Геоэкологическая оценка приземного слоя атмосферы на территории аэродромного комплекса тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 25.00.36, кандидат географических наук Родюков, Игорь Сергеевич

• Родюков, Игорь Сергеевич
• кандидат географических наук
• 2005

Оглавление диссертации кандидат географических наук Родюков, Игорь Сергеевич

Введение

1. Анализ методов оценки геоэкологического состояния территории аэродромного комплекса

1.1. Особенности функционирования объектов аэродромного комплекса

1.2. Обзор исследований по расчету автотранспортного загрязнения

1.3. Анализ методов расчета распространения вредных веществ при эксплуатации воздушных судов

2. Результаты экспериментальных исследований по определению загрязнения приземного слоя атмосферы на территории аэродромного комплекса при работе авиационного и автомобильного 38 транспорта

2.1. Цель и программа проводимых экспериментов

2.2. Анализ экспериментальных исследований работы двигателей воздушных судов и средств аэродромно-технического обеспечения

2.3. Анализ экспериментальных полей концентраций загрязняющих веществ на площадке предварительной и предполетной подготовки

3. Модели определения уровня загрязнения приземного слоя атмосферы территории аэродромного комплекса

3.1. Современное состояние методов оценки загрязнения окружающей среды в районе аэродрома

3.2. Моделирование диффузионных процессов загрязнения в отдельной зоне аэродрома выбросами от авиационной и автомобильной техники

3.3. Моделирование диффузионных процессов загрязнения приземного слоя атмосферы с учетом экологического взаимодействия соседних объектов

4. Анализ геоэкологической ситуации и зонирование исследуемой территории аэродрома на основе результатов предлагаемых моделей

4.1. Использование предлагаемой модели для расчета загрязняющих веществ от воздушных судов и автомобильного транспорта при их работе на исследуемой площадке

4.2. Оценка успешности предлагаемых моделей

4.3. Влияние метеорологических факторов на концентрацию загрязняющих веществ

4.4. Разработка природоохранных мероприятий для снижения возможного загрязнения в районе аэродрома

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Геоэкологическая оценка приземного слоя атмосферы на территории аэродромного комплекса»

Актуальность темы исследований. Исследование процессов в системе «природа - общество» является одной из основных проблем современной географической науки.

В настоящие время одной из важн ых задач является анализ влияния хозяйственной и иной деятельности человека на загрязнение и деградацию окружающей природной среды на региональном и локальном уровнях.

К числу недостаточно изученных локальных природно-технических геосистем относится аэродромный комплекс, на территории которого происходит техногенное загрязнение приземного слоя атмосферы в результате эксплуатации авиационного и автомобильного транспорта [40,47].

Данная природно-техническая геосистема включает в свой состав техногенную подсистему, выполняющую социально-экономическую функцию подготовки и производства полетов воздушных судов. По площади аэродромы занимают территорию от 10 до 25 км при размерах приаэродромной территории - 800-2000 км . В зависимости от класса аэродромов, типов воздушных судов и интенсивности их эксплуатации создаются локальные микро-масштабные очаги загрязнения окружающей природной среды (в первую очередь, ее подсистемы «воздушная среда»), которые оказывают негативное техногенное воздействие на экологическое состояние прилегающих территорий и здоровье обслуживающего полеты персонала.

Данная ситуация требует проведения геоэкологической оценки состояния приземного слоя атмосферы территории аэродромного комплекса на основе анализа пространственного распространения загрязняющих веществ от наиболее существенных источников техногенного загрязнения с учетом их совместного воздействия на окружающую среду.

В связи с этим, приобретает актуальность оценка степени загрязнения приземного слоя атмосферы от аэродромных источников и принятия обоснованных и своевременных природоохранных мероприятий для снижения негативного воздействия на окружающую среду и обеспечения экологической безопасности территории аэродрома.

Целью диссертационной работы является геоэкологическая оценка приземного слоя атмосферы на территории аэродромного комплекса и определение пространственных размеров загрязнения от авиационной и автомобильной техники с учетом определенных метеорологических условий.

Для достижения поставленной цели были сформулированы следующие задачи исследования:

- провести экспериментальные исследования фактических выбросов от автомобильного и авиационного транспорта на территории аэродромного комплекса при метеорологических условиях, способствующих сохранению загрязняющего облака;

- разработать модели расчета концентрации загрязняющих веществ в приземном слое атмосферы на территории аэродрома при воздействии на него основных техногенных источников воздействия аэродромного комплекса;

- оценить успешность предлагаемых моделей;

- произвести зонирование исследуемой территории аэродромного комплекса и выявить зоны с различной степенью экологической опасности для здоровья обслуживающего персонала;

- проанализировать метеорологические условия, при которых использование данных моделей будет наиболее эффективно;

- разработать природоохранные мероприятия по обеспечению экологической безопасности и снижению негативного воздействия на приземный слой атмосферы в районе объектов аэродромного комплекса.

Объект исследования - геоэкологическое состояние приземного слоя атмосферы на территории аэродромного комплекса - локальной природно— технической геосистемы.

Предмет исследования - геоэкологическая оценка загрязнения воздуха от авиационного и автомобильного транспорта в районе площадки предварительной и предполетной подготовки полетов на аэродроме г. Воронежа.

В качестве исходных данных использовались экспериментальные наблюдения за состоянием воздушной среды в районе военного аэродрома города Воронежа за период с 1999 по 2002 гг. В качестве загрязняющих веществ были определены оксид углерода и диоксид азота. Измерения концентрации загрязняющих веществ произведены на стационарных и передвижных постах в период производства полетов. Научная новизна:

- экспериментальным путем определены границы пространственного распространения загрязняющего облака при работе двигателей авиационного и автомобильного транспорта на различных режимах и при их взаимодействии;

- предложены модели расчета концентрации загрязняющих веществ в приземном слое атмосферы от авиационного и автомобильного транспорта на исследуемой площадке аэродромного комплекса с учетом их совместного воздействия;

- проведено зонирование исследуемой территории аэродромного комплекса по степени экологической опасности для здоровья обслуживающего персонала в период производства полетов;

- предложены природоохранные мероприятия по снижению экологического риска на территории аэродромного комплекса.

Основными методами исследования являются методы численного моделирования и статистической обработки исходных данных.

Методологической основой для выполнения данной диссертационной работы послужили теория и практика геоэкологических исследований, изложенных в работах B.C. Преображенского, Б.И. Кочурова, А.Д. Данилова, С.Л. Куролапа, В.А. Луканина, В.П. Подольского, В.Г. Ененкова, В.Е. Квитка и др.

Теоретическая значимость. Предложенные модели расчета концентрации загрязняющих веществ от авиационного и автомобильного транспорта в отдельности и с учетом их совместного техногенного воздействия позволяют более объективно оценить геоэкологическое состояние приземного слоя атмосферы аэродромного комплекса.

Практическая ценность. Выполненная работа направлена на повышение качества оценки геоэкологического состояния приземного слоя атмосферы и разработки природоохранных мероприятий по снижению экологической опасности в районе объектов аэродромного комплекса на основе использования предложенных моделей по расчету концентрации загрязняющих веществ.

На защиту выносятся:

- результаты экспериментальных геоэкологических исследований концентрации загрязняющих веществ от автомобильного и авиационного транспорта на площадке предварительной и предполетной подготовки;

- модели по оценке концентрации и границ пространственного распространения загрязняющих веществ от авиационного и автомобильного транспорта в период производства полетов;

- анализ геоэкологической ситуации исследуемой территории аэродромного комплекса по степени экологической опасности для окружающей среды и обслуживающего полеты персонала на основе предлагаемых моделей;

- комплекс природоохранных мероприятий по снижению негативного воздействия авиационного и автомобильного транспорта и обеспечению экологической безопасности на территории аэродромного комплекса. Обоснованность и достоверность научных положений, выводов и рекомендаций, содержащихся в работе, подтверждены использованием большого объема исходных экспериментальных данных, полученных с помощью современных приборов, применением адекватных физических законов для расчета концентрации загрязняющих веществ и удовлетворительным совпадением численных расчетов и результатов экспериментов.

Реализация результатов исследования. Результаты диссертации используются в мониторинговых исследованиях по реализации комплексных программ оздоровления окружающей природной среды, выполняемых Управлением по охране окружающей среды г. Воронежа. Методика оценки геоэкологического состояния приземного слоя атмосферы в районе аэродромного комплекса используется в процессе обучения курсантов по дисциплине "Экология" и при дипломном проектировании по специальности «Автомобильные дороги и аэродромы» Воронежского высшего военного авиационного инженерного училища и студентов Воронежского государственного архитектурно-строительного университета. Материалы диссертации предложены для внедрения в проектных организациях, осуществляющих прогнозную оценку экологического воздействия источников загрязнения на окружающую среду природно-технических геосистем .

Апробация работы. Основные положения диссертации доложены на:

- Международном форуме по проблемам науки, техники и образования Академии наук о Земле (Москва, 2004 г.)

- Всероссийских научных конференциях «Совершенствование наземного обеспечения полетов авиации» (Воронеж, ВВАИИ, 1999, 2003г)

- Международной научно-практической конференции «Высокие технологии в экологии» (Воронеж, ВГАСА, 2003 г.)

- Ежегодных научно-практических конференциях ВВАИИ (Воронеж, ВВАИИ, 1999-2004 гг.)

Публикации. По материалам исследований опубликовано 12 научных статей.

Личный вклад автора заключается в производстве, анализе, статистической обработке данных натурных наблюдений, разработке моделей техногенного экологического воздействия объектов аэродромного комплекса на приземный слой атмосферы, формулировании выводов и выработке практических рекомендаций по снижению уровня экологической опасности исследуемой территории.

Структура и объем работы: диссертация состоит из введения, четырех глав, общих выводов, списка литературы из 111 источников, в том числе 8 на иностранном языке, изложена на 117 страницах машинописного текста, в том числе 18 таблиц и 22 рисунка.

Заключение диссертации по теме «Геоэкология», Родюков, Игорь Сергеевич

Выводы по 4 главе:

1. Проведены расчеты ЗВ в случае работы одиночных ВС и AT, а также в зонах их взаимодействия на исследуемой площадке.

2. Получены поля распространения ЗВ от работы двигателей ВС и AT на максимальных режимах при работе одной единицы техники и в зонах взаимодействия нескольких. Установлены границы наиболее опасных участков загрязнения, где концентрация ЗВ во много раз превышает значения ПДК, создавая угрозу жизни и здоровью людей, участвующих в обеспечении полетов.

3. Проведена оценка успешности предлагаемых моделей для основных источников загрязнения на площадке предварительной и предполетной подготовки. Выявлены участки как успешной, так и неуспешной работы моделей в зоне действия одного и нескольких исследуемых источников загрязнения. Общий фон ошибок концентраций ЗВ составляет: для участка работы ВС - 1.57 ПДК, в зонах взаимодействия ВС - 0,58 ПДК, для участка работы AT - 0,21 ПДК, в зонах взаимодействия AT - 0,31 ПДК.

4. Проанализированы метеорологические условия, оказывающие влияние на формирование облака загрязняющих веществ в приземном слое атмосферы аэродромов. Определены периоды года, в котором использование данных моделей будет наиболее успешным.

5. Предложены природоохранные мероприятия по снижению антропогенного воздействия источников ЗВ в районе площадки ППП, определены места расположения дополнительных постов экологического мониторинга и контроля за загрязнением воздуха.

Заключение

По результатам проведенных исследований по оценке загрязнения ПСА в районах объектов АК сформулированы следующие выводы:

1. Проведены экспериментальные геоэкологические исследования по определению концентрации загрязняющих веществ от различных автомобилей при их работе на максимальных режимах на площадке предварительной и предполетной подготовки по оси факела и по площади. Установлено, что граница предельно допустимых концентраций достигается для автомобиля Зил-131 на удалении 4,5 м по оси факела, для Урал-4320 - на расстоянии 6 м.

2. На основании проведенных экспериментов определены границы пространственного распространения концентрации загрязняющих веществ от двигателей самолетов в режиме максимальных оборотов, при их рулении и в зонах взаимодействия при одновременной работе двух единиц авиационной и автомобильной техники. Установлено, что распространение контаминантов от воздушных судов происходит до расстояния 95 м по оси факела и 19 м от оси в перпендикулярном направлении. Предельно допустимые концентрации загрязняющих веществ зафиксированы на расстоянии 83 м по оси факела и 17 м от оси в перпендикулярном направлении.

3. Разработаны модели для расчета уровня техногенного загрязнения приземного слоя атмосферы при работе одного, нескольких авиационных и автомобильных двигателей в различных режимах и с учетом их совместного взаимодействия на территории аэродромного комплекса.

4. На основе предложенных моделей, проведены расчеты контаминантов для случаев работы единичных воздушных судов и автомобильного транспорта и в зонах их взаимодействия. Построены поля распространения загрязняющих веществ при работе техники на максимальных режимах. Произведена геоэкологическая оценка состояния приземного слоя атмосферы участков территории с различной степенью адекватности моделей. Средние ошибки экспериментальных и расчетных значений концентрации загрязняющих веществ составили для: ВС - 1,57 ПДК; AT - 0,21 ПДК; участка взаимодействия ВС - 0,58 ПДК; участка взаимодействия AT - 0,31 ПДК.

5. Проведено зонирование исследуемой территории аэродрома по степени экологической опасности для здоровья обслуживающего полеты персонала. Установлено, что зона, вызывающая опасения расположена на расстоянии до 89 м от сопла воздушного суда, опасная зона - до 75 м, чрезвычайно опасная зона - до 60 м.

6. Рекомендованы места расположения дополнительных постов экологического мониторинга и контроля за состоянием приземного слоя атмосферы территории аэродромного комплекса: на удалении 100 м по оси факела от работающих самолетов и 20 м от оси в перпендикулярном к ней направлении; по периметру стоянки аэродромно-технического обеспечения, в помещениях, где во время полетов находятся летный и технический состав; в кабинах автомобилей, работающих в режимах заправки и запуска в непосредственной близости от воздушного судна.

7. Предложены природоохранные мероприятия по снижению негативного воздействия источников загрязняющих веществ и обеспечению экологической безопасности в районе площадки предварительной и предполетной подготовки.

Список литературы диссертационного исследования кандидат географических наук Родюков, Игорь Сергеевич, 2005 год

1. Айдаров И.П. Военная экология / И.П. Айдаров, Б.Н. Алексеев, А.В. Бударгин // Учебник для высших военных учебных заведений. Москва: Издательство «Русь-СВ», 2000. - С. 360.

2. Александров В.Ю. Экологические проблемы автомобильного транспорта / В. Ю. Александров, Л.И. Кузобова, Е.П. Яблокова // ГПНТБ СО РАН, 1995, № 5 С. 1 - 122 .

3. Баранов A.M. Авиационная метеорология / А.М Баранов, С.В. Солонин // Гидрометеоиздат. Ленинград: 1975. - С. 390.

4. Безуглая В.Н. Метеорологический потенциал и климатические особенности загрязнения воздуха / В.Н. Безуглая // Высшая школа. Москва: 1986. - С. 195.

5. Беккер А.А. Охрана и контроль загрязнения природной среды /

6. A.А Беккер, Т.Б. Агаев // Гидрометеоиздат. Ленинград: 1989. - С. 225.

7. Белов С.В. Охрана окружающей среды / С.В. Белов, А.Ф. Козья-ков// Учебник для технических вузов. Высшая школа. Москва: 1991.-С. 319.

8. Буйков М.В. О граничном условии для уравнения турбулентной диффузии на подстилающей поверхности / М.В. Буйков // Метеорология и гидрология. Москва: 1990, № 9 - С. 11 -19.

9. Вызова Н.Л. Турбулентность в пограничном слое атмосферы / Н. Л. Вызова, В.Н.Иванов, Е.К. Гаргер//-Ленинград: Гидрометеоиздат. 1989. -С. 191.

10. Берлянд М.Е. Современные проблемы атмосферной диффузии и загрязнения атмосферы / М.Е. Берлянд // Ленинград: 1975. - С. 440.

11. Блохин В.И. Аэропорты и воздушные трассы / В.И. Блохин, И.А. Белинский, И.В. Циприонович, Г.Н. Гелетуха // Учебник для вузов гражданской авиации. Москва: Транспорт, 1984. - С. 160.

12. Борисов Н.И. Авиационная экология / Н.И. Борисов // Учебное пособие, часть 1-5. Воронеж: Воронежское ВВАИУ, 1991. - С. 138.

13. Бородач А.И. Город и авиация / А.И. Бородач, Б.Н. Мельников,

14. B.И. Черников, В.И. Бердник //-Москва: Стройиздат, 1980. С. 183.

15. Буралев Ю.В. Экология транспорта / Ю.В. Буралев, Е.И. Павлова // Учебник для вузов. Москва: Транспорт, 1998. - С. 232.

16. Васильев В.П. Формирование источника загрязнения окружающей среды при выбросе примеси в атмосферу сверхзвуковой струей / В.П. Васильев, Е.С Дмитриева // Сборник "Физика атмосферы и магнитосферы". Москва: Труды ИПГ, вып. 29, 1974. - С. 88.

17. Возженников О.И. О характеристиках превышения заданного уровня концентраций в стационарной струе / О.И. Возженников // Метеорология и гидрология, 1979, № 12 С. 92.

18. Виноградов Б.В. Биотические критерии выделения зон экологического бедствия России / В.П. Орлов, Б.В. Виноградов, В.В. Снакин // Известия РАН. 1993, № 5 С. 25-30.

19. Временная типовая методика определения экономической эффективности осуществления природоохранных мероприятий и оценки экономического ущерба, причиняемого народному хозяйству загрязнением окружающей среды. Москва: Экономика. 1986. - С. 96.

20. ГОСТ 17.2.3.01-86. Охрана природы. Атмосфера. Правила контроля качества воздуха населенных пунктов. Москва: Издательство стандартов, 1986.-С. 25.

21. ГОСТ 17.2.1.01-86. Охрана природы. Атмосфера. Классификация выбросов по составу. Москва: Издательство стандартов, 1986. - С. 14.

22. Государственный доклад "О состоянии окружающей природной среды Российской Федерации в 2001 г." Москва: Центр международных проектов, 2001. - С. 458.

23. Гуния Г.С. Исследование физико-химических свойств пыли приземного слоя атмосферы и методов измерения ее концентрации / Г.С. Гуния // Сборник трудов ГГО, 1973.-С. 66-78.

24. Дьяков С.А. Пространственно временное распределение концентрации антропогенных веществ и метеорологических параметров при высоком уровни атмосферы / С.А. Дьяков // Сборник рефератов ЦНТИ. - Москва: ЦНТИ, 2003 .-С. 216.

25. Джувеликян Х.А. Экология и человек / Х.А. Джувеликян // Воронеж: Издательствово ВГУ, 1999. - С. 264.

26. Евгеньев И.Е. Автомобильные дороги в окружающей среде. / И.Е. Евгеньев, Б.Б. Каримов // Москва: "Трансдорнаука", 1997. - С. 285.

27. Езекиел М. Методы анализов корреляций и регрессий / М. Езекиел, К. Фокс // Москва: Статистика, 1966. - С. 557.

28. Жегалин О.И. Снижение токсичности автомобильных двигателей / О.И. Жегалин, П.Д. Лупачев // Москва: Транспорт, 1985. - С. 120.

29. Зайдель А.Н. Ошибки измерений физических величин / А.Н. Зай-дель // Ленинград: «Наука», 1974. - С. 108.

30. Ененков В.Г. Защита окружающей среды при авиатранспортных процессах / В.Г. Ененков // Москва: Транспорт, 1986. - С. 198.

31. Иванов В.И. Определение уровня загрязнении в районе аэродрома при работе авиадвигателей / В.И. Иванов // Межвузовский сборник "Основные вопросы метеообеспечения гражданской авиации" Ленинград: ОЛАГА, 1982. - С. 119-122.

32. Измалков В.И. Экологическая безопасность, методология прогнозирования антропогенных загрязнении и основы построения химического мониторинга / В.И. Измалков//-Москва: СПб, 1994.-С. 131.

33. Израэль Ю.А. Экология и контроль состояния природной среды / Ю.А. Израэль // Москва: Гидрометеоиздат, 1984. - С. 361.

34. Израэль Ю.А. Экология и контроль состояния природной среды / Ю.А. Израэль // Москва: Воениздат, 1984. - С. 297.

35. Инструкция по организации движения автотранспорта, средств наземного обеспечения полетов и пешеходов на аэродромах авиации Вооруженных Сил СССР. Москва: Военниздат МО СССР, 1981. - С. 31.1.l

36. Инструкции о порядке рассмотрения, согласования и экспертизы воздухоохранных мероприятий и выдачи разрешения на выброс загрязняющих веществ в атмосферу по проектным решениям". ОНД 1-84, Госкомгидромет, 1985.-С. 167.

37. Инструкция о порядке составления, согласования и контроля выполнения годовых планов по охране природы предприятиями гражданской авиации. Москва: Министерство гражданской авиации 1981.-С. 89.

38. Канищев А.Н. Экология автодорожного комплекса / А.Н. Канищев // Воронеж: ВГУ, 2001 - С. 152.

39. Карслоу Г. Теплопроводность твёрдых тел / Г. Карелоу, Д. Егер // «Наука». Москва: 1964. - С. 488.

40. Кассандрова О.Н. Обработка результатов наблюдений / О.Н. Ка-сандрова, В.В. Лебедев // Москва: Наука, 1970. - С. 104.

41. Квитка В.Е. Гражданская авиация и охрана окружающей среды / В.Е. Квитка// Киев: Высшая школа, 1984. - С. 136.

42. Кимстон В.А. Концепция системы экологического мониторинга России / В.А. Кимстон // Метеорология и гидрология, № 10, 1992.-С. 134.

43. Луканин В.Н. Автотранспортные потоки и окружающая среда / В.Н. Луканин, А.П.Буслаев, Ю.В. Тофименко//-Москва: ИНФРА-М, 1998. -С. 408.

44. Марчук Г.И. Математическое моделирование в проблеме окружающей среды / Г.И. Марчук // Москва: Наука, 1982. - С. 320.

45. Методика расчета вредных выбросов в атмосферу из нефтехимического оборудования (РМ 62-91-90). Воронеж: 1991.-С. 161.

46. Международная организация гражданской авиации. Международные стандарты и рекомендуемая практика: "Охрана окружающей среды". Приложение 16 к Конвенции о международной гражданской авиации, т.1, Монреаль, 2-е изд., 1988.-С. 200.

47. Международная организация гражданской авиации. Международные стандарты и рекомендуемая практика: "Охрана окружающей среды". "Эмиссия авиационных двигателей" Монреаль, 1-е изд., 1981. - С. 84.

48. Международная организация гражданской авиации. Прогноз развития воздушного транспорта до 2001 года Циркуляр ИКАО 237-АТ/98. Монреаль, 1992. - С. 51.

49. Мельников Б.Н. Экологические и экономические последствия введения международных ограничений для реактивных самолетов / Б.Н. Мельников // Сборник обзорной информации ВИНИТИ. Сер. Транспорт: наука, техника, управление. Москва: 1992, № 6, С. 32 - 41.

50. Методы и средства контроля промышленных выбросов и загрязнения атмосферы и их применение. Москва: Воениздат, 1988. С. - 94.

51. Метод определения склонности авиационных топлив к выбросу загрязняющих веществ при сжигании в камерах сгорания газотурбинных двигателей. Москва: ГОСНИИГА, 1984. - С. 34.

52. Методика расчета выброса загрязняющих веществ двигателей основных типов самолетов гражданской авиации. Москва: ГОСНИИГА, 1991.-С. 22.

53. Методика инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий. Москва: 1998. - С. 67.

54. Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для баз дорожной техники (расчетным методом). Москва: 1998.-С. 74.

55. Монин А.С. Атмосферная диффузия и загрязнение воздуха / Л.С. Монин //-Москва: 1982.-С. 512.

56. Нормативные данные по предельно допустимые уровни загрязнения вредными веществами объектов окружающей среды: Справочный материал. Санкт-Петербург, 1993. С. 283.

57. Ньистандт Ф.Т. Атмосферная турбулентность и моделирование распространения иримесей / Ф.Т. Ньистанд, X. Ван Допа // Ленинград: Гид-рометеоиздат, 1985.-С. 351.

58. ОНД-86. Методика расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий. Ленинград: Гос-гидрометеоиздат, 1987. - С. 59.

59. ОНД-90. Руководство по контролю источников загрязнения атмосферы. Часть 1,2. Санкт Петербург, 1992. - С. 66.

60. Орнатский Н.П. Автомобильные дороги и охрана природы / Н.П. Орнантский // Москва: Транспорт. - 1982. - С. 176.

61. Порядина А.Ф. Оценка и регулирование качества окружающей природной среды. Учебное пособие для инженера эколога / А.Ф. Порядина, А.Д. Хованского // - Москва: НУМЦ Минприроды России, Издательский Дом "Прибой", 1996.-С. 350.

62. Петров Б.А. Компоненты отработавших газов и их влияние на здоровье человека и природу / Б.А. Петров / Автомобильный транспорт, 1996, № 3 -С. 21-23.

63. Петрухин В.А. Воздействие транспорта на состояние окружающей среды / В.А. Петрухин, В.В. Донченко, В.А. Виженский // Научно-аналитический доклад. Москва: Минтранс РФ, 1996. С. 24.

64. Першин М.Н. Обеспыливание автомобильных дорог / М.Н. Пер-шин, А.П. Платонов, JI.A. Марков, Ю.Н. Розова // Москва: Транспорт, 1993. -С. 145.

65. Подольский В.П. Дорожная экология / В.П. Подольский // Москва: Союз, 1997.-С. 196.

66. Подольский В.П. Методика определения коэффициента экологической безопасности / В.П. Подольский // Автомобильные дороги, 1995, №1-2. -С. 31-33.

67. Подольский В. П. Автотранспортное загрязнение придорожных территорий / В.П. Подольский, В.Г. Артюхов, B.C. Турбин, А.Н. Канищев // -Воронеж: Издательство ВГУ, 1999. С. 276.

68. Подольский В.П. Чистый выхлоп / В.П. Подольский, В.С Турбин, А.Н. Канищев // Автомобильные дороги, N5, 1997. С. 51.

69. Покаржевский А.Д. Экосистемный круговорот и эколого-геохимическая классификация элементов / А.Д. Покаржевский // Биогеохимическая индикация окружающей среды: тез. докл. Всесоюз совещания. Ленинград: 1988.-С. 47-48.

70. Понтрягин Л.С. Обыкновенные дифференциальные уравнения / Л.С. Понтрягин // Учебник для вузов Москва: «Наука», 1965. - С. 332.

71. Попова З.А. Автотранспорт источник загрязнения среды / З.А. Попова, К.И. Попов // Региональный экологический мониторинг. - Москва:1983. С. 29-33.

72. Пьянцев Б.Н. Синоптические условие формировании высокого уровня загрязнение воздуха в группе городов промышленного района / Б.Н. Пьянцев, Л.Р. Сонькин, P.P. Ус, И.И. Федяева // Сборник трудов ГГО, №479,1984. С. 13-18.

73. Ревелль П. Среда нашего обитания / П. Ревелль, Ч. Ревелль // Загрязнение воды и воздуха. Москва: Мир, 1995. - С. 194.

74. Рекомендации по разработке раздела "Охрана окружающей среды" ТЭО строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего использования. Москва: ЦНИИП градостроительства. 1992. - С. 90.

75. Рекомендации по основным вопросам деятельности, Москва: 1995. С. 46.

76. Руководство по контролю загрязнении атмосферы. РД 52. 04.18689. Москва: Главгидромет и Минздрав СССР, 1991. - С. 84.

77. Сазонов Э.В. Очистка газовых и пылевых выбросов / Э.В. Сазанов, B.C. Турбин, Н.А. Ус, В.Н. Семенов // Воронеж: ВГУ, 2001. - С. 168.

78. СанПин 2.2.1/2.1.1031-01 "Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов". Москва: 2001. С. 39.

79. СанПин 2.1.6.1032-01 "Гигиенические требования к обеспечению качества атмосферного воздуха населенных мест" Москва: 2001. С. 29.

80. СНиП 23-01-99 "Строительная климатология" Москва: 1999. С. 33.

81. СНиП 2.01.07-85, Приложение 5 "Карты районирования территории СССР по климатическим характеристикам" Москва: 1987. С. 23.

82. Сборник санитарно-гигиенических нормативов и методов контроля вредных веществ в объектах окружающей природной среды. Москва: Искусство, 1991. - С. 370.

83. Смешникова А.А. Сборник задач по теории вероятностей, матема-. тической статистике и теории случайных функций: Учебник для вузов / А.А. Свешникова //- Москва: Издательство «Наука», 1970. С. 656.

84. Сантонов В.П. Сборник законодательных, нормативных и методических документов для экспертизы воздухо-охранных мероприятий / В.П. Сан-тонов //-Ленинград: Гидрометеоиздат, 1986. С. 319.

85. Сборник методических, инструктивно-методических и справочно-информационных материалов по проведению оценки воздействия на окружающую среду. Часть 1,2.- Москва: 1993. С. 194.

86. Смирнов В.И. Охрана окружающей среды при проектировании городов / В.И. Смирнов, B.C. Кожевников, Г.М. Гаврилов // Ленинград: Строй-издат, 1981.-С. 168.

87. Солонин С.В. Вариационная задача о минимальном загрязнении окружающей среды воздушным транспортом / С.В. Солонин, B.C. Ершова, В.Н. Киселев, С.И. Мазовер // "Авиационная и космическая метеорология", ЛГМИ, 1979.-С. 166.

88. Страхов Л.Н. Средства аэродромно-технического обеспечения полетов / Л.Н. Страхов. Москва: Военниздат МО СССР, 1980. - С. 319.

89. Тродский В.З. Таблицы планов эксперимента для факторных и полиномиальных моделей / В.З. Тродский, Л.И. Тродский, Т.И. Голикова // Справочное пособие. Москва: Металлургия, 1982. - С. 752.

90. Томас О. Дороги и окружающая среда: опыт США / О. Томас // Дорожная экология XXI века: Труды международного научно-практи-ческого симпозиума. ВГАСУ. Воронеж: 2000. - С. 356.

91. Торочешников Н.С. Техника защиты окружающей среды / Н.С. То-рочешников, А.И. Родионов, Н.В Кельцев, В.Н. Клушин // Учебное пособие для вузов. Москва: Химия, 1981. - С. 368.

92. Тригони В.Е. Струйная эрозия аэродромов / В.Е. Тригонин // -Москва: Транспорт, 1981. С. 248.

93. Уорк К. Загрязнение воздуха: источники контроля / К. Уорк, С. Уорнер // Москва: Мир, 1980. - С. 539.

94. Федеральная целевая комплексна «научно-техническа» программа "Экологическая безопасность России", Спец. выпуск экологической газеты "За зеленый мир", 1993. С. 3- 14.

95. Шевчук И.А. Повторяемость метеорологических условий, способствующих увеличению загрязнения приземного слоя атмосферы / И.А. Шевчук, Л.И. Введенская, Т.Г. Володневич // Труды Новосибирского регионального ГМУ, 1969.-С. 23-29.

96. Шерман В. Защита внешней среды от токсичных веществ, выделяемых двигателями автотранспорта / В. Шерман // Москва: Автомобильный транспорт. 1975. - С. 164.

97. Цунко Н.И. Аэродромы и экология / Н.И. Цунко // Авиация и космонавтика. Москва: № 7, 1993. - С. 16-19.

98. Шнайдман В.А. Моделирование пограничного слоя и макротурбу-лентного обмена в атмосфере / В.А. Шнайдман, О.В. Фоскарине // Ленинград: Гидрометеоиздат, 1990. - С. 212.

99. Щетинина В.А. Экологические аспекты автомобильного транспорта / В.А. Щетинина, В.Б. Беляев, С.В. Архипов // Красноярск, 1990. - С. 190.

100. Щитник К.М. Экология и экономика / Щитник К.М // Киев: Нау-кова Думка, 1986.-С. 174.

101. Якубовский Ю.А. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды / Ю.А. Якубовский // Москва: Транспорт, 1979. - С. 199.

102. Alloway В.J., Ayres D.C. Chemical Principles of Environmental Pollution. —Glasgow: Blackie Academic & Professional, 1994. P. 291.

103. Elsom D.M. Atmospheric Pollution. A Global Problem (2nd edition). -Oxford: Blackwell Publishers, 1995. P. 422.

104. Manahan S.E. Environmental Chemistry. NY: Lewis Publishers, 1994. - P. 789.

105. Barrett M Aircraft, and the global environment. "World Aerosp. Technol' 92: Int. Rev. Aerosp. Des. And Dev." London, 1992. - P. 32-37.

106. Barrett M Aircraft pollution. Environmental impacts and future solutions. WWF Research Paper, 1991. P. 110.

107. International Air Transport Association. Air Traneport Action Group (ATAG). Environmental Taskek Force (ETAF). Air transport and the environment. Geneva, 1992.-P. 24.

108. International Civil Aviation Organization. Committee on Aviation Environmental Protection (CAEP). Environmental activity within ICAO. Information paper CAEP / 2-WP / 73, 1991.-P. 16.

109. Mortimer L.E. Ambitious programme of future work to be undertaken by CAEP // ICAO Journal., 1992, 47,№ 8. P.26.