Комбинированный способ восстановления и упрочнения деталей сельскохозяйственной техники типа "вал" с использованием легированных ферромагнитных порошков тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, кандидат наук Чурилов, Дмитрий Геннадиевич

• Чурилов, Дмитрий Геннадиевич
• кандидат наук
• 2014

Оглавление диссертации кандидат наук Чурилов, Дмитрий Геннадиевич

слоя

3.4.5 Исследование прочности сцепления

3.4.6 Исследование износостойкости

4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

4.1 Легирование кобальтом частиц железа

4.1.1 Изучение параметров и режимов процесса испарения Со2(СО)8

4.1.2 Получение и структура частиц Ре-Со

4.1.3 Магнитные свойства частиц легированных кобальтом

4.2 Параметры и режимы комбинированного способа восстановления и упрочнения деталей

4.3 Исследование параметров, характеризующих качественные показатели восстановленного покрытия

4.3.1 Результаты металлографических исследований

4.3.2 Результаты исследования прочности сцепления

4.3.3 Результаты исследования износостойкости

108

4.4 Выводы по разделу

5. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОВЕРКА И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ КОМБИНИРОВАННОГО СПОСОБА ВОССТАНОВЛЕНИЯ

5.1 Эксплуатационных испытаний технологии восстановления и упрочнения деталей легированными ферропорошками

5.2 Технико-экономическое обоснование эффективности способа

5.3 Выводы по разделу

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

ЛИТЕРАТУРА

ПРИЛОЖЕНИЯ

Аннотация

Целью диссертационного исследования является повышение долговечности металлопокрытий при восстановлении деталей совместным нанесением ферромагнитных порошков электроимпульсным способом и поверхностным пластическим деформированием.

Во введении обоснована актуальность темы, сформулирована цель работы и ее народно-хозяйственное значение.

В первом разделе рассмотрены причины изнашивания деталей и актуальность их восстановления, основные способы восстановления деталей, приведен анализ режимов и параметров, влияющих на качество металлопокрытия при электроимпульсном способе нанесения.

Во втором разделе представлены теоретические основы и предпосылки совместного применения электроимпульсного способа наплавки и поверхностно-пластической деформации восстановленного слоя, а также обоснование состава и способов нанесения ферропорошков.

В третьем разделе представлены программа и методики лабораторных и производственных исследований, описаны конструкция лабораторной установки и применяемая аппаратура.

В четвертом разделе представлены результаты лабораторных и производственных исследований.

В пятом разделе приведены результаты внедрения технологии восстановления деталей типа «вал» на основе применения электроимпульсного способа наплавки и поверхностно-пластической деформации и была рассчитана ее экономическая эффективность.

Сделаны выводы и даны рекомендации по внедрению разработанной технологии.

Представлены список используемой литературы и приложения.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Комбинированный способ восстановления и упрочнения деталей сельскохозяйственной техники типа "вал" с использованием легированных ферромагнитных порошков»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность вопроса. Техническое обслуживание и ремонт машин важны для нормального функционирования машинно-тракторного парка, а актуальной проблемой современного ремонтного производства является повышение надежности и долговечности машин, оборудования и деталей для которых очень важным является состояние поверхностного слоя. Неисправность деталей в большей степени обусловлена износом тонкого поверхностного слоя, причем условия восстановления основного материала детали и ее поверхностного слоя различны [154]. В результате изнашивания деталей снижается мощность машины и коэффициент полезного действия в системах передачи мощности и крутящего момента, возрастает расход топлива и смазочных материалов, снижается качество выполняемых работ. В сельском хозяйстве [138,144-150,164] значительное количество (до 25%) простоев машинно-тракторного парка вызвано процессом изнашивания деталей.

Для повышения эксплуатационных характеристик оборудования и деталей машин необходима разработка новых технологических процессов нанесения износостойких покрытий с применением тугоплавких соединений, порошков-сплавов и металлических порошков, разных по химическим свойствам и составу [79]. Применение порошкообразных присадочных материалов позволяет получить структуру детали с заданными физико-механическими свойствами.

К числу прогрессивных способов создания поверхностного слоя с заданными физико-химическими свойствами относится электроимпульсный (ЭИС). Оборудование для реализации ЭИС не требует больших производственных площадей, восстановленный поверхностный слой обладает высокой прочностью и износостойкостью. ЭИС легко механизируется и автоматизируется. За последнее время приобретен большой опыт по разработке и практическому использованию данного

способа при восстановлении деталей машин. Положительным при применении ЭИС является то, что получаемые покрытия обладают хорошим сцеплением с основой, достаточной прочностью. После нанесения покрытия на механическую обработку остается небольшой припуск. Недостаток данного способа -пористость наносимых слоев и их шероховатость. Поэтому необходимы дальнейшие исследования при использовании ЭИС с целью получения более плотных и качественных покрытий при восстановлении деталей.

Для формирования качественного наплавленного слоя необходимо создание условий, благоприятных для прохождения процесса образования слоя: использование ферропорошков с высокими магнитными свойствами, наложение дополнительного магнитного поля для повышения эффективности ЭИС.

Перспективны в этом направлении комбинированные способы восстановления и упрочнения, основанные на использовании импульсных потоков энергии с одновременным поверхностным пластическим деформированием (ППД), у которых процесс обработки является результатом совместного воздействия двух и более процессов на обрабатываемую деталь, что позволяет устранить недостатки, присущие каждому из них [2,84,154,164].

Для решения поставленной задачи и повышения эффективности ЭИС необходимо формирования прочного слоя и оптимизация основных параметров. К ним относятся наличие дополнительного магнитного поля, применение порошков с высокими магнитными свойствами. Основное направление выполненной работы реализация и разработка основных параметров технологии восстановления и упрочнения деталей машин и получение качественных устойчивых металлопокрытий.

Цель исследований - повышение долговечности металлопокрытий при восстановлении деталей совместным нанесением ферромагнитных

порошков электроимпульсным способом и поверхностным пластическим деформированием.

Объект исследования - технологические процессы и материалы для восстановления и упрочнения деталей электроимпульсным способом совместно с поверхностным пластическим деформированием.

Предмет исследования - закономерности образования взаимозависимых связей основных технологических параметров с характеристиками качества восстановленных и упрочненных деталей.

Методы исследований. Теоретические исследования проводились с использованием теплофизических расчетов и элементов механики сплошной среды. В экспериментальных исследованиях нашли применение методы обработки многократных измерений и вариационной статистики. Использовались серийные и специально изготовленные установки, приборы и аппаратура.

Научная новизна работы заключается в обосновании закономерностей протекания теплофизических процессов в поверхностных слоях покрытий при использовании электроимпульсного способа совместно с поверхностным пластическим деформированием, а также в определение условий получения ферропорошков в легированной оболочке элементами, различающимися термодинамическими параметрами.

Новизна предложенных технологических и технических решений подтверждена 2 патентами РФ на полезные модели.

Практическая значимость:

- обоснованы режимы и параметры технологического процесса восстановления деталей типа "вал" ЭИС совместно с ППД;

- обоснованы режимы и термодинамические параметры процесса легирования ферропорошков в кобальтовой оболочке.

Реализация результатов исследований. По результатам теоретических и экспериментальных исследований разработаны

технологические процессы восстановления и упрочнения деталей ЭИС совместно с ППД присадочными порошками и внедрены на ремонтно-технологических предприятиях: ОАО «Тяжпрессмаш» г. Рязань; ОАО «Прогресс», ООО «Урожай», ОАО «Авангард» Рязанской области; учебное хозяйство «Стенькино» и научно-производственный участок ФБГОУ ВПО «Рязанский государственный агротехнологический университет им. П.А. Костычева».

Апробация результатов исследований. Основные положения диссертации доложены, обсуждены и получили положительную оценку на международных и всероссийских конференциях и семинарах: «Научные проблемы развития ремонта, технического обслуживания машин, восстановления и упрочнения деталей» (Москва, 2009...2011гг.); «Развитие АПК России в системе развивающихся межотраслевых и международных отношений» (Санкт-Петербург, 2009 г.); «Информационные технологии в образовательном процессе института» (Рязань, 2009 г.); «Пути повышения эффективности функционирования механических и энергетических систем в АПК» (Саранск, 2011 г.); «Перспективы развития технического сервиса в агропромышленном комплексе» (Москва, 2012 г.)

Публикации. Основные положения диссертации изложены в 15 печатных работах, в том числе 8 статей в изданиях, рекомендованных ВАК для публикации материалов кандидатских диссертаций, 2 монографиях и 2 патентах на полезную модель.

Основные положения и результаты исследований, выносимые на защиту:

- конструктивно-технологическая схема установки для электроимпульсного нанесения порошков с упрочнением полученного слоя пластической деформацией;

- закономерности влияния основных технологических параметров комбинированного способа восстановления и упрочнения на показатели качества металлопокрытий;

- способ получения присадочных порошков на основе железа в легированной оболочке;

- результаты экспериментальных исследований комбинированного способа восстановления и упрочнения;

- результаты технико-экономической оценки эффективности предложенного способа.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Анализ причин изнашивания деталей и актуальность их

восстановления

В период эксплуатации техники возникают разнообразные дефекты из-за естественного износа рабочих поверхностей деталей [80]. Основными причинами износа деталей машин является трение.

При работе шариковых или роликовых подшипников наблюдается трение качения. Комбинированное трение встречается при работе зубчатых передач, у которых помимо перекатывания имеется проскальзывание трущихся поверхностей. Во многих других случаях имеет место трение скольжения, когда одна поверхность проскальзывает по отношению к другой. В зависимости от состояния сопряженных поверхностей и наличия смазки между ними трение скольжения бывает сухое, граничное и жидкостное. Наименьший износ сопряженных деталей происходит при жидкостном трении, поскольку трущиеся поверхности разделены масляным слоем и редко соприкасаются друг с другом. При трении в зависимости от нагрузки и свойств сопрягаемых поверхностей возникает механический, тепловой и коррозионный износ [20]. Появление одного вида износа обычно вызывает увеличение действия другого [24].

Наиболее интенсивно изнашиваются детали в период приработки, так как после механической обработки шлифованием на поверхностях деталей остаются неровности, которые придают поверхности некоторую шероховатость. Неровности представляют собой чередующиеся впадины и вершины, в результате чего соприкосновение двух трущихся поверхностей происходит по вершинам неровностей, при этом создаются большие удельные давления, сжимающие эти вершины. При относительном перемещении поверхностей наблюдается сдвиг вершин, их срез, скалывание

или вырывание. Это приводит к возникновению высоких температур в точках контакта, срыву окисных пленок и образованию мест задиров. В период приработки образуется большое количество продуктов износа, которые, попадают на трущиеся поверхности и в систему смазки.

Период установившегося режима работы сопряжения характеризуется наиболее низкой интенсивностью изнашивания - естественным износом.

В период аварийного износа увеличиваются зазоры в сопряжениях, появляются стуки, в недостаточном количестве поступает смазка в пространство между трущимися поверхностями. Работа сопряжений ухудшается и резко повышается износ.

На причины износа оказывают влияние условия работы, зависящие от состояния окружающей среды, свойства среды и контактирующих материалов, динамическое взаимодействие деталей и среды, величина скорости относительного скольжения трущихся поверхностей и характер воздействия нагрузки [143,152]. Износа деталей зависит от следующих факторов: давление, скорость перемещения деталей, материал, температурный режим, твердость деталей, шероховатость, качество и расход подводимого масла. С повышением давления, скорости перемещения поверхностей и температуры износ деталей возрастает.

Одним из основных факторов, обеспечивающим высокие эксплуатационные свойства деталей машин является качество поверхности, которое обусловливается свойствами металла и способами обработки: механической, термической, электрофизической, электрохимической, электромагнитной, поверхностным пластически деформированием. В процессе обработки лезвийным инструментом, шлифованием, полированием поверхностный слой деформируется, а также загрязняется частицами абразива и другими включениями.

Важной характеристикой качества восстановленной поверхности являются следы механической обработки (штрихи), влияющие на

износостойкость, точность, прочность сопряженных поверхностей. Необходимо учитывать направленность следов обработки на поверхности детали, так как это может повлиять на направление качество скольжения сопряженных деталей, а также движения струи жидкости по детали. Изнашивание уменьшается и достигает минимума при совпадении направления скольжения с направлением неровностей обеих деталей. Отделочная обработка деталей (доводка, полирование, поверхностное пластическое деформирование) обеспечивает значительное снижение следов обработки на финишной технологической операции.

Коррозийное изнашивание деталей машин также определенная часть полного разрушения. Оно обусловлено активным химическим воздействием среды на материалы сопряженных деталей, взаимодействием их с кислородом и другими окислителями, действием повышенной температуры и влажности.

Все эти факторы приводят к разрушению структуры металла, изменению свойств поверхностей, в первую очередь их макро и микро геометрия, что оказывают решающее влияние на процесс износа. При химической коррозии кислород воздуха или кислород, растворенный в масле образует на восстанавливаемой поверхности окисную пленку, которая удаляется при трении и такой процесс повторяется многократно. Пластическая деформация восстановленных слоев усиливает коррозию. В условиях агрессивного воздействия жидкой среды, процесс разрушения резко возрастает. Так, например, долговечность деталей ДВС ограничивается износом, вследствие выделения продуктов сгорания (серной, угольной, сернистой, азотной кислот и других веществ).

Работоспособность подвижных сопряжений зависит от зазоров между деталями, которые в процессе изнашивания деталей увеличиваются. В сопряжения могут входить детали различной сложности и с различными интенсивностями изнашивания. В ДВС такими сопряжениями находятся на

коленчатом валу , распределительном валу, цилиндрах и поршневых кольцах и т.д. При длительной эксплуатации ДВС на процесс изнашивания каждого сопряжения влияет много переменных факторов, обусловленных особенностями восстановления и условиями эксплуатации.

Таким образом, интенсивность изнашивания и разрушения деталей зависит от молекулярной структуры и физико-механических свойств материалов, точности изготовления деталей, качества масла, режимов работы, конструкция узла. Общие закономерности процесса изнашивания, коррозии деталей показывают направления повышения долговечности, обеспечения надежности ДВС при восстановлении и их эксплуатации. Детали, подверженные изнашиванию, при эксплуатации теряют размеры, форму и взаимное расположение поверхностей, что необходимо вернуть при их восстановлении в объеме, заданном технической документацией.

Восстановление деталей актуально, так как относительная стоимость восстановленных деталей значительно ниже новых [71,165]. Себестоимость восстановления деталей на специализированных предприятиях составляет 20-30 % от стоимости новых деталей. Это связано с тем, что при восстановлении деталей отсутствуют расходы на получение заготовок и значительно сокращается расход легированных сталей, так как исходным материалом служит сама деталь, имеющая лишь некоторые дефекты. Исследования и опыт работы ремонтных предприятий показывают, что многие автомобильные детали, восстановленные современными способами, по долговечности и надежности не только не уступают соответствующим новым деталям, но и превосходят их в полтора-два раза, что позволяет снизить затраты на капитальный ремонт автомобилей.

Следует также иметь в виду, что не все детали автомобилей технически возможно и экономически целесообразно восстанавливать. Детали целесообразно восстанавливать только в том случае, если на производстве будет обеспечено такое качество, при котором срок службы восстановленной

детали будет соответствовать сроку службы новой детали или установленному межремонтному пробегу соответствующего агрегата, и если себестоимость ее восстановления будет равна или ниже стоимости новой детали [110].

Восстанавливаемые и упрочняемые поверхности деталей имеют несколько ремонтных размеров, количество и величина которых зависят от износа деталей за межремонтный период, припуска на механическую обработку и запаса прочности детали.

В настоящее время имеется большой опыт восстановления покрытий путем применения технологических способов наплавки поверхностей деталей машин, изменяющих качество покрытий в процессе восстановления и упрочнения деталей [67, 133, 151]. Это позволит повысить ресурс эксплуатации машин и снизить номенклатуру запасных частей.

1.2 Основные способы восстановления деталей

Вопросы повышения долговечности деталей и снижения стоимости их ремонта способствовали разработке большого количества способов и методов их восстановления [70,72]. Наиболее распространёнными в ремонтном производстве являются: сварка (холодная и горячая), пайка, восстановление полимерными материалами (рис. 1.1). Целесообразность использования того или иного способа зависит от материала детали, степени и характера повреждения, технической оснащенности ремонтного фонда, экономических соображений. Конечный результат определяется правильным выбором применяемого способа ремонта, а также опытом и знаниями специалистов.

Рисунок 1.1 - Классификация способов восстановления деталей

Наиболее широкое распространение в ремонтном производстве имеют сварочные методы восстановления деталей. Сварки подразделяют на горячие и холодные [25,140,153,173]. К горячим методам ремонта чугунных корпусных деталей относят электродуговую и газовую сварку [30]. При сварке плавлением кромки деталей и присадочный материал расплавляются теплотой газового пламени или электрической дуги, образуя сварочную ванну, а после кристаллизации - сварочный шов. Электродуговая сварка по сравнению с газовой обладает более высокими скоростями нагрева и остывания металла. Происходит это благодаря высокой энергии сварочной дуги [61].

Для защиты расплавленного металла в зоне сварки от атмосферного воздействия применяют флюсы и защитные газы (углекислый газ и гелий). Масло, окислы металлов ухудшают свариваемость основного и присадочного металлов, шов получается пористым, а соединение негерметичным. Поэтому зачищаемое место сварки должно быть в 2-3 раза шире накладываемого шва.

Малозаметные трещины накернивают по всей длине для лучшей различимости. Концы трещин засверливают для предотвращения их развития при нагревании.

Если дефект устраняют в стенке толщиной более 5 мм, ее разделывают для гарантированного проплавления. Ремонтируемые места деталей из алюминия и его сплавов протравливают кислотой, осветляют и сушат до полного удаления влаги. Все операции по подготовке трещин производят непосредственно перед сваркой [61,91].

Сварку производят как с предварительным подогревом детали, так и без него. Предварительный подогрев может быть местным (350-450°С) или общим (500-700°С), который применяют для сложных деталей. Местный нагрев получают с помощью газовой горелки. При общем нагреве деталь помещают в печь, а во время сварки ее накрывают асбестовыми листами, оставляя только место шва. Затем деталь снова помещают в печь и охлаждают вместе с ней. Сварку без предварительного нагрева применяют для деталей простой конструкции.

При электродуговой сварке в качестве присадочного материала используют специальный электрод. Газовую сварку производят ацетиленокислородным пламенем под слоем флюса с введением в сварочную ванну чугунных прутков, диаметр которых равен половине толщины свариваемой стенки корпуса. При увеличении скорости сварки выше оптимальной (для уменьшения нагрева детали) шов получается узким, высоким и пористым, и требует переплавки [61].

Сварка чугунных корпусных деталей не может гарантировать высокого качества во всех случаях. Граница сплавления основного и присадочного металлов является зоной структурных изменений. Поэтому рядом со сварным швом в процессе работы двигателя или агрегата не исключено образование новых трещин [30,61,153]. Горячая сварка снижает образование сварочных трещин, обеспечивает отбеливание и позволяет получить шов, близкий по

свойствам к металлу основы. Скорость охлаждения изделия при сварке находится в пределах от 25 до 10 К/с.

Применение сварки ограничено из-за необходимости в нагревательных устройствах, которые ограничивают ее использование в передвижных ремонтных пунктах. Так потребляемая мощность печей составляет 30 кВт или почти 30 % от всей мощности. Нагрев и поддержание температуры от 873 до 973 К при сварке также создает отдельные трудности, заключающиеся как в технологическом обеспечении данного интервала температур, так и в ухудшении условий труда сварщика [30,61,153]. Нарушение режима температуры приводит к снижению качества соединения. При ремонте деталей затруднен доступ к отдельным частям вследствие сложной конфигурации и большой температуры [30,61,153].

При ремонте пайкой чугунных деталей наличие свободного графита в структуре чугуна плохо влияет на пайку из-за несмачивания металла припоем [104]. Если на стационарных авторемонтных предприятиях для получения качественного соединения применяют электрохимическую обработку и безэлектролизное омеднение, то в подвижных ремонтных средствах такая возможность отсутствует. Наибольшее применение для пайки чугунных изделий нашли припои оловяно-свинцовистые (ПОС) [30,61,153]. Кратковременный отжиг при температуре 700 - 750°С может улучшить качество шва. Ремонт трещин в головках блоков цилиндров можно проводить с применением пайки [104]. В то же время применение пайки, как метода заделки трещин или устранения других дефектов в чугунных корпусных деталях ограничено сложностью технологического процесса и низкой производительностью [104].

Восстановлению корпусных чугунных деталей с применением полимерных материалов посвящено значительное количество работ [23, 44, 58, 92, 93]. Существует способы использования эпоксидных смол в «чистом» виде, и в сочетании с различными наполнителями, обеспечивающими

высокую адгезию, термостойкость, герметичность.

При небольшой длине трещины (менее 20 мм) не используют накладки, выполненные из стеклоткани [44, 58, 92, 93]. Заделку трещин, длина которых превышает 150 мм, проводят с использованием упрочняющих скоб. Заделка трещин приклеиванием заплат на эпоксидном составе, часто применяется в ремонтной практике вследствие его простоты. Хорошая адгезия и плотность соединения, возможность применения в неспециализированных мастерских позволяют широко использовать методы заделки трещин в корпусных деталях, композициями на основе эпоксидных смол.

Наряду с этим, эпоксидные составы высокотоксичные, имеют длительный процесс отверждения, обладают высокой чувствительностью к точности дозировки ингредиентов. Быстротвердеющие композиции («холодная сварка») позволяют значительно сократить время восстановления автомобильных деталей. Вместе с тем, высокая скорость отверждения приводит к возникновению значительных внутренних напряжений в клеевом шве, что снижает прочность соединений. Кроме этого сегодня выдвигаются более высокие требования к эпоксидным композициям по термостойкости.

В промышленном производстве применяется комбинированный (клеесварной) метод герметизации стыков деталей, выполненных из стали или чугуна [44, 58, 92, 93], заключающийся в совместном применении двух процессов - склеивания и электроконтактной сварки [58].Основные технологические операции: зачистка и обезжиривание поверхности детали, нанесение клея, установка пластины и приварка стальной пластины точечным способом. Из-за трудности герметизации сварного соединения часто обмазывают клеем шов и околошовную зону [23]. Длительный процесс отверждения, низкая технологичность не позволили данному методу найти широкое применение в ремонтном производстве.

Таким образом, разработано довольно большое количество способов

восстановления герметичности корпусных чугунных деталей. Основными недостатками этих способов, как показывает практика, являются [58]: низкая производительность, высокая энергоемкость, низкие прочностные показатели, значительная сложность оборудования, высокие требования к уровню подготовки специалистов, низкое качество герметизации шва чугунной корпусной детали.

В этой связи вопросы внедрения в подвижных и стационарных ремонтных подразделениях альтернативных низко энерго- и трудоёмких способов восстановления корпусных деталей, обеспечивающих высокую безотказность и долговечность агрегатов машин и механизмов, сегодня актуальны.В большей степени вышеперечисленным требованиям отвечает метод «холодного» газодинамического напыления (ХГДН), разработанный Институтом теоретической и прикладной механики Сибирского отделения Российской Академии наук [66]. Метод ХГДН разработан на основе эффекта закрепления на поверхности твердых частиц, при соударении с ней на сверхзвуковой скорости. Процесс нанесения металлопокрытий реализуется с помощью оборудования ДИМЕТ (рис. 1.2) [63], технологический процесс работы которого включает нагрев воздуха, подачу и формирование в сопле сверхзвукового потока, подачу порошкового материала и ускорение этого материала и направление его на восстанавливаемую деталь.

Рисунок 1.2 - Оборудование ДИМЕТ-403К для нанесения газодинамических покрытий

В качестве напыляемых материалов применяются порошки металлов и сплавов, а также их смеси с керамическими порошками. Путем изменения режимов работы данного оборудования можно осуществлять эрозионную обработку поверхности изделия [22,63,103].

Метод характеризуется:

- низкой энергоемкостью процесса напыления;

- высокой производительностью напыления (до 20 кг/час);

- низким температурным воздействием на деталь (поверхность детали не нагревается выше 100-150°С), отсутствием опасных газов и излучения;

- возможностью нанесения покрытий с переменным содержанием компонентов по толщине слоя.

1.2.1 Способы восстановления сопрягаемых поверхностей деталей

нанесением покрытий

Большой вклад в разработку различных способов восстановления деталей нанесением покрытий внесли такие ученые как Н.И. Доценко, В.И. Казарцев, Л.Г. Лившиц, A.B. Поляченко, И.Р. Пацкевич, И.И. Фрулин, В.А. Щадричев и другие. Анализ работ этих и других авторов [3,4,7, 18,74,75,103,108,117,134] показывает, что нанесение металлопокрытий (таблица 1.1) связано с такими методами наплавки как: электродуговая наплавка, электродуговая под слоем флюса и в среде защитных газов, вибродуговая, плазменная, индукционная, электроискровая, лазерная. Нанесение покрытий возможно электроконтактной приваркой. Широко применяются электроискровые и электроимпульсные способы нанесения покрытий.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Чурилов, Дмитрий Геннадиевич, 2014 год

ЛИТЕРАТУРА

1. Аврашков, Л. Я. Экономика предприятия : учебник для вузов [Текст] / Л. Я. Аврашков, В. В. Адамчук, О. В. Антонова ; под ред. В. Я. Горфинкеля. - 7-е изд., перераб. и доп. - М. : Банки и биржи, ЮНИТИ, 1998. -747 с.

2. Агафонов, А. Ю. Восстановление и упрочнение деталей сельскохозяйственной техники электроконтактной приваркой твердосплавных покрытий [Текст] : дис. ... канд. техн. наук / А. Ю. Агафонов. - Балашиха, 1990.

3. Акулович, Л. М. Исследование процесса упрочнения деталей машин в магнитном поле [Текст] : дис. ... канд. техн. наук / Л. М. Акулович. -Минск : ФТИ АН БССР, 1978. - 181 с.

4. Акулович, Л. М. Термомеханическое упрочнение деталей в электромагнитном поле [Текст] / Л. М. Акулович. - Новополоцк : ПТУ, 1999. - 240 с.

5. Александров, А. В. Основы теории упругости и пластичности [Текст] / А. В. Александров, В. Д. Потапов. - М. : Высшая школа, 1990. - 400 с.

6. Александров, А. В. Сопротивление материалов [Текст] / А. В. Александров, В. Д. Потапов, Б. П. Державин. - М. : Высшая школа, 2003. -560 с.

7. Александров, Ю. П. Исследование электроимпульсного способа нанесения твердых износостойких покрытий применительно к восстановлению автотракторных деталей [Текст] : дис. ... канд. техн. наук / Ю. П. Александров. — Ленинград — Пушкин, 1976. - 191 с.

8. Андреев, М. А. Формирование структуры износостойких комбинированных покрытий на основе титана на быстрорежущей стали [Текст] / М. А. Андреев, Т. А. Кузнецова, Л. В. Маркова // Вестник

Белорусского национального технического университета. - 2006. - № 5. - С. 52-58.

9. Антонова, Е. А. Механизм формирования покрытий № - Сг - В -81 в атмосфере воздуха. Защитные высокотемпературные покрытия [Текст] / Е. А. Антонова, Б. 3. Певзнер, Н. С. Андрущенко. - Л. : Наука, 1972.

10. Арбузов, М. П. Рентгенографическое исследование атомного рассеяния компонентов и дефектности структуры карбида титана [Текст] / М. П. Арбузов, Б. В. Хаенко // Порошковая металлургия. - 1966. - № 3. - С. 70.

11. Артоболевский, И. И. Основы синтеза систем машин автоматического действия [Текст] / И. И. Артоболевский, Д. Я. Ильинский. -М.: Наука, 1983.-280 с.

12. Архангельский, Н. Л. Характеристики полупроводниковых преобразователей [Текст] / Н. Л. Архангельский, В. С. Курнышев, Иван. гос. энерг. ун-т. - Иваново, 2000. - 72 с.

13. Архаров, А. М. Теплотехника [Текст] : учебник для студентов втузов / А. М. Архаров, С. И. Исаев, И. А. Кожинов ; под общ. ред. В. И. Крутова. -М. : Машиностроение, 1986. - 432 с. : ил.

14. Аскинази, Б. М. Упрочнение и восстановление деталей электромеханической обработкой [Текст] / Б. П. Аскинази. - Л. : Машиностроение, 1977. - 184 с.

15. Бабич, Б. Н. Металлические порошки и порошковые материалы: справочник [Текст] / Б. Н. Бабич, Е. В. Вершинина, В. А. Глебов. - М. : ЭКОМЕТ, 2005. - 520 с.

16. Багмутов, В. П. Электромеханическая обработка: технические и физические основы, свойства, реализация [Текст] / В. П. Багмутов, С. Н. Паршев, Н. Г. Дудкина. - Новосибирск : Наука. - 2003. - 318 с.

17. Баскаков, А. П. Общая теплотехника : (учеб. для неэнерг. спец. высш. техн. учеб. заведений) [Текст] / А. П. Баскаков, М. Н. Гуревич, Н. И. Решетин. - М.-Л. : Госэнергоиздат, 1962. - 392 с. : черт.

18. Белоусов, Ю. В. Механизм подачи и формирования ленточного электрода [Текст] / Ю. В. Белоусов, Л. К. Лещинский // Автоматическая сварка. - 1974. - № 9. - С. 71-73.

19. Бернштейн, М. Л. Термомеханическая обработка металлов и сплавов [Текст] /М.Л. Бернштейн : Т. 1 и 2. - М. : Металлургия, 1986. - 593 с; 544 с.

20. Биргер, И. А. Технологическая диагностика [Текст] / И. А. Биргер. - М. : Машиностроение, 1978. - 240 с.

21. Боровой, А. А. Законы электромагнитизма [Текст] / А. А.Боровой, Э. Б. Финкелынтейн, А. Н. Херувимов. - М. : Наука, 1970.

22. Буздыгар, Т. В. Технология газодинамического нанесения металлических покрытий [Текст] / Т. В. Буздыгар, О. Ф. Клюев, А. В. Каширин // Модернизация, ремонт и восстановление. - 2005. - № 7. - С. 2428.

23. Буренин, В. Г. Герметики. Уплотнения неподвижных соединений / В. Г. Буренин // Автомобильная промышленность. - 1999. - № 1. - С. 38-40.

24. Бурумкулов, Ф. X. Электроискровые технологии восстановления и упрочнения деталей машин и инструментов [Текст] / Ф. X. Бурумкулов, П. П. Лезин, П. В. Сенин. - Саранск : Красный Октябрь, 2003. - 504 с.

25. Вагин, Г. Я. Режимы электросварочных машин [Текст] / Г. Я. Вагин. - М. : Энергоатомиздат, 1985. - 192 с.

26. Варданян, Г. С. Сопротивление материалов с основами теории упругости пластичности [Текст] : учебник / под ред. Г. С. Варданяна, Н. П. Атарова, В. И. Андреева, А. А. Горшкова. - М. : АСВ, 1995. - 568 с.: ил.

27. Верхотуров, А. Д. Научные основы формирования легированного слоя при электроискровом легировании [Текст] : автореф. ... д-ра техн. наук / А. Д. Верхотуров. - Киев : Ин-т проб. Материаловедения АН УССР, 1984. -54с.

28. Верхотуров, А. Д. О механике электрической эрозии композиционных материалов при электроискровом легировании [Текст] / А. Д. Верхотуров, Л. М. Мурзген // Порошковая металлургия. - 1973. - № 8. - С. 94 - 99.

29. Вол, А. Е. Строение и свойства двойных металлических систем [Текст] / А. Е. Вол. - М. : Физматгиз, 1962. - 693 с.

30. Горбатовский, И. В. Сварка металлов [Текст] / И. В. Горбатовский. - 2-е изд., значит, доп. - Новосибирск, 1993. - 424 с.

31. Горохова, М. Н. Совершенствование электрофизического процесса нанесения ферромагнитных порошков в пульсирующем магнитном поле с целью повышения прочностных характеристик восстановления деталей [Текст] : дис. ... канд. техн. наук / М. Н. Горохова. - Рязань, 2005. -163 с.

32. Горохова, М. Н. Исследование повторного использования ферропорошка при упрочнении в магнитном поле [Текст] / М. Н. Горохова // Сборник докладов 9 конгресса «Кузнец - 2009» «Состояние, проблемы и перспективы развития кузнечно-прессового машиностроения, кузнечно-штамповочного производства и обработки материалов давлением». - Рязань : ОАО «Тяжпрессмаш», 2009. - С. 239-243.

33. Горохова, М. Н. Электромагнитная наплавка и поверхностное пластическое деформирование [Текст] / М. Н. Горохова // Технология металлов. - 2006. - № 2. - С. 21-24.

34. Горохова, М. Н. Влияние технологических факторов и химического состава ферромагнитных порошков на формирование металлопокрытий в пульсирующем магнитном поле [Текст] / Горохова М. Н. // Сборник научных трудов профессорско-преподавательского состава РГСХА им. П.А. Костычева. - Рязань, 2006. - С. 378-383.

35. Горохова, М. Н. Модифицирование нанопорошками с использованием высокотемпературного синтеза [Текст] / Горохова М. Н. //

Машинно-технологическая станция. Том № 4. - М. : ГОСНИТИ, 2011. - С. 12-16.

36. Горохова, М. Н. Модифицирование нанопорошками с использованием высокотемпературного синтеза [Текст] / Горохова М. Н. // Машинно-технологическая станция. Том № 6. - М. : ГОСНИТИ, 2011. - С. 10-14.

37. Горохова, М. Н. Принципиальная электрическая схема установки для упрочнения деталей ферропорошками в магнитном поле [Текст] / М. Н. Горохова, Г. А. Борисов // Сборник научных трудов ученых Рязанской ГСХА. - Рязань, 2005. - С. 61-63.

38. Горохова, М. Н. Совмещение процесса восстановления и упрочнения деталей ферропорошками в магнитном поле с механической обработкой шлифовальным кругом [Текст] / М. Н. Горохова // Сборник научных трудов ученых Рязанской ГСХА. - Рязань, 2005. - С. 65-67.

39. Горохова, М. Н. Совмещение процесса восстановления и упрочнения деталей ферропорошками в магнитном поле с механической обработкой шлифовальным кругом [Текст] / М. Н. Горохова // Сборник научных трудов профессорско-преподавательского состава и аспирантов РГСХА им. П.А. Костычева. - Рязань, 2005. - С.43-45.

40. Горохова, М. Н. Технологии получения ферромагнитных нанопорошков [Текст] / М. Н. Горохова // Машинно-технологическая станция. - Том № 5. - М.: ГОСНИТИ, 2010. - С. 44-48.

41. Горохова, М. Н. Устройство для наплавки ферромагнитных порошкообразных металлов [Текст] / М. Н. Горохова // Сборник научных трудов, посвященный 55-летию инженерного факультета РГСХА им. П.А. Костычева. - Рязань, 2005. - С.22-24.

42. Горохова, М. Н. Электромагнитная наплавка внутренних поверхностей втулок [Текст] / М. Н. Горохова // Сборник научных трудов посвященный 55-летию инженерного факультета РГСХА. - Рязань, 2005. - С.

118-120.

43. Горохова, М. Н. Восстановление опорных шеек распределительных валов ДВС ферромагнитными порошками в пульсирующем магнитном поле [Текст] / М. Н. Горохова, Г.А. Борисов // Ремонт, восстановление, модернизация. - 2006. - № 7. - С. 27-32.

44. Горшков, В. В. Новое в технологии восстановления корпусных деталей [Текст] / В. В. Горшков // Труды МАИ : сб. науч. тр. / Московский машин, ин-т.-2003.-№ 13.-С. 1 - 11.

45. Гукетлев, Ю. X. Расчет термического режима работы катодов для оценки качества импульсных источников высокоинтенсивного света [Текст] / Ю. X. Гукетлев, С. С. Овчинников // Электронная техника. - Сер. 8. - 1979. -Вып. 5 (75). - С. 70.

46. Дальский, А. М. Справочник технолога-машиностроителя [Текст] : В 2-х т. - Т. 2 / под ред. А. М. Дальского. - М. : Машиностроение, 2003. -944 с.

47. Дехтеринский, Л. В. Статические методы оценки состояния ремфонда [Текст] / Л. В. Дехтеринский, В. Г. Крюков. - М. : ЦБНТИ Машавтостроения РСФСР, 1971. - 94 с.

48. Дмитриенко, А. К. Исследование процесса восстановления изношенных деталей сельскохозяйственных машин механизированной наплавкой в электромагнитном поле [Текст] : дис. ... канд. техн. наук / А. К. Дмитриенко. - Уфа, 1978.

49. Дорожкин, Н. Н. Упрочнение и восстановление деталей машин металлическими порошками [Текст] : дис. ... д-ра техн. наук / Н. Н. Дорожкин. - Минск, 1975.

50. Доценко, В. П. Повышение эксплуатационных свойств отливок на основе Бе-Сг-С сплавов // Пути повышения качества и экономичности литейных процессов: Материалы IX Международной конференции.- Одесса: Одесский национальный политехнический университет, 2005. - С. 59-61

51. Доценко, Н. И. Восстановление автомобильных деталей сваркой и наплавкой [Текст] /Н. И.Доценко. - М.: Транспорт, 1972. - 351с.

52. Дрозд, М. С. Определение механических свойств металла без разрушения [Текст] / М. С. Дрозд. - М. : Металлургия, 1975. - 104 с.

53. Дубровский, В. А. Создание технологий и оборудования электроконтактной наварки проволокой оплавлением [Текст] : дис. ... д-ра техн. наук / В. А. Дубровский. - Калуга, 2006. - 420 с.

54. Дубровский, В. А. Машина для усталостных испытаний МУИ-01М [Текст] / В. А. Дубровский, С. Л. Заярный // Тяжелое машиностроение. -2003. - № 6. - С.28.

55. Золотых, Б. Н. О физической природе электронной обработки металлов [Текст] / Б. Н. Золотых // Сб. тр. ЦНИЛ-Электром / Ред. Б. Р. Лазаренко. — М., 1957. - С. 38-69.

56. Иванов, Г. П. Технология электроискрового упрочнения инструментов и деталей машин [Текст] / Г. П. Иванов. - М. : Машгиз, 1961. -303 с.

57. Иванова, Н. А. Синергетика и фракталы в материаловедении [Текст] / Н. А. Иванова, М. С. Баланин, А. С. Бунин. - М. : Наука, 2001.-431 с.

58. Исследование путей использования новых (в том числе нетрадиционных) технологий и материалов при полевом ремонте упрощенными методами [Текст] : отчет о НИР «Космология» (заключ.): 0814 / 21 НИИИ, рук. А. С. Ухалин ; исполн.: В.В. Горшков [и др.]. - Бронницы, 2003. - 135 е.- Инв. № 76896

59. Ицкович, А. М. Техническая термодинамика [Текст]. - Изд. 2-3, перераб. и доп. - М.: Колос, 1970. - 240 с. : ил.

60. Ицкович, А. М. Основы теплотехники [Текст]: учеб. пособие для проф.-техн. учеб. заведений / А. М. Ицкович. - Изд. 2-е, испр. М. : Высшая школа, 1975. - 344 с.: ил.

61. Калинин, H. К. Новое в сварке чугуна [Текст] / Н. К. Калинин, В. А. Метлицкий. - Л. : ЛДНТП, 1987. - 157 с.

62. Кацев, П. С. Статистические методы исследования режущего инструмента [Текст] / П. С. Кацев. - М. : Машиностроение, 1974. - 231 с.

63. Каширин, А. И. Технология газодинамического нанесения металлических покрытий [Текст] / А. И. Каширин, Т. В.Буздыгар, А. В. Шкодкин // Сварщик. - 2003. - № 4. - С. 25-27 ; № 5. - С. 24-27 ; № 6. - С. 2325.

64. Каширин, А. И. Технологии ремонта, восстановления, упрочнения и обновления машин, механизмов, оборудования и металлоконструкций [Текст] / А. И. Каширин, О. Ф. Клюев, Т. В. Буздыгар // Материалы 6-ой междунар. науч.-практ. конференции, 15-18 октября 2004 г. -СПб. : Санкт - Петербургский гос. университет, 2004. - С. 188 - 193.

65. Клименко, Ю. В. О возможности автоматического управления процессом электроконтактной наплавки [Текст] / Ю. В. Клименко // Автоматическая сварка. - 1977. - № 1. - С. 56-58.

66. Косарев, В. Ф. Новые материалы и технологии. Теория и практика упрочнения материалов в экстремальных процессах [Текст] / В. Ф. Косарев, А. П. Алхимов, А. Н. Папырин ; под общ. ред. М. Ф. Жукова и В. Е. Панина. -Новосибирск : СИПМ : Наука, 1992. - 197 с.

67. Кожуро, Л. М. Повышение эксплуатационных свойств деталей машин, упрочненных электромагнитной наплавкой с поверхностным пластическим деформированием [Текст] / Л. М. Кожуро, А. П. Ракомсин, М. И. Сидоренко // Прогрессивные технологии обработки материалов : сб. трудов. - Минск : БГПА, 1998. - С. 90-91.

68. Кравцов, Т. Г. Электродуговая наплавка электродной лентой [Текст] / Т. Г. Кравцов. - М. : Машиностроение, 1978. - 168 с.

69. Краслоу, Г. Теплопроводность твердых тел [Текст] / пер. со второго английского издания под ред. проф. А. А. Померанцева. - М. : Наука,

1964.-488 с.

70. Курчаткин, В. В. Надежность и ремонт машин [Текст] / В. В. Курчаткин. - М.: Колос, 2000. - 775 с.

71. Кряжков, В. М. Надежность и качество сельскохозяйственной техники [Текст] / В. М. Кряжков. - М. : Агропромиздат, 1989. - 335 с.

72. Кручинин, С. В. Применение металло-полимерных материалов холодного отверждения в авторемонте [Текст] / С. В. Кручинин, А. В.Липатов, М. М. Феткулин // Ремонт, восстановление, модернизация - 2003. - № 6.

73. Лазаренко, Б. Р.Электроискровая обработка токопроводящих материалов [Текст] / Б. Р.Лазаренко, Н. И.Лазаренко. - М. : Изд-во АНСССР, 1959.- 184 с.

74. Латыпов, Р. А. Выбор компактных и порошковых металлических материалов и управление качеством покрытий при упрочнении и восстановлении деталей электроконтактной приваркой [Текст] : автореф. дис. ... д-ра техн. наук / Р. А. Латыпов. - М., 2007.

75. Латыпов, Р. А. Восстановление и упрочнение деталей электроконтактной приваркой компактных и порошковых материалов [Текст] / Р. А. Латыпов // Ремонт, восстановление, модернизация. - 2002. - № 4. - С. 11-18.

76. Лебедева, А. П. Восстановление деталей машин / А. П. Лебедева, Т. Н. Погорелова. - М. : Наука, 2003. - 672 с.

77. Лемешко, А. М. Исследование эрозии электродов при электроискровой обработке тугоплавких металлов и их соединений с углеродом, бором и азотом [Текст] : автореф. ... канд. техн. наук / А. М. Лемешко. - Киев : Ин-т пробл. материаловедения АН УССР, 1971. — 24 с.

78. Ливурдов, В. И. Качество поверхностного слоя сталей после электроискрового легирования с использованием генераторов независимых

импульсов [Текст] / В. И. Ливурдов, В. А.Снежков, А. П. Поликарпова // Электронная обработка материалов. - 1984. - № 4. - С. 18-20.

79. Колесников, К. С. Технологические основы обеспечения качества машин [Текст] / К.С. Колесников, Г.Ф. Баландин, A.M. Дальский ; под общ. ред. К. С. Колесникова. - М. : Машиностроение, 1990. - 256 с.

80. Курчаткин, В. В. Надежность и ремонт машин [Текст] / В. В. Курчаткин, Н. Ф. Тельнов ; под ред. В. В. Курчаткина. - М. : Колос, 2000. -776 с.

81. Лившиц, Л. С. Основы легирования наплавленного металла [Текст] / Л. С. Лившиц, Н. А. Гринберг, Э. Г. Куркумелли. - М. : Машиностроение, 1969. - 188 с.

82. Лихачев, В. А. Кооперативные деформационные процессы и локализации деформации [Текст] / В. А. Лихачев, В. Е. Панин, Е. Э. Засимчук. - Киев : Наукова думка, 1989. - 320 с.

83. Луканин, В. Н. Теплотехника : учебник для вузов [Текст] / В. Н. Луканин, М. Г. Шатров, Г. М. Камфер ; под ред. В. Н. Луканина. - 5-е изд., стер. - М. : Высшая школа, 2005. - 671 с. : ил.

84. Лялякин, В. П. Восстановление и упрочнение деталей на современном этапе экономических реформ [Текст] / В. П. Лялякин. // Восстановление и упрочнение деталей - современный эффективный способ повышения надежности машин. - М. : ВНИИТУВИД «Ремдеталь», 1997. -163 с.

85. Лялякин, В. П. Восстановление и упрочнение деталей машин в агропромышленном комплексе России и Беларуси [Текст] / В. П. Лялякин, В. П. Иванов // Ремонт, восстановление, модернизация, 2004, № 2. - С. 2-6 .

86. Мальцев, И. М. Изменение свойств металлов технической чистоты после электроимпульсного деформирования при прокатке [Текст] / И. М. Мальцев // Материаловедение. - 2000. - № 5. - С. 45-49.

87. Мальцев, И. М. Моделирование температурного поля в контакте двух металлических частиц при прокатке с электрокондуктивным нагревом [Текст] / Мальцев И. М. // Порошковая металлургия. - 2000. - № 5/6. - С. 512.

88. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники.- М. : ВНИИЭСХ, 1998.- 220 с.

89. Методика определения эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. Часть 2. [Текст] : Нормативно- справочный мвтериал. - М.: ВНИИЭСХ, 1998. - 252 с.

90. Мельников, М. А. Источник сварочного тока с фазовым формированием выпрямленного напряжения [Текст] / М. А. Мельников // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 2007. - № 1. - С. 13-14.

91. Михальченков, А. М. Технологические основы восстановления корпусных деталей из серого чугуна с пластинчатым графитом [Текст] : дис. ... д-ра техн. наук: 20.02.17.: защищена: 20.06.2000: утв. 23.10.2000/ Михальченков Александр Михайлович. - М., 2000. - 210 с.

92. Мотовилин, Г. В. Восстановление автомобильных деталей полимерными материалами [Текст] / Г. В. Мотовилин, Е. С. Ушаков, М. П. Гринбладт. - М. : Транспорт, 1974. - 246 с.

93. Мотовилин, Г. В. Новая жидкая прокладка для герметизации агрегатов машин [Текст] / Г. В. Мотовилин, А. С. Ухалин, М. П. Гринбладт. -Л.: ЛНДНТП, 1984.-24 с.

94. Мрочек, Ж. А. Прогрессивные технологии восстановления и упрочнения деталей машин [Текст] / Ж. А. Мрочек, Л. М. Кожуро, И. П. Филонов. - Минск : Изд-во Белорусский дом печати. УП Технопринт, 2000. -268 с.

95. Намитоков, К. К. Электроэрозионные явления [Текст] / К. К. Намитоков. - М. : Энергия, 1978. - 456 с.

96. Нащокин, В. В. Техническая термодинамика и теплопередача [Текст] : учеб. пособие для вузов. - 3-е изд., испр. и доп. - М., 1980. - 469 с. : ил.

97. Неумоина, Н. Г. Тепловые процессы в технологической системе резания : учебное пособие [Текст] / Н. Г. Неумоииа, А. В. Белов. - Волгоград : ВолгГТУ, 2006. - 84 с.

98. Овчинников, С. С. Эрозионная стойкость электродных материалов в импульсных источниках измерения [Текст] / С. С. Овчинников // Лазерная техника и оптоэлектроника. - 1985. - Вып. 4 (35). - С.80-85.

99. Палатник, Л. С. Неравновесные и квазиравновесные состояния в сплавах [Текст] : автореф. ... д-ра техн. наук / Л. С. Палатник. - Харьков : Харьковский гос. ун-т, 1952. - 54 с.

100. Панин, В. Е. Структурные уровни пластической деформации и разрушения [Текст] / В. Е. Панин, Ю. В.Гриняев, В. И. Данилов ; под ред. В. Е. Панина. - Новосибирск : Наука, 1990. - 255с.

101. Пат. 119665 Российская Федерация, МПК В23К9/04. Установка для электромагнитной наплавки [Текст] / Чурилов Д.Г., Бышов Д.Н., Горохова М.Н., Полищук С.Д. ; заявитель и патентообладатель Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Рязанский государственный агротехнологический университет имени П.А. Костычева (RU). — № 2012116801 ; заявл. 25.04.2012 ; опубл. 27.08.2012, Бюл. № 16. — 3 с.: ил.

102. Пат. 122323 Российская Федерация, МПК В23К9/04. Установка для электромагнитной наплавки [Текст] / Чурилов Д.Г., Бышов Д.Н., Горохова М.Н., Полищук С.Д.; заявитель и патентообладатель Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Рязанский государственный агротехнологический университет имени П.А. Костычева (RU). - № 2012110676/02 ; заявл. 20.03.2012 ; опубл. 21.11.2012, Бюл. № 33. - 8 с.: ил.

103. Пат. 2201472 С2 Российская Федерация, МПК7 С 23 С 24/04. Портативное устройство для газодинамического напыления покрытий [Текст] / Каширин А.И., Клюев О.Ф., Буздыгар Т.В., Шкодкин A.B.; заявитель и патентообладатель Общество с ограниченной ответственностью Обнинский центр порошкового напыления (ООО ОЦПН) (RU) - № 2003125602/02; заявл. 21.08.2003.; опубл. 27.07.2005. - 10 с.

104. Петрунин, И. Е. Справочник по пайке [Текст] / И. Е. Петрунин, Ю. И. Березников, Р. Р Бунькина. - 3-е изд., перераб. и доп. - М. : Машиностроение, 2003. - 480с.

105. Победря, Б. Е. Задачи в напряжениях [Текст] / Б. Е. Победря, С. В. Шешенин, Т. А. Холматов. - Ташкент : Фан, 1988. - 200 с.

106. Поляк, М. С. Технология упрочнения. Технологические методы упрочнения. Т. 2. [Текст] / М. С. Поляк. - М. : Л.В.М. - СКРИПТ, Машиностроение, 1995. - 688 с.

107. Полянин, А. Д. Справочник для студентов технических вузов: Высшая математика. Физика. Теоретическая механика. Сопротивление материалов [Текст] / А. Д. Полянин, В. Д. Полянин, В. А. Попов. - Изд. 2-е, испр. - М. : ООО «Издательство Астрель», 000 «Издательство ACT», 2002. -735 с.

108. Поляченко, А. В. Увеличение долговечности восстанавливаемых деталей контактной приваркой износостойких покрытий в условиях сельскохозяйственных ремонтных предприятий [Текст]: дис. ... д-ра техн. наук. -М., 1984.-450 с.

109. Помогайло, А. Д. Наночастицы металлов в полимерах [Текст] / А. Д. Помогайло, А. С. Розенберг, Е. Уфдянд. - М. : Химия, 2000. - 671 с.

110. Рассказов, М. Я. Прогрессивные технологии ремонта машин [Текст] / М. Я. Рассказов. - М. : ФГНУ Росинформагротех, 2000. - 52 с.

111. Расчет и оптимизация электромагнитных устройств и систем управления электроприводом [Текст] : сб. статей. - Омск : Омский политехнический институт, 1987. - 86 с.

112. Резников, А. Н. Теплофизика процессов механической обработки материалов / А. Н. Резников. - М. : Машиностроение, 1981. - 270 с.

113. Рекус, В. Г. Контактная стыковая сварка сопротивлением изделий из однородных металлов при воздействии внешних магнитных полей [Текст]: дис. ... канд. техн. наук/В. Г. Рекус. -М.: 1994. - 16 с.

114. Рудской, А. И. Нанотехнологии в металлургии [Текст] / А. И. Рудской. - СПб.: Наука, 2007. - 186 с.

115. Савицкий, Е. М. Металловедение тугоплавких и редких металлов и сплавов [Текст] / Е. М. Савицкий // Металловедение и термическая обработка металлов. - 1967. -№ 10.

116. Савчук, В. П. Обработка результатов измерений. Физическая лаборатория [Текст] : учеб. пособие / В. П. Савчук. - Одесса : ОНПУ, 2002. -54 с.

117. Сайфуллин, Р. Н. Повышение эффективности технологии восстановления и упрочнения деталей электроконтактной приваркой порошковых материалов [Текст] : дис. ... д-ра техн. наук / Р. Н. Сайфуллин. - Уфа, 2009. - 380 с.

118. Сайфуллин, Р. Н. Влияние неметаллических компонентов на прочность сцепления порошкового покрытия [Текст] / Р. Н. Сайфуллин // Упрочняющие технологии и покрытия. - 2007. - № 5. - С. 35-36.

119. Сайфуллин, Р. Н. Способ электроконтактной приварки металлических порошков [Текст] / Р. Н. Сайфуллин // Упрочняющие технологии и покрытия. - 2008. - № 8. - С. 53-54.

120. Сайфуллин, Р. Н. Способ электроконтактной приварки ферромагнитных порошков [Текст] / Р. Н. Сайфуллин Р.Н. // Упрочняющие технологии и покрытия. - 2008. - № 9. - С. 42-44.

121. Сайфуллин, Р. Н. Способ электроконтактной приварки металлических порошков [Текст] / Р. Н. Сайфуллин, М. Н. Фаршатов, В. С. Наталенко // Упрочняющие технологии и покрытия. - 2007. - № 2. - С. 18-21.

122. Самсонов, Г. В. Анализ данных по износу материала

обрабатывающих электродов /[Текст] Г. В. Самсонов, И. М. Муха //

Электронная обработка материалов. - 1967. - № 3. - С. 3-13.

123. Самсонов, Г. В.Закономерности, определяющие износ катода при электроискровой обработке металлов [Текст] / Г. В. Самсонов, И. М. Муха // Электронная обработка материалов. - 1961. - № 3. - С. 17-24.

124. Самсонов, Г. В. Электронная локализация в твёрдом теле [Текст] / Г. В. Самсонов, И. Ф. Прядко, Л. Ф. Прядко. - М.: Наука, 1976. - 338 с.

125. Серебровский, В. И. Анализ прочности электролитических покрытий на основе железа [Текст] / В. И.Серебровский, Д. В. Колмыков // Материалы и упрочняющие технологии - 2006 : сб. матер. XIV Российской научн.-техн. конф. - Курск : КГТУ, 2006. - С. 115-118.

126. Самсонов, Г. В. Электроискровое легирование металлических поверхностей [Текст] / Г. В. Самсонов, А. Д. Верхотуров, Г. А. Бовкун. -Киев : Наукова думка, 1976.-219 с.

127. Свинолобов, Н. П. Теоретические основы металлургической теплотехники : учебное пособие [Текст] /Н. П.Свинолобов, В. Л. Бровкин-Днепропетровск : Пороги, 2002. - 226 с.

128. Сидоров, А. И. Восстановление деталей машин напылением и наплавкой [Текст] / А. И. Сидоров. - М.: Машиностроение, 1987. - 192 с.

129. Скворцов, А. А.. Транспортные процессы в полупроводниках с участием линейных и объемных дефектов [Электронный ресурс] : дис. ... д-ра физ.-мат. наук : Ульяновск, 2004. - 358 с. (электронный ресурс РГБ ОД, 71:05-1/148).

130. Сливинская, А. Г. Электромагниты и постоянные магниты : учебное пособие [Текст] / А. Г. Сливинская. - М. : Энергия, 1972. - 123 с.

131. Соснин, Д. А. Расчет и моделирование линейных электрических цепей с применением ПК [Текст] / Д. А. Соснин, Л. П. Гаврилов. - М. : Солон-Пресс, 2004. - 200 с.

132. Старовойтов, Э. И. Сопротивление материалов [Текст] / Э. И. Старовойтов. - М.: ФИЗМАТЛИТ, 2008. - 384 с.

133. Схиртладзе, А. Г. Расчет эффективности восстановления изношенных деталей [Текст] / А. Г. Схиртладзе // Ремонт, восстановление, модернизация. - 2004. - № 2. - С. 2-4.

134. Таранов, А. С.. Повышение эффективности упрочнения поверхности валов при ремонте сельскохозяйственной техники поверхностным пластическим деформированием в переменном магнитном поле [Текст] : дис. ... д-ра техн. наук / А. С. Таранов. - Челябинск, 2010. - 452 с.

135. Топчеев, Ю. И. Атлас для проектирования систем автоматического регулирования / [Текст] Ю. И. Тютчев. - М. : Машиностроение, 1997. - 750 с.

136. Третьков, А. В. Механические свойства сталей и сплавов при пластическом деформировании [Текст] / А. В. Третьков. - М. : Машиностроение, 1971. - 63 с.

137. Фокин, В. М. Основы энергосбережения и энергоаудита [Текст] / В. М. Фокин. - М.: Машиностроение-1, 2006. - 256 с.

138. Халфин, М. А.Перспективы развития инженерно-технической сферы АПК. Россия в новых экономических условиях [Текст] / М. А. Халфин, Н. 3. Хисметов, Ю. Н. Сидыганов // Ремонт, восстановление, модернизация. - 2003. - № 5. - С. 23-25.

139. Хейфец, М. Л. Процессы самоорганизации при формировании поверхностей [Текст] / М. Л. Хейфец, Л. М. Кожуро, Ж. А. Мрочек. - Гомель : ИММС НАН Беларуси, 1999. - 276 с.

140. Хренов, К. К. Сварка, резка и пайка металлов [Текст] / К. К. Хренов. - М. : Машиностроение, 1973. - 408 с.

141. Чепа, П. А. Упрочнение деталей машин поверхностных пластическим деформированием [Текст] / П. А. Чепа. - Минск : Наука и техника, 1987. - 316 с.

142. Чепурин, А. В. Методика определения экономической эффективности восстановления подвижных соединений методом подбора размеров пар трения [Текст] / А. В. Чепурин, И. Н. Кравченко // Ремонт, восстановление, модернизация. - 2008. - № 2. - С. 38-42.

143. Черновол, М. И. Технологические основы восстановления деталей сельскохозяйственной техники композиционными покрытиями [Текст] : дис. ... д-ра техн. наук / М. И. Черновол. - Кировоград, 1992. - 380 с.

144. Черноиванов, В. И. Концепция развития технического сервиса АПК России на период до 2010 года [Текст] / В. И. Черноиванов. - М. : ГОСНИТИ Минсельхоз РФ, 2003. - 197с.

145. Черноиванов, В. И. Модернизация сельскохозяйственных машин, находящихся в эксплуатации. Состояние, концепция, рекомендации [Текст] / В. И. Черноиванов и др. - М. : РАСХН, ГОСНИТИ, 2000. - 71 с.

146. Черноиванов, В. И. Техническое обслуживание, ремонт и техническое регулирование зерноуборочных комбайнов [Текст] / В. И. Черноиванов и др - М.: ГОСНИТИ, 2000. - 48 с.

147. Черноиванов, В. И. Опыт внедрения инновационных технологий при модернизации инженерно-технической базы АПК [Текст] / В.И. Черноиванов [и др] // Труды ГОСНИТИ. Том 107 часть 1. - М. : ГОСНИТИ, 2011.-С. 4-10.

148. Черноиванов, В. И. Проблемы технического сервиса в АПК России [Текст] /В. И. Черноиванов [и др.]. - М. : ГОСНИТИ, 2000. - 309 с.

149. Черноиванов, В. И. Организация и технология восстановления

деталей машин [Текст] / В. И. Черноиванов, В. П. Лялякин. - М. : ГОСНИТИ, 2003.-448 с.

150. Черноиванов, В. И. Ресурсосбережения при технической эксплуатации сельскохозяйственной техники [Текст] / В. И. Черноиванов [и др.]. -М.: ФГНУ Росинформагротех, 2001. - 315 с.

151. Черноиванов, В. И. Восстановление деталей сельскохозяйственных машин [Текст] / В. И. Черноиванов, В. П. Андреев. - М. : Колос, 1983. -288 с.

152. Черноиванов, В.И. Новые технологические процессы и оборудование для восстановления деталей сельскохозяйственной техники [Текст] / В. И. Черноиванов, В. П. Андреев. - М. : Высшая школа, 1983. - 95 с.

153. Чернышев, Г. Г. Сварочное дело: Сварка и резка металлов [Текст] / Г. Г. Чернышов ; ПрофОбрИздат. - М. : ИРПО, 2002. - 496 с.

154. Чурилов, Д. Г. Восстановление и упрочнение деталей ферромагнитными порошками в магнитном поле [Текст] : монография / Д. Г. Чурилов, М. Н. Горохова. - Рязань : РГАТУ, 2012. - 172 с. - Библиогр.: с. 161-171.

155. Чурилов, Д. Г. Износ сварочных роликов при электроконтактной приварке [Текст] / М. Н. Горохова, А. И. Фомин, Д. Г. Чурилов // Труды ГОСНИТИ. Том 109, часть 2. -М. : ГОСНИТИ, 2012. - С. 12-16.

156. Чурилов, Д. Г. Влияние полярного эффекта и материала электродов на перенос присадочных порошковых материалов при электроимпульсном способе [Текст] / М. Н. Горохова, Д. Г. Чурилов // Труды ГОСНИТИ. - Том 109, часть 2. -М.: ГОСНИТИ, 2012. - С. 51-56.

157. Чурилов, Д. Г. Методы нанесения металлопокрытий электромагнитной наплавкой [Текст] / Д. Н. Бышов, Д. Г. Чурилов, А. А. Горохов // Вестник Рязанского государственного агротехнологического университета им. П.А. Костычева. - 2012. - № 3. - С. 66-68.

158. Чурилов, Д. Г. Теоретические исследования напряженности в

системе покрытие - основа в процессе реализации комбинированного способа восстановления изношенных деталей машин / Д. Г. Чурилов // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета (Научный журнал КубГАУ) [Электронный ресурс]. - Краснодар : КубГАУ, 2012. - № 08(082). С. 867 -893. - IDA [article ID]: 0821208061. - Режим доступа: http:// ej.kubagro.ru/2012/08/pdf/61.pdf, 1,688 у.п.л., импакт-фактор РИНЦ=0,577

159. Чурилов, Д. Г. Контактные условия при обкатывания деталей роликами. Методы нанесения металлопокрытий электромагнитной наплавкой [Текст] / Д. Н. Бышов, Д. Г. Чурилов, А. А. Горохов // Вестник Рязанского государственного агротехнологического университета им. П.А. Костычева. -2013.-№1.-С. 52-56.

160. Чурилов, Д. Г. Электроконтактная приварка ферромагнитных порошков в магнитном поле [Текст] / Д. Г. Чурилов Г. А. Борисов // Вестник Рязанского государственного агротехнологического университета им. П.А. Костычева. - 2013. - № 2. - С. 96-99.

161. Чурилов, Д. Г. Технологические особенности электроискрового упрочнения [Текст] / М. Н. Горохова, Д. Г. Чурилов, С. Д. Полищук // Вестник Рязанского ГАТУ имени П.А. Костычева . - 2012 . - № 1 (13). - С. 38-43.

162. Чурилов, Д. Г.Обоснование и выбор конструкций магнита -привода электромагнита для электроконтактной приварки (ЭКП)порошковых материалов [Текст] / Д. Г. Чурилов // Материалы Международной научно-практической конференции студентов и магистрантов «Химико-экологические аспекты научно-исследовательской работы» : тез.докл. -Беларусь-Горки, БГСХА, 2013.- С.72-79.

163. Чурилов, Д. Г. Технология упрочнения деталей нанопорошками на основе железа в магнитном поле [Текст] / Д. Г. Чурилов, М. Н. Горохова // Современные технологии упрочнения и восстановления деталей машин. -Ульяновск : УГСХА, 2009. - С. 88-91.

164. Чурилов, Д. Г. Нанесение металлопокрытий электроконтактным способом [Текст]: монография / Д. Г. Чурилов, М. Н. Горохова. - Рязань : РГАТУ, 2011. -48 с. Библиогр.: с.47-48.

165. Ульман, И. Е. Перспективы развития службы технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка в сельском хозяйстве [Текст] / И. Е. Ульман // Технология и организация ремонта машин : тезисы статей. - Челябинск : ЧИМЭСХ, 1975. - 245 с.

166. Шебеко, JI. П. Оборудование и технология дуговой автоматической и механизированной сварки [Текст] / Л. П. Шебеко. - М. : Высшая школа, 1986. - 279 с.

167. Шматко, О. Н. Электрические и магнитные свойства металлов и сплавов [Текст] : справочник / О. Н. Шматко, Ю .В. Усов. - Киев : Наукова думка, 1987.-581 с.

168. Юдаев, Б. Н. Техническая термодинамика. Теплопередача [Текст] : учеб. для неэнергетич. спец. втузов. - М. : Высшая школа, 1988. — 479 с. : ил.

169. Ящерицын, П. И. Управление термодинамическими воздействиями при электромагнитной наплавке с поверхностным пластическим деформированием [Текст] / П. И.Ящерицын, Л. М Акулович [и др.] // Доклады НАН Беларуси. - 2000. - Т. 44. - № 2. - С. 116-118.

170. Kim, D. Aerosol Synthesis and growth Mechanism of Magnetic Iron Nanoparticles : Material Science Forum / D. Kim [et.al]. - 2007. - Vol. 534-536. -P. 9-12.

171. Galsworth, G.D. Smart Simple Design. Using variety effectiveness to reduce total cost and maximize Costomer selection / G. D. Galsworth // Essex Junction Ermony 0545, 1994. - 311 p.

172. Giesen, A. Iron-atom condensation interpreted by a kinetic model and a nucleation model approach/ A. Giesen, A. Kowalik, P. Roth. // Phase Transitions. 2004. - 77 (I -2). - P. 115-129.

173. Gupta, S. R. Process stability and spatter generation during dip trane-fer in MAG / S. R. Gupta, P. S. Gupta, D. Rehfeldt // Welding Reviev. - 1988. -№11. - P. 232-241.

174. Hayashi, C. Ultra-Fine Particles : Exploratory, Science and Technology / ed. By C. Hayashi. R. Ueda. A. Tasaki // Noyes Publ. Westwood, NJ.USA. - 1997. - 447 p.

175. Hu, L. Preparation of ultrafine powder: the frontier of chemical engineering (review) / L. Hu, M. Chem // Materials Chemistry and Physics. -1996.-Vol. 43.-P. 212-219.

176. Kodama, R. H. Magnetic nanoparticles / R.H. Kodama // J. Magn. Mater. - 1999. - Vol. 200. - P. 359-372.

177. Marshall, R. H. Photoelectromotive force crystals for interferometric measurement of vibrational response / R. H. Marshall, L. A. Sokolov, Y. N. Ning, A. W. Palmer, K. T. V. Grattan // Meas. Sci. Technol. - 1996. - V. 7. - P. 16831686.

178. Richard, J. Nanoparticle Production by Copper (II) Acetylacetonate Vapor Decomposition-The Effect of Corner Gas Oxygen Concentration / Nasibulin A.G. [et.al] / J. Richard, E. I. Kauppinen, D. P. Brown, J. K. Jokiniemi, I.S. Altman // Aerosol Sci. Tech. - 2002. - Vol. 36. - № 8. - P. 899-911.

179. Bhushan, B. Nanotribology and Nanjmechanics an Introduction / B. Bhushan. - Berlin : Springer-Verlag, 2005. - 1148 p.

180. Choi, C. J. Phase transformations and growth mechanisms of iron-based nanoparticles during oxidation in air / C. J. Choi, O.Tolochko, and B. K. Kim // Abstracts of international symposium on mctastable, mechanically alloyed and nanocrystalline materials (ISMANAM -2002). September 8-12, 2002. - Korea, Seoul. - 2002. - P. 69.

181. Choi, C. J. Production of Fe-C nanoparticles by chemical vapor condensation method / C. J. Choi, O. V. Tolochko, J. C. Kim, and B. K. Kim // 6-th International Aerosol Conference September 9-13, 2002 : Book of abstracts. - Taiwan, Taipei, 2002. - V. 1. - P. 471-472.

182. Rootzen, H. Extreme value theory for continuous parameter stationary processes. Z. Wakrsch.vezw.gebiete. 1982, 60 p. //Zhang Z. D. Nanocapsules in : Walwa H. S. (Ed.), Enciclopedia of Nanoscience and nanotechnology-USA: American Scientific Publishers, 2004. - V. 6.- P. 77-160.

183. Shkodkin, A. V. Determination of the Parameters of the Process of Gas-Dynamic Deposition of Metallic Coatings / A. V. Shkodkin, A. I. Kashirin // Welding International. - 2006. - V. 20. - N 2. - P.161-164. [31]

184. Bhushan, Ed. By B. Springer Handbook of Nanotechnology / Ed. By B. Bhushan. - Berlin : Springer-Verlag, 2007. - 1916 p.

185. Tolochko, O. V. Synthesis and Characterization of Metallic Nanopowders by VCVC Process / O. V. Tolochko, D. S. Kim, D. W. Lee, B. K. Kim // Proceeding of 3rd ISTC Korea Workshop on Material Science. June 28-30, 2004. - Korea : Changvvon : KIMM, 2004. - P. 69-71.

186. Vasiieva, E. S. Production and application of metal-based nanoparticles / E. S. Vasiieva [et.al] : 2nd Internationale conference "European Nanosistems 2006" ( ENS 2006). 13-15 December 2006: Book of abstract. - Paris. France. - 2006. - P. 75-79.

187. Vasiieva, E. S. Structure, Phase Composition and Growth Mechanisms of Iron-based Nanoparticles Synthesized by Chemical Vapor Condensation / E.S. Vasiieva [et.al] : 7th International Conference "Solid State Chemistry 2006" (SSC 2006) 24-29 September 2006 // Book of abstracts. Pardubice. Czech Republic. - 2006. - P. 122-123.