Гидрологический режим нижних бьефов ГЭС и его влияние на условия судоходства тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.19, кандидат технических наук Шестова, Марина Вадимовна

• Шестова, Марина Вадимовна
• кандидат технических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат технических наук Шестова, Марина Вадимовна

ВВЕДЕНИЕ

1. АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ

СУДОХОДСТВА В ОСОБЫХ УСЛОВИЯХ

ГИДРОЛОГИЧЕСКОГО РЕЖИМА НИЖНИХ БЬЕФОВ ГЭС \

1.1. Общая характеристика специфических водного и руслового режимов нижних бьефов гидро>злов

1.2. Проблемы организации судоходства в условиях суточного регулирования стока в нижних бьефах ГЭС (на примере Нижегородского гидроузла) ^

1.3. Исследование зарубежного опыта и теоретических проработок режима судоходства в нижних бьефах гидроузлов

2. ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПРИЛОЖЕНИЯ ТЕОРИИ РУСЛОВЫХ ПРОЦЕССОВ К ПРОГНОЗИРОВАНИЮ РЕЖИМА НИЖНИХ БЬЕФОВ IЭС

2.1.Исследование турбулентности и транспортирующей способности потока в условиях суточного неравномерного попуска ГЭС

2.2. Состояние задачи расчета русловых деформаций в нижних бьефах гидроузлов ^

2.3. Обоснование использования методов оценки эрозии русла и транспортирующей способности потока в нижнем бьефе ГЭС

3. ИССЛЕДОВАНИЕ УСЛОВИЙ ФОРМИРОВАНИЯ И ДЕФОРМАЦИИ РУСЛА РЕКИ В НИЖНЕМ БЬЕФЕ ГЭС ПОД ВЛИЯНИЕМ ТЕХНОГЕННЫХ ФАКТОРОВ (НА

ПРИМЕРЕ НИЖЕГОРОДСКОЙ, ВОЛГОГРАДСКОЙ И 90 НОВОСИБИРСКОЙ ГЭС)

3.1 Исследование факторов, влияющих на формирование наносов в нижних бьефах ГЭС. Воздействие интенсификации дноуглубительных работ на формирование 90 русла

3.2 Руслоформирующие расходы воды и их учет при исследовании условий судоходства в нижних бьефах ^ ГЭС

3.3 Исследование изменения устойчивости русла зарегулированных рек

3.4 Обоснование наличия инерционною эффекта деформаций русла в нижнем бьефе ГЭС

3.5 Оценка интенсивности русловых переформирований в нижних бьефах гидроузлов

4. ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ГИДРОЛОГИЧЕСКОГО РЕЖИМА НИЖНИХ БЬЕФОВ ГЭС НА УСЛОВИЯ СУДОХОДСТВА ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИССЛЕДОВАНИЙ

4.1 Разработка рекомендаций по оптимизации работы ^ флота в условиях суточно! о регулирования стока ГЭС

4.2 Оценка влияния карьерных разработок на уровенный режим и безопасность судоходства. Рекомендации по обоснованию максимально возможных объемов добычи НСМ в условиях нижних бьефов ГЭС

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Гидрологический режим нижних бьефов ГЭС и его влияние на условия судоходства»

Вода с древнейших времен широко используется человеком для транспортных целей, в качестве источника энергии и т.д. Запасы воды на земном шаре огромны, однако распределение водных ресурсов но площади и во времени весьма неравномерно.

Для возможности наиболее рационального использования водных ресурсов в хозяйстве необходимо их регулирование, перераспределение с помощью различного рода гидротехнических сооружений. Подобное приспособление водоема и, прежде всего рек, к нуждам человека невозможно без четких знаний русловых процессов. Какое бы строительство ни велось на реке или в ее непосредственной близости, оно должно учитывать природные процессы, связанные с жизнью реки, с возможными последующими изменениями формы русла, его перемещением или переформированием. Подобный подход при реализации инженерных решений исключит негативные последствия. Поэтому вполне понятно то внимание, которое уделялось и продолжает уделяться изучению всего многообразия русловых процессов.

Гидротехника, как инженерная отрасль, имеет свою многовековую историю. Однако гидротехнические работы, имеющие целью воздействие на процессы руслоформирования, масштабно начали проводиться со второй половины XIX века. К этому же времени относятся первые исследования русловых процессов. Это работы французов Дюбуа (1879 г.), давшею математическое выражение "силы влечения" наносов; Фарга (1908 г.), выявившего первые закономерности строения и развития речного русла [137]. С целью решения практической задачи обоснования расположения судоходной трассы Жирардоном во Франции выполняются анализы внутренних течений в потоке на повороте русла.

Один из российских основоположников гидротехники свободных рек Jloxmuii В. М. (1895 г.) [52, 82] в конце XIX века доказал, что характер развития речного русла тесно связан с особенностями географической среды. В качестве первого приближения он выделил три фактора, определяющих особенности конкретной реки, - водность, уклон и рашываемость ложа - и дал известное выражение для коэффициента устойчивости русла. Лохтин определил причины возникновения и деформации перекатов на реках и предложил метод улучшения судоходных условий на перекатах посредством постройки в русле выправительных сооружений.

Почти одновременно с Лохтиным Лелявский Н. С. (1908 г.) [52, 81] обратил внимание на своеобразие механизма руслообразования: существующие формы русла направляют движение струй потока, но одновременно сами эти формы находятся в зависимости от распределения течений. Эта диалектическая взаимозависимость русла и течения является основой современной науки о русловых процессах. Особое внимание при этом уделяется изучению транспорта донных и взвешенных наносов как в лабораторных, так и в натурных условиях. Лелявскому, как и Лохтину, была очевидна необходимость натурного изучения русловых процессов, без которого было бы невозможно найти теоретические решения задач русловой гидравлики.

В начале XX века возрастает значение науки о водных потоках. На территории России создается большое количество искусственных гидротехнических сооружений, таких как: Беломорско-Балтийский канал, канал им. Москвы, Волго-Донской канал, Днепро-Бугский канал; такие крупные водохранилища как: Иваньковское, Рыбинское, Горьковское, Куйбышевское, Цимлянское и другие. Это приводит к развитию разных сторон теории руслового процесса и формированию нескольких крупных научных школ: географической (Маккавеев II. И.), геоморфологической (Кондратьев II. Е, Попов И. В., Снищенко Б Ф. [117, 118]), гидродинамической (Гтшанин А" В. [43,44, 46,47]) и др.

По мере эксплуатации гидросооружений появляется необходимоеп> решить ряд проблем, связанных с учеюм стока, в гидравлике - проблем неравномерного и неустановившегося движения, в том числе размывов в нижних бьефах плотин, в гидрологии - проблемы речных наносов. Круг вопросов инженерной гидравлики в размываемых руслах расширяется, и это приводит к формированию нового научного направления, получившею по предложению Великанова М. А. (1936 г.) [29], название динамики р\ еловых потоков. Основой его остаются принципы гидравлики и гидромеханики, но применение этих принципов усложняется необходимостью учета транспорта наносов, деформаций русла, двухфазности жидкости. На решении этих вопросов сосредотачивается внимание ряда исследователей. Это, прежде всего работы Леей И. И. [80], Гончарова В. Н. [36], Гришанина К. В. [43,46], Караушева А. В. [69, 70, 71], Алексеевского И. И. [2], Ban Шу-Хуа [25], Вой-новича П. А. [34], KycmoeaJl. И. [77, 78]. Также были разработаны методы расчета планов течений и русловых деформаций {Вернадский Н.М. и другие); исследованы структуры турбулентности {Be тканое М. А. [30], Ко imo-горов А. С. [52], Барышников Н. Б. [10, 11, 12], Коренева В. В. [76], Лятхер В. М. [85] и др.); разработаны теории турбулентного перемешивания {Маккавеев В. М, и др.), изучена гидравлика подвижных р>сел {Гладков Г Л. [37], Журавлев М. В. [57], Дегтярев В. В. [49, 50,51]); гидравлика нижнею бьефа {Леей И. И., Алтунин С. Т., Антроповский В. И. [4, 5] и др.).

Исследовательская мысль, направленная на изучение русловых процессов, всегда ориентировалась запросами практики. При этом следует отметить, что большая роль в развитии многих вопросов теории русловою процесса принадлежит научным организациям речного флота, усилиями которых теория превратилась в научную основу водно-путевых работ. В этой связи нельзя не указать на известные работы Маккавеева Н. И., Гришанина К. В., Рлсаницына Н. А., Чачова Р. С, Барышникова Н. Б., Гладкова Г Л., Снищенко Б Ф, и др. Широкую известность получили исследования и по приложению теории русловых процессов к решению задач по коренному улучшению судоходною состояния многих рек, выполнявшихся Ботвинковъш В. М [19, 20, 21], Беркови-чем К. М., Кабановым А. В. [65, 66], Фроювым Р. Д и др. Большая фундлментальная работа по изучению закономерностей переформирования русел проведена научно-исследовательской лабораторией эрозии почв и русловых процессов МГУ им. Н. И. Ломоносова, созданная Маккавеевым Н. И. и ныне возглавляемая Чаловым Р. С., а также ГБУВП и С; ВГАВТ; НГАВТ; Санкт-Петербургским государственным университетом водных коммуникаций и другими организациями.

За последние годы выполнено большое количество исследований русловых процессов как отечественными, так и зарубежными учеными. В том числе, проведен большой комплекс работ по изучению реки Рейна ниже плотины Иф-фецхайм (Германия) [135, 136], реки Висла ниже плотины Влоцлавек (Польша) [133, 134], на реке Колорадо ниже плотины Гувер [121], на реке Пил ниже Асуанской плотины [121] и др.

Также имеется целый ряд работ, посвященных режиму нижних бьефов с деформируемым руслом. Это прежде всего работы Лчтунина С. Т. [3], Берко-вичаК. М. [13,14, 15,16,17, 18], ВекслераА. Б нДоненберга В. М [26, 27, 28]. Фролова Р. Д [95, 96, 98, 120, 121, 122], Федорова Г. Ф. [ 119], Бучапова Е. /7. [22], Арефьева Н. В. [7], Виноградовой И. Н. [31], Григорьева Е М [41], Иса-шинцоваД. А. [64], Серебрякова А. В. [116] и др)гие.

Специфические водный и русловой режимы в условиях суточного колебания уровней воды определяют и особые подходы к организации работы флота в сложных путевых условиях. В этой связи необходимо отметить работы Захарова В. Н. [58, 59, 60], Кчементьева А. Н. [72, 73, 74], Рыжова JI. М [110, 111]. Вопросом совершенствования судопронуска в ограниченных условиях занимались Малышкин А. Г. [91, 92], Железнова Н. В. [56] и другие. В данном случае определяющим является режим движения перемещающейся по бьефу волны попуска, которая определяет переменные по длине участка и времени суток глубины судового хода. Важным фактором при этом являю 1ся возможные деформации русла вследствие зарегулированное и стока, которые приводят к изменению суточного графика колебания уровней воды и, как следствие, негативно отражаются на >словиях судоходства. Ре*ультатом подобных явлений, наблюдаемых в нижних бьефах ГЭС, является ограничение пропускной способности всего водного пути и снижение доходов.

Таким образом, можно сделать вывод, что к настоящем) времени вопросы организации судоходства в нижних бьефах ГЭС с точки зрения влияния на них русловых процессов и, в первую очередь, глубинной эрозии являются не до конца изученными.

Одним из важнейших техногенных факторов, влияющих на формирование русла после создания гидроузлов, является воздействие дноутлубшельных и карьерных рабог. Значительные объемы добьни нер\дш \\ строительных материалов (НСМ), особенно в зоне влияния суточного регулирования ЮС, приводят к увеличению общей посадки уровня воды. Интенсивность роста объемов проводимых транзитных дноуглубительных работ определяется направленностью русловых деформаций и обусловлена стремлением увеличить транзшную судоходную глубину на прожженном участке «водохранилище - нижний бьеф».

Современное состояние теории и практики русловой гидротехники позволяет дать достаточно обоснованное теоретическое объяснение сущности изменения характера русловых процессов на реках после зараулирования их стока крупными водохранилищами. Однако, ряд существенных факторов, предопределенных долговременным характером процесса перестройки русла и закономерности последующих его деформаций продолжают оставаться недсс га-точно исследованными. Также отсутствуют четкие обоснования по оптимизации режима судоходства при нестабильных в течение сугок глубинах. Изложенное выше обуславливает актуальность рассматриваемой проблемы.

Целью работы является оценка влияния специфических руслового и водного режимов нижних бьефов ГЭС на условия с\до\оцства. Механизмом реализации поставленной задачи служит исследование процесса русловых деформаций в нижних бьефах ГЭС с учетом фактора времени и протяженности участка нижнего бьефа; последствий проведения дноуглубительных и неизбежных карьерных работ и их влияние на гидравлику реки и безопасность evдоходства; возможность точного прогнозирования последсший зарегулирован ности стока реки и других техногенных явлений. Резулыатом проведенного комплекса исследований должна быть разработка рекомендации по организации оптимального режима судоходства в условиях суточного неравномерного попуска ГЭС с целью снижения потерь флота; по оценке степени влияния карьерных разработок на русловой режим и безопасность 'жспл\а1ации водного транспорта зарегулированных рек; по прогнозу русловых деформаций как явления, определяющего >словия организации судоходства в нижних бьефах гидроузлов.

Учитывая выше изложенное, автор в диссертационной работе исследует и решает следующие конкретные задачи:

- оценка факторов, влияющих на формирование р>сла реки в условиях нижних бьефов ГЭС;

- определение характера воздействия дноугл\бите.1ьных и карьерных работ на р)еловой режим и условия судоходства в нижних бьефах гидроузлов;

- исследование специфических условий судоходства в условиях суточного регулирования стока ГЭС и обоснование мер, обеспечивающих оптимальную работу флота;

- определение степени влияния работ по добыче НСМ на посадку уровня воды и обоснование максимальных объемов добычи с целью обеспечения безопасности судоходства;

- разработка метода оценки интенсивности русловых нереформирований как явления, определяющего требования для оптимизации организации судоходства в нижних бьефах гидроузлов.

Предметом исследования являются параметры р>сла, меняющиеся вследствие процесса деформации нижних бьефов ГЭС и, в перв\ ю очередь, глубины - как определяющие безопасность судоходства; р>с юной г. полный режим зарегулированного стока; особенности организации судоходства в условиях суточного колебания уровней воды в нижних бьефах.

Заключение диссертации по теме «Эксплуатация водного транспорта, судовождение», Шестова, Марина Вадимовна

Объем и структура работы. Диссертация содержит введение, 4 главы, заключение и выводы, приложения, рисунки, таблицы, пложенные на 174 страницах, список литературы содержит 146 наименований, в том числе 13 - на английском языке.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Шестова, Марина Вадимовна, 2006 год

1. Алексеевский Н. И. Транспорт влекомых наносов при развитой структуре русловою рельефа.// Метеорология и пирология./ Н. И. Алексеевский 1990, №9. - С. 100-105.

2. Алтунин С. Т. Заиление водохранилищ и размыв русла в нижнем бьефе плотин.// Русловые процессы. / С. Т. Алтунин М.: изд-во АН СССР, 1958. - С. 249-286.

3. Антроповский В. И. Исследование критериальных зависимостей при оценке русловых переформирований в нижнем бьефе ГЭС.// Труды ГГИ «Исследование морфологии»./ В. И. Литроповский -Вып. 209, 1972.

4. Антроповский В. И. Критерии зависимости типов русловою процесса.// Труды ГГИ «Исследование морфологии». / В. И. Антроповский- Вып. 190, 1972.

5. Антроповский В. И. Вариант стагиаической обработки характеристик руслового процесса. // Водные ресурсы, 1992, .4» 1. С. 4752.

6. Арефьев Н. В. Понижение уровня воды в нижнем бьефе гидроузлов. // Сборник трудов «Динамика и гермика рек, водохранилищ и прибрежной зоны морей». / Н. В. Арефьев, М. А. Михалев. М.: РАН. Институт водных проблем, 1999.

7. Бабиньский 3. Влияние водохранилища Влоцлавек на гидроморфологические процессы ниже плотины (р. Висла). / Сборник трудов «Эрозионные и русловые процессы». / 3. Бабиньский. Вып. 3. -М.: МГУ, 2000.

8. Барышников Н. Б. Антропогенное воздействие на саморегулирующуюся систему бассейн речной поток - русло./'/Н. Б. Барышников, Е. А. Саму сева - СПб: изд. РГГМУ, 1999.

9. Барышников Н. Б. Гидромеханический анализ турбулентного руслового потока: Уч. пособие./ Н. Б. Барышников Л.: Ленинградский политехнический институ i, 1985. - 83 с.

10. Барышников Н. Б. Динамика русловых потоков и русловые процессы.// Н. Б. Барышников, И. В. Попов Л.: Гидрометеоиздаг, 1988.-456 с.

11. Беркович К. М. Формирование русла Оби в нижнем бьефе Новосибирской ГЭС// Труды ЗапСибИПИ Госкомеидромега./ К. М. Беркович, А. Б. Векслер, В. М. Донненберг, Н. И. Маккавеев. Р. С. Чалов.-Вып.52, 1981.

12. Беркович К. М. Русловые процессы и русловые карьеры. / К. М. Беркович М.: 2005. - 109 с.

13. Большаков В. А. Справочник по гидравлике./ В. А. Большаков, Ю. М. Константинов и др. Киев.: изд-во «Вища школа», 1984.

14. Ботвинков В. М. Гидроэкология на внутренних водных нудях: Учебник для водотранспортных вузов, (ГРИФ).// В. М. Ботвинков, В. В. Дегтярев, В. А. Седых М., Сиб. сот л. - 2002. - 356 с.

15. Бутаков А. Н. Обоснование расчетной формулы для расхода русловых наносов методом сравнительного анализа. //Груды Академии водохозяйственных наук «Гидрология и русловые процессы».7 А. Н. Бутаков. Вып.5. - М.: 1998.

16. Ваганов Г. И. О соотношении 1абаритов судового хода и юлкае-мых составов.// Под ред. проф. Кустова Я. И./ Г. И. Ваганов М.: «Реч.транспорт», 1962.

17. Ван Шу-Хуа. Особенности динамики русел, сложенных из мелких частиц.// Автореферат диссертации на соискание ученой аепени кандидата технических наук./ Ван Шу-Хуа. М, 1960, 24 с.

18. Векслер А. Б. Переформирование русла в нижних бьефах крупных гидроэлектростанций.// А. Н. Векслер, В. М. Доненберг М.: Энергоатомиздат, 1983.

19. Векслер А. Б. Трансформация русла р. Камы в нижнем бьефе Вог-кинского гидроузла.// А. Б. Векслер, В. М. Доненберг ВНИИГ им. Б. Е. Веденеева, СПб.: 1993.

20. Векслер А. Б. Опыт оценки трансформации русла рек в нижних бьефах гидроузлов.// А. Б. Векслер, В. М. Доненберг Известия ВНИИГ им. Б. Е. Веденеева, том 230, СПб.: 1997.

21. Великанов М. А. Проблема формирования речного русла.// М. А. Великанов Изд. АН СССР, т ом 11, № 4.- 1948.

22. Великанов М. А. Русловой процесс. // М. А. Великанов М.: Фи?-матгиз, 1958.

23. Вопросы волнового и русловою режимов на зарегулированных реках и водохранилищах. //Труды ЦНИИ экономики и эксплуатации водного транспорта. Вып. XII М.: издательство «Речной транспорт», 1957.

24. Воронина Ю. Е. Канализирование русел судоходных рек с целыо повышения безопасности судоходства.// Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук./ Ю. Е. Воронина. Н. Новгород, 2004.

25. Войнович П. А. Об уравнении размыва.// 11звест ия 11ИИГ. Т. 6 /11. А. Войнович, М. А. Дементьев 1932.

26. Галков В. А. Исследование русловою режима и судоходных условий в нижних бьефах крупных гидроузлов.// Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических на-ук./В. А. Галков. ЛИВТ, 1969.

27. Гончаров В. Н. Динамика русловых потоков.// В. II. Гончаров. -Л.: Гидромегеоиздат, 1962.

28. Гладков Г. Л. Гидравлическое сопротивление подвижного русла при низких уровнях воды // Г. Л. Гладков Изв. Вузов. Строительство и архитектура. „Чо 5. - 1984, с.86 - 89.

29. Гладков Г. Л. Обеспечение устойчивости русел судоходных рек при дноуглубдении и разработке руеловых карьеров.// Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук./ Г. Л. Гладков С.-Петербург, 1996.

30. Гладков Г. Л. Водные пути и гидротехнические сооружения: Учебное пособие // Г. Л. Гладков, М. В. Журавлев и др. СПб, СПГУВК-2001,329 с.

31. Гладков Г. Л. Оценка воздействия на окружающую среду инженерных мероприятий на судоходных реках: Учебное пособие для вузов.// Г. Л. Гладков, М. В. Журавлев, Ю. Г1. Соколов СТ16, изд-во А. Карадакова 2005. - 241 с.

32. Гринвальд Д. И. Речная турбуленпгость./' Д. П. Гринвальд, В. И. Никора-Л.: Гидрометеоиздат, 1988.

33. Гришанин К. В. Основы динамики русловых потоков.// К. В. Гри-шанин М.: издательство «Tpancnopi», 1990.

34. Гришанин К.В. Гидравлические сопротивления ес1еавенных русел.//К. В. Гришанин СПб.: Гидрометеоиздат, 1992.

35. Гришанин К. В. Устойчивость русел рек и каналовУ/ К. В. Гришанин- Л.: Гидрометеоиздат, 1974.

36. Гришанин К. В. Теория русловою процесса.// 1С. В. Гришанин -М.: изд-во "Транспорт", 1972, с. 216.

37. Гришанин К. В. Водные пути: Учебник для вузов.// 1С. В. Гришанин, В. В. Дегтярев, В. М. Селезнев М: Транспорт 1986. - 400 с.

38. Гнурман В. Е. Теория вероятности и математическая стагистича/У Учебное пособие. 7-е изд., стереотип./ В. Е. 1 мурман - М.: Высшая школа, 1999. - 479 с.

39. Дегтярев В. В. Гидравлические возможности судоходных рек в свободном состоянии.// Труды НИИВТ «Повышение эффективности использования водных путей и загонов»./ В. В. Депярлз, Ф. М. Чернышев- Вып. XXVIII. М.: Транспорт, 1968.

40. Дегтярев В. В. Водные пути: Учебник для вузов.// В. В. Дегтярев, В. М. Селезнев, Р. Д. Фролов М.: транспорт, 1980. - 328с.

41. Дегтярев В. В. Охрана и рациональное использование водных ресурсов на речном транспорте.// В. В. Дегтярев, В. 11. Тоняев М.: «Транспорт», 1982.

42. Доманевский Н. А. Русловые процессы и путевые работы на свободных реках.// Труды ЦНИИ экономики и эксплуатации водною транспорта, вып. 8./ Н. А. Доманевский, П. И. Маккавеев, А. И. Лосиевский и др. -М.: изд-во «Речной транспорт», 1956.

43. Доу Го-Жень. Вопросы устойчивости речныч русел.// '1руды 3 Всесоюзного гидрологическою съезда./ Доу Го-Жень JI.: Гидро-метеоиздат, 1960.

44. Дьяконов В. П. Справочник по алгоритмам и программированию на языке Бейсик для персональных ЭВМ// В. II. Дьяконов М.: Наука, 1989.-241 с.

45. Елисеева И. И. Общая теория статистики.// И. И. Елисеева, М. М. Юзбашев-М.: Финансы и статистика, 2002.-402 с.

46. Железнова Н. В. Оптимизация работы флота в условиях переменных глубин. // Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук./ Н. В. Желешова Н. Новгород, 2004.

47. Журавлев М. В. Гидравлическое сопротивление на повороте речного русла. // Сборник трудов «Повышение пропускной способности портовых и судоходных сооружений»/ М. В. Журавлев- Л.: ЛИИВТ, 1987.-с. 184-190.

48. Захаров В. Н. Математические модели и методы решения оперативных задач: Учебное пособие/ В. П. Захаров, В. И. Кожухарь, В. Н. Белых Горький: ГИИВТ, 1987. - 86 с.

49. Захаров В. 11. Управление эксплуатационной деятельностью речных транспортных организаций. // В. Н. Захаров Горький, 1989.

50. Захаров В. Н. Организация работы речною флота: Учебник/ В. Н. Захаров, А. Г. Малышкин, В. П. Зачесов. VI.: Транспорт, 1994. -287 с.

51. Знаменская Н. С. Донные наносы и русловые процессы.// И. С. Знаменская-Л.: Гидрометеоиздат, 1976.

52. Иванов Б. А. Прогнозирование русловых деформаций в нижних бьефах гидроузлов на гидроморфологической основе. // Ру еловые процессы рек. Труды ГГИ, выи. 361/ Б. А. Иванов СПб.: Гидрометеоиздат, 2002.

53. Ивашинцов Д. А. Современные подходы в гидравлических исследованиях гидротехнических сооружений и водотоков. // Гидротехническое строительство. № 8. / Д. А. Изашинцов, А. Б. Векслер и др.- 2003.-с. 28-36.

54. Кабанов А. В. Оценка транзитных глубин на судоходных реках.// Сборник статей. Современное состояние водных путей и проблемы русловых процессов./ А. В. Кабанов М.: 1999.

55. Кабанов А. В. Путевые работы на судоходных реках: Справ, ио-соб.//А. В. Кабанов, А. И. Седыч, Р. Д. Фролов М.: 1978.

56. Карасев И. Ф. Морфометрические инварианты русловых потоков // Труды Академии водохозяйственных наук. Вып. 1./ И. Ф. Кара-сев-М., 1995.

57. Караушев А. В. Теория и методы расчега речных наносов// А,. В. Караушев-JI.: Гидрометеоиздат, 1977.

58. Караушев А. В. Сток наносов, ег о изучение и географическое распределение.//А. В. Караушев-Л.: Гидрометеоиздат. 1977.

59. Караушев А. В. Изучение движения наносов в нижних бьефах ГЭС. Труды ГГИ, вын.210.// А. В. Караушев, И. М. Капитонов, К. В. Разумихина- Л.: Гидрометеоиздаг, 1974.

60. Караушев А. В. Проблемы динамики естественных ьодных потоков.// А. В. Караушев-Л.: Гидрометеоиздаг, I960.

61. Клементьев А. Н. Обеспечение безопасности движения судов в подходных каналах гидроузлов.// Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук./ А. Н. Клементьев Горький, 1990.

62. Клементьев Л. П. Безопасность плавания судов на внутренних водных путях. //А. Н. Клементьев, В. И. Тихонов, В. П. Грифонов-Н. Новгород: ВГАВТ, 1997. 18 с.

63. Клементьев А. Н. Движение и маневрирование судов при прохождении судопропускных гидротехнических сооружений.// Автореферат диссертации на соискание ученой степени докюра технических наук./ А. Н. Клементьев Н. Новюрод, 1998. - 24 с.

64. Кондратьев Н. Е. Основы гидроморфологической теории руслового процесса.// Н. Е. Кондратьев, И. В. Попов. Б. Ф. Снищенко Л.: Гидрометеоиздат, 1982.-263 с.

65. Кустов Л. И. Движение речных вод и наносов.// Л. И. Кустов М.: изд-во «Транспорт», 1964.

66. Кустов Л. И. Водные пути и порты.// Издание 2-е, перерлбог. и доп./ Л. И. Кустов М.: «Транспорт», 1974. - 335 с.

67. Леви И. И. Динамика русловых потоков.// И. И. Леви Л.: Гос-энергоиздат, 1957.

68. Лелявский Н. С. О речных течениях и формировании речного русла // Вопросы гидротехники свободных рек./ 11. С. Лелявский -М.: Речиздат, 1948.

69. Лохтин В. М. О механизме речною русла.// В. М. Лохгин Казань, 1895.

70. Лысенко В. В., Сергеенков И. С. Предварительные соображения о ходе руслового процесса р. Оби в нижнем бьефе Новосибирской ГЭС. // Труды ЗапСибНИИ Госкомеидромет. Вып. 8./ В. В. Лысенко, И. С. Сергеенков - 1972.

71. Липатов И. В. Гидродинамика речных потоков и се влияние на эксплуатационные параметры судоходных шдрснехнических сооружений: методология исследований. Монография. / П. В. Липатов. Н. Новгород. Издательство ФГОУ BI10 ВГАВТ, 2006. - 97 с.

72. Лятхер В. М. Турбулентность в гидросооружениях.// В. М. Лятхер -М.: Энергия, 1968.

73. Маккавеев Н. И. Транспортное использование водохранилищ./'' Н. И. Маккавеев, Б. Г. Федоров и др. М.: издательсиш " Транспорт", 1972.

74. Маккавеев II. И. Эрозионные процессы. // Н. И. Маккавеев, Р. С. Чалов и др. М.: Мысль, 1984 - 256 с.

75. Маккавеев Н. И. Показатель устойчивости русла рек //' Метеорология и гидрология. №5./ Н. И. Маккавеев, С. Г. Шатаева, М. Н. Ми-тякова- 1967. С.82-88.

76. Маккавеев Н. И. Русловые процессы.// Н. И. Маккавеев, Р. С. Чалов М.: изд-во МГУ, 1986.

77. Маккавеев Н. И. Русловые процессы и путевые работы в нижних бьефах гидроузлов.// Труды ЦНИИЭВТ «Вопросы волновою и руслового режима», вып. 11./ Н. И. Маккавеев 1957.

78. Малышкин А. Г. Исследование путей повышения эффективности перевозок нефтегрузов в бассейнах с ограниченными условиями плавания.// Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук./ А. Г. Малышкин Г.: 1965. - 198 с.

79. Малышкин А. Г. Организация пропуска судов через шлю?.// А. Г. Малышкин, Б. И. Вайсблат Б. И. Горький, 1980.

80. Минский Е. М. Турбулентность русловою потока // Гидромегеоиз-дат./ Е. М. Минский Л.: 1952.

81. Мирцхулава Ц. Е. Инженерные методы расчета и прогноз водной эрозии.// Ц. Е. Мирцхулава М.: «Колос». 1970.

82. Отчет о НИР: «Анализ русловою процесса и на!>рные исследования гидрологического режима в нижнем бьефе III 11 ЭС»./ ВГАВТ; рук. Фролов Р. Д.; исполн. Попов В. А., Самогин Б. А. и др. II. Новгород, 2000. - 107 с. - Инв. № 204202.

83. Отчет о НИР: «Основные проблемы технической и экологической безопасности в нижних бьефах гидроузлов». / ВНИИГ им. Б. Е. Веденеева; рук. Векслер А. Б. СПб., 1998.

84. Пыркин Ю. Г., Петров В. П. и др. Исследование осаждения твердых частиц малой крупности в турбулентном но г оке.// Сборник научных трудов «Эрозия почв и русловые процессы», вып. 12./10. Г. Пыркин, В. П. Петров и др. М.: изд-во МГУ. 2000.

85. Попов И. В. Деформации речных русел и гидротехническое строительство.// Издание 2-е./ И. В. Попов J1.: Гидрометеоиздат, 1969.-363 с.

86. Рекомендации по прогнозу деформаций речных русел на учасштх размещения карьеров и в нижних бьефах гидроузлов Л.: Гидро-метеоиздат, 1988.

87. Руководство по изысканиям и анализу русловою процесса на затруднительных участках свободных рек. М.: Транспорт. 1981.

88. Руководство по проектированию карьеров. Мероприятия по предотвращению понижения уровней воды. Л.: Транспорт, 1987. -51 с.

89. Русловые процессы и водные пути рек Обского бассейна. //Под редакцией Р. С. Чалова, Е. М. Плескевича, В. А. Баулы. Новосибирск: РИПЭЛ плюс, 2001. - 300 с.

90. Сазонов А. А. Негативные последствия от снижения судоходных глубин в нижнем бьефе Нижегородской ГЭС.// Груды ВГАВТ, вып. 283./ А. А. Сазонов Н. 11овгород. 1999.

91. Самарский А. А. Теория разностных схем: Учебное пособие.// А. А. Самарский М.: Наука, 1983. - 616 с.

92. Самарский А. А. Численные методы: Учебное пособие.// А. А. Самарский, А. В. Гулин М.: Наука, 1989. - 432 с.

93. Серебряков А. В. Русловые процессы на судоходных реках с зарегулированным стоком.// А. В. Серебряков М.: издательство «Транспорт», 1970.

94. Снищенко Б. Ф. Развитие теории руслового процесса в XX веке. // Русловые процессы рек. Труды ГГИ, вып. 361./ Б. Ф. Снищенко -СПб.: Гидрометеоиздат, 2002.

95. Снищенко Б. Ф. Типы руслового процесса и их возникновение.// Труды ГГИ. Вып. 263./ Б. Ф. Снищенко 1980.

96. Федоров Г. Ф. Волновые явления и особенности плавания в нижних бьефах гидроузлов. // Г. Ф. Федоров М.: издательство «Транспорт», 1966.

97. Фролов Р.Д. Об улучшении судоходного состояния нижнего бьефа Нижегородской ГЭС на р. Вол1е.// Груды Академии проблем водохозяйственных наук РФ «Проблемы русловедения». Вып.9/ Р. Д. Фролов Москва, 2003,186 - 194 с.

98. Фролов Р.Д. Русловой режим нижних бьефов ГЭС.//Сборник статей «Современное состояние водных путей и проблемы русловых процессов»./ Р. Д. Фролов М., 1999, 56-60 с.

99. Чалов Р. С. Русловые исследования.// Р. С. Чалов М.: изд-во МГУ, 1995.

100. Чалов Р. С. Показатели устойчивости русла, их использование для оценки интенсивности русловых деформаций и пути совершенствования. // Динамика русловых потоков./ Р. С. Чалов JI.: 1983.

101. Чернышов Ф. М. Сопоставление формул для расчета расхода влекомых наносов. //Труды «Вопросы i идротехники свободных рек»./ Ф. М. Чернышов, Ю.Ф. Моисеев.

102. Чугаев P.P. Гидравлика (техническая механика жидкости).// Р. Р. Чугаев JI.: «Энергия», 1971. -552 с.

103. Шамов Г. И. Речные наносы.// Г. И. Шамов J1.: Гидрометеоиздат, 1954.

104. Шатаева С. Г. Определение объема дноуглубительных работ с помощью показателя устойчивости русла.// Труды ЦНИИЭВТ, вып.68./ С. Г. Шатаева 1969.

105. Шестова М. В. Русловой режим нижнею бьефа Нижеюродской ГЭС. //Сборник трудов «Водные пути и гидротехнические сооружения», вып. 297./ М. В. Шестова Н. Новгород: В ГА ВТ, 2001.

106. Шестова М. В. Специфика деформаций русел рек в нижних бьефах ГЭС.//Сборник трудов «Динамика овражно-балочных форм и русловые процессы»/ М. В. Шестова М.: МГУ, 2002.

107. Шестова М. В. Прогноз русловых деформаций в нижнем бьефе Нижегородской ГЭС. //Сборник трудов «Экология и безопасность эксплуатации судов и водных путей», вып. 298.' М. В. Шестова, В. П. Куликов Н.Новгород: ВГАВТ, 2001.

108. Шестова М. В. Исследование влияния добычи НСМ на русловой режим и безопасность эксплуатации водного транспорта. //Гезисы докладов 4 Международной молодежной научно-технической конференции./ М. В. Шестова -11. Hobi ород: IIIТУ, 2005.

109. Babinski Z. Procesy korutowe Wislv ponizej zapory wodnej we Wlo-clawku // Doc. Geogr. 1982/№1/2.

110. Babinski Z. Procesy erozyjno-akumulacyjne ponizej stopnia v»odnego «Wloclawek» // Hydrologiczne i geomorfologiczne pioblemy Zbiornika Wloclawek. Przewodnik Wycieczki nr 1,44 Zjazd PIG. Гогип. 1995.

111. Dietrich Kuhl. 14 Years Artificial Grain Feeding in the Rhine downstream the Barrage Iffezheim. 5th international symposium on river sedimentation, april 6-april 10, Karlsruhe 1992.

112. Dietrich Kuhl. Geschiebezugabe unterhaib von Iffezheim. Verof-fentlicht in: «Der Bauingenieur in der Wasser und Sehiffahrtsverwal-tung» Heft 1 / 1993.

113. Fargue O. La forme du Lit des Rivieres a Fond Mobile. -Paris, 1908.

114. Hinze J. O. Turbulence. McGraw Hill. 1959.

115. Knighton D. Fluvial forms and processes. London. 1987.

116. Liepman H. W., Roshko A Elements of Gas Dynamics. John Wiley &. Sons, New York.

117. Nearing M.A., Bradford J.M., Parker S.C. Soil detachment by shallow flow at low slopes. Soil Science Society of America Journal, 1991, Vol.55, No.2.

118. Parker G. On the cause and characteristic scales of meandering and friding in rivers // J. Fluid Mech 1976, v. 76.

119. Rodi W. Experience with two-layer models combining the k-i: model with a one-equation model near the wall. AIAA 91-0216, 1991.

120. Simon A. Adjusnment and recovery of unstable alluvial channels: identification and approaches for engineering management// Earth Surface Processes and Landforms. Vol. 20. 1995.

121. Harlow, F. H. Numerical calculation of time-dependent viscous incompressible flows of fluid with free surface / F.H. Harlow, J. E. Welch, 4 Phys.Fluids, 1982, №8, pp 2182-2187/

122. Yakhot V. and Orszag S. A. Renormalization group analysis of turbulence -1: Basic theory, J. Scientific Computing, 1, 1986, p. 1-51.