Логистическая концепция формирования и функционирования посреднических структур в сфере обращения тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.06, кандидат экономических наук Зубков, Денис Борисович

• Зубков, Денис Борисович
• кандидат экономических наук
• 1999

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Зубков, Денис Борисович

Введение.

Глава 1. Теоретические основы сферы обращения и посреднической деятельности

1.1 Сфера обращения как макрологистическая система. до

1.2 Влияние посреднической деятельности на функционирование макрологистической системы обращения.

Глава 2. Формирование и функционирование посреднических структур на основе логистического подхода

2.1 Эволюция посредничества в условиях социально-экономической трансформации.

2.2 Логистические приемы функционирования посреднических структур в обращенческом процессе.

Глава 3. Логистические основы оценки рациональности функционирования посреднических структур в обращенческом процессе

3.1 Логистический подход к установлению критерия и формированию системы показателей оценки рациональности посреднической деятельности в сфере обращения.

3.2 Моделирование критерия и системы показателей рационального функционирования посреднических структур.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Логистическая концепция формирования и функционирования посреднических структур в сфере обращения»

Актуальность темы исследования. Российская экономика в процессе перехода к цивилизованным рыночным отношениям наталкивается на необходимость решения ряда сложных проблем, одной из которой является слабое развитие сферы обращения и посреднической деятельности. Опыт работы в сфере обращения на Западе и централизованного управления ее развитием в доперестроечный период в нашей стране показал, что расширение сферы обращения и рациональное функционирование в ней посреднических структур - самый эффективный путь развития экономики. Без решения этих актуальнейших задач может серьезно обостриться проблема выхода российской экономики из кризисного состояния, ее стабилизации и дальнейшего подъема.

Несомненно, в сфере обращения и функционировании посреднических структур в последнее время произошли положительные сдвиги, необходимость которых обусловлена требованиями развития трансформируемой экономики России. Определенную нишу заняли новые посреднические организации в инфраструктуре экономики, стали более разнообразными функции и формы их деятельности, существенно повысился престиж отдельных видов посреднических структур. Однако сформировавшийся устойчивый психологический барьер непонимания значимости посреднической деятельности в сфере обращения негативно влияет на процессы экономического реформирования в стране. Развитие посредничества в стране происходит неравномерно, бессистемно, отсутствует организационно-методический инструментарий регулирования процесса перемещения товаров с использованием логистических приемов. Требуется поиск реальных возможностей улучшения функционирования логистически взаимосвязанных участников-посредников обращенческого процесса. Все это предопределяет актуальность темы исследования, необходимость разработки теоретических основ и практических рекомендаций по формированию иг функционированию посреднических структур в условиях транзитивной экономики.

Раскрывая степень научной разработанности поставленной проблемы, необходимо отметить, что многие вопросы целенаправленного преобразования российской экономики находятся еще в первоначальной стадии их решения. В силу этого не раскрыты в должной мере причины препятствующие расширению обращенческого процесса, не обоснованны теоретические и практические возможности улучшения посреднической деятельности. В трудах как отечественных ученых - Фасоляка Н. Д., Баскина А.И., Новикова О.А., Краюхина Г.А., так и зарубежных -Котлера Ф., Болта Г.Дж, Леонтьева В., Скотта Д. и др. заложены основы теоретических воззрений на сущность организации сферы обращения и развития торгово-посреднической деятельности. Отдельные методологические и организационные аспекты деятельности посреднических структур с использованием логистических приемов нашли отражение в работах Наумика ВТ., Неруша Ю. М., Залмановой М. Е., Сосуновой JI. А, Гордона М. П., Гаджинского А. М. и др. Разработки этих ученых внесли существенный вклад в создание фундаментальных теоретических основ, определяющих необходимость деятельности логистических посредников в сфере обращения. Вместе с тем многие аспекты организации обращенческого процесса и предпринимательской деятельности на основе логистического подхода остаются малоисследованными. Изменения, активно происходящие в процессе перехода российской экономики к рынку, ставят все новые задачи, которые также следует учитывать при решении поставленной проблемы. Актуальность и недостаточная разработанность проблемы формирования и функционирования посреднических структур в сфере обращения в условиях транзитивной экономики определили выбор темы, цели и задачи диссертационного исследования.

Цель и задачи работы. Целью диссертационного исследования является разработка логистического концептуального подхода к формированию и функционированию посреднических структур в сфере обращения в экономике переходного периода ка основе критического анализа научных исследований и практики в области развития посредничества в России.

В соответствии с поставленной целью в диссертации решаются следующие взаимосвязанные основные задачи:

- обобщить теоретические основы сферы обращения в национальной экономике и развить их с учетом динамики, роли данной сферы на современном этапе на основе логистического подхода;

- оценить правильность основных теоретических положений о значимости посреднической деятельности в функционировании мак-рологистической системы обращения;

- выявить особенности организации процесса обращения и посреднической деятельности в плановой экономике, оценить эволюцию посредничества в переходный период и определить степень соответствия его развития требованиям рынка;

- раскрыть сущность логистических приемов функционирования посреднических структур в сфере обращения в условиях переходной экономики;

- разработать предложения по рациональности функционирования посреднических структур в обращенческом процессе на основе логистического подхода и определить способы их реализации.

Предметом исследования выступают организационно-экономические отношения посреднических структур между собой и с другими субъектами экономики в условиях социально-экономической трансформации.

Объектом исследования являются торгово-посреднические предприятия по реализации автошинной продукции, рассматриваемые в работе как структурные подразделения обращенческого процесса.

Теоретической основой исследования служат положения классиков экономической науки, публикации отечественных и зарубежных ученых по проблемам развития сферы обращения и посреднической деятельности, законодательные документы и правительственные решения по регулированию процесса обращения в плановой экономике и экономике переходного периода.

Методологической основой исследования является широкое использование методов экономического анализа: группировок, сравнений, схем, рядов динамики и других статистических и экономико-математических методов. Особую роль сыграл системный подход, реализованный в анализе предмета и объекта исследования, в разработке логистической концепции формирования и функционирования посреднических структур в условиях переходной экономики.

Для подкрепления отдельных положений исследования использовались справочные материалы Госкомстата РФ, Саратовского областного комитета государственной статистики, первичная информация о деятельности торгово-посреднических предприятий, информация из периодической печати, материалы научно-практических конференций разного уровня.

Научная новизна диссертационной работы состоит в том, что в ней впервые осуществлено комплексное теоретическое обобщение особенностей развития сферы обращения и посреднической деятельности в условиях плановой и переходной российской экономики. Разработаны организационно-методологические основы формирования и функционирования посреднических структур в условиях социально-экономической трансформации с использованием логистических приемов. Разработан методический инструментарий оценки и автоматизации планово-контрольных расчетов рациональности функционирования посреднических структур на основе логистического подхода. Конкретно это подтверждается следующими результатами:

- выявлены направления взаимодействия производственной сферы со сферой обращения для условий транзитивной экономики. Определены пути повышения эффективности функционирования сферы обращения, а также изменения в составе ее структуры, позволяющие трактовать процесс обращения с учетом современного уровня развития социума не только как процесс обращения товаров, но и различного рода сервисных услуг;

- показана необходимость рассмотрения сферы обращения как мак-рологистической системы, определены тенденции ее развития с целью оптимизации обращенческого процесса;

- уточнены задачи логистических посредников на региональном уровне, реализация которых обеспечит эффективное функционирование макрологистической системы обращения;

- выявлена необходимость трансформации посреднической деятельности, определена роль выбора ее форм, важность распределения функций между отдельными звеньями логистической цепи товародвижения в условиях переходной экономики. Доказано, что нет единой формы посреднической деятельности, эффективной для всех покупателей и продавцов, ее выбор следует осуществлять с учетом особенностей товаров, поступающих в обращение;

- определены логистические приемы с целью улучшения функционирования посреднических структур в организации информационного обеспечения процесса обращения, развития оптовой и розничной торговли как единого посредника, комплексного обслуживания торгово-посредническими предприятиями. Уточнена структура организации обращенческого процесса;

- предложена оценка деятельности участников процесса обращения по приросту конечного результата. В качестве критерия рациональности функционирования посреднических структур рекомендовано изменение доходов от продажи продукта. Разработана методика расчета рекомендуемого критерия, базирующаяся на использовании PFC-метода исчисления удельных совокупных затрат в процессе движения продукта;

- доказана необходимость создания и сформирована адекватная рекомендуемому критерию система показателей рациональности функционирования посреднических структур, состоящая из двух взаимосвязанных групп, одна из которых ориентирована на реализацию проблемы, другая - на формирование логистических издержек. Предложена методика их расчета;

- предложен авторский подход к разработке блока-схемы алгоритма программы моделирования критерия и системы показателей рациональности обращенческого процесса с учетом логистических принципов, что делает возможным многоплановое использование результатов расчетов в торгово-посреднической деятельности.

Теоретическая и практическая значимость исследования.

Теоретическая значимость работы состоит в том, что выполненное диссертационное исследование развивает недостаточно разработанное в отечественной экономической теории научное направление проблем формирования и функционирования посреднических структур в сфере обращения в условиях экономики переходного периода, расширяет используемый для обоснования теоретических аспектов развития посредничества методологический и методический аппарат.

Практическая значимость исследования заключается в том, что основные положения и результаты могут быть использованы региональными органами государственной власти, торгово-посредническими организациями для выработки и принятия решений по рационализации обращенче-ского процесса, для оценки состояния посреднической деятельности.

Отдельные положения диссертации могут быть использованы в процессе обучения студентов вузов по экономическим специальностям.

Апробация работы. Результаты научного исследования докладывались на: студенческой научной конференции «Вопросы экономического и социального развития России» (г. Саратов, СГЭА, 1996г.); региональной научно - практической конференции «Теория и практика логистики переходного периода» (г. Ростов-на-Дону, РГСУ, 1998г.); международной конференции «Усиление рыночной ориентации региональной экономики» (г. Саратов,СГТУ, 1999г.); конференции по итогам научно-исследовательской работы за 1998 г. (г. Саратов, СГСЭУ, 1999г.).

Отдельные результаты диссертации использовались в практической деятельности министерства торговли Правительства Саратовской области, ЗАО «Таганка-Тайер-Сервис» (г. Москва), ООО «Волга-Шина-Сервис» (г. Саратов), а также в процессе преподавания учебных курсов «Логистика», «Основы маркетинга» при подготовке студентов по экономическим специальностям в СГТУ, СГСЭУ.

Основное содержание диссертации отражено в 10 авторских работах общим объемом 4, 9 п. л.

Объем и структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников, включающего 129 наименований. Содержание работы изложено на 187 страницах машинописного текста, включает 18 таблиц, 24 рисунка, 6 приложений.

Заключение диссертации по теме «Логистика», Зубков, Денис Борисович

Заключение

В экономике переходного периода роль сферы обращения резко повышается. Процесс обращения товаров, который ранее характеризовал только обращение вещественных материальных благ, дополнен существенными масштабами купли-обращения различных услуг. Масштабы этих услуг в последние пятнадцать лет быстро растут, ассортимент расширяется и пополняется за счет новых видов услуг, ранее невостребованных и неосу-ществляемьгх. Этот процесс еще не завершен, он находится в развитии и верхняя граница его пока не утверждена. Для развитых стран нормальным считается такое состояние, когда ВНП состоит наполовину из материальных и нематериальных благ. Сектор услуг будет расти для стран, в которых такое соотношение не достигнуто, что объясняется их незрелостью к переходу в постиндустриальные страны. К такой стране относится и Россия.

Роль услуг в экономике страны недооценивается. Доказано, что без надлежащего развития сферы обращения нельзя обеспечить стабилизацию и быстрый рост производственной сферы. Традиционная оценка эффективности сужения сферы обращения, длительный период времени считавшейся серьезным источником роста национального дохода, является для плановой экономики спорной, а для транзитивной — явлением отрицательным.

Выявленная тенденция расширения сферы обращения и посреднической деятельности обусловила поиск стратегии оптимизации процессов в данной области посредством применения логистической концепции. Важным направлением развития макрологистической системы обращения является ее глобализация, особую роль в которой играет учет регионального фактора.

Экономическая теория, господствующая в плановой экономике, принижала роль посреднической деятельности. Эффективными считались прямые хозяйственные связи продавца с потребителем, особенно та их часть, которая была длительной. Установлено, что даже при наличии прямых хозяйственных связей, чаще всего использовалась посредническая деятельность, поскольку подавляющая часть товаров фактически перемещается в результате деятельности транспортных организаций-посредников. Собственными силами продавец или покупатель перемещает крайне незначительный объем товаров. Большинство товаров быстрее доводится до склада их потребителя (60% и более) с помощью складских посредников, рациональное использование услуг которых позволяет значительно ускорить процесс обращения и снизить затраты.

Важную роль в функционировании посреднических структур играет выбор форм поставок товаров. Доказано, что нет единой формы посреднической деятельности, которая была бы эффективной для всех покупателей и продавцов. Выбор этой формы следует осуществлять с учетом особенностей товаров, поступающих в обращение, их физических и химических свойств, размеров партий, массы и других параметров. Выявлены основные факторы, учет воздействия которых позволяет выбрать эффективную форму посредничества.

В плановой экономике процесс обращения жестко регламентирован. Он осуществляется сверху по системе управления, построенной как иерархическая вертикальная структура. При высокой степени централизации и малой доли децентрализованной системы обращения такая вертикальная структура управления процессом обращения базировалась на широко развитой системе законодательных актов и нормативных документов, регламентировавших все основные этапы обращенческого процесса. В стране действовала система суровых административных санкций за невыполнение требований нормативных документов. Причем система этих санкций была действенной и основные ее требования до 70-х г. приходилось участникам обращенческого процесса выполнять. Лишь в 80-х годах, когда плановая экономика в стране существенно нарушилась и стали развиваться теневые элементы, в сфере обращения также возникли отклонения. Масштабы самостоятельной обращенческой деятельности были относительно небольшими, сфера обращения стала контролироваться еще жестче, чаще, что сдерживало ее развитие по сравнению с производственной сферой.

Непонимание сферы обращения, создание мифа о ненужности посреднической деятельности, которая существовала все же на различных этапах экономического развития нашей страны, привели к тому, что организация сферы обращения и деятельности посреднических структур была неразвитой. Товар продавца поступал с замедленной скоростью, ассортимент продукции часто не соответствовал нуждам покупателей (по металлу - от 40 до 60%), что приводило к высокому уровню запасоемкости производства в стране. В конечном счете, это обусловило снижение эффективности производства и качественной конкурентоспособности отечественных товаров, возникновение теневого оборота.

Сложившаяся организация сферы обращения и посреднической деятельности в плановой экономике для экономики переходного периода непригодна, она потребовала кардинальных изменений.

В начале перестроечного периода экономики России в организации сферы обращения и посреднической деятельности произошли радикальные изменения, основной целью которых было устранение недостатков в сложившейся организации процесса сферы обращения. Несмотря на поспешность осуществления этих изменений, приведшую к разрушению всей системы обращения, серьезным осложнениям процесса сбыта и снабжения, новые посреднические организации рыночного типа заняли большую нишу в инфраструктуре экономики. Значительно выросли масштабы обращенческой деятельности, стали более разнообразными ее функции и формы. Организация и состав посреднической деятельности стали в большой степени соответствовать мировому уровню ее развития. Существенно повысился престиж отдельных видов деятельности в сфере обращения. Найдены и широко используются новые организационные формы взаимодействия отдельных звеньев логистической цепи товародвижения.

Однако развитие сферы обращения и посреднической деятельности происходит неравномерно, отсутствует достаточно надежный контроль целесообразности функционирования посреднических структур. Не создано в стране надлежащее законодательство и не разработана нормативная база по регулированию процесса обращения, которые имеются во всех развитых странах. До сих пор не разработан ряд основополагающих документов по финансовому контролю посреднической деятельности.

Отсутствуют организационно-логистические способы определения потребности в отдельных видах посреднических услуг. Вследствие этого в стране создано большое число не эффективно функционирующих посреднических организаций. Более того, многие посреднические организации оказались тесно связанными с коррумпированными государственными чиновниками и созданы исключительно с целью их личного обогащения. Эти организации не только не ускорили процесс обращения, но и существенно замедлили его. Все это обусловливает необходимость серьезного улучшения функционирования посреднических структур.

Рациональное движение товаропотоков от поставщика к потребителю можно обеспечить путем логистического подхода к формированию и функционированию посреднических структур, обеспечивающего тесные связи отдельных звеньев логистической системы, начиная от определения потребности в товарах и кончая их поставкой потребителю. С этой целью необходимо создать систему государственного регулирования посреднической деятельности, центральное место в которой, должны занимать региональные органы государственной власти. Целесообразно образовать в структуре региональных органов исполнительной власти соответствующие подразделения с информационно-аналитической службой по регулированию посреднической деятельности.

Важнейшими функциями созданных подразделений должны быть:

- оценка реальной ситуации складывающейся на рынке товаров и услуг;

- ориентация и координирование деятельности торгово-посреднических организаций в области своевременного и качественного обслуживания ими потребителей;

- снижение логистических затрат в процессе обращения товаров;

- создание условий для развития посредничества, оказание помощи малым торгово-посредническим предприятиям, маневрирование их деятельности по конкретным направлениям.

С учетом требований рынка происходит изменение в организационной структуре обращенческого процесса. Наблюдается слияние оптовой и розничной торговли применительно к товарам двойного подчинения. Этот процесс следует поддерживать у посредников, успешно осуществляющих одновременно два вида торговой деятельности. Суть поддержки должна заключаться в обучении кадров специфики розничной торговли, ее организации, информационном обеспечении.

Как положительное явление следует отметить расширение ассортимента услуг, оказываемых клиентам многими посредническими структурами, что продиктовано различными обстоятельствами, складывающимися в экономике переходного периода. Дальнейшее преобразование их в посреднические организации комплексного обслуживания будет способствовать повышению роли посредников в рыночной инфраструктуре.

Рациональность функционирования посреднических структур зависит от выбора критерия, системы показателей с ориентацией на соблюдение логистических требований. В качестве критерия рациональности посреднической деятельности следует признать изменение доходов, сопряженное с изменением удельных издержек продукта при его движении по всем звеньям логистической цепочки. Его можно определить на основе

PFC-метода исчисления удельных совокупных затрат в процессе движения продукта. При этом важно учесть влияние ценового фактора. При расчете критерия рациональности посреднической деятельности необходимо установить конкретный вклад субъектов деятельности, связанных как с поставками, так и со сбытом в изменение доходов и издержек движения продукта.

Пропорционально установленному вкладу необходимо осуществить перераспределение дохода между предприятиями-изготовителями и предприятия м и-посредниками.

Предложенный критерий рациональности посредничества предусматривает ограничение издержек при соответствующей требованиям логистической последовательности операций, связанных с созданием и реализацией продукта. Это обусловливает необходимость разработки системы показателей, выступающей гарантом единства всех элементов логистической системы. При разработке системы показателей по оценке рациональности посредничества предложен комбинированный подход, суть которого заключается в взаимоувязке 2 блоков показателей: 1 - ориентированного на проблему; 2 - характеризующего процесс формирования логистических издержек. Взаимосвязь этих блоков существенно повысит гибкость системы показателей, обеспечит своевременное решение вопросов, специфичных для посреднической деятельности в обращении продукта.

Применение критерия и системы показателей в качестве инструмента рациональности посреднической деятельности требует автоматизации обработки информации. Необходимость автоматизации процесса анализа планово-контрольных расчетов рациональности посреднической деятельности ставит неотложную задачу моделирования этого процесса с использованием автоматизированных методов их реализации на персональных ЭВМ.

Основой концептуальной модели процесса анализа рациональности посреднической деятельности должно быть с одной стороны проведение расчетов критерия и системы показателей по данным отчетности участников товародвижения, с другой - формирование аналитической информации, выработанной с помощью экспертной системы. Владение такой информацией посредником предостережет его от нерациональных действий и сделает возможным выработать варианты правильных (корректировочных) решений. Изучение содержания программ экспертной системы привело к выводу, что по ним могут быть осуществлены полномасштабные вычисления при наличии информационного потока по всей логистической цепи товародвижения. Компьютерное информационное обеспечение серьезно улучшит связи между участниками логистической цепи товародвижения, что благотворно отразится на рациональности деятельности посреднических структур в сфере обращения.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Зубков, Денис Борисович, 1999 год

1. Официальные и нормативные материалы

2. Гражданский кодекс Российской Федерации. М.: Акалис. 1995. С. 102

3. О естественных монополиях. Закон РФ от 19 июня 1995 г.

4. Закон РСФСР "О предприятиях и предпринимательскойдеятельности" // Экономика и жизнь. 1991. №4. С. 16-18.

5. Закон РСФСР "О конкуренции и ограничении монополистическойдеятельности на товарных рынках" // Экономика и жизнь. 1991. № 18.1. С. 24-25.

6. Автоматизация управления / В. А. Абчук, A. J1. Мифшиф и др.М.Радио и связь,1984.С.264.

7. Афанасьева Н. В. Логистические системы и российские реформы СПб.СПУЭиФ, 1995.С. 147.

8. Баскин А. И., Варданян Г. И. Экономика, снабжение предприятий сегодня и завтра. М.:Экономика, 1990. С. 207.

9. Болт Г.Дж. Практическое руководство по управлению сбытом. М.:Экономика, 1991. С. 271.

10. Васильев Г. А. Логистика. М.: Экономическое образование, 1993.

11. Вилкас Э. И., Майминас Е. 3. Решения:теория, информация, моделирование. М.:Радио и связь, 1981.С.328.

12. Ворст Й., Ревентлоу П. Экономика фирмы. М.Высшая школа, 1994.

13. Гаджинский А. М. Логистика. М.:ИВЦ "Маркетинг", 1999. С. 227.

14. Гаджинский А. М. Основы логистики. М.:ИВЦ "Маркетинг", 1995.С.124

15. Герчикова И. Н. Менеджмент:Учебник.3-е изд., перераб. и доп. М.Банки и биржи,ЮНИТИ,1997.С.501.

16. Голиков Е. А., Пурлик В. М. Основы логистики и бизнес-логистики. М.:РЭА, 1993.

17. Голубков Е. П., Голубкова Е. Н., Секерин В. Д. Маркетинг: выбор лучшего решения. М.Экономика, 1993. С. 222.

18. Гончаров П. П. Основы логистики: Учебное пособие. Оренбург.: ОГАУ, 1995.

19. Гордон М. П. Материально-техническое снабжение. Перестройка организации управления. М.:Экономика, 1989. С. 144.

20. Гордон М. П. Материально-техническое снабжение, перестройка организации управления. М.: ранспорт, 1989. С. 143

21. Гордон М. П. Функции и развитие логистики в сфере товароведения // Риск, 1993. №1. С.42-47.

22. Гордон М. П., Карнаухов С. Б. Логистика товародвижения. М.:ЦЭиМ, 1998. С. 168.

23. Гордон М. П., Тишкин Е. М. Как осуществить экономическую доставку отечественному и зарубежному покупателю. М.Транспорт, 1993. С. 64.

24. Градов А. П. Национальная экономика.СПб.: Специальная литература,1997.С.316.

25. Дамари Р. Финансы и предпринимательство. Ярославль.:Елень, 1993.

26. Дегтяренко В. Н. Основы логистики и маркетинга. Ростов н/Д.: Экспертное бюро, М.:Гардария. 1996.

27. Демичев Г. М. Складское и тарное хозяйство. М.'Высшая школа, 1990. С. 190.

28. Залманова М. Е. Закупочная и распределительная логистика: учебное пособие. Саратов.:СПИ, 1992. С. 83.

29. Залманова М Е. Логистика. Саратов.;СГТУ, 1995. С. 166.

30. Залманова М. Е. Сбытовая логистика: учебное пособие. Саратов.: СГТУ, 1993. С. 64.

31. Залманова М. Е., Новиков О. А., Семененко А. И. Производственно-коммерческая логистика. Саратов.: СГТУ, 1995.

32. Зерянов А. В. Коммерческо-посредническая деятельность на товарном рынке: учебное пособие. Екатеренбург.:Солярис, 1995.

33. Ильин В., Гончарова Е. У шинников разгар внутренней конкуренции // Экономика и жизнь. 1998. № 9. С.8

34. Камалеев Р. Ф., Данпорт X. Ю. Концепция логистики в управлении материальными потоками // Известия АН СССР. 1990. №2. С. 51-60.

35. Карминский А. М., Нестеров П. В. Информатизация бизнеса.М.:Финансы и статистика, 1997.С.416.м

36. Карнаухов С. Б., Гордон М. П. В чем может помочь логистика. М.:Информцентр-Директор, 1996.

37. Колесниченко Б., Рабинович И. Будущее за оптовой фирмой // Материально-техническое снабжение, 1989. №9. С.30-36.

38. Колобов А. А., Ермаков А. Ю., Омельченко И. Н. Формирование системы стратегического управления промышленным предприятием // Машиностроение. 1994. №6. С. 137-144.

39. Колобов А. А., Омельченко И. Н., Шклярский Л. Ф. Логистическое моделирование производственно-сбытовых систем // Вестник машиностроителя. 1995. №5. С. 40-43.

40. Косалс Л. Теневая экономика как особенность российского капитализма // Вопросы экономики. 1998. № 10. С. 59-81.

41. Коссов В. В. Межотраслевые модели.М.:Экономика, 1973.С.358.

42. Костоглодов Д. Д., Харисова Л. М. Распределительная логистика. Ростов н/Д.: Экспертное бюро, 1997. С. 127.

43. Котлер Ф. Основы маркетинга. Пер. с англ. СПб: АО «Коруна» АОЗТ «Литера плюс», 1994, с,378.

44. Коуз Р. Фирма, рынок, право. Пер. с анг.М.: Дело, 1993. С. 192.

45. Кураков Л. П. Российская экономика: состояние и перспективы.М.: Логос,с.576.

46. Лаврова О. В. Материальные потоки в логистике. СГТУ. Саратов,1995.

47. Лагуткин В. М., Соколов Р. Т. Комплексное снабжение: проблемы, перспективы. М.:Экономика. 1989. С. 160.

48. Леншин И. А., Смоляков Ю. И. Логистика. М. Машиностроение,1996.

49. Леонтьев В. В. Экономическое эссе. М.: Политиздат. 1990. С. 415.

50. Логистика в рыночной экономике: межвузовский научный сборник. Саратов.; СГТУ, 1996. С. 87.

51. Логистика и бизнес, М.: Брандес, 1997.

52. Логистика как форма оптимизации рыночных связей / Под редакцией Федорова Л. С.М.:ИМЭМО, 1996.

53. Логистика: учебное пособие / Под редакцией Аникина Б. А. М.ИНФРА-М, 1999.С.327.

54. Макконелл К. Р., Брю С. Л. Экономикс: Принципы, проблемы и политика. М.: Республика, 1992. С. 339.

55. Маркс К. Капитал: критика политической экономии / Под ред. Ф. Энгельса. T ill ГЛ. М.: Политиздат. 1975. С 508.

56. Мате Э. Послепродажное обслуживание. М.: Прогресс, 1993.

57. Материально-техническое обеспечение: адаптация к рынку / Науч. ред. О. А. Новиков. Л.: ЛФЭИ. 1991. С. 131.

58. Материально-техническое снабжение / Михало К. В., Селиванов А.И. и другие. М.:Экономика, 1987. С. 341.

59. Меркушев А. И., Меркушев А. А. Анализ хозяйственной деятельности снабженческо-сбытовых организаций. М.: Высшая школа, 1987. С. 237.

60. Мескон М. X., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента:Пер. с англ.М.: Дело, 1992.С.702.

61. Методические указания к разработке государственных планов экономического и социального развития народного хозяйства. М.;Экономика, 1980.

62. Микалюнас Л. В., Минкин 3. С. Материально-техническое снабжение. Новый механизм хозяйственного расчета. М.:Экономика, 1989. С. 142.

63. Монден Я. "Тоета": методы эффективного управления. М.:Экономика, 1989.

64. Наумик В. Т. Транзитом или с базы.М.:Экономика.1966.С64.

65. Неруш Ю. М. Коммерческая логистика. М.: Юнити, 1997. С.278.

66. Hepvm Ю. М. Снабжение и транспорт. Эффективное взаимодействие. М. Экономика, 1990.

67. Неруш Ю. М., Лазовой Я. Ю., Шабанов Б. В. Грузовые перевозки и тарифы. М.:Транспорт, 1989.

68. Николас К., Сирополис. Управление малым бизнесом. Руководство для предпринимателей. М.: Дело, 1997. С. 672.

69. Новиков Д. Т. Управление материальными ресурсами. М.:3намя, 1990.

70. Новиков О. А., Семененко А. И. Производственно-коммерческая логистика. Учебное пособие. СПб.: СПбУЭиФ, 1993. С. 44.

71. Новиков О. А., Уваров С. А. Коммерческая логистика: учебное пособие. СПб.'.СПбУЭиФ, 1995. С. 110.

72. Новиков О. А., Щербаков В. В. Оптовая торговля средствами производства: учебное пособие. Л.: ЛФЭИ, 1990.С. 90.

73. Ойхман Е. Г., Попов Э. В. Реинжиниринг бизнеса: организации и информационные технологии. М.: Финансы и статистика, 1997.С.336.

74. Омельченко И. Н., Колобов А. А. Промышленная логистика. Логи-стико ориентированное управление организационно-экономической устойчивостью промышленных предприятий в рыночной среде. М.: МГТУ им. Баумана, 1997.

75. От фондирования к оптовой торговле / Под редакцией И. В. Вита, Л.М.Фрейнкмена. М.Экономика, 1990. С.201.

76. Парамонов М. Ю. Логистика биржевых потоков. СПб.: СПУЭиФ, 1996.

77. Пилдич Д. Путь к покупателю. М.:Прогресс, 1991.

78. Планировнаие экономического и социального развития СССР / Под редакцией И. И. Ищенко. Киев.: Вища школа, 1983. С. 400.

79. Плоткин Б. К. Введение в коммерцию и коммерческую логистику. СПб.: СПБУЭиФ, 1996.

80. Плоткин Б. К. Основы логистики: учебное пособие. Л.:ЛФЭИ, 1991. С. 54.

81. Плоткин М. П. Введение в комерческую и сбытовую логистику: учебное пособие.СПб.: СПБУЭиФ, 1996.

82. Построение и функционировнаие сложных экономических систем:Учебное пособие / С. И. Волков, А. П. Романов, Г. П. Григо-ренко.М.: Финансы и статистика, 1982.С.215.

83. Промыслов Б. Д., Жученко И. А. Логистические основы управления материальными и денежными потоками.М.: Нефть и газ, 1994.

84. Промышленная логистика / Под редакцией А. А. Колобова.М.: МГТУ, 1997. С. 204.

85. Проценко О. Д., Белотелов Е. П., Кодуа Д. М. Оперативное регилирование поставок продукции производственно-технического назначения. М.:Экономика, 1985.

86. Пурлик В. М. Логистика торгово-посреднической деятельности. М.:Высшая школа, 1995. С. 202.

87. Пурлик В. М. Рынок инвестиционных товаров и логистика.М.: Международный университет бизнеса и управления, 1997.С. 192.

88. Родников А. Н. Логистика. Терминологический словарь. М :Экономика, 1995. С. 255.

89. Рынок и логистика / Под редакцией проф. М. П. Гордона. М.:Экономика, 1993. С. 143.

90. Рынок товаров и услуг: концепция формирования и регулирования. М.:МКУ, 1994.

91. Рыночная экономика, региональный аспект. 4.1. Становление регионального рынка. Ростов н/Д. РИНХ, 1994.

92. Рыночная экономика: региональный аспект. 42. Состояние регионального рынка. Ростов н/Д.: РИНХ, 1994.1.I

93. Семененко А. И. Предпринимательская логистика. СПб.: Политехника, 1997.

94. Сергеев А. А. Введение в логистику. М.: Транспорт, 1996.

95. Сергеев В. И. Менеджмент в бизнес-логистике.М.: "Филинъ", 1997 .С. 772

96. Скобелева И. П. Эффективность предприятия в конкурентной экономике. СПб.: ЛИВТ, 1992.

97. Скоков Ю. Фирма гарантирует // Материально-техническое снабжение, 1989. №4. С. 12-15.

98. Скотт Д. Г. Учитесь эффективно продавать и управлять сбытом. Киев.: Внешторгиздат, 1992.

99. Смехов А. А. Введение в логистику. М.: Транспорт, 1993.С. 112.i 10В. Смехов А. А. Логистика и транспорт. М.: Транспорт, 1993.

100. Теория и практика логистики экономики переходного периода: материалы региональной научно-практической конференции. Ростов н/Д.РГСУ, 1998. С. 150. 108 Теория потребительского поведения и спроса. СПб.: Экономическая школа, 1993.

101. Томпсон А., Формби Дж. Экономика фирмы /Пер. с англ. под ред. В. П. Понагушина.М.:Бином,1998.С.544.

102. Уилсон П. Финансовый менеджмент в малом бизнесе / Пер. с англ. Под редакцией В. А. Микрюкова. М.: Юнити, 1995.

103. Федерализм: Энциклопедический словарь. М.: Инфра-М, 1997. С. 288 112 Шандезон Ж., Лансестр А. Методы продажи. М.: Прогресс, 1993.

104. Шонбергер Р. Японские методы управления производством. М.: Экономика, 1988.

105. Щербаков В. В. Хозяйственные связи в процессе материально-технического обеспечения: учебное пособие. СПб. СПбУЭиФ, 1991. С.116.

106. Щербаков В. В., Парфенов А. В., Пасяда Н. И. Эволюция форм и методов торгового посредничества в постреволюционной России. СПб.:СПбУЭиФ, 1996. С. 181.

107. Щербаков В. В., Шевченко С. Ю. От прямого администрирования к рынку: словарь-справочник по управлению материальными ресурсами. СПб.:СБбУЭиФ, 1992. С. 143.

108. Эдельгауз Г. Е. Об экономических показателях. Труды ЛИЭИ. Вып. 116.-Л., 1976. С. 3-12.

109. Экономика, организация и планирование материально-технического снабжения и сбыта: учебник / Под ред. Н. Д. Фасоляка. М.: Экономика, 1980. С. 368.

110. Экономическая стратегия фирмы: учебное пособие / Под редакцией Грабова А. П. СПб.: Специальная литература, 1995.С.411.

111. Экономическая теория национальной экономики и мирового хозяйства: учебник / Под ред. Грязновой А. Г., Чечелевой Т. В.М.: ЮНИТИ, 1998. С.326.

112. Эффективность государственного управления / Пер. с анг. Общая редакция С. А. Батгинова и С. Ю Глазьева. М.: Консалтбанкир, 1998. С.844.

113. Эффективность стратегий логистического развития: материалы научной конференции СГТУ. Саратов.: СТГУ, 1995.

114. Grochla, Erwin: Modell als Instrument der Unternehmungsfuchrung, in: ZfbF, 19 jg. (1969). s. 382-397.

115. Inmon W., Hackathorn R. Using the Data Warehouse, N-Y.:01denburg,1989.S.472.

116. Kosiol, Erich: Modellanalyse als Grundlage unternehmerischer Entscheidungen, in: ZfbF, 13 jg.(1961).s.318-334

117. Paley N. The Manager's Guide to Competitive Marketing strategies, N.Y.:, 1989.

118. Porter M. Competitive Advantage.New York.: The Free Press, 1985.Chaptes 2-3.

119. Ryan B. Strategic Accounting for Management. London.: The Drvden Press Translation Copyright, 1995.

120. Stachle ,Wolfgang EL: Kennzahlen und Kennzahlensysteme als Mittel der Organisation und Fuchrung von Unternehmen, Wiesbaden,!969. (21/583).