Формирование системы управления мотивацией персонала в условиях инновационного развития железнодорожного транспорта тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Дулесова, Вера Анатольевна

• Дулесова, Вера Анатольевна
• кандидат экономических наук
• 2011

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Дулесова, Вера Анатольевна

Введение.

Глава 1. Исследование теоретических основ мотивации в системе управления персоналом на железнодорожном транспорте.

1.1 Проблемы, тенденции и особенности развития предприятий железнодорожного транспорта.

1.2 Состояние и перспективы инновационного развития предприятий железнодорожного транспорта.

1.3 Исследование проблем мотивации персонала на предприятиях железнодорожного транспорта.

1.3.1 Эволюция экономической науки в области управления мотивацией персонала на примере зарубежных и отечественных походов.

1.3.2 Факторы мотивации персонала на предприятии.

1.3.3 Заработная плата как важнейший мотивирующий фактор персонала на предприятии железнодорожного транспорта.

1.4 Обоснование необходимости формирования системы управления мотивацией персонала на предприятиях железнодорожного транспорта.

Глава 2. Разработка методических положений по формированию системы управления мотивацией персонала в условиях инновационного развития предприятий железнодорожного транспорта.

2.1 Методические положения по формированию системы управления мотивацией персонала в условиях инновационного развития предприятий железнодорожного транспорта.

2.1.1 Особенности методов мотивации персонала на разных этапах жизненного цикла предприятия.

2.1.2 Системный подход: сущность и основные элементы системы управления мотивацией персонала на железнодорожном транспорте с учетом жизненных циклов предприятия.

2.2 Система показателей и методы их расчета при анализе и планировании мотивации персонала в условиях инновационного развития предприятий железнодорожного транспорта.

2.3 Методический подход к оценке эффективности системы управления мотивацией персонала в условиях инновационного развития предприятий железнодорожного транспорта.

Глава 3. Практическая проверка разработанных методических основ формирования системы управления мотивацией персонала на предприятии железнодорожного транспорта (на примере Северо-Западной дирекции скоростного сообщения - структурного подразделения дирекции скоростного сообщения - филиала ОАО «РЖД»).

3.1 Характеристика и обоснование выбора объекта исследования на примере Северо-Западной дирекции скоростного сообщения.

3.2 Анализ основных направлений инновационного развития Северо

Западной дирекции скоростного сообщения.

3.3 Анализ действующей системы управления мотивацией персонала Северо-Западной дирекции скоростного сообщения.

3.4 Разработка системы управления мотивацией персонала на примере Северо-Западной дирекции скоростного сообщения.

3.5 Расчет эффективности разработанной системы управления мотивацией персонала в условиях инновационного развития Северо-Западной дирекции скоростного сообщения.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Формирование системы управления мотивацией персонала в условиях инновационного развития железнодорожного транспорта»

Актуальность темы исследования. Эффективное функционирование ♦ железнодорожного транспорта имеет важное значение для инновационного развития и устойчивого роста экономики страны, способствует повышению мобильности населения и укреплению региональных связей.

От состояния и качества работы железнодорожного транспорта зависят не только перспективы дальнейшего социально-экономического развития, но также возможности государства эффективно выполнять такие важнейшие функции, как защита национального суверенитета и безопасности страны, обеспечение потребности граждан в перевозках, создание условий для выравнивания социально-экономического развития регионов.

Ведущее положение железных дорог определяется их возможностью осуществлять круглогодичное регулярное движение, перевозить основную часть потоков массовых грузов и обеспечивать мобильность трудовых ресурсов. Особое значение железных дорог определяется также большими расстояниями перевозок, слабым развитием коммуникаций других видов транспорта в регионах Сибири и Дальнего Востока, удаленностью мест производства основных сырьевых ресурсов от пунктов их потребления и морских портов.

Несмотря на успехи структурной реформы железнодорожного транспорта в Российской Федерации, ее мероприятия и результаты оказались недостаточны для того, чтобы в короткие сроки создать необходимые источники развития, позволяющие обеспечить масштабное привлечение средств на развитие отрасли и ее модернизацию, сформировать условия для ее долговременного устойчивого роста и повышения конкурентоспособности на мировом рынке. Это в значительной мере связано с отсутствием обоснованной системы управления мотивацией персонала на предприятиях железнодорожного / транспорта. Анализ существующих проблем в этой области позволил выявить из них ключевые, критические для дальнейшего роста эффективности деятельности железнодорожного транспорта и повышения качества жизни его работников: снижение уровня социального обеспечения работников предприятий железнодорожного транспорта; высокий удельный вес ручного, тяжелого и низкоквалифицированного труда при ремонте и содержании подвижного состава и других технических средств; низкий уровень заработной платы персонала, не обеспечивающий воспроизводство населения и рост качества его жизни; недостаточная социально-психологическая и информационная подготовка персонала при проведении структурной реформы на предприятиях железнодорожного транспорта; недостаточная согласованность в механизмах формирования кадровой и социальной политики с основными направлениями инновационного развития железнодорожного транспорта и др.

В условиях инновационного развития железнодорожного транспорта Российской Федерации особую значимость приобретает управление мотивацией персонала, основу которого составляют возрастающая роль личности работника, знание его мотивационных установок, умение их формировать и направлять в соответствии с целями предприятия. Несмотря на значительное количество работ в этой области, в настоящее время отсутствуют научно обоснованные теоретические положения, позволяющие взаимоувязать инновационное развитие железнодорожного транспорта с эффективной мотивацией его персонала.

Теоретическая и практическая значимость научного решения этой проблемы как необходимой предпосылки повышения эффективности и конкурентоспособности предприятий железнодорожного транспорта определяет актуальность диссертационного исследования.

Цель и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является разработка методических положений по формированию системы управления мотивацией персонала в условиях инновационного развития предприятий железнодорожного транспорта.

В соответствии с поставленной целью были определены следующие задачи исследования: провести анализ тенденций и основных проблем в области инновационного развития и мотивации персонала на железнодорожном транспорте; исследовать теоретические основы мотивации труда в системе управления персоналом на железнодорожном транспорте; выявить сущность и уточнить понятия «мотивация персонала» и «система управления мотивацией персонала»; разработать методические положения по формированию системы эффективного управления мотивацией персонала на железнодорожном транспорте с учетом жизненных циклов предприятия; обосновать показатели и методы их расчета, необходимые для анализа и ^ планирования мотивации персонала во взаимосвязи с инновационным развитием предприятий железнодорожного транспорта; обосновать методический подход к оценке экономической эффективности системы управления мотивацией персонала в условиях инновационного развития предприятий железнодорожного транспорта; выполнить апробацию разработанных методических положений по формированию системы управления мотивацией персонала на железнодорожном транспорте с учетом жизненных циклов предприятия.

Степень разработанности темы исследования. Диссертационное исследование выполнено с учетом вклада трудов зарубежных и отечественных ученых в области теории мотивации персонала и управления персоналом на предприятии. Особенно значимые исследования в этой области были проведены: С. Альдейфером, Л. Бредфордом, Р. Бэлсом, В. Врумом, Ф. Герцбергером, Л. Девисом, Е. Локом, Д. МакКлеландом, А. Маслоу, Л. Портером, Ф. Тейлором, А. Файолем, X. Фордом, Г. Эмерсоном и др.

Среди отечественных авторов следует отметить работы Д.А. Аширова, И.А. Баткаевой, О.С. Виханского, Б.М. Генкина, В.И. Герчиковой, В.И. Голинева, М.В. Грачева, С.А. Дятлова, А.П. Егоршина, Е.П. Ильина, А.Я. Кибанова, Г.А. Кононовой, В.А. Лаврентьевой, Ю.Г. Одегова, A.B. Филиппова, С.А. Шапиро и др.

Аспекты эффективного управления деятельностью предприятия в условиях инновационного развития отражены в трудах И. Адизеса, Р. Акоффа, Дж. Риггса, A.A. Булова, В.Г. Галабурды, В.П. Горшенина, А.Н. Ефимова, Г. М. Курошевой, А.Н. Лебедева, В.Г. Никифорова, Т.А. Пантиной, В.А. Персианова, В.Н. Садовского, H.H. Селезневой, И.П. Скобелевой, М.П. Улицкого, Л.М.Чистова, Я.Я. Эглита, Ф. Э. Эмери и др.

Отраслевые особенности управления персоналом на предприятиях железнодорожного транспорта отражены в работах: А.П. Абрамова, В.А. Антропова, И.В. Белова, В.И. Галахова, H.H. Громова, В.А. Дмитриева, Н. А. Журавлевой, В. А. Козырева, Б.А. Левина, Л. А. Мазо, В. Л. Нестерова, Н.П. Терешиной, Н.М. Шеремета, Л.В. Шкуриной и др.

Предметом исследования являются теоретические и методические положения по управлению мотивацией персонала на предприятиях железнодорожного транспорта.

Объектом исследования являются предприятия железнодорожного транспорта.

Теоретической и методологической основой послужили результаты научных исследований отечественных и зарубежных ученых в области экономики и управления на железнодорожном транспорте, эффективного управления персоналом на предприятии, управления мотивацией персонала, формирования системы оплаты труда, разработки инновационных стратегий на железнодорожном транспорте.

В диссертации использованы законодательные и нормативные документы, материалы научных конференций в области управления на транспорте, инновационного менеджмента и управления персоналом и его мотивацией.

Проведенные исследования и решение выявленных проблем базируются на методах обобщения и группировки, моделирования, системного, логического, структурного и сравнительного анализа.

Эмпирическая база исследования включает статистические данные о состоянии экономики предприятий железнодорожного транспорта, основные показатели их деятельности, справочные и аналитические материалы сайта Минтранса России, данные о деятельности Северо-Западной дирекции скоростного сообщения - структурного подразделения дирекции скоростного сообщения - филиала ОАО «РЖД», размещенные на официальных сайтах и публикуемые в периодических изданиях.

Научная новизна исследования состоит в развитии методических положений по управлению мотивацией персонала на железнодорожном транспорте, разработке системы методов, моделей и практических рекомендаций, обеспечивающих научное обоснование управления мотивацией персонала в условиях инновационного развития железнодорожного транспорта с целью повышения его эффективности и конкурентоспособности.

Научная новизна исследования отражена в следующих результатах: определены сущность, факторы и механизм мотивации персонала на предприятиях железнодорожного транспорта, которые дополняют теорию трудовой мотивации в условиях инновационного развития предприятия, что будет способствовать повышению производительности труда и росту уровня жизни персонала; уточнены понятия: «мотивация персонала» и «система управления мотивацией персонала», которые развивают теорию управления персоналом

Д.А. Аширов, О.С. Виханский, Б.В. Генкин, А.П. Егоршин, А.Я. Кибанов и др-); выявлены особенности методов управления мотивацией персонала на разных стадиях жизненного цикла предприятия, позволяющие сформировать эффективную систему управления мотивацией; разработаны методические положения по формированию системы управления мотивацией персонала и ее элементов в условиях инновационного развития предприятий железнодорожного транспорта, которые включают: модель функционирования этой системы, алгоритм ее разработки и внедрения, «дерево» целей, источники финансирования развития системы; обоснованы показатели и методы их расчета, необходимые для анализа и планирования системы управления мотивацией персонала во взаимосвязи с инновационным развитием предприятий железнодорожного транспорта, позволяющие определить состояние отдельных ее подсистем; разработан методический подход к определению показателей эффективности системы управления мотивацией персонала в целом и для каждой ее подсистемы («развития», «стимулирования», «использования»); предложена методика обоснования структуры и стоимости потребительской корзины работника железнодорожного транспорта на основе классификации потребностей и возможности их удовлетворения за счет реализации инновационных мероприятий.

Практическая значимость диссертационного исследования состоит в том, что предложенные методические рекомендации ориентированы на повышение мотивации персонала, увеличение заработной платы рабочих и специалистов, рост эффективности деятельности предприятий железнодорожного транспорта на основе роста производительности труда. .

Разработанные методические положения, выводы и рекомендации могут быть использованы в практической деятельности в области управления мотивацией персонала на предприятиях железнодорожного транспорта и в других отраслях народного хозяйства. Теоретические и практические результаты исследования могут быть использованы в учебном процессе вузов.

Апробация результатов исследования. Основные результаты исследования докладывались и получили одобрение на: Межвузовских научно-практических конференциях студентов и аспирантов СПГУВК (2009, 2010, 2011); Международной межвузовской научно-практической конференции "Перспективы развития туризма на водном транспорте. Проблемы и возможности" (2011); Межвузовской научно-практической конференции «Современные проблемы менеджмента» (2011); Международной научно-практической конференции «Актуальные вопросы экономических наук» (2011).

Разработанные методические положения, выводы и рекомендации были апробированы на примере Северо-Западной дирекции скоростного сообщения -структурного подразделения дирекции скоростного сообщения - филиала ОАО «РЖД». Теоретические и практические аспекты исследования могут быть использованы в учебном процессе транспортных высших учебных заведений ^ при чтении лекций по дисциплинам: «Управление персоналом», «Теория управления», «Кадровое обеспечение деятельности», «Кадровая политика», «Экономика и социология труда», «Инновационный менеджмент» и др.

Публикации. По теме диссертационного исследования опубликовано 9 работ, общим объемом 3,81 п.л.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Дулесова, Вера Анатольевна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Выполненное научное исследование направлено на развитие теории мотивации, являющейся ключевой в области управления персоналом в условиях внедрения инновационных технологий на предприятиях железнодорожного транспорта. Объектом данного диссертационного исследования являются предприятия железнодорожного транспорта, как совокупность производственных систем, объединенных единством процессов управления персоналом.

Вопрос о сущности и понятии процесса управления мотивацией персонала занимает одно из ведущих мест при рассмотрении проблем эффективного функционирования предприятий железнодорожного транспорта.

Проведенные исследования и выполненные расчеты позволяют сделать следующие выводы и рекомендации:

1. Доказаны значимость и необходимость разработки и развития теоретических и методических положений по формированию системы управления мотивацией персонала в условиях инновационного развития предприятий железнодорожного транспорта для обеспечения их эффективного функционирования.

2. В условиях современного общества при формировании системы управления мотивацией персонала важно учитывать четыре основных подхода к мотивации: административный, экономический, социальный и психологический. Анализ основных подходов к мотивации показал, что для повышения эффективности деятельности предприятия необходимо первостепенную роль отводить экономическому подходу к формированию системы управления мотиваций, а именно концепции «экономического человека» А.Смита и теории «достигающего человека» Ф. Тейлора. Век инновационных технологий позволит полностью раскрыть человеческий потенциал и максимально повысит производительность труда, что гарантирует достойный уровень оплаты труда работающих на предприятиях железнодорожного транспорта.

3. В диссертации уточнены и развиты основные факторы мотивации персонала на предприятии: необходимость удовлетворения физических и духовных потребностей персонала за счет вознаграждения за труд и повышение эффективности деятельности предприятия.

4. На основе положений системного подхода и выработанных представлений о сущности мотивации персонала уточнены определения понятий «мотивация персонала» и «система управления мотивацией персонала».

5. В диссертации предложена классификация методов мотивации на основе введения дополнительного признака - онтогенетического, т.е. учет особенностей потребностей персонала на разных стадиях жизненного цикла предприятия. Предложенное сочетание методов мотивации и стадии жизненного цикла позволит повысить эффективность деятельности предприятия и избежать экономических кризисов.

6. В диссертационном исследовании разработаны методические положения по формированию системы управления мотивацией персонала (СУМП), включающие уточнение понятия «СУМП», модель функционирования СУМП, «дерево» целей СУМП, алгоритм разработки СУМП на предприятии железнодорожного транспорта, стадии и этапы разработки и внедрения проекта СУМП на железнодорожном транспорте, определение источников финансирования СУМП. Модель СУМП состоит из: трех подсистем («развитие персонала», «стимулирование персонала», «использование персонала»), приоритетных задач управления мотивацией персонала в зависимости от стадии жизненного цикла предприятия, принципов формирования, функций и технологии разработки.

7. В диссертации предложена система показателей и методы их расчета при анализе и планировании мотивации персонала на в условиях инновационного развития предприятий железнодорожного транспорта.

8. Предложен методический подход к оценке эффективности управления мотивацией персонала в целом и на уровне каждой подсистемы СУМП.

9. Выполнена практическая проверка разработанных методических положений по формированию, анализу и оценке эффективности СУМП на примере Северо-Западной дирекции скоростного сообщения - структурного подразделения дирекции скоростного сообщения - филиала ОАО «РЖД». С этой целью проведена диагностика организационной структуры, кадрового потенциала, сделан SWOT- анализ системы управления персоналом и мотивации, разработана модель СУМП с учетом стадии интенсивного роста, на котором находится Северо-Западная дирекция скоростного сообщения.

10. На основе разработанной в диссертации методики выполнен анализ показателей СУМП, который выявил достоверность и практическую применимость разработанных методических основ СУМП.

11. Выполнен расчет эффективности предложенной СУМП, который подтвердил целесообразность и практическую пригодность разработанных методических положений по формированию СУМП в условиях инновационного развития предприятий железнодорожного транспорта.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Дулесова, Вера Анатольевна, 2011 год

1. Трудовой кодекс Российской Федерации. Принят Государственной Думой 21 декабря 2001 г., одобрен Советом Федераций 26 декабря 2001 г. Официальный текст. М., 2002.

2. Абрамов А.П. Эксплуатационные расходы: мотивация сокращения // Железнодорожный транспорт.- 2008. № 1. — 52-56 с.

3. Абрамов А.П., Толкачева M.MV, Мазо JI.A. Развитие экономической науки // Железнодорожный транспорт. 2007. № 5. - 26-29 с.

4. Адаир Д. Эффективная мотивация. М.: Эксмо, 2007. - 256 с.

5. Адизес И. Управление жизненным циклом корпорации. — СПб.: Питер,2007. —384 с.

6. Акофф Р. Л., Эмери Ф. Э. О целеустремленных системах М.: Изд. ЛКИ,2008.-272 с.

7. Аксененко Н.Е., Лапидус Б.М., Мишарин A.C. Железные дороги России: от реформы к реформе. — М.: Транспорт, 2007: — 335 с.

8. Альтшулер Г. А., Лахман Б.Н., Сидорович Н.И. Планирование на железнодорожном транспорте. М., «Транспорт», 2007. 328 с.

9. Антропов В. А., Нестеров В. Л. Кадровое обеспечение железнодорожной отрасли. М.: ВИНИТИ РАН, 2003. - 112 с.

10. Армстронг, М., Стивене Т. Оплата труда: Практическое руководство по построению оптимальной системы оплаты труда и вознаграждения персонала / пер. с англ.; под науч. ред. Т.В. Герасимовой Днепропетровск: Баланс Бизнес Букс, 2007. - 512 с.

11. Басов Ю. М. Оплата труда железнодорожников. М., «Транспорт», 2009. -416 с.

12. Варданян И.С. Исследования системы управления мотивацией персонала.// Управление персоналом. -2005.- №15. 58 с.

13. Васина JI. И., Глазков В. Н., Карпов Л. А. Управление персоналом в условиях реформирования зарубежных железнодорожных компаний стран Европейского союза: Учеб. пособие. -М.: МИИТ, РАПС, 2006.

14. Волгина О.И. Мотивация труда персонала финансово-кредитных организаций. — М.: Экзамен, 2009. 128 с.

15. Гагаринская Г.П. Мотивация трудовой деятельности персонала. — Самара: Самарский Дом печати, 2008.

16. Галахов В.И. Кадровое обеспечение федерального железнодорожного транспорта. М.: Транспорт, 2007. - 515 с.

17. Генкин Б. М. Введение в теорию эффективности труда, СПб., СПГИЭА, 2007.-227 с.

18. Генкин Б. М. Общая теория потребностей как основа управления персоналом // Роль предпринимательства в возрождении экономики России: Материалы Всероссийского научного симпозиума. Тюмень: Вектор Бук, 2007. 454 с.

19. Генкин Б. М. Экономика и социология труда. 7-е изд., доп., М.: Норма, 2007. — 448 с.

20. Генкин Б. М. Эффективность труда и качество жизни. СПб.: СПбГИЭА, 1997.-112 с.

21. Генкин Б. М. Организация, нормирование и оплата труда на промышленных предприятиях. 4-е изд. М.: Норма, 2007. 464 с.

22. Генкин Б.М. Модели формирования заработной платы и предпринимательской прибыли (институциональный подход) //. Социальные технологии и современное общество.- СПб: СПбГИЭУ, 2005. -с.211 -215

23. Генкин Б.М. Организация, нормирование и стимулирование труда: Сборник научных трудов/ Ред.кол. Б.М.Генкин.- JL: ЛИЭИ, 1990.- 118с.

24. Генкин Б.М. Основания экономической теории и методы организации эффективной работы.- М: Норма, 2007.- 400 с.

25. Генкин Б.М. Производственный и распределительный аспекты классификации экономических ресурсов //. Вестник ИНЖЭКОНА, 2007. -с.20-25.

26. Генкин Б.М. Теорема о рентабельности компонент труда. //. Управление персоналом.- СПб.: СПбГИЭА, 1997.- с. 8 9.

27. Генкин Б.М. Теоретические и организационно-правовые аспекты мотивации роста производительности и оплаты труда //. Вестник ИНЖЭКОНА.- 2009. N6(33) - С. 10-19

28. Генкин Б.М. Экономика и социология труда. М.: НОРМА-ИНФРА-М, 2008.-431с.

29. Голинев В.И. Концепция радикальных изменений в области организации и нормирования труда // Современные проблемы экономики и управления на водном транспорте: Сб.науч.тр./Под ред. Г.В.Поварова. -СПб.: СПГУВК, 1996.

30. Голинев В.И. Экономика и социология труда. СПб.: СПБГУВК, 2000. -225 с.

31. Горностаев С. Нематериальные факторы, влияющие на уровень лояльности персонала организации.// Управление персоналом. 2005. - №4. -39 с.

32. Горшенин В. П. Управление инновационным потенциалом персонала корпорации: монография. Челябинск: Изд-во ЮУрГУ, 2006.

33. Данилов С Ж. Некоторые направления повышения эффективности организации"*4 и мотивации труда работников на железнодорожном транспорте // Экономика железных дорог: — 2009. №3. -89-93 с.

34. Дряхлов Н. И, Кравченко А.И., Щербина В.В. Социология труда. М., 2008.

35. Дулесова В. А. Проблемы оплаты труда на предприятиях водного транспорта: межвуз. науч. практ. конф. студентов и аспирантов «Водный транспорт в России: история и современность», 2009 г. - СПб., ФГОУ ВПО СПбГУВК, 2009. - с. 60-62.

36. Дулесова В. А. Совершенствование оплаты труда в условиях реформирования предприятий железнодорожного транспорта: междунар. науч. практич. конф. «Актуальные вопросы экономических наук», 8 июля 2011 г. - Новосибирск, 2011.- с. 142- 146.

37. Дулесова В. А. Социальные аспекты инновационной деятельности на предприятиях железнодорожного транспорта: межвуз. науч. практ. конф. студентов и аспирантов «Современные проблемы менеджмента», 28 апреля 2011 г. - СПб, СПбГЭТУ (ЛЭТИ), 2011. с. 65-67.

38. Дятлов В.А., Кибанов А.Я., Пихало В. Т. Управление персоналом. М.: Приор, 2009. 365 с.

39. Егоршин А.П. Мотивация трудовой деятельности: Учеб. пособие. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФА-М, 2008. - 464 с. - (Высшее образование).

40. Егоршин JI. П. Управление персоналом: Учебник для вузов. 5-е изд. Н. Новгород: НИМБ, 2005. 624 с.

41. Захаров К. В. Формирование инвестиционной стратегии компании трубопроводного транспорта: автореф. на соиск. ученой степ. канд. экон. наук. : 08.00.05 экономика и управление народным хозяйством / Захаров Константин Владимирович. - СПб., 2009. - 23 с.

42. Изменения в мотивации труда в новых условиях. — М.: НИИ труда, 2008.

43. Ильин Е.П. Мотивация и мотивы. СПб: Изд-во Питер, 2009. - 512 с.

44. Каверин С.Б. Мотивация труда. — М.: Институт психологии РАН, 2008.

45. Калина A.B. Организация и оплата труда в условиях рынка (аспект эффективности): Учеб. пособие. — 3-е изд., перераб. и доп. — К.: МАУП, 2009.

46. Ка^тцВ,Э. йистёМа:^ ,м ВОсточногСибирской железной Д9йощ|Иркутск: ИрИИТ, 2%10.

47. Каутцш.З. Система^мотивации-труда на В€ЖД //Современные проблемыэкономики'!! управления на железнодорожном транспорте: Coj научных

48. Кибанов А. Я. Основы управления персоналом: Учебник. 2-е изд., перераб. и доп. - М.:ИНФРА-М, 2008. - 447 с.

49. Кибанов А. Я. Оценка экономической и социальной эффективности проекта совершенствования систем и технологий управления персоналом организации. М.: МИУ, 2006.

50. Кибанов А.Я., Баткаева H.A., Митрофанова Е. А. Мотивация и стимулирование трудовой деятельности: Учебник / Под ред. А. Я. Кибанова. М.: ИНФРА-М, 2009. - 524 с.

51. Ковалев В.И. Мотивы поведения и деятельности. М.: Наука, 2008. - 191с.

52. Козырев В. А., Палкин С. В., Корсакова В. В. Управление персоналом на железнодорожном транспорте: Учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта. М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2008. - 304 с.

53. Козырев В.А., Палкин С. В. Управление социальным развитием железнодорожной отрасли // Экономика железных дорог. №10. 2006.

54. Козырев В.А., Палкин С. В. Условия труда и отдыха локомотивных бригадЮкономика железных дорог. №11. 2006.

55. Кононова Г. А. Управление трудовыми ресурсами предприятия./ MB и ССО РСФСР.- Л.: Изд-во Ленингр.ун-та, 1985.- 136 с.

56. Кононова Г. А. Экономика и менеджмент на транспорте: Сборник науч трудов.- СПб.: СПбГИЭА, 1998.- 143 с.

57. Кононова Г.А. Использование трудовых ресурсов автотранспортных предприятий.- М.: Транспорт, 1988.- 111 с.

58. Кононова Г.А. Прогнозирование уровня текучести рабочих кадров //. Совершенствование управления производственным процессом на автомобильном транспорте.- Л.:ЛИЭИ.1984. С.82-85

59. Кононова Г.А. Методические вопросы факторного анализа производительности труда //. Ускорение научно-технического прогресса на автомобильном транспорте.- Л.: ЛИЭИ. 1987. с. 71 76.

60. Кононова Г.А. Методологические основы управления трудовыми ресурсами/на прим.автотранспортных предприятий: Дисс. на соиск. учен, степ. докт. экон. наук.- Л.: ЛИЭИ, 1986

61. Кононова Г.А. Совершенствование процесса повышения квалификации рабочих кадров автотранспортных предприятий //. Совершенствование управления производственным процессом на автомобильном транспорте.-Л.:ЛИЭИ.1984. С.64-71

62. Кононова Г.А. Фактор времени в оценке трудовой деятельности коллектива автотранспортного предприятия.//. Резервы повышения эффективности работы автомобильного транспорта.- СПб: ЛИЭИ, 1985. С. 87-91

63. Кравченко А.И. История менеджмента М.: Академический проект, 2009. -352 с.

64. Кузнецов Г. Н. Управление организационными изменениями на предприятиях водного транспорта: автореф. на соиск. ученой степ. канд. экон. наук. : 08.00.05 — экономика и управление народным хозяйством / Кузнецов Григорий Николаевич СПб, 2010. - 24 с.

65. Кулагин Н. Н. Нормирование труда на железнодорожном транспорте. М., «Транспорт», 2008. 352 с.

66. Курошева Г. М. Планирование воспроизводства кадров в регионе. СПб.: СПГУВК, 2007.

67. Курошева Г. М. Проблемы формирования эффективной системы управления персоналом на транспорте. Тезисы доклада на Всероссийской Межвузовской конференции «Управление персоналом и занятостью». СПб.: Изд-во СПУЭиФ, 2004.

68. Курошева Г. М. Совершенствование систему управления трудом в новых условиях хозяйствования на речном транспорте в сборнике научных трудов СПГУВК, 2004.

69. Курошева Г. М. Социальная защита работников транспорта при переходе к рынку. В монографии «Экономика транспорта России: проблемы и решения». СПб РАТ, СПУЭиФ, 2006.

70. Курошева Г.М. Повышение эффективности подготовки и использованияч»кадров на речном транспорте в условиях ускорения технического прогресса: Учебное пособие. СПб.: СПГУВК, 2008. - 79 с.

71. Курошева Г.М., Гуляевский С.Е. Теория антикризисного управления предприятием: Учебное пособие. СПб.: СПГУВК, 2010. - 372 с.

72. Лаврентьева Е. А. Методологические основы управления социально-экономическим развитием предприятий водного транспорта: дис. .док. экон. наук.: 08.00.05 экономика и управление народным хозяйством / Лаврентьева Елена Александровна. - СПб., 2000. - 352 с.

73. Лаврентьева Е.А. Модель выбора рационального варианта социально-экономического развития предприятий водного транспорта.// Тезисы научно-методической конференции «Современные информационные технологии обучения»,- СПб: СПГУВК, 2000. 8с.

74. Лаврентьева Е.А. Мотивация персонала на предприятиях водного , транспорта // Тезисы докладов на научно-методической конференции-98,1. СПГУВК, 1998. -с.46-49.

75. Лаврентьева Е.А. Проблемы социальной защиты работников предприятий.// Автоматизация решения транспортных задач:Сб.науч.тр.,1. СПГУВК, 1998. с.57-72.

76. Лаврентьева Е.А. Управление развитием предприятий водного транспорта в условиях социально-ориентированной рыночной экономики. СПб.: СПГУВК, 2000.-250с.

77. Ландсберг М. Две мотивации. Вдохновляй себя и других. — М.: Олимп-Бизнес, 2005.

78. Лапидус„ Б.М. Экономические-^проблемы управления железнодорожным транспортом! России^Ш|,\шериодахтановления рыночных, отношении '(системныйШнализ). с.

79. Лебедев А. Н. Перспективы развития высокоскоростного железнодорожного движения в России // ИА «РЖД-Партнер», 2006, №8

80. Левин Б. А., Галахов В. И. Человек в транспортной среде/Под ред. док. техн. наук проф. Б. А. Левина. М.: Транспорт, 2008. - 232 с.

81. Левин Б. А., Галахов В. П., Глазков В. Н. Кадровая политика при реформировании железнодорожного транспорта индустриально развитых стран. М.: ВИНИТ РАН, 2007. - 56с.

82. Левин Б. А., Галахов В. И., Заречкин Б. Ф., Усманов Б.Ф. Человеческие ресурсы корпорации: Стратегия и практика управления/Под общ. ред. Б. А. Левина.-М.: ИКЦ «Академкнига», 2005. 670 с.

83. Легостаева Н. В. Управление рисками в транспортно-экспедиторских компаниях: автореф. на соиск. ученой степ. канд. экон. наук. : 08.00.05 -экономика и управление народным хозяйством / Легостаева Надежда Викторовна. СПб., 2011. - 22 с.

84. Лютенс Ф. Организационное поведение. М.: ИНФРА-М, 2007,

85. Магун B.C. Потребности и психология социальной деятельности личности. -СПб., 2008.- 176 с.

86. Магура Л., Кубатова М. Секреты мотивации или мотивация без секретов. — М.: ООО Журнал «Управление персоналом», 2007.

87. Мазманова Б.Г. Управление оплатой труда: Учеб.пособие. М.: Финансы и статистика, 2008.

88. Маркс К. Капитал. М.: Смарт, 2009

89. Мирошник С.В. Закон и мотивация труда. М.: МарТ, 2007.

90. Митрофанова Е. А. Формирование и функционирование системы управления мотивацией и стимулированием трудовой деятельности персонала организации: монография. М.: ЭКСМО, 2008.

91. Мишарин А С. Программа »структурной реформы на железнодорожном транспорте с йэммеЙтариями.М. : МЦФЭР, 200-Г. 240 с.

92. Мошенский М.Г. Новые методы эксплуатации трудящихся в странах капитала и попытки их идеологического обоснования // Социально-экономический вопросы труда: Сб. науч. тр. М., 2008. - 177 с.

93. Мысник Вш. ^Показатели оценки производственной деятельности предприятий; железнодорожного;; транспорта ;// Экономика, коммерция, управление: Межвузовский" сборник научных-трудов. Хабаровск: Изд-во ДВ ЕУПС, 2009.- с!г5 7.

94. Новикова М.В. Путеводитель по кадровому менеджменту. Вып. III. Компенсации и льготы. — 2-е изд. — М.: Бегин групп, 2006.

95. Организация и регулирование оплаты труда: Учеб. пособие / Под ред. М.Е.Сорокиной. М.: Вузовский учебник, 2006.

96. Палкин С. В. Проблемы экономики социального развития железнодорожного транспорта. М.: ВИНИТИ РАН, 2005. - 303 с.

97. Петров А. Г. Трудовое поведение промышленных рабочих России: закономерности и перспективы: автореф. на соиск. ученой степ. док. соц. наук. М., 2007.

98. Петров Ю.Д. Организация^ нормирование,/ оплата труда на4 * м / % -\т г т^юто^ Л я Т-1 > 4 /-»ГУГЧОжелезнодорожном ^транспорте: Учебник дляВщЗов. М.: Транспорту %008. -294сс.

99. Платонов К.К. Структура и развитие личности М., 2007. - 176 с.

100. Политика доходов и заработной платы: Учебник / Под ред. П.В. Савченко, Ю.П. Кокина. — М.: Юристь, 2009.

101. Попова А. А., Марданова И. М. Методологическая роль концепции «экономического человека» в развитии теории и практики // Вестник Челябинского государственного университета, 2009, № 9

102. Резник С. Д., Левина С.Ш., Глухова И. В. Мотивация управленческого персонала в строительных организациях. Пенза: ПГУАС, 2008. 232 с.

103. Реформирование железнодорожного транспорта: политика кадрового обеспечения/Н. М. Бурносов, Л. И. Васина, В. И. Галахов. М.: УМК МПС России, 2007. - 330 с.

104. Риггс Дж. Производственные системы: планирование, анализ, контроль. -М.: Прогресс, 2007. 340 с.

105. Ромашов О. В. Социология труда: Учеб. пособие. М.: Гардарики, 2005. -320 с.

106. Российский статистический ежегодник: Стат. сб. / Госкомстат России. М., 2009.

107. Рубков С. В. Целевое управление в корпорациях. Управление изменениями. Монография. — М., 2009.

108. Садовский В.Н. Основания общей теории систем: логико-методологический анализ. М.: "Наука", 2006.-280 с.

109. Самоукина Н.В. Эффективная мотивация персонала при минимальных финансовых затратах. М.: Вершина, 2007.

110. Сафьянов Д. А. Исследование мотивации и совершенствование стимулирования труда работников (на примере предприятий хлебопекарной промышленности Кемеровской области): автореф. дис. канд. экон. наук. Кемерово, 2007.,

111. Синк Д. С. Управление производительностью. М.: Прогресс, 2005.

112. Соломанидина Т.О., Соломанидин В.Г. Мотивация трудовой деятельности персонала. — М.: ООО Журнал «Управление персоналом», 2009.

113. Соломанидина Т.О., Соломанидин В.Г. Управление мотивацией трудовой деятельности персонала (в таблицах, тестах, кейсах). М.: ООО Журнал «Управление персоналом», 2008.

114. Сперанский A.A., Драгункина Н.В. Оптимизация системы оплаты труда и материального стимулирования — М.: Альфа-Пресс, 2006.

115. Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года (Утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 июня 2008 года № 877-р)

116. Тезисы докладов на Всероссийской межвузовской конференции «Управление персоналом и занятостью». СПб.: СПГИЭА, 2005.

117. Тепловозное хозяйство. Под редакцией П. К. Крюгера. М.: Транспорт, 2008. - 220 с.

118. Тихонов А. В. Влияние производственной самостоятельности рабочего на отношение к труду // Социологические исследования. 2006. №1.

119. Толкачеваду1»М.1 Материальное > стимулир транспорте?Щг Транспорт, 2007 224

120. Управление людьми в организации: современные подходы и технологии: учебник по кадр, менеджменту для студ. вузов / А.Н. Силин, Н.Г. Хайруллина; Тюм. гос. нефтегаз. ун-т. -Тюмень: Изд. Пушкин, 2005. 364 с.

121. Управление организацией: Учебник / Под ред. А. Г. Поршнева, З.П. Румянцевой, H.A. Соломатина. 2-е изд. М.: ИНФРА-М, 2005. 669 с.

122. Управление персоналом / Под ред. Б.Ю. Сербиновского и С.И Самыгина. М.: Приор, 2008.

123. Управление персоналом на водном транспорте: Учебное пособие / Под ред. Г.М. Курошевой / СПГУВК. СПб., 1997, 305 с.

124. Управление персоналом на производстве: Учеб. пособие для узов / Под. ред. проф. Н. И. Шаталовой. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2007.-381 с.

125. Управление персоналом: Учебник для вузов / Под ред. Т. Ю. Базарова, Б. Л. Еремина. М.: Юнити, 2005. - 560 с.

126. Уткин Э.А. Основы мотивационного менеджмента. М.: Ассоциация авторов и издателей «ТАНДЕМ»: ЭКМОС, 2007.

127. Федорчук А. Е. Автоматизация технического обслуживания устройств железнодорожной автоматики и телемеханики // Евразия- вести, 2008, №1

128. Функциональная стратегия развития кадрового потенциала ОАО «РЖД». 2006.№ 933 р.

129. Хекхаузен X. Мотивация и деятельность: В 2 т. Т. 2: Пер. с нем. - М.: Педагогика, 2007.

130. Хендерсон Р. Компенсационный менеджмент. 8-е изд. / Пер. с англ. под ред. Н.А. Горелова. - СПб.: Питер, 2008.

131. Герцберг Фредерик. Мотивация к работе: Пер. с англ. М.: Вершина, 2007.

132. Чайковская Н. В., Эйдельман Я. JI. Трудовая мотивация работников промышленности: структура и динамика // Общество и экономика. 2006. №11-12. С. 104.

133. Чистов JI. М. Актуальные проблемы экономической теории и практики. СПб.: ПАНИ, 2007.-312 с.

134. Чистов JI. М. Теория, методологические основы и алгоритм эффективного управления социально-экономическими системами. СПб.: Астерион, 2004.

135. Шабанова Г.П. Система оплаты труда и компенсаций на предприятии. -СПб.: ДНК,2007.

136. Шапиро С.А. Мотивация и стимулирование персонала. М.: ГроссМедиа, 2009.

137. Шапиро С.А., Равикович Н.Е. Сколько стоит труд? — 2-е изд., доп. и перераб. — М.: Альфа-Пресс, 2007.

138. Шаталова Н. И. Трудовой потенциал работника: Учеб. пособие для вузов. -М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008.-399 с.

139. Шаховой В.А., Шапиро С.А. Мотивация трудовой деятельности / С.А. Шапиро, В.А. Шаховой: Учеб.-метод. пособие. М.: Альфа-Пресс, 2008.

140. Шкаратан О.И. Эффективность труда и отношение к труду. // Социологические исследования. 2008. №1.

141. Экономика железнодорожного транспорта. Учебник для вузов. Под редакцией Ф. П. Мулюкина. М., «Транспорт», 2006, 415 с.

142. Экономика инноваций: Учебник / Под ред. проф. В.Я. Горфинкеля. М.: Вузовский учебник, 2009. - 416 с.

143. Экономика труда (социально-трудовые отношения) / Под ред. Н.А. Волгина, Ю.Г. Одегова. M.: Экзамен, 2006. 736 с.

144. Экономика, организация и планирование локомотивного хозяйства. Под ред. Т.М. Тучкевич. Учебник для техникумов ж.-д. транспорта. М., «Транспорт», 2007

145. Яковлев Р.А. Концепция реформирования заработной платы.- М.: Институт труда Минтруда РФ, 2008.

146. Яковлев РА. Оплата труда в организации. — М.: МЦФЭР, 2009.

147. Яковлева Т.Г. Эффективные системы оплаты труда. Как построить оплату труда, чтобы она стимулировала работников трудиться с максимальной отдачей. — М.: Альфа-Пресс, 2008.

148. Ясин Е. Г. Экономика и математические методы. М.: 2006, №12.

149. Hezberg F. The Motivation to Work / F. Herzberg. N.Y.; L., 2009 - 157 p.

150. Kanter R.M. Dillemas of Managing Participation — Organizational Dynamics / R.M. Kanter/ 2009/ 221 c.

151. Legge K. Power, Innovation and Problem Solving in Personal Management. MegrawHill, Maidenhead. 2010.

152. Likert R. The human organization: its management and value N-Y: Mc Grow Hill, 2008.

153. Lucas H.C. Information system: Concepts for management N-Y: Mc Grow Hill, 2007.

154. Maslov A. N. Theary of Human Motivation // Psychological Review 50 (2004).

155. Mc GregerD. The human side of Enterprise N-Y: Mc Graw Hill, 2006.

156. McGregor D.M. The human side of enterprise / N.Y.: McGraw-Hill, 2007/ -246 p.

157. Munsterberg H. Business psychology / H. Munsterberg. Chicago, 2005. 296 p.

158. Taylor F.W. Principles of Scientific Management, N.Y., // F. W/Taylor N.Y.:Dover Publications, 2007.171. http//www.pstu.ru172. http://statistika.ru173. http://www.avtostatnews.ru174. http://www.hrm.ru175. http://www.rostransport.com