Конструктивные особенности водолазного колокола и технология его использования в целях обеспечения безопасности спусков водолазов-глубоководников тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.11.14, кандидат технических наук Демчишин, Михаил Денисович

• Демчишин, Михаил Денисович
• кандидат технических наук
• 2003

Оглавление диссертации кандидат технических наук Демчишин, Михаил Денисович

Введение.

Глава I. Анализ технических средств глубоководных водолазных комплексов, применяемых в ВМФ и народном хозяйстве.

1.1. Опыт создания средств доставки водолазов при проведении глубоководных водолазных спусков.

1.2. Анализ основных зарубежных и отечественных глубоководных водолазных комплексов.

Концепция развития водолазной техники.

Глава II. Вопросы совершенствования водолазных колоколов нового поколения.

2.1. Устройства и конструкции некоторых образцов водолазных колоколов, используемые при производстве подводно-технических работ.

2.2. Методика обоснования технических требований к конструкции судовых спускоподъемных устройств водолазных колоколов.

2.3. Предложения по применению контрольно-измерительных приборов для обеспечения жизнедеятельности водолазов-глубоководников.

2.4. Технические требования к водолазным колоколам в соответствии с международными требованиями с рабочей глубиной до 450 мет

Глава III. Разработка комплекса технологических мероприятий по безопасности спусков водолазов-глубоководников с использованием водолазного колокола.

3.L Методы работы водолазов глубоководников с использованием водолазного колокола.

3.2. Разработка системы аварийного обеспечения в водолазном колоколе и действия водолазов глубоководников при возникновении аварийных с итуаци й.

3.3. Методические положения по гигиеническим требованиям к составу и размещению оборудования водолазного колокола. ^ф!

3.4. Моделирование предлагаемой системы и внедрение полученных результатов.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Конструктивные особенности водолазного колокола и технология его использования в целях обеспечения безопасности спусков водолазов-глубоководников»

Проблема изучения и освоения Мирового океана в настоящее время приобрела глобальный характер. Океанология, геология, изучение и освоение промыслов животного и растительного мира океана, разведка и разработка месторождений нефти и газа, других полезных ископаемых, контроль над загрязнением морей и океанов; аварийно-спасательные работы, поиск, классификация и подъем затонувших объектов и многое другое — далеко не полный перечень задач, которые в настоящее время решаются как для пополнения знаний человечества в теоретическом плане, так и в практическом использовании богатств морей и океанов, прибрежных и шельфовых зон.

Все это послужило принятию в нашей стране Национальной морской политики, изложенной в морской доктрине Российской Федерации на период до 2020г., которая утверждена президентом Российской Федерации от 27 июля 2001г. Пр-1387.

Эффективность использования технических средств освоения и изучения Мирового океана во многом зависит от их возможностей, средств доставки в район использования, средств базирования, средств гидроакустической связи и др. Несмотря на получившее мощный толчок в последнее время, развитие и строительство обитаемых и необитаемых, автономных, буксируемых подводных аппаратов (ПА), использование водолазов-глубоководников для практических работ в море достаточно продуктивный экономичный способ решения задач по освоению континентального шельфа. Это обстоятельство позволяет занять глубоководному водолазному делу прочное место в комплексе работ по освоению океана, а также обеспечивает его непрерывное развитие и совершенствование в области достижения больших глубин и рационального ведения подводных работ. В связи с этим, в мире в последнее время было спроектировано и построено несколько сот глубоководных водолазных комплексов (ГВК), где водолазный колокол (ВК) и его спускоподъемное устройство (СПУ) занимает одно из ведущих мест. Проблемы, связанные с проектированием водолазных колоколов и их спускоподъемных устройств, в настоящее время в нашей стране еще не полностью решены, а конструктивные решения как отдельных элементов, так и всего ВК и СПУ в целом характеризуется значительной разнообразностью и сложностью. Методы расчета и проектирования элементов ВК и СПУ в целом отличаются комплексностью и необходимостью привлечения результатов теории корабля, гидродинамики, теории машин и механизмов, приборостроения, грузоподъемных сооружений и автоматики.

В Российской науке и практике в создании глубоководной техники видное место занимают труды ученых, водолазных специалистов, инженеров и врачей — специфизиологов. В их числе: В.М.Пашин, И.Д.Спасский, А.Ф. Маурер, С.Е.Буленков, А.Ф.Кобзарь, Н.А.Клименко, П.Н.Никольский, П.А.Максимихин, И.О.Цветайло, П.М.Грицай, В.А.Вишняков, А.И.Фигичев, Г\Б.Березин, В.П.Журавлев, В.Н.Реммер, Ю.Е.Ильяш, Б.В.Капустин, Г.И.Беленицин, Л.В.Нежмаков, П.А.Боровиков, А.Г.Клепацкий, Л.М.Солодков, А.Г.Храмов, В.С.Сластен, Л.А.Орбели, Е.М.Крепс, К.А.Павловский, М.П.Бресткин, З.С.Гусинский, И.А.Александров, Н.Т.Коваль, В.В.Смолин, В.А.Гриневич, Г.М.Соколов, И.И.Афанасьев, В.В.Семко, А.ИЛисовский, В.И.Ремизов, Л.Г.Медведев, Б.А.Нессирио, В.И. Советов, Б.Н.Павлов, А.И.Дмитрук.

Актуальность работы. В последнее десятилетие в нашей стране резко сократились возможности проведения глубоководных водолазных работ, в связи с тем, что водолазная глубоководная техника к началу 90-х годов выработала свой эксплуатационный ресурс, а разработка и изготовление новых образцов прекратилась из-за отсутствия финансирования. Ключевой составляющей успешного проведения глубоководных водолазных спусков являются наличие специальных судов, оснащенных современной глубоководной водолазной техникой, и, что не менее важно наличие средств и методов обеспечения безопасности водолазных спусков.

Интенсивное развитие водолазной техники за рубежом с середины 70-х по середину 90-х годов прошлого века было вызвано широким размахом добычи полезных ископаемых (особенно газа и нефти) на морском континентальном шельфе, т.е. на глубинах до 400-500 м. В этот период усилия, главным образом, были направлены на увеличение глубины водолазных погружений и развития глубоководной техники в виде судовых водолазных комплексов и телеуправляемых или обитаемых подводных аппаратов.

Анализ отечественного опыта по разработке судовых глубоководных водолазных комплексов показал, что такие комплексы разрабатывались в единичных экземплярах: для судна «Свияга» Миннефтегазпрома СССР(ГВК "Акванавт" на рабочую глубину 300 метров), а по заказу ВМФ разрабатывался ГВК - 500 для спасательного судна пр. 543 (окончание работ в 1993 г.). Работы по нему прекратились из-за отсутствия источника финансирования. ГВК "Акванавт" спроектирован неудачно и с 1985 г. до настоящего времени не прошел приемочных испытаний. О работоспособности ГВК-500 говорить преждевременно. Однако общей отрицательной чертой его, по сравнению с " зарубежными аналогами, как и у ГВК "Акванавт", является громоздкость, большие массы (в 1,4-1,6 раза больше в сравнении с зарубежными образцами), габариты пультов управления, арматуры и приборов, более низкая точность поддержания заданных параметров дыхательной газовой среды, а также нерешенность вопроса о создании единой кабель-шланговой связки водолазного колокола, отсутствие системы возврата и очистки гелия, создания самоходного гипербарического спасательного катера и др.

События последнего времени, гибель АЛЛ «Курск» и отсутствие должного аварийно-спасательного обеспечения по оказанию помощи ее экипажу, подтвердили актуальность и высокую значимость исследований по созданию новой водолазной техники в нашей стране.

Новизна работы состоит в решении научной задачи, связанной с разработкой конструктивных особенностей водолазных колоколов, (приборов и технических устройств, размещаемых в ВК), СПУ как одной из основных частей ГВК, с созданием технологии безопасности проведения глубоководных водолазных спусков; разработке конкретных предложений по улучшению существующих основных параметров ВК, что позволит обеспечить конкурентоспособность новой водолазной техники, проектируемой и изготавливаемой в России с рабочей глубиной до 450 метров.

Зарубежная специальная литература рассматривает проблему создания водолазной техники для проведения глубоководных подводно-технических работ по обеспечению добычи нефти на континентальном шельфе с позиции безопасности, эффективности и целесообразности проведения, а также технологии их выполнения, в основном, на коммерческой основе.

Российские разработки в области создания новой водолазной техники, используемой для глубоководных подводно-технических работ, в последние 10-12 лет из-за отсутствия финансирования, практически прекратились. Срок действия последнего нормативного документа (РД 39.121.92) для народного хозяйства, по проведению глубоководных водолазных спусков, истек в 1998 г.

Научно-исследовательские институты занимающиеся проблемами освоения океана, сузили тематику исследования по созданию глубоководных водолазных систем. В основном исследования проводятся в береговых условиях без испытаний в море, поэтому российская глубоководная водолазная техника стала значительно уступать зарубежным образцам. Исследования и публикации последних лет по данной проблеме сводятся к решению задач проведения водолазных работ на малых и средних глубинах и их технического обеспечения.

Анализируя отечественные и зарубежные литературные источники, нормативные и руководящие материалы, используя практические данные, автор полагает, что для аварийно-спасательного обеспечения подводных сил ВМФ в их повседневной деятельности, а также обслуживанию морских нефтепромыслов, необходимо дальнейшее совершенствование водолазной техники, создания на основе этих исследований новых образцов, не уступающих зарубежным аналогам, а по некоторым параметрам и превышающим зарубежные аналоги. Автор считает необходимым данное исследование.

Цель предлагаемого исследования заключается в решении задач по обеспечению безопасности проведения глубоководных водолазных работ с использованием ВК. Конечной целью исследования является:

• анализ отечественного и мирового опыта по созданию ВК (приборов и устройств, размещаемых в ВК), спускоподъемных устройств (СПУ);

• математическое моделирование для расчета нагрузок, обусловленных волнением моря, в упругих связях (канатах СПУ);

• выработка основных технических требований, предъявляемых к конструкции ВК, а также приборам и техническим устройствам, размещаемым в В К, в соответствии с международными стандартами;

• внедрение современных технологий в разработку технических средств обеспечения безопасности глубоководных спусков для проведения подводно-технических работ.

Объектом исследования является водолазный колокол, приборы и технические устройства, размещаемые в ВК, спускоподъемное устройство ВК, как основные части глубоководного водолазного комплекса.

Предметом исследования являются конструктивные особенности водолазного колокола и технология его использования в целях обеспечения безопасности и эффективности спусков водолазов-глубоководников с рабочей глубиной до 450 метров, в соответствии с требованиями .Регистра морского судоходства и Международных правил.

Методы исследования выбраны с учетом специфики решаемых задач, в области создания новой водолазной техники и совершенствования технологии производства глубоководных подводно-технических работ, на основе информационных технологий и системного анализа.

Предлагаемые автором исследования, методы и способы решения научно-технических задач, при оснащении ВК контрольно-измерительными приборами для поддержания заданных параметров газовой среды и микроклимата, могут быть отнесены к методологии решения задач по обеспечению жизнедеятельности водолазов-глубоководников, в технологии проведения глубоководных водолазных спусков.

При работе над диссертацией использованы проектно-конструкторская и эксплуатационная документация отечественных и зарубежных ГВК различных судов и плавсредств, требования Регистра СССР и Регистра морского судоходства Российской Федерации, Международной морской организации IMO, действующих в ВМФ и народном хозяйстве, руководящих и нормативных документов по проведению глубоководных спусков и их медицинскому обеспечению, а также материалы приемно-сдаточных испытаний и опытной эксплуатации отечественных и зарубежных ГВК.

Работа состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка литературы, приложений.

Диссертация построена с учетом предлагаемого исследования на основе опыта создания водолазных колоколов, в т.ч. отечественных и зарубежных.

Предлагается концепция развития водолазных колоколов как основной части глубоководного водолазного комплекса (ГВК).

Далее предлагаются методы по обеспечению безопасности глубоководных водолазных спусков с использованием технических средств доставки водолазов-глубоководников.

Автором разработаны:

• основные технические требования, предъявляемые к конструкции ВК (приборам и техническим устройствам, размещаемым ВК), в соответствии с международными стандартами, с рабочей глубиной до 450 метров, соответствующих международному уровню;

• рекомендации по оснащению водолазных колоколов контрольно-измерительными приборами и техническими устройствами для поддержания заданных параметров газовой среды и микроклимата;

• технические требования к спускоподъемным устройствам водолазных колоколов;

• технология работы водолазов-глубоководников с использованием ВК;

• система аварийного обеспечения ВК и порядок действий водолазов-глубоководников;

• методика по обеспечению безопасности при проведении водолазных спусков методом КП и ДП;

В заключительной части исследования сформулированы выводы и результаты проведенного исследования. Результаты диссертационной работы нашли практическое применение, что подтверждается актами внедрения.

Заключение диссертации по теме «Технология приборостроения», Демчишин, Михаил Денисович

6. Результаты исследования нашли практическое применение в различных направлениях, что подтверждается актами внедрения.

Заключение.

В процессе исследований по теме получены следующие научные результаты:

1. Дана комплексная оценка средствам доставки водолазов как составной части глубоководных водолазных комплексов и на основании этого определены направления совершенствования ВК.

2. Разработана математическая модель для расчета нагрузок под воздействием стационарного случайного возмущения, обусловленного волнением моря, в упругих связях (канатах) СПУ.

3. Разработаны технические требования к спускоподъемным устройствам ВК, что позволяет осуществлять подводный прием ВК, производить спуско-подъемные операции в экстремальных условиях при волнении моря до 7-8 баллов.

4. Исследованы устройства и конструкции отечественных и зарубежных образцов ВК, выработаны основные технические требования к ВК, в соответствии с международными стандартами, с рабочей глубиной до 450 метров, соответствующих международному уровню. Это позволит применять более экономичный метод длительного пребывания (ДП) для повышения эффективности подводно-технических работ.

5. Разработаны методические рекомендации по оснащению ГВК контрольно-измерительными приборами и техническими устройствами для поддержания заданных параметров газовой среды и микроклимата, что дает возможность на всем продолжении глубоководного спуска контролировать и поддерживать параметры газовой среды и микроклимата,

6. Предложены высокие технологии по обеспечению безопасности глубоководных спусков с использованием ВК, для проведения подводно-технических и аварийно-спасательных работ, что значительно повышает защиту водолазов-глубоководников в экстремальных * условиях гипербарической среды и позволяет проводить подводные работы с высокой эффективностью.

7. Разработана система аварийного обеспечения в ВК и методика действий водолазов-глубоководников при возникновении аварийных ситуаций.

8. Предложена методика по конкретным действиям персонала в случае возникновения аварийных ситуаций при производстве глубоководных водолазных работ.

9. Определен состав внутреннего оборудования ВК и обоснованы требования к его размещению.

10. Предложена технология применения водяного обогрева ВК и водолазов, что позволяет осуществлять водолазные работы без переохлаждения, в комфортных условиях с температурой окружающей воды до —2°, в течении 4-5 часов и более.

11. Предложена конструкция ВК, которая обеспечивает самостоятельное аварийное всплытие (в 2-х вариантах) и нахождение водолазов в колоколе до 24" часов, в случае возникновения аварий с невозможностью подъема ВК на поверхность.

12. Предложена система очистки газовой среды внутри ВК от диоксида углерода и дополнительной подачи кислорода на всем протяжении спуска.

13. Предложена технология системы дыхания водолазов, при нахождении их в воде, по замкнутой схеме, что обеспечивает экономию используемого дорогостоящего гелия до 90%.

14. Предложенная конструкция ВК дает возможность осуществлять спуски без давления внутри колокола в режиме наблюдательной камеры, что весьма важно для выбора технологии проведения подводно-технических работ.

Таким образом, выполненные в настоящей диссертационной работе теоретические исследования и практическое внедрение результатов, позволяют производить расчеты основных параметров при проектировании водолазных колоколов, приборов 4-5 поколения, технических устройств, размещаемых в ВК и спускоподъемных устройств ГВК, что соответствует п. 8 Инструкции ВАК.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Демчишин, Михаил Денисович, 2003 год

1. Аверьянов В.А. Новый метод водолазных спусков //Спортсмен подводник: Сборник. Вып. 88/ сост. А.И.Крикуненко. М.: Патриот, 199. с. 9-12.

2. Алиев Н.А., Караев Р.Н., Иприн Б.И. Правила технической эксплуатации глубоководных водолазных комплексов. Баку, ЭЛМ, 1999. 150 с.

3. Башта Т.Б., Рудаков С.С., Некрасов Б.Б. и др. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы. М.: Машиностроение, 1982. 423 с.

4. Беннет П.Б., Эллиотт Д.Г. Медицинские проблемы подводных погружений М.: Медицина, 1988. с. 3-118.

5. Богомолов А.И., Константинов Н.М. Примеры гидравлических расчетов. — М.: Автотрансиздат, 1962. 575 с.

6. Бойно-Байчук О.В. Динамика спускоподъемных устройств с платформой для подводного приема плавсредств. Дис.Канд.техн.наук. Николаев, НКИ, 1983. 225 с.

7. Боровиков П.А., Боровко В.П. Человек живет под водой. Л.: Судостроение, 1974. 330 с.

8. Боровиков П.А., Самарский В.Н. Подводная техника морских нефтепромыслов. Л.: Судостроение, 1980. 176 с.

9. Бугаенко Б.А. Определение динамических усилий в канатной проводке СПУ при подъеме плавучих грузов // Труды НКИ. Николаев, 1971 -№41.

10. Бугаенко Б.А. Судовые спускоподъемные устройства. Конструкция и проектирование. Учебное пособие. Николаев: НКИ, 1979. с. 41 - 82.

11. Бугаенко Б.А., Резчик Ю.И., Сорокин Б.Л., Хоногков Л.З. Судовые спуско-подъемные устройства. Л.: Судосроение, 1980. 173 с.

12. Девис Р. Глубоководные водолазные спуски и подводные работы: Пер. с англ. М.: Морской транспорт, 1940. 400 с.

13. Дж.Кенни. Техника освоения морских глубин. Пер. с англ. А.Ф.Дашковича и Г.С.Дмитриева. Л.: Судостроение, 1977. 312 с.

14. Джозеф Н. Торз. Подъем затонувших кораблей. Пер. с англ. Дашкевич А.Ф., Дмитриева Г.С. Л.: 1985. 336 с.

15. Дмитриев А.Н. Проектирование подводных аппаратов. Л.: Судостроение. 1978. 237 с.

16. Д.Хекмен., Д.Коди. Подводный инструмент Пер. с англ. Л.: Судостроение, 1985. 128 с.

17. Илюхин В.Н., Тесленок Н.А., Панферов А.Б., Левандовский А.В. * Водолазное дело. СП.: КультИнформ Пресс. 1998. 39 с.

18. Индифферентные газы в водолазной практике, медицине и биологии. Под общ.ред. В.М. Баранова М.: Фирма "Слово", 2000. 240 с.

19. Исследование по оптимизации обитаемости водолазных комплексов и подводных аппаратов. Отчет по теме 87-13-224, раздел 5// Библ-ка ГНЦ РФ ИМ БП, отчет № 0-1739, 1988. 78 с.

20. Итоги-М.:№41.2001. с. 14-15.

21. Караев Р.Н. Практикум по водолазному делу. Б.: Элм, 1999. 128 с.

22. Каталог профессиональной техники — М.: инженерная фирма Тетис2002.156 с.

23. Клименко Н.А., Кривошеенко Н.К., Шпакович Ф.А., Бобрицкий Т.И. Учебник водолаза. М.: Воениздат, 1956. 376 с.

24. Клод Риффо. Будущее океан. Пер. с французского Чехотина П.С., Черняева Ж.А., Шабалина В.Н . - Л.: Гидрометеоиздат, 1978. 272 с.

25. Колтыго В.Д. Исследование и проектирование спуско-подъемных устройств с изменяемой жесткостью упругих (грузовых) связей для подъема подводных аппаратов. Дис.канд.техн.наук Николаев, НКИ, 1988. 216 с.

26. Колтыго В.Д. Экспериментальное определение вертикальных колебаний опускной платформы спуско-подъемного устройства// Совершенствование судовых устройств и гибких конструкций.: Сб.науч.тр. — Николаев НКИ, 1986. с.58-64.

27. Коробков В.А., Левин B.C., Лукошков А.В., Серебреницкий П.П. Подводная технология. Л.: Судостроение, 1981. 240 с.

28. Костюков А.А. Взаимодействие тел, движущихся в жидкости. Л.: Судостроение, 1972. 31 с.

29. Крепе Е.М. К истории развития подводной физиологии в нашей стране// Физиология человека, 1975, № 6, с. 936-951.

30. Лобанов В.А. Справочник по технике освоения шельфа. Л.: Судостроение, 1983. 288 с.

31. Максименко В.П., Нехорошее А.С., Суровкин В.Д. Водолазное дело. М.: ДОСААФ, 1971. 288 с.

32. Материалы МВИ глубоководного водолазного комплекса "Акванавт- 300" проект 10470- I этап. Волгоград, 1986. 133 с.

33. Материалы МВИ глубоководного водолазного комплекса "Акванавт- 300" проект 10470, II этап. Волгоград, 1986. 27 с. '

34. Межотраслевые правила по охране труда при проведении водолазных работ. Часть 1. Правила водолазной службы Святенко А.В.,

35. Абрамов Ю.А., Головат JT.B. Ростов-на-Дону, 2001. 304 с.

36. Межотраслевые правила по охране труда при проведении водолазных работ. Часть И. Медицинское обеспечение водолазов. Нессирио Б.А., Вишняков В.А., Медведев Л.Г., Логунов К.В., Ветош А.Н., Шишков А.Л. — СПб., 2001.202 с.

37. Меренов И.В., Смирнов А.И., Смолин В.В. Водолазное дело; Терминологический словарь. Л.: Судостроение, 1989. 224 с.

38. Меренов И.В., Смолин В.В. Справочник водолаза. — Л.: Судостроение, 1990.400 с.

39. Миллер Д., Тарас А.Е. Подводный спецназ: история, операции, снаряжения, подготовка боевых плавцов. — Минск, Харвест 1999. 432 с.

40. Милн П. Подводные инженерные исследования. Пер. с англ. Л.:* Судостроение, 1984. 344 с.

41. Мировой океан: Экономика и политика. Международные проблемы освоение. /Под ред. Е.М.Приманова. — М.: Мысль, 1986. 622 с.

42. Национальная морская политика России. М.: 2001. 55 с.

43. Нехорошее А.С. Меры безопасности при погружении под воду — М.: ДОСААФ, 1975.62 с.

44. Орбели Р.А. Исследования и изыскания: Материалы к истории подводного труда с древнейших времен до наших дней. — М.: Л.: Речиздат, 1947. 284 с.

45. Основные направления научных исследований в области медицинского обеспечения поисковых и аварийно-спасательных работ Дмитрук

46. A.И., Донин А.П., Медведев Л.Г. СПб., 1999. 28 с.

47. Павлов Б.Н., Смолин В.В., Соколов Г.М. Краткая история развития гипербарической физиологии и водолазной медицины. Справочное пособие. -М.: Фирма «Слово», 1999. 68 с.

48. Перечень оснащения врачебного здравпункта объекта глубоководных водолазных работ. Гарибджанов В.А., Евстропова Г.Н., Смолин

49. B.В., Евсартия Д.Т., Берелавичус В.Ю., Соколов Г.М. М.: Минздрав СССР, 1987.24 с.

50. Подводные дыхательные аппараты: Методические рекомендации. Окороков А.В. М.: НИИ культуры РСФСР, 1990. 90 с.

51. Правила водолазные службы Военно-Морского флота. ПВС ВМФ — 85. Часть 1. Организация водолазного дела в ВМФ, спуски на малые и средние глубины. М.: Воёниздат, 1987. 160 с.

52. Правила классификации и постройки обитаемых подводных аппаратов и глубоководных водолазных комплексов. СПб.: Регистр мор. судах. РФ, 1993,.269 с.

53. Правила классификации и постройки обитаемых подводных аппаратов и глубоководных водолазных комплексов. Бюллетень изменений и дополнений № 1 СП б.: Российский морской регистр судоходства. 1996. 29 с.

54. Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давление (ПБ10-115-96). М.: ПИО О БТ, 1996. 242 с.

55. Прибор газового анализа вредных примесей (ПГА-ДУМ)

56. Техническое описание и инструкция по эксплуатации 1 Д2.8040.025ТО. 1986. 25 с.

57. Прибор газового анализа на двуокись углерода (ПГА-ДУМ) Техническое описание и инструкция по эксплуатации 1 Д2.840.032ТО — 35 с.

58. Прибор газового анализа на кислород (ПГА-КМ) Техническое описание и инструкция по эксплуатации 1 Д2.840.031ТО Киевский завод аналитических приборов.: 1978. 17 с.

59. Прибор газового анализа на кислород (ПГА-КМ) Технические условия ТУ 2.066-74-ЛУ. 1974. 35 с.

60. Прибор (КГП-ДУ) Технические описания и инструкция по эксплуатации. Ра 2.084.086 ТО 1986. 195 с.

61. Прибор (КГП-К) Технические условия ТУ 2.146-78. Киев.: 1989.'102 с.

62. Прибор (КГС-К) Технические условия Ра 2.840.130 ФО Киев.: 1984. 39 с.

63. Проблемы исследования и освоения мирового океана/ Под.ред. А.И.Вознесенского. -JL: Судостроение, 1979. 408 с.

64. Профессиональное водолазное оборудование: Комплект проспектов. СПб.: Компания "АкВатекс", 2000. 92 с.

65. Руководство по проведению глубоководных водолазных спусков. РД 39.121.92. Соколов Г.М., Купершмид А.В., Смолин В.В. М.: Минтопэнерго России, 1992. 130 с.

66. Семко В.В., Ласточкин Г.И. Паваженко А.А., Бардышева О.Ф.

67. Принципы нормирования кислорода в гипербарических искусственных газовых смесях при длительном пребывании акванавтов на глибинах до 500 м //Физиол.журн.им. И.М.Сеченова. — 1994. — Т.80, № 11. с.71-75.

68. Семко В .В., Ласточкин Г.И., Ремизов В.И. и др. Разработка технологии погружения водолазов на глубины до 500 метров методов длительного пребывания // Информ. Сб. Поисково-спасательной службы ВМФ. -1991.-Вып. 3(39). с. 154-159.

69. Слесарев О.М., Рыбников А.В. Водолазное дело: Справочник — СПб.: Игрек, 1996.306 с.

70. Смолин В.В., Соколов Г.М., Павлов Б.Н. Водолазные спуски и их медицинское обеспечение. М.: фирма «Слово», 2002.' 693 с.

71. Соколов Г.М., Смирнов А.А. Отчет о командировке во Францию" для обучения в фирме КОМЭКС Марсель, 1977. 130 с.

72. Солодков А.С. О причинах дисквалификации водолазов по медицинским показателям // Обеспечение безопасности и повышение эффективности водолазных работ: Тез.докл.научн.конф. 27-28 марта 1973 г. — Л.: В мед. А им. С.М.Кирова, 1973. с. 100-102.

73. Сочивко В.П. Человек и автомат в гидросфере. Л.: Судостроение, 1974.193 с.

74. Справочник водолаза Буленков С.Е., Маурер А.Ф., Самойлов Б.П., Тюрин В.И., Вишняков В.А./ Под ред. Е.П.Шиканова. М.: Воениздат, 1973. 473 с.

75. Справочник Специалиста аварийно-спасательной службы ВМФ. Часть III. Водолазное дело и спецфизиология. Подводно-технические работы./ Буленков С.Е., Александров И.А., Гусинский З.С., Смолин В.В. и др./ Под ред. Н.П.Чикера. М.: Воениздат. 1968.*500 с.

76. Степеев Е., Пепелеев В., Коробков В. Подводные аппараты: состояние и перспективы развития// Морской сборник. 1987. - № 3. с. 80-85.

77. Торопов Б.Н. Исследование динамический явлений при подъеме грузов с больших глубин: Дис. Канд. Техн.наук. Николаев, НКИ, 1980. 161 с.

78. Трошин Г.В. Организм в гелево-кисловодной среде. JL: Наука, 1989.157 с.

79. Указание по тренировке водолазов-глубоководников. Дополнения к правилам подготовки специалистов АСС ВМФ (ППС — АСС) Соколов Г.М., Сорокин В.Г., Александров И.А. М.: Воениздат, 1977. 40 с.

80. Физиология подводного плавания и аварийно-спасательного дела: Учебник Под.ред. И.А.Сапова JL: ВМ ед. А, 1986. 436 с.

81. ЮО.Фигичев А.И., Васильев Ю.В., Крылов Г.К., Сытин А.В., Ястребов B.C. Аварийно-спасательные и судоподъемные средства. Л.: Судостроение," 1979. 264 с.

82. Харитонов Ю.Н. Эффективность автономных источников энергии подводных технических средств с тепловым графитовым аккумулятором и термогенераторами Дис. канд.техн.наук.Николаев. НКИ, 1991. 183 с.

83. Хаукс Г. Подводная техника: Пер. с нем. — Л.: Судостроение, 1979.288 с.

84. Юриев А.П., Сахаров Б.Д., Сытин Л.В. Аварии под водой. Л.: Судостроение, 1981. 144 с.