Формирование стратегии развития логистического оператора тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Махамендриков, Михаил Станиславович

• Махамендриков, Михаил Станиславович
• кандидат экономических наук
• 2010

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Махамендриков, Михаил Станиславович

Введение #

1. АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИКИ, РЫНКА ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ И ПРОБЛЕМ СТРАТЕГИЧЕСКОГО ПЛАНИРОВАНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ОПЕРАТОРОВ

1.1. Тенденции и перспективные направления развития логистики на современном этапе

1.2. Анализ аутсорсинга в логистике и развития рынка логистических услуг

1.3. Анализ методических подходов к формированию стратегий развития логистических операторов

2. ФОРМИРОВАНИЕ КОНЦЕПТУАЛЬНЫХ ОСНОВ И МЕТОДИКИ РАЗРАБОТКИ СТРАТЕГИИ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОПЕРАТОРА

2.1. Концептуальные основы разработки стратегии логистического оператора в соответствии с клиентоориентированным подходом

2.2. Установление соответствия конкурентных стратегий организации и логистических стратегий

2.3. Систематизация методов, применяемых при разработке сбалансированной системы показателей логистического оператора

3. РАЗРАБОТКА МЕТОДИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ

ПО РЕАЛИЗАЦИИ СТРАТЕГИИ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОПЕРАТОРА

3.1. Исследование функций контроллинга в обеспечении задачи реализации стратегии логистического оператора

3.2. Разработка и апробация алгоритма формирования системы оперативного контроллинга для логистического оператора

3.3. Моделирование показателей эффективности логистической компании 103 Заключение 119 Список использованной литературы

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Формирование стратегии развития логистического оператора»

Актуальность темы исследования. В настоящее время логистика является одной из развивающихся сфер деятельности: растут объемы средств, затрачиваемых на логистику, повышается спрос на логистические услуги. Во многих исследованиях говорится о формировании и развитии рынка логистических услуг. Основная задача логистики заключается в интеграции процессов, связанных с продвижением товаров, в цепях поставок. Многие организации уже оценили потенциал интеграции и объединили усилия для совместного планирования продаж и операций с целью предоставления лучшей ценности потребителям, снижения затрат, повышения стабильности бизнеса и получения значительных конкурентных преимуществ. Сегодня можно говорить не только о зарубежном, но и отечественном опыте практической реализации концепции совместного планирования в цепях поставок. Организации объединяют с поставщиками и потребителями первого уровня усилия по планированию логистических операций, маркетинговых мероприятий, совместному прогнозированию спроса и определению политики формирования запасов.

Проанализировав зарубежный и отечественный опыт интеграции в цепях поставок, можно заключить, что меньше всего в процесс совместного планирования включены отечественные логистические компании. Причины низкой степени интеграции наших логистических операторов могут лежать в области качества, стоимости, ассортимента (комплекса) предоставляемых логистических услуг. На наш взгляд причины низкой интеграции рассматриваемых организаций гораздо серьезнее, они находятся в сфере стратегического управления предприятиями логистического профиля, которые традиционно меньше ориентированы на формирование ценности для конечного потребителя, а больше на взаимоотношение с грузовладельцем; меньше заинтересованы в снижении затрат в цепи поставок, а больше в сокращении собственных расходов.

Поскольку методология стратегического менеджмента организации рассматривает проблемы формирования и реализации стратегии в общем виде, без акцентирования внимания на профиле компании, ориентируясь только на методы стратегического менеджмента, логистической компании сложно найти решения, адекватные требованиям цепи поставок. В работах по логистике и управлению цепями поставок вопросы формирования и реализации логистической стратегии рассматриваются с позиции центральных (фокусных) компаний, которыми, чаще всего, являются торговые или производственные предприятия, а особенностям стратегического развития логистических операторов уделяется недостаточно внимания.

Методический подход к разработке и реализации стратегии логистического оператора должен, на наш взгляд, объединять подходы в, области стратегического менеджмента организации и управления цепями поставок, а также учитывать требования цепи поставок (фокусной компании) к логистическому оператору.

Все вышеизложенное определило выбор актуальной проблемы разработки и реализации стратегии логистического оператора с учетом требований цепей поставок.

Цель и задачи исследования. Цель диссертационной работы заключается в разработке методического подхода и рекомендаций по формированию стратегии логистического оператора.

Для достижения указанной цели в работе были поставлены и решены следующие основные задачи:

• проанализировать тенденции развития логистики на современном этапе;

• выполнить оценку развития рынка логистических услуг в мире и Российской Федерации;

• проанализировать этапы эволюции логистических операторов, выявить проблемы развития логистических операторов в Российской Федерации;

• проанализировать методические подходы к формированию стратегий организаций и цепей поставок;

• разработать концептуальные основы формирования стратегии логистического оператора с учетом ориентированности на требования цепей поставок;

• выделить этапы разработки стратегии логистического оператора, определить методы, применяемые на каждом из этапов;

• установить соответствия конкурентных стратегий организации и логистических стратегий;

• систематизировать методы, применяемых при разработке сбалансированной системы показателей логистического оператора;

• исследовать значение и функции контроллинга в обеспечении задачи реализации стратегии логистического оператора, рассмотреть основные показатели результативности логистической деятельности;

• определить требования к оперативному контроллингу логистического оператора, разработать алгоритм формирования системы оперативного контроллинга;

• доказать возможность применения методов моделирования для определения целевых значений показателей в оперативном контроллинге логистической компании.

Предметом диссертационного исследования являются методы формирования стратегии, позволяющие логистическому оператору разработать стратегию в соответствии с требованиями цепей поставок.

Объектом диссертационного исследования являются предприятия, оказывающие логистические услуги.

Методической и теоретической основой диссертационного исследования послужили труды по общему и стратегическому менеджменту, работы по теории логистики, управлению цепями поставок, экономике, контроллингу.

В качестве инструментов исследования в диссертации использованы методы логического, системного, экономического анализа, методы теории принятия решений, комплексный подход к изучению социально- экономических явлений, аналитические, экономико-статистические методы.

Информационную основу исследований составили статистические данные о развитии логистики в Российской Федерации и за рубежом, данные предприятий, оказывающих логистические услуги.

Научная новизна диссертационного исследования заключается в авторской постановке проблемы и развитии теоретических положений интегрированного управления цепями поставок. Наиболее существенные результаты исследования, отражающие научную новизну, состоят в следующем:

• разработаны концептуальные основы формирования стратегии логистического оператора, включающие уточнение понятия клиентоориентированного подхода для логистического оператора с позиций управления цепями поставок, схему построения логистической системы предприятия;

• определены этапы разработки стратегии логистического оператора с учетом требований цепей поставок, выполнена систематизация методов, применяемых на разных этапах разработки стратегии;

• установлено соответствие корпоративных и логистических стратегий для фокусной компании в цепи поставок с целью определения требований к логистическому оператору;

• систематизированы методы, применяемые при разработке сбалансированной системы показателей логистического оператора, что позволяет разрабатывать и корректировать стратегию оператора в более короткие сроки и использовать адекватные проблеме методы ее решения;

• разработан алгоритм формирования системы оперативного контроллинга для логистического оператора, способствующий успешной реализации стратегии.

Практическая значимость результатов исследования состоит в том, что предложенные в работе концептуальные основы разработки стратегии с позиции управления цепями поставок, алгоритмы, систематизированные методы способствуют разработке стратегии логистического оператора, адекватной требованиям цепей поставок, и принятию обоснованных и рациональных решений, направленных на успешную реализацию стратегии, что позволяет получить логистическому оператору дополнительные конкурентные преимущества.

Апробация работы. Результаты исследования докладывались на VI международной научно-практической конференции «Проблемы подготовки проf 1 фессиональных кадров по логистике в условиях глобальной конкурентной среды» 29-30 октября 2009 г., г. Киев; VIII международной научно-практической конференции «Логистика: современные тенденции развития» 16, 17 апреля 2009 г., г. Санкт-Петербург; международной методической и научно-практической конференции «Экономические и управленческие технологии XXI века: теория и практика, подготовка специалистов» 25 января 2010 г., г. Санкт-Петербург.

Ряд положений диссертации нашли практическое применение в деятельности предприятий ООО «Проинтег», ООО «Русь — Карго».

Публикации. Основные положения и выводы диссертационной работы опубликованы в 7 научных работах, общим объемом 1,3 п.л.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Махамендриков, Михаил Станиславович

Заключение

1. Анализ развития рынка логистических услуг показал, Логистические компании должны развивать свой бизнес в направлении увеличения комплекса услуг с учетом клиентоориентированного подхода при условии, что клиентом является фокусная компания в цепи поставок. Для повышения конкурентоспособности отечественного логистического оператора необходима формирование соответствующей стратегии.

2. Методы, применяемые в стратегическом менеджменте, не полностью соответствуют задачам стратегического управления логистической компании, так как не учитывают особенностей клиента - фокусной компании цепи поставок. В работах по логистике и управлению цепями поставок вопросы формирования и реализации логистической стратегии рассматриваются с позиции центральных (фокусных) компаний, которыми, чаще всего, являются торговые или производственные предприятия, а особенностям стратегического развития логистических операторов уделяется недостаточно внимания. Методический подход к разработке и реализации стратегии логистического оператора должен, на наш взгляд, объединять подходы в области стратегического менеджмента организации и управления цепями поставок, а также учитывать требования цепи поставок (фокусной компании) к логистическому оператору.

3. Разработаны концептуальные основы формирования стратегии логистического оператора, включающие уточнение понятия клиентоориентированного подхода для логистического оператора с позиций управления цепями поставок, схему построения логистической системы предприятия — логистического оператора.

4. Определены этапы разработки стратегии логистического оператора с учетом требований цепей поставок, показана взаимосвязь отдельных видов работ при формировании стратегии логистического оператора, выполнена систематизация методов, применяемых на разных этапах разработки стратегии.

5. Установлено соответствие корпоративных и логистических стратегий для фокусной компании в цепи поставок с целью определения требований к логистическому оператору, что позволяет предприятиям быстрее ориентироваться в предпочтениях фокусной компании цепи поставок, а также позволяет логистической компании интегрироваться с перспективные, со стратегической точки зрения, цепи поставок.

6. Систематизированы методы, применяемые при разработке сбалансированной системы показателей логистического оператора, что позволяет разрабатывать и корректировать стратегию оператора в более короткие сроки и использовать адекватные проблеме методы ее решения. Логистический оператор может выбирать методы в зависимости от выполняемых видов деятельности, возможностей сбора и обработки данных, а также с учетом других факторов.

7. Разработан алгоритм формирования системы оперативного контроллинга для логистического оператора, способствующий успешной реализации стратегии. Алгоритм включает этапы реализации стратегии с учетом требований к сбалансированной системе показателей. Выполнена апробация алгоритма, что подтвердило работоспособность предлагаемой схемы формирования стратегии логистического оператора.

8. Смоделированы отдельные показатели работы логистического оператора, что подтверждает возможности применения моделирования для установления стандартов показателей.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Махамендриков, Михаил Станиславович, 2010 год

1. Аден Д. Логистический рынок сегодня // Логинфо №4-5 (16-17), 2000. — с.1-3.

2. Альбеков А.У., Митько О.А. Коммерческая логистика. Учебное пособие. Ростов-н/Д: Феникс, 2002. 142 с.

3. Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: учеб. М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005. — 432 с.

4. Ансофф И. Стратегический менеджмент= Strategic Management: Классическое издание/ Пер. с англ. А.Н.Петрова.- СПб.: Питер, 2009.344 с

5. Афонин И.В. Управление развитием предприятия: Стратегический менеджмент, инновации, инвестиции, цены: Учебное пособие.- М.: Дашков и К, 2002.- 380 с.

6. Баринов В.А.Стратегический менеджмент: Учебное пособие/ В.А.Баринов, В.Л.Харченко.- М.: ИНФРА-М, 2006.- 284 с.

7. Бауэрсокс Дональд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. М.: «Олимп — Бизнес», 2001 - 640 с.

8. Бенсон Д., Уайхед Дж. Транспорт и доставка грузов: Пер. с англ. — М.: Транспорт, 1990. 279 с.

9. Бережной В.И., Заметалин И.И., Лукинский B.C. Международные автомобильные перевозки. Анализ и тенденции развития. / Под общей ред. B.C. Лукинского. — Ставрополь, изд-во «Интеллект-сервис», 1997. — 113с

10. Внедрение сбалансированной системы показателей / Horvath & Partners; Пер. С нем. 2-изд. — М.: Альпина Бизнес Букс, 2006. - 478 с.

11. Гаджинский A.M. Логистика: Учебник для высших и средних учебных заведений. 3-е изд. перераб. и доп. - М.: ИВЦ «Маркетинг», 2000. -375 с.

12. Геронимус Б.Л. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте. -М.: Транспорт, 1982.

13. Глухов В.В. Менеджмент: Учебник, 2-е изд., испр. и доп. СПб.: Издательство «Лань», 2002. - 528 с.

14. Глухов В.В., Коробко С.Б., Маринина Т.В. Экономика знаний. СПб.: Питер, 2003.-528 с.

15. Глухов В.В., Медников М.Д., Коробко С.Б. Математические методы и модели для менеджмента. 2-е изд., испр. и доп. — СПб.: Издательство «Лань», 2005. 528 с.

16. Григорян М.Г. К проблеме выбора экспедитора // Экономика и менеджмент на транспорте. Вып.1: Сб. научн. трудов. СПб.: СПбГИЭА, 2000 - с.50-55

17. Гузиков Р.А. Контрактная логистика 3PL провайдеров: проблемы и перспективы (комментарии к обследованию, проведенному компанией Eyefortransport) // Логистика и управление цепями поставок 2006 - №3 - с.20-29.

18. Дайер Дж. Как Chrysler создала американский вариант кейрецу / Построение цепочки создания ценностей: Пер. с англ. М.: Альпина Бизнес Букс, 2007. - с.67-95. - (Серия «Классика Harvard Business Review»)

19. Джонсон Дж., Вуд Д., Вордлоу Д.Л., Мерфи-мл. П.Р. Современная логистика, 7-е изд.: Пер с англ. — М.: Издательский дом «Вильяме», 2004. 624 с.

20. Дирлав Д. Избранные концепции бизнеса. Теории, которые изменили мир / Пер. с англ. М.: ЗАО «Олимп - Бизнес», 2007. - 336с.

21. Долгов А.П. Тенденции в динамике и структуре логистических издержек национальной экономики США. / Сб. докл. V Междун. науч.-практ. конф. 4-6 октября 2007 г. Киев: НАУ, 2007. с. 69-74.

22. Долгов А.П., Козлов В.К., Уваров С.А. Логистический менеджмент фирмы: концепция, методы и модели: Учебное пособие. СПб.: Изд. дом «Бизнес-пресса», 2005. — 384 с.

23. Дыбская В.В. Взаимодействие логистики со смежными отделамикомпании при решении задач распределения — Логистика и управление цепями поставок 2005 -№ 6

24. Дэвис И., Стивенсон Э: Десять важнейших тенденций десятилетия // Новые тенденции в управлении / Пер. с англ. М.: Альпина Бизнес Букс, 2007.-c.7-16.

25. Зайцев Е.И. Информационные технологии в управлении эксплуатационной эффективностью автотранспорта. СПб.: СПбГИЭА, 1998.-227с.

26. Зайцев Л.Т. Стратегический менеджмент: Учебник для вузов.- М;: Юристъ, 2002.-413 с.

27. Зинкина И. Стивидорный и контейнерный рынок России // Логистика и управление 2007 - №5 - с. 16-20.

28. Зотова Е. 3PL-компании в России: мнение клиентов // Логистика и управление 2007-№10 - с. 23-29

29. Иванов Д.А. Логистика. Стратегическая кооперация. — М.: Вершина, 2006, 176 с.

30. Исаев ВВ., Немчин A.M. Общая теория социально-экономических систем:.Учеб. пособие. — СПб.: Изд. дом «Бизнес-пресса», 2002. — 176 с.

31. Кабушкин Н.И. Основы менеджмента: Учеб. пособие 5-е изд. — Мн.: Новое знание, 2002 — 336 с.

32. Каплан Р.С., Нортон Д. Стратегическое единство: создание синергии организации с помощью сбалансированной системы показателей: Пер. с англ. М.: ООО «И.Д. Вильяме», 2006. - 384 с.

33. Карнаухов С.Б. Логистические системы в экономике России. -М.: ООО Фирма «Благовест-В», 2002 — 216 с.

34. Концепция контроллинга: Управленческий учет. Система отчетности. Бюджетирование/ Horvath & Partners; Пер. С нем. 3-изд. — М.: Альпина Бизнес Букс, 2008. — 269 с.

35. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов./ Под общ. и науч. редакцией проф. В.И. Сергеева. М.: ИНФРА-М, 2004:-976 с.

36. Кортни X., Керкленд Д., Вигери П. Стратегия в условиях неопределенности // Управление в условиях неопределенности / Пер. с англ. — М.: Альпина Бизнес Букс, 2006. — с. 9-40. — (Серия «Классика Harvard Business Review»)

37. Кристофер М. Логистика и управление цепочками поставок / Пер. с англ. под общ. ред. B.C. Лукинского. СПб.: Питер, 2005. - 316 с.

38. Кристофер М., Пэк X. Маркетинговая логистика. М.: Издательский дом «Технологии», 2005. - 200с.

39. Кузин Б., Юрьев В., Шахдинаров Г. Методы и модели управления фирмой СПб.: Питер, 2001. - 432 с.

40. Кузнецов К. Складская недвижимость европейской части России в 2007 году // Логистика и управление 2007 - №10 - с. 17-22.

41. Левиков Г.В. Управление транспортно-логистическим бизнесом: Учеб. пособие. М.: РКонсульт, 2004. - 144с.

42. Логистика: Учеб. пособие/ Под ред. Б.А. Аникина. М.: 2000, - 352 с.

43. Лукинский В.В. Актуальные проблемы формирования теории управления запасами: Монография. СПб.: СПбГИЭУ, 2008. - 214 с.

44. Лукинский В.В. Управление запасами: аналитические решения многопродуктовых задач. // Вестник ИНЖЭКОНА, вып. 4 (9). СПб.: СПбГИЭУ, 2005. - с. 235-239.

45. Лукинский B.C. и др. Логистика автомобильного транспорта: Учебное пособие. — М.: Финансы и статистика, 2004.

46. Лукинский B.C., Пластуняк И.А., Штин А.А. Применение сетевых графиков для планирования международных смешанных перевозок грузов. — Международные Автомобильные Перевозки (МАЛ) №1 -2005.-с. 55-57.

47. Лукинский B.C., Плетнева Н.Г. Модели и методы экономии затрат // Грузовое и пассажирское автохозяйство № 2 - 2006 - с. 20-25.

48. Лукинский B.C., Плетнева Н.Г., Шульженко Т.Г. Анализ рынка логистических услуг в Санкт-Петербурге // Логистика: современные тенденции развития: Сб. тезисов докл. VI Междунар. науч.-практ. конференции 19,20 апр. 2007г.- СПб., ООО «Копи-Р», 2007.

49. Международные автомобильные перевозки. Ч. I. Организационные и правовые аспекты: Учебн. пособие / Под ред. Ю.С. Сухина, B.C. Лукинского. СПб.: СПбГИЭА, 2000. - 170 с.

50. Международные автомобильные перевозки. Часть II. Экономические и управленческие аспекты: Учеб. пособие. / Под ред. Ю.С.Сухина, B.C. Лукинского. СПб.: СПбГИЭУ, 2001. - 204 с.

51. Модели и методы теории логистики./ Под ред. B.C. Лукинского. СПб.: Питер, 2003 - 176 с.

52. Модели и методы теории логистики: Учебное пособие. 2-е изд. / Под ред. B.C. Лукинского. СПб.: Питер, 2007. - 448 с.

53. Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: учебник. М.: ИНФРА-М, 2008.

54. Мур Дж., Уэдерфорд Л.Р. Экономическое моделирование в Microsoft Excel, 6-изд.: Пер. с англ. М.: Издательский дом «Вильяме», 2004. — 1024 с.

55. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006. -520 с.

56. Никифоров B.C. Мультимодальная перевозка и транспортная логистика: Учебн. пособие. Новосибирск: НГАВТ, 1999. - 103 с.

57. Николайчук В.Е. Логистика: СПб.: Питер, 2001 160 с.

58. Новиков О.А., Уваров С.А. Логистика: Учеб. пособие. СПб.: «Изд. дом «Бизнес-пресса», 1999-208 с.

59. Олве Н-Г., Петри К-Й., Рой Ж., Рой С. Баланс между стратегии иконтролем / Пер. с англ. Е. Колотвиной под ред. Е.Добровольского. — СПб.: Питер, 2005. 320 с.

60. Основы логистики: Учебник для вузов /Под ред. В.Щербакова. СПб: Питер, 2009. - 432 с.

61. Плетнева Н.Г. Аналитические методы управления логистическими системами СПб.: СПбГИЭУ, 2007.

62. Плетнева Н.Г. Управление рисками в логистике: учеб. пособие СПб., СПбГИЭУ, 2007. - 127 с.

63. Плетнева Н.Г., Лукинский В.В. Моделирование международной перевозки в соответствии с логистической концепцией «точно в срок». // Вестник ИНЖЭКОНА, вып. 2(3) СПб.: СПбГИЭУ, 2004. - с. 115-118.

64. Плетнева Н.Г., Лукинский В.В., Пластуняк И.А. Моделирование производственных процессов на транспорте: Учеб. пособие. СПб.: СПбГИЭУ, 2003 - 110 с.

65. Портер М. Конкурентная стратегия. Методика анализа отраслей и конкурентов. — М.: Альпина Бизнес Букс, 2006.

66. Прайснер А. Сбалансированная система показателей в маркетинге и сбыте. — М.: Издательский Дом Гребенникова, 2007. — 304 с.

67. Провайдеры логистических услуг — кто они? // Логистика и управление цепями поставок 2004 - №1 - с. 53 - 63.

68. Развитие транспорта и логистики: выявление и оценка синергетических эффектов/ А.Г. Будрин, Е.В. Будрина, И.Г. Жданова и др. /Под общ. ред. Е.В. Будриной, B.C. Лукинского. СПб.: СПбГИЭУ, 2006. - 230 с.

69. Разработка сбалансированной системы показателей. Практическое руководство с примерами. 2-е изд., расшир. / Под ред. A.M. Гершуна, Ю.С. Нефедьевой. - М.: ЗАО «Олимп - Бизнес», 2005. - 128 с.

70. Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. М.: Экономика, 1995-251 с.

71. Савчук В. Износ ж/д инфраструктуры грозит России общим снижением конкурентоспособности // Логистика и управление — 2007 №5 — с.9.73