экономики и управления на предприятиях авиационной промышленности и в возможности комплексной оценки технологической, материальной, кадровой, сервисной структурных характеристик стратегической эффективности проекта.

Практическая значимость исследования состоит в возможности использования предложенного механизма и методического инструментария при обосновании проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности с целью обеспечения технологической безопасности и привлечения государственной поддержки. Результаты исследования могут быть применимы высшим руководством предприятий различных отраслей машиностроения с целью разработки и обоснования целесообразности реализации проектов по созданию высокотехнологичной продукции.

Методология и методы исследования. Материалы диссертационного исследования опираются на принципы теории управления экономическими системами, планирования на предприятии, а также фундаментальные труды отечественных и зарубежных авторов, посвященные исследованию оценки эффективности проектов и анализу технологической, материальной, кадровой, сервисной базы промышленных предприятий. Для решения поставленных задач применялись традиционные методы финансово-экономического и инвестиционного анализа, экспертных оценок.

Информационной базой диссертационного исследования послужили данные Федеральной службы государственной статистики, нормативные акты и стратегические документы странового и отраслевого уровня, в том числе Федеральные целевые программы, Государственные программы развития, прогнозы социально-экономического развития РФ и отдельных секторов экономики, обзорно-аналитические материалы, полученные в ходе анализа промышленных предприятий и опубликованные в периодической печати, а также материалы научно-практических семинаров, конференций, ресурсы Интернет.

Положения, выносимые на защиту. На защиту выносятся:

1. Концептуальная модель оценки стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности.

2. Механизм оценки стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности.

3. Авторская трактовка понятия «стратегическая эффективность проекта промышленного предприятия по созданию высокотехнологичной продукции».

4. Методический подход к определению показателя стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности.

5. Методический инструментарий определения уровня развития технологической, материальной, кадровой и сервисной структурных характеристик стратегической эффективности проекта.

Степень достоверности результатов диссертационного исследования обеспечивается использованием общепризнанных источников, составляющих информационно-методическую основу исследования, традиционных методов инвестиционного, финансово-экономического анализа, концепций и стратегий устойчивого развития предприятий и отрасли, результатами апробации предложенных в исследовании положений на действующих предприятиях.

Апробация работы. Основные положения работы доложены и обсуждались на конференциях: Международной научно -практической конференции «Финансовые решения XXI века: теория и практика» (г. Санкт-Петербург, апрель 2016 г.), XLII и XLIII международной молодежной научной конференции «Гагаринские чтения» (г. Москва, апрель 2016 г. и апрель 2017 г.), научно -практической конференции с международным участием «Цифровая экономика и индустрия 4.0: проблемы и перспективы» (г. Санкт-Петербург, март 2017 г.), 14-ой и 17-ой Международной конференции «Авиация и космонавтика» (г. Москва, ноябрь 2015 г. и ноябрь 2018 г.) и других конференциях.

Результаты диссертационного исследования апробированы в деятельности Министерства промышленности и торговли РФ, на промышленных предприятиях ПАО «РКК «Энергия» и ОАО «Концерн КЭМЗ», в учебном процессе кафедры «Инновационная экономика, финансы и управление проектами» ФГБОУ ВО Московского авиационного института (национального исследовательского университета) при преподавании дисциплин «Планирование и учет затрат», «Инновационный менеджмент», «Инвестиционное проектирование», «Преддипломный курс», что подтверждено актом и справками о внедрении.

Публикации. Основные научные результаты диссертации автором опубликованы в 15 научных работах, в том числе 8 статьях в рецензируемых научных изданиях из перечня, рекомендованного Высшей аттестационной комиссией при Минобрнауки России и 1 статья опубликована в журнале, входящем в реферативную базу данных Scopus. Общий объем печатных работ составляет 7,9 п.л., в том числе авторский вклад в объеме 3,2 п.л.

Содержание диссертационного исследования соответствует Паспорту специальности ВАК 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами: промышленность) в пп.: 1.1.13. Инструменты и методы менеджмента промышленных предприятий, отраслей, комплексов, 1.1.15. Теоретические и методологические основы эффективности развития предприятий, отраслей и комплексов народного хозяйства.

Структура и объем диссертационной работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы, содержащего 121 наименований, и пяти приложений. Общий объем диссертации составляет 195 страницы машинописного текста, включая 46 рисунков и 55 таблиц.

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИХ АСПЕКТОВ ОЦЕНКИ СТРАТЕГИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТОВ ПО СОЗДАНИЮ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЙ ПРОДУКЦИИ В АВИАЦИОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

1.1 Анализ состояния и перспектив развития авиационной промышленности

России

Наращивание и рациональное использование авиационного потенциала РФ является объективной необходимостью и важнейшим условием её социально-экономического, технологического и инновационного развития. Уникальность отрасли авиационной промышленности (АП) определяется следующими характеристиками: масштабами деятельности, наукоёмкостью продукции, степенью инновационной активности, степенью использования информационных технологий и др. Многие организации АП входят в перечень стратегических предприятий страны. Авиационной промышленности свойственно:

- использование в производственном процессе дорогостоящей специализированной техники, технологий и материалов;

- создание высокотехнологичной продукции;

- наличие развитой отраслевой инфраструктуры;

- наличие высококвалифицированных кадровых ресурсов;

- наличие высокоразвитых транспортных связей и другое.

Следует отметить, что высокотехнологичной продукцией признается товар, работа и услуга, если она «...изготавливается, выполняется и оказывается предприятиями наукоёмких отраслей», «.производится, выполняется и оказывается с использованием новейших образцов технологического оборудования, технологических процессов и технологий», «.производится, выполняется и оказывается с участием высококвалифицированного, специально

подготовленного персонала» [17]. Полный перечень ВТ продукции, работ и услуг, утвержден приказом Минпромторга России от 23.06.2017 №1993 [16].

Недооценка значимости данных условий при реализации проектов может существенным образом отразиться на эффективности будущих результатов деятельности предприятий АП. На рисунке 1.1 представлена совокупность предприятий АП, сгруппированных по функциональным сферам деятельности.

Рисунок 1.1 - Структура авиационной промышленности [12]

Тенденции присущие АП [12, 101, 90]:

1. завершение процедуры комплексной стратегической реструктуризации отрасли;

2. модернизация и техническое перевооружение производств;

3. масштабная разработка и реализация различных инвестиционных проектов, затрагивающих не одно, а сразу множество скооперированных предприятий (проектная кооперация).

В России практически завершен процесс формирования крупных интеграционных образований, который не обошел и АП. «Предприятия собраны в крупные интегрированные структуры с государственным участием. АП практически полностью контролируется шестью государственными интегрированными структурами, внутренняя конкуренция отсутствует» [92].

Введение ограничительных политических и экономических мер в отношении РФ повлияло на продвижение предприятиями АП продукции на

зарубежные рынки. В настоящее время большинство предприятий АП продолжают проводить мероприятия технического перевооружения производств, связанные с обновлением и оптимизацией производственных мощностей в соответствии со стратегическими задачами по созданию авиационной техники (АТ), и формированием современной для промышленных предприятий индустриальной модели.

Основными задачами АП выступают проектирование, создание и испытание авиационной техники, последующий ремонт и утилизация. В диссертационном исследовании анализ АП проводится по двум основным структурам - сфере финальной интеграции и сфере авиационных компонентов.

Характеристика сферы финальной интеграции. Самолётостроение. Новшества продуктовой линейки [113]:

- серийное производство ближнемагистрального самолёта SSJ-100 (и его модификаций, например, SSJ-100-95LR);

-отдельные поставки магистральных узкофюзеляжных Ту-214 и Ту-204-300 для государственных заказчиков;

- сертификационные испытания магистрального самолёта нового поколения - МС-21-300;

- работы по развитию и коммерциализации программы создания семейства самолётов МС-21;

- работы по программам организации производства региональных турбовинтовых самолётов Ил-114-300 и созданию глубоко модернизированной модификации широкофюзеляжного самолёта Ил-96 - модели Ил-96-400.

Спектр рынка и продуктов самолетостроения широкий и включает в себя: сектора гражданской и специальной авиации, боевой и транспортный сектора. За период 2015-2017 годов авиакомпании РФ пополнили свой парк 318 самолётами (новыми и со вторичного рынка), из которых 93 воздушных судна (ВС) или 29% являются отечественными (включая новые или реэкспортные ВС). Количество новых самолётов в общем объёме поставок 2017 г. составило 57%, что на один процентный пункт больше чем в прошлом году (рисунок 1.2). Расчётный спрос на

новые пассажирские самолёты у российских авиакомпаний в ближайшие 20 лет составит 1150 ВС.

Поставку •г—^^го; 2015; 66 Иностранные ВС; Д ^^ Г|Ц? ' 1 148 * Ипо стр пггтгтТгеГ^^^ ■^ЛДб; 118 Всего; 2017. 104 " Иностранные ВС; 2017; 68 Отечественные ВС;

—*— таг-2015" 27 2016; 50 2017; 36

^^^ Отечественные ТЮ

Рисунок 1.2 Динамика поставок ВС за 2015-2017 гг. [113]

Наибольший объем инвестиций в 2017 г. пришелся на НИОКР (68% от общего объема инвестиций сектора), что отражено на рисунке 1.3, значительная часть инвестиций в НИОКР направляется на программы Ил-114, МС-21, Су-35, ПАК ФА, Ту-160, СТВСТ и СВТС, Ил-76/78, 881-100, ЛВТС, ШФДМС. На техническое перевооружение приходится 28%. Оставшиеся 4% инвестиций идут на развитие инфраструктуры.

Рисунок 1.3 - Структура инвестиций сектора самолетостроения, тыс. руб. [113]

Планируется, что порядка 75% всех инвестиций в 2018-2020 годах будут направлены на программы военной авиации, 25% - на программы гражданской авиации. В военной авиации наибольший объем инвестиций приходится на перспективный сверхзвуковой бомбардировщик на базе Ту-160, ПАК ФА, Су-35 и ПАК ДА [113]. В военно-транспортной авиации приоритетными проектами инвестиционной программы являются разработки проектов 476 и Ил-112.

Источники финансирования инвестиционной деятельности на 2018-2020 гг. - около 32% проектов инициируются и финансируются за счёт собственных средств управляющей организации (рисунок 1.4). Бюджетные средства

покрывают 51% инвестиций в рамках государственных контрактов, в том числе и проекты НИОКР. За счет бюджетных средств посредством вклада в уставный капитал финансируется 17% инвестиций. В 2020 году объемы инвестиционной программы относительно 2018 года сокращаются, что связано с выходом авиационных программ МС-21, Су-35 и ПАК ФА из активной инвестиционной фазы [113].

Рисунок 1.4 - Источники финансирования инвестиций на 2018-2020 гг. сектора

самолетостроения, тыс. руб. [113]

Рынок вертолетостроения поделен на два сектора: военные и специальные вертолеты, гражданские и перспективные вертолеты. Выручка от продаж вертолетов за 2016 год составила 165 800 000 тыс. руб. (рисунок 1.5). В 2016 году выручка от реализации услуг по сервису и послепродажному обслуживанию клиентов составила 45 300 000 тыс. руб. Поставки вертолетов в 2016 году составили 189 машин в 13 стран мира (рисунок 1.6) [114].

Рисунок 1.5 - Структура выручки

Рисунок 1.6 - Общая структура

сект°ра вертолет°стр°ения за 2014-2016 поставок по вертолетостроению в 2016 гг., тыс. руб. [114] г. [114]

Капитальные затраты за 2016 г. составили 17,5 млрд. руб. Из них объем инвестиций в производственные мощности составил 14,5 млрд. рублей.

Продолжается реализация проекта «Техническое перевооружение и реконструкция производства АО «СМПП», 2 очередь».

Расходы на НИР и ОКР в 2016 г. составили 3,0 млрд рублей. Основной объем НИР и ОКР деятельности в 2016 г. пришелся на проекты по организации и выполнению комплекса НИОКР по созданию и выводу на рынок следующих конкурентоспособных перспективных вертолетов модельного ряда - Ми-38, Ка-62, ПСКВ, Ка-52, Ми-35М, модернизация Ми-28Н (Ми-28НМ), Ми-171А2 (Ми-171М), Ми-26Т2В, Ми-17В-5 (Ми-8МТВ-5), модернизация вертолета «Ан-сат» (ГМСУ), Ка-226Т. В 2016 г. 50 % капитальных вложений на НИОКР было профинансировано государством в рамках различных федеральных целевых программ.

Продолжается наращивание инновационного потенциала. В средней и долгосрочной перспективе общие капитальные затраты составят порядка 3,5-4,5 % от выручки сектора [114]. Динамика выручки и прибыли данного сектора представлены на рисунках 1.7-1.8.

220000000 214400000

_

1383001 169S00000 D00

125700000 ■

2012 2013 2014 2015 2016

Рисунок 1.7 - Динамика выручки Рисунок 1.8 - Динамика прибыли сектора вертолетостроения за 2012- сектора вертолетостроения за 20122016 гг., тыс. руб. [114] 2016 гг., тыс. руб. [114]

Характеристика сферы авиационных компонентов. Двигателестроение. Продукция данного сектора поделена на следующие сегменты: сегмент боевой, учебной и дальней авиации, рынок гражданской и транспортной авиации, вертолетные и ракетные двигатели. На рынке промышленных газотурбинных двигателей (ГТД) основными конкурентами общества в сегменте мощностей 2,5 -25 МВт являются: ГК НПКГ «Зоря-Машпроект», General Electric, ОАО «КМПО», Solar Turbines, Siemens, ЗАО «РЭП Холдинг». В ближайшие 15 лет и далее

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Бондаренко Анна Викторовна, 2019 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Нормативные правовые акты

1. Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 05.08.2000 №117-ФЗ (с изменениями от 2016 г.) // СПС КонсультантПлюс (дата обращения 01.02.2019).

2. Налоговый кодекс Российской Федерации (часть первая) от 31.07.1998 №146-ФЗ (с изменениями от 2016 г.) // СПС КонсультантПлюс (дата обращения 01.02.2019).

3. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 №51-ФЗ (с изменениями от 18.07.2019) // СПС КонсультантПлюс (дата обращения 10.03.2019).

4. Указ Президента РФ от 01.04.1996 №440 «О Концепции перехода Российской Федерации к устойчивому развитию» // СПС КонсультантПлюс (дата обращения 15.02.2015).

5. Указ Президента РФ от 07.05.2012 №596 «О долгосрочной государственной экономической политике» // СПС КонсультантПлюс (дата обращения 10.02.2015).

6. Федеральный закон от 28.06.2014 №172-ФЗ «О стратегическом планировании в Российской Федерации» (редакция от 31.12.2017) // СПС КонсультантПлюс (дата обращения 20.01.2018).

7. Правила разработки, корректировки, осуществления мониторинга и контроля реализации отраслевых документов стратегического планирования Российской Федерации по вопросам, находящимся в ведении Правительства Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 29 октября 2015 года №1162 // СПС КонсультантПлюс (дата обращения 04.01.2016).

8. Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 г. №1662-р (редакция от 28.09.2018) // СПС КонсультантПлюс (дата обращения 14.04.2019).

9. Прогноз долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2030 года (разработан Минэкономразвития России) // СПС КонсультантПлюс (дата обращения 28.03.2019).

10. Военная доктрина Российской Федерации, утвержденная Президентом Российской Федерации 25 декабря 2014 г. №Пр-2976 // СПС КонсультантПлюс (дата обращения 01.02.2017).

11. Стратегии инновационного развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 08 декабря 2011 г. №2227-р. (редакция от 18.10.2018) // СПС КонсультантПлюс (дата обращения 05.02.2019).

12. Государственная программа Российской Федерации «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы», утверждена постановлением Правительства РФ от 15 апреля 2014 г. №303 (редакция от 15.04.2014) // СПС КонсультантПлюс (дата обращения 25.01.2016).

13. Федеральный закон от 25.02.1999 №39-ФЗ «Об инвестиционной деятельности в Российской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений» (редакция от 26.07.2017) // СПС КонсультантПлюс (дата обращения 11.01.2018).

14. Приказ Минэкономразвития России от 14.12.2013 №741 «Об утверждении методических указаний по подготовке стратегического и комплексного обоснований инвестиционного проекта, а также по оценке инвестиционных проектов, претендующих на финансирование за счет средств Фонда национального благосостояния и (или) пенсионных накоплений, находящихся в доверительном управлении государственной управляющей компании, на возвратной основе» (Зарегистрировано в Минюсте России 07.03.2014 №31544) // СПС КонсультантПлюс (дата обращения 06.01.2017).

15. Федеральный закон от 17.05.2007 №82-ФЗ «О государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» (редакция от 28.11.2018) // СПС КонсультантПлюс (дата обращения 20.03.2019).

16. Приказ Минпромторга России от 23.06.2017 №1993 «Об утверждении Перечня высокотехнологичной продукции, работ и услуг с учетом приоритетных направлений модернизации Российской экономики и перечня высокотехнологичной продукции» (Зарегистрировано в Минюсте России 17.07.2017 №47431) // СПС КонсультантПлюс (дата обращения 03.04.2019).

17. Приказ Минпромторга России от 01.11.2012 №1618 «Об утверждении критериев отнесения товаров, работ и услуг к инновационной продукции и (или) высокотехнологичной продукции по отраслям, относящимся к установленной сфере деятельности Министерства промышленности и торговли Российской Федерации» (Зарегистрировано в Минюсте России 11.03.2013 №27584) // СПС КонсультантПлюс (дата обращения 03.01.2019).

Учебные пособия и монографии

18. Ансофф, И. Стратегический менеджмент: классическое издание / Игорь Ансофф; [пер. с англ. под ред. А. Н. Петрова]. - Москва: ЗАО «Бизнеском», 2010. - 342 с.

19. Абрамов, В.С. Стратегический менеджмент. В 2 ч. Часть 1. Сущность и содержание: учебник и практикум для бакалавриата и магистратуры / В.С. Абрамов, С.В. Абрамов; под ред. В.С. Абрамова. - М.: Издательство Юрайт, 2017. - 270 с.

20. Андросова, Л.А. Экономика труда: Учебное пособие / Л.А. Андросова. - Пенза: Пензенский Государственный Университет, 2005. - 160 с.

21. Артёменко, М.С. Экономическая стабилизация как условие устойчивого развития страны / М.С. Артёменко. - М.: Интеграция. - 2005. - 256 с.

22. Бадалова, А.Г. Оценка качества менеджмента: теория, методология, риски / Бадалова А.Г., Еленева Ю.Я., Коршунова Е.Д. - М.: ЯНУС-К, 2003 (ИПД Триальфа). - 218 с.

23. Балашов, А.П. Основы менеджмента: Учебное пособие / А.П. Балашов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Вузовский учебник: НИЦ ИНФРА-М, 2014. - 288 с.

24. Банди, Б. Методы оптимизации. Вводный курс: Пер. с анг. / Б. Банди. -М.: Радио и связь, 2012. - 126 с.: ил.

25. Бармашова, Л.В. Концептуальные аспекты устойчивого развития предприятия [Текст]: монография / Л.В. Бармашова, Е.Н. Кучерова; М-во образования и науки Российской Федерации, Фил. Гос. образовательного учреждения высш. проф. образования Московского гос. индустриального ун-та в г. Вязьме Смоленской обл. (ВФ ГОУ МГИУ). - Вязьма: ВФ ГОУ МГИУ, 2010. -93 с.

26. Боровик, В.С. Занятость населения: Учебное пособие / В.С. Боровик, Е.Е. Ермакова, В.А. Похвощев. - Серия «Учебное пособие». - Ростов-на-Дону: «Феникс», 2001. - 320 с.

27. Бородин, М.А. Устойчивое развитие предприятий машиностроения: безопасность и стратегии / М.А. Бородин, А.В. Козлов; М-во образования и науки Российской Федерации, Алтайский гос. технический ун-т им. И. И. Ползунова. - Барнаул: изд-во АлтГТУ, 2006 (Барнаул: Тип. АлтГТУ). - 156 с.

28. Булава, И.В. Теория и методология разработки стратегии развития предприятия: научная монография / [И.В. Булава и др.; отв. ред. Булава И.В.]; Международная акад. оценки и консалтинга (МАОК). - Москва: РИО МАОК, 2009. - 277 с.

29. Вайсбурд, В.А. Экономика труда [Текст]: учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по специальности «Экономика труда» и другим

экономическим специальностям / В.А. Вайсбурд. - 2-е изд., стер. - Москва: Изд-во Омега-Л, 2012. - 375 с.

30. Ващалова, Т.В. Устойчивое развитие: учеб. пособие для бакалавриата и магистратуры / Т.В. Ващалова. - 3-е изд., испр. и доп. - М.: Издательство Юрайт, 2017. - 173 с. - Серия: Бакалавр и магистр. Академический курс.

31. Виханский, О.С. Стратегическое управление: учеб. для студентов, обучающихся по специальности и направлению «Менеджмент» / О.С. Виханский. - Изд. 2-е, перераб. и доп. - Москва: Экономистъ, 2006. - 292, [1] с.

32. Габасов Р. Методы оптимизации: пособие / Р. Габасов [и др.]. -Минск: Издательство «Четыре четверти», 2011. - 472 с.: ил.

33. Герасимов, Б.И. Основы теории системного анализа: качество и выбор: учебное пособие / Б.И. Герасимов, Г.Л. Попова, Н.В. Злобина. - Тамбов: Изд-во ФГБОУ ВПО «ТГТУ», 2011. - 80 с.

34. Грант, Р.М. Современный стратегический анализ [Текст]: учебник для слушателей, обучающихся по программе «Мастер делового администрирования» / Роберт Грант; [пер. с англ. И. Малкова]. - 7-е изд. - Москва [и др.]: Питер, 2012. - 537 с.

35. Генкин, Б.М. Экономика и социология труда: учеб. для вузов / Б. М. Генкин. - 7-е изд., доп. - М.: Норма, 2007. - 448 с.

36. Горелик, О.М. Производственный менеджмент: принятие и реализация управленческих решений [Текст]: учебное пособие / О.М. Горелик. - 2-е изд., стер. - Москва: КНОРУС, 2015. - 269 с.

37. Гурков, И.Б. Стратегия и структура корпорации: учеб. пособие / И.Б. Гурков. - 2е изд., перераб. - М.: Издательство «Дело» АНХ, 2008. - 288 с. -(Серия «Управление корпорацией»).

38. Гусева, Р.И. Особенности технологии сборки планера самолета: учеб. пособие / Р.И. Гусева. - Комсомольск-на-Амуре: ФГБОУ ВПО «КнАГТУ», 2013. - 133 с.

39. Дафт, Р. Менеджмент [Текст]: учебник для слушателей, обучающихся по программам «Мастер делового администрирования»: [16+] / Ричард Дафт; [пер. с англ. В. Кузин]. - 10-е изд. - Москва [и др.]: Питер, 2017. - 655 с.

40. Дуброва, Т.А. Статистические методы прогнозирования в экономике: учебно-методический комплекс / Т. А. Дуброва, М. Ю. Архипов; Междунар. консорциум «Электронный ун-т» и др. - Москва: Издат. центр ЕАОИ, 2008. -136 с.

41. Дрогобыцкий, И.Н. Системный анализ в экономике: учебник для студентов вузов, обучающихся по специальностям «Математические методы в экономике», «Прикладная информатика» / И.Н. Дрогобыцкий. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2011. - 423 с.

42. Еленева, Ю.Я. Управление конкурентоспособностью предприятия [Текст]: конспект лекций: учебное пособие для подготовки аспирантов по направлению 38.06.01 «Экономика», профиль подготовки - 08.00.05 Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами - промышленность) / Ю.Я. Еленева, В.Н. Андреев, А.Б. Манвелидзе; М-во образования и науки Российской Федерации, Федеральное гос. бюджетное образовательное учреждение высш. проф. образования «Московский гос. технологический ун-т «СТАНКИН». -Москва: ФГБОУ ВО МГТУ «СТАНКИН», 2016. - 159 с.

43. Зуб, А.Т. Стратегический менеджмент [Текст]: учебник для бакалавров: для студентов высших учебных заведений, обучающихся по экономическим направлениям и специальностям / А.Т. Зуб. - 4-е изд., перераб. и доп. - Москва: Юрайт, 2013. - 375 с.

44. Игонина, Л.Л. Инвестиции [Текст]: учебник / Л.Л. Игонина. - 2-е изд., перераб. и доп. - Москва: Магистр: Инфра-М, 2013. - 749 с.

45. Ковалев, А.П. Управление имуществом на предприятии: учебник для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности 080502 «Экономика и управление на предприятии машиностроения» / А. П. Ковалев. -Москва: Финансы и статистика: ИНФРА-М, 2009. - 269, [2] с.

46. Кремер, Н.Ш. Математика для экономистов и менеджеров. Практикум [Электронный ресурс]: учебное пособие для студентов высших учебных заведений, обучающихся по экономическим специальностям / [Н.Ш. Кремер и др.]; под ред. Н.Ш. Кремера; ФГБОУ ВПО «Финансовый ун -т при Правительстве Российской Федерации». - Москва: Кнорус, 2015. - 478 с.

47. Круглова, Н.Ю. Стратегический менеджмент: учебник для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности 3510 00 «Антикризисное управление» / Н.Ю. Круглова, М.И. Круглов. - 2-е изд., перераб. и доп. - Москва: Высш. образование, 2008. - 491 с.

48. Крылов, Э.И. Анализ эффективности инвестиционной и инновационной деятельности предприятия: учебное пособие для студентов, обучающихся по экономическим специальностям / Э.И. Крылов, В.М. Власова, И.В. Журавкова. - Изд. 2-е, перераб. и доп. - Москва: Финансы и статистика, 2006. - 607 с.

49. Крылов, Э.И. Анализ эффективности использования трудовых ресурсов предприятия и расходов на оплату труда: учеб. пособие для студентов, обучающихся по специальностям «Финансы и кредит», «Бухгалт. учет, анализ и аудит» / Э.И. Крылов, В.М. Власова, И.В. Журавкова. - Москва: Финансы и статистика, 2006. - 270 с.

50. Кучеров, В.П. Основы технологии производства самолета Ил-114: учеб. пособие / В.П. Кучеров. - 2-е изд., доп. - Самара: Изд-во Самарского университета, 2018. - 332 с.

51. Ларин, Р.М. Методы оптимизации. Примеры и задачи: Учеб. пособие / Р.М. Ларин, А.В. Плясунов, А.В. Пяткин. - Новос. Ун-вт. Новосибирск, 2003. -115 с.

52. Лапыгин, Ю.Н. Бизнес-план: стратегии и тактика развития компании: практ. пособие / Ю.Н. Лапыгин, Д.Ю. Лапыгин. - 2е изд., испр. - М.: Издательство «ОмегаЛ», 2009. - 350 с.: ил. [табл.]. - (Организация и планирование бизнеса).

53. Лахметкина, Н.И. Инвестиционная стратегия предприятия [Текст]: учебное пособие для студентов, обучающихся по специальности «Финансы и кредит» / Н.И. Лахметкина. - 7-е изд., стер. - Москва: КноРус, 2014. - 230 с.

54. Леденева, Е.А. Трудовой потенциал: содержание, воспроизводство, региональные особенности [Текст]: монография / Е.А. Леденева; под. ред. д.э.н., проф. И.Т. Корогодина. - Воронеж: научная книга, 2009. - 102 с.

55. Лешкевич, Т.Г. Философия науки [Текст]: учебное пособие для аспирантов и соискателей ученой степени / Т.Г. Лешкевич. - Москва: ИНФРА-М, 2014. - 270, [1] с.

56. Ляско, А.К. Стратегический менеджмент [Текст]: современный учебник / А.К. Ляско; Российская акад. нар. хоз-ва и гос. службы при Президенте Российской Федерации. - Москва: Дело, 2013. - 486, [1] с.

57. Ляско, В.И. Стратегическое планирование развития предприятия: Учебное пособие для вузов / В.И. Ляско. - М.: Издательство «Экзамен», 2005. -288 с. (Серия «Учебное пособие для вузов»).

58. Мазур, И.И. Управление проектами [Текст]: учебное пособие для студентов, обучающихся по специальности «Менеджмент организации» / И.И. Мазур [и др.]; под общ. ред. И.И. Мазура, В.Д. Шапиро. - 10-е изд., стер. -Москва: Изд-во Омега-Л, 2014. - 959 с.

59. Майорова Н.Л. Методы оптимизации: учебное пособие / Н.Л. Майорова, Д.В. Глазков. - Яросл. гос. ун-т им. П.Г. Демидова. - Ярославль: ЯрГУ, 2015. - 112 с.

60. Маслов, Е.В. Управление персоналом предприятия: Учеб. пособие / Е.В. Маслов; М-во общ. и проф. образования Рос. Федерации, Новосиб. гос. акад. экономики и упр. - М.: ИНФРА-М; Новосибирск: НГАЭиУ, 2003. - 309, [3] с.

61. Матвеевский, В.Р. Надежность технических систем: Учеб пособие / В.Р.Матвеевский; М-во образования Рос. Федерации. Моск. гос. ин-т электроники и математики (Техн.ун-т). - М.: Моск.гос.ин-т электроники и математики, 2003 (ООП ин-та). - 113 с.

62. Минцберг, Г. Стратегическое сафари: Экскурсия по дебрям стратегического менеджмента / Генри Минцберг, Брюс Альстранд, Жозеф Лампель; Пер. с англ. - М.: Альпина Паблишер, 2013. - 367 с. (Серия «СКОЛКОВО»).

63. Муромцев, Ю.Л. Экономическая эффективность и конкурентоспособность [Текст]: учебное пособие для студентов, обучающихся по направлению 210200 - Проектирование и технология электронных средств / Д.Ю. Муромцев [и др.]; М-во образования и науки Рос. Федерации, Федеральное гос. бюджетное образовательное учреждение высш. проф. образования «Тамбовский гос. техн. ун-т». - Изд. 2-е, стер. - Тамбов: Изд-во ФГБОУ ВПО «ТГТУ», 2011. - 94 с.

64. Мыльник, В.В. Инвестиционный менеджмент [Текст]: учебное пособие по дисциплине специализации специальности «Менеджмент организации» / В.В. Мыльник, А.В. Мыльник, Е.В. Зубеева. - Москва: РИОР: ИНФРА-М, 2013. - 227, [1] с.

65. Нешитой, А.С. Инвестиции [Текст]: учебник для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлениям подготовки «Менеджмент» и «Экономика» (квалификация (степень) «бакалавр») / А.С. Нешитой. - 9-е изд., перераб. и испр. - Москва: Дашков и Ко, 2014. - 351 с.

66. Нижегородцев, Р.М. Информационная экономика. Книга 1. Информационная Вселенная: Информационные основы экономического роста / Р.М. Нижегородцев. - Москва - Кострома, 2002. - 163 с.

67. Никонова, И.А. Проектный анализ и проектное финансирование [Текст]: И.А. Никонова. - Москва: Альпина Паблишер, 2012. - 153 с.

68. Никулина, Е.Н. Инвестиционный анализ: учеб. пособие / Е.Н. Никулина, Е.В. Тарасова; МАИ (нац. исслед. ун-т). - М.: МАИ, 2017. - 171 с.: ил. - (Учебное пособие). - к 25-летию каф. №508 «Финансовый менеджмент».

69. Остапенко, Ю.М. Экономика труда [Текст]: учебное пособие для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности 060700

"Национальная экономика" и 060200 «Экономика труда» / Ю.М. Остапенко. -Москва: РИОР, cop. 2010. - 159 с.

70. Портер, М. Курс MBA по стратегическому менеджменту / [М. Портер и др.]; ред. Л. Фаэй, Р. Рэнделл; пер. с англ. [В. Егоров]. - 4-е изд. - Москва: Альпина Бизнес Букс, 2007. - 586 с.

71. Ромашов, А.В. Стратегии развития научно-производственных предприятий аэрокосмического комплекса: Инновационный путь / А.В. Ромашов, В.В. Баранов. - Москва: Альпина Паблишерз, 2009. - 217 с.

72. Сафронов, Н.А. Экономика организации (предприятия) [Текст]: учебник для среднего профессионального образования: учебник для студентов образовательных учреждений среднего профессионального образования, обучающихся по финансово-экономическим специальностям / Н.А. Сафронов. -2-е изд., с изм. - Москва: Магистр: Инфра-М, 2014. - 253 с.

73. Сеялова, Г.С. Организационного-экономический механизм управления предприятиями: монография / Г.С. Сеялова. - Оренбург: ОГУ, 2006. - 139 с.

74. Старик, Д.Э. Расчеты эффективности инвестиционных проектов: Учеб. пособие / Д.Э. Старик. - М.: Финстатинформ, 2001. - 130, [1] с.

75. Старовойтов, М.К. Устойчивое развитие предприятия как фактор преодоления кризиса [Текст]: монография / М.К. Старовойтов, Г.И. Лукьянов, Н.И. Ломакин; М-во образования и науки РФ, Волжский политехнический ин-т (фил.) Федерального гос. бюджетного образовательного учреждения высш. проф. образования «Волгоградский гос. технический ун-т». - Волгоград: ВолгГТУ, 2011. - 142 с.

76. Томпсон, А.А. Стратегический менеджмент [Текст]: создание конкурентного преимущества / Томпсон [Артур А. и др.; пер. с англ. Н.А. Коневской и Н.А. Лавской; под ред. Н.А. Коневской]. - 19-е изд. - Москва [и др.] Вильямс, 2015. - 592 с.

77. Трошин, А.Н. Финансовый менеджмент [Текст]: учебник: учебник для бакалавров по направлению «Менеджмент» / А.Н. Трошин. - Москва: ИНФРА-М, 2013. - 329, [1] с. - (Высшее образование - бакалавриат).

78. Трунин, С.Н. Экономика труда: учебник для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности «Экономика труда» и по направлению «Экономика» / С.Н. Трунин. - Москва: Экономика, 2009. - 490 с.

79. Фатхутдинов, Р.А. Стратегический менеджмент: учебник для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности и направлению «Менеджмент» / Р.А. Фатхутдинов; Акад. нар. хоз-ва при Правительстве Рос. Федерации. - 9-е изд., испр. и доп. - Москва: Дело, 2008. -445 с.

80. Фостер, Р. Созидательное разрушение: почему компании, «построен. Навечно», показывают не лучшие результаты и что надо сделать, чтобы поднять их эффективность / Р. Фостер, С. Каплан; пер. с англ. [И. Козыря]. - М.: Альпина Бизнес Букс, 2005 (ГУП ИПК Ульян. Дом печати). - 377 с.

81. Чайникова, Л.Н. Конкурентоспособность предприятия: учеб. пособие / Л.Н. Чайникова, В.Н. Чайников. - Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2007. -192 с. - 120 экз.

82. Чиненов, М.В. под ред., Черноусенко А.И., Зозуля В.И., Хрусталёва Н.А. Инвестиции: [Электронный ресурс]: учебное пособие для студентов, обучающихся по специальности «Финансы и кредит» / [М. В. Чиненов и др.]; под ред. М. В. Чиненова. - 3-е изд., стер. - Москва КноРус, 2015. - 366 с.

83. Щесняк, К.Е. Кадровый потенциал и стратегия предприятия [Текст]: монография / К.Е. Щесняк. - М.: РУДН, 2010. - 162 с.

Статьи

84. Бондаренко, А.В. Метод определения стратегической эффективности проекта по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности / А.В. Бондаренко, А.А. Бурдина // Журнал «РИСК: Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция». - №3. - 2019. - С. 120-124.

85. Bondarenko, A.V. Technology and Structure of The Development of Personnel Strategy of a Project in The Aviation Industry / A.V. Bondarenko, A.V. Burdina // International Journal of Recent Technology and Engineering. - Vol.8. Iss.3.

- 2019. - P. 416-422.

86. Бондаренко, А.В. Структурные характеристики стратегической эффективности проектов отрасли авиационной промышленности / А.В. Бондаренко // Журнал «Вестник университета (ГУУ)». - №3/2019. - 2019. - С. 49-53.

87. Бондаренко, А.В. Механизм оценки стратегической эффективности проектов по созданию высокотехнологичной продукции в авиационной промышленности / А.В. Бондаренко // Журнал «Вестник университета (ГУУ)». -№6/2019. - 2019. - С. 51-56.

88. Бондаренко, А.В. Показатели оценки эффективности проектов отрасли авиационной промышленности / А.В. Бондаренко, И.И. Денискина // Журнал «Экономика устойчивого развития». - №1 (37). - 2019. - С. 100-103.

89. Бондаренко, А.В. Особенности формирования системы показателей оценки трудового потенциала предприятий авиационной промышленности / А.В. Бондаренко // Журнал «Экономика и предпринимательство». - №11 (ч.1) (76-1).

- 2016. - С. 323-328.

90. Бондаренко, А.В. Факторы обеспечения устойчивого развития предприятий авиационной промышленности / А.В. Бондаренко // Цифровая экономика и «Индустрия 4.0»: проблемы и перспективы: труды научно-практической конференции с международным участием / под ред. д-ра экон. наук, проф. А.В. Бабкина. - СПб.: Изд-во Политехн. ун-та, 2017. - 685 с. - С. 617-627.

91. Бондаренко, А.В. Стратегические ориентиры развития предприятий авиационной промышленности / А.В. Бондаренко, М.Н. Калошина // Гагаринские чтения - 2017: XLIII Международная молодёжная научная конференция: Сборник тезисов докладов: М.: Московский авиационный

институт (национальный исследовательский университет). - 2017. - С. 13941395.

92. Бондаренко, А.В. Процесс формирования предприятиями авиационной промышленности системы ключевых показателей эффективности / А.В. Бондаренко, А.С. Чижик // Журнал «Экономика и предпринимательство». - № 9 (98). - 2018. - С. 1111-1117.

93. Бондаренко, А.В. Алгоритм формирования системы показателей мониторинга и контроля выполнения Программы развития отрасли авиационной промышленности / А.В. Бондаренко // Сборник тезисов докладов 17-ой Международной конференции «Авиация и космонавтика - 2018». - Москва. -Типография «Люксор». - 2018. - С. 569 - 570.

94. Бондаренко, А.В. Планирование инвестиционных затрат на промышленных предприятиях / А.А. Бурдина, А.В. Бондаренко, Н.В. Москвичева, Н.А. Мелик-Асланова // Журнал «Экономика и предпринимательство», № 3 ч.1 (80-1) 2017 г. (Vol. 11 Nom. 3-1). С. 589-592.

95. Еленева, Ю.Я. Развитие промышленного предприятия: стадии, критерии, риски / А.Г. Бадалова, Ю.Я. Еленева // Справочник. Инженерный журнал с приложением. - Издательский дом «Спектр» (Москва). -2012. № 6 (183). С. 42-45.

96. Коршунова, Е.Д. Развитие технологической базы инновационно ориентированного промышленного предприятия на основе агломерации / Е.Д. Коршунова, Ю.А. Новосельцева // Инновации. - Издательство: ООО "Трансфер-Инновации" (Санкт-Петербург). - 2016. № 8 (214). С. 13-16.

97. Мацова, А.С. Теоретические аспекты формирования устойчивого развития предприятия /А.С. Мацова // Ученые записки Таврического национального университета имени В.И. Вернадского, Серия «Экономика и управление». - Том 25 (64). - 2012. - № 4. - С. 150-161.

98. Чемерисова, А.В. Концепция оценки влияния трудового потенциала на устойчивое развитие предприятия аэрокосмической отрасли / М.Н. Калошина,

А.В. Чемерисова // Вестник Московского авиационного института, Т.23. №2, секция «Экономические науки». - 2016. - С. 228-235.

99. Чемерисова, А.В. Процедура оценки устойчивого развития предприятий авиационной промышленности с учетом особенностей трудового потенциала / А.В. Чемерисова, Б.И. Редько // Сборник тезисов докладов «Гагаринские чтения - 2016: XLII Международная молодёжная научная конференция». Том 4. М.: Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет). - 2016. - С. 654.

100. Чемерисова, А.В. Вопросы финансового обеспечения предприятий авиационной промышленности с учетом характеристик трудового потенциала / А.В. Чемерисова // Сборник научных трудов междунар. науч.-практ. конф. «Финансовые решения XXI века: теория и практика». - СПб.: Изд-во Политехн. Ун-та. - 2016. - С. 526.

101. Чемерисова А.В. Оценка результатов реорганизации предприятий аэрокосмической отрасли на основе изменения количественных и качественных показателей трудового потенциала / А.В. Чемерисова, М.Н. Калошина [и др.] // Сборник тезисов докладов 14-ой Международной конференции «Авиация и космонавтика - 2015». 16-20 ноября 2015 года. Москва. - Типография «Люксор», 2015. - 520 с.

Диссертации

102. Ермолина, Л.В. Методические основы обеспечения стратегической эффективности развития промышленного предприятия (на примере предприятий авиационной промышленности): автореферат дис. ... канд. эконом. наук: 08.00.05 / Ермолина Лилия Валерьевна. - Самара, 2015. - 24 с.

103. Лукашевич, Е.В. Разработка системы управления финансированием инновационной деятельности промышленных предприятий: диссертация ...

кандидата экономических наук: 08.00.05 / Лукашевич Евгения Вадимовна; [Место защиты: Моск. гос. технол. ун-т «Станкин»]. - Москва, 2012. - 185 с.

104. Науменко, Е.Е. Управление устойчивым развитием предприятия // дис. ... канд. эконом. наук: 08.00.05 / Науменко Егор Евгеньевич; [Место защиты: С.-Петерб. гос. ун-т экономики и финансов]. - Санкт-Петербург, 2009. - 165 с.

105. Хуссейн, Л.М. Стратегическая эффективность устойчивого развития промышленного комплекса региона в условиях глобализации экономических процессов: автореферат дис. ... канд. эконом. наук: 08.00.05; 08.00.14 / Хуссейн Лаик Мохаммед Хуссейн. - Ставрополь, 2018. - 32 с.

106. Чечина, О.С. Система показателей оценки трудового потенциала промышленных предприятий и эффективности его использования: дис. ... канд. эконом. наук: 08.00.05 / Чечина Оксана Сергеевна. - Самара, 2005. - 184 с.

107. Юдина, Л.Н. Система оценки и формирования трудового потенциала предприятия: диссертация ... канд. эконом. наук: 08.00.05 / Юдина Лилия Николаевна; [Место защиты: Том. гос. ун-т]. - Новосибирск, 2010. - 212 с.

Электронные ресурсы

108. Берг, Д.Б. Модели жизненного цикла [Электронный ресурс]: учебное пособие для студентов, обучающихся по направлениям подготовки 230700 «Прикладная информатика», «Бизнес-информатика» / Д. Б. Берг, Е. А. Ульянова, П. В. Добряк; М-во образования и науки Российской Федерации, Уральский федеральный ун-т им. первого Президента России Б. Н. Ельцина, [Высш. шк. экономики и менеджмента]. - Екатеринбург: Изд-во Уральского ун-та, 2014. - 74 с. - [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://elar.urfu.rU/bitstream/10995/28886/1/978-5-7996-1311-2_2014.pdf .

109. Гончарук, В.А. Внедрение изменений на предприятии / В.А. Гончарук. Москва, 1999. - 102 с. - [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.goncharuk.ru/?page=14 .

110. Хлопова, Т.В. К оценке трудового потенциала предприятия / Т.В. Хлопова, М.П. Дьякович, 2003. - [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://ecsocman.hse.ru/data/177/908/1231/008-HLOPOVA_Tx2cV.pdf .

111. Орлов, А.И. Организационно-экономическое моделирование: теория принятия решений [Электронный ресурс]: учебник для студентов вузов, обучающихся по направлению 220700 «Организация и управление наукоемкими производствами» специальности 220701 «Менеджмент высоких технологий» / А.И.Орлов. - Москва: КноРус, 2015. - 568 с. - [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://baumanpress.ru/books/342/342.pdf .

112. Сидоров, В.А. Общая экономическая теория: учебник для студентов высших учебных заведений [Электронный ресурс]: электронное учебное издание / В.А. Сидоров, Е.Л. Кузнецова, А.В. Болик. Майкоп: ООО «ЭлИТ», 2017. -Сист. требования: Adobe Reader; экран 10'. [Электронный ресурс] - Режим доступа http://201824.selcdn.ru/elit-050/index.html (дата размещения 31.08.2017).

113. Официальный сайт Объединенной авиастроительной корпорации [Электронный ресурс] - Режим доступа: https://www.uacrussia.ru/.

114. Официальный сайт Холдинга «Вертолеты России» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.russianhelicopters.aero/ru/.

115. Официальный сайт Объединенной двигателестроительной корпорации [Электронный ресурс] - Режим доступа: https://www.uecrus.com/.

116. Официальный сайт Холдинга «Технодинамика» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.technodinamika.ru.

117. Официальный сайт публичного акционерного общества «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.ilyushin.org.

118. Официальный сайт Федерального агентства воздушного транспорта «Тюменское межрегиональное территориальное управление воздушного

транспорта» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http ://pmtu.aviainform.ru/drupal/sites/default/files/1 -2167.pdf .

119. Официальный сайт акционерного общества «Концерн «Радиоэлектронные технологии» [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://kret.credocreate.com .

120. Официальный сайт ФГУП «ВИАМ» [Электронный ресурс] - Режим доступа: https://viam.ru/ .

121. Официальный сайт АО «Климов» [Электронный ресурс] - Режим доступа: https://klimov.ru/ .

ПРИЛОЖЕНИЕ А. Специфические особенности предприятий авиационной промышленности

Таблица А. 1 Группа «Общие признаки»

№ Специфические особенности

1. относится к отрасли материального производства

2. относится к комплексной отрасли - машиностроению и оказывает ключевое влияние на формирование данной отрасли

3. научно-технический и производственный потенциал создает возможность для развития смежных отраслей промышленности (электротехнической, радиотехнической, металлургической), формируя тем самым предпосылки для экономического подъема страны

4. Высокий коэффициент кооперирования

5. работает только при условии наличия и успешной коммуникации со смежными отраслями - зависима от производителей электронных компонентов

6. включает в себя широкий состав научно-производственных комплексов замкнутого проектно-технологического цикла: проектно-конструкторские, опытные и серийные промышленные предприятия, экспериментально-испытательные и вычислительные базы, центральные НИИ

7. является высокотехнологичной отраслью экономики страны

8. обладает мощным инновационным потенциалом

9. авиационные предприятия являются градообразующими

10. звено в системе укрепления обороноспособности государства (безопасность - экономическая и технологическая)

11. фактор поддержания суверенитета страны, наращивания боевого потенциала государственной авиации, развития международного военно-технического сотрудничества

12. обеспечение наряду с другими видами транспорта территориальной мобильности и межрегиональной интеграции страны

13. входит в состав ОПК страны, военное направление доминирует над гражданским

14. тенденция к реструктуризации отрасли

15. многие предприятия АП входят в перечень стратегических предприятий страны

16. большой состав предприятий-участник проектной кооперации

Таблица А.2 Группа «Производственный процесс»

№ Специфические особенности

1. наличие и постоянное создание сложных больших технических систем в связи с возрастанием сложности АТ

2. высокий уровень технической оснащенности производства - требуется специализированное оборудование, к которому относятся специальные прессы для гибки с растяжением, для формообразования обшивок, гидравлические прессы очень больших мощностей, специализированные вертикально-фрезерные станки и др.

3. большая длина и разветвленность технологических цепочек - производственный процесс относится к прерывным и расчленен на несколько стадий (заготовительная, обрабатывающая, сборочная и испытательная); технологический процесс характеризуется сложностью, многостадийностью и разнообразием

4. сложность и разнообразие процессов разработки и производства авиационной продукции

5. большая сложность объекта производства - АТ насчитывают сотни тысяч деталей

6. высокая маневренность производственной системы - переход в короткий период с производства одного вида продукции на др.

7. высокая мобильность - способность быстро развернуть крупносерийное или массовое производство авиационной продукции

8. использование в производстве авиационных изделий дорогостоящих материалов и сплавов (титановые, никелевые, бериллиевые, композиционные материалы и др.)

9. крупный потребитель научно-технических и технологических новшеств

№ Специфические особенности

10. применение в производстве наукоемких технологий

11. старение производственного аппарата

12. высокий уровень производственных издержек

Таблица А.3 Группа «Продукция»

№ Специфические особенности

1. широкий спектр гражданской и военной продукции: пассажирские самолеты, вертолеты различного назначения, военные суда; изготавливает товары культурно-бытового назначения и хозяйственного обихода

2. изготавливает товары культурно-бытового назначения и хозяйственного обихода

3. сложность конструкции, множество конструктивных характеристик авиационной продукции, авиационного комплекса, воздушного судна

4. длительность производственного цикла изготовления авиационных изделий

5. высокая наукоёмкость, трудоемкость, энергоемкость, материалоемкость авиационных изделий

6. высокий уровень цен на продукцию, дорогостоящая АТ, высокая стоимость объекта производства авиационной промышленности - высокая капиталоемкость продукции

7. использование в производстве авиационных изделий дорогостоящих материалов и сплавов (титановые, никелевые, бериллиевые, композиционные материалы и др.)

8. высокая стоимость/затраты разработки элемента авиационного комплекса, авиационной продукции

9. полное отсутствие или плохой уровень послепродажного обслуживания

10. наличие слабой системы эксплуатационного сопровождения АТ

11. особенности измерения себестоимости

12. трансграничность применения АТ

13. структура сбыта АТ - АП в основном работает на военные нужды других стран

Таблица А.4 Группа «Кадровое обеспечения»

№ Специфические особенности

1. возрастающая сложность труда в связи с непрерывным повышением уровня технической оснащенности труда и производства

2. высокая доля численности промышленно-производственного персонала в общем составе

3. особая инновационная активность и восприимчивость персонала

4. высокая доля интеллектуальной деятельности

5. старение кадрового потенциала на протяжении многих лет

6. уникальность научно-конструкторских и технологических школ, экспериментальных баз, производств, кадров, систем авиаперевозок

7. средний возраст сотрудников - в среднем за 40 лет

8. доля сотрудников с высшим профессиональным образованием - в среднем 43%

9. доля сотрудников, имеющих полное среднее, среднее профессиональное образование - 57%

10. из общей численности персонала более 50-60% приходится на рабочих основного производства

Таблица А.5 Группа «Финансирование»

№ Специфические особенности

1. недостаток или отсутствие собственных и кредитных источников инвестиционных ресурсов

2. потребность в "длинных деньгах" с целью осуществления долгосрочных программ развития

3. отсутствия доступных инструментов финансирования производства

4. поддержка государства в рамках реализации Программ развития

5. высокая доля государственной собственности в уставе предприятий

№ Специфические особенности

1. опережение развития экспорта машинотехнической продукции и импортозамещения

2. высокая доля машиностроительного экспорта

4. неэффективные и слабые адаптивные свойства организационной и технологической структуры

5. зависимость от темпов роста общественного благосостояния

6. участие в военном сегменте мирового рынка АТ

ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Показатели оценки кадровой структурной характеристики стратегической

эффективности проекта

чел.:

1. Показатели использования условий труда и его организации:

Ч

1.1. Среднесписочная численность работников предприятия годовая ср-спис.

Ч = У Ч /12

ср.спис ср.спис.мес ' (ПБ 1)

Ч

где: ср•спис-мес - среднесписочная численность сотрудников за 1-й месяц, чел.

К

1.2. Коэффициент стабильности кадров предприятия стаб, %:

Кстаб = (Ч3г / Чср,сШс )*100%,

(ПБ.2)

где: Чзг - численность работников, проработавших на предприятии более 3-

5 лет, чел.

К

1.3. Коэффициент постоянства кадров предприятия пост, % К = (Ч / Ч )*100%

пост V кал.года ср.спис ' '

(ПБ.3)

где: Чкал.года - количество работников, проработавших весь календарный год, чел.

К

1.4. Коэффициент текучести кадров предприятия тек, %:

Ктек = (Чув / Чср.спис ) 100%? (ПБ 4)

Ч

где: ув - численность работников, уволившихся с предприятия по собственному желанию и из-за нарушения трудовой дисциплины за отчетный период, чел.

1.5. Показатель доли (удельного веса) промышленно-производственного

К

персонала в общей численности работников предприятия дппп, %:

К = Ч / Ч

д.ппп ср.спис.ппп ср.спис'

(ПБ.5)

Ч

Где: ср.спис.ппп _ среднесписочная численность промышленно-производственного персонала, чел.

Таблица Б.1

Показатель Характеристика показателя Нормативное значение Благоприятная динамика изменения

Ч ср.спис Показывает, сколько в среднем работников ежедневно числилось в списках предприятия за период Ориентация на среднеотраслевые значения и размеры предприятия Сравнение с плановыми значениями, отклонение должно составлять не более 5%

К стаб Показывает соотношение численности работников, проработавших на предприятии более 3-5 лет, к их среднесписочной численности Должен быть приближен к 1 Повышение

К пост Показывает соотношение количества лиц, состоявших в списочном составе предприятия в течение календарного года, к среднесписочной численности работников. доля рабочих со стажем работы на предприятии в 3-5 и более лет в общей численности работающих

К тек Показывает отношение числа уволившихся сотрудников предприятия по отношению к среднему количеству работников за период, демонстрирует частоту приема и увольнения работников. Текучесть кадров отражается на ПТ, мешает созданию эффективно работающей команды Норма 5% в год -естественный уровень. На практике от 10 до 12%, для крупных предприятий — 15%. Топ-менеджеры 0-2%, управляющие среднего уровня 8-10%. Рядовые работники <20%, Неквалифицированные сотрудники 30-50% Снижение

К д.ппп Показывает удельный вес 1П1П к значению среднесписочной численности работников предприятия Отсутствует. Ориентация на среднеотраслевые значения. Статистические данные по машиностроению показывают, что удельный вес ППП должен составлять не менее 50%. Порой данный показатель достигает 98% Тенденция стабильной структуры кадров. Статистический анализ показал, что численность ППП постепенно сокращается в связи с техническим переоснащением и автоматизацией производственных процессов

Источник: составлено автором по данным [20, 29, 35, 69, 78]

2. Показатели оснащённости труда на предприятии (средства труда):

2.1. Фондовооруженность труда ФВТ, руб./чел.:

ФВТ = Ф 1 Чср.спис , (ПБ.6)

где: Ф - среднегодовая стоимость производственных фондов (основных фондов и оборотных средств), руб.

2.2. Фондоотдача ФО, руб./чел.:

ФО = Выр IФ, (ПБ.7)

где: Выр - совокупная выручка (нетто) предприятия от продаж товаров, продукции, работ и услуг совокупная, руб.

2.3. Фондоотдача активной части основных фондов ФОа, руб./чел.:

ФОа - Выр / Фа, (ПБ.8) где: Фа - среднегодовая стоимость активной части основных производственных фондов, руб.

2.4. Фондоемкость Фе, руб./руб.:

Ф - Ф/Выр (ПБ.9)

2.5. Фондоёмкость активной части основных производственных фондов Фе а, руб./руб.:

Фе а - Фа / Выр (ПБ.10)

2.6. Доля активной части стоимости основных фондов в общей массе Кдф ,

%:

Кд Фа - Фа / Ф (ПБ.11)

2.7. Коэффициент износа активной части основных средств Киос, %:

К - АО / ОС , (ПБ.12)

и.ос.а а а' V /

где: АО - износ активной части основных средств (амортизация), руб.; ОС - стоимость активной части основных средств, руб.

2.8. Коэффициент годности активной части основных средств Кгоса, %: Кг.ос.а -1 -Кт (ПБ.13)

2.9. Коэффициент обновления активной части основных средств Коба, %: Коба - (ОСа . пост - ОС^ )/ ОС_, (ПБ.14) где: ОСапост- стоимость поступившей активной части основных средств,

руб.;

ОСавыб - стоимость выбывшей активной части основных средств, руб.; ОСакон - стоимость активной части основных средств на конец периода, руб.

2.10. Фондорентабельность Рф , руб./руб.:

РФ = (Пр IФ) *100%, (ПБ. 15)

где: Пр - прибыль (убыток) предприятия за период (прибыль до налогообложения, прибыль чистая), руб.

2.11. Механовооруженность труда МВтр, руб./чел.:

МВ = Ф IЧ (ПБ.16)

тр а ср.спис.ппп V /

Таблица Б.2

Показатель Характеристика показателя Нормативное значение Благоприятная динамика изменения

ФВТ Показывает, какая часть стоимости основных производственных фондов приходится на одного рабочего, характеризует степень технологической оснащенности трудовых процессов и эффективность использования производственных фондов Отсутствует Повышение. Анализ проводится в динамике за несколько лет, что позволяет оценить характер тенденций.

ФО Показывает, сколько рублей продукции произведено на 1 рубль стоимости ОФ. Характеризует объем реализации товаров в расчете на один рубль среднегодовой стоимости ОФ Отсутствует. Сравнение со значениями конкурентов. Каждое предприятие определяет свои допустимые уровни оборачиваемости производственных фондов. Сравнивается с уровнем роста ПТ Повышение. Анализ фондоотдачи проводится в динамике за несколько лет, что позволяет оценить характер тенденции. Во всём мире имеет тенденцию к снижению

ФОа Показывает, сколько рублей продукции / прибыли произведено / получено на 1 рубль стоимости активной части ОФ. Характеризует объем реализации товаров в расчете на один рубль среднегодовой стоимости активной части ОФ Отсутствует. Значение показателя зависит от отраслевых особенностей, уровня инфляции и переоценки основных средств

Фе Показывает, сколько продукции получено с каждого рубля, вложенного в ОФ. Снижение фондоёмкости означает экономию труда, овеществленного в ОФ Отсутствует Снижение

Ф е.а Показывает, сколько продукции получено с каждого рубля, вложенного в активную часть ОФ. Снижение фондоёмкости означает экономию труда, овеществленного в активной части ОФ

Кд.Фа Показывает, какую часть в общей стоимости имеющихся ОС составляет их активная часть. Улучшение структуры ОФ рассматривается как условие роста производства и показателя ФО, снижения себестоимости, увеличения денежных накоплений В промышленности доля активной части составляет 2/3, пассивной - 1/3. Машины и оборудование - в среднем около 50%; здания около 37% Повышение

К и.ос.а Характеризует степень изношенности основных средств непосредственно участвующих в производственном процессе Значение коэффициента износа более 50% является нежелательным. Снижение

К г.ос.а Показывает, какую долю составляет остаточная стоимость активной части ОС от первоначальной стоимости за определенный период 0,8 и более - высокая степень годности; 0,8 - 0,6 - достаточная степень годности; 0,6 - 0,5 -недостаточная степень годности; менее 0,5 - критическая степень годности Целесообразно рассматривать в динамике. Чем он выше, тем лучше техническое состояние ОС

Показатель Характеристика показателя Нормативное значение Благоприятная динамика изменения

Коб.а Показывает, какую часть от имеющихся на конец отчетного периода активной части ОС составляют новые средства. Показатель дает обобщенную стоимостную оценку прироста активной части ОФ за определенный период. Позволяет определить на каком этапе ЖЦ находится предприятие: если значение коэффициента принимает значение меньше 1 - этап сокращения отрасли; если больше 1 - этап расширенного воспроизводства Рост данного показателя свидетельствует о наращивании имущественного потенциала предприятия.

Рф Характеризует величину прибыли в расчете на один рубль среднегодовой стоимости основных фондов. Показывает эффективность отдачи производственных фондов Отсутствует, сравнивание со значениями конкурентов Повышение

МВтр Показывает величину среднегодовой активной части стоимости производственных фондов, приходящуюся на одного рабочего из состава промышленно-производственного персонала Отсутствует Повышение

Источник: составлено автором по данным [20, 29, 35, 69, 78]

3. Показатели специализации внутри предприятия и кооперирования организационно-технического уровня производства:

К

3.1. Коэффициент специализации по предприятию спец-вн, %:

Кспец.вн Оос.пр 1 Ообщ 5 (ПБ.17)

где: Ооспр - объем производства основной (специализированной) авиационной продукции предприятия, руб.;

Ообщ, - общий объём производства авиационной и неавиационной продукции предприятия, руб.

3.2. Коэффициент кооперирования Ккооп, %:

Ккооп = ЗПКИ 1 ЗОБЩ 5 (ПБ 18)

где: ЗПКИ - затраты на заготовки, комплектующие изделия и полуфабрикаты, полученные со стороны, руб.;

ЗОБЩ - затраты предприятия на производство товарной продукции общие

(себестоимость продукции), руб.

Таблица Б.3

Показатель Характеристика показателя Нормативное значение Благоприятная динамика изменения

К спец.вн Позволяет оценить степень специализации производства внутри предприятия и показывает долю основной низкий уровень - до 0,2; средний - 0,2-0,4; высокий - Повышение

Показатель Характеристика показателя Нормативное значение Благоприятная динамика изменения

продукции предприятия в общих объёмах выпуска продукции за период 0,4-0,6; глубокая специализация -более 0,6

К кооп Показывает долю стоимости полуфабрикатов, заготовок, деталей и узлов, получаемых по условиям кооперирования кооперирования, в общей стоимости продукции предприятия Отсутствует. Развит в отраслях, производящих конструктивно сложную продукцию или требующих её особую техническую характеристику, параметры Повышение

Источник: составлено автором по данным [20, 29, 35, 69, 78] 4. Показатели выполнения плановых заданий:

4.1. Показатель выполнения плана (ритмичность плана) К , %:

Кр = йф 1 йп, (ПБ.19)

где: О - выпуск продукции фактический за период (сутки, декада) в

пределах планового задания, шт.;

О - выпуск продукции за период (сутки, декада) по плану, шт.

4.2. Показатель выполнения плана по уровню производительности труда,

к

кпт .пл %:

Кптпл = ((ПТф -птп)1 птп)*100%,

(ПБ.20)

ПТ

где: Ф - производительность труда фактическая, руб.; ПТ

П - производительность труда в плановом периоде, руб. 4.3. Показатель выполнения плана по уровню себестоимости продукции

77- О/ .

КСС.ПЛ ,

Ксс.пл = ((ССф -ССп)1 ССп)*100%, (ПБ.21)

где: С^ - себестоимость продукции фактическая, руб.; ССП - себестоимость продукции плановая, руб.

Таблица Б.4

Показатель Характеристика показателя Нормативное значение Благоприятная динамика изменения

Кр Показывает на сколько систематично всеми подразделениями предприятия выполняется план выпуска продукции по запланированному графику Должен быть приближен к 1. Потери рабочего времени могут составлять по причине дезорганизации производства не более 8-12% Повышение

Показатель Характеристика показателя Нормативное значение Благоприятная динамика изменения

К КПТ .ПЛ Позволяет сравнить фактическое значение производительности труда с плановым Должен быть приближен к 0. Значение больше 0 говорит о том, что фактически полученные значения превысили запланированный уровень. Значение ниже 0 говорит о том, что плановое задание не было выполнено и фактически полученные значения ниже запланированного уровня. Допустимо незначительно отклонение от плана (не более 1-2%) Тенденция постоянного выполнения плановых заданий

КСС.ПЛ Позволяет сравнить фактическое значение себестоимости продукции с плановым

Источник: составлено автором по данным [20, 29, 35, 69, 78]

5. Обобщающие показатели эффективности использования кадрового обеспечения:

5.1. Производительность труда ПТ, руб./чел.:

ПТ = Выр / Чсрж (ПБ.22)

5.2. Рентабельность кадров по ФОТ Р^, руб./руб.:

Ркад = Пр / ФОТ, (ПБ.23)

где: ФОТ - фонд оплаты труда, руб.

5.3. Рентабельность кадров по среднесписочной численности Ртд, руб./чел.:

РКАД = ЧП / Чср,сПис, (ПБ.24)

где: ЧП - чистая прибыль (убыток) за отчетный период, руб.

5.4. Темп роста производительности труда ЛПТ, %:

АПТ = ((ПТп -ПТФ) /ПТФ) *100% (ПБ.25)

5.5. Общий прирост продукции за счет изменения численности работников и производительности труда в отчетном периоде по сравнению с базисным ЛВП, , руб.:

общ.сч.пт ' г ^

ЛВП л = ЛВП + ЛВП , (ПБ.26)

общ.сч.пт пт чис? V у

где: ЛВПпт и ЛВПчис- прирост выпуска продукции за счет изменения производительности труда и численности работников, руб.

ЛВП = ПТ * Ч - ПТ * Ч (ПБ 27)

ЛВП пт ПТП ср.спис.п ПТФ ср .спис .п

АВП = Ч * ПТл -Ч * ПТ, (ПБ.28)

чис ср.спис.п Ф ср.спис.ф ф V /

Чсрсписп - среднесписочная численность работников за плановый период,

чел.

Чсрсписф - среднесписочная численность работников за фактический период,

чел.

5.6. Коэффициент отклонения средней заработной платы предприятия от средней по отрасли АЗП, %:

АЗП = (ЗПсрпред -ЗП„)1 ЗПсротр, (ПБ.29)

ЗП ед- средняя заработная плата 1 работающего на предприятии с доплатами и начислениями, руб.

ЗПсротр - средняя заработная плата на 1 работающего по отрасли, руб.

5.7. Зарплатоёмкость производимой продукции Фт, руб./руб.:

Фш = ФОТ I Выр (ПБ .30)

5.8. Зарплатоотдача по чистой прибыли ЗПощ, руб./руб.:

ЗПОТД = ЧПI ФОТ (ПБ.31)

5.9. Показатель величины производительности труда, приходящейся на один рубль ФОТ Кш,фот , руб./руб.:

Кпт,ФОТ = ПТ I ФОТ (ПБ.32)

Таблица Б.5

Показатель Характеристика показателя Нормативное значение Благоприятная динамика изменения

ПТ Показывает размер выручки, приходящейся (формируемой) на одного работающего сотрудника. Учитывает изменение затрат живого труда, влияние структурных сдвигов в производственной программе, материалоемкость продукции. Ориентация на среднеотраслевые значения Повышение

Р Р КАД Отражает степень эффективности использования трудовых ресурсов и представляет собой соотношение прибыли от данного вида трудовой деятельности и затрат труда, выраженных ФОТ; Отражает степень эффективности использования трудовых ресурсов и представляет собой соотношение чистой прибыли от данного вида трудовой деятельности и среднесписочной численности Ориентация на среднеотраслевые значения Повышение

Показатель Характеристика показателя Нормативное значение Благоприятная динамика изменения

АПТ Отражает изменение производительности труда за определенный период Должен быть больше 0 и стремиться к 1 Повышение. Темпы его роста сопоставляются с темпами роста МВтр

АВП , общ .сч .пт Показывает общий объем прироста объема продукции в текущем году по сравнению с базисным за счет факторов изменения численности работников и производительности труда Положительно значение показателя свидетельствуют о положительных тенденциях Повышение. Темпы роста сопоставляются с темпами роста ПТ и Ч ср.спис

АЗП Необходим для сопоставления оплат труда Должен быть больше 0 и стремиться к 1. Значение больше 0 говорит о том, что средняя ЗП работников предприятия превышает отраслевые значения. Значение ниже 0 говорит о том, что средняя ЗП работников предприятия ниже отраслевого уровня. Снижение отрицательного отклонения и увеличение положительного

ФЗП Показывает величину заработной платы, приходящуюся на единицу произведенной продукции Отсутствует. Чем ниже показатель, тем результативнее используются зарплатные средства. Снижение

ЗП ->±±ОТД Показывает величину чистой прибыли, приходящуюся на рубль заработной платы Отсутствует Увеличение показателя свидетельствует о росте экономической отдачи затрат на оплату труда

К КПТ ФОТ Показывает величину производительности труда, приходящуюся на один рубль фонда оплаты труда совокупного по предприятию Отсутствует

Источник: составлено автором по данным [20, 29, 35, 69, 78]

6. Отраслевые показатели:

6.1. Численность работников в промышленных организациях авиационной промышленности Ч07Р, чел.:

Чотр = Чс + Чв + Чд + Ча + Чп , (ПБ.33)

где: Чс, Чд, Чд, ЧА, Чя - совокупное число сотрудников, трудоустроенных

в компаниях секторов отрасли самолетостроения, вертолетостроения, двигателестроения, агрегатостроения, приборостроения, чел.

6.2. Темпы роста численности работников в промышленных организациях авиастроения АЧ07Р, %:

АЧотр = ((Чотрп -Чотр.ф)iЧотр.ф)*100%, (ПБ.34)

где: Чотрп - численность работников в промышленных организациях авиационной промышленности за отчетный период, чел.;

Ч - численность работников в промышленных организациях авиационной промышленности за предыдущий период, чел.

6.3. Коэффициент отклонения производительности труда анализируемого сектора авиационной промышленности (например, самолетостроения) от планового отраслевого значения Ксптогк, %:

Кст.ож = (ПТСФ /ПТсл) *100%, (ПБ.35)

ПТСФ - производительность труда самолетостроительного сектора авиационной промышленности фактическая, руб.;

ПТ - производительность труда самолетостроительного сектора авиационной промышленности, запланированная Программой развития отрасли, руб.

6.4. Производительность труда сектора ПТС, ПТВ, ПТД, ПТА, ПТп и отрасли ПТт определяется аналогично формуле ПБ. 22.

Таблица Б. 6

Показатель Характеристика показателя Нормативное значение Благоприятная динамика изменения