Комбинированная технология гидрирования и изомеризации легких бензиновых фракций тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.17.07, кандидат технических наук Ахметов, Тимур Вадимович

• Ахметов, Тимур Вадимович
• кандидат технических наук
• 2011

Оглавление диссертации кандидат технических наук Ахметов, Тимур Вадимович

Список терминов, условных обозначений и сокращений

Введение

•1 -Литературный обзор

1.1 Влияние автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье человека

1.2 Требования к экологическим характеристикам автомобильных бензинов, предъявляемые зарубежными и отечественными стандартами

1.3 Основные процессы получения компонентов автомобильных 16 бензинов

1.4 Технологии производства автомобильных бензинов с пониженным содержанием бензола и ароматических углеводородов

2 Объекты и методы исследования

2.1 Сырье процесса

2.2 Катализаторы процесса 60*

2.3 Описание схемы экспериментальной установки

2.4 Методика проведения экспериментов 62'

2.5 Анализ сырья и продуктов реакции

2.6 Стандартные анализы

3 Исследование комбинированной технологии гидрирования и изомеризации легких бензиновых фракций

3.1 Термодинамический расчет процесса гидроизомеризации бензиновых фракций

3.2 Исследование гидроизомеризации бензолсодержащей фракции риформата н.к. - 90 °С

3.3 Исследование гидроизомеризации смеси бензолсодержащей фракции риформата н.к. - 90 °С и прямогонной фракции 70 - 85 °С

Выводы по главе З

4 Промышленное оформление процесса гидроизомеризации смеси бензолсодержащей фракции риформата и прямогонной бензиновой фракции 70 - 85 ° С Ю

4.1 Комбинированная установка изомеризации легкой нафты с блоком гидрирования бензолсодержащих фракций

4.2 Комбинированная установка гидроизомеризации с блоком деизогексанизации

4.3 Изменение поточной схемы приготовления бензинов при реализации комбинированной установки гидроизомеризации с блоком деизогексанизации на ОАО «УНПЗ»

Выводы по главе

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Комбинированная технология гидрирования и изомеризации легких бензиновых фракций»

Автомобили становятся одним из основных источников загрязнения окружающей среды отработавшими газами и парами топлива. В общем объеме вредных выбросов в атмосферу доля от автомобильного транспорта в среднем составляет 35-40%, а в крупных городах — около 70% [1].

В отработавших газах присутствуют углеводороды с повышенной термодинамической устойчивостью - это, прежде всего, ароматические и непредельные соединения. Для человека наиболее опасны углеводороды ароматического ряда, особенно - бензол и конденсированные (полициклические) ароматические углеводороды (ПАУ). Бензол, как и другие ароматические углеводороды, является причиной образования бенз-а-пирена, характеризующегося высокой канцерогенной активностью. Почти все количество бензола, поступающее в атмосферу (85-90%), выбрасывается автотранспортом.

При работе двигателей наблюдается образование твердых отложений- на стенках камеры сгорания, называемых нагарами. Нагарообразование в камерах сгорания вызывает значительное ухудшение мощностных и экономических показателей двигателя, повышает требования к детонационным свойствам топлив. Наблюдения показывают что, наибольшее нагарообразование дают ароматические углеводороды (АУ), присутствующие в топливе. Нагар, образующийся в результате сгорания ароматических углеводородов обладает также большей способностью вызывать калильное зажигание, чем нагар от парафиновых и нафтеновых углеводородов. Присутствие ароматических углеводородов не только увеличивает абсолютное количество нагара, но и способствует образованию нагара более устойчивого против выжигания.

В связи с вышеизложенным требования к содержанию ароматических углеводородов в автобензине непрерывно ужесточаются. По действующим требованиям Евро-4 содержание ароматических углеводородов в современных бензинах не должно превышать 35% об., в т.ч. бензола не более 1% об. А в 5

США особый сорт реформулированного бензина уже предусматривает ограничение содержания бензола величиной 0,8% об., общих ароматических углеводородов - до 25% об.

Однако основным базовым компонентом высокооктановых товарных автобензинов является катализат риформинга с содержанием ароматических углеводородов 60 - 70% об., в т.ч. бензола 2-6% об. Поэтому при производстве высокооктановых бензинов возникает дефицит высокооктановых неароматических изокомпонентов — разбавителей.

Современные требования к экологическим свойствам автомобильных бензинов обусловливают необходимость расширения производства неароматических высокооктановых компонентов внедрением новых технологических процессов и эффективных катализаторов.

В данной работе разработаны комбинированные процессы переработки бензиновых фракций, позволяющие получать высокооктановые компоненты автомобильных бензинов с пониженным содержанием ароматических углеводородов и в том числе бензола.

Разработанный процесс совместной гидроизомеризации головных фракций риформата и прямогонной фракции 70 — 85 °С позволяет производить бензины с ОЧИМ не менее 95 и содержанием ароматических углеводородов менее 35% масс., в т.ч. бензола не более 1 % масс. Такой процесс может быть легко внедрен на НПЗ, имеющих в своем составе установки каталитического риформинга и изомеризации. б

Заключение диссертации по теме «Химия и технология топлив и специальных продуктов», Ахметов, Тимур Вадимович

ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ

1. Показана возможность гидроизомеризадии бензолсодержащей фракции рифомата и смеси бензолсодержащей фракции риформата с прямогонной фракцией 70 - 85 °С на катализаторах СГ-ЗП-М, ИПМ-02 и К-150 Б в области температур 220 - 360 °С .

2. Установлено, что на всех катализаторах бензол практически полностью гидрируется. Степень гидрирования бензола составляет 97 — 99 %.

3. Установлено, что реакция изомеризации циклогексана в метилциклопентан наиболее активно протекает на катализаторе К-150 Б. Содержание метилциклопентана в его смеси с циклогексаном в продуктах составляет 49 — 81 % в зависимости от исследованного интервала температуры.

4. Выявлено, что в процессе гидроизомеризации одновременно протекают реакции изомеризации как линейных алканов С5 и С6, содержащихся в прямогонной фракции 70 — 85 °С, так и остаточных линейных алканов С5 и С6 бензолсодержащей фракции риформата. Максимальную активность в указанных реакциях проявляет катализатор ИПМ-02. Содержание 2,2-ДМБ в его смеси с изомерами Сб в продуктах, полученных с использованием этого катализатора, составляет 6 — 11 %.

5. Установлено, что в процессе гидроизомеризации происходит повышение октанового числа продукта на 0,3-5,9 пункта, причем по гидрирующим и изомеризующим свойствам наиболее предпочтителен катализатор К-150 Б.

6. Показано, что наиболее эффективным катализатором для процесса гидроизомеризации смеси бензолсодержащей фракции риформата и прямогонной бензиновой фракции 70 — 85 °С при температуре 240 °С, давлении 2,6 МПа, кратности циркуляции ВСГ 250 нм7м3 и объемной скорости подачи сырья 2 ч"1 является катализатор К-150 Б.

7. Разработана принципгиальная схема комбинированной установки гидроизомеризации бензиновж»хх фракций. Расчетом материального и теплового балансов реактора гтидроизомеризации смесевого сырья показано, что температурный перепад в р»^акторе составляет 63 °С.

8. Реализация предложі^иной схемы производства автомобильных бензинов на ОАО «УНГ13» позволит увеличить объем выпуска товарных бензинов от 370100 до 392180 т/год в зависимости от температуры процесса, а также организовать производство бензина «Премиум Евро - 95» в объеме 702530 т/год.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Ахметов, Тимур Вадимович, 2011 год

1. Болбас М.М. Транспорт и окружающая среда. — Минск: УП «Технопринт», 2003

2. Гусаров, А. П. Экологические требования к АТС в России / А.П. Гусаров, М.Е. Вайсблюм // Защита окружающей среды в нефтегазовом комплексе. -2004. №12. - с. 24-25

3. Коровкин, И. А. Состояние и перспектива развития Российской автомобильной промышленности / И.А. Коровкин // Защита окружающей среды в нефтегазовом комплексе. 2004. - №12. - с. 22-24

4. Новиков Г.В., Дударев АЛ. Санитарная охрана окружающей среды современного города. — Л.: «Медицина», 1978. — 216 с.

5. Фельдман Ю.Г. Гигиеническая оценка автотранспорта как источника загрязнения атмосферного воздуха. М.: «Медицина», 1975. — 68 с.

6. Вредные вещества в химической промышленности. Справочник для химиков, инженеров и врачей. Изд.- 7е, перераб. и доп. Том 1. Органические вещества / Под ред. Н.В. Лазарева и Э.Н. Левиной. Л.: Химия, 1976. - 592 с.

7. Ларина И .Я. Положения Европейской комиссии по составу бензина к 2001 году // Переработка нефти и нефтехимия: Экспресс-информ. / ЦНИИТЭ-нефтехим. 1997. -№ 12. - С. 3-4.

8. Емельянов, В. Е. Повышение качества автобензинов как способ снижения вредных выбросов автотранспортом / В.Е. Емельянов, С.А. Сурин // Защита окружающей среды в нефтегазовом комплексе. 2004. - №12. - с. 32-34

9. Ховавко, И. Ю. Экологические факторы формирования бензинового рынка России / И.Ю.Ховавко // Вестник Московского университета.Сер.6,Экономика. 2004. - №2.-С.59-73. - С. 204

10. Булатников, В. В. Экологические требования к нефтяным топливам / В. В. Булатников // Защита окружающей среды в нефтегазовом комплексе. 2007. -№2. -С. 15-18

11. Абдульминев, К. Г. Становление и развитие процесса каталитического риформинга: учеб. пособие / К. Г. Абдульминев ; УГНТУ. Уфа : Изд-во УГНТУ, 2003.- 117 с.

12. Суханов В.П. Каталитические процессы в нефтепереработке — М.:Химия, 1973.-412 с.

13. Сулимов А.Д. Каталитический риформинг бензинов. —М.: «Химия», 1973. 152 с.

14. Ахметов С.А. Технология глубокой переработки нефти. — Уфа: Гилем, 2002. 672 с.

15. Сорокин Ю.Б., Енгулатова В.П. Эффективность катализаторов риформинга R-56 // Химическая технология топлив и масел. 1996. - № 5. — С. 30-31

16. Белый A.C., Луговской А.И. Новые катализаторы платины //Химическая промышленность. 1996. - №3 - С. 35-40.

17. Козлов Е.Г., Емельянов Ю.И. и др. Новые промышленные катализаторы риформинга для получения бензина с октановым числом 96-98 // Катализ в промышленности. 2003. - №6. - С. 13-15

18. Крачилов Д.К., Крачилов Д.Д. Анализ эффективности работы некоторых зарубежных и отечественных катализаторов риформинга на промышленных установках России // Нефтепереработка и нефтехимия. — 2003. № 1. - С. 2123

19. Промышленные установки каталитического риформинга. / Под ред. Ластовкина Г.А. Л.: Химия, 1984. - 232 с.

20. Владимиров А.И. Установки каталитического риформинга. — Л.: Гостоптехиздат, 1974. 357 с.

21. Ксиеджин В. // Труды XV Мирового нефтяного конгресса. Китай, 1997.

22. Бондаренко Б.И. Установки каталитического крекинга . — М.: Гостоптехиздат, 1958. — 273 с.

23. Конь М.Я., Шершун В.Г. Совершенствование вторичных процессов за рубежом и их роль в углублении переработки нефти. М.: ЦНИИТЭНефтехим,1979.

24. Коган Ю.С., Конь М.Я. Переработка остаточного сырья на установках каталитического крекинга за рубежом. М.: ЦНИИТЭНефтехим, 1988.

25. Хаджиев С.Н. и др. Крекинг нефтяных фракций на цеолитсодержащих катализаторах. М.: Химия, 1982.

26. Нефедов Б.К., Радченко Е.Д., Алиев P.P. Катализаторы процессов углубленной переработки нефти. М.: Химия, 1992.

27. Долгов Б.Н. Катализ в органической химии. Л.: ГХИ, 1959.

28. Справочник нефтепереработчика: Справочник / Под ред. Г.А. Ластовкина, Е.Д. Радченко и М.Г. Рудина. Л.: Химия. — 1986. - 648 с.

29. Химия нефти и газа. / Под ред. Проскурякова В.А. Л.: Химия. — 1989. — 424 с.

30. Елшин А.И., Чижов В.Б. и др.// Нефтепереработка и нефтехимия .- 2001. -№ 10.-С. 13-17.

31. Леренер X., Цитарелла В.А. Повышение эффективности процесса алкилирования // Нефть, газ и нефтехимия за рубежом. — 1992. № 4. — С. 96 -101.

32. Смидович Е.В. Технология переработки нефти и газа. — М.: Химия. —1980.-328 с.

33. Васильев А.Н., Кочетов Г.М. Тенденции развития процессов каталитического алкилировния изобутана бутенами // Экотехнологии и ресурсосбережение. 2003. - № 2. - С. 18 - 20.

34. Лагутенко Н.М., Курылев В.Д. Техническое перевооружение установки сернокислотного алкилирования 25/7 // Нефтеперерабокти и нефтехимия. — 2001.-№9.-28-31.

35. Березин В.А., Бородин Е.В., Перин В.Н. Алкилирование — современная технология производства автомобильных бензинов // Нефтеперерабокти и нефтехимия. 2005. - № 8. - С. 29 - 31.

36. Хвостенко H.H., Лагутенко Н.М., Курылев В.Д., Кирилов В.Д., Есипко Б.А. Модернизация установки сернокислотного алкилирования // Химия и технология топлив и масел. 2000. - № 1. - С. 21 - 22.

37. Данхэм Д. Усовершенствование процесса алкилирования для нефтеперерабатывающей промышленности // Нефтегазовые технологии. -2006. -№ 1.-С. 81-83.

38. Майстер Дж. М., Блэк С.М., Малдун Б.С., Уэй Д.Г., Роезелер K.M. Оптимизация производства алкилата для получения экологически чистых топлив // Нефтегазовые технологии. 2000. - № 5. - С. 96 - 103.

39. Патриляк К.И., Бортышевский В.А., Сидоренко Ю.Н, Алкилирование на цеолитах. Киев: Наук, думка. — 1991. — С. 27 - 84.

40. Unverricht S., Ernst S., Weitkamp J. Isobutane/l-butene alkylation on zeolites beta and MCM-22 // Stud. Surf. Sei. Catal. 1994. - № 84. - P. 1693 - 1700.

41. Карпов С.А. Современные аспекты применения антидетонаторов в автомобильных бензинах // Нефтепереработка и нефтехимия. — 2006. № 10. -С. 26.

42. Аксенов В.И., Шпанцева JI.B., Давыдова В.К., Тюленцева JI.E. Производство МТБЭ в ОАО «Каучук». Перспективы развития // Мир нефтепродуктов. 2008. - № 3. — С. 13-15.

43. Перспективы потребления и производства кислородсодержащих добавок к бензину в России и за рубежом // М.: ЦНИИТЭнефтехим. 2006. - 117 с. (Информационно-аналитический материал)

44. Лю Синьчжоу, Рахимов М.Н., Ахметов А.Ф., Абдульминев К.Г., Рогов М.Н. Поиск стабилизаторов этанол-бензиновых смесей // Башкирский химический журнал. 2003. - Т. 10. - № 3. - С. 54 - 56.

45. Основные тенденции использования кислородсодержащих добавок к бензинам и технологии их получения. — М.: ЦНИИТЭнефтехим. 2001. 63 с.153

46. Капустин В.М., Кукес С., Бертолусини Р. Нефтеперерабатывающиая промышленность США и бывшего СССР. — М.:Химия, 1995. 371 с.

47. Процессы производства МТБЭ и других высокооктановых эфиров.

48. Brockwell H.L., Sarathy P.R., Trotta R. // Ibid. 1991. - № 9. - P. 133.

49. Hearn D., Jones E. M., Smith L.A., Strain В. The First Shanghai International Symposium on Technology of Petroleum & Petrochemical Industry. — 1989. — May. P. 448.

50. Oil&Gas Journal. 1991. - № 6. - P. 30.

51. Лебедев H.H. Химия и технология основного органического и нефтехимического синтеза. М.: Химия. — 1988. — 592 с.

52. Иванова JI.B., Корнеев М.И., Юзбашев В.Н. Технология переработки нефти и газа. М.: Химия. - 1966. - 420 с.

53. Рахимов М.Н., Белоклокова Т.М., Галимов Ж.Ф., Панкратов A.B. Стабильность свойств катализаторов олигомеризации бутан-бутеновой фракции // Химия и технология топлив и масел. 1998. - № 6. - С. 40 — 41.

54. Каратун О.Н., Дорогочинский А.З. Олигомеризация и ароматизация пропан-пропиленовой фракции каталитического крекинга // Химия и технология топлив и масел. — 1999. № 6. — С. 35 - 36.

55. Тагиев Д.Б., Агаева С.Б., Насирова Ф.М., Аббасова М.Т., Иманова A.A., Абасов С.И. Олигомеризация пропилена на цирконий-цеолитных катализаторах // Процессы нефтехимии и нефтепереработки. 2006. - № 1. — С. 97-100.

56. Фалькевич Г.С., Барильчук М.В., Тарабрина Е.И. и др. Новая технология переработки олефинсодержащих газов каталитического крекинга // Химия и технология топлив и масел. — 1999. № 2. — С. 9 - 10.

57. Фалькевич Г.С., Барильчук М.В., Ростанин H.H. и др. Переработка олефинсодержащего углеводордного сырья // Мир нефтепродуктов. 2007. -№ 6. - С. 17-20.

58. Прокопюк A.C., Каминский Э.Ф., Хавкин В.А., Козлов И.Т., ЗгСу^>гаыов В.М. Селективный гидрокрекинг способ повышения октанового числа бензинов // Химия и технология топлив и масел. — 1996. - № 1. — С. 1S - \ д

59. Радченко Е.Д., Нефедов Б.К., Алиев P.P. Промышленные кататз^загоры гидрогенизационных процессов нефтепереработки. М.: Химия. — — 228 с.

60. Салихов А.И., Алиев P.P., Батырбаев H.A. и др. Промышленные и перспективные катализаторы нефтепереработки и нефтехимии, цеолиты и адсорбенты. М.: ЦНИИТЭнефтехим. 1992. - С. 58 - 60.

61. Прокопюк A.C. Хавкин В.А., Алиев P.P., Нелькенбаум СЛ., ^'оманов P.M. Влияние типа катализатора на выход и качество продуктов гчз^дрокре-кинга бензиновых фракций // Химия и технология топлив и масел. ??"????

62. Прокопюк A.C. Хавкин В.А. Козлов И.Т. Промышленная апробация процесса изокрекинга бензина с получением пропана и бута.нов // Нефтепереработка и нефтехимия. 1993. - № 10. — С. 11 - 12.

63. Турукалов М. — Полная изомеризация. — // Нефтегазовая вертикаль. — 2008. -№16.-С. 22-28.

64. Бурсиан Н.Р. Технология изомеризации парафиновых углеводородов. — Л.: «Химия». - 1985.- 192 с.

65. Жоров Ю.М. Изомеризация углеводородов. — М.: Химия. — 1983. — 301 с.

66. Дзисько В.А. — Основы методов приготовления катализаторов. — Новосибирск: Наука. — 1983. — 261 с.

67. Лапидус А.Л., Крылова А.Ю. Махмутянова Е.Ю. Изомеризация газоконденсатных парафинов С5-С6 на Pd-катализаторах // Хиоч/огческая технология топлив и масел. 2002. - № 3. — С. 33-34

68. Харламов В.В. Нефтехимия, 1998, т. 38, № 6, с. 439-457.

69. Башинский А.И. Проектные решения по разработке комбинированной установки изомеризации с блоками подготовки сырья на НГ13 ОАО

70. Ангарская НХК» // Нефтепереработка и нефтехимия. — 2006. - № 9. - С. 914.

71. Рабинович ГЛ., Парпуц О.И., Жарков Б.Б. Изомеризация пентан-гексановых фракций на цеолитсодержащем катализаторе ИПМ-02. // Нефтепереработка и нефтехимия. — 2003. - № 12. - С. 31-34.

72. Жарков Б., Рабинович F., Парпуц О., Георгиевский В. Получение изомеризата пентан-гексановых фракций с максимальным октановым числом на катализаторе ИПМ-02. Технологии ТЭК. - 2004. - № 2. - С. 62-64.

73. Graeme S., van der Laan M. Butane and light naphtha isomerization // PTQcatalysis, 2003. P. 47-49.

74. Боруцкий П.Н., Никитина Г.И., Подклетнова H.M. и др. Кинетические закономерности низкотемпературной изомеризации н-пентана в проточном реакторе на катализаторе НИП-ЗА // Нефтяное хозяйство. 2005. - № 2. - С. 110-114.

75. Киллингворт М., Хантер М. Технология изомеризации легкой нафты (UOP) в СНГ. Семинар. 21 июня 2001 г., Москва

76. Хантер М.Дж. Изомеризация легкой нафты, нацеленная на удовлетворение требований Технических условий 21-го столетия на бензин / Конференция UOP. М., 2004.

77. Мириманян A.A., Вихман А.Г., Боруцкий П.Н. О повышении качества изокомпонентов для производства перспективных автобензинов. // Нефтепереработка и нефтехимия. 2007. - № 7. - С. 5-14.

78. Шакун А.Н., Федорова M.JI. Промышленный опыт внедрения новейших российских катализаторов изомеризации и риформинга бензиновых фракций

79. Материалы 7-ого Международного форума «Топливно-энергетичсе;сзкий комплекс России». 10-13 апреля 2007 г. — СПб. — С. 331-333.

80. Бурсиан Н.Р., Орлов Д.С., Шакун А.Н. Катализ на сверхкислотах. М.:ЦНИИТЭнефтехим, 1979. 51 с.

81. Beck J. «Emict, A Regenerable Paraffin Isomerization Catalyst», MCCÜJ 15A Anniversity Symposium, November 12 2000.

82. Santiesteban J.G., Vartuli J.C., Calabro D. International Symposium on -¿\.cid-Base Catalysis IV, Matsuyama, Japan, May 7-12, 2001.

83. Кузнецов П.Н., Кузнецова Л.И., Твердохлебов В.П. и др. Сравнителньный анализ эффективности катализаторов изомеризации н-алканов С5 — Cö / П.Н. Кузнецов, Л.И. Кузнецова, В.П. Твердохлебов и др. // Химическая технология. 2005. - №2. - С.7 - 14.

84. Буй Чонг Хан, Нгуен Ван Ты, Ахметов А.Ф. Сравнительный анализ различных схем изомеризации пентан-гексановой фракцией: // Нефтепереработка и нефтехимия. — 2008. — № 2. С. 22 — 25.

85. Домерг Б., Ватрипон Л. Изомеризация по-разному // Нефтегазовая вертикаль. 2008. - № 16. - С. 30 - 34.

86. Домерг Б., Ватрипон Л., Жоли Ж.-Ф., Маттеус Р. Дальнейшее развитие технологии изомеризации парафинов // Нефтепереработка и нефтех^азушя. — 2001.-№4.-С. 15-27.

87. Средин В.В., Киселева Э.А. Нефтепереработка и нефтехимия 1968

88. Никитина Е.А., Емельянов В.Е., Алексеева С.И., Александров Е.В. Производство автомобильных бензинов для автомобилей класса Евро-3 и Евро-4 на российских НПЗ // Мир нефтепродуктов. 2006. - № 1. - С 28—30.

89. Мириманян A.A., Вихман А.Г., Мкртычев A.A., Марышев В.Б., Боруцкий П.Н., В.Н. Можайко О снижении содержания бензола в бензинах и риформатах // Нефтепереработка и нефтехимия. 2006. - JSfe 8. — С. 11-14.

90. Мириманян A.A., Вихман А.Г., Марышев В.Б., Боруцкий П.Н., В.Н. Можайко Анализ вариантов снижения доли бензола в риформатах // Мир нефтепродуктов. 2006. - № 5. - С. 26 - 27.

91. Рабинович Г.Л., Парпуц О.И., Жарков Б.Б. Технология получения высокооктановых бензинов, соответствующих европейским стандартам, на базе риформатов // Мир нефтепродуктов. 2007. - № 7. — С. 26 - 29.

92. Ахметов А.Ф., Сайфулин Н.Р., Абдульминев К.Г\, Навалихин П.Г., Абдуллахи Х.М. Экологические аспекты производства автомобильных бензинов // Нефтепереработка и нефтехимия. 1999. - Nk у. q 42 47.

93. Ахметов А.Ф., Танатаров М.А., Абдульминев ЬС.Г. Производство высокооктановых бензинов и ароматических углеводородов фракционированием риформатов // Нефтепереработка и нефтехимия. 1985. - № 2. - С. 3-5.

94. Федоров А.П. Каталитический риформинг с одновременным получением высокооктанового бензина и ароматических углеводородов // Химия и технология топлив и масел. — 1972. № 8. — С. 8 — 11.

95. Ахметов А.Ф., Танатаров М.А., Абдульминев К.Г. Получение неэтилированного бензина АИ-93 и ароматических углеводородов фракционированием риформата широких бензиновых фракций // Нефть и газ. Известия вузов СССР. 1985. - № 4. - С. 41 - 43.

96. Пат. 2091437 Россия, МПК 6 С 10 G 65/12 Способ получения высокооктанового бензина и ароматических углеводородов / В.А. Двинин В.Н. Павлычев, Ю.А. Алексеев, Н.З. Кутлугильдин, H.H. Истомин; Дочернее

97. ОАО «Нефтехим», АО «Салаватнефтеоргсинтез» № 95109545/04; Заяв. 07.06.95, Опубл. 27.09.97, Бюл. № 27

98. Соловьев A.C. Технология получения компонента бензинов с пониженным содержанием бензола и ароматических углеводородов С9+ на основе риформата // Дис. кандидата техн. наук, 2003.

99. Андонов Г.Н., Пехливанов Д.Д., Милина P.C., Иванов A.C. Опыт производства автомобильных бензинов с пониженным содержанием бензола в «Лукойл Нефтохим» // Нефтепереработка и нефтехимия. — 2003. Ns 3. с 7-12.

100. Гайле A.A., Залищевский Г.Д., Гафур H.H., Семенов Л.В., Варшавский О.М., Федянин Н.П., Колдобская Л. Л. Удаление ароматических углеводородов из бензинов риформинга // Химия и технология тогглив и масел. 2004. - № 4. - С. 11 - 14.

101. Сулимов А.Д. Производство ароматических углеводородов из нефтяного сырья. М.: Химия. — 1975. — 304 с.

102. Каминский Э.Ф. Разработка технологий глубокой переработки нефти для получения моторных топлив с улучшенными экологическими характеристиками // Дис. д-ра техн. наук, 1996.

103. Каминский Э.Ф., Хавкин В.А., Осипов JI.H., Курганов В.М. Новые технологии производства моторных топлив с улучшенными экологическими характеристиками // Российский химический журнал. Том XII. - 1997. - № 6.-С. 56.

104. Прокопюк A.C., Каминский Э.Ф. и др. //ХТТМ. — 1996. — № 1.-С. 18.

105. Материалы семинара фирмы UOP. М. 2000.

106. Материалы семинара фирмы Луммус. М. 1996.

107. Хавкин В.А. Новые технологии производства моторных топлив // Мир нефтепродуктов. 2008. - № 2. - С. 8 - 12.

108. Колесников И.М., Гусейнов Р.И., Колесников С.И., Винокуров В.А. Алкилирование бензола пропиленом на алюмофенилсилоксане // ХТТМ. — 2004. -№3.-С. 43-44.

109. Каминский Э.Ф., Хавкин В.А. Глубокая переработка нефти: технологический и экологический аспекты

110. Каминский Э.Ф., Хавкин В.А. // Нефтепереработка и нефтехимия. -1996. -№35. -С. 13.

111. Каминский Э.Ф., Хавкин В.А. // Нефтепереработка и нефтехимия. — 1995. -№ 10.-С. 6.

112. Материалы семинара фирм Луммус-Шеврон. М., 1995.

113. Данилов A.M., Емельянов В.Е. и др. Разработка и производство экологически улучшенных моторных топлив. М: ЦНИИТ Энефтехим, 1994

114. У. Л. Лефлер Переработка нефти. М.: ЗАО «Олимп-Бизнес». - 2004. -224 с.

115. Абдульминев К.Г., Танатаров М.А., Ахметов А.Ф. Алкилирование бензола в составе бензолсодержащей фракции риформата // Нефть и газ: Известия высших учебных заведений. Баку: 1990. - № 4. - С. 46 — 49.

116. Абдульминев К.Г. Разработка и внедрение новых топливнонефтехимических схем переработки бензиновых фракций: Дис. д-ра техн. наук, 1996.

117. Ахметов А.Ф. Разработка комбинированной технологии производства высокооктановых неэтилированных бензинов и ароматических углеводородов: Дис. д-ра техн. наук. Уфа, 1986.

118. Ахметов А.Ф., Танатаров М.А., Георгиевский В.Ю., Шипкин BJB. и др. Получение высокооктановых бензинов гидроизомеризацией катализатов риформинга // Химия и технология топлив и масел. — 1984. — № 10. — С.10 — 12.

119. Абдульминев К.Г., Ахметов А.Ф., Федоринов И.А., Абдульминев АЛС. Исследование технологии получения низкоароматизированных высокооктановых компонентов автомобильных топлив // Башкирский химиический журнал. 2003. - Т. 10 - № 3. - С. 60 - 62.

120. Кондрашев Д.О. Дисс. канд. техн. наук

121. Кондрашев Д.О., Ахметов А.Ф., Кондрашева Н.К., Яковлев A.A. Комбинированная технология каталитического риформинга и гидроизомеризации для производства компонента бензина с улучшенными экологическими свойствами // Интервал. — 2007. № 3. — С. 49 — 53.

122. Марышев В.Б., Можайко В.Н., Сорокин И.И. Удаление бензола из катализатов риформинга // Нефтепереработка и нефтехимия. — 2005. JSfo 9 С. 9-10.

123. Буй Чонг Хан Получение высокооктановых автомобильных бензинов с пониженным содержанием ароматических углеводородов: Дис. канд. техн. наук. Уфа. - 2008

124. Буй Чонг Хан. Сравнительный анализ различных схем изомеризации пентан-гексановой фракции / Буй Чонг Хан, Нгуен Ван Ты, Ахметов А.Ф. // Нефтепереработка и нефтехимия. — М.: ЦНИИТЭнефтехим, 2008 —№ 2.-С. 22-25.

125. Казанская A.C. Скобло В.А. Расчеты химических равновесий. — М.: «Высшая школа». 1974 г. — 288 с.