Математические модели и алгоритмы управления совместной\nдеятельностью брокерских и транспортных компаний Вьетнама тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.13.01, кандидат наук Нго Ан Туан

• Нго Ан Туан
• кандидат наук
• 2015

Оглавление диссертации кандидат наук Нго Ан Туан

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ СТРУКТУРЫ, ОРГАНИЗАЦИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ И УПРАВЛЕНИЯ СОВМЕСТНОЙ РАБОТОЙ БРОКЕРСКИХ И СУДОВЫХ КОМПАНИЙ ВЬЕТНАМА (НА ПРИМЕРЕ КОМПАНИИ ТРАНСПОРТНО-БРОКЕРСКИХ УСЛУГ "CONG TY TNNHH TM VINH KHANG" - VINH KHANG TRADING 7 COMPANY LIMITED.

1.1. Значение брокерских компаний в общей системе грузоперевозок

1.2. Перевозки груза морским транспортом

1.3. Макроэкономические и внутренние факторы, влияющие на транспортную отрасль Вьетнама

1.4. Общие сведения о Компании морских транспортно-брокерских услуг Винь Кханг (Vinh Khang Trading Company Limited)

1.5. Флот партнеров брокерской компаниии Vinh Khang Company Limited

1.6. Результаты брокерской деятельности, объем перевозок, заключенных через брокерскую компанию Vinh Khang Company Limited

ГЛАВА 2. СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ ПРОЦЕССОВ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ КОМПАНИИ ТРАНСПОРТНЫХ 26 БРОКЕРСКИХ УСЛУГ.

2.1. Основные виды перевозок

2.3. Основные условия выбора способа транспортировки

2.4. Схема и описание функционирования компании Vinh Khang Trading Company Limited транспортных брокерских услуг

2.5. Общая схема сценария процесса работы судового брокерской

компании

ГЛАВА 3. МОДЕЛИ И АЛГОРИТМЫ УПРАВЛЕНИЯ СУДОВЫМИ

ТРАНСПОРТНЫМИ ПРОЦЕССАМИ

3.1. Система формирования портфеля заказов, планирования, поиска оптимального перевозчика, оперативного контроля передвижения судов, контроля за погрузочно-разгрузочными работами и сдачей-приемкой грузов брокерской компании Vinh Khang Company Limited

3.2. Общие принципы управления совместной деятельностью брокерских и судовых транспортных компаний

3.2. Информационная управляющая система брокерских компаний и 58 грузоперевозчиков

3.3. Постановка задачи формирования портфеля заказов

ГЛАВА 4. АЛГОРИТМЫ ФОРМИРОВАНИЯ ПОРТФЕЛЯ ЗАКАЗОВ

4.1. Общая постановка задачи формирования портфеля заказов

4.2. Алгоритмы формирования портфеля заказов

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ 00 ЛИТЕРАТУРА

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Математические модели и алгоритмы управления совместной\nдеятельностью брокерских и транспортных компаний Вьетнама»

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время морской транспорт - крупная и высокоразвитая отрасль народного хозяйства Вьетнама. Она объединяет сотни транспортных, служебно-вспомогательных и технических судов, свыше 30 морских портов, более 50 судоремонтных заводов, сотни снабженческих, торговых, брокерских-агентских и логистических компаний, проектно-конструкторские и научно-исследовательские организации, учебные заведения и другие учреждения.

С каждым годом расширяются география, масштабы и виды транспортных услуг, увеличиваются объемы морских перевозок. Постоянно происходит переоснащение флота новыми, более современными судами и средствами управления, развивается инфраструктура портов, совершенствуются формы и методы организации управления перевозками.

Важное место в обеспечении морских перевозок во Вьетнаме занимают не только крупные, но и мелкие и средние компании судовладельцы. Это объясняется потребностью в осуществлении большого количества разнообразных каботажных перевозок небольших объемов грузов на достаточно короткие расстояния как внутри страны, так и за ее пределами. Специфика экономики страны, где преимущественно развиваются мелкие и средние предприятия, обусловливает рост потребности в таких транспортных операциях. Это обусловило рост числа компаний перевозчиков, общее количество которых превышает 500 единиц.

Однако, рыночная экономика предусматривает возрастание конкуренции между мелкими и средними компаниями судовладельцами, при этом среди главных факторов победы в конкурентной борьбе будут не только преимущества в техническом оснащении, но и эффективные методы управления работой компании, обеспечивающие получение необходимых

объемов прибыли для развития флота и поддержания его в надлежащем состоянии.

Огромную роль в организации всего производственного процесса, особенно с учетом увеличения компаний, реализующие мультимодальные виды перевозок, играют брокерские компании, выступающие в виде агента, обеспечивающего оптимальный выбор грузоперевозчика - для клиента, грузоотправителя, и, с другой стороны, поиск клиентской базы и выбора наиболее подходящего из нее - для транспортной компании, соответственно.

В связи с этим решаемые в диссертации задачи, связанные с моделированием и планированием совместной деятельности брокерских и транспортных компаний Вьетнама, являются актуальными для развития экономики Вьетнама и имеют важное практическое значение. Все сказанное увеличивает важность проработки всего спектра задач управления совместной деятельностью транспортными и брокерскими компаниями с точки зрения системного анализа и на базе построения комплекса адекватных математических моделей и алгоритмов выбора рациональных решений.

Вопросами моделирования и проектирования эффективных комплексов управления транспортными процессами, включая проблемы планирования и построения информационной поддержки, занимались многие учёные. Особое значение для решения поставленных задач имели работы советских и российских учёных: Романовского Ф.Д., Вихрова Н.М., Ныркова А. П., Гаскарова Д.В., Арсеньева С. П., Бакаева А.А., Ветренко Л.Д., Горбатого М.М., Дерибаса А.И., Дукенского А.И., Ерофеева Н.И., Зубкова М.И., Власова В.М., Ирхина Н.А., Бутова А.С., Легостаева В.А., Пьяных С.М., Ушакова С.С., Смехова А.А., Прилуцкого М.Х, Саксонова Е.А. Среди иностранных нужно отметить работы Эглитта Я.Я., С. Г. Хосе Альберто (Куба), Меркурьевой Н. В. (Латвия), Брауна Р.Г., Венсли

К.Т.(США), а также ученых из Вьетнама, Нгуен Дык Чонга, Данг Ван Уи, Нгуен Нгок Хуэ, Чан Дык Чи и многих других.

Целью работы является обобщение и развитие имеющегося опыта для создания системы планирования и управления совместной работой брокерских и судовых компаний Вьетнама, а также разработки математического и алгоритмического обеспечения процесса формирования портфеля заказов и алгоритмов реализации планов его исполнения.

Объектом исследований является деятельность брокерских транспортных компаний.

Предметом исследований являются математический модели и алгоритмы управления совместной деятельностью брокерских и транспортных судовых компаний. На защиту выносятся:

- результаты анализа существующих и применяемых на практике процессов управления совместной деятельностью брокерской и транспортной компанией перевозчика и процедур формирования портфеля заказов;

- структура информационной системы брокерских и транспортных компаний, обеспечивающей сбор и хранение необходимых данных для решения задач управления совместной деятельностью;

- математические модели и алгоритмы решения задач формирования портфеля заказов (при долгосрочном и оперативном планировании);

- результаты применения разработанных методов и моделей для решения реальных задач управления брокерскими и транспортными компаниями.

Научная новизна предлагаемых решений заключается в применении системного подхода к определению целей и задач управления работой транспортных компаний совместно с брокерскими агентскими, формировании интегральных критериев качества их совместной работы и создании на этой основе комплекса математических моделей и алгоритмов,

позволяющих формировать портфели заказов и оптимизировать планы их исполнения с учетом реальных затрат, связанных с исполнением заказов.

Практическая ценность результатов диссертационной работы состоит в разработке математических моделей и алгоритмов, пригодных для практического применения в условиях ограниченных возможностей компаний по применению современных высокопроизводительных средств вычислительной техники, для решения задач формирования портфеля заказов и планирования их исполнения, учитывающих специфику работы брокерских и транспортных компаний, при долгосрочном и оперативном планировании.

Достоверность полученных в диссертации результатов и выводов обеспечивается корректностью построения математических моделей и подтверждается их согласованностью с имеющимся практическим опытом решения аналогичных задач, с данными, опубликованными в специальной научно-технической литературе, а также результатами их практического применения при решении реальных задач формирования портфеля заказов брокерскими и транспортными компаниями Вьетнама.

Методы исследования. Для решения поставленных задач использованы методы математического программирования, методы оптимизации, методы теории вероятностей и теории очередей, аппарат теории множеств.

Реализация результатов работы. Результаты диссертационной работы получили свое применение в виде практического внедрения на ряде предприятий и институтов различных стран. В частности, математические модели и алгоритмы реализованы в виде методик и комплексов прикладных программ и использовались:

- в опытно - конструкторских работах и практической деятельности объединенной транспортной брокерской компании Vinh Khang company Limited Министерства транспорта Вьетнама;

- в учебных курсах «Управление морскими перевозками» в Национальном транспортном университете г. Хошимин, Вьетнам;

- в научно-исследовательских и опытно - конструкторских работах, а также в практической деятельности в Государственном производственно -транспортном предприятии "Порт г. Хошимин", Вьетнам.

Апробация результатов работы. Основные теоретические положения подтверждены при использовании в практической деятельности ряда транспортных компаний Вьетнама.

Основные положения диссертации докладывались и обсуждались на следующих конференциях, семинарах и совещаниях: на научно-технических семинарах в Институте автомобильной электроники и электрооборудования, Национальном транспортном университете г. Хошимин, Национальном технологическом университете г. Хошимин (Вьетнам), научно-практических конференциях в Министерстве транспорта и Министерства финансов Вьетнама, Международных конференциях, проводимых Ассоциацией брокерских транспортных компаний Вьетнама.

Публикации. По теме диссертации опубликованы двадцать работ, из них, в научно-технических журналах, рекомендованных ВАК России - две; одна статья в Международном журнале, включенном в наукометрическую базу Scopus; одна научная монография.

Содержание диссертации. Диссертация состоит из введения, заключения, четырех основных глав и приложения к диссертации.

Во введении обосновывается актуальность проблемы, формулируются цели исследования, основные научные положения и результаты, а также практическая ценность и степень апробации работы.

В первой главе приводятся результаты системного анализа процессов взаимодействия брокерских и транспортных компаний при поиске и реализации заказов на перевозку различных грузов. Рассматриваются схемы и алгоритмы формирования портфелей заказов,

основные характеристики информационной управляющей системы поддержки их совместной деятельности.

Во второй главе сформулированы основные задачи, которые необходимо решить для управления компанией:

- создание информационной системы, обеспечивающей управление транспортными операциями по перевозке грузов, сбор и обработку данных о возможных заказах на перевозку грузов;

- долгосрочное и оперативное планирование работы компании, связанное с отбором заказов и формированием портфеля заказов для исполнения.

В третьей главе диссертации рассмотрены вопросы анализа возможных методов решения задачи формирования портфеля заказов транспортной компании, создаваемой на основе предложений брокерской компании.

Исследованы различные варианты постановки задачи формирования портфеля заказов и ее решения. Выделены три возможных подхода к решению задачи: методы целочисленного программирования, методы теории расписаний, методы теории очередей.

В четвертой главе приведены результаты разработки алгоритма формирования портфеля заказов, как решения задачи целочисленного программирования. Здесь также приведены некоторые результаты математического моделирования и численных расчетов.

В Приложении помещены материалы о практической деятельности типовой брокерской агентской компании Вьетнама совместно с компаниями грузоперевозчиками.

Заключение диссертации по теме «Системный анализ, управление и обработка информации (по отраслям)», Нго Ан Туан

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ

В диссертационной работе на основе систематизации и обобщения имеющихся в современной научно-технической литературе теоретических и прикладных результатов решена актуальная задача создания системы планирования и управления совместной работой брокерских и судовых компаний Вьетнама, а также разработки математического и алгоритмического обеспечения процесса формирования портфеля заказов и алгоритмов реализации планов его исполнения.

В итоге проведенных в диссертации исследований получены следующие основные результаты и выводы:

1. Разработаны концептуальные и математические модели совместной деятельности объединенных брокерских, агентских и транспортных судовых систем, включая этапы формирования портфеля заказов и выполнения выбранных заказов.

2. Разработаны методы и алгоритмы управления объединениями брокерских, агентских и транспортных судовых компаний на основе систем планирования и оперативного управления технологическими процессами с дискретными критериями качества.

3. Определены основные элементы и принципы организации, состав и структура информационной системы современной брокерской компании. Описаны основные принципы организации и структура используемых баз данных.

4. Проведенный анализ и исследование работы объединенных брокерских, агентских и транспортных судовых компаний позволил выделить основные особенности, определяющие специфику работы компаний и показатели качества их работы. Показано, что в качестве основного интегрального показателя качества работы компаний, позволяющего объединить большое количество различных противоречивых критериев, можно использовать

величину прибыли, на основе оптимизации которой и осуществляется управление.

5. Определено понятие портфеля заказов и сформулирована задача формирования портфеля заказов при долгосрочном и краткосрочном (оперативном) планировании деятельности объединенных брокерских, агентских и транспортных судовых компаний, как задача максимизации прибыли. Поведен анализ возможных подходов к решению задачи формирования портфеля заказов, который, позволил установить, что наиболее приемлемым является решение рассматриваемой задачи как задачи целочисленного программирования.

6. Результаты диссертационной работы получили практического внедрение в ряде транспортных университетов и исследовательских институтов, а также на предприятиях Вьетнама, России, Китая. Математические модели и алгоритмы реализованы в виде методик и пакета прикладных программ. На базе методологии и алгоритмов в объединенной транспортной брокерской компании Vinh Khang company Limited под руководством автора разработана и сдана в эксплуатацию информационная управляющая система, позволяющая осуществлять планирование и управление брокерской компании Vinh Khang company Limited.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Нго Ан Туан, 2015 год

ЛИТЕРАТУРА

1. Вентцель Е.С. Введение в исследование операций. - М: Советское радио, 1964 г., 388 с.

2. Гермейер Ю.Б. Введение в теорию исследования операций. - М: Наука, 1971 г., 381 с.

3. Боровков А.А. Теория вероятности - М.: Наука, 1986 г. 232с.

4. Ансофф И. Стратегическое управление. - М.: Экономика, 1989., 358 с.

5. Ермольев Ю.М., Ляшко И.И. Математические методы исследования операций. - Киев: Вища школа, Головное издательство, 1979 г., 312 с.

6. Д. Дрю. Теория транспортных потоков и управление ими. - М.: Транспорт, 1972. - 424 с.

7. Выскуб В.Г. Нгуен Ван Тхуан, Нгуен Дык Чонг. Статическая оценка экстремальных значений критериев эффективности проектируемых систем, АВТО транспортная электроника и электрооборудование , 2004 г., № 1 , с. 56 -63.

8. Болнокин В.Е., Чинаев П.И. Алгоритмы анализа и синтеза систем автоматического управления на ЭВМ. Алгоритмы и программы.- М.: Радио и связь, 1991 г., 378 с.

9. Ле Тхи Тхань Нган. Giái pháp phát trien doi táu háng rái Viet Nam (Методы развития флота Вьетнама для перевозки грузов). Cöng thong tin Logistic Viet Nam. Co quan cüa Hiep hoi doanh nghiep dich vu Logistic Viet Nam. http://www.vlr.vn/vn/news/img/nghien-cuu-ung-dung/1913/giai-phap-phat-trien-doi-tau-hang-roi-viet-nam.vlr.

10. Нгуен Динь Тхань. Планирование инвестиции модернизации развития флота компании VINALINES до 2020 года. Доклад на научном семинаре Генеральной морской компании VINALINES. г. Хошимин, СРВ, март 2009 г. 97 с. (Nguyen Binh Thanh. Ké hoach däu tu hien dai hóa doi táu cong ty Vinalines dén näm 2020. Báo cáo tai Hoi tháo khoa hoc cüa Töng cong ty Vinalines. TP. Há Noi, Viet Nam. Tháng 3/2009. 97 trg.).

11. Kenneth H. Rosen, Discrete Mathematics and Its Applications , McGraw-Hill , 1994., pp. 398.

12. Брухис Г.Е.. Лущан Н.А. Коммерческая эксплуатация морского транспорта., М., 1976. 224 c.

13. Marco Balduzzi и Kyle Wilhoit . Система слежения за морскими судами АИС. Научно - технологический доклад на конференции HiTB в Куала Лумпур 2013. j rnz,hzhttp ://habrahabr. ru/post/198654/.

14. Bolnokin V.E. Проектирование нечётких регуляторов для управления технологическими системами. International Conference. Barcelona , Spain , May 24-31, 2003., с. 56-58.

15. Гусев К.Е. Оценка экономической эффективности с учётом риска .М.: Наука, 2001, 232 с.

16. Сейдж Э.Л., Уайт И.С. III. Оптимальное управление системами./Пер. с англ. под ред. проф. Левина Б.Р. - М.: Радио и связь, 1982.

17. Дуб Дж.Л. Вероятностные процессы. - М.: Иностранная литература, 1956. - 606 с.

18. Закс Ш. Теория статистического вывода. - М.: Мир, 1975. - 776 с.

19. Ширяев А.Н. Вероятность .- М.: Наука, 1989 .- 640с.

20. Канторович Л.В., Горстко А.Б. Оптимальные решения в экономике. - М.: Наука, 1972. - 420 с.

21. Гнеденко Б.В., Коваленко И.Н. Введение в теорию массового обслуживания. - М.: Наука , 1987 .-336 с.

22. Гнеденко Б.В. Математические методы в теории надёжности- М.: Наука -1989., 644 с.

23. Lloyd's Register Fairplay. World Casualty Statistics - 2001. London. United Kingdom.

24. Class NK. Nippon Kaiji Kyokai. Annual Report on Port State Control 2002. Tokyo 102-8567, Japan.

25. D.C. Mattfeld. The management of transshipment terminals.Springer-2006. 177 pp.

26. Нгуен Нгок Хуэ. Генеральные планы Вьетнамских портов 2020-2030 -наследие и развитие. Вьетнамский Морской Флот. Ханой-2010.с20-21,59.

27. Нгуен Нгок Хуэ, Научность и синхронность в планировании системы морских портов Вьетнама. Научно - технический журнал Транспорт и коммуникация.Ханой-2007.с 47-48.

28. Нгуен Нгок Хуэ, Ву Куок Хынг, Определение количества причалов на основе теории очередей. Научно - технический журнал Транспорт и коммуникация.Ханой-2007.с. 61 -63.

29. Nguyen Ngoc Hue, Increasing reliability of algorithms for solving the goods stowage problem in wharf-warehouse complex. "Transport and communication". Hanoi-2009. p. 27-28,31.

30. Embrechts P., Mneil A., Straumann D. Correlation and Dependence in risk Manangement: Properties and Pitfalls, Preprint.- Zurich : EZT, 1998.-37p.

31. Feller W. An Introduction to Probability Theory and it Applications. - New york : J.Wiley & Son , 1971-754 p.

32. Diamond P., Stiglitz J. Increases in Risk and in Risk Aversion // J.Economic Theory .- 1974 .- Vol.8- P.337-360.

33. Липцер Р.Ш., Ширяев А.Н. Статистика случайных процессов. М.: Наука, 1974, 796 с.

34. Гермейер Ю.Б. Введение в теорию исследования операций, - М: Наука, 1971 г. 381 с.

35. Ермольев Ю.М., Ляшко И.И. Математические методы исследования операций. Киев, Вища школа, Головное издательство. 1979 г. 312 с.

36. Зак Ю. А. Модификации метода последовательных уступок в задаче оптимизации векторного критерия. Автоматика и вычислительная техника. 1975 г. №3

37. КорниенкоИ.А. О нескалярных минимаксных задачах, Издательство Казанского авиационного института. 1979 г. с. 3-8.

38. Михалевич В.С., Волкович В.Л. Вычислительные методы исследования и проектирования сложных систем .Наука. 1982 г. 286 с.

39. Ногин В.Д. Новый способ сужения области компромиссов. Техническая кибернетика .1976 г. №5 . с 10-14.

40. Подиновский В.В. О решении многокритериальных задач как задач оптимизации по одному критерию в условиях неопределенности. Автоматика и вычислительная техника .1976 г. №2. с 45-49.

41. Цыпкин Я.З., Красненкер А.С. Стабильные адаптивные алгоритмы векторной оптимизации, Экономические и математические методы. 1978г. Т. 14. с. 1181-1188.

42. Ермольев Ю.М. Методы стохастического программирования. Наука. 1976 г. 240 с.

43. Платов Ю.Н. Алгоритм выбора назначений судам при оперативном регулировании работы флота. Труды ГИИВТ, 1983 г. Выпуск 5, с. 3-10.

12. Akho A., Ulman J. Construction and analysis of computer algorithms. Mir. 1979 г. 536 p.

44. Traub J.,V. Hiakovxki. General theory of optimal algorithms. Mir. 1983. 384 p.

45. Study of algorithms. - Moscow, Mir. 1984 г.

46. Власов В. М., Архин Н.А. Морские каналы и средства навигационного оборудования морских путей. Транспорт. 2001 г. 368 с.

47. Вихров Н.М., Нырков А.П., др./ Под редакцией Гаскарова Д.В. Модели технологических процессов на транспорте.- Судостроение. 2002 г. 422 с.

48. Apple J.M., Deisenroth M.P. A computerized Plan Layout Analysis and Evaluation technique. American Institute of Industrial Engineering , 23 - rd Annual Conference and Convention . California, 1972 г.

49. Cooper L. The Transportation -Location Problem, Operation res, 20,N 1, 94108, 1972 г.

50. Donath W. E. Statistical Properties of the Placement of a Graph. SIAM Appl. Math. 16, №2, 439-457, 1968 г.

51. Юдин Д .Б. Задачи и методы стохастического программирования. М-. Наука. 1979г., 392 с.

52. Юдин Д .Б. Экстремальные модели в экономике. М -. Экономика, 1979г., 286 с.

53. Романовский Ф.Д. Контейнерные перевозки.- М.: Знание ( серия Транспорт), 1982 г., 64 с.

54. Романовский Ф.Д. Совершенствование методов обоснования состава и параметров портовых производственных мощностей, специализированных для контейнеров, Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук в форме научного доклада, Государственный проектно -изыскательский и научно-исследовательский институт морского транспорта "СОЮЗМОРНИИПРОЕКТ", Москва, 1993, 60 с.

55. Болнокин В.Е,, Чинаев П.И. Алгоритмы анализа и синтеза систем автоматического управления на ЭВМ. Алгоритмы и программы. - М.: Радио и связь, 1991 г., 378 с.

56. Исследование операций, тт. 1,2, М. - Мир, 1981 г.,т. 1-712 с., т.2- 698 с.

57. Чан Бао Нгок, Нгуен Ван Зунг, Нгуен Ван Хиен Моделирование и оценки рисков при создании и эксплуатации новых технических систем. Proceeding of 17-th International Internet Conference of Young Scientists and Students on modern problems of mechanical engineering MOKSI - 2005, December, 21-23, 2005г., Russian Academy of science, Research Machinery Institute, c 238 - 239.

58. Чан Бао Нгок, Нгуен Ван Зунг Математическое моделирование рисков при создании и эксплуатации новых технических систем. "Искусственный интеллект: Философия, Методология, Инновации". Материалы Первой Всероссийской конференции студентов, аспирантов и молодых учёных. г. Москва, МИРЭА, 6-8 апреля 2006 г. Москва 2006, с. 422 - 423.

59. Костенко А. П. Моделирование функциональной структуры информационно-аналитической маркетинговой системы // Новые технологии. - 2004. - № 3(6). - с. 127-130.

60. Серпа Гонгора Хосе Альберто Исследование и разработка моделей оперативного управления морскими портами (на примере Республики Куба),

диссертация на соискание учен. степени канд. эконом. наук, Донецкий Госуниверситет, Донецк, 1987 г., 132 с.

61. Бутов А.С., Гаскаров Д.В. и др. Транспортные системы, Санкт -Петербург, Судостроение. 2001 г., 554 с.

62. Болнокин В.Е, Нгуен Дык Нонг. Методы оптимизации размещения компонентов транспортно-складских комплексов, Автотракторное элекрооборудование, №4. 2002. с26-32.

63. Нгуен Дык Нонг. Применение информатики в морском транспорте. Научно-технологический журнал Национального Морского Университета СРВ №3, 2001.с. 52-57.

64. Нгуен Дык Нонг. Применение теории прогнозирования в планировании работы портов. Научно-технологический журнал Национального Морского Университета СРВ №11, 2003, с. 53-58

65. Нгуен Дык Нонг. Об одной задаче оптимизации размещения элементов портовых комплексов. Научный журнал Национального Морского Университета СРВ , №4 , 2004 с. 105-107.

66 Болнокин В.Е, Выскуб В.Г, Нгуен Дык Нонг. Моделирование и оптимизация размещения элементов портовых комплексов. Российская академия наук, Институт машиноведения им. А.А Благонравова. Москва-Хайфон. 2004. 60с.

67. Nguyen Duc Trong Research on mathematical model for optimization of seaport management and exploitation, Vietnam Maritime University, Scientifically Report, Hai Phong, VIMARU, 2001, 61 pp.

68. И.М Соболь, Р.Б. Статников. Выбор оптимальных параметров в задачах со многими критериями .- М: Наука, 1981, 105 с.

69. Болнокин В.Е., Хо Дак Лок, Данг Ван Уи. Адаптивные системы управления на базе нечетких регуляторов и нейросетевой технологии, монография, М.: издательство ИИНТЕЛЛ, 2006, 348 с.

70. Болнокин В.Е., Данг Ван Уи. Алгоритм оптимизации системы планирования для дискретных технологических процессов. - Системы управления и информационные технологии, N5 (22), 2005. с. 32 - 36

71. Данг Ван Уи. Опыт создания и эксплуатации сети тренажеров для подготовки специалистов морского транспорта в Национальном морском Университете Вьетнама, Научно - технический журнал Открытое образование, № 1, 2006, с. 68 - 71 .

72. Болнокин В.Е., Данг Ван Уи. Статистические оценки экстремальных значений критериев риска новых проектов, Научно - технический журнал Открытое образование, № 3, 2006, с. 56 - 58.

73. Гроот Д. Методы идентификации систем. - М.: Мир, 1979., 442 с.

74. Болнокин В.Е.,Хо Д. Лок, Данг Ван Уи. Адаптивные системы управления на базе нечетких регуляторов и нейросетевой технологии (издание второе -исправленное и дополненное) -М. : ИИнтеЛЛ, 2011, 366 с.

75. Болнокин В.Е., Данг Ван Уи. Проектирование нечетких регуляторов для управления динамическими системами. / Динамика виброударных (сильно нелинейных) систем. Сборник трудов. Москва-Звенигород, 2006, с.47-52.

76. Гаскаров Д. В., Данг Ван Уи. Об оценке технического состояния промышленных объектов на основе систем контроля и диагностирования, Материалы Международной научно - технической конференции "ТРАНСКОМ - 2004", Санкт - Петербург, СПУвк, 2004, с. 222 - 226.

77. Болнокин В.Е., Данг Ван Уи. Проблема и методы оптимизации размещения компонентов транспортно - складских комплексов . Научно -технический журнал Системы управления и информационные технологии, № 2 (24) , 2006, с. 112 - 117.

78. Болнокин В.Е., Данг Ван Уи, Алгоритмы интеллектуального планирования технологических процессами, Материалы Международной конференции" Машины, люди, ценности" 2006 г., Курганский Государственный Университет, Курган, 2006, с. 14 - 16.

79. Болнокин В.Е., Данг Ван Уи, Нгуен Ван Нганг. Эвристические методы оптимизации геометрического размещения компонентов городского комплекса, Материалы Международной конференции " Машины, люди, ценности" 2006 г., Курганский Государственный Университет, Курган, 2006, с. 16 - 18.

80. Болнокин В.Е., Данг Ван Уи, Оптимизация системы планирования для дискретных технологических процессов, Научно - технический журнал Мехатроника , Автоматизация, Управление, - М. 2006, с. - .

81. Данг Ван Уи, Нгуен Ван Тханг, Ле Ань Куан, Способ коррекции системы управления динамического объекта. Искусственный интеллект: Философия, Методология, Инновации. Материалы Первой Всероссийской конференции студентов, аспирантов и молодых учёных. г. Москва, МИРЭА, 6-8 апреля 2006 г. Москва 2006, 430 с.

82. Данг Ван Уи, Ким Дже Су. Алгоритмические методы компенсации погрешностей навигационных систем. Technical System Control Basing on Fuzzy Logic. 17-th International Internet Conference of Young Scientists on modern problems of mechanical engineering MOKSI - 2005, December, 21-23,

2005, Russian Academy of science, Moscow, Research Machinery Institute, c 226.

83. Болнокин В.Е., Данг Ван Уи, Нгуен Ван Данг, Нгуен Ван Тхуан. Математическое моделирование и оптимизация многоцелевого управления функционально - пространственным развитием социально - экономических систем, издательство ЦДО, М. - 2006 г., 100 с.

84. Болнокин В.Е., Данг Ван Уи, Динь Ксуан Мань. Нечеткая логика в системах управления, ЦДО, М. - 2005 г., 78 с.

85.Болнокин В.Е., Данг Ван Уи, Нгуен Ван Нганг. Статистические оценки границы экстремальных значений критериев эффективности новых проектов. - Системы управления и информационные технологии, N3.1(25),

2006. с. 123-125

86. Болнокин В.Е., Данг Ван Уи, Чан Бао Нгок. Математические модели рисков при выполнении транспортных операций. - Системы управления и

информационные технологии, N3.1(25), 2006. с. 125-128

87. Мутин Д.И., Мутина Е.И., Нгуен Динь Тхань, Ле Тхань Нам. Интеллектуализация анализа гетерогенных данных в корпоративной информационной системе// Системы управления и информационные технологии, №3(45), 2011. - с.45-50

88. Ле Тхань Нам, Нгуен Динь Тхань Управление интеллектуальной роботизированной платформой экологического мониторинга. Материалы 5 Всероссийской конференции Искусственный интеллект. Философия, методология, инновации. Москва, МИРЭА, 10-12 декабря 2011 г. с. 33-34.

89. Саксонов Е.А. , Нгуен Динь Тхань, Фам Чунг Киен. Методы расчета параметров сложных сетевых структур. Труды Международной конференции молодых учёных и студентов «Информатика и компьютерные технологии 2007», г. Донецк, ДНТУ, 2007, с.38 - 39.

90. Аоки М. Введение в методы оптимизации. - М.: Наука, 1977.

91. Арис Р. Дискретное динамическое программирование. Введение в оптимизацию многошаговых процессов. Пер. с англ. - М.: Мир, 1969. - 172 с.

92. Беллман Р. Динамическое программирование. - М.: ИЛ, 1960.- 242 с.

93. Вагнер Г. Основы исследования операций, т. 1-3. - М.: Мир, 1972. -344 с.

94.Воробьев В.М. Введение в систему «Математика». - М.: Финансы и статистика, 1998. - 262 с.

95. Давыдов Э.Г. Исследование операций. - М.: Высшая Школа, 1990. - 383 с.

96. Дегтярев Ю.И. Методы оптимизации. - М.: Сов. Радио, 1980.- 272 с.

97. Дейт К. Д. Введение в системы баз данных. Пер. с англ. - Киев: Диалектика, 1998. - 784 с.

98. Емеличев В.А., Комлик В.И. Метод последовательного построения планов для решения задач дискретной оптимизации. - М.: Наука., 1981. - 208 с.

99. Информационные системы в экономике: Учебник / Под ред. проф. В.В. Дика. М.: Финансы и статистика, 1996.

100. Карманов В.Г. Математическое программирование. - М.: Наука, 1975. -272 с.

101. Каханер Д. Численные методы и математическое обеспечение. Пер. с англ. М.: Мир, 1998. - 575 с.

102. Ковалев М.М. Дискретная оптимизация (целочисленное программирование). - Минск.: БГУ, 1977.

103. Конвей Р.В., Максвелл В.Л., Миллер Л.В. Теория расписаний. - М.: Наука, 1975. - 360 с.

104. Корбут А.А., Финкельштейн Ю.Ю. Дискретное программирование. -М.: Наука, 1969.

105. Кофман А., Анри-Лабордер А. Методы и модели исследования операций. - М.: Мир, 1977. - 432 с.

106. Курицкий Б.Я. Поиск оптимальных решений средствами Excel 7.0. -СПб: BHV - Санкт-Петербург, 1997. 384 с.

107. Лавренов С.М. EXCEL: Сборник примеров и задач. - М.: Финансы и статистика, 2002. - 336 с.

108. Мартин Д. Планирование развития автоматизированных систем. - М.: Финансы и статистика, 1984.

109. Моисеев Н.Н. Математические задачи системного анализа. - М.: Наука, 1981. - 488 с.

110. Моисеев Н.Н., Иванилов Ю.П., Столярова Е.М. Методы оптимизации. -М.: Наука, 1978. - 352 с.

111. Пападимитриу Х., Стайглиц К. Комбинаторная оптимизация. Алгоритмы и сложность. Пер. с англ. - М.: Мир. 1985. - 512 с.

112. Полак Э. Численные методы оптимизации. - М.: Мир, 1974.

113. Риордан Д. Вероятностные системы обслуживания. - М.: Связь. 1966. -184 с.

114. Саати Т. Целочисленные методы оптимизации и связанные сними экстремальные проблемы. - М.: Мир, 1973. - 302 с.

115. Саксонов Е.А., Чан Дык Чи. Система управления перевозками компании-судовладельца. Материалы международной НТК «Проблемы передачи и обработки информации в сетях и системах телекоммуникаций». Рязань. 2004. С. 101-102.

116. Саксонов Е.А., Ву Дык Лап, Чан Дык Чи. Вычислительные системы управления морским транспортом. Труды Российского научно-технического общества радиотехники, электроники и связи им. А.С. Попова. Серия: Научная сессия, посвященная дню радио. Выпуск: LIX - 1. М. 2004. с. 50-51.

117. Семенов Ю.А. Протоколы и ресурсы Internet. - М.: Радио и связь, 1996.

- 320 с.

118. Смирнова Г.Н., Сорокин А.А., Тельнов Ю.Ф. Проектирование экономических информационных систем. - М.: Финансы и статистика, 2002.

- 512 с.

119. Танаев В.С., Шкурба В.В. Введение в теорию расписаний. - М.: Наука, 1975. - 256 с.

120. Федоренко Н.П. Некоторые вопросы теории и практики планирования и управления. - М.: Наука, 1979.

121. Феллер В. Введение в теорию вероятностей и ее приложения. В 2-х томах. - М.: Мир, 1984.

122. Финкельштейн Ю.Ю. Приближенные методы и прикладные задачи дискретного программирования. - М.: Наука, 1976.

123. Юдин Д.Б., Гольштейн Е.Г. Линейное программирование. - М.: Наука, 1969.

124. Хотяшов Э.Н. Основы проектирования систем машинной обработки данных. - М.: Финансы и статистика, 1997.

125. Ху Т. Целочисленное программирование и потоки в сетях. - М.: Мир, 1974.

126. Чан Дык Чи. Модель информационной системы управления перевозкой грузов. XXXIX Всероссийская научная конференция по проблемам математики, физики, химии и методики преподавания естественнонаучных

дисциплин. Тезисы докладов. Математические секции. Москва. РУДН. 2003. С. 42.

127. Болнокин В.Е., Мутин Д.И., Нгуен Динь Тхань. Модель инновационного развития информационных технологий интегрированной компании. Журнал "Технологическая наука транспорта» Университета Транспорта города Хошимина, СРВ, №2 Октября 2011 года. C. 15-16. (Bolnokin V.E., Mutin. M.I., Nguy6n Dinh Thanh.MO HINH PHAT TRIEN DOI M6I MANG CONG NGHE THONG TIN TRONG CAC CONG TY LIEN KET). Tap chi "Khoa hoc cong nghe giao thong van tai" Truong Dai hoc Giao thong van tai TP HCM. So 2 thang 10 nam 2011.Trang 15-16).

128. Нгуен Динь Тхань. Расширение линий каботажных перевозок и развитие строительства малотоннажных транспортных судов смешанного типа реки-моря для развития экономики вьетнама за период 1980 - 1990 гг. Доклад на научном семинаре студентов и аспирантов Морского университета, г. Хайфон, СРВ. Февраль 1991 г. 32 с. (Nguyen Dinh Thanh. Mo rong cac tuyen van tai noi dia va su phat triln cua doi tau van tai pha song - biln phuc vu phat trien kinh te Vi et Nam trong giai doan 1980-1990. Tham luan tai Hoi thao khoa hoc cua sinh vien, nghien cuu sinh Truong DHHH, Hai Phong, thang 2 nam 1991. 32 trg.).

129. Нгуен Динь Тхань. Морской транспорт в экономике Вьетнама в ближайшей перспективе. Доклад на научном семинаре студентов и аспирантов в Морском университете, г. Хайфон, СРВ. Март 1992 г. 18 с. (Nguyen Dinh Thanh. Van tai duong bien va kinh te bien Vi et Nam trong tuong lai gan. Tham luan tai Hoi thao khoa hoc cua sinh vien, nghien cuu sinh Truong DHHH, Hai Phong, thang 3 nam 1992. 18 trg.

130. Нгуен Динь Тхань. Перевозочные способности морского флота Вьетнама поле 20-ти лет его развития со дня освобождения Юга и соединения страны. Доклад на научном семинаре студентов и аспирантов Морского университета, г. Хайфон, СРВ. Апрель 1995 г. 32 с. (Nguyen Dinh Thanh. Nang luc van chuyen cua doi tau Vi et Nam trong 20 nam phat triln sau ngay giai phong mi6n Nam,

thOng nhit dit nuac. Tham luan tai Hoi thao khoa hoc cua sinh vien, nghien cuu sinh Truong DHHH, Hai Phong, thang 4 nam 1995. 32 trg.).

131. Нгуен Динь Тхань. Основные особенности движения судов на морском канале от Халонгского перевалочного района до порта Хайфон. Справочные материалы капитанов. Судовая компания Falcon, Вьетнам. Г.Хошимин. Октябрь 2000 г. 58 с. (Nguyen Binh Thanh. Nhung dac diem chu yeu khi chay tau tu khu chuyln tai Ha Lang v8 cang Hai Phong. Tai lieu tham khao cua thuy^n truong. Cong ty VTB Falcon Viet Nam. Thanh pho HCM, thang 10 nam 2000. 48 c.

132. Нгуен Динь Тхань. VOYAGE DATA RECORDER (VDR) & SIMPLIFIED VOYAGE DATA RECORDER (SVDR). Справочник капитанов. Со^ ty VTB Vinalines г. Хошимина, СРВ. 2006 г. 88 с. (Nguyln Binh Thanh. THIET BI GHI DU" LIEU HANH TRINH. Tai lieu tham khao cua thuy6n truong. Cong ty VTB Falcon Viet Nam. Thanh pho HCM, thang 8 nam 2002. 48 c.

133. Нгуен Динь Тхань. Морская перевозка грузов и их страхование. Доклад на научном семинаре в судовой компании VINALINES. Г. Хошимин, СРВ. Март 2007 г. 27 с. (Nguyen Binh Thanh. Van chuyen hang hoa bang duong bien va vin d6 bao hilm hang hai. Bao cao tham luan hoi thao khoa hoc tai Cong ty Vinalines, TP HCM. 3/ 2007. 27 trg.).

134. Нгуен Динь Тхань. Организация системы топливного обеспечения судов компании ВИНАЛАЙС. Доклад на научном семинаре Генеральной морской компании VINALINES. Г. Хошимин, СРВ. Июнь 2008 г. 27 с. (Nguyen Dinh Thanh. To chuc he thong cung ung nhien lieu cho cac tau cong ty VINALINES. Bao cao tai Hoi nghi chuyen d6 cua T6ng cong ty VINALINES. TP. HCM, Viet Nam. Thang 6/2008. 27 trg.).

135. Нгуен Динь Тхань. Планирование инвестиции модернизации развития флота компании VINALINES до 2020 года. Доклад на научном семинаре Генеральной морской компании VINALINES. Г. Хошимин, СРВ. Март 2009 г. 97 с. (Nguyen Binh Thanh. Кё hoach diu tu hien dai hoa doi tau cong ty VINALINES d6n nam 2020. Bao cao tai Hoi thao khoa hoc cua T6ng cong ty VINALINES. TP. Ha Noi, Viet Nam. Thang 3/2009. 97 trg.).

136. Нгуен Динь Тхань. Применение передовых информационных технологий в Генеральной морской компании VINALINES - основный путь для повышения эффективности управления производственной деятельностью компании. Доклад на научном семинаре Генеральной морской компании VINALINES. Г. Хошимин, СРВ. Сентябрь 2009 г. 26 с. (Nguyln Binh Thanh. Áp dung cong nghe thong tin tien tién tai Tóng cong ty Vinalines - con duong chú yéu dé täng hieu quá quán lí hoat dong sán xuát cúa cong ty VINALINES. Báo cáo tai Hoi tháo khoa hoc cúa Tóng cong ty VINALINES. TP. HCM, Viet Nam. Tháng 9/2009. 26 trg.).

137. Болнокин В. Е., Нгуен Нгок Хуэ. Системы организационного управления. - Монография, М.: Издательство «Перо», 2014. - 300 с.

ISBN 978-5-00086-121-9

138. Болнокин В.Е., Мутин Д.И., Нго Ан Туан. Модели синтеза адаптивных систем управления нелинейными динамическими объектами на базе нейронной сети// Системы управления и информационные технологии, №3.1(57), 2014. - С. 120-124

139. Болнокин В.Е., Н.Х. Зунг, др. Модели управления организационными системами. - Москва, изд-во CRE, 2013,- 300 с.

140. Нгуен Нгок Хуэ, Нгуен Хунг Зунг, Нгуен Ван Тхань. Проектирование информационных управляющих систем для предприятий Вьетнама.. -Вьетнам, г. Хошимин, изд-во CRE, 2011.- 122 с.

141. Нгуен Суан Фыонг, Нгуен Хунг Зунг. Морская перевозка грузов. Учебное пособие. Университет Транспорта города Хошимина, СРВ. 2009 г. 135 с.

142. Нгуен Ксуан Фыонг, Нгуен Хунг Зунг, Нгуен Ван Тхань. Применение баз данных для управления информационными ресурсами в распределенной организационной системе. Журнал "Технологическая наука транспорта» Университета Транспорта города Хошимина, ISSN: 1859-4263, СРВ, №1 январь 2013 года. C. 5-7.

143. Серпа Гонгора Хосе Альберто Исследование и разработка моделей оперативного управления морскими портами (на примере Республики Куба), автореферат диссертации на соискание учен. степени канд. эконом. наук, Донецкий Госуниверситет, Донецк, 1987 г., 21 с.

144. Винников В.В. Экономика предприятия морского транспорта (экономика морских перевозок), 2-е издание, Одесса, ЛАТСТАР, 2001,

406 с.

145. Вихров Н.М., Нырков А.П. Модели технологических процессов на транспорте. - М : Судостроение. 2002 г., 422 с.

146. Болнокин В.Е., Нгуен Н. Хуэ. Нгуен Д. Чунг. Модели управления мультимодальными контейнерными транспортно-складскими комплексами -М.: ИИнтеЛЛ,- 2013, 196 с.

147. Платов Ю.Н. Алгоритм выбора назначений судам при оперативном регулировании работы флота. Труды ГИИВТ, Выпуск 5, 1983 г., с. 3-10.

148. Романовский Ф.Д. Контейнерные перевозки. - М.: Знание (серия Транспорт), 1982 г., 64 с.

149. Романовский Ф.Д. Совершенствование методов обоснования состава и параметров портовых производственных мощностей, специализированных для контейнеров, Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук в форме научного доклада, Государственный проектно -изыскательский и научно-исследовательский институт морского транспорта "СОЮЗМОРНИИПРОЕКТ", Москва, 1993 г., 60 с.

150. Фам Ван Жап, Нгуен Нгок Хуэ, Чан Хьеу Ньуэ и др. Планирование портов. Ханой - Издательство Стройиздат - 2010, 595 с.

151. D.J. House. Cargo work for maritime operations. Seventh edition. Amsterdam Boston Heidelberg London New York Oxford Paris San Diego San Francisco Singapore Sydney Tokyo. Elsevier Butterworth Heinemann. 2005. 314 pp.

152. Kap Hwan Kim, Hans-Otto Gunther. Container Terminals and cargo Systems. Springer-2007. 381 pp.

153. D.Pinder, B. Slack. Shipping and Ports in the Twenty first Century. Routledge. London and New York-2004. 281 pp.

154. W. K. Talley.Port economics. Routledge. London and New York-2004. pp 208.

155. D.C. Mattfeld. The management of transshipment terminals.Springer-2006. 177 pp.

156. Нгуен Нгок Хуэ, Портовая администрация - Цель и функция. Научно -технический журнал Море и побережье. Ханой - 2009. с. 128-133.

157. Нгуен Нгок Хуэ, Стандартизация планирования - основание для развития передовой и эффективной системы . Научно - технический журнал "Море и побережье". Ханой-2009. с. 109-113.

158. Bolnokin V.E., Nguyen Ngoc Hue, The specialized mathematical model for " Wharf-warehouse complex". Transport and communication". Hanoi-2009. Pag. 47,74-75.

159. Болнокин В.Е., Нгуен Нгок Хуэ. Алгоритмы оптимизации планирования для дискретных технологических процессов со случайными воздействиями. Системы управления и информационные технологии, 2009, N4.1(38), с 122-125.

160. Apple J.M., Deisenroth M.P. A computerized Plan Layout Analysis and Evaluation technique. American Institute of Industrial Engineering , 23 - rd Annual Conference and Convention. California, USA, 1972 г.

161. Cooper L . The Transportation - Location Problem, Operation res, 20,N 1, 94-108, 1972 г. 220 c.

162. Нгуен Динь Тхань. Математические модели управления объединенными судовыми компаниями (в условиях Вьетнама). Диссертация на соискание ученой степени канд. техн. наук, Москва, 2011 г., 146 с.

163. Нгуен Нгок Хуэ. Модели и оптимизация процессов развития системы морских портов Вьетнама. Диссертация на соискание ученой степени доктора техн. наук, 2001 г., Москва, 458 с.

164. Чан Дык Чи. Математическое моделирование и оптимизация процесса

формирования портфеля заказов на перевозку грузов судовой компанией. Диссертация на соискание ученой степени канд. технических наук, 2005 г., Москва, 132 с.

165. Фрахтование морских судов, answer-logistic.ru.

166. Морское судоходство и фрахтовый рынок. http://freightmarkets.ru/.

167. Техника и тактика фрахтования. http://logistika-transportnaya. narod.ru/7. html.

168. Условия выбора способа транспортировки. helpiks.org -http : //mapgroup. com. ua/

169. Dich vu quân ly tàu. http://quanlytau.vishipel.vn/

170. Болнокин В.Е., Нгуен Нгок Хуэ. Системы организационного управления -М.: ПЕРО, - 300 с.

Публикации Нго Ан Туан

Статьи в журналах, рекомендованных ВАК РФ

1. Болнокин В.Е., Мутин Д.И., Нго Ан Туан. Модели и алгоритмы адаптивного формирования вариантов управления производственными процессами в медицинских учреждениях

Системы управления и информационные технологии, 2014, No3.2(57), с. 213 - 218.

2. Болнокин В.Е., Мутин Д.И., Нго Ан Туан. Модели синтеза адаптивных систем управления нелинейными динамическими объектами на базе нейронной сети.

Системы управления и информационные технологии, 2014, No3.1(57), с. 120 - 124.

Публикация в международном журнале, входящем в Scopus

3. V. E. Bolnokin, D. I. Mutin, Ngo Anh Tuan, A. D. Povalyaev. Models of adaptive control system design for nonlinear dynamic plants based on a neural network. Journal "Automation and Remote Control", Springer, 2015, V. 76, № 3, ISSN: 0005-1179, pp. 493-499.

ttp: //link.springer.com/j ournal/10513/76/3?wt_mc=alerts.TOCj ournals Монографии

4. Болнокин В.Е., Мутин Д.И., Нго Ан Туан.

Математические модели управления судовыми транспортными системами. -М.: Издательство «Перо», ISBN 978-5-00086-426-5 2015. - 232 с.

Научные статьи и другие работы:

5. Кустов А.И., Нгуен ТХ.Т, Нго Ань Туан. Системно-интегрированный подход формирования организационных структур кластерного типа. Tap chi VISABA ( Hiep Hoi Dai Ly Moi Gioi Tau Bien Viet Nam) No. 5 (5), quy 4 nam 2014, trang 9-13, (Журнал VISABA Ассоциации брокерских компаний судовых агентств Вьетнама).

6. D.I. Mutin, Ngo Anh Tuan, Danh gia chat lugng mo hinh hoa cac phan tu cua cac he thong xu li thong tin. Tap chi VISABA ( Hiep Hoi Dai Ly Moi Gioi Tau Bien Viet Nam) No. 2 (1), quy 1 nam 2015, trang 18-21. (Оценка качества моделирования системы обработки информации. Журнал VISABA Ассоциации брокерских компаний и судовых агентств Вьетнама).

7. Ngo Tuan Anh. Phat trien mo hinh kinh doanh moi cua cang nuoc sau SITV Viet Nam. Luan van thac si. Truong Cong Nghe A chau ASian Institute of Technology -Thailand . 60 trang, thang 5 -2013. (Развитие новой модели торгового взаимодействия государств, составляющих ассоциацию SITV, включая Viet Nam. Диссертация на соискание ученой степени Магистр. Азиатский Институт технологий Тайланд).

8. Ngo Anh Tuan. Phuong huong - ke hoach kinh doanh cong ty TNHH Thuong Mai Vinh Khang tu nam 2001 - 2005. 80 trang. (План производственной деятельности за период 2001 г. - 2005 г. Брокерская компания Vinh Khang Trading compfny limited).

9. Ngo Anh Tuan. Phuong huong - ke hoach kinh doanh cong ty TNHH Thuong Mai Vinh Khang tu nam 2006 - 2010. 73 trang. (План производственной

деятельности за период 2006 г. - 2010 г. Брокерская компания Vinh Khang Trading compfny limited)

10. Ngo Anh Tuan. Phuang huang - ke hoach kinh doanh cong ty TNHH Thuong Mai Vinh Khang tu nam 2011 - 2014. 65 trang. (План производственной деятельности за период 2011 г. - 2014 г. Брокерская компания Vinh Khang Trading compfny limited).

11. Ngo Anh Tuan. Bao cao tOng ket hoat dong cong ty nam Cong ty cong ty TNHH Thuong Mai Vinh Khang tu nam 2001-2005. thang 12 nam 2005, 36 trang. (Отчет о производственной деятельности за период 2001 г. - 2006 г. Брокерская компания Vinh Khang Trading compfny limited).

12. Ngo Anh Tuan. Bao cao tOng ket hoat dong cong ty nam Cong ty cong ty TNHH Thuong Mai Vinh Khang tu nam 2006-2010. thang 12 nam 2010, 43 trang. (Отчет о производственной деятельности за период 2006 г. - 2010 г. Брокерская компания Vinh Khang Trading compfny limited).

13. Ngo Anh Tuan. Ngo Anh Tuan. Bao cao tOng ket hoat dong cong ty nam Cong ty cong ty TNHH Thuong Mai Vinh Khang tu nam 2011-2014. thang 12 nam 2014, 52 trang. (Отчет о производственной деятельности за период 2011 г. - 2014 г. Брокерская компании Vinh Khang Trading compfny limited).

14. Ngo Anh Tuan. Bao cao nghien cuu ve tinh hinh dai ly tau bien Viet Nam giai doan 2010-2014. Dai Hoi toan the Hiep Hoi Dai Ly Moi Gioi Tau Bien Viet Nam, thang 4-2014. 18 trang. (Научный доклад об изучении итогов и условиях деятельности судовых агентств Вьетнама в периоде 2010-2014 гг. Общее собрание Ассоциации брокерских компаний судовых агентств Вьетнама).

15. Ngo Anh Tuan. Bao cao dong gop ve sua doi bieu gia, phi ve linh vuc Hang Hai Viet Nam cho Bo GTVT va Bo TC , thang 11-2014. 15 trang. (Научный доклад об изменении и дополнении условий морской транспортировке Вьетнама, Министерство транспорта и Министерство финансов Вьетнама).

16. Ngo Anh Tuan. Bao cao dong gop ve sua doi Bo Luat Hang Hai Viet Nam. UB Phap Luat Quoc Hoi Viet Nam, Thang 4-2015, 16 trang. (Научный доклад о трактовке и применении изменений и дополнений Закона о морской транспортировке Вьетнама. Комитет законодательства и правовых актов Национального Народного собрания Вьетнама).

17. V.E. Bolnokin, Ngo Anh Tuan. Phuang pháp giài quyét ván dè xây dung danh muc dan hang vân tài bién. Tap chi VISABA ( Hiep Hoi Dai Ly Moi Gioi Tau Bien Viet Nam) No. 4 (4), quy 4 näm 2014, trang 12-14. (Mетоды формирования заказов морской перевозки грузов. Журнал VISABA Aссоциации брокерских компаний судовых агентств Вьетнама).

1S. Kustov A.I., Nguyen Thi Thanh Chi, Ngo Anh Tuan. Phuang pháp he thông tích hap xây dung ca cáu tô chúc công ty kiéu cluster (cum công ty). Tap chi VISABA ( Hiep Hoi Dai Ly Moi Gioi Tau Bien Viet Nam) No. 4 (5), quy 4 näm 2014, trang S-12. (Системно-интегрированный подход формирования организационных структур кластерного типа. Журнал VISABA Aссоциации брокерских компаний и судовых агентств Вьетнама).

19. Bоlnokin V.E., Mutin D.I, Ngô Anh Tuán. Mô hinh tông hap he thông dièu khién thích nghi dôi tuang dông luc phi tuyén tính dua trên mang neuran. Tap chi VISABA ( Hiep Hoi Dai Ly Moi Gioi Tau Bien Viet Nam) No. 1 (2), näm 2015, trang 15-1S. Додели синтеза адаптивных систем управления нелинейных динамическими объектами на базе нейтронной сети. Журнал VISABA Aссоциации брокерских компаний и судовых агентств Вьетнама).

20. V.E. Bolnokin, Ngo Anh Tuan. Mô hinh và thuât toán các phuang án quàn ly thích nghi ca sá y té. Tap chi VISABA ( Hiep Hoi Dai Ly Moi Gioi Tau Bien Viet Nam) No. 1 (2), näm 2015, trang 11-14. Додели и алгоритмы адативного управления процессами производства. Журнал VISABA Aссоциации брокерских компаний и судовых агентств Вьетнама).