Имитационное моделирование жизненного цикла корпусов танкеров для судоремонта тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.08.04, кандидат технических наук Житников, Антон Вадимович

• Житников, Антон Вадимович
• кандидат технических наук
• 2009

Оглавление диссертации кандидат технических наук Житников, Антон Вадимович

ВВЕДЕНИЕ.

1.ОБЗОР И АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ ПРОБЛЕМ ТАНКЕРОВ.

1 Л. Состояние танкерного флота РФ и ДВ региона.

1.2. Анализ эволюции расчётных нагрузок для танков.

1.3. Анализ методик дефектаций и нормирования коррозии.

1.4. Аварийность танкеров.

1.5. Анализ случаев переломов корпусов танкеров.

1.6. Задачи и направления дальнейших исследований.

2.ИССЛЕДОВАНИЯ ЗАКОНОМЕРНОСТЕЙ И СТАТИСТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ КОРРОЗИОННОГО ИЗНОСА.

2.1. Общая характеристика и структура банка данных дефектаций.

2.2. Закономерности износа грузовой зоны танкеров.

2.3.Предложения по коррозионным надбавкам для конструкций танкеров.

2.4. Индикаторные зоны и критерии отказов конструкций.

2.5. Законы распределения для скоростей износа корпусов судов.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Имитационное моделирование жизненного цикла корпусов танкеров для судоремонта»

Актуальность проблемы

Требования международных организаций и администраций портов к нефтеналивным судам постоянно возрастают. Это связано с их повышенной экологической опасностью. Танкеры старой постройки, как правило, не имеют двойного дна и двойных бортов. Ряд стран не допускают в свои порты такие танкеры в возрасте более 20 лет, а танкеры собственной постройки в этом возрасте выставляют на продажу. При этом фактическое техническое состояние «пожилых» танкеров редко принимается во внимание.

Дефицит танкерного флота в России на фоне роста добычи нефти постоянно возрастает. В настоящее время под классом Регистра с флагом Российской Федерации находится 284 нефтеналивных судна общим дедвейтом около 2 млн. т. Списание танкеров отечественной постройки после 20 лет эксплуатации, способных работать в территориальных водах России, экономически не оправдано. Многие из отечественных танкеров имеют корпуса с высокими ледовыми категориями - до Агс5. Это создаёт дополнительные резервы прочности и долговечности при их использовании в более легких ледовых условиях или вообще при снятии ледовой категории.

Несмотря на преимущества двойного корпуса для экологической безопасности, существуют и недостатки таких корпусов. Постройка двойного корпуса дороже, а больший запас общей продольной прочности позволяет уменьшить до предела толщины связей. Цистерны двойных бортов и двойного дна используют для приёма балласта, что увеличивает скорости коррозии. В итоге снижается долговечность связей и увеличиваются объёмы ремонтов корпусов. Кроме того, балластные отсеки в двойных корпусах имеют затрудненный доступ для освидетельствований. Поэтому ряд зарубежных экспертов сомневается в безусловном достоинстве танкеров с двойными корпусами по сравнению с однокорпусными.

В процессе эксплуатации корпус судна подвержен коррозионному износу и другим повреждениям, которые создают потенциальную или непосредственную угрозу наступления опасных состояний. Оценка технического состояния направлена на своевременное снижение такой угрозы путем ремонта, объёмы и методы которого желательно представлять и планировать заранее.

Исследованиями коррозионного износа танкеров и других судов занимались Бреднева В.П., Брикер А.С., Егоров Г.В., Козляков В.В., Луценко В.Т., Маркозов Г.В., Мельников A.M., Осняч А.А., Чапкис Д.Т., Яковский Ф.В. и другие. Несмотря на обширные исследования по коррозии корпусов судов, многие вопросы не имеют ответов и остаются дискуссионными. Это негативно отражается как на проектировании, так и на процедуре оценки технического состояния корпусов. Поэтому статистические исследования реальных параметров коррозии сохраняют свою актуальность. Учитывая, что эксплуатация однокорпусных танкеров заканчивается, важно обобщить и сохранить опыт использования их корпусов для последующего применения при проектировании и в эксплуатации новых серий нефтеналивных судов.

Основным методом ремонта корпуса остаётся металлоёмкая замена конструкций с восстановлением до построечных размеров. Как показывает практика, для старых танкеров такой ремонт, выполненный в большом объёме, может привести к опасным последствиям. Альтернативные методы ремонта практически не используются из-за отсутствия доступных прикладных методик проектирования подкреплений. Для повышения безопасности и сроков службы танкеров важны знания закономерностей и скоростей износа корпусов. Прогнозирование жизненного цикла корпуса важно не только судовладельцам. В последние годы этим вопросам большое внимание уделяют и ведущие классификационные общества. Решение таких задач возможно на основе имитационного моделирования, которое в настоящее время интенсивно развивается как метод исследования операций.

Объект исследования — конструкции корпусов нефтеналивных судов.

Предмет исследования — закономерности и статистические параметры коррозионного износа, способы планирования дефектации и ремонта на основе применения компьютерных технологий, методы восстановления прочности корпусов нефтеналивных судов.

Цель работы — разработка методики, алгоритмов и программ для диагностики и планирования ремонта, рекомендаций по подкреплению конструкций нефтеналивных судов.

Для достижения поставленной цели в работе решались следующие задачи:

1. Анализ опыта эксплуатации и проектирования корпусов нефтеналивных судов.

2. Анализ отечественных и иностранных методик дефектации и нормирования коррозии.

3. Исследование закономерностей и определение статистических параметров износа корпусов нефтеналивных судов.

4. Разработка методики имитационного моделирования жизненного цикла судовых конструкций, в том числе алгоритмов и программ.

5. Разработка предложений по совершенствованию Инструкции по дефектации и банка дефектаций Регистра.

6. Разработка предложений по подкреплению корпусов танкеров

Методы исследования. При выполнении работы использованы методы математической статистики и теории вероятностей, имитационного моделирования и метод конечных элементов.

Научная новизна работы.

1. Выявлены закономерности износа конструкций грузовых и балластных танков нефтеналивных судов, эксплуатируемых в Дальневосточном бассейне.

2. Разработана имитационная модель износа конструкций для прогнозирования технического состояния корпусов судов.

3. Предложена методика имитационного моделирования в комбинации с методом конечных элементов для прогнозирования прочности изношенных судовых конструкций

Практическая ценность работы.

1. Разработано программное обеспечение для прогнозирования технического состояния и прочности судовых конструкций с имитацией неравномерного износа.

2. Сформулированы предложения для корректировки Инструкции Регистра Судоходства по определению технического состояния, обновлению и ремонту корпусов морских судов в части дефектации.

3. Получен патент на полезную модель по подкреплению корпуса нефтеналивного судна ферменным набором.

На защиту выносятся следующие основные результаты работы: -алгоритм и имитационная модель для прогнозирования технического состояния корпусов судов;

-предложения для корректировки Инструкции по определению технического состояния, обновлению и ремонту корпусов морских судов в части дефектации;

-рекомендации по подкреплению корпусов нефтеналивных судов. Апробация работы. Основные положения и результаты проведенных исследований доложены и обсуждены на научно-технических конференциях и семинарах в 2004 - 2008 гг.: студенческая научная конференция «Меграбовские чтения» (г. Владивосток, МГУ им. адм. Г.И. Невельского), 2004 г.; региональная научная конференция «Молодёжь и научно-технический прогресс» (г. Владивосток, ДВГТУ), 2004 г.; региональная научно-практическая конференция «Флот-05». Техническая эксплуатация флота. Пути совершенствования» (г. Владивосток, МГУ им. адм. Г.И. Невельского), 2005 г.; совместный семинар Лаборатории технической эксплуатации флота и Дальневосточного филиала Регистра Судоходства (г. Владивосток, ДВГТУ), 2005 г.; региональная научно-техническая конференция "Вологдинские чтения" г. Владивосток, ДВГТУ), 2005 г.; региональная научная конференция «Молодёжь и научно-технический прогресс» (г. Владивосток, ДВГТУ), 2006 г.; конференция по строительной механике корабля памяти акад. Ю.А. Шиманского (г. Санкт-Петербург, ЦНИИ им. акад. А.Н.Крылова), 2006 г.; семинар сектора прочности и коррозии ЦНИИМФа (г. Санкт-Петербург), 2006 г.; региональная научно -техническая конференция "Вологдинские чтения" (г. Владивосток, ДВГТУ), 2007 г.; региональная научная конференция «Молодёжь и научно-технический прогресс» (г. Владивосток, ДВГТУ), 2008 г. Результаты исследования внедрены в практику:

-в научно-исследовательской работе для Регистра Судоходства «Разработка предложений для корректировки Инструкции по определению технического состояния, обновлению и ремонту корпусов морских судов в части дефектации и ремонта»;

-при разработке проектов обновления танкеров: «Каракумнефть», «Нарымнефть», «Белоярск», «Новик»;

-при оценке технического состояния корпусов на класс Регистра танкеров: «Белоярск», «Ича», «Новик», «Ухта», «Кропоткин», «Оханефть»;

-при разработке программ расширенных освидетельствований танкеров: «Ича», «Белоярск»;

-при разработке проектов подкреплений корпусов танкеров: «Оханефть», Ориентал-Экспресс II.

Публикации. По теме диссертации опубликованы 9 научных статей, получен патент на полезную модель и подана заявка на изобретение.

Объём работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, списка литературы и четырех приложений. Работа содержит 117 страниц основного текста, 63 иллюстрации, 5 таблиц и список литературы из 108 наименований. Объём приложений составляет 76 страниц.

Заключение диссертации по теме «Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства», Житников, Антон Вадимович

Результаты работы использованы при разработке программ освидетельствований танкеров типа «Баскунчак», для мероприятий по снижению объёмов ремонта танкеров, для разработки подкреплений японского танкера химовоза , а также в научно-исследовательской работе для Регистра Судоходства.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Выполненные в работе исследования позволили получить следующие основные результаты:

1. Установлены закономерности распределения скоростей износа конструкций корпусов нефтеналивных судов, эксплуатируемых в Дальневосточном бассейне.

2. Разработаны предложения по индикаторным зонам для дефектации танков, что позволяет сократить объмы замеров остаточных толщин.

3. Предложена имитационная модель износа корпуса и программное обеспечение для прогнозирования технического состояния и прочности судовых конструкций с имитацией неравномерного износа

4. Разработаны предложения для корректировки Инструкции по определению технического состояния, обновлению и ремонту корпусов морских судов в части дефектации.

5. Получен патент на полезную модель по подкреплению корпуса нефтеналивного судна ферменным набором.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Житников, Антон Вадимович, 2009 год

1. Алексюк, А.А. Автоматизация оценки технического состояния и проектирования подкреплений конструкций судов в эксплуатации : дис. . канд. техн. наук 05.08.03: защищена 05.06.97 / Александр Анатольевич Алексюк ; ДВГТУ - Владивосток, 1997.

2. Антоненко, С.В. Проектирование, конструирование и расчёт системы судно — опорное устройство док : автореф. дис. . канд. техн. наук (05.08.03) / С. В. Антоненко ; ДВГТУ - Владивосток, 1994. - 40 с.

3. Баланина, Н.Ю. Имитационная модель эксплуатации судов / Н.Ю. Баланина, Т.А. Волкова, В.В. Некруткин, В.Н. Шац. JL: Изд-во ЛГУ, 1988.-48 с.

4. Барабанов, Н.В. Повреждения и пути совершенствования судовых-конструкций / Н.В. Барабанов, Н.А. Иванов, В.В. Новиков, Г.П. Шемендюк. — Л.: Судостроение, 1989. 254 с.

5. Барабанов, Н.В. Конструкция корпуса морских судов : учебник для вузов. / Н.В. Барабанов, Г.П. Турмов. 5-е изд., - СПб.: Судостроение, 2002. - Т. 1. - 447 е., Т. 2. - 471 с.

6. Барабанов, Н.В. О вероятных причинах гибели танкера «Находка» /Н.В. Барабанов, Г.П. Турмов // Материалы международной конференции. «Кораблестроение и океанотехника. Проблемы и перспективы». 1998. -С. 16-20

7. Бойцов, Г.В. Вероятностные методы в расчетах прочности и надежности судовых конструкций: моногр. / Г.В. Бойцов, Г.Б. Крыжевич; ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова СПб.: 2007. -263 с.

8. Богорад, И.Я. Коррозия и защита морских судов / И .Я. Богорад, Е.В. Искра, В.А. Климова, Ю.Л. Кузьмин. —Л.: Судостроение, 1973.

9. Бреднёва, В.П. Прогнозирование ремонта корпусных конструкций танкеров на основе статистического исследования их коррозионныхповреждений : автореф. дис. . канд. техн. наук (05.08.03) / Вера Петровна Бреднёва ; НКИ. — Николаев, 1982. — 22 с.

10. Ю.Брикер, А.С. Учёт коррозионного износа в Правилах постройки судов / А.С. Брикер // Тр. ЦНИИМФ «Эксплуатация судового корпуса», вып.210 1976.-С. 24-41

11. Брикер, А.С. Нормирование прочности корпуса с учётом срока службы и защиты от коррозии / А.С. Брикер, А.И. Максимаджи // Тр. ЦНИИМФ «Прочность корпуса и защита судов от коррозии», вып.223 — 1976. -С. 14-21

12. Брикер, А.С. Оценка технического состояния корпусов морских судов / А.С. Брикер // Тр. ЦНИИМФ «Эксплуатация судового корпуса», вып. 186. 1974. — С. 88-100

13. Векслер, В.М. Некоторые вопросы проектирования танкеров / BlM. Векслер. — JL: Судостроение, 1967. — 260 с

14. Н.Воронцов, И.А. Проектирование и диагностика стальных конструкций плавучих доков с учетом надежности и эксплуатационных ограничений : автореф. дис. . канд. техн. наук (05.08.03) / Игорь Александрович Воронцов ; ДВГТУ. -Владивосток, 2001. — 22 с.

15. Гмурман, В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика : учеб. пособие для вузов / В.Е. Гмурман. -М.: Высш. шк., 2003, 479 с.

16. Дарков, А.В. Сопротивление материалов, учеб. пособие для вузов / А.В. Дарков, Г.С. Шпиро. -М.: Высш. шк., 1965. 762 с.

17. Дженнингс, Р. Руководство разработчика баз данных на Visual Basic 6 / Р. Дженнингс; пер. с англ. — К.; М.; СПб.: Издательский дом «Вильяме», 2001.-976 с.

18. Егоров, Г.В. Методология обеспечения надёжности и безопасности корпусов судов ограниченных районов плавания : дис. . докт. техн. наук. / Геннадий Вячеславович Егоров ; Национальный ун-т кораблестроения им. адмирала Макарова. — Николаев, 2004.

19. Егоров, Г.В. Оценка расчетных скоростей износа корпусов судов смешанного плавания / Г.В. Егоров // Конф. по строительной механике корабля памяти акад. Ю.А. Шиманского. СПб.: ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова, 2006. - С. 15-17

20. Егоров, Г.В. Что делать с танкерами дедвейтом до 5000 т? / Г.В. Егоров // Судостроение. №5. С. 54-55.

21. Екимов, В.В. Вероятностные методы в строительной механике корабля / В.В. Екимов. — JL: Судостроение, 1966. —327 с.

22. Ефремов, JI.B. Практика инженерного анализа надежности судовой техники / JI.B. Ефремов. -Д.: Судостроение, 1980. -176 с.

23. Ефремов Н., Егоров Г. "Малые" танкера продолжают служить // Морской флот. 2008. №5. С. 47-53.

24. Житников, А.В. Анализ законов распределения для скоростей износа корпусов судов / А.В. Житников, И.А. Котлярова // Сб. «Исследования по вопросам повышения эффективности судостроения и судоремонта», -Вып.46. Владивосток: ДВГТУ, 2006, - С. 125-132.

25. Житников, А.В. Исследование скоростей и закономерностей износа танкеров типа «Калининграднефть» / А.В. Житников, В.А. Кулеш // Сб. «Исследования по вопросам повышения эффективности судостроения и судоремонта», Вып.44. - Владивосток: ДВГТУ, 2004

26. Житников, А.В. Индикаторный метод в диагностике корпусов судов / А.В. Житников, В.А. Кулеш // Сб. «Исследования по вопросам повышения эффективности судостроения и судоремонта», Вып.45. -Владивосток: ДВГТУ, 2005

27. Житников, А.В. Закономерности износа грузовых и балластных отсеков танкеров типа «Калининграднефть» / А.В. Житников, В.А. Кулеш // науч.-техн. конф.- "Молодежь и научно-технический прогресс" — Владивосток: ДВГТУ, 2004.

28. Житников, А.В. Ремонты и переломы корпусов танкеров / А.В. Житников, В.А. Кулеш, А.В. Подгорнов // Вологдинские чтения. Естественные науки. Машиностроение. Кораблестроение и океанотехника Владивосток: ДВГТУ, 2007. — С.72-76

29. Житников, А.В. Разработка программного обеспечения для имитационного моделирования технической эксплуатации корпуса судна / А.В. Житников, В.А. Кулеш // Журнал научных публикаций для аспирантов и докторантов, №1. — 2008. — С. 179 — 181

30. Заключение по результатам освидетельствования корпуса танкера «Антей» (ранее «Восточный») на слипе Находкинского СРЗ 02.09.2005 ирекомендации по ремонту. / Кулеш В.А., Каленчук С.В., Ковальчук А.В. // Отчет МИ ДВГТУ, № 05-35э/Ант, -Владивосток, 2005.

31. Иванов, Г.Н. Исследование эксплуатации судов в условиях коррозии и обрастания / Г.Н. Иванов // Сб. «Прочность корпуса морских судов и защита от коррозии», — М.: Транспорт, 1990. С.77-85.

32. Ипатовцев, Ю.Н. Строителная механика и прочность корабля : учеб. пособие для вузов / Ю.Н. Ипатовцев, Я.И. Короткин. -Л.: Судостроение, 1991.-288 с.

33. Кельтон В., Лоу А. Имитационное моделирование. Классика CS. 3-е изд. СПб.: Питер; Киев: Издательская группа BHV, 2004. - 847 е.: ил.

34. Козлов, Б.А., Справочник по расчёту надёжности/ Б.А. Козлов, И.А. Ушаков М. «Советское радио», 1975. 472 с.

35. Колесов Ю.Б., Сениченков Ю.Б., Имитационное моделирование сложных динамических систем Электронный ресурс. М.: Образовательный математический сайт, 2006. — Режим доступа: http://exponenta.ru, свободный. - Загл. с экрана.

36. Комплексная система технического обслуживания и ремонта судов. Методика дефектации корпусов морских транспортных судов. В/О «Мортехинформреклама», 1988.

37. Короткин, Я.И. Прочность корабля : учеб. пособие для вузов / Я.И. Короткин, Д.М. Ростовцев, Н.Л. Сивере. -Л.: Судостроение, 1974. 432 с.

38. Крыжевич, Г.Б. Основы расчётов надёжности судовых конструкций : учеб. пособие для вузов / Г.Б. Крыжевич. -СПб.: Изд.центр СПбГМТУ, 1995.- 160 с.

39. Кулеш, В.А. Сопоставление объёмов ремонта корпуса т/к «Новик» на класс PC. / В.А. Кулеш, О.Э. Суров, А.В. Житников // Отчет МИ ДВГТУ.1. Владивосток, 2002.

40. Лам Вам Хунг, Методические основы, алгоритмы и программное обеспечение задач проектирования и контроля технического состояния конструкций корпуса судна : автореф. дис. . канд. техн. наук (05.08.03) / Лам Вам Хунг ; СПбГМТУ. СПб, 2007. - 22 с.

41. Логачёв, С.И. Морские танкеры / С.И. Логачёв. -Л.: Судостроение, 19701 — 360 с.

42. Логачёв, С.И. Мировое судостроение: современное состояние и перспективы развития / С.И. Логачёв, В.В. Чугунов. — СПб.: Судостроение, 2001. — 312 с.

43. Луценко, В.Т. Износ корпусных конструкций танкеров типа «Оханефть» / В.Т. Луценко, Р.П. Арестов // XII ДВ науч.-техн. конф.-Владивосток, 1995.-С. 104-105.

44. Луценко, В.Т. Исследование повреждаемости и разработка рекомендаций; по обеспечению надёжности корпусных конструкций судов Дальневосточного бассейна : дис. . канд. техн. наук 05.08.03 / Владимир Трофимович Луценко ; ДВГТУ Владивосток, 1985.

45. Мельников, A.M. Условия безопасной эксплуатации судов ограниченных районов плавания / A.M. Мельников // Науч.-техн. сб. Регистра СССР. Л.: Транспорт, 1983. - Вып. 13. - С. 20-28

46. Методика дефектации и замены отдельных конструкций корпусов морских транспортных судов. —Л.: Изд-во «Морской флот», 1963.

47. Методика оценки технического состояния корпусов судов флота рыбной промышленности. —Калининград, 1990.

48. Морской Бюллетень Совфрахт Электронный ресурс., 2008 — Режим доступа: www.odin.tc свободный. - Загл. с экрана59.0сняч, А.А. Пути обеспечения эксплуатационной приспособленности судовых конструкций / А.А. Осняч // Отчет ОНИЛ ПОЛЕКС, Калининград, 1999.

49. Оценка технического состояния корпуса т/х "Новик" (на класс Регистра с эксплуатационными ограничениями и минимизацией объемов ремонта)// Отчет МИ ДВГТУ, № 8/02-Новик, Владивосток 2002

50. Оценка технического состояния корпуса т/х "Белоярск" // Отчет МИ ДВГТУ, № 04/03-Белоярск, Владивосток 2003

51. Оценка технического состояния корпуса т/х "Белоярск" // Отчет МИ ДВГТУ, № 21/04-Белоярск, Владивосток 2004

52. Оценка технического состояния корпуса т/х "Кропоткин" на класс Регистра // Отчет МИ ДВГТУ, № 09/03-Кропоткин, Владивосток 2003

53. Оценка технического состояния корпуса т/х "Оханефть" на класс Регистра // Отчет МИ ДВГТУ, № 08/03-0ханефть, Владивосток 2003

54. Плявин, Н.И. Эксплуатация морского танкера / Н.И. Плявин. —М.: Изд-во «Транспорт», 1968.—531 с.

55. Подволоцкий, Н.М. Опыт эксплуатации танкеров ледового плавания / Н.М. Подволоцкий. —СПб.: Российский морской регистр судоходства, 2004. 272 с.

56. Постнов, В.А. Метод конечных элементов в расчетах судовых конструкций / В.А. Постнов, И.Я. Хархурим. —Л., «Судостроение», 1974.

57. Правила классификации и постройки морских судов // Российский Морской Регистр Судоходства, 1999.

58. Правила классификационных освидетельствований судов // Российский Морской Регистр Судоходства, 2004.

59. Прицкер, А. Введение в имитационное моделирование и язык СДАМ II: Пер. с англ. / А. Прицкер М.: Мир, 1987. -646 с.

60. Разработка предложений для корректировки Инструкции по определению технического состояния, обновлению и ремонту корпусов морских судов в части дефектации и ремонта// Отчет МИ ДВГТУ, № PC-13/2005, Владивосток 2005

61. Расчетное обоснование подкреплений палубы тронка т/х "Ориентал-Экспресс" / В.А. Кулеш, С.В. Каленчук, А.П. Аносов // Отчет МИ ДВГТУ, № ОЭ 08/03-ПЭ, Владивосток 2003

62. Регистровая книга судов // Российский Морской Регистр Судоходства -СПб, 2001.

63. Регистровая книга судов // Российский Морской Регистр Судоходства -СПб, 2008.

64. Реклейтис, Г. Оптимизация в технике : В 2-х кН. Кн. 1. пер. с англ. / Г. Реклейтис, А. Рейвиндран, К. Рэгсдел М.: Мир, 1986.-349 с. : ил.

65. Родионов, Н.Н. Современные танкеры / Н.Н. Родионов. -Д.: Судостроение, 1980. 284 с.

66. Сегерлинд, JI. Применение метода конечных элементов: пер. с англ. / JI. Сегерлинд М.: Мир, 1979. -392 с.

67. Смирнов, Н.В. Курс теории вероятностей и математической статистики : учеб.пособие. / Н.В. Смирнов, И.В. Дунин-Барковский. —М.: Издательство «Наука», 1969. 512 с.

68. Соболь, И.М. Метод Монте-Карло / И.М. Соболь. -М.: «Наука», 1985.

69. Справочник судоремонтника-корпусника/ под ред. А.Д. Юнитера. 2-е изд., перераб. и доп. -М.: «Транспорт», 1977. 352 с.

70. Унифицированная компьютерная система сбора, хранения, обработки и анализа данных дефектаций корпусов судов DEFHULL. // Отчет МИ ДВГТУ. Владивосток. 2000.

71. Хемди, А.Т. Введение в исследование операций 7-е изд. / Хемди А. Таха. — М.: Изд-во «Вильяме», 2007. 912 с.

72. Чибиряк, И. М. Исследование прочности корпуса судна при некоторых видах его ремонта : дис. . канд. техн. наук 05.08.03: защищена 05.06.97 / И.М. Чибиряк ; ДВПИ- Владивосток, 1970.

73. Чапкис, Д.Т. Определение средней толщины изношенных пластин по нормальному закону распределения / Д.Т. Чапкис // Материалы по обмену опытом «Износы и нормирование дефектов корпусов судов». — Вып.103. 1968. - С.75-78.

74. Чапкис, Д.Т. Определение средней толщины изношенных пластин судового корпуса с применением статистических методов / Д.Т. Чапкис, «Судостроение», 1962, №7.

75. Чапкис, Д.Т. О расчётной толщине изношенных листов судового корпуса / Д.Т. Чапкис // Тр. ЦНИИМФ «Техническая эксплуатация морского флота». Вып. 75. - 1962. - С. 86-94.

76. Чапкис, Д.Т. Ремонтопригодность морских судов / Д.Т. Чапкис. —Л.: Судостроение, 1980. -256 с.

77. Шац, В.Н. Нормирование допустимых условий плавания эксплуатации судов смешанного плавания методами имитационного моделирования и факторного анализа / В.Н. Шац -СПб: Судостроение, 1991.-№5. С. 3-6

78. Шемендкж, Г.П. Надежность корпусных конструкций : учеб. пособие / Г.П. Шемендюк. -Владивосток: Изд-во ДВГТУ, 1997. 116 с.

79. Шеннон, Р. Дж. Имитационное моделирование систем искусство и наука / Р. Дж. Шеннон. -М.: Мир, 1978. - 418 с.93

80. Яковский, Ф.В. Нормативы коррозионного износа судокорпусных конструкций / Ф.В. Яковский // Тр. ЦНИИМФ «Эксплуатация судового., корпуса». Вып. 186.- 1974.-С. 100-113.

81. ABS. Rule requirements for survey after construction. 2002.96.ABS Rules. 2004.

82. Bureau Veritas. Thickness measurement requirements interpretations acceptance criteria. 1997.

83. Leemis, L.M. 2001. Input Modeling Techniques for Discrete-event Simulations. In Proceedings of the 1998 Winter Simulation Conference, 62 — 73.

84. Lloyd's Register. Thickness measurement close-up survey guidance. -2001.

85. M. Mano, Y. Okumoto, Y. Takeda. Practical Design of hull structures. -Senpaku Gijutsu Kyoukai, 2000.-535 p.

86. Nippon Kaiji Kyokai. Thickness measurement and close-up survey of hull structural members. —1999.

87. Rina Rules. Classification and Surveys 2003.

88. Schmidt, J.W., and R.E. Taylor: Simulation and Analysis of Industrial Systems, Ruchard D.Irwin, Homewood, Illinois (1970.)

89. The International Tanker Owners Pollution Federation (1TOPF) Электронный ресурс. 2008 Режим доступа : www.itopf.com свободный. - Загл. с экрана