Исследование рабочего процесса дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метаноле и метиловом эфире рапсового масла с двойной системой топливоподачи тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.04.02, кандидат наук Фоминых Александр Валерьевич

• Фоминых Александр Валерьевич
• кандидат наук
• 2017

Оглавление диссертации кандидат наук Фоминых Александр Валерьевич

ВВЕДЕНИЕ

1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1. 1 Перспективы применения метанола в качестве топлива для дизелей

1.2 Анализ работ по применению метанола в дизелях и способов его подачи в цилиндр двигателя

1.3 Социально-экологические аспекты применения МЭРМ в качестве топлива для дизелей

1.4 Анализ работ по применению рапсового масла и МЭРМ в дизелях

1.5 Особенности применения метилового эфира рапсового масла в качестве топлива для дизелей

1.6 Обзор математических моделей процесса сгорания в цилиндре двигателя

1.7 Задачи исследований

2 РАЗРАБОТКА УТОЧНЕННОЙ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ПРОЦЕССА СГОРАНИЯ В ЦИЛИНДРЕ ДИЗЕЛЯ 2Ч 10,5/12,0 ПРИ РАБОТЕ НА МЕТАНОЛЕ И МЭРМ С ДСТ

2. 1 Расчёт закона топливоподачи

2.2 Расчёт процесса тепловыделения в цилиндре дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метаноле и МЭРМ с ДСТ

2.3 Расчёт диаграммы давления в цилиндре дизеля

3. МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ДИЗЕЛЯ

2Ч 10,5/12,0 ПРИ РАБОТЕ НА МЕТАНОЛЕ И МЭРМ С ДСТ

3.1 Объект испытаний

3.2 Методика проведения стендовых испытаний по исследованию рабочего процесса тракторного дизеля 2Ч 10,5/12,0 с применением метанола и МЭРМ с двойной системой топливоподачи

3.3 Особенности экспериментальной установки для исследования двигателя 2Ч 10,5/12,0 модернизированного для работы на метаноле и МЭРМ с использованием двойной системы топливоподачи

3.4 Методика обработки результатов исследований и ошибки измерений 79 4 ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ДИЗЕЛЯ 2Ч 10,5/12,0 ПРИ РАБОТЕ НА МЕТАНОЛЕ И МЕТИЛОВОМ ЭФИРЕ РАПСОВОГО МАСЛА С ДСТ

4.1 Определение величины запальной порции МЭРМ дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе с ДСТ

4.2 Определение оптимальных установочных углов опережения впрыскивания метанола и МЭРМ в цилиндр дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе с ДСТ

4.3 Влияние применения метилового спирта и МЭРМ на процесс сгорания в цилиндре дизеля 2Ч 10,5/12,0 с ДСТ

4.4 Особенности показателей процесса сгорания и характеристик тепловыделения дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метаноле и МЭРМ с ДСТ

4.4.1 Влияние нагрузочного режима работы двигателя 2Ч 10,5/12,0 на показатели процесса сгорания и характеристики тепловыделения при использовании метанола и МЭРМ с ДСТ

4.4.2 Влияние частоты вращения двигателя 2Ч 10,5/12,0 на показатели процесса сгорания и характеристики тепловыделения при работе на метаноле и МЭРМ с ДСТ

4.5 Мощностные и экономические показатели дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метаноле и МЭРМ с ДСТ

4.5.1 Влияние нагрузочного режима работы на мощностные и экономические показатели дизеля 2Ч 10,5/12,0 при использовании метанола и МЭРМ с ДСТ

4.5.2 Влияние частоты вращения на мощностные и экономические показатели дизеле 2Ч 10,5/12,0 при работе на метаноле и МЭРМ с ДСТ

4.6 Экологические показатели дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на

метаноле и МЭРМ с ДСТ

4.6.1 Влияние нагрузочного режима на экологические показатели работы дизеля 2Ч 10,5/12,0 с применением метанола и МЭРМ

4.6.2 Влияние частоты вращения на экологические показатели работы дизеля 2Ч 10,5/12,0 с применением метанола и МЭРМ

5 РАЗРАБОТКА МАКЕТНОГО ОБРАЗЦА ТРАКТОРА Т-30 А 80 ДЛЯ РАБОТЫ НА МЕТАНОЛЕ И МЭРМ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДСТ

6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МЕТАНОЛА И МЭРМ С ДСТ В

ДИЗЕЛЕ 2Ч 10,5/12,0

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

ОСНОВНЫЕ УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ

ЛИТЕРАТУРА

ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Исследование рабочего процесса дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метаноле и метиловом эфире рапсового масла с двойной системой топливоподачи»

ВВЕДЕНИЕ

Практически в любой области промышленности и сельского хозяйства двигатели внутреннего сгорания (ДВС) играют важнейшую роль как энергетическая основа транспортных и другого вида установок. При этом в качестве топлива для силовых установок на сегодняшний день используются в основном продукты переработки нефти (бензин, ДТ). Однако постоянно истощающиеся запасы нефтяного топлива, а также ухудшающаяся с каждым днем экологическая обстановка во всем мире и в нашей стране привели к необходимости отыскания альтернативных топлив не нефтяного происхождения. Особое внимание следует уделить переводу дизелей на альтернативные топлива, поскольку они занимают существенную долю в автотранспортном комплексе страны и, особенно, в сельском хозяйстве. При этом новое топливо должно иметь возможность применяться на серийных двигателях, в том числе уже находящихся в эксплуатации.

В последние годы возможность производства и применения альтернативных топлив из возобновляемых источников приобрела большую популярность в связи с огромными перспективами использования их для экологически чистого транспорта, и актуальность этой проблемы не вызывает сомнения.

Президентом РФ был подписан указ от 07.07.2011 № 899 «Об утверждении приоритетных направлений развития науки, технологии и техники в Российской Федерации и перечня критических технологий Российской Федерации». Целью указа является модернизация и технологическое развитие российской экономики и повышение ее конкурентоспособности. Данный указ включает в себя перечень критических технологий РФ, в который входит получение новых и возобновляемых источников энергии.

Интерес в первую очередь представляют топлива, для производства которых в промышленных масштабах в России имеются большие запасы сырьевых ресурсов (природный газ, уголь), в том числе возобновляемые

(растительные остатки, бытовые отходы). К таким топливам можно отнести спирты, в особенности метиловый, а также топлива, получаемые из растительного сырья.

Разработка топлив из органического сырья и их применение в дизелях позволит создать двигатели, замещающие частично или полностью нефтяное моторное топливо, и перейти на новое, экологически чистое.

Прежде чем новое моторное топливо может быть применено на серийных двигателях, необходимо провести целый ряд исследований, связанных с изучением особенностей протекания рабочего процесса.

Вопросами применения метанола в дизелях в разные годы занимались А.А. Анфилатов, Т.П. Вилькавичюс, С.Н. Гущин, В.А. Звонов, Н.В. Кострюкова, В. А. Лиханов, О.П. Лопатин, С.М. Лоптев, С.М. Луканин, Р.В. Малов, В.З. Махов, А.Ш. Мосесов, В.М. Попов, А.Я. Разовский, С. А. Романов, А.А. Салимзянова, А.Ю. Смирнов, А.Е. Торопов, А.С. Хачиян, А.Н. Чувашев, H. Adelman, M.C. Branch, R. Walfek , N. Ishikawa, P. Naeser, K. F. Bennett, A. Netz и др.

Наиболее эффективным способом применения метанола на сегодняшний день является подача его непосредственно в цилиндры дизеля с использованием двойной системы топливоподачи (ДСТ) и воспламенением его запальной порцией высокоцетанового топлива, что позволяет заместить до 80 % нефтяного топлива. Воспламенение метанола при этом можно осуществлять как за счет подачи запальной порции дизельного топлива, так и за счет впрыскивания, например, метилового эфира рапсового масла (МЭРМ). В этом случае такой способ применения метанола, как подача его непосредственно в цилиндр дизеля с использованием двойной системы топливоподачи и воспламенением от запальной порции метилового эфира рапсового масла, позволяет полностью исключить необходимость использования нефтяного моторного топлива. Применение ДСТ вместе с тем требует внесения ряда изменений в конструкцию двигателя (установка второй форсунки и второго топливного насоса), но при этом может быть реализован на

дизелях, уже находящихся в эксплуатации.

Вопросами применения в дизелях метанола с ДСТ и воспламенением от запальной порции дизельного топлива занимались В. А. Лиханов, А. Н. Чувашев, А. А. Анфилатов, А. А. Глухов и В.М. Попов.

Исследованиями по применению топлив в дизелях на основе рапсового масла занимались такие ученые как С.В. Гусаков, С.Н. Девянин, А. А. Жосан, Н.А. Иващенко, А.А. Корпач, Д.Д. Коршунов, С.П. Кулманаков, Г.М. Кухаренок, С.В. Лебедев, А.А. Левковский, В. А. Марков, А.П. Марченко, Д. Д. Матиевский, В.Е. Пономарев, Г.С. Савельев, В. А. Семенов, В. Смайлис, А.П. Уханов, А.В. Шашев.

Проведенный анализ исследований позволяет сделать вывод, что изучение рабочих процессов дизелей, переоборудованных для работы на альтернативных возобновляемых топливах (метиловый спирт и метиловый эфир рапсового масла), позволяющих полностью заменить нефтяное моторное топливо, существенно улучшить экологические показатели путем снижения токсичности и дымности отработавших газов, является актуальной научной задачей, имеющей важное народнохозяйственное значение.

Объект диссертационного исследования - тракторный дизель 2Ч 10,5/12,0 воздушного охлаждения с полусферической камерой сгорания, работающий на метиловом спирте и метиловом эфире рапсового масла при впрыскивании (в качестве запального топлива) через штифтовую форсунку с использованием двойной системы топливоподачи

Предмет диссертационного исследования - показатели процесса сгорания и тепловыделения в цилиндре дизеля, а также мощностные, экономические и экологические показатели.

Цель. Исследование рабочего процесса дизеля 2Ч 10,5/12,0 с полусферической камерой сгорания в поршне при работе на метиловом спирте и метиловом эфире рапсового масла при впрыскивании (в качестве запального топлива) через штифтовую форсунку с использованием двойной системы топливоподачи, изучение их влияния на процесс сгорания в цилиндре,

мощностные, экономические и экологические показатели работы, экономию нефтяного топлива.

Научную новизну работы представляют:

- результаты лабораторно-стендовых и теоретических исследований влияния применения метилового спирта и метилового эфира рапсового масла при впрыскивании (в качестве запального топлива) через штифтовую форсунку с использованием двойной системы топливоподачи на показатели процесса сгорания и тепловыделения в цилиндре дизеля 2Ч 10,5/12,0, а также экономические, мощностные и экологические показатели;

- уточненная математическая модель расчета процесса тепловыделения в цилиндре дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метиловом спирте и метиловом эфире рапсового масла при впрыскивании (в качестве запального топлива) через штифтовую форсунку с использованием двойной системы топливоподачи;

- результаты расчета показателей процесса тепловыделения и построение расчётной индикаторной диаграммы дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метиловом спирте и метиловом эфире рапсового масла при впрыскивании (в качестве запального топлива) через штифтовую форсунку с использованием двойной системы топливоподачи;

- рекомендации по улучшению экономических показателей дизеля 2Ч 10,5/12,0 путем оптимизации регулировок по установочному углу опережения впрыскивания топлива и величине запальной порции при работе дизеля на метиловом спирте и метиловом эфире рапсового масла при впрыскивании (в качестве запального топлива) через штифтовую форсунку с использованием двойной системы топливоподачи.

Практическая ценность работы и реализация результатов исследований в том, что исследован рабочий процесс дизеля с полусферической камерой сгорания в поршне при работе на метиловом спирте и метиловом эфире рапсового масла при впрыскивании (в качестве запального топлива) через штифтовую форсунку с использованием ДСТ, их влияние на

процесс сгорания в цилиндре, мощностные, экономические и экологические показатели работы, экономию нефтяного топлива. Уточненная математическая модель расчета процесса, дальнейшие расчеты и построения позволяют значительно уменьшить затраты времени и средств при дальнейших исследованиях. Предложенные рекомендации позволяют производить модернизацию уже существующих дизелей для работы на альтернативных топливах.

Материалы диссертации используются в учебном процессе Вятской, Нижегородской, Чувашской государственных сельскохозяйственных академий, при чтении лекций, выполнении курсовых работ и дипломном проектировании для студентов, обучающихся по образовательным программам 35.03.06, 23.03.03, 35.04.06, 23.04.03.

Экономическая эффективность. Экономическая эффективность применения метанола и МЭРМ составляет 6885 руб./год за счет снижения ущерба, наносимого токсичными компонентами, выбрасываемыми с ОГ и 33980 руб./год за счет применения более дешевого топлива на один двигатель при годовой наработке в 500 мото-часов (в ценах на январь 2017 года).

Положения выносимые на защиту:

- результаты лабораторно-стендовых и теоретических исследований влияния применения метилового спирта и метилового эфира рапсового масла при впрыскивании (в качестве запального топлива) через штифтовую форсунку с использованием двойной системы топливоподачи на показатели процесса сгорания и тепловыделения в цилиндре дизеля 2Ч 10,5/12,0 а также экономические, мощностные и экологические показатели;

- уточнённая математическая модель расчета процесса тепловыделения в цилиндре дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метиловом спирте и метиловом эфире рапсового масла при впрыскивании (в качестве запального топлива) через штифтовую форсунку с использованием двойной системы топливоподачи;

- результаты расчета показателей процесса тепловыделения и построение

расчётной индикаторной диаграммы дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метиловом спирте и метиловом эфире рапсового масла при впрыскивании (в качестве запального топлива) через штифтовую форсунку с использованием двойной системы топливоподачи;

- рекомендации по улучшению экономических показателей дизеля 2Ч 10,5/12,0 путем оптимизации регулировок по установочному углу опережения впрыскивания топлива и величине запальной порции при работе дизеля на метиловом спирте и метиловом эфире рапсового масла при впрыскивании (в качестве запального топлива) через штифтовую форсунку с использованием двойной системы топливоподачи.

Методология и методы исследования: применялись современные методы экспериментальных и теоретических исследований, заключающиеся в проведении стендовых испытаний дизеля 2Ч 10,5/12,0 на современном научном оборудовании при работе на метаноле и метиловом эфире рапсового масла с двойной системой топливоподачи, с дальнейшей обработкой данных по передовым методикам ведущих НИИ и ВУЗов, основанных на применении современных теорий рабочих процессов ДВС.

Достоверность научных положений, результатов и выводов, содержащихся в диссертационной работе, основываются на применении:

- апробированных методов и средств исследования при проведении стендовых испытаний дизеля.

- известных приемов обработки экспериментальных данных, полученных при стендовых испытаниях.

Личный вклад автора. Автором выполнен анализ публикаций по теме диссертационного исследования и намечен план работы. Автор принял участие в разработке уточненной математической модели процесса сгорания топлива при работе на метаноле и метиловом эфире рапсового масла. Автором был выполнен полный цикл стендовых испытаний дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метаноле и метиловом эфире рапсового масла с двойной системой топливоподачи с последующей обработкой результатов, их анализом,

представлением материалов в публикациях и выступлениях на конференциях. Материалы диссертации основаны на исследованиях автора в период с 2012 г. по 2017 г.

Апробация работы. Основные результаты и материалы диссертационной работы докладывались и обсуждались на: 6-ой, 7-ой, 8-ой, 9-ой, 10-ой Международных научно-практических конференциях «Наука - Технология -Ресурсосбережение», 2013 - 2017 гг. (ФГБОУ ВО Вятская ГСХА, г. Киров); 15-ой, 17-ой, 18-ой и 19-ой Международных научно-практических конференциях «Актуальные вопросы совершенствования технологии производства и переработки продукции сельского хозяйства», 2013, 2015, 2016, 2017 гг. (ФГБОУ ВО Марийский ГУ, Йошкар-Ола); Международной научно-практической конференции аспирантов и молодых учёных «Знания молодых: наука, практика и инновации», 2013 - 2016 гг. (ФГБОУ ВО Вятская ГСХА, г. Киров); Всероссийской ежегодной научно-практической конференции «Общество, наука, инновации», 2013, 2014 гг. (ФГБОУ ВПО Вятский ГУ, г. Киров); XI Всероссийской научно - практической конференции молодых учёных, аспирантов и студентов «Молодёжь и инновации», 2015 г. (ФГБОУ ВО Чувашская ГСХА, г. Чебоксары), VII Всероссийской научно-практической конференции «Основные направления развития техники и технологии в АПК»,

2015 г. (ГБОУ ВО НГИЭУ, г. Княгинино); 2-м этапе Всероссийского конкурса на лучшую научную работу среди студентов, аспирантов и молодых ученых высших учебных заведений МСХ РФ, 2016 г. (ФГБОУ ВО Башкирский ГАУ, г. Уфа); 3-м этапе Всероссийского конкурса на лучшую научную работу среди студентов, аспирантов и молодых учёных высших учебных заведений МСХ РФ,

2016 г. (ФГБОУ ВО РГАУ - МСХА имени К.А.Тимирязева, г. Москва), Всероссийской научно-практической конференции «Современное состояние прикладной науки в области механики и энергетики», 2016 г. (ФГБОУ ВО Чувашская ГСХА, г. Чебоксары).

Публикации результатов исследований. Основные результаты и положения диссертационной работы опубликованы в 37 печатных работах,

включая монографию объёмом 8,6 п.л., 6 статей в изданиях из перечня рецензируемых научных изданий, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, рекомендованных ВАК Минобрнауки РФ, объёмом 1,5 п.л. и 30 статей входящих в сборники трудов Международных и Всероссийских конференций с общим объёмом 6 п.л. Без соавторов опубликовано 4 статьи общим объемом 0,75 п. л.

Структура и объем диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, шести глав, общих выводов, списка литературы и приложений. Работа изложена на 168 страницах, в том числе 134 стр. текста, содержит 52 рисунка и 12 таблиц. Список литературы изложен на 24 стр., включает 186 наименований, в том числе 12 на иностранных языках.

1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ 1.1 Перспективы применения метанола в качестве топлива для дизелей

Дизельные двигатели кроме высокой экономичности отличаются также способностью работать на топливах широкого фракционного состава, что связано с особенностями протекания рабочего процесса в цилиндре дизеля. В связи с чем, в последнее время проявляется большой интерес к конструкциям так называемых «всеядных» или многотопливных двигателей [40, 61, 118].

На сегодняшний день большинство ведущих автопроизводителей инвестируют значительные ресурсы в развитие технологий, способствующих применению различных альтернативных топлив в двигателях. К этому подталкивают не только постоянно ужесточающиеся требования к всевозрастающим выбросам токсичных компонентов отработавших газов, но и истощающиеся запасы нефти на Земле. Сегодня эти же тенденции становятся все более актуальными и для России [24, 77, 78, 115, 151, 171].

В настоящее время среди различных альтернативных видов топлива наиболее перспективными являются топлива, получаемые из возобновляемых ресурсов [62, 114]. К ним в первую очередь относятся спирты (метанол, этанол), а также топлива, получаемые из растительных семян, так называемые биотоплива. Применение спиртовых топлив, получаемых из возобновляемой растительной биомассы, имеет ряд бесспорных преимуществ. Углеродный цикл применения спиртов характеризуется минимальной продолжительностью [6, 49, 51, 108].

Кроме того, спирты, в частности метанол, возможно получать из природного газа, пищевых и сельскохозяйственных отходов. Следует напомнить, что Россия обладает 40 % разведанных запасов мирового природного газа [48].

Не менее важным аргументом в пользу применения топлив, получаемых из биологического сырья, является и значительно меньшее содержание токсичных компонентов в процессе сгорания в цилиндре ДВС по сравнению с

традиционным нефтяным топливом [43, 46, 50, 146, 156, 170, 172].

Как видно на рисунке 1.1, метанол по показателям токсичности ОГ при сгорании является более чистым топливом, по сравнению с бензином и ДТ, и по содержанию токсичных компонентов очень близок к природному газу.

100 100 100 100

CO NOx CH Сажа

■ Бензин ДТ ПГ ■ Метанол

Рисунок 1.1 - Выбросы токсичных компонентов с отработавшими газами ДВС при использовании различных топлив, % (за 100% принят бензин, по саже за 100 % принято ДТ)

Первыми по применению спиртовых топлив в автомобильном транспорте являются страны, не обладающие большими запасами нефти и природного газа. К ним относятся страны Южной Америки (Бразилия, Аргентина) и Азии (Япония). Из-за высокой стоимости производства этанола в европейских странах особый интерес проявляется к применению метилового спирта, как правило, в виде добавок к основному топливу. Наибольший интерес к применению метанола в качестве топлива наблюдается в ФРГ.

Евросоюз принял Директиву о возобновляемой энергии (ДОВЭ). Согласно директиве, к 2020 году энергия, получаемая из возобновляемых источников, должна составлять не менее 10% от всей используемой энергии. В европейских странах ведутся активные работы по внедрению транспорта

использующего три топлива: бензин, метанол и этанол в любой комбинации или так называемые (Tri-Flex Fuel). К тому же преимуществом данных транспортных средств является то, что они не требуют специальной инфраструктуры для их дозаправки.

С точки зрения энергетической безопасности в Китае также метанолу уделяется приоритетное место. Так если в 2011 году объемы производства метанола в Китае составляли 11,3 млн т, то в 2013 году было выпущено уже 26,3 млн т. Сегодня метанол замещает 7-9% топлива используемого в автотранспорте страны (особенно во внутренних провинциях и угольных регионах). В КНР центральным правительством разрабатываются стандарты для топлив с частичным замещением метанолом. В различных провинциях Китая проходят испытания автомобили, работающие на топливе M 85.

Что касается России, то на фоне кризиса во многих отраслях производство метилового спирта демонстрирует хорошие темпы роста. Годовая динамика производства имеет положительные значения, начиная с августа 2015 года. Совокупный прирост объемов производства за 2015 год составил 1,3 %. Объем производства продукта в январе - июне 2016 года в натуральном выражении вырос на 4,1 %. При этом за 2015 год было произведено 2,84 млн т метилового спирта (рисунок 1.2).

Из числа крупнейших производителей метанола можно выделить: ОАО «Метафракс» (Пермский край), ОАО «Тольяттиазот» (Самарская область), ООО «Сибирская метанольная химическая компания» (Томск), ОАО «Щекиноазот» и ОАО НАК «Азот» (Тульская область), ОАО «Невинномысский Азот» (Ставропольский край). В августе 2015 года запущено производство метанола на АО «Аммоний» (Татарстан). Также в настоящее время ведется строительство второй установки по производству метанола на ОАО «Щекиноазот».

Все вышеперечисленные аспекты позволяют утверждать, что метанол является перспективным моторным топливом. Однако следует отметить, что метиловый спирт обладает высокими антидетонационными качествами,

которые определяют преимущественное использование спиртов в двигателях внутреннего сгорания с принудительным (искровым) зажиганием. Применению метанола в дизелях в чистом виде препятствуют различные обстоятельства. Прежде всего, это его существенное отличие от дизельного топлива. Метанол имеет низкую способность к самовоспламенению, поскольку цетановое число метанола не превышает 5 единиц, в то время как для ДТ оно составляет 50. Кроме того низшая теплота сгорания метанола составляет лишь 19665 кДж/кг вместо 42530 кДж/кг для ДТ [95].

Рисунок 1.2 - Динамика производства метанола в РФ в январе 2015 - июне 2016 гг., в % к предыдущему месяцу в натуральном выражении по данным

Росстата

Так как важнейшим отличием дизельных двигателей является их способность работать лишь на топливах обладающих высокой самовоспламеняемостью во время сжатия, поэтому применение спиртов в дизелях возможно лишь в сочетании с топливами обладающими высокими значениями цетанового числа.

Что касается теплофизических свойств метанола влияющих, прежде всего, на процесс смесеобразования в цилиндре, то среди последних необходимо выделить поверхностное натяжение и вязкость. Данные параметры у метилового спирта значительно ниже, чем у ДТ и близки к значениям характерным для бензинов. Вязкость и поверхностное натяжение, прежде всего, оказывают влияние на геометрию факела сгорающего топлива. Кроме того, вследствие меньшей вязкости метанола, он может проникать через зазоры в плунжерных парах топливного насоса, что приводит к уменьшению дозировки цикловой порции топлива и снижению давления впрыскивания [8, 74]. Уменьшение цикловой подачи может привести к снижению мощности двигателя. Кроме того может происходить увеличение нагарообразования из-за подтекания топлива через отверстия распылителей. Также низкая вязкость метанола приводит к интенсивному износу прецизионных пар ТНВД из-за ухудшения их смазываемости [9, 15]. В связи с вышесказанным, а также согласно исследованиям посвященным применению спиртов в дизелях, для улучшения смазывающих свойств метилового спирта и обеспечения долговечности работы топливной аппаратуры в метанол необходимо добавлять от 1 до 2% касторового масла [56, 100, 125].

Большие затруднения при использовании чистого метанола (или с присадкой) в качестве дизельного топлива вызывает значительная теплота его испарения (1150 кДж/кг, для дизельного топлива - 225 кДж/кг). Поэтому впрыск метанола в цилиндры дизеля сопровождается понижением температуры сжатого воздуха на 200° С (впрыск дизельного топлива - только на 17° С) [7, 109, 111].

Что касается токсичности ОГ, то применение метанола в дизелях в целом позволяет улучшить экологические показатели двигателя. Оксиды азота (КОх) образующиеся на стадии быстрого сгорания незначительно отличаются от работы на ДТ. В отработавших газах практически полностью отсутствует сажа. При работе на метаноле снижается концентрация СтНп и СО, а сульфаты и твердые частицы при этом полностью отсутствуют. Также при горении метанола происходит значительное снижение дымности, которое на режимах полной нагрузки может достигать 40...50%. Такое снижение дымности обусловлено содержанием большого количества кислорода, что способствует более полному сгоранию, а также меньшим содержанием в метаноле углерода. Поскольку спирты не содержат серы в своём составе, то применение метанола позволяет снизить выбросы оксидов серы Сбо2 в 3,3 раза.

Вышеперечисленные свойства метанола делают невозможным его применение в дизелях в чистом виде. В связи с этим существуют разные способы подачи спирта в цилиндр дизеля, которые предусматривают в различной степени конструктивные изменения топливоподающей аппаратуры последних.

1.2 Анализ работ по применению метанола в дизелях и способов его подачи в цилиндр двигателя

Работы, посвященные изучению применения метанола в качестве топлива для дизелей, проводились как в нашей стране, так и за рубежом [1, 3, 4, 97, 98, 101, 105, 107, 132, 134, 154, 168, 175 - 177, 181, 182, 184, 185]. Анализ данных работ показал, что они ведутся в различных направлениях, которые включают в себя создание новых моделей дизелей, работающих только на метаноле, и модернизацию двигателей, выпускаемых серийно и переоборудованных для работы на метаноле без значительных конструктивных изменений последних. Последнее является более приоритетным направлением, поскольку позволяет

конвертировать двигатели, уже находящиеся в эксплуатации. Среди различных способов использования метанола в серийных дизелях можно выделить три основных [99, 129, 165, 169]:

1. Использование эмульсий спирта с дизельным топливом;

2. Подача метанола на впуске во впускной трубопровод;

3. Подача метанола непосредственно в цилиндр дизеля с использованием двойной системы топливоподачи и воспламенением от запального топлива.

Первый способ обуславливает приготовление эмульсии метанола с ДТ для подачи его в цилиндр двигателя через штатную топливную систему. Он позволяет применять метиловый спирт в качестве топлива, не внося изменений в конструкцию двигателя.

В соответствии с данным способом подачи метанола в Вятской ГСХА проводились работы по исследованию рабочих процессов в цилиндре дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метаноло-топливной эмульсии (МТЭ) [98].

В данной работе проводились исследования по влиянию различных присадок на стабильность метаноло-топливной эмульсии (МТЭ). Было установлено, что наибольшая стабильность эмульсии достигается при использовании присадки сукцинимид С-5А. При этом стабильность коалесценции составила от 4 до 6 суток. С использованием данной присадки удалось замещать до 35 % дизельного топлива метанолом. Увеличение содержания метанола выше 35 % нецелесообразно из-за высокой жесткости процесса сгорания. С использованием данной МТЭ авторам удалось достичь экономии ДТ до 23 % при сохранении мощностных показателей на уровне серийного дизеля. Кроме того, удалось добиться значительного снижения выбросов основных токсичных компонентов, в частности сажи до 72 %.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Фоминых Александр Валерьевич, 2017 год

ЛИТЕРАТУРА

1. Абрамов, С.А. О работах в ФРГ по применению метанола в качестве моторного топлива [Текст] / С. А. Абрамов, В. А. Гладких,

B.П. Попов // Двигателестроение. - 1983. - № 8. - С. 55-57.

2. Алексеев, В.П. Расчётное и экспериментальное определение характеристик сгорания топлива в дизеле [Текст] / В.П. Алексеев, А.М. Приходько // Изв. вузов. Серия «Машиностроение».- 1976. - №4. -

C. 95-98.

3. Алексеев, Д.К. Особенности процесса сгорания при использовании метанола в дизеле с комбинированным смесеобразованием [Текст] / Д.К. Алексеев // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. - Киров, 1988. - C. 134.

4. Анфилатов, А.А. Влияние применения метанола на показатели процесса сгорания и содержание оксидов азота в цилиндре дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе с двойной системой топливоподачи в зависимости от изменения нагрузки [Текст] / А.А. Анфилатов // Улучшение эксплуатационных показателей двигателей внутреннего сгорания. Материалы II Всероссийской науч. - практ. конфер. «Наука - Технология - Ресурсосбережение»: сб. науч. тр. - СПб - Киров: Российская Академия транспорта - Вятская ГСХА, 2008. - Вып. 5. - С. 124-130.

5. Анфилатов, А.А. Особенности экспериментальной установки для исследования рабочего процесса дизеля при работе на метаноле [Текст] / А.А. Анфилатов // Молодой ученый. - 2015. - № 11. - С. 223-226.

6. Анфилатов, А.А. Перспективы применения метанола в дизелях [Текст] / А.А. Анфилатов // Молодой ученый. - 2015. - № 18. - С. 111-114.

7. Ахмедов, Р.Б. Технология сжигания горючих газов и жидких топлив [Текст] / Р.Б. Ахмедов, Л.М. Цирюльников.- 2 - е изд., перераб. и доп. -Л.: Недра, 1984. - 238 с.

8. Балакин, В.И. Топливная аппаратура быстроходных дизелей [Текст]

/ В.И. Балакин, А.Ф. Еремеев, Б.Н. Семенов. - Л.: Машиностроение, 1967. -298 с.

9. Белявцев, А.В. Топливная аппаратура автотракторных дизелей [Текст] / А.В. Белявцев, А.С. Процеров. - М.: Росагропромиздат, 1988. - 223 с.

10. Биоэнергетика: мировой опыт и прогноз развития / С.Г. Митин [и др.] - М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2007. - 204 с.

11. Варбанец, Р.А. Моделирование рабочего процесса в задачах повышения эффективности эксплуатации судовой дизельной энергетической установки [Текст] / Р. А. Варбанец // Двигатели внутреннего сгорания. - 2008. -№2. - С. 18-22.

12. Варнатц, Ю. Физические и химические аспекты, моделирование, эксперименты, образование загрязняющих веществ [Текст] / Ю. Варнатц, У. Маас, Р. Диббл. - М.: Физматлит, 2003. - 351 с.

13. Вибе, И.И. К методике исследования рабочего цикла дизеля с разделённым впрыском топлива [Текст] / И.И. Вибе, Е.А. Лазарев,

A.Н. Лаврик // Автомобили, тракторы и двигатели: тр. ЧПИ. - Челябинск: ЧПИ. - 1971. - №87. - С. 72-77.

14. Вибе, И.И. Новое о рабочем цикле двигателей [Текст] / И. И. Вибе. -М. Свердловск: Машгиз, 1962. - 272 с.

15. Вихерт, М.М. Топливная аппаратура автомобильных дизелей [Текст] / М.М. Вихерт, М.В. Мазинг. - М.: Машиностроение, 1978. - 176 с.

16. Влияние применения метанола и метилового эфира рапсового масла на процесс сгорания и эффективные показатели дизеля 2Ч 10,5/12,0 [Текст] /

B.А. Лиханов [и др.] // Тракторы и сельхозмашины. - 2015. - № 6. - С. 3 - 5.

17. Влияние применения метанола и МЭРМ с ДСТ на индикаторные показатели дизеля 2Ч 10,5/12,0 [Текст] / В.А. Лиханов [и др.] // Основные направления развития техники и технологии в АПК. Материалы и доклады VII Всероссийской науч.-практ. конфер.: сб. науч. тр. - Княгинино: НГИЭУ, 2016. -

C. 206 - 210.

18. Влияние установочного УОВТ на содержание оксидов азота в ОГ дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метаноле и МЭРМ на номинальном режиме [Текст] / В.А. Лиханов [и др.] // Актуальные вопросы совершенствования технологии производства и переработки продукции сельского хозяйства. Материалы Международной науч.-практ. конф., Мосоловские чтения: сб. науч. тр. - Йошкар-Ола: Мар. Гос. ун-т, 2014. - Вып. XVIII. - С. 282 - 288.

19. Влияние установочных УОВТ на процесс сгорания в цилиндре дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метаноле и МЭРМ с ДСТ [Текст] / В.А. Лиханов [и др.] // Актуальные вопросы совершенствования технологии производства и переработки продукции сельского хозяйства. Материалы Международной науч.-практ. конф., Мосоловские чтения: сб. науч. тр. -Йошкар-Ола: Мар. Гос. ун-т, 2016. - Вып. XVIII. - С. 302 - 305.

20. Воинов, А.Н. Сгорание в быстроходных поршневых двигателях [Текст] / А.Н. Воинов. - М.: Машиностроение, 1977. - 278 с.

21. Временная методика определения предотвращенного экологического ущерба [Текст] / Л.В. Вершков [и др.] - М., 1999. - 68 с.

22. Гаврилов, В.В. Методы повышения качества смесеобразования и сгорания в судовом дизеле на основе математического и физического моделирования локальных внутрицилиндровых процессов [Текст]: дис. ...докт. техн. наук: 05.08.05 / Гаврилов Владимир Васильевич. - СПб.: СПбГУВК, 2004. - 359с.

23. Гаврилова, В. А. Перспективы и реальность использования масел растительного происхождения в качестве биотоплива [Текст] / В.А. Гаврилова [и др.] // Масложировая промышленность. - 2005. - № 4. - С. 15-17.

24. Гетманец, Г.В. Социально-экологические проблемы автомобильного транспорта [Текст] / Г.В. Гетманец, В. А. Лиханов. - М.: Аспол, 1993. - 340 с.

25. Гончар, Б.М. Численное моделирование рабочего процесса дизелей [Текст] / Б.М. Гончар. - Энергомашиностроение, 1968. - №7. - С. 34-35.

26. ГОСТ 10578-95 Насосы топливные дизелей. Общие технические условия. - М.: Изд-во стандартов, 1995. - 19 с.

27. ГОСТ 10579-88 Форсунки дизелей. Общие технические условия. -М.: Изд-во стандартов, 1988. - 6 с.

28. ГОСТ 15888-90 Аппаратура дизелей топливная. Термины и определения- М.: Изд-во стандартов, 1990. - 12 с.

29. ГОСТ 17.2.1.02-76 Охрана природы. Атмосфера. Выбросы двигателей автомобилей, тракторов, самоходных сельскохозяйственных и строительно-дорожных машин. Термины и определения. - М.: Изд-во стандартов, 1980. - 8 с.

30. ГОСТ 17.2.1.03-84 Охрана природы. Атмосфера. Термины и определения контроля загрязнения. - М.: Изд-во стандартов, 1984. - 11 с.

31. ГОСТ 17.2.2.01-84 Охрана природы. Атмосфера. Дизели автомобильные. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерений. -М.: Изд-во стандартов, 1984. - 11 с.

32. ГОСТ 17.2.2.02-98 Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы определения дымности отработавших газов дизелей, тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин. - М.: Изд-во стандартов, 1998. - 11 с.

33. ГОСТ 18509-88 Дизели тракторные и комбайновые. Методы стендовых испытаний. - М.: Изд-во стандартов, 1988. - 34 с.

34. ГОСТ Р 17.2.2.07-2000 Охрана природы. Атмосфера. Поршневые двигатели внутреннего сгорания для малогабаритных тракторов и средств малой механизации. Нормы и методы измерения выбросов вредных веществ с отработавшими газами и дымности отработавших газов. - М.: Изд-во стандартов, 2000. - 16 с.

35. ГОСТ Р 41.96-2011 Единообразные предписания, касающиеся двигателей с воспламенением от сжатия, предназначенных для установки на сельскохозяйственных и лесных тракторах и внедорожной технике, в отношении выброса вредных веществ этими двигателями. М.: Изд-во стандартов, 2011. - 65 с.

36. ГОСТ Р 53605-2009 Метиловый эфир жирных кислот (FAME) для дизельных двигателей. Общие технические требования. М.: Изд-во стандартинформ, 2010. - 11 с.

37. ГОСТ Р ИСО 8178-7-99 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Выбросы вредных веществ с отработавшими газами.: Изд-во стандартов, 2000. -15 с.

38. Гребнев, А.В. Алгоритм расчёта характеристик тепловыделения дизеля [Текст] / А.В. Гребнев // Наука нового века - знание молодых. Материалы Международной научно-практической конференции молодых учёных, аспирантов и соискателей: сб. науч. тр. В 2 ч. Ч. 2. Технические и экономические науки. - Киров: ФГБОУ ВПО Вятская ГСХА, 2012. - С. 7 - 8.

39. Гусаков, С.В. Исследование влияния физических свойств рапсового масла на протекание процессов смесеобразования в быстроходном дизеле [Текст] / С.В. Гусаков, В.А. Марков, П.Р. Вальехо Мальдонадо// Грузовик.-2008. - № 12. - С. 31- 36.

40. Гусаков, С.В. Перспективы применения в дизелях альтернативных топлив из возобновляемых источников: учеб. пособие [Текст] / С.В. Гусаков -М.: РУДН, 2008. - 288 с.

41. Давыдова, Е.М. Развитие топливного рынка ЕС: биодизельное топливо - возобновляемый энергетический ресурс [Текст] / Е.М. Давыдова,

B. Harten, Н.Н. Пасхин // Масложировая промышленность. - 2005. - № 4. -

C. 22 - 24.

42. Девянин, С.Н. Растительные масла и топлива на их основе для дизельных двигателей [Текст] / С.Н. Девянин, В.А. Марков, В.Г. Семенов. -Харьков: Изд-во «Новое слово», 2007. - 452 с.

43. Денисов, Б.Н. Проблемы экологизации автомобильного транспорта [Текст] / Б.Н. Денисов, В.А. Рогалев. - 2-ое изд. - СПб.: МАНЭБ, 2005. - 312 с.

44. Джихинто, Г.А. Диметиловый эфир - экологически чистое топливо будущего [Текст] / Г.А. Джихинто, С.С. Дмитриев // Вестник АГТУ. - 2007. -№ 3(38). - С. 81-82. - ISSN 1812-9498.

45. Достижение физико-химических показателей альтернативного биотоплива на основе рапсового масла [Текст] / А.П. Марченко [и др.] // Вестник Харьковского государственного политехнического университета. -Машиностроение, 2000. - Вып. 101. - С. 159-163.

46. Жегалин, О.И. Снижение токсичности автомобильных двигателей [Текст] / О.И. Жегалин, П. Д. Лупачев. - М.: Транспорт, 1985. - 120 с.

47. Жосан, А.А. Впрыск и горение рапсового масла и дизельного топлива в современных дизелях [Текст] / А.А. Жосан, Ю.Н. Рыжов, А.А. Курочкин // Вестник Орловского ГАУ. - Орел: Орел ГАУ, 2012. - № 1, том 34.- С. 130 - 132.

48. Звонов, В.А. Метанол как топливо для транспортных двигателей [Текст] / В. А. Звонов, В.И. Черных, В.К. Балакин. - Харьков: Изд-во «Основа» при Харьк. ун-те, 1990. - 150 с.

49. Звонов, В. А. Методика комплексной оценки эффективности применения альтернативных топлив в двигателях внутреннего сгорания [Текст] / В.А. Звонов, Л.С. Заиграев, А.В. Козлов // Экотехнология и ресурсосбережение. - 1996. - № 1. - С. 10-13.

50. Звонов, В.А. Относительная агрессивность вредных веществ и суммарная токсичность отработавших газов [Текст] / В.А. Звонов, Л.С. Заиграев, Ю.В. Азарова // Автомобильная промышленность. - 1997. - № 3. - С. 20-22.

51. Звонов, В.А. Экология: Альтернативные топлива с учетом их полного жизненного цикла [Текст] / В.А. Звонов, А.В. Козлов, А.С. Теренченко // Автомобильная промышленность. - 2001. - № 4. - С. 10 - 12.

52. Зейдель, А.Н. Погрешности измерений физических величин [Текст] / А.Н. Зейдель. - Л.: Наука, 1985. - 112 с.

53. Зейдель, А.Н. Элементарные оценки ошибок измерений [Текст] / А.Н. Зейдель. - Л.: Наука, 1976. - 88 с.

54. Иващенко, Н.А. Рапсовое масло и дизеля с разделенной камерой сгорания [Текст] / Н.А. Иващенко, В.А. Марков, А.А. Ефанов // Автомобильная промышленность. - 2007. - № 11. - С. 10-13.

55. Исследование взаимодействия метилового эфира рапсового масла с конструкционными материалами [Текст] / В.П. Коваленко [и др.] // Международный научный журнал. - 2009. - № 5. - С. 36-40.

56. Исследование износа деталей двигателей на метаноле в процессе эксплуатации [Текст] // Экспресс - информ. Поршневые и газотурбинные двигатели. - М.: ВИНИТИ, 1983. - № 9. - С. 5-9.

57. Исследование процесса сгорания и расчет содержания оксидов азота в цилиндре дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метаноле и МЭРМ с ДСТ [Текст] / В.А. Лиханов [и др.] // Современное состояние прикладной науки в области механики и энергетики. Материалы Всероссийской науч.-практ. конфер.: сб. науч. тр. - Чебоксары: ФГБОУ ВО Чувашская ГСХА, 2016. -С. 457-464.

58. Кавтарадзе, Р.З. Теория поршневых двигателей. Специальные главы / Р.З. Кавтарадзе. - М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2008. - 720 с.

59. Каргиев, В. Законодательные инициативы Европейского Союза по стимулированию применения альтернативных видов топлива для транспорта и энергоснабжения [Текст] / В. Каргиев // Автогазозаправочный комплекс + альтернативное топливо. - 2005. - № 5. - С. 56-59.

60. Карташова, А.Н. Достоверность измерений критерии качества испытаний приборов [Текст] / А.Н. Карташова. - М.: Изд-во ком. стандартов, мер и изм. приборов при СМ СССР, 1967. - 160 с.

61. Кириллов, Н.Г. «А воз и ныне там» - проблема экологизации автомобильного транспорта Санкт-Петербург [Текст] / Н.Г. Кириллов // Промышленность сегодня. - 2001. - № 11. - С. 13.

62. Клементьев, С.М. Автомобильные топлива XXI века: учебное пособие [Текст] / С.М. Клементьев, В.М. Пономарев, В.М. Федоров. -Екатеринбург: Изд-во института экономики УрОРАН, 2008. - 139 с.

63. Козлов, A.B. Оценка эффективности применения биодизельного моторного топлива в полном жизненном цикле [Текст] / A.B. Козлов,

A.C. Теренченко // Транспорт на альтернативном топливе. - 2008. - № 2 (2). -С. 8-11.

64. Козлов, А.В. Биодизельное топливо как возобновляемый источник энергии для транспорта [Текст] / А.В. Козлов, А.С. Кулешов // Безопасность в техносфере. - 2007. - №5. - С. 9 - 13.

65. Копчиков, В.Н. Влияние применения метанола и метилового эфира рапсового масла на содержание оксидов азота в отработавших газах дизеля 2Ч 10,5/12,0 в зависимости от изменения установочных углов [Текст] /

B.Н. Копчиков, А.В. Фоминых // Научно-технический вестник Поволжья. -2015. - №1. - С. 107 - 110.

66. Копчиков, В.Н. Перспективы применения рапсового масла в дизелях с двойной системой топливоподачи [Текст] / В.Н. Копчиков, А.В. Фоминых // Улучшение эксплуатационных показателей двигателей внутреннего сгорания. Материалы VI Международной науч.-практ. конфер. «Наука - Технология - Ресурсосбережение»: сб. науч. тр. - Киров: ФГБОУ ВПО Вятская ГСХА, 2013. - Вып. 11. - С. 50 - 54.

67. Копчиков, В.Н. Применение биотоплива в качестве добавок к дизельному топливу [Текст] / В.Н. Копчиков, А.В. Фоминых, Р.Р. Деветьяров // Актуальные вопросы совершенствования технологии производства и переработки продукции сельского хозяйства. Материалы Международной науч.-практ. конфер., Мосоловские чтения: сб. науч. тр. - Йошкар-Ола: Мар. Гос. ун-т, 2015. - Вып. XVII. - С. 135 - 136.

68. Копчиков, В.Н. Снижение содержания оксидов азота в цилиндре дизеля 2Ч 10,5/12,0 путем применения метанола и МЭРМ в качестве топлива с ДСТ [Текст] / В.Н. Копчиков, А.В. Фоминых, В.А. Лиханов // Знания молодых: наука, практика и инновации. Материалы XVI Международной науч.-практ. конфер. аспирантов и молодых ученых. Ч.2. Технические и экономические науки: сб. науч. тр. - Киров: Вятская ГСХА, 2016. - С. 19 - 22.

69. Корпач, А.О. Можливост та перспективи використання бюпалива в дизелях [Текст] / А.О. Корпач, О.О. Левювський // Автошляховик Украши. -2009. - № 12. - С. 156 - 158.

70. Коршунов, Д.А. Улучшение эксплуатационных показателей транспортного дизеля путем использования биотоплив на основе рапсового масла [Текст]: автореф. дисс. ... канд. техн наук: 05.04.02 / Д.А.Коршунов. - М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2008. - 16 с.

71. Костин А.К. Работа дизелей в условиях эксплуатации [Текст]: Справочник / А.К. Костин, Б.П. Пугачев, Ю.Ю. Кочинев; под общ. ред. А.К. Костина. - Л.: Машиностроение. Ленингр. отд., 1989. - 284с.

72. Крайнюк, А.И. Применение растительного масла в дизелях в качестве добавки к топливу [Текст] / А.И. Крайнюк [и др.] // Экотехнологии и ресурсосбережение. - 2001. - № 6. - С. 16 - 20.

73. Краснощеков, Н.В. Адаптация тракторов и автомобилей к работе на биотопливе [Текст] / Н.В. Краснощеков, Г.С. Савельев, Д.Б. Бубнов // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 1994. - № 12. - С. 1-4.

74. Крутов, В.И. Топливная аппаратура автотракторных двигателей [Текст] / В.И. Крутов, В.Е. Горбаневский, В.Г. Кислов. - М.: Машиностроение, 1985. - 208 с.

75. Кулешов, А.С. Математическое моделирование и компьютерная оптимизация топливоподачи и рабочих процессов двигателей внутреннего сгорания [Текст] / А.С. Кулешов, Л.В. Грехов. - М.: МГТУ, 2000. - 64 с.

76. Кулешов, А.С. Программа расчёта и оптимизации двигателей внутреннего сгорания ДИЗЕЛЬ-РК. Описание математических моделей, решение оптимизационных задач [Текст] / А.С. Кулешов. - М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2004. - 123 с.

77. Кульчицкий, А.Р. Токсичность автомобильных и тракторных двигателей [Текст] / А.Р. Кульчицкий. - Владимир: Изд-во Владимирского государственного университета, 2000.-256 с.

78. Кульчицкий, А.Р. Транспорт и «парниковые газы» [Текст] /

А.Р. Кульчицкий, В.В. Эфрос // Автомобильная промышленность. - 2005. -№ 6. - С. 5 - 9.

79. Кухарёнок, Г.М. Влияние смесевого биотоплива на рабочий процесс дизеля [Текст] / Г.М. Кухарёнок, В.А. Бармин // В1сник НАУ. - 2009. -№1. - С. 122 - 125.

80. Лазарев, Е.А. Совершенствование моделирования закономерностей выгорания топлива в дизеле [Текст] / Е.А.Лазарев // Двигателестроение. - 1985. - №12. - С. 9-13.

81. Лазарев, Е.А. Физические концепции и математические модели процесса сгорания топлива в дизеле [Текст] / Е.А. Лазарев // Вестник ЮУрГУ. -2010. - №10. - С. 32 - 39.

82. Лернер, М.О. Горение и экология [Текст] / М.О. Лернер. - М.: МГП «Контекст», 1992. - 313 с.

83. Лиханов, В.А. Влияние применения метанола и МЭРМ в качестве топлива на показатели процесса сгорания в цилиндре дизеля 2Ч 10,5/12,0 [Текст] / В.А. Лиханов, А.В. Фоминых, В.Н. Копчиков // Улучшение эксплуатационных показателей двигателей внутреннего сгорания. Материалы IX Международной науч.-практ. конфер. «Наука - Технология -Ресурсосбережение»: сб. науч. тр. - Киров: ФГБОУ ВО Вятская ГСХА, 2016. -Вып. 12. - С. 217 - 221.

84. Лиханов, В.А. Влияние применения метанола и МЭРМ в качестве топлива на токсичность ОГ дизеля 2Ч 10,5/12,0 [Текст] / В.А. Лиханов,

A.В. Фоминых, В.Н. Копчиков // Улучшение эксплуатационных показателей двигателей внутреннего сгорания. Материалы IX Международной науч.- практ. конфер. «Наука - Технология - Ресурсосбережение»: сб. науч. тр. - Киров: ФГБОУ ВО Вятская ГСХА, 2016. - Вып. 12. - С. 221 - 226.

85. Лиханов, В.А. Влияние применения метанола и МЭРМ в качестве топлива на характеристики тепловыделения дизеля 2Ч 10,5/12,0 [Текст] /

B.А. Лиханов, А.В. Фоминых, В.Н. Копчиков // Улучшение эксплуатационных показателей двигателей внутреннего сгорания. Материалы IX Международной

науч.-практ. конфер. «Наука - Технология - Ресурсосбережение»: сб. науч. тр. -Киров: ФГБОУ ВО Вятская ГСХА, 2016. - Вып. 12. - С. 226 - 230.

86. Лиханов, В.А. Влияние применения метанола и МЭРМ на массовую концентрацию оксидов азота в цилиндре дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе с ДСТ в режиме максимального крутящего момента [Текст] / В.А. Лиханов, В.Н. Копчиков, А.В. Фоминых // Улучшение эксплуатационных показателей двигателей внутреннего сгорания. Материалы IX Международной науч.-практ. конфер. «Наука - Технология - Ресурсосбережение»: сб. науч. тр. - Киров: ФГБОУ ВО Вятская ГСХА, 2016. - Вып. 12. - С. 195 - 198.

87. Лиханов, В.А. Влияние применения метанола и МЭРМ на массовую концентрацию оксидов азота в цилиндре дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе с ДСТ при различных установочных УОВТ при номинальной частоте вращения [Текст] / В.А. Лиханов, В.Н. Копчиков, А.В. Фоминых // Улучшение эксплуатационных показателей двигателей внутреннего сгорания. Материалы IX Международной науч.-практ. конфер. «Наука - Технология -Ресурсосбережение»: сб. науч. тр. - Киров: ФГБОУ ВО Вятская ГСХА, 2016. -Вып. 12. - С. 198 - 201.

88. Лиханов, В.А. Влияние применения метилового эфира рапсового масла на индикаторные показатели дизеля 2Ч 10,5/12,0 [Текст] / В.А. Лиханов, А.В. Фоминых, В.Н. Копчиков // Актуальные вопросы совершенствования технологии производства и переработки продукции сельского хозяйства. Материалы Международной науч.-практ. конф., Мосоловские чтения: сб. науч. тр. - Йошкар-Ола: Мар. Гос. ун-т, 2014. - Вып. XVI. - С. 188 - 190.

89. Лиханов, В.А. Влияние режимов работы дизеля 2Ч 10,5/12,0 на образование оксидов азота при использовании в качестве топлива метаноле и МЭРМ с ДСТ [Текст] / В.А. Лиханов, В.Н. Копчиков, А.В. Фоминых // Улучшение эксплуатационных показателей двигателей внутреннего сгорания. Материалы IX Международной науч.-практ. конфер. «Наука - Технология -Ресурсосбережение»: сб. науч. тр. - Киров: ФГБОУ ВО Вятская ГСХА, 2016. -Вып. 12. - С. 201-207.

90. Лиханов, В.А. Влияние углов подачи метанола и метилового эфира рапсового масла на образование оксидов азота в цилиндре дизеля 2Ч 10,5/12,0 [Текст] / В.А. Лиханов, В.Н. Копчиков, А.В. Фоминых // Транспорт на альтернативном топливе. - 2015. - № 3 (45). - С. 51 - 54.

91. Лиханов, В.А. Влияние углов подачи метанола и МЭРМ на индикаторное давление в цилиндре дизеля 2Ч 10,5/12,0 [Текст] / В.А. Лиханов,

A.В. Фоминых, В.Н. Копчиков // Улучшение эксплуатационных показателей двигателей внутреннего сгорания. Материалы IX Международной науч.-практ. конфер. «Наука - Технология - Ресурсосбережение»: сб. науч. тр. - Киров: ФГБОУ ВО Вятская ГСХА, 2016. - Вып. 12. - С. 230 - 235.

92. Лиханов, В.А. Влияние углов подачи метанола и МЭРМ на максимальное давление и температуру в цилиндре дизеля 2Ч 10,5/12,0 [Текст] /

B.А. Лиханов, В.Н. Копчиков, А.В. Фоминых // Улучшение эксплуатационных показателей двигателей внутреннего сгорания. Материалы IX Международной науч.-практ. конфер. «Наука - Технология - Ресурсосбережение»: сб. науч. тр. -Киров: ФГБОУ ВО Вятская ГСХА, 2016. - Вып. 12. - С. 207 - 212.

93. Лиханов, В.А. Влияние установочного УОВТ на образование токсичных компонентов в ОГ дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метаноле и МЭРМ на номинальном режиме [Текст] / В.А. Лиханов, В.Н. Копчиков,

A. В. Фоминых // Улучшение эксплуатационных показателей двигателей внутреннего сгорания. Материалы IX Международной науч.-практ. конфер. «Наука - Технология - Ресурсосбережение»: сб. науч. тр. - Киров: ФГБОУ ВО Вятская ГСХА, 2016. - Вып. 12. - С. 212 - 217.

94. Лиханов, В.А. Влияние частоты вращения на процесс сгорания в цилиндре дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метаноле и МЭРМ с ДСТ [Текст] /

B.А. Лиханов, А.В. Фоминых, В.Н. Копчиков // Улучшение эксплуатационных показателей двигателей внутреннего сгорания. Материалы IX Международной науч.-практ. конфер. «Наука - Технология - Ресурсосбережение»: сб. науч. тр. -Киров: ФГБОУ ВО Вятская ГСХА, 2016. - Вып. 12. - С. 235 - 240.

95. Лиханов, В.А. Исследование рабочего процесса дизеля 2Ч 10,5/12,0

при работе на метаноле с двойной системой топливоподачи: монография [Текст] / В.А. Лиханов, А.Н. Чувашев. - Киров: Вятская ГСХА, 2007. - 129 с.

96. Лиханов, В.А. Исследование рабочего процесса дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метаноле и метиловом эфире рапсового масла с двойной системой топливоподачи [Текст]: монография / В.А. Лиханов, А.В. Фоминых. -Киров: Вятская ГСХА, 2016. - 138 с.

97. Лиханов, В.А. Исследование рабочего процесса и улучшение экологических показателей дизеля 4Ч 11,0/12,5 при работе на метаноло-топливной эмульсии [Текст]: монография / В.А. Лиханов, С.А. Романов,

A.Е. Торопов; под общ. ред. В.А. Лиханова. - Киров: Вятская ГСХА, 2011. -238 с.

98. Лиханов, В.А. Исследование рабочих процессов в цилиндре дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метаноло-топливной эмульсии [Текст]: монография /

B.А. Лиханов, С.Н. Гущин. - Киров: Вятская ГСХА, 2006. - 120 с.

99. Лиханов, В.А. Основные направления исследований по применению метанола в автотракторных дизелях [Текст] / В.А. Лиханов // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. - Киров, 1988. - С. 140-141.

100. Лиханов, В.А. Особенности рабочего процесса дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метаноле с использованием двойной системы топливоподачи [Текст] / В.А. Лиханов, А.Н. Чувашев // Общество, наука, инновации (НПК -2014). Материалы Всероссийской ежегодной науч.-практ. конфер.: сб. науч. тр.

- 2014.- С. 1982 - 1986.

101. Лиханов, В.А. Применение метанола в качестве топлива для дизелей за рубежом [Текст] / В.А. Лиханов // Двигателестроение. - 1984. - № 10.

- С. 55 - 57.

102. Лиханов, В.А. Работа дизеля на метаноле и рапсовом масле [Текст] / В.А. Лиханов, А.В. Фоминых, В.Н. Копчиков // Тракторы и сельхозмашины. -2015. - №1. - С. 3 - 5.

103. Лиханов, В.А. Работа дизеля на метаноле с двойной системой

топливоподачи [Текст] / В.А. Лиханов, В.М. Попов // Двигателестроение. -1986. - № 8. - С. 47 - 50.

104. Лиханов, В.А. Снижение токсичности автотракторных дизелей [Текст] / В.А. Лиханов, А.М. Сайкин. - 2-е изд., испр. и доп. - М.: Колос, 1994. -224 с.: ил.

105. Лиханов, В.А. Снижение токсичности и улучшение эксплуатационных показателей тракторных дизелей путём применения метанола [Текст]: монография / В.А. Лиханов. - Киров: Вятская ГСХА, 2001. -212 с.

106. Лиханов, В.А. Содержание оксидов азота в ОГ дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метаноле и МЭРМ на номинальном режиме [Текст] /

B.А. Лиханов, А.В. Фоминых, В.Н. Копчиков // Улучшение эксплуатационных показателей двигателей внутреннего сгорания. Материалы IX Международной науч.-практ. конфер. «Наука - Технология - Ресурсосбережение»: сб. науч. тр. -Киров: ФГБОУ ВО Вятская ГСХА, 2016. - Вып. 13. - С. 49 - 54.

107. Лиханов, В.А. Улучшение эксплуатационных показателей тракторных дизелей путем применения альтернативных топлив [Текст]: дис. ... д-ра техн. наук: 05.04.02 / Лиханов Виталий Анатольевич. - Киров, 1999. - 589 с.

108. Лоптев, С.М. Метанол: пути синтеза и использования [Текст] /

C.М. Лоптев, А.Ш. Мосесов, А.Я. Розовский. - М.: ГКНТ ВНТИЦ, 1984. - 47с.

109. Луканин, В.Н. Особенности воспламенения струи метанола в поджигаемой метаноло-воздушной смеси [Текст] / В.Н. Луканин, В.З. Махов, Г. П. Вилькявичюс // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. - Киров,1988. - С. 132-133.

110. Льотко, В. Применение альтернативных топлив в двигателях внутреннего сгорания [Текст] / В. Льотко, В.Н. Луканин, А.С. Хачиян.- М.: МАДИ(ТУ), 2000. - 311 с.

111. Малов, Р.В. Кинетика воспламенения и горения бинарных спиртовых топлив в дизелях [Текст] / Р.В. Малов, И.В. Ксенофонтов // Двигателестроение. - 1986. - № 3. - С. 55-57.

112. Марков, В.А. Работа дизелей на смесях дизельного топлива и метилового эфира рапсового масла [Текст] / В.А. Марков, А.Ю. Шустер, С.Н. Девянин // Транспорт на альтернативном топливе. - 2009. - № 4 (10). -С. 33-37.

113. Марков, В.А. Работа транспортного дизеля на смеси дизельного топлива и метилового эфира рапсового масла [Текст] / В.А. Марков,

A. А. Зенин, С.Н. Девянин // Турбины и дизели. - 2009. - № 3. С. 14-19.

114. Марков, В.А. Сравнительная оценка альтернативных топлив для дизельных двигателей [Текст] / В.А. Марков, Е.В. Бебенин, Е.Ф. Поздняков // Транспорт на альтернативном топливе. - 2013. - № 5. - С. 24-29.

115. Марков, В.А. Токсичность отработавших газов дизелей [Текст] /

B.А. Марков, P.M. Баширов, И.И. Габитов. - М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2002. - 376 с.

116. Марченко, А.П. Математическая модель процесса сгорания топлива в дизеле [Текст] / А.П. Марченко, А.А. Осетров, О.Ю. Линьков // Двигатели внутреннего сгорания. - 2013. - № 1. - С. 3-10.

117. Марченко, А.П. Эколого-экономические показатели вихрекамерного дизельного двигателя ЗДТ (3Ч 8,8/8,2) при его работе на бинарных смесях биодизельного и дизельного топлив [Текст] / А.П. Марченко,

C.А. Алехин. - Харьков: ХТИ, 2007. - 6 с.

118. Мельник, Г.В. Тенденции развития двигателестроения за рубежом. По материалам конгресса CIMAC-2010 [Текст] / Г.В. Мельник // Двигателестроение. - 2012. - № 2. - С. 39 - 53.

119. Метиловый эфир рапсового масла новое топливо для отечественных автомобильных дизелей [Текст] / В.А. Марков [и др.] // Автомобильная промышленность. - 2008. - № 4. С. 8-11.

120. Модернизация трактора Т-30А 80 для работы на рапсовом масле и этаноле [Текст] / Р.Р. Деветьяров [и др.] // Улучшение эксплуатационных показателей двигателей внутреннего сгорания. Материалы IX Международной

научно-практической конференции «Наука - Технология - Ресурсосбережение»: сб. науч. тр. - Киров: ФГБОУ ВПО Вятская ГСХА, 2016. - Вып. 12. - С. 176-180.

121. Несиоловский, Р.Г. Перспективы использования топлив биологического происхождения [Текст] / Р.Г. Несиоловский, И.И. Корева / Вестник АПК Верхневолжья. - 2008. - С. 72-76.

122. Обелицкий, А.М. Топливо и смазочные материалы [Текст] / А.М. Обелицкий. - М.: Высшая школа, 1982. - 208 с.

123. Образование оксидов азота в дизеле при работе на метаноле и метиловом эфире рапсового масла [Текст] / В.А. Лиханов [и др.] // Тракторы и сельхозмашины. - 2015. - № 5. - С. 3 - 5.

124. Оптимизация состава смесевых биотоплив на основе растительных масел для дизельных двигателей [Текст] / В.А. Марков, [и др.] // Вестник Волгоградского государственного университета. Сер. 10. Иннов. деят. - 2014. -№ 4 (13). С. 86-98.

125. Отборочные испытания моторных двигателей, работающих на метаноле [Текст] // Экспресс-информ. Поршневые и газотурбинные двигатели. -М.: ВИНИТИ, 1984. - № 21. - С. 6-8.

126. Патрахальцев, Н.Н. Пути развития топливных систем для подачи в цилиндр дизеля нетрадиционных топлив [Текст] / Н.Н. Патрахальцев, Л.В. Альвеар, Л.В. Санчес // Двигателестроение. - 1988. - №3. - С. 11-13.

127. Пахомов, Ю.А. Основы научных исследований и испытаний тепловых двигателей. Учебник [Текст] / Ю.А.Пахомов. - М.: ТрансЛит, 2009. -432 с.

128. Петриченко, Р.М. Физические основы внутрицилиндровых процессов в двигателях внутреннего сгорания. Учеб. пособие [Текст] / Р.М. Петриченко. - Л.: Изд-во Ленингр. ун-та, 1983. - 244 с.

129. Плотников, С.А. Системы топливоподачи метанола в дизелях [Текст] / С.А. Плотников, В.А. Крылов // Инженерно-техническое обеспечение АПК. Реферативный журнал. - 2002. - № 2. С. 402 - 405.

130. Подача и распыливание топлива в дизелях [Текст] / И.В. Астахов [и

др.] - М.: Машиностроение, 1971. - 359 с.

131. Пономарев, В.Е. Экспериментальная установка для исследования работы дизеля МД-8 на биотопливе [Текст] / В.Е. Пономарев // Двигатель 97: Междунар. науч.-тех. конф. - М., 1997. - С. 120.

132. Попов, В.М. Исследование рабочего процесса тракторного дизеля воздушного охлаждения при различных способах подачи метанола в цилиндры [Текст]: дис. .канд. техн. наук: 05.04.02 / Попов Вячеслав Михайлович. -Киров, 1986. - 207 с.

133. Преображенский, В.П. Теплотехнические измерения и приборы [Текст] / В.П. Преображенский. - М.: Энергия, 1978. - 703 с.

134. Применение двойной системы топливоподачи в дизелях при работе на метаноле [Текст] / Р.Р. Деветьяров [и др.] // Актуальные вопросы совершенствования технологии производства и переработки продукции сельского хозяйства. Материалы Международной науч.-практ. конф., Мосоловские чтения: сб. науч. тр. - Йошкар-Ола: Мар. Гос. ун-т, 2007. - Вып. IX. - С. 371-375.

135. Применение топлива на основе рапсового масла в дизелях [Текст] / Д.Д. Матиевский [и др.] // Ползуновский вестник. - 2006. - № 4. С. 118 - 127.

136. Производство и применение биодизеля [Текст]: справочное пособие / А.Р. Аблаев [и др.] - М.: АПК и ППРО, 2006. - 80 с.

137. Разлейцев, Н.Ф. Математическая модель процесса сгорания в дизеле со струйным смесеобразованием [Текст] / Н.Ф. Разлейцев,

A.И. Филипковский // Двигателестроение. - 1990. - № 7. - С. 52-56.

138. Разлейцев, Н.Ф. Моделирование и оптимизация процесса сгорания в дизелях [Текст] / Н.Ф. Разлейцев. - Харьков: Вища школа. Изд-во при Харьк. ун-те, 1980. - 169 с.

139. Разработка макетного образца трактора Т - 30 А - 80 для работы на метаноле и метиловом эфире рапсового масла с использованием ДСТ [Текст] /

B.А. Лиханов [и др.] // Современное состояние прикладной науки в области

механики и энергетики. Материалы Всероссийской науч.-практ. конфер.: сб. науч. тр. - Чебоксары: ФГБОУ ВО Чувашская ГСХА, 2016. - С. 470 - 477.

140. Райков, И.Я. Испытания двигателей внутреннего сгорания. Учебник для вузов [Текст] / И.Я. Райков. - М.: «Высш. школа», 1975. - 320 с.

141. Рапсовое биотопливо - альтернатива нефтяному моторному топливу [Текст] / А.П. Уханов [и др.] // Нива Поволжья. - 2007. - №2(3). - С. 37-40.

142. Результаты исследований рабочего процесса и токсичности дизеля, работающего на топливах растительного происхождения [Текст] / А.П. Марченко [и др.] // Двигатели внутреннего сгорания. - Харьков: НТУ «ХПИ», 2003. - № 2. - С. 33-40.

143. Савельев, Г.С. Производство и использование биодизельного топлива из рапса [Текст] / Г.С. Савельев. - М.: ГНУ ВИМ Россельхозакадемии, 2007. - 96 с.

144. Савельев, Г.С. Использование рапсового масла в качестве топлива в дизельных двигателях [Текст] / Г.С. Савельев, М.Н. Кочетков // Транспорт на альтернативном топливе. - 2009. - № 1. - С. 62-66.

145. Савельев, Г.С. Обеспечение энергоавтономности сельскохозяйственных предприятий: рапсовое масло в качестве топлива в дизельных двигателях [Текст] / М.Н. Кочетков // Экологический вестник России. - 2009. - № 3, - С.28-32.

146. Салимзянова, А.А. Снижение загрязнения атмосферы при добавлении спиртов в качестве топлива в ДВС [Текст] / А.А. Салимзянова, Х.М. Ор-Рашид, Н.В. Кострюкова // Наука, образование, производство в решении экологических проблем (Экология-2012): сборник научных статей К-й Международной научно-технической конференции. - Уфа: УГАТУ, 2012. -Том I. - С. 170 - 175.

147. Семенов, В.Г. Альтернативные топлива растительного происхождения. Определение фракционного и химического составов [Текст] /

B.Г. Семенов, А.А. Зинченко // Химия и технология топлив и масел. - 2005. -

C. 29-34.

148. Система АСГА-Т. Руководство по эксплуатации. - АПИ 2.950.003РЭ, 1984. - 81 с.

149. Смирнов, А.Ю. Улучшение эффективных и экологических показателей автотракторных дизелей с наддувом путем подачи метанола на впуске [Текст]: автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.04.02 / Смирнов Артём Юрьевич.- Тверь: ТГСХА, 2009.- 19 с.

150. Смирнова, Т.Н. Биодизель - альтернативное топливо для дизелей [Текст] / Т.Н. Смирнова, В.М. Подгаецкий // Двигатель. - 2007. - № 2.-С. 32 - 34.

151. Специальный технический регламент «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ». (Утвержден Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2014 г. № 730).

152. Сполдинг, Д.Б. Горение и массообмен [Текст] / Д.Б. Сполдинг; пер. с англ. Р.Н. Гизатуллина и В.И. Ягодкина; под ред. В.Е. Дорошенко. - М.: Машиностроение, 1985. - 240 с.

153. Сравнительная оценка эффективности применения растительных топлив в дизельном двигателе [Текст] / А.П. Марченко, [и др.] // Двигатели внутреннего сгорания. - 2004. - С. 46 - 51.

154. Теоретические исследования влияния спиртов на показатели процесса сгорания в дизеле [при работе на смеси дизтоплива и метанола (Белоруссия)] [Текст] // Экологическая безопасность в АПК. Реферативный журнал. - 2011. - № 1. - С. 227. - ISSN: 1726-2211.

155. Тимошенко, Д.В. Особенности математической модели процессов сгорания в поршневых ДВС [Текст] / Д.В. Тимошенко // Электронное научное издание «Ученые заметки ТОГУ». - 2014. - Том 5, № 1. - С. 311 - 318.

156. Тодорив, А.В. Переход на альтернативные виды топлива как способ повышения энергетической и экологической эффективности транспорта [Текст] / А.В. Тодорив // Международный технико-экономический журнал. - 2013. -С. 109-114.

157. Упрощенная математическая модель выгорания топлива в цилиндре дизеля [Текст] / В.А. Куцевалов [и др.] // Двигателестроение. - 1988. - № 8. -С. 6-8.

158. Филипковский, А.И. Совершенствование рабочего процесса дизелей типа ЧН 32/32 на основе физического и математического моделирования [Текст]: дис. ... канд. техн. наук.: 05.04.02 / Филипковский Алексей Игоревич. - Харьков, 1988. - 250 с.

159. Фоминых, А.В. Влияние величины запальной порции на индикаторные параметры дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метаноле и МЭРМ с ДСТ [Текст] / А.В. Фоминых // Общество, наука, инновации (НПК - 2014). Материалы Всероссийской ежегодной науч.-практ. конфер.: сб. науч. тр. -Киров: Вятский государственный университет, 2014. - С. 2009 - 2011.

160. Фоминых, А.В. Влияние установочных УОВТ на содержание углеводородов в ОГ дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метаноле и МЭРМ с ДСТ [Текст] / А.В. Фоминых, В.Н. Копчиков, Р.Р. Деветьяров // Общество, наука, инновации (НПК - 2014). Материалы Всероссийской ежегодной науч.-практ. конфер.: сб. науч. тр. - Киров: Вятский государственный университет, 2015. -С. 953 - 956.

161. Фоминых, А.В. Методика проведения стендовых испытаний дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на метиловом эфире рапсового масла и метаноле с использованием двойной системы топливоподачи [Текст] / А.В. Фоминых, М.В. Софронов // Актуальные вопросы совершенствования технологии производства и переработки продукции сельского хозяйства. Материалы Международной науч.-практ. конфер., Мосоловские чтения: сб. науч. тр. -Йошкар-Ола: Мар. Гос. ун-т, 2014. - Вып. XVI. - С. 223 - 225.

162. Фоминых, А.В. Определение оптимальных установочных углов опережения впрыска метанола и метилового эфира рапсового масла дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе с двойной системой топливоподачи [Текст] / А.В. Фоминых, В.Н. Копчиков, М.Д. Николаевский // Аграрный научный журнал. - 2015. - №1. - С. 51 - 53.

163. Фоминых, А.В. Особенности применения рапсового масла в качестве топлива для дизелей [Текст] / А.В. Фоминых // Актуальные вопросы совершенствования технологии производства и переработки продукции сельского хозяйства. Материалы Международной науч.-практ. конфер., Мосоловские чтения: сб. науч. тр. - Йошкар-Ола: Мар. Гос. ун-т, 2013. - Вып. Х. - С. 230-233.

164. Фоминых, А.В. Перспективы применения биодизельного топлива [Текст] / А.В. Фоминых, М.Д. Николаевский, В.Н. Копчиков // Улучшение эксплуатационных показателей двигателей внутреннего сгорания. Материалы VI Международной науч.-практ. конфер. «Наука - Технология -Ресурсосбережение»: сб. науч. тр. - Киров: ФГБОУ ВПО Вятская ГСХА, 2013. -Вып. 11. - С. 212 - 214.

165. Фоминых, А.В. Применение метанола и метилового эфира рапсового масла в дизелях с использованием ДСТ [Текст] / А.В. Фоминых // Знание молодых: наука, практика и инновации. Материалы Международной науч.-практ. конфер. аспирантов и молодых ученых: сб. науч. тр. - Киров: ФГБОУ ВПО Вятская ГСХА, 2014. - С. 73 - 74.

166. Фоминых, А.В. Расчёт процесса подачи метанола многодырчатой форсункой [Текст] / А.В. Фоминых, В.Н. Копчиков, В.А. Лиханов // Знания молодых: наука, практика и инновации. Материалы XVI Международной научно-практической конференции аспирантов и молодых ученых. В 2ч. Ч.2. Технические и экономические науки: сб. науч. тр. - Киров: Вятская ГСХА, 2016. - С. 81 - 85.

167. Чесноков, С.А. Моделирование внутрицилиндровых процессов в дизелях методом химического турбулентного тепломассообмена [Текст] / С.А. Чесноков, Н.Н. Фролов, С.А. Потапов // Двигателестроение. - 2010. -№1(239). - С. 3-8.

168. Чувашев, А.Н. Направления научных исследований по оптимизации процесса впрыскивания метанола [Текст] / А.Н. Чувашев // Улучшение эксплуатационных показателей двигателей внутреннего сгорания: межвуз. сб.

науч. тр. - СПб. - Киров: Российская Академия транспорта - Вятская ГСХА, 2004. - Вып. 3. - С. 72-74.

169. Чувашев, А.Н. Обзор способов применения спиртов в дизелях [Текст] / А.Н. Чувашев // Совершенствование конструкции, теории и расчета тракторов, автомобилей и двигателей внутреннего сгорания: межвуз. сб. науч. тр. юбилейной XV региональной науч.-практ. конф. вузов Поволжья и Предуралья. - Киров: ФГОУ ВПО Вятская ГСХА, 2004. - С. 142-144.

170. Шилова, Е.П. Альтернативные топлива для дизельных автомобилей [Текст] / Е.П. Шилова // Труды Международной научно-технической конференции энергообеспечение и энергосбережение в сельском хозяйстве. -2006. - С. 201-207.

171. Шилова, Е.П. Опыт применения альтернативных видов топлива для автомобильной и сельскохозяйственной техники [Текст] / Е.П. Шилова, И.В. Крюков. - М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2006. - 96 с.

172. Экологические аспекты применения моторных топлив на транспорте [Текст] / В.Ф. Кутенев [и др.] // Автомобильные и тракторные двигатели: межвуз. сб. - М., 1998. - Вып.14. - С.150-160.

173. Эфрос, В.В. Дизели с воздушным охлаждением Владимирского тракторного завода [Текст] / В.В. Эфрос. - М.: Машиностроение, 1976. - 227с.

174. Эффективные и экологические показатели дизеля 2Ч 10,5/12,0 при работе на рапсовом масле и этаноле с ДСТ [Текст] / Р.Р. Деветьяров [и др.] // Актуальные вопросы совершенствования технологии производства и переработки продукции сельского хозяйства. Материалы Международной науч.-практ. конф., Мосоловские чтения: сб. науч. тр. - Йошкар-Ола: Мар. гос. ун-т., 2016. - Вып. XVIII. - С. 276-279.

175. Alcohols as Alternative Fuels for Diesel Engines: A REVIEW [Text] / M. Srinivasnaik [et al.] // International Journal for Research in Applied Science & Engineering Technology. - 2015. - Vol. 3, № 6. - P. 1-8. - ISSN: 2321-9653.

176. An experimental investigation on effects of methanol blended diesel fuels to engine performance and emissions of a diesel engine [Text] / M. Ciniviz [et

al.] // Scientific Research and Essays. - 2011. - Vol. 6, № 15. - P. 3189-3199. - ISSN 1992-2248.

177. Effect of Diesel/methanol compound combustion on Diesel engine combustion and emissions [Text] / C. Yao [et al.] // Energy Conversion and Management. - 2008. - Vol. 49, № 6. - P. 1696-1704.

178. Hazar, H Effects of bio-diesel on a low heat loss diesel engine [Text] / Renewable Energy. - 2009. - № 34. - P. 1533-1537.

179. Labeckas, G. Perfomance of direct-injection off-road diesel engine on rapeseed oil [Text] / G. Labeckas, S. Slavinskas // Renewable Energy. - 2005. - № 31. - P. 849-863.

180. Makareviciene, V. Environmental effect of rapeseed oil ethil ester [Text] / V. Makareviciene, P. Yanulis // Renewable Energy. - 2003. - № 28. - P. 2395-2403.

181. Naeser, D. Operation of Dual-Fuel Compression Ignition Engines, utilizing Diesels and Methanol [Text] / D. Naeser, K.F. Bennett // International Sump. on Alcohol Fuels Technology. - Guaruja: Sp. Brasil, 1980. - B-55. - P. 603611.

182. Netz, A. Results of MAN - FM Diesel Engines Operationg on Straight Alcohol Fuels [Text] / A. Netz, F. Chmela // International Sump. on Alcohol Fuels Technology. - Guaruja: Sp. Brasil, 1980. - B - 56. - P. 613-618.

183. Performance of Biodiesel in Low Heat Rejection Diesel Engine with Catalytic Converter [Text] / N. Janardhan [et al.] // International Journal of Advanced Technology. - 2012. - Vol. 2, № 2. - P. 97-109. - ISSN: 2249-8958.

184. Some Experimental Investigation on use of Methanol and Diesel Blends in a Single Cylinder Diesel Engine [Text] / C. Mishra [et al.] // International Journal of Advanced Technology. - 2013. - Vol. 2, № 1. - P. 1-16. - ISSN 2325-3925.

185. Study of combustion characteristics of a methanol diesel dual fuel compression ignition engine [Text] / L.J. Wang [et al.] // Journal of Automobile Engineering. - P. 619-627.

186. Woschni, G. Eine Methode zur Vorausberechnung der Änderung des Brennverlaufs mittelschnell laufender Dieselmotoren bei geänderten Betriebsbedingungen [Text] / G. Woschni, F. Anisitis // MTZ. - 1973(34). - S. 4.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Министерство сельского хозяйства Российской Федерации ФГБОУ ВО «Нижегородская государственная сельскохозяйственная

академия»

УТВЕРЖДАЮ:

waci/QJf 2016 г.

АКТ

об использовании (внедрении) научно-исследовательской работы в учебном процессе

Мы, нижеподписавшиеся, профессор кафедры эксплуатации мобильных энергетических средств и сельскохозяйственных машин, канд. техн. наук, JI.A. Жолобов и представитель ФГБОУ ВО «Вятская государственная сельскохозяйственная академия», аспирант кафедры тепловых двигателей, автомобилей и тракторов A.B. Фоминых составили настоящий акт о том, что госбюджетная научно-исследовательская работа на тему: «Исследование рабочего процесса дизеля 24 10,5/12,0 при работе на метаноле и метиловом эфире рапсового масла с двойной системой топливоподачи» (исполнитель - A.B. Фоминых, аспирант кафедры тепловых двигателей, автомобилей и тракторов ФГБОУ ВО «Вятская государственная сельскохозяйственная академия») внедрена (использована) в учебном процессе: при чтении лекций, курсовых работах и дипломном проектировании для студентов, обучающихся по специальности 35.03.06 и 35.04.06 «Агроинженерия» на инженерном факультете Нижегородской ГСХА.

Профессор кафедры

эксплуатации мобильных энергетических

средств и сельскохозяйственных машин

Нижегородской ГСХА, [j

канд. техн. наук, профессор ^ JI.A. Жолобов

Представитель ФГБОУ ВО «Вятская ГСХА», аспирант кафедры ТД, А и Т

A.B. Фоминых

Министерство сельского хозяйства Российской Федерации ФГБОУ ВО «Чувашская государственная сельскохозяйственная академия»

УТВЕРЖДАЮ Ректор Ф1 БОУ ВО Чувашская ГЦХА^ -У//¿Т, ч/Х* rf^^A.E. Макушев

« /¿Г» а^адяя 2016 г.

АКТ

об использовании (внедрении) научно-исследовательской работы в учебном процессе

Мы, нижеподписавшиеся, заведующий кафедрой транспортно-технологических машин и комплексов ФГБОУ ВО «Чувашская государственная сельскохозяйственная академия» докт. техн. наук, профессор Акимов Александр Петрович и представитель ФГБОУ ВО «Вятская государственная сельскохозяйственная академия», аспирант кафедры тепловых двигателей, автомобилей и тракторов Фоминых Александр Валерьевич составили настоящий акт о том, что госбюджетная научно-исследовательская работа на тему: «Исследование рабочего процесса дизеля 24 10,5/12,0 при работе на метаноле и метиловом эфире рапсового масла с двойной системой топливоподачи» (исполнитель - A.B. Фоминых) внедрена (используется) в учебном процессе при чтении лекций студентам бакалаврам специальности 23.03.01 «Технология транспортных процессов», 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», 35.03.06 «Агроинженерия», магистрам специальности 23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», 35.04.06 «Агроинженерия», выполнении ими курсовых работ и дипломном проектировании.

Заведующий кафедрой

транспортно-технологических машин и комплексов

докт. техн. наук, профессор

А.П. Акимов

Представитель ФГБОУ ВО «Вятская ГСХА», аспирант кафедры ТД,А и Т

A.B. Фоминых

Министерство сельского хозяйства Российской Федерации ФГБОУ ВО «Вятская государственная с

Мы, нижеподписавшиеся, декан инженерного факультета, докт. техн. наук, профессор Р.Ф. Курбанов, заведующий кафедрой тепловых двигателей, автомобилей и тракторов, докт. техн. наук, профессор В.А. Лиханов и аспирант кафедры тепловых двигателей, автомобилей и тракторов ФГБОУ ВО «Вятская государственная сельскохозяйственная академия» A.B. Фоминых составили настоящий акт о том, что госбюджетная научно-исследовательская работа на тему: «Исследование рабочего процесса дизеля 24 10,5/12,0 при работе на метаноле и метиловом эфире рапсового масла с двойной системой топливоподачи» (исполнитель - A.B. Фоминых, аспирант кафедры тепловых двигателей, автомобилей и тракторов ФГБОУ ВО «Вятская государственная сельскохозяйственная академия»), внедрена (использована) в учебном процессе: при чтении лекций, курсовых работах и дипломном проектировании для студентов бакалавров, обучающихся по специальностям 35.03.06 «Агроинженерия», 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», магистров, обучающихся по специальностям 35.04.06 «Агроинженерия», 23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» на инженерном факультете Вятской ГСХА.

Декан инженерного факультета

АКТ

об использовании (внедрении) научно-исследовательской работы в учебном процессе

ФГБОУ ВО «Вятская ГСХА», докт. техн. наук, профессор

Р.Ф. Курбанов

Заведующий кафедрой

тепловых двигателей, автомобилей "

ФГБОУ ВО «Вятская ГСХА», докт. техн. наук, профессор

В.А. Лиханов

Аспирант кафедры

тепловых двигателей, автомобилей и тракторов

ФГБОУ ВО «Вятская ГСХА»

A.B. Фоминых