Логистизация процесса государственного заказа в капитальном строительстве: На примере Ростовской области тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Крохалев, Евгений Александрович

• Крохалев, Евгений Александрович
• кандидат экономических наук
• 2004

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Крохалев, Евгений Александрович

Ш Введение.

1. Логистическое управление в системе государственного заказа капитального строительства.

1.1. Экономические потоки, звенья, цепи системы государственного заказа.

1.2. Логистический менеджмент в системе государственного заказа.

2. Состояние системы заказа капитального строительства в отдельном регионе (Ростовская область).

2.1. Оценка потенциала капитального строительства.

2.2. Анализ экономических потоков системы государственного заказа капитального строительства.

2.3.У правление государственным заказом в капитальном строительстве.

3. Способы совершенствования системы государственного заказа капитального строительства отдельного региона

Ростовская область) на основе логистического подхода.

3.1. Логистическое управление прединвестиционной деятельностью государственного заказчика.

3.2. Логистическое управление инвестиционной деятельностью государственного заказчика.

3.3. Синтез макрологистической системы государственного заказа в ф капитальном строительстве.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Логистизация процесса государственного заказа в капитальном строительстве: На примере Ростовской области»

ф Актуальность темы исследования

В настоящее время в Российской Федерации наблюдается явная стабилизация экономики с соответствующим ростом объемов производства, бюджетных доходов и расходов. Увеличение государственных расходов происходит и в сфере капитального строительства. В этой связи появляется возможность решать накопившиеся за годы реформ вопросы коммунального, социального и жилищного строительства. Для реализации планов государственного капитального строительства помимо наличия инвестиционных средств необходима оптимально действующая, то есть позволяющая достигать намеченных задач по вводу в эксплуатацию объектов с наименьшими затратами, система заказа. Центральное место в этой системе, как и в других рыночно-ориентированных, отводится покупателям, а при капитальном строительстве для государственных нужд (федеральных, областных, муниципальных) -пользователям строительной продукции. Последние, к которым относят специализированные государственные учреждения областной и муниципальной собственности, строят свои взаимоотношения с участниками системы через государственных заказчиков строительной продукции. Таким образом, система заказа формируется «вокруг» предприятия государственного заказчика.

Формирование рыночно-ориентированной системы государственного заказа капитального строительства в условиях реструктуризации происходило во многом спонтанно, без должного научного обоснования и оптимизации практической деятельности. Анализ реализации государственных Ф инвестиционных проектов свидетельствует о невысокой их эффективности и наличии значительного числа нерешенных проблем, что приводит к определенным социально-экономическим потерям. Все это предопределяет научный поиск, обоснование и практическое использование в системе государственного заказа эффективных управленческих технологий. Одной из них видится логистика, как наука и практика эффективного управления потоковыми ^ процессами. Универсальный характер логистического инструментария позволяет оптимизировать не только материальные, но и другие экономические потоки, в том числе информационные и финансовые. Теоретико-методологические основы логистики широко используют в настоящее время в различных сферах экономики, и с их помощью можно значительно повышать эффективность управления социально-производственными системами.

Цель и задачи исследования

Цель исследования - изучить возможности совершенствования практической деятельности управления системой заказа капитального строительства на основе теоретического аппарата логистики и разработать научно-практических основы повышения эффективности государственного заказа капитального строительства в отдельном регионе (на примере Министерства строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ) и государственного областного унитарного предприятия (ГОУП) «Ростовоблстройзаказчик»).

Основные задачи: а) выявить и обосновать экономические потоки, цепи и звенья системы заказа капитального строительства в современных экономических условиях, изучить потенциал логистического менеджмента; б) исследовать практическую деятельность по организации заказа капитального строительства за счет бюджетных средств в масштабах отдельного региона (Ростовская область);

• в) разработать способы оптимизации существующих экономических потоков и методологические основы формирования логистической системы государственного заказа в капитальном строительстве отдельного региона (Ростовская область).

Объект и предмет исследования

Объектом исследования явилась практическая деятельность ц государственного заказчика и заказчика в сфере капитального строительства в отдельном регионе (Министерства строительства, архитектуры и ЖКХ Ростовской области, ГОУП «Ростовоблстройзаказчик»). Предмет исследования составляли экономические потоки государственного заказа, их оптимизация и рационализация на основе логистического подхода.

Теоретические и методологические основы исследования

Теоретической базой исследования послужили методические основы общей логистики, сформированные в трудах У.А. Альбекова, Б.А. Аникина, М.П. Гордорна, Е.К. Ивакина, Д.Д. Костоглодова, Л.Б. Миротина, Д.Т. Новикова, О.А. Новикова, О.Д. Проценко, А.И. Семененко, В.Н. Стаханова, В.И Сергеева, В.В. Щербакова и других ученых, а также логистики капитального строительства, которая изложена в работах

Е.К. Ивакина, В. Н. Стаханова и др.

Автор использовал федеральные и региональные нормативные акты, данные официальной статистики, периодической печати, материалы отдельных ведомств и хозяйствующих субъектов.

В диссертации нашли применение методы системного анализа, кибернетического подхода, экономического анализа, экспертных оценок, исследование операций и др.

Научная новизна и основные защищаемые положения исследования

Впервые для оптимизации государственного заказа капитального строительства на основе его представления как потокового процесса применен Ш аппарат логистики, что позволило разработать для отдельного региона на примере Ростовской области схему логистического управления прединвестиционной и инвестиционной деятельности и синтеза макрологистической системы.

Основные научно-практические результаты:

1. Система заказа капитального строительства с позиций логистики ф представляет собой потоковый процесс, в котором имеют место основные экономические потоки (финансовый, информационный, материальный), а звеньями являются участники инвестиционного процесса (инвестор, заказчик, генеральные подрядчик и проектировщик, местные администрации и др.). Система при определенных условиях трансформируется в макрологистическую (за счет юридической и финансовой независимости звеньев), где управление осуществляется на основе логистического менеджмента.

2. В системе заказа отдельного региона выявляются направления логистизации, относящиеся к: а) формированию системы планов, б) осуществлению прединвестиционных проработок, в) рассмотрению конкурсных торгов на закупку проектно-изыскательских, строительно-монтажных работ, технологического оборудования, как элемента логистического сопряжения интересов в основных цепях заказа, с обязательной оптимизацией, г) формированию и управлению потоками практической деятельности государственного заказчика посредством заключения логистических соглашений.

3. Система государственного заказа в отдельном регионе оптимизируется путем создания единого специализированного учреждения по реализации функций заказчика - логистического центра, необходимость создания которого обуславливается системным анализом практической деятельности государственного заказа. Эффективное функционирование центра обуславливается формированием логистически ориентированной организационной структуры учреждения и управлением информационными потоками реализации инвестиционной программы в текущем режиме времени на основе компьютерных технологии.

Практическая значимость исследования состоит в адаптации к проблемам заказа в капитальном строительстве теоретического аппарата логистики как инструмента совершенствования существующих и разработки новых моделей и методов оптимальной организации государственного заказа в отдельном регионе, что позволит получать результаты с наименьшими затратами, решать стоящие перед государственным заказчиком в современных экономических условиях важные социальные задачи, связанные со строительством различных объектов в установленные сроки и с высоким качеством работ.

Апробация и внедрение результатов исследования

Основные результаты диссертационной работы докладывались и обсуждались на региональной и международной научно-практических конференциях РГСУ (Ростов-на-Дону, 2001, 2003, 2004 гг.), методологических семинарах кафедры маркетинга и логистики РГСУ (Ростов-на-Дону, 2001, 2002, 2003 гг.), совещаниях руководителей и специалистов ГОУП «Ростовоблстройзаказчик» (Ростов-на-Дону, 2002, 2003, 2004 гг.).

Научные разработки автора по рациональной организации государственного заказа используются в практической деятельности регионального заказчика капитального строительства - государственном областном унитарном предприятии «Ростовоблстройзаказчик».

Исходный материал и личный вклад автора

В основу диссертационной работы положены научные результаты, полученные автором в течение 2000-2003гг. во время учебы в очной аспирантуре на кафедре маркетинга и логистики Ростовского государственного строительного университета под руководством д-ра эконом, наук, проф. Д.В.Стаханова. Исходным материалом явился синтез теоретических разработок отечественных и зарубежных ученых в области общей теории и теории логистики капитального строительства и составленный банк данных по бюджетному капитальному строительству отдельного региона (на примере Ростовской области) за период 1998-2003гг.

Авторские разработки, содержащие элементы приращения научного знания:

1. Установление и изучение на теоретико-методологическом уровне имеющих место в реальных условиях экономических потоков, цепей и звеньев государственного заказа капитального строительства.

2. Определение сущности системы заказа капитального строительства, формирование ее иерархического уровня, выявление принципиальных отличий от традиционной и других социально-экономических систем.

3. Исследование возможности и разработка принципов логистического менеджмента в системе государственного заказа.

4. Обоснование и разработка методик научно-практических направлений оптимизации существующих потоков государственного заказа, в том числе:

- формирование системы планов государственного капитального строительства;

- анализ конкурсных предложений и выбора оптимального варианта, состава технической части конкурсной документации при осуществлении закупки проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ;

- создание логистически ориентированной организационной структуры специализированного учреждения по реализации функций заказчика в государственном капитальном строительстве;

- составление информационной базы данных, «поддерживающей» реализацию инвестиционной программы отдельного региона.

Публикации. По теме диссертации автором опубликованы шесть научных работ общим объемом 3,2 п.л.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Крохалев, Евгений Александрович

Заключение

В диссертации исследована логистизация процесса государственного заказа капитального строительства для отдельно взятого региона на примере Ростовской области. Предложен теоретический аппарат логистики к сфере заказа капитального строительства путем адаптации существующих и разработке новых подходов, что позволяет реформировать текущий и долгосрочный государственный заказ в стройную, подвижную пространственно-временную систему. Основные научно-практические результаты:

1. Установлены и изучены имеющие место в рыночных условиях основные экономические потоки, цепи и звенья государственного заказа капительного строительства в отдельном регионе на примере Ростовской области. Исследованы возможности и разработаны принципы логистического менеджмента в системе государственного заказа.

2. Проанализированы за период 1998-2003 гг. деятельность строительного комплекса, структура управления капитальным заказом отдельного региона (Ростовской области), что позволило выявить высокий потенциал комплекса, в том числе технический, технологический, инвестиционный, кадровый. При этом установлена излишняя материальная затратность капитального строительства, что свидетельствует о необходимости применения логистики в данной области.

3. Научно обоснованы практические направления оптимизации существующих потоков государственного заказа путем разделения всей деятельности по реализации инвестиционного проекта на два укрупненных блока.

Первый укрупненный блок представляет собой прединвестиционную деятельность, совершенствуемую за счет: 1) формирования системы среднесрочного планирования, что позволяет оптимизировать сроки и стоимость реализации инвестиционного проекта, 2) осуществления предпроектных проработок, что в свою очередь определяет вариантность инвестиционного проекта, грамотную закупку проектно-изыскательских работ, соответственно с меньшими сроками и без дополнительных затрат выпускать проектно-сметную документацию.

Второй укрупненный блок включает в себя собственно инвестиционную деятельность, совершенствование которой сводится к оптимизации проведения конкурсов по закупке строительно-монтажных, проектно-изыскательских работ, технологического оборудования как элементов логистического сопряжения интересов участников инвестиционного проекта. В рамках оптимизации проведения конкурса на закупку проектно-изыскательских работ предложена схема выбора претендентов и решена задача определения победителя конкурсных торгов на закупку проектно-изыскательских работ. Алгоритм характеризуется простотой, прозрачностью расчета, маневренностью, гибкостью и адаптивностью методики, например, для определения победителя на закупку технологического оборудования и строительно-монтажных работ. Для закупки последних, как и для проектно-изыскательских работ предложена специальная техническая часть конкурсной документации, которая позволяет достичь большей степени сопряжения интересов в цепи заказчик - генеральный подрядчик.

4. Определены экономические потоки выполнения проектно-изыскательских, строительно-монтажных работ и процесса завершения строительства. Обоснован синтез макрологистической системы заказа капитального строительства в отдельном регионе, обозначены цели и задачи синтеза. На основе оптимизированных потоков прединвестиционной и инвестиционной деятельности предложено создать специализированное учреждение для реализации функций заказчика капитального строительства с определением его места в системе заказа. Сформирована логистически ориентированная организационная структура учреждения заказчика, направленная на непрерывное управление сквозным экономическим потоком реализации инвестиционного проекта. Намечены практические мероприятия по использованию современных компьютерных средств для управления капитальным заказом, в том числе создание информационной базы данных, «поддерживающей» реализацию инвестиционного проекта. Определены расчетные показатели эффективности деятельности системы государственного заказа.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Крохалев, Евгений Александрович, 2004 год

1. Аникин Б.А. Управление ресурсами компании / Б.А. Аникин, В.П. Семенов // Экономика. Управление, Культура, -1999. -Вып. 5. - С. 216-224.

2. Асаул А.Н. Формирование системы управления строительным комплексом в современных условиях: http://www.aup.ru /articles/management/9.htm., 23.03.2002.

3. Белоусов А.Г. Логистика коммерческого посредничества. Ростов-н/Д: ЗАО «Книга», 2000. - 224с.

4. Волкова В.Н., Денисов A.A. Основы теории систем и системного анализа: Учебник. СПб.: СПбГТУ, 1997.- 510с.

5. Время строить логистические центры современные концепции финансирования // Логинфо. -2002. - № 2. - С. 24-27.

6. Гаджинский A.M. Логистика: Учебное пособие для студ. высш. и сред. спец. учеб. заведений. 2-е изд./ A.M. Гаджинский. - М.: Информ. -внедрен, центр «Маркетинг», 1999. - 228 с.

7. Голиков Е.А. Маркетинг и логистика: Учеб. пособие / Е.А. Голиков -М.: Дашков и К., 1999. -410 е.: ил.

8. Дидковский В.М. Совершенствовать организацию конкурсных торгов в строительстве // Экономика строительства. 2001. №6. С.2-19.

9. Жаворонков Е.П., Мытник Н.П., Щербаков А.И. Маркетинг и логистика в строительстве: Учеб. пособие. Новосибирск: НГЛС, 1994. - 64с.

10. Жаворонков Е.П., Щербаков А.И. Логистика в строительстве: Учебное пособие. Новосибирск: СГАПС, 1996 - 88 с.

11. Залманова М.Е. Логистика: Учебное пособие / СГТУ. Саратов, 1995.- 167 с.

12. Зеленцов Л.Б., Шилов Ю.В., Шогенов М.С. Логистический менеджмент в строительстве: Учебное пособие. Ростов-на-Дону: РГСУ, 2000. -144 с.

13. Ивакин Е.К. Логистика капитального строительства в регионе. — Ростов-на-Дону : Изд-во РГУ, 1997. 210 с.

14. Иванов А.Н. Конкурсные торги: историия вопроса// Строительный комплекс. 2003. №7. С.6-7.

15. Инвестиционное проектирование: практическое руководство по экономическому обоснованию инвестиционных проетов. Под ред. С.И. Шумилина. -М.: Финстатинформ, 1995.

16. Ковалевский М.И. Управление строительством. Опыт США, Японии, Великобритании, ФРГ, Канады. М: Стройиздат, 1994. - 416 с.

17. Козлов А. Увеличить КПД инвестиций // Экономика и жизнь, 1997,29.

18. Костоглодов Д.Д. Макрологистические системы рыночной экономики. Ростов н/Д: ГАС, 1996. - 54с.

19. Костоглодов Д.Д. Проблемы логистической организации производства // Вести Акад. (РИНХ). 1999. - № 2. - С. 22-25. Библиогр.: с. 25.

20. Купервар Е.В. Логистическое обеспечение инвестиционного процесса: автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. экон. наук спец. 08.00.06 -Логистика/ Е.В. Купервар Ростов-н/Д, 1998.-15 е.: ил.

21. Леншин И.А. Логистика: Учебное пособие для вузов по напр. «Экономика», «Менеджмент» и спец. «Товароведение и экспертиза товаров»: в 2-х ч. /Леншин И.А., Смоляков Ю.И. М.: Машиностроение, 1996. - 4.1. - 245 е.: ил.

22. Литвина Д.Б., Тамбовцев С.Н., Шумейко М.В. Логистические издержки: Учебное пособие. Ростов-н/Д: РГСУ, 2000. - 163с.

23. Логистика: Учебное пособие/ Под ред. Б.А.Аникина. М.: ИНФРА-М, 1997.-327 с.

24. Логистика: учеб. пособие для вузов по напр. «Экономика», «Менеджмент» и спец. «Товароведение и экспертиза товаров»: В 2-х ч. / Леншин И.А., Смоляков Ю.И. -М.: Машиностроение, 1996. -4.1. -245 е.: ил.

25. Логистические системы: Межвуз. науч. сб. / Саратовский гос. техн. ун-т; Отв.ред. М.Е. Залманова. Саратов, 1999. -187 с.

26. Логистические центры // Логинфо. -2001. № 10. - С. 38-44: ил.

27. Мясникова Л. Информационная логистика: Системный комплекс мероприятий, направленный на управление производством информации, ее движением и сбытом с минимальными издержками// РИСК: Ресурсы. Информация. Снабжение. Конкуренция. 1997. - №2. - с.75-77

28. Меском М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента: пер. с англ. М.: Дело, 1992. - 702с.

29. МДС 80-14.2000. Регламент тендерного комитета. Протокол межведомственной комиссии по подрядным торгам при Госстрое России от 17.02.95 N 5. М.: ГУП ЦПП, 1997.

30. МДС 80-8.2000. Методические рекомендации по разработке технической части тендерной документации и оферты претендента. Протокол межведомственной комиссии по подрядным торгам при Госстрое России от 17.02.95 N 5. М.: Госстрой России, ГУП ЦПП, 1995.

31. МДС 81-12.2000. Методические рекомендации по определению стоимости предмета подрядных торгов в строительстве. Письмо Госстроя России от 28.05.98 N АБ-20-214/12. - М.: Госстрой России, 1998.

32. Методические рекомендации по подготовке тендерной документации при проведении подрядных торгов. Нормативно-методический документ от 28.01.94 N б/н. СПб. N 11. 1994.

33. Методические рекомендации по оценке оферт и выбору лучшего предложения из представленных на подрядные торги. Нормативно-методический документ от 28.01.94 N б/н.

34. Методические рекомендации по процедуре подрядных торгов. Нормативно-методический документ от 28.01.94 N 3. -СПб. N 11. 1994.

35. Мир управления проектами / Под ред. X.Решке, X.Шелле. Пер. с англ. М.: Алане, 1993.

36. Монахов Н.И. Справочное пособие заказчика-застройщика. В 2 т. Т. 1. 6-е изд., перераб. и доп. - М.: Стройиздат, 1990. - 511с.

37. Монахов Н.И. Справочное пособие заказчика-застройщика. В 2-х т. Т.2. 6-е изд., перераб. и доп. - М.: Стройиздат, 1990. - 384 с.

38. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для студентов вузов. -2-е изд., перераб. и доп./Ю.М.Неруш. М.ЮНИТИ - ДАНА., 2000. - 389 е.: ил.

39. Новиков O.A. Логистика: Учебное пособие/ О.А.Новиков, С.А.Уваров. СПб.: Бизнес - Пресса, 1999. - 203 с.

40. Новиков Д.Т., Гарнов А.П. Логистические системы: их значение и эффективность. Логистика и бизнес/ Под ред. Миротина Л.Б. М.: Брандере, 1997.-С. 32-35.

41. Организация капитального ремонта зданий и сооружений// Строительный бизнес. 2002. №5. С.22-28.

42. Основы логистики: Учебное пособие/ Под редакцией Л.Б.Миротина и В.И. Сергеева. М.: ИНФРА-М, 1999. - 200с.

43. Особенности договора строительного подряда для государственных нужд// Строительный бизнес, 2002, №5. С.29-36.

44. Опыт проектирования логистических центров в Польше // Логинфо. -2001.-№ 10.-С. 34-37.

45. Повышение эффективности инвестиционно-строительной и эксплуатационной деятельности в жилищной сфере: Сб. науч. тр./ Под общ. ред. Б.Н. Небритова. -Ростов-н/Д: Рост. гос. строит, ун-т, 2003. 193 с.

46. Положение о заказчике при строительстве объектов для государственных нужд на территории Российской Федерации. М.: Госстрой России, 2001.

47. Пурлик В.М. Рынок инвестиционных товаров и логистика: Монография. М.: Международный университет бизнеса и управления, 1997. -192 с.

48. Родионов А.Н. Логистика: Терминологический словарь. М.: Экономика, 1995.-251 с.

49. Ростовская область. Статистический ежегодник. Ростов-на Дону: Рост. обл. ком. гост, стат., 2003. - 757 с.

50. Рынок и логистика/ Под ред. Гордона М.П. М.: Экономика, 1993143 с.

51. Рынок и строительство: Ученые записки. Ростов-н/Д: Рост. гос. строит, ун-т, 2002. Вып. 4 - 127 с.

52. Семененко А.И., Сергеев В.И. Логистика. Основы теории: Учебник для вузов. СПб.: Изд-во «Союз», 2001. - 544 с.

53. Семененко А.И. К универсальному пониманию сути и значения логистики // Логистика. 2001. №1. С.38-39.

54. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник для студ. экон. и инж,-экон. вузов/ В.И.Сергеев. М.: Инфра - М, 2001. - 607 е.: ил.

55. Сергеев В.И. Менеджмент в бизнес логистике. -М.: Филин, 1997.722с.

56. Симановский A.M. Проблемы в практике проведения подрядных торгов // Экономика строительства. 2002. №10. С.31-38.

57. Смехов A.A. Введение в логистику / A.A. Смехов. М.: Транспорт, 1993. -110 е.: ил. -Библиогр.: 16 назв.

58. СНиП 11-01-95. Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий, сооружений. М.: Минстрой России, 1995.

59. Социально-экономическое положение Ростовской области в январе-декабре 2002 года: Докл./ Ростоблкомстат. Ростов-н/Д, 2003. - 345 с.

60. Состояние и тенденции развития логистики в России: Материалы Международной научно-практической конференции. Ростов-н/Д: Рост. гос. строит, ун-т, 2001. - 106 с.

61. Сравнительные показатели социально-экономического положения городов и районов Ростовской области»: Стат. сб. Ростов-н/Д: Ростоблкомстат, 2003.-324 с.

62. Стаханов Д.В., Стаханов В.Н. Таможенная логистика. М.: «Издательство ПРИОР», 2000. - 96 с.

63. Стаханов В.Н, Гуторова И.А., Ивакин Е.К. Закупочная логистика в строительстве, Ростов-на-Дону: Изд-во РГАС, 1996. - 90 с.

64. Стаханов В.Н. Промышленная логистика: Учебное пособие / Стаханов В.Н., Струков Е.А., Тамбовцев С.Н. Ростов н/Д: РГСУ, 1998. - 141 е.: ил.

65. Стаханов В.Н., Саввиди И.И.,. Костоглодов Д.Д. Маркетинг и логистика фирмы: Учебное пособие. Ростов н/Д: Рост. гос. строит, ун-т, 1999. -173 с.

66. Стаханов В.Н., Ивакин Е.К. Логистика в строительстве: Учебное пособие. М.: Изд-во «Приор», 2001. - 176 с.

67. Стаханов В.Н., Украинцев В.Б. Общая теория логистики. -Ростов-на-Дону: Рост. гос. строит, ун-т, 2001 154 с.

68. Теория и практика логистического менеджмента: Материалы региональной научно-практической конференции/ под ред. Стаханова В.Н. -Ростов-на-Дону: РГСУ, 2000. 210с.

69. Технология строительного производства/ под ред. О.А.Литвинова, Ю.И. Белекова. — К.: Вища шк. Головное изд-во, 1984. 479с.

70. Чистов Л.М. Совершенствовать управление строительной отраслью. -Л.: ЛИЭИ, 1985.- 80с.

71. Чистов Л.М. Экономика строительства: Учебное пособие для вузов. СПб.: Питер, 2003. - 636с.

72. Шабанов А.В. Методология системного подхода к формированию и управлению региональных логистических систем общественного транспорта// Научная мысль Кавказа . 2001. №3. С.32-45.

73. Шакиров Р.Б. Имитационная модель формирования оптимального варианта конечных условий конкурса и определения победителя подрядных торгов // Экономика строительства. 2002. №11. С. 10.

74. Шапиро В.Д. и др. Управление проектами. СПб.: Два-Три, 1996.

75. Шевалье Ж., Вань Т. Логистика. Новые принципы менеджмента и конкурентоспособности. Пер. с. фр. М.:Консалтбанкир, 1997. - 112с.

76. Щербаков В.В., Уваров С.А. Современные системы хозяйственных связей и логистика. СПб: СПбГУЭФ, 1997. - 84с.

77. Экономика строительства: Учебник для вузов по спец. ПГС/ Под ред. Ю.Б. Нокофред, Л.Д. Богусловский, П.М. Меркин и др. М: Высшая школа, 1987.-424 с.

78. Южный федеральный округ 2002. Социально-экономические итоги: Инфор. анал. мат.- Ростов - н/Д: Ростоблкомстат, 2003. - 425 с.

79. Ballou R.H. Business Logistics Management. Third Edition. Prentice-Hall International, Inc., 1993.

80. Bowersox D.J., Closs D.J. Logistical Management. The Integrated Supply Chain Process. The McGRAW - Hill Companies, inc. New

81. Cooper J., Browne M., Peters M. Europen Logistics.-Oxford, Blackwell Publishers, 1991.

82. Coyle J.J., Bardi E.J., Langley C.J.J. The Manegement of Business Logistics, 5 th ed. St.Paul, MN: West Publishing Co., 1992.

83. Haessig K. Grundzuege der Material und Produktioswirtschaft. Zurich, 1994. p. 195.