Функциональное обеспечение синхронизации в логистических системах общественного пассажирского транспорта тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат наук Трегубов, Владимир Николаевич

• Трегубов, Владимир Николаевич
• кандидат наук
• 2011

Оглавление диссертации кандидат наук Трегубов, Владимир Николаевич

Оглавление

Введение

ГЛАВА 1. КОНЦЕПЦИЯ СИНХРОНИЗАЦИИ И ЕЕ РОЛЬ В ОБЕСПЕЧЕНИИ УПРАВЛЕНИЯ В ЛОГИСТИКЕ

1.1 Трансформация методов логистического администрирования и координации в самоорганизующихся системах

1.2 Принципы и методы синхронизации взаимодействующих потоковых процессов

1.3 Логистические концепции как методологическая база синхронизации

1.4 Синхронизация в различных функциональных сферах логистики

ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СИНХРОНИЗАЦИИ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ

2.1 Концепция динамической самоорганизации в логистических системах

2.2 Синхронизационные процессы в системах с динамической самоорганизацией

2.3 Теоретическое исследование механизмов формирования ключевых факторов синхронизации

ГЛАВА 3. ПРИОРИТЕТЫ СИНХРОНИЗАЦИИ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ ОБЩЕСТВЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА

3.1 Использование логистического подхода в управлении общественным пассажирским транспортом

3.2 Современное состояние и задачи перспективного развития системы общественного пассажирского транспорта региона

3.3 Методология синхронизации в системе общественного пассажирского транспорта и ее количественная оценка

ГЛАВА 4 МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ И МОДЕЛЬНОГО ОПИСАНИЯ СИНХРОНИЗАЦИИ В СИСТЕМЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА

4.1 Методологические аспекты моделирования синхронизационных процессов в логистических системах общественного пассажирского транспорта

4.2 Принципы разработки имитационной модели взаимодействия субъектов в системе общественного транспорта

4.3 Синхронизация параметров транспортной системы при выборе тарифа и обосновании количества автобусов на маршруте

4.4 Предельный анализ показателя синхронизации для обоснования плановых значений

4.5 Управление качеством пассажирских перевозок на основе синхронизации взаимодействия субъектов перевозок

ГЛАВА 5. ОРГАНИЗАЦИЯ И МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ СИНХРОНИЗАЦИЕЙ В РЕГИОНАЛЬНОЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА

5.1 Прогнозирование базовых показателей в логистической системе общественного транспорта на основе синхронизации

5.2 Формирование механизмов эффективного взаимодействия элементов в системе общественного транспорта

5.3 Организация системы управления общественным пассажирским транспортом на основе информационно-логистических технологий

Заключение

Библиография

Приложения

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Функциональное обеспечение синхронизации в логистических системах общественного пассажирского транспорта»

Введение

Актуальность темы диссертационного исследования. Общественный пассажирский транспорт (ОПТ) играет важную роль в производственной и социальной инфраструктуре экономики России. Он является ресурсоемкой отраслью, т.к. для своего функционирования требует больших затрат материальных, финансовых, трудовых и энергетических ресурсов. Особо следует отметить тот факт, что ОПТ относится к социально значимым видам транспорта и государство несет существенную долю расходов по обеспечению транспортного процесса. Поэтому повышение эффективности данного вида транспорта, совершенствование механизмов управления, обеспечивающее сокращение издержек на его функционирование, имеют значение как для экономики отдельных регионов, так и для страны в целом.

В современных условиях особый интерес для ученых-экономистов и специалистов транспортной отрасли представляет возможность использования логистических методов на пассажирском транспорте. При этом основной вектор развития транспортной логистики ориентирован на оптимизацию перевозки грузов. Транспортировка рассматривается как поддерживающая функция логистики, обеспечивающая физическое перемещение товарно-материальных ценностей между участниками цепи поставок с минимальными затратами.

Специфика общественного транспорта проявляется в том, что пассажир предстает не только объектом перевозки, но и потребителем, поэтому транспортировка для него имеет характер услуги и, следовательно, логистика ОПТ концептуально должна рассматриваться в области сервисной логистики. Существующая методология логистики, в частности методы и модели сервисной логистики имеют широкие перспективы для использования в организации работы ОПТ. В пользу этого свидетельствуют следующие аргументы.

Современные системы ОПТ относятся к категории больших социально-ориентированных экономических систем и нуждаются в оптимальных управленческих решениях, обеспечивающих функционирование и развитие в составе

инфраструктурных комплексов административно-территориальных образований: городов или регионов с перспективой их включения в структуры межрегионального масштаба или страны в целом. Это может быть достигнуто путем использования методологии логистической интеграции.

В системе ОПТ действуют сложные, многофакторные, нестационарные потоковые процессы (пассажирские, материальные, информационные, финансовые), требующие исследования, описания и последующей оптимизации на основе использования аналитического моделирования, адаптированного к методам логистического администрирования.

Серьезной проблемой для систем ОПТ является совершенствование процессов взаимодействия субъектов транспортной деятельности. Использование логистического подхода в организации пассажирских перевозок, как правило, ограничивается вопросами управления транспортными предприятиями и комплексами. Вместе с тем разработка методологии обеспечения взаимодействия в контексте организации потоковых процессов в системе общественного пассажирского транспорта в настоящее время является малоизученным направлением логистики.

Значимым резервом повышения эффективности управления являются учет и использование возможности самоорганизации во взаимодействии структурных элементов логистической системы. Оптимальность процессов может быть достигнута путем формирования механизмов синхронизации материальных, финансовых и информационных потоков. Это требует переосмысления принципов и методов управления в системе ОПТ.

Указанные причины определяют необходимость разработки концепции синхронизации в логистической системе ОПТ и обусловливают актуальность темы диссертационного исследования.

Степень разработанности научной проблемы. Сегодня в научной литературе широко представлены фундаментальные и прикладные основы логистики, систематизированы виды логистических потоков, определены ключевые це-

ли создания и функционирования логистических систем и цепей, исследованы структурные элементы логистических систем и доказана экономическая целесообразность применения методологии логистического администрирования в различных отраслях экономики.

В соответствии с темой исследования представляют интерес труды в области теории и методологии логистики таких ведущих отечественных и зарубежных ученых, как А.У. Альбеков, О.В. Архипкин, Б.А. Аникин, Д. Бауэрсокс, Г.Л. Багиев, В.И. Бережной, Г.Л. Бродецкий, В.Д. Герами, А.Э. Горев, A.B. Губенко, В.А. Гудков, А.П. Долгов, В.В. Дыбская, Е.И. Зайцев, В.В. Зырянов, В.М. Каточков, Д. Клосс, B.C. Колодин, Е.А. Королева, М. Кристофер, B.H. Клочков, П.В. Куренков, Д. Ламберт, B.C. Лукинский, Л.Б. Миротин, Л.А. Мясникова, Ю.М. Неруш, А.Г. Некрасов, O.A. Новиков, Д.Т. Новиков, В.А. Нос, И.Н. Омельченко, A.B. Парфенов, С.Г. Плещиц, Б.К. Плоткин, Т.А. Прокофьева, О.Д. Проценко, С.М. Резер, В.Г. Санков, А.И. Семененко, В.И. Сергеев, A.A. Смехов, Л.А. Сосунова, В.И. Степанов, Д. Сток, С.А. Уваров, М.ГТ Улицкий, Д. Уотрес, Д. Шапиро, Р.В. Шеховцов, В.В. Щербаков и др.

Вместе с тем теоретические аспекты и практика осуществления синхронизации в логистических системах находятся в настоящее время на этапе становления.

Цель исследования - разработка концепции функционального обеспечения синхронизации в логистических системах ОПТ и обоснование методологии ее использования на различных уровнях иерархии управления взаимодействием.

В соответствии с целевой установкой сформирован комплекс исследовательских задач, подлежащих решению:

• исследовать предпосылки формирования концепции синхронизации в логистике на базе теории самоорганизации в сложных неравновесных экономических системах;

• обосновать необходимость реализации принципов синхронизации взаимодействующих потоковых процессов в процедурах логистического администрирования;

• выявить общие закономерности и особенности синхронизации, обусловленные применением логистического подхода в системах ОПТ;

• обосновать видовое разнообразие и предложить показатели измерения синхронизации с учетом иерархического строения логистических систем ОПТ;

• проанализировать существующие проблемы логистики в сфере общественного пассажирского транспорта и рекомендовать способы их решения посредством функционального обеспечения синхронизации;

• разработать приемы модельного описания динамических процессов организации и самоорганизации для обоснования и принятия решений в системах ОПТ, управляемых путем логистического администрирования;

® составить методические рекомендации по планированию технико-эксплуатационных показателей работы транспортного предприятия с применением аналитической оценки синхронизации;

• выработать методологический подход к прогнозированию базовых показателей функционирования логистической системы ОПТ с учетом требования достижения синхронизации между уровнями системной иерархии;

• сформулировать предложения по организации управления потоковыми процессами на основе синхронизации взаимодействия субъектов логистической системы ОПТ.

Объектом диссертационного исследования являются логистические системы ОПТ и их структурные элементы, связанные циркулирующими потоками.

Предмет исследования составляют организационно-экономические отношения, возникающие в процессах внутри- и межсистемного взаимодействия субъектов ОПТ.

Теоретическую и методологическую основу исследования формируют фундаментальные и прикладные работы в области логистики и теории пасса-

жирских перевозок. В ходе решения исследовательских задач использованы: системный подход, системно-информационный анализ, синергетический подход, структурно-функциональные методы анализа, методы экономического анализа, методы математической статистики, предельный анализ, теория случайных процессов, имитационное моделирование, структурный анализ и проектирование бизнес-процессов, методы прогнозирования и др.

Информационную базу исследования составляют законодательные акты и нормативные документы Российской Федерации, стратегии и программы развития ОПТ России и Саратовской области, статистические данные Федеральной службы государственной статистики РФ, отраслевые методические рекомендации и регламенты, информационно-аналитические материалы консалтинговых фирм, информация о работе операторов рынка пассажирских перевозок, материалы общероссийских и региональных научных конференций и логистических форумов за 2003 - 2010 гг., публикации по исследуемой проблематике в общеэкономических и отраслевых периодических изданиях. Ряд положений и выводов диссертации базируется на фактографическом и статистическом материале, собранном и обработанном автором.

Научная новизна результатов исследования заключается в развитии методологических основ реализации общих и специальных функций управления в логистических системах ОПТ на принципах синхронизации потоковых процессов и потоков, сопряженных с организацией пассажирских перевозок.

Наиболее существенные результаты исследования, обладающие научной новизной и полученные лично соискателем, представлены положениями диссертации, в содержании которых:

® выработано концептуальное представление о логистической системе ОПТ как сложной динамической социально-ориентированной экономической системе с признаками неравновесной самоорганизации и функциональной устойчивости в неравновесных состояниях, потенциально адаптируемой к уело-

виям рыночной конъюнктуры посредством синхронизации циклических потоковых процессов при информационном взаимодействии участников;

• введен критериальный подход к определению понятия синхронизации в логистических системах ОПТ, дополняющий канонические признаки достижения синхронности потоков (по времени, объему, качеству, в пространстве) признаками синхронизации внутрисистемного взаимодействия субъектов-участников системы (пассажиров, муниципальных и частных перевозчиков, муниципальных и региональных органов управления) с учетом дифференциации индивидуальных, предпринимательских и социально-экономических интересов;

• предложен алгоритм функционального обеспечения синхронизации с применением процедуры адаптивного управления, инвариантной характеристикам логистических систем ОПТ интегрированного типа с иерархической структурой для организации управления на маршруте движения транспортных средств, управления обслуживанием на уровне перевозчика и административно-территориального органа исполнительной власти;

• разработана методология постановки и решения задачи оптимизации затрат на синхронизацию материального, финансового и информационного потоков, инициируемых поведением субъектов-участников логистической системы ОПТ, по локальным связям между потоковыми процессами и на интегральном уровне с обоснованием координирующей функции информационного потока;

® составлены методические рекомендации по идентификации и количественной оценке степени синхронизации (полной и частичной) с учетом фактора организованности логистической системы ОПТ и ее основных подсистем, в том числе управляемой подсистемы, осуществляющей перевозки, и управляющей подсистемы, реализующей общие и специальные функции управления перевозками;

® сформирован и апробирован инструментальный аппарат для подготовки управленческих решений при установлении величины транспортных тарифа на

перевозку по маршрутам следования автобусного транспорта в границах территории обслуживания, планировании эксплуатационных показателей работы транспортных предприятий и показателей качества пассажирских перевозок с применением методов экономико-математического моделирования процессов синхронизации;

• подготовлены предложения по повышению эффективности взаимодействия субъектов логистической системы ОПТ на основе сравнительной характеристики типологических форм синхронизации: административной, обеспечиваемой управленческими решениями органов муниципальной и региональной исполнительной власти; рыночной, проистекающей от конкурентного поведения перевозчиков, и регулируемой рыночной с элементами самоорганизации, введенной в рамки муниципального планирования и контроля перевозок.

Теоретическая значимость выражается в разработке концепции синхронизации для логистических систем, обладающих способностью к динамической самоорганизации. Автором сформирован понятийный аппарат и разработана методология управления процессами синхронизации в логистических системах ОПТ.

Практическая значимость определяется общей направленностью исследования на совершенствование логистического администрирования в системе ОПТ для обеспечения эффективного взаимодействия субъектов путем синхронизации потоковых процессов и потоков.

Разработанная в диссертации методология представляет новые инструменты управления, позволяющие обосновывать результативную в текущих условиях структуру перевозок, выполнять прогноз и разрабатывать стратегию развития пассажирских перевозок как по региону в целом, так и на уровне отдельных муниципальных образований и транспортных предприятий.

По априорным оценкам автора, ОПТ является одним из возможных объектов внедрения разработанных в диссертации методов синхронизации. Предложенные концепции и модели являются достаточно универсальными и могут

быть использованы в других социально-экономических системах предоставления услуг, таких как жилищно-коммунальное хозяйство, энергоснабжение и т.п.

Апробация результатов исследования выражается в том, что ряд полученных результатов использовался при разработке региональных нормативно-правовых актов, в частности постановлений правительства Саратовской области, направленных на регулирование компенсаций за льготный проезд пассажиров. Разработки автора востребованы при подготовке программного документа «Концепция развития транспортного комплекса Саратовской области на 2009 -2025 годы». Созданные автором программные продукты использовались при проведении обследований транспортной подвижности и исследовании пассажиропотоков в Саратовской области в 2005, 2006, 2009 годах.

Отдельные положения диссертации используются в учебном процессе ГОУ ВПО «Саратовский государственный технический университет» в рамках дисциплин: «Моделирование перевозочных процессов», «Моделирование информационных потоков».

Основные идеи, теоретические разработки и практические рекомендации докладывались автором и обсуждались на всероссийских научно-практических конференциях: «Технологии Microsoft в теории и практике исследования» (Москва, МГУ, 2004; Нижний Новгород, ННГУ, 2006; Москва МВТУ им. Н. Э. Баумана, 2006; Москва, МАИ, 2007, 2008, 2009); «Технологии Интернет - на службу обществу» (Саратов, СГТУ, 2005, 2006), «Российское общество и государство в условиях мирового финансово-экономического кризиса: региональный аспект» (Саратов, ПАГС, 2010); международных научно-практических конференциях: «Логистика: современные тенденции развития» (Санкт-Петербург, СПбГИЭУ, 2007, 2008, 2010); «Интернет и инновации: практические вопросы информационного обеспечения инновационной деятельности» (Саратов, СГТУ, 2008); «Логистика и экономика ресурсосбережения и энергосбережения в промышленности» (МНПК «ЛЭРЭП - 2007») (Саратов, СГТУ, 2007); «Математические методы в технике и технологиях (ММТТ- 2008)» (Са-

ратов, СГТУ, 2008); «Государственное управление в XXI веке: традиции и инновации» (Москва, МГУ, 2010) и др.

Основные положения и результаты диссертационного исследования опубликованы в 59 научных работах общим объемом 87,9 п.л. (лично автору принадлежит - 66,5 п.л.), в том числе 2 личных монографиях и 12 статьях в рецензируемых экономических журналах, рекомендованных ВАК РФ.

Структура диссертации. Материалы исследования представлены в пяти главах основного текста, сопровождены введением и заключением, использованные литературные источники оформлены библиографическим списком.

Во введении аргументируется актуальность темы исследования, дается общая характеристика проблемы синхронизации в логистике и степень ее изученности, сформулированы цели и задачи, определена теоретическая, методологическая и информационная основа исследования, раскрыты научная новизна и практическая значимость полученных в исследовании результатов.

В первой главе «Концепция синхронизации и ее роль в обеспечении управления в логистике» исследуются закономерности протекания процессов логистического администрирования в интегрированных самоорганизующихся экономических системах. Рассмотрены формулировки базовых понятий, описывающих функциональные особенности синхронизации в процессе взаимодействия логистических потоков. Исследована эволюция и систематизированы подходы к синхронизации в рамках различных логистических концепций и в разрезе функциональных сфер применения логистики.

Во второй главе «Теоретические основы синхронизации в логистических системах» с позиций синергетического подхода исследуются процессы динамической самоорганизации в логистических системах. Раскрыты механизмы функционального обеспечения синхронизации на основе использования принципов адаптивного управления в интегрированных логистических системах. Выполнено теоретическое исследование наиболее значимых факторов обеспечения синхронизации путем адаптивного управления циклическими потоковы-

ми процессами, связанными посредством внутри- и межсистемного информационного взаимодействия.

В третьей главе «Приоритеты синхронизации в логистических системах общественного пассажирского транспорта» описаны особенности логистической системы ОПТ как объекта логистического администрирования, осуществляемого при реализации общих и специальных функций управления. Систематизированы современные проблемы отрасли, проанализировано современное состояние и перспективы развития ОПТ. На основании представления ОПТ как сложной динамической социально-ориентированной логистической системы, находящейся в состоянии неравновесной самоорганизации, выработана методология, идентифицированы субъекты и объекты синхронизации. Предложены показатели, характеризующие синхронизацию в логистической системе ОПТ, и разработана методика их расчета.

В четвертой главе «Методология исследования и модельного описания синхронизации в системе общественного пассажирского транспорта» представлены методологические аспекты экономико-математического моделирования динамических процессов организации и самоорганизации в логистических системах. Построена имитационная модель взаимодействия субъектов системы ОПТ, а также ряд моделей, позволяющих исследовать частные вопросы функционального обеспечения синхронизации при выборе тарифа и обосновании количества транспортных средств на маршруте, планировании технико-эксплуатационных показателей транспортного предприятия на основе анализа предельных величин.

В пятой главе «Организация и методы управления синхронизацией в региональной логистической системе общественного пассажирского транспорта» приведены предложения автора относительно функционирования системы ОПТ региона на принципах синхронизации, обеспечивающие эффективное взаимо действие всех входящих в нее субъектов и объектов управления. Описана методология прогнозирования базовых показателей в многоуровневой логистиче-

ской системе. Исследованы характеристики различных типологических форм синхронизации: административной, рыночной и регулируемой рыночной и определены механизмы использования концепции синхронизации в системе муниципального ОПТ для управления пассажирскими перевозками.

В заключении изложены основные выводы и рекомендации, вытекающие из результатов исследования.

ГЛАВА 1. КОНЦЕПЦИЯ СИНХРОНИЗАЦИИ И ЕЕ РОЛЬ В ОБЕСПЕЧЕНИИ УПРАВЛЕНИЯ В ЛОГИСТИКЕ

1.1 Трансформация методов логистического администрирования и координации в самоорганизующихся системах

Современный уровень развития логистики и логистического менеджмента ориентирован на эффективное управление логистическими операциями, функциями и функциональными областями. Обобщение этой концепции привело к возникновению понятия «администрирование логистической системы» или «логистическое администрирование».

Терминологически в словаре [101] под администрированием понимается управление чем-либо на формальном уровне посредством приказов и распоряжений. Использование данного термина в логистике обусловлено тем, что управление логистическими функциями и функциональными областями в значительной степени осуществляется на базе информационных технологий и соответствующего комплекса технических средств. Прослеживается аналогия с терминами, используемыми в информационных технологиях для обозначения процессов управления в сложных и распределенных информационных системах, в частности «системный администратор», «администратор локальной вычислительной сети» и т.п.

Задачи администрирования логистической системы (JIC) проявляются в осуществлении управленческих функций: планирование, организация, анализ, контроль, учет и т.д. Эти функции традиционно входят в комплекс функциональных обязанностей менеджмента любой организации.

Исследователи и теоретики логистики [126, с. 808] определяют администрирование JIC как комплекс управленческих функций и процедур, осуществляемых логистическими менеджерами фирмы (преимущественно с применени-

ем информационно-компьютерных технологий) для достижения стратегических, тактических и оперативных целей ЛС.

В комплекс основных функций администрирования ЛС входят: планирование (стратегическое, тактическое, оперативное), организация, регулирование (принятие решений), координация (межфункциональная и межорганизационная), анализ, аудит (внутренний и внешний), контроллинг, ценообразование и др.

Ключевым аспектом, определяющим методологию логистического администрирования, является используемая организационная форма, так как именно вид функционального агрегирования определяет преобладающую парадигму администрирования. Бауэрсокс [8, с. 51] отмечает, что в период времени с 1950 по 1985 гг. господствовала ориентация на функциональное агрегирование и это обеспечивало необходимый эффект. Функции физического распределения и управления материальными ресурсами рассматривалась в организации наряду с функциями производства и маркетинга. Интегрированные логистические подразделения оказывали существенное влияние на выработку стратегии и управление деятельностью предприятия.

Однако в дальнейшем развитии акцент управления переместился на администрирование логистического процесса, а тенденция агрегирования функций изменилась в пользу интеграции вокруг единого логистического процесса. Так, по мнению Дж. Стока и Д. Ламберта [136, с.З] управление логистической цепью поставок есть управление восемью ключевыми бизнес-процессами: взаимодействие с потребителем, обслуживание потребителей, управление спросом, выполнение заказов, управление производственным потоком, снабжение, разработка продукции и доведение ее до коммерческого использования, управление возвратными потоками.

В свою очередь, ориентация на процессную интеграцию приводит к потребности эффективной координации на всех уровнях пересечения и взаимодействия логистических потоков. Практика логистического менеджмента предполагает решение вопросов межфункциональной и межорганизационной коор-

динации. Эти решения должны быть заложены в систему менеджмента компании на стратегическом уровне, так как предполагают закрепление полномочий и ответственности за принятие решений в области координации за персоналом высшего и среднего звена управления логистикой фирмы.

Чем больше степень интеграции основных бизнес-процессов фирмы и чем выше уровень интеграции логистического процесса, тем меньше потребность в координации, так как она естественным образом вписывается в управление бизнес-процессами. С другой стороны, чем выше степень функционального разделения сфер управления бизнесом компании (закупками, производством, маркетингом, продажами), тем более актуальной является межфункциональная логистическая координация. Однако в этом случае полномочия по принятию решений в области координации при наличии конфликта интересов между структурными подразделениями компании по параметрам логистики должны быть закреплены за персоналом высшего уровня управления логистикой, например директором по логистике или логистическим менеджером. Закрепление полномочий по решению логистических конфликтов должно осуществляться при стратегическом планировании логистики.

Вопросы межорганизационной логистической координации также относятся к стратегическому уровню планирования. Они затрагивают отношения компании с ее поставщиками и логистическими посредниками, определяя конфигурацию логистической сети, ключевые показатели логистического плана, совместную информационную систему поддержки логистики в цепях поставок, распределение прибыли, рисков, ответственности между контрагентами ЛС.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Трегубов, Владимир Николаевич, 2011 год

Библиография

1. Аникин А.П. Логистика / Под. ред. проф. Б. А. Аникина. - М.: Инфра-

М, 2000.-352 с.

2. Анищенко В. С. Знакомство с нелинейной динамикой /B.C. Анищен-

ko.-M.:URSS, 2007.-22с.

3. Антошвили М. Е. Оптимизация городских автобусных перевозок / М.: Е. Антошвили, С. Ю. Либерман, Н. В. Спирин. - М.: Транспорт, 1985. - 102 с.

4. Арлоу Д. UML 2 и унифицированный процесс. Практический объектно-ориентированный анализ и проектирование / Д. Арлоу, А. Нейштадт. - М.:

Символ-Плюс, 2007. - 624 с.

5. Артинов А.П. Автоматизация процессов планирования и управления

транспортными системами /А.П. Артинов. -М.: Наука, 1986, 280 с.

6. Афанасьев Л.Л. Пассажирские автомобильные перевозки: учеб. для вузов / Л. Л. Афанасьев, А. И. Воркут, А. Б. Дьяков, Л. Б. Миротин, П. Б. Островский; под ред. Островского П. Б. - М.: Транспорт, 1986. - 220 с.

7. Барыкин С. Е. Теория и методология управления материальными и сопутствующими потоками в микрологистической системе: Дисс. ... на соис. доктора экон. наук / С. Е. Барыкин. - СПб.: 2008. - 306 с.

8. Бауэрсокс Д. Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок / Д. Дж. Бауэрсокс. - М.: Олимп-Бизнес, 2008. - 635 с.

9. Беленький А. С. Исследование операций в транспортных системах: идеи и схемы методов оптимизации планирования / А. С. Беленький. - М.: Мир, 1992.-582 с.

10. Бестужев-Лада И. В. Рабочая книга по прогнозированию / И. В. Бестужев-Лада, Э. А. Араб-Оглы. - М.: Мысль, 1982. - 429 с.

11. Блехман И. И. Синхронизации в природе и технике / И. И. Блехман. -М.: Наука, 1981,—352 с.

12. Богданович С.Н. и др. Диспетчеризация городского автотранспорта и радиосистемы / С.Н. Богданович. // Автомобильный транспорт, 1995, №1112,- с. 14-15.

13. Бочкарев А. А. Планирование и моделирование цепи поставок / А. А. Бочкарев. -М.: Альфа-Пресс, 2008. - 192 с.

14. Бриллоуин Л. Наука и теория информации / Л. Бриллоуин. - М.: Гос. изд-во физико-математической лит-ры, 1960. - 392 с.

15. Бродецкий Г. Л. Экономико-математические методы и модели в логистике: Потоки событий и системы обслуживания / Г. Л. Бродецкий. - М.:

Академия, 2008. - 280 с.

16. Бродецкий Г.Л. Управление запасами: учеб. пособие / Г.Л. Бродецкий. - М.: ЭКСМО, 2007. - 400 с.

17. Вайд лих В. Социодинамика: системный подход к математическому моделированию в социальных науках: пер. с англ. / В. Вайдлих. - М.: Едитори-

алУРСС, 2005.-480 с.

18. Вайншток М.А. Организация городских автобусных перевозок / М.А. Вайншток. - М.: Транспорт, 1979. - 88 с.

19. Варелопуло Г.А. Организация движения и перевозок на городском пассажирском транспорте / Г.А. Варелопуло. - М.: Транспорт, 1990. - 208 с.

20. Василькова В. В. Порядок и хаос в развитии социальных систем: синергетика и теория социальной самоорганизации / В. В. Василькова. - М.:

Лань, 1999.-478 с.

21. Видяпин В.И. Экономическая теория / Под общ. ред. акад. В.И. Ви-дяпина, А.И. Добрынина, Г.П. Журавлевой, Л.С. Тарасевича. — М.: ИНФРА-М, 2003. —714 с

22. Винер Н. Кибернетика или управление и связь в животном и машине: пер. с англ. под ред. Г.Н. Поварова. - М.: Наука, 1983. - 344 с.

23. Володин Е.П. Организация и планирование перевозок пассажиров автомобильным транспортом / Е.П. Володин, Н.П. Громов - М.: Транспорт, 1982.-224 с.

24. Гаврилов Д. А. Управление производством на базе стандарта MRP II / Д. А. Гаврилов. - СПб.: Питер, 2005. - 416 с.

25. Гатторн Дж. Управление цепями поставок: пер. с англ. / Д. Гатторн.

- М.: ИНФРА-М, 2008. - 670 с.

26. Герами В.Д. Методология формирования системы городского пассажирского общественного транспорта / В.Д. Герами. - М.: Изд. МАДИ (ГТУ), 2001.-313 с.

27. Герами В.Д. Организация и управление легковыми пассажирскими автомобильными перевозками: учеб. пособие / В.Д. Герами, Г.В. Дукаревич. -

М.: Изд-во. МАДИ, 1988. - 90 с.

28. Голдрат Э. Цель. Процесс непрерывного совершенствования / Э.

Голдрат, Д. Кокс. - М.: Попурри, 2009. - 496 с.

29. Горохов А. В. Системная динамика регионального развития / А. В. Горохов, В. А. Путилов М.: Наука, 2002. - 303 с.

30. Горский Ю.М. Системно-информационный анализ процессов управления / Ю.М. Горский. - Новосибирск: Сиб. отд-ние, 1988. - 327 с.

31. Григорьев M. Н. Логистика / M. Н. Григорьев, А. П. Долгов, С. А. Уваров. - М.: Гардарики, 2007. - 475 с.

32. Григорьев М.Н. Управление запасами в логистике: методы, модели, информационные технологии / M. Н. Григорьев, А. П. Долгов, С. А. Уваров. -М.: Бизнес-пресса, 2006. - 358 с.

33. Грязнова А. Г. Экономическая теория. А. Г. Грязнова, В. М. Соко-линский. - М.: Финансовая академия при Правительстве РФ. Кнорус, 2006. -462 с.

34. Гудков В. А. Технология, организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками / В.А. Гудков, Л.Б. Миротин. - М.: Транспорт, 1997.-254 с.

35. Гудков В.А. Пассажирские автомобильные перевозки / В.А.Гудков, Л.Б. Миротин. - М.: Горячая линия-Телеком, 2006. - 448 с.

36. Гусаров Ю.В. Управление: динамика неравновесности / Ю.В. Гусаров. - М.: Экономика, 2003. - 382 с.

37. Джонсон М. Системное программирование в среде Microsoft

Windows / М. Джонсон. - М.: Вильяме, 2005. - 592 с.

38. Доенин В. В. Динамическая логистика транспортных процессов / В.В. Доенин. - М.: Компания Спутник +, 2010. - 248 стр.

39. Долгов А.П. Логистика запасов / А.П. Долгов. - СПб.: Изд-во

СПбГУЭФ, 2002.- 120 с.

40. Друкер П. Менеджмент / Питер Ф. Друкер, Джозеф А. Макьярелло.

- М.: Вильяме, 2010. - 704 с.

41. Дыбская В.В. Логистика складирования.-М.:ГУ-ВШЭ, 2000.-231 с.

42. Дыбская В.В. Логистика складирования для практиков /В.В. Дыбская. - М.: Альфа-Пресс, 2005. - 208 с.

43. Дыбская В.В. Логистика: интеграция и оптмимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок /В.В. Дыбская, Е.И. Зайцев, В.И. Сергеев, А.Н. Стерлигова / под ред. проф. В.И. Сергеева. - М.: Эксмо, 2008. - 944 с.

44. Дыбская В.В. Управление складированием в цепях поставок /В.В. Дыбская - М.: Альфа-пресс, 2009. - 720 с.

45. Емельянов В.В. Теория и практика эволюционного моделирования / В.В Емельянов, В.В Курейчик, В.М Курейчик. - М.: Физматлит, 2003. - 43 с.

46. Есенькин Б.С., Крылова М.Д. Логистика в книжном деле / Б.С. Есенькин, М.Д. Крылова. -М.: Изд-во МГУП, 2002. - 335 с.

47. Ефремов И.С. Теория городских пассажирских перевозок / И.С. Ефремов, В.М. Кобозев, В.А. Юдин. - М.: Высшая школа, 1980. - 536 с.

48. Зайцев Е. И. Информационные технологии в управлении эксплуатационной эффективностью автотранспорта / Е.И. Зайцев. - СПб.: СПбГИЭА, 1998.-227 с.

49. Зайцев Е.И. Логистика и синергетика. Новая парадигма в теоретической логистике / Е.И. Зайцев. // Логистика и управление цепями поставок,

№1.2004.-С. 4- 10.

50. Залманова М.Е. Закупочная и распределительная логистика / М.Е.

Залманова. — Саратов: СПИ, 1992. - 82 с.

51. Занг В. Б. Синергетическая экономика. Время и перемены в нелинейной экономической теории / В. Б. Занг. - М.: Мир, 1999. - 335 с.

52. Зырянов В.В. Экономическая концепция повышения эффективности функционирования общественного транспорта в регионе / В.В. Зырянов, A.B. Шабанов. // Известия РГСУ. - Ростов-на-Дону, 2002. №7.

53. Иванов Д.А. Логистика: стратегическая кооперация / Д.А.Иванов. -

М.: Вершина, 2006. - 176 с.

54. Иванов Д.А. Управление цепями поставок / Д.А. Иванов. - СПб.:

Изд-во политехнического ун-та, 2009. - 660 с

55. Ильин В. Моделирование бизнес-процессов. Практический опыт разработчика / В. Ильин. - М.: Вильяме, 2006. - 176 с.

56. Капица С. П. Синергетика и прогнозы будущего / С. П. Капица, С. П. Курдюмов, Г. Г. Малинецкий. - М.: Едиториал УРСС, 2001. - 283 с.

57. Кардаш В. А. Модели управления производственно-экономическими процессами в сельском хозяйстве / В. А. Кардаш.-М.: Экономика, 1981.- 182 с.

58. Карпов Ю. Г. Имитационное моделирование систем: введение в моделирование с AnyLogic 5 / Ю. Г. Карпов,- СПб.: БХВ-Петербург, 2009. - 390 с.

59. Кастельс М. Информационная эпоха: экономика, общество и культура: Пер. с англ. под науч. ред. О. И. Шкаратана. / М. Кастельс. - М.: ГУ ВШЭ, 2000. - 606 с.

60. Катерина Де Роза. Планирование ресурсов, синхронизированное с покупателем (CSRP): Катерина Де Роза (компания SYMIX)/ URL: www.cfm.ru/vernikov/mrp/csrp.shtml (дата обращения: 26.10.2010)

61. Каточков В.М. Вопросы методологии логистики взаимодействующих потоковых процессов. / В.М. Каточков // Известия ЧНЦ УрО РАН. - 2005.

-Вып. 3.-№3 (29)

62. Каточков В.М. Методологические вопросы взаимодействия потоковых процессов коммерческой деятельности промышленных предприятий: Монография. - Челябинск: Изд-во ЮУрГУ, 2005. - 176 с.

63. Кизим A.A. Транспорт и логистика: организация, планирование сервисных услуг / A.A. Кизим. - Краснодар, 2002. - 580 с.

64. Клочков В.Н. Адаптация автотранспортных систем к рыночной среде / Клочков В.Н. - Саратов: СГТУ, 1999. - 144с.

65. Клочков В.Н. Адаптация и конкурентоспособность автотранспортных систем в рыночных условиях / В. Н. Клочков. - СПб.: С.-Петерб. гос. ин-женер.-экон. акад. (ИНЖЭКОН), 1999. - 214 с.

66. Князева E.H. Синергетика: нелинейность времени и ландшафты коэволюции / Е. Н Князева, С. П Курдюмов. - М.: УРСС, 2007. - 268 с.

67. Кондратьев Н. Д. Большие циклы конъюнктуры и теория предвидения / Н. Д. Кондратьев. - М.: Экономика, 2002. - 765 с.

68. Концепция, долгосрочного социально-экономического развития. Российской Федерации на период до 2020 года. Утверждена распоряжением Правительства. Российской Федерации, от 17 ноября 2008 г. N 1662-р. URL: http://www.ifap.ru/ofdocs/rus/rus006.pdf (Дата просмотра: 16.10.10)

69. Кривошеин Н.В. Фундаментальные аспекты информационного взаимодействия. Часть 1. URL: http://www.it2b.ru/blog/arhiv/166.html (дата обращения: 16.10.2010)

70. Кристофер М. Логистика и управление цепочками поставок / М. Кристофер. - СПб. : Питер, 2005. - 324 с.

71. Кузнецов H.A. Фундаментальное значение информатики в современной научной картине мира / H.A. Кузнецов, O.E. Баксанский, H.A. Гречиш-кина // Информационные процессы, 2006 г. №2 т.6. - С. 81-109.

72. Курганов В.М. Логистические транспортные потоки / В.М. Курганов. - М.: Дашков и К, 2003. - 254 с.

73. Ланда П. С. Автоколебания в системах с конечным числом степеней

свободы / П. С. Ланда. - М.: Наука, 1980. - 359 с.

74. Лачинов В. М. Информодинамика или путь к миру открытых систем / В. М. Лачинов, А. О. Поляков. - СПб.: Изд-во СпбГТУ, 1999. - 43с.

75. Леоненков А. Самоучитель UML 2 / А. Леоненков. - СПб.: БХВ-

Петербург, 2007. - 576 с.

76. Лившиц Д.М. Планирование городского пассажирского транспорта

/ Д. М. Лившиц. - М.: Транспорт, 1978. - 206 с.

77. Логинов В.Н. Повышение эффективности работы автобусов на городских маршрутах на основе оптимизации скоростных форм и режимов сообщения / В.Н. Логинов. - М.: ГАУ, 1998. - 154 с.

78. Лукинский В. С. Логистика автомобильного транспорта. Концепция, методы, модели / B.C. Лукинский, В. И. Бережной, Е.В. Бережная, И. Цви-

ринько.-М.: 2000.-280 с.

79. Лукинский B.C. и др. Модели и методы теории логистики. - 2-е изд. / под ред. В. С. Лукинского. - СПб.: Питер, 2008. - 448 с.

80. Льюис К.Д. Методы прогнозирования экономических показателей: пер. с англ. / К.Д. Льюис - М.: Финансы и статистика, 1986. - 133 с.

81. Максимкин В.И., Спирин И.В. Управление качеством перевозок пассажиров городскими автобусами. / В.И. Максимкин, И.В. Спирин. -М.: Академический центр ETC, 1998. - 46 с.

82. Математика и кибернетика в экономике. Словарь-справочник. - 2-е изд. перераб. и доп. / М.: Экономика, 1975. - 700 с.

83. Мацяшек Л. Анализ и проектирование информационных систем с помощью UML 2.0 / Л. Мацяшек. - М.: Вильяме, 2008. - 816 с.

84. Мельников С.В. Синергетика логистической системы / С.В. Мельников // Методи та засоби управлшня розвитком транспортних систем. 2008.

№14.- С. 149-161.

85. Месарович М. Теория иерархических систем / М. Месарович, Д.

Мако, И. Такахара. - М.: Мир, 1978. - 310 с.

86. Методология структурного анализа и проектирования SADT URL: http://www.interface.ru/home.asp?artld=4449 (дата обращения 16.10.2010)

87. Миротин Л. Б. Логистический взгляд на пассажирские перевозки / Л. Миротин, А. Игнатенко // Логистика. - М.: 1998. № 4. С.31-33.

88. Миротин Л. Б. Системный анализ в логистике / Л. Б. Миротин, Ы.

Э. Ташбаев. - М.: Экзамен, 2004. - 480 с.

89. Миротин Л.Б. Логистика: общественный пассажирский транспорт /

Л.Б. Миротин, Ы.Э. Ташбаев, В.Д. Герами, В.В. Зырянов и др. / Под ред. Л.Б.

Миротина. - М.: Экзамен, 2003. - 224 с.

90. Миротин Л.Б. Транспортная логистика / Л.Б. Миротин, С.А. Некрасов, А.В. Володин, В.А, Гудков и др. - М.: Экзамен, 2005. - 512 с.

91. Моисеева Н. К. Экономические основы логистики / Н. К. Моисеева.

- Инфра-М, Высшее образование, 2008. - 526 с.

92. Мокий В. С. Краткое введение в информологию / В. С. Мокий, А. О. Жамборова, О. Е. Шегай. -М.: Новый центр, 1999. - 150 с.

93. Мун Э.Е. Организация перевозок пассажиров маршрутными такси / Э.Е, Мун, А.Д. Рубец. - М.: Транспорт, 1986. - 136 с.

94. Мур Д. Экономическое моделирование в Microsoft Office Excel

2003, 6-е издание / Д. Мур. - М.: Вильяме, 2004. - 1024 с.

95. Мясникова Л.А. Основы логистики. / Л.А. Мясникова — СПб.: Изд-

во СПбГУЭФ, 2005. - 234 с.

96. Мясникова Jl.А. Экономика и организация торговых предприятий/ Л.А. Мясникова . - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2007. - 256 с.

97. Некрасов А. Г. Взаимодействие информационных ресурсов в логистических цепочках поставок (на примере транспортной отрасли) / А.Г. Некрасов. - М.: Техполиграфцентр, 2002. - 232 с.

98. Николайчук В. Заготовительная и производственная логистика / В.

Николайчук - СПб: Питер, 2001.- 155 с.

99. О' Коннор Д. Искусство системного мышления. Необходимые знания о системах и творческом подходе к решению проблем / Джозеф О'Коннор, И. Макдермотт - М.: Альпина Паблишерз, 2008. - 249 с.

100. О'Лири Д. ERP системы. Современное планирование и управление ресурсами предприятия. Выбор, внедрение, эксплуатация / Д. О'Лири. - М.:

ООО "Вершина", 2004. - 272 с.

101. Ожегов С. И. Большой Толковый Словарь. / С. И. Ожегов, Н. Ю. Шведова. Том 5. М.: Изд - во Азъ , 1992. - 660 с.

102. Парахина В.Н. Методологические основы и методы муниципального управления развитием пассажирского транспорта города: Дис. ... д-ра экон. наук / В.Н. Парахина. - СПб., 1999. - 417 с.

103. Парахина В.Н. Управление развитием пассажирского транспорта как социально-экономических подсистем города / В.Н. Парахина. - СПб: Изд-

во СПбГИЭА, 1999. - 172 с.

104. Парфенов A.B. Методология формирования логистической системы управления потоковыми процессами в транзитивной экономике. / A.B. Парфенов. - СПб. : Изд-во СПбГУЭФ. - 2001. - 342 с.

105. Парфенов A.B. Основы логистики / A.B. Парфенов, O.A. Новиков,

Б.К. Плоткин - М.: ИНФРА-М. 1999. -231 с.

106. Парфенов A.B. Таможенная логистика / A.B. Парфенов. - СПб.:

Изд-во СПбГУЭФ. 2000. - 231 с.

107. Пиковский А. С. Синхронизация. Фундаментальное нелинейное явление / А. С. Пиковский, М. Г Розенблюм - М.: Техносфера, 2003. - 493 с.

108. Пинхасик Е.Э. Анализ работы пассажирских автотранспортных предприятий интегральным методом / Е.Э. Пинхасик - М.: Транспорт, 1989. - 145 с.

109. Питеркин С. В. Точно вовремя для России. Практика применения ERP-систем. / С. В. Питеркин, Н. А. Оладов, Д. В. Исаев. — М.: Альпина Бизнес букс, 2006. - 368 с.

110. Плоткин Б.К. Основы коммерческой логистики: учеб. пособие / Б.К. Плоткин. - СПб.: Изд-во С.-Петерб. гос. ун-та экономики, 2008. - 213 с.

111. Поспелов Д. А. Ситуационное управление: теория и практика / Д. А.

Поспелов. М.: Наука, 1986. - 284 с.

112. Постановление Правительства РФ от 14.02.2009 N 112 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом"

113. Правдин Н. В. Прогнозирование пассажирских потоков / Н.В. Правдин, В.Я. Негрей. - М.: Транспорт, 1980. - 222 с.

114. Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом. Утверждены Постановлением Правительства РФ от 14 февраля 2009. № 112.

115. Пригожин И. Порядок из хаоса: новый диалог человека с природой / И. Пригожин, И. Стенгерс. - М.: Прогресс, 1986. - 429 с.

116. Прокофьева Т.А. Логистический сервис в распределительных системах / Прокофьева Т.А. - Смоленский ЦНТИ, 2009. - 275 с.

117. Прокофьева Т.А. Проектирование и организация региональных транспортно-логистических систем/ Т.А. Прокофьева. - М.: Изд-во РАГС, 2009. -430 с.

118. Пугачева Е.Г. Самоорганизация социально-экономических систем: / Е.Г. Пугачева, К.Н. Соловьенко. - Иркутск: Изд-во БГУЭП, 2003. — 172 с.

119. Растригин Jl. А. Адаптация сложных систем / Л. А. Растригин. —

Рига: Зинатне, 1981. — 375 с.

120. Резер С. М. Логистика пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте/С.М. Резер. - М.: ВИНИТИ РАН, 2007. - 516 с.

121. Сажина М.А. Экономическая теория / М.А. Сажина. - М.: ИН-

ФРА. 1998. -446 с.

122. Семененко А.И. Логистика. Основы теории / А.И Семененко, В.И.

Сергеев. - СПб.: Союз, 2003. - 544 с.

123. Сергеев В.И. . Логистика: информационные системы и технологии / В. И. Сергеев, М. Н. Григорьев, С. А. Уваров. Альфа-Пресс, 2008. - 608 с.

124. Сергеев В.И. Логистика: информационные системы и технологии: учеб.-практ. пособие / В.И. Сергеев, М.Н. Григорьев, С.А. Уваров. - М.: Альфа-

Пресс, 2008. - 608 с.

125. Сергеев В.И. Менеджмент в бизнес - логистике / В. И. Сергеев -

М.: «ФИЛИНГ», 1997. - 772 с.

126. Сергеев В.И. Корпоративная логистика: 300 ответов на вопросы

профессионалов / В.И. Сергеев. - М.: ИНФРА-М, 2005. - 976 с.

127. Сергеев В.И. Логистика: Основы. Стратегия. Практика. / Под науч. ред проф. В.И. Сергеева. - М.: Изд. ЗАО "МЦФЭР", 2007. - 1440 с.

128. Сергеев В.И. Менеджмент в бизнес-логистике / В.И. Сергеев. -М.: Инф.-изд. дом "ФИЛИНЪ", 1997. - 772 с.

129. Сидоренко В.Н. Системно-динамическое моделирование в среде POWERSIM: Справочник по интерфейсу и функциям. - М.: МАКС-ПРЕСС, 2001.- 159 с.

130. Синхронизация денежных потоков во времени URL: http://martynov-ma.ru/page77/page392/page394/index.html ((дата обращения 16.10.2010))

131. Скурихин В. И. Проектирование систем адаптивного управления производством / В.И. Скурихин, В. А. Забродский, Ю. В. Копейченко - Харьков: Вища школа, 1984. - 200 с

132. Соколов Ю.Н. Цикл как основа мироздания / Ю.Н. Соколов. -

Ставрополь: ЮРКИТ, 1996.-412 с.

133. Соловьев С. В. Имитационное моделирование / С. В. Соловьев. -

М.: Акад. естествознания, 2008. - 140 с.

134. Ставничий Ю.А. Транспортные системы городов / Ю.А. Ставничий.

- М.: Стройиздат, 1990. - 224 с.

135. Стерлигова А. Н. Управление запасами в цепях поставок/ А. Н.

Стерлигова - М.: ИНФРА-М, 2008. - 428 с.

136. Сток Дж.Р. Стратегическое управление логистикой: пер. с англ. - 4-е изд. / Сток Дж.Р., Ламберт Д.М. - М.: ИНФРА-М, 2005. - 797 с.

137. Такеда X. Синхронизированное производство / X. Такеда. - М.:

ИКСИ, 2008. - 285 с.

138. Тарасов В. Б. От многоагентных систем к интеллектуальным организациям: философия, психология, информатика / В. Б. Тарасов. - М.: Едитори-

алУРСС, 2002.-348 с.

139. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года. Утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 22

ноября 2008 года № 1734-р

140. Трегубов В.Н. Интегральная оценка и обоснование целевых значений показателей логистической системы пассажирского транспорта на основе предельной организованности/Экономические науки/ - М.: 2010. №1(62). - С. 241-245.

141. Трегубов В.Н. Использование контрактов при формировании тарифной политики и нормативной системы на городском общественном транспорте // Вестник Московского государственного областного университета (серия «Экономика»), -М.: МГОУ, 2010. №3.

142. Трегубов В.Н. Исследование логистических моделей обеспечения льготных перевозок на городском пассажирском транспорте // Вестник Сара-

товского государственного технического университета / В.Н.Трегубов, К.В. Ру-лев, В.Н. Басков. - Саратов: СГТУ, 2008. № 4 (35). - С.122-127.

143. Трегубов В.Н. Логистика и синхронизация в системе пассажирского транспорта ПН Российское предпринимательство / В.Н.Трегубов. - М.: Креативная экономика АНХ, 2010. №6. - С. 142-146.

144. Трегубов В.Н. Методика статистической обработки данных автотранспортной отрасли с использованием современных программных средств: учеб. пособие / В.Н.Трегубов, В.Н. Клочков. - Саратов: СГТУ, 1999.- 100 с.

145. Трегубов В.Н. Методы и модели логистической синхронизации на пассажирском транспорте: монография / В.Н. Трегубов. - Саратов: Сарат. гос.

техн. ун-т, 2009. - 287 с.

146. Трегубов В.Н. Модели синхронизации интересов сторон при выборе тарифа и обосновании потребного количества автобусов на городском маршруте// Вестник Саратовского государственного технического университета / В.Н.Трегубов. - Саратов: СГТУ, 2009. - С. 247-253.

147. Трегубов В.Н. Моделирование и анализ процессов перевозки и логистики в Excel: учеб. пособие / В.Н.Трегубов, H.A. Муравьева. - Саратов:

СГТУ, 2007.- 104 с.

148. Трегубов В.Н. Оптимизация и анализ данных в логистике и на

транспорте: учеб. пособие / В.Н.Трегубов. - Саратов: СГТУ, 2007. - 119 с.

149. Трегубов В.Н. Применение унифицированного языка моделирования для проектирования логистических систем пассажирского транспорта// Вестник Саратовского государственного технического университета / В.Н.Трегубов, Н.Ю. Ивагценко, Е.В. Феклин. - Саратов: СГТУ, 2006. №4. Вып.2.

150. Трегубов В.Н. Прогнозирование базовых показателей в логистической системе перевозки пассажиров // Вестник Северо-Кавказского государственного технического университета. - 2010. № 1 (22). С. 191-196.

151. Трегубов В.Н. Современные технологии обеспечения перевозок льготных пассажиров с использованием методов логистики: монография / В.Н. Трегубов. - Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 2009. - 287 с.

152. Трегубов В.Н. Экономическое исследование и классификация маршрутов общественного транспорта с использованием технологии логистической синхронизации /Рулев К.В. //Вестник Саратовского государственного технического университета. - 2010. - № 1 (44). С. 258 - 266.

153. Троелсен Э. Язык программирования С# 2005 (Си Шарп) и платформа .NET 2.0 / Э. Троелсен. - М.: Вильяме, 2007. - 1168 с.

154. Трубецков Д И. Введение в синергетику: Колебания и волны / Д.И. Трубецков. - М.: Едиториал УРСС, 2003. - 220 с.

155. Трубецков Д.И. Введение в синергетику: Хаос и структуры / Д. И.

Трубецков. - УРСС, 2004. - 235 с.

156. Тюкин И. Ю. Адаптация в нелинейных динамических системах / И.

Ю. Тюкин. - M.: URSS, 2007 - 38с.

157. Улицкий М.П. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях / под ред. М. П. Улицкого. - М.: Транспорт, 1994. -328 с.

158. Уотерс Д. Логистика. Управление цепью поставок: пер. с англ. / Д. Уотерс. -М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. - 503 с.

159. Управление запасами в логистике: методы, модели, информационные технологии : учеб. пособие / M. Н. Григорьев, А. П. Долгов, С. А. Уваров. -

М.: Бизнес-пресса, 2006 - 358 с.

160. Федеральный закон от 14 февраля 2009 г. N 22-ФЗ "О навигационной деятельности".

161. Федеральный закон Российской Федерации от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

162. Фейнман Р. Фейнмановские лекции по физике. В десяти томах. Том 2. Пространство, время, движение / Р. Фейнман, Р. Лейтон, М. Сэндс. - М.:

Либроком, 2004.- 160 с.

163. Философия: Энциклопедический словарь / Под ред. A.A. Ивина. -

М.: Гардарики, 2004. - 1072 с.

164. Форрестер Д. Динамика развития города / Форрестер Д. - М.: Прогресс, 1974.-324 с.

165. Форрестер Д. Мировая динамика: пер. с англ. / Д. Форрестер. — М.:

ООО «Издательство ACT"; СПб.: Terra Fantastica, 2003. - 379 с.

166. Фролов Е.Б. MES-системы как они есть или Эволюция систем планирования производства / Е.Б.Фролов, P.P. Загидуллин. // Генеральный директор, № 4, 200.-с. 84-91.

167. Фролов Е.Б. MES-системы: вид сверху, взгляд изнутри. Критерии, которые мы выбираем / Е.Б.Фролов, Р.Р Загидуллин. // Генеральный директор,

№ 5, 2008.-с. 88-91.

168. Хакенен Г. Синергетика: иерархии неустойчивостей в самоорганизующихся системах и устройствах / Г. Хакенен. - М.: Мир, 1985. - 419 с.

169. Хакенен Г. Тайны природы. Синергетика: учение о взаимодействии / Г. Хакенен. - Москва-Ижевск: Институт компьютерных исследований, 2003. - 320 с.

170. Харрингтон Дж. Управление качеством в американских корпорациях / Дж. Харрингтон. - М.: Экономика, 1990. - 272 с.

171. Харрисон А. Управление логистикой: разработка стратегий логистических операций / Харрисон Алан, Ван Хоук Ремко. Пер. с англ. под ред. O.E. Михейцева. - Днепропетровск: Баланс Бизнес Букс, 2007. - 368 с

172. Цыпкин Я. 3. Адаптация и обучение в автоматических системах / Я. 3. Цыпкин. - М.: Наука, 1968. - 399 с.

173. Чейз Р. Производственный и операционный менеджмент / Ричард Б. Чейз, Ф. Роберт Джейкобз, Николас Дж. Аквилано. - М.: Вильяме, 2007 г. -1184 с.

174. Черемных С. В. Моделирование и анализ систем. I DEF-технологии: практикум / C.B. Черемных, И.О. Семенов, B.C. Ручкин. - М.: Финансы и статистика, 2002.-302 с.

175. Шабанов А. В. Методологические основы и модели формирования и управления региональных логистических систем общественного транспорта : дис. ... д-ра экон. наук / А. В.Шабанов. - Ростов н/Д, 2002. - 338 с.

176. Швецов В.Л. Модельный бизнес - Аспекты транспортного моделирования// Перспективы дороги, мосты. Тоннели № 2, 2008 г. - С. 16-17.

177. Шеннон К. Работы по теории информации и кибернетике / К. Шеннон. - М.: Издат. Иностранной Литературы, 1963. - 829 с.

178. Шеховцов, Р.В. Сервисная логистика: проблемы теории и методологии: Монография. - Ростов н/Д: РИО филиала РТА, 2002. - 115 с.

179. Шехтер Д. Логистика. Искусство управления цепочками поставок. / Д. Шехтер, Г. Сандер. Пер. с англ. под науч. ред. проф. В.И. Сергеева. - М.:

Претекст, 2008.-230 с.

180. Шабанов A.B. Региональные логистические системы общественного транспорта: методология формирования и механизмы управления. - Ростов-

на-Дону: СКНЦВШ, 2001. 205 с.

181. Шмуллер Д. Освой самостоятельно Uml за 24 часа. - 3-е изд. / Д.

Шмуллер. - М. : Вильяме, 2008. - 434 с.

182. Шрайбфедер Д. Эффективное управление запасами: пер. с англ. / Д.

Шрайбфедер. - М.: Альпина Паблишерз, 2008. - 302 с.

183. Шрайбфедер Д. Эффективное управление запасами: пер. с англ. / Д. Шрайбфедер. - М.: Альпина Паблишерз, 2008. - 302 с.

184. Щвецов В.Л., Андреева Е.А. Новейшие технологии транспортного прогнозирования РТУ Vision//Mnp дорог№2, 2010. - С. 2 - 4.

185. Щербаков В.В. Основы логистики / В.В. Щербаков, И.Л. Киппер, Л.А. Мясникова, А.В. Парфенов и др. - СПб.: Питер. 2009. - 432 с.

186. Щербаков В.В. Хозяйственные связи в процессе материально-технического обеспечения. - СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1991. - 116 с.

187. Щербаков В.В. Экономика и организация коммерции: становление и развитие в России. / В.В. Щербаков, А.В. Парфенов, Н.И. Пасяда. - СПб.:

Изд-во СПбГУЭФ, 1998. - 267 с.

188. Эшби У .Р. Введение в кибернетику / У. Р. Эшби, А.Н Колмогоров. -

М.: Иностранная литература, 1959. - 432 с.

189. Язык UML. Руководство пользователя. Интернет ресурс:

URL:http://alice.pnzgu.ru/~dvn/uproc/books/uml_user__guide/gl_22.htm#a06 (дата

обращения: 01.12.2010)

190. Янковский С.Я. Концепции общей теории информации / URL:

http://www.inteltec.ru/publish/articles/textan/ibook.shtml (просмотрено 12.12.10)

191. A Total Quality Management Process Improvement Model // DIANE

Publishing, 1993,- 269 p.

192. Agent-based models G. Nigel Gilbert Sage Publications, 2008. - 98 p.

193. Ant colony optimization / Marco Dorigo, Thomas Stützle MIT Press,

2004.-305 p.

194. Ant colony optimization and swarm intelligence:6th international conference, ANTS 2008, Brussels, Belgium, September 22-24, 2008 / Marco Dorigo,

Christian Blum, Mauro Birattari Springer, 2008. - 416 p.

195. Avishai C. Public transit planning and operation: theory, modelling and practice / C.Avishai. Butterworth-Heinemann, 2007. - 626 p.

196. Burns A., Mitchell W. Measuring business cycles National Bureau of

Economic Research, 1946 560 p.

197. Contemporary Logistics / Paul R Murphyjr, Donald Wood. - Pearson

Education Canada, 2010. - 336 p.

198. Deitmer H. William. The logical thinking process: a systems approach to complex problem solving / William H. Dettmer. - American Society for Quality, 2007.-413 p.

199. Fawcett P. Managing passenger logistics: the comprehensive guide to people and transport. / P.Fawcett. - Kogan Page Publishers, 2000. - 214 p.

200. Goldratt E. Critical chain / E. Goldratt. - North Press, 1997. - 246 p.

201. Gordon R.A. Business fluctuations / R.A. Gordon. - Harper, 1961. -

687 c.

202. Graphical models: foundations of neural computation / Michael Irwin Jordan, Terrence Joseph Sejnowski. - MIT Press, 2001. - 42p.

203. Günther H., Paul van Beek. Advanced planning and scheduling solutions in process industry / H. Günther, Paul van Beek. Springer, 2003. - 426 p.

204. Hallett D. Pull Scheduling Systems Overview. / D. Hallett.-New-

York: Pull Scheduling, 2009. - p.1-25.

205. Hansen AH Business cycles and national income / AH Hansen. - Norton, 1951.-639 p.

206. Harrington H. Business process improvement: the breakthrough strategy for total quality, productivity, and competitiveness / H. James Harrington. -McGraw-Hill Professional, 1991.-274 p.

207. Introduction to ERP: Enterprise Resources Planning URL: http://www.apics.org/Education/Courseware/erpsessions.htm (дата просмотра 16.10.2010)

208. Logistics of production and inventory / SC Graves, AHG Rinnooy Kan,

Paul Herbert Zipkin. - Elsevier, 1993. - 760 p.

209. Mavuleti R. Data flow diagrams/ R. Mavuleti. - University of Central

Oklahoma, 1997.- 184 p.

210. Mosekilde E. Chaotic synchronization: applications to living systems / E.

Mosekilde, Y. Maistrenko, D. Postnov. - World Scientific, 2002. - 428 p.

211. Paul T. Ward Structured Development for Real-time Systems: Implementation modeling techniques / Paul T. Ward, Stephen J. Mellor. - Yourdon Press, 1986.-204 p.

212. Pikovsky A. Synchronization: a universal concept in nonlinear sciences / A. Pikovsky, M. Rosenblum, J. Kurths. - Cambridge University Press, 2003. - 41p.

213. Russia urban transport project: Urban public transport status and reform initiatives in the Russian Federation / Senior consultants A.Ivanov and M.Dickerson.

- M. : Federal Entity «Transinvest», 2002. - 220 p.

214. Scott W. Ambler The unified process elaboration phase: best practices in implementing the UP / Scott W. Ambler, Larry L. Constantine. - Focal Press, 2000. -277 p.

215. Service response logistics: a case study of financial, health care, and contract logistics organizations / Karl B. Manrodt. - University of Tennessee, Knoxville, 1993.-566 p.

216. Sigurd G. Urban transportation systems: choices for communities.

McGraw-Hill Professional, 2003. - 840 p.

217. Southern University Logistics: Service Response Logistics Model Service Response Logistics Model (URL: http://sulogistics.blogspot.com/ 2009/09/service-response-logistics-model.html ) (дата обращения: 12.12.10)

218. Steven M. Bragg Just-in-Time Accounting: How to Decrease Costs and Increase Efficiency/ John Wiley and Sons, 2009. - 464 p.

219. Supply chain management: concepts, techniques and practices enhancing the value through collaboration Ling Li/World Scientific, 2007. - 347 p.

220. Terminology in Logistics. Terms and Definitions / Glossary of Logistics Terms. - European Logistics Association, 2005, P. 54.)

221. The information society and the welfare state: the Finnish model / Manuel Castells, Pekka Himanen. - Oxford University Press, 2004. - 216 p.

222. The management of business logistics: a supply chain perspective / John Joseph Coyle, Edward J. Bardi, C. John Langley South-Western /Thomson Learning, 2003.-707 p.

223. Total Quality Management (TQM) R. Ashley Rawlins AuthorHouse, 2008.-352 p.

224. Vukan R. Vuchic. Urban transit systems and technology / Vukan R.

Vuchic. - John Wiley and Sons, 2007. - 602 p.

225. Wesley C. Mitchell Business cycles / C. Wesley. - Ayer Publishing,

1970.-610 p.

226. William J Palm System dynamics / William J. Palm, McGraw-Hill Higher Education, 2004 - 928 p.