Формирование и перспективы градостроительного развития общественных пространств городских улиц тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.22, кандидат наук Теплова Ирина Дмитриевна

• Теплова Ирина Дмитриевна
• кандидат наук
• 2022

Оглавление диссертации кандидат наук Теплова Ирина Дмитриевна

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. МЕЖДУНАРОДНЫЙ И ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ОПЫТ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО РАЗВИТИЯ ОБЩЕСТВЕННЫХ ПРОСТРАНСТВ ГОРОДСКИХ УЛИЦ

1.1. Определение общественного пространства в мировой и отечественной практике

1.2. Границы общественного пространства городских улиц

1.3. Отечественный и международный опыт формирования общественных пространств

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ

ГЛАВА 2. ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЩЕСТВЕННЫХ ПРОСТРАНСТВ ГОРОДСКИХ УЛИЦ

2.1. Система факторов, определяющих организацию общественных пространств

2.2. Исследование общественных пространств на примерах городских улиц Берлина и Москвы

2.4. Математическая модель и экспериментальные исследования градостроительного развития общественных пространств городских улиц

2.5. Кластеризация общественных пространств городских улиц по их функционально-планировочной организации

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ

ГЛАВА 3. МЕТОДИЧЕСКИЙ ПОДХОД К ПЛАНИРОВАНИЮ И ПРОЕКТИРОВАНИЮ ГОРОДСКИХ УЛИЦ

3.1. Организация градостроительной деятельности по развитию общественных пространств городских улиц

3.2. Рекомендации по формированию общественных пространств городских улиц

3.3. Методический подход к градостроительному развитию общественных пространств городских улиц

3.4. Апробация подходов к формированию общественных пространств городских улиц

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ

ВЫВОДЫ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Список литературы

Приложение А

Приложение Б

Приложение В

Приложение Г

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Формирование и перспективы градостроительного развития общественных пространств городских улиц»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Современные тенденции развития городов ставят перед градостроителями новые задачи планировочной организации пространств городских улиц. С ростом количества жителей существенно увеличивается разнообразие общественных функций и, соответственно, интенсивность их использования. Городская улица, которая является транспортной артерией города, приобретает новое функциональное назначение - становится центром сосредоточения общественной жизни населения и эффективной территорией для бизнеса [1,2,3,4].

Согласно действующему своду правил «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений», улица - это территория общего пользования, ограниченная красными линиями улично-дорожной сети города [5]. Мировой опыт выделяет две основных составляющих этого пространства -транспортную зону, предназначенную для движения и остановки различных транспортных средств, и бестранспортную (общественную) зону, предназначенную для организации движения пешеходов и других видов ее использования населением [6,7,8,9,10]. Таким образом, на городских улицах выделяются общественные пространства, которые являются частью территорий общего пользования [11,12,13].

Для повышения качества городской среды актуальной градостроительной задачей становится комплексное изменение территорий городских улиц за счет совершенствования функционально-планировочной организации общественных пространств [14,15,16].

Актуальность темы исследования подтверждают широко реализуемые в настоящее время государственные, региональные и городские программы, главной задачей которых является создание комфортной городской среды: проект благоустройства «Моя улица», государственная программа города Москвы «Развитие городской среды», государственная программа Московской области

«Формирование современной комфортной городской среды», федеральный проект «Формирование комфортной городской среды» и многие другие [17,18,19,20,21,22,23,24]. Эти проекты объединяет единая идея градостроительного развития территории общественных пространств городских улиц - комплексного изменения их планировочной организации для расширения функций и благоустройства улиц с целью формирования комфортной городской среды общего пользования, что позволит повысить качество жизни населения в российских городах. Особенную актуальность данное направление градостроительной деятельности приобретает в условиях глобального вызова пандемии Ковид-19, который подчеркнул необходимость формирования линейных общественных пространств, которые способны обеспечить безопасные условия жизнедеятельности населения в современных густонаселенных городах [25,26,27].

Степень разработанности темы исследования. Российские и зарубежные специалисты в области пространственного развития городских территорий активно занимаются темой проектирования и развития общественных пространств.

Зарубежные ученые считают улицы важными частями системы общественных пространств города, где происходят социальное и экономическое взаимодействие людей. Развитие общественных пространств решает комплекс задач, которые определяют социальную, экономическую и политическую жизнь города. Соответственно, качество их пространственно-планировочных решений и их объектное наполнение влияют на качество городской среды и уровень жизни населения.

Многие отечественные специалисты посвятили свои работы междисциплинарному изучению термина «общественное пространство».

Общие вопросы организации общественных пространств в структуре города представлены в работах Шубенкова М.В., Глазычева В.Л., Иконникова А.В., Краковой Т.В., Малоян Г.А.

Кузнецова Н.В., Нотман О.В., Багирова А.П., Вендина О.И., Панин А.Н., Тикунов В.С. и Ненько А.Е. рассматривают общественные пространства города с

помощью методов социологических исследований. Кузнецова Н.В. отмечает проблему недостатка общественных пространств для обеспечения потребностей городских сообществ и предлагает социальное проектирование для благоустройства общественных пространств на нескольких локальных уровнях. Нотман О.В., Багирова А.П. исследуют восприятие населением городских общественных пространств для совершенствования и развития конкретных градостроительных объектов. Ненько А.Е. описывает методы прикладного исследования общественных пространств на этапе градостроительного анализа городской среды.

Архитектурно-планировочные приемы проектирования и преобразование общественных пространств в современных городах изучают в своих работах Сомов Г.Ю., Крашенинников А.В., Капков С.А., Иванов А.А. и Кузнецова Е.Н.

Новые подходы к планированию городских общественных территорий разбираются в исследованиях Данилиной Н.В., Токташевой А. С. и Кадырова Т.Э.

Непосредственно планированием и проектированием городских улиц занимаются такие специалисты, как Власов Д.Н., Бахирев И.А., Михайлов А.Ю., Левашев А.Г., Энгель Б., Преловская Е.С.

Большое внимание российские ученые уделяют проектированию общественных пространств, их размещению и планированию в структуре города, но в настоящих научных исследованиях отсутствует комплексный подход к формированию общественных пространств городских улиц.

Целью исследования является исследование закономерностей градостроительного развития общественных пространств городских улиц.

Научная гипотеза: градостроительное развитие общественных пространств городских улиц способствует созданию условий жизнедеятельности населения и повышению качества городской среды.

Объект исследования: участки общественных пространств городских улиц.

Предмет исследования: функционально-планировочная организация участков общественных пространств городских улиц.

Для достижения цели исследования поставлены и решены следующие задачи:

1. Выполнить анализ отечественной и зарубежной научно-технической литературы по вопросам определения, организации и формирования общественных пространств городских улиц;

2. Определить факторы, влияющие на формирование общественных пространств городских улиц;

3. Исследовать объектное наполнение и выделить сценарии использования общественных пространств городских улиц на примере Москвы и Берлина;

4. Разработать матрицу функциональной организации общественных пространств городских улиц;

5. Разработать и провести экспериментальное исследование улиц на примере города Москвы для определения закономерностей формирования общественных пространств;

6. Разработать классификацию общественных пространств городских улиц;

7. Разработать методический подход к градостроительному развитию общественных пространств городских улиц;

8. Провести апробацию разработанного методического подхода на примере городских улиц.

Научная новизна результатов исследования заключается в:

• обосновании системы внешних и внутренних факторов, которые определяют пространственно-планировочную организацию общественного пространства городской улицы или ее благоустройство;

• определении закономерностей ширины, наполнения и функциональной организации общественного пространства городских улиц от суммы воздействия внешних и внутренних факторов;

• разработке матрицы функционально-планировочной организации общественных пространств городских улиц, которая образуется на

пересечении - использования территорий и поведения населения и определяет 8 зон, выполняющих однотипные сценарии использования территории.

Теоретическая значимость работы состоит в развитии градостроительного подхода в области развития общественных пространств городских улиц для создания комфортной и безопасной среды жизнедеятельности населения. Практическая значимость работы заключается в:

• выделении 4 сценариев использования общественных пространств городских улиц на основе поведения людей - пользователей данных пространств;

• разработке классификации общественных пространств городских улиц с учетом их градостроительного развития, которая определяет 3 классификационных группы в зависимости от основной выполняемой функции (транзитная, общественная, уникальная);

• разработке методического подхода к градостроительному развитию общественных пространств городских улиц на различных этапах градостроительной деятельности в соответствующих им проектных документах;

• разработке рекомендаций по планированию, проектированию и благоустройству общественных пространств городских улиц в различных градостроительных условиях.

Методология и методы диссертационного исследования основываются на методах анализа, синтеза и обобщения существующего международного и отечественного опыта, системном анализе, статистическом обработке аналитических и экспериментальных данных. Положения, выносимые на защиту:

1. Система факторов, определяющих организацию общественных пространств;

2. Объектное наполнение и сценарии использования общественных пространств городских улиц;

3. Матрица функциональной организации общественных пространств городских улиц;

4. Рекомендации по формированию общественных пространств городских улиц;

5. Методический подход к градостроительному развитию общественных пространств городских улиц.

Личный вклад соискателя состоит в рассмотрении роли общественных пространств в составе улично-дорожной сети города; в выделении группы факторов, влияющих на формирование общественных пространств улиц; в подготовке и проведении экспериментального исследования закономерностей градостроительного развития общественных пространств городских улиц; в разработке классификации общественных пространств городских улиц по их функционально-планировочной организации; в подготовке рекомендаций по организации градостроительной деятельности по развитию общественных пространств городских улиц.

Степень достоверности результатов работ. Достоверность результатов исследования заключается в анализе обобщённого международного и отечественного опыта, данных нормативно-правовых документов Российской Федерации, а также в применении методов теоретического и экспериментального исследований, отвечающих цели и задачам научной работы.

Апробация результатов работы. Результаты работы были представлены на 5 международных научно-практических конференциях:

1. Международная научно-практическая конференция на тему «Актуальные проблемы развития устойчивой архитектуры и градостроительства и их инновационные решения», СамГАСИ, Узбекистан, 2020 г., Теплова И.Д. «Организация общественных пространств городских улиц»;

2. 78 международная научно-методическая и научно-исследовательская конференции МАДИ «Изыскание и проектирование автомобильных дорог -пути повышения качества проектно-сметной документации», МАДИ, Москва,

2020 г., Данилина Н.В., Теплова И.Д. «Организация общественных пространств на городских улицах»;

3. 3-я Международная научно-практическая Конференция «Устойчивое развитие территорий», НИУ МГСУ, Москва, 2021 г., Данилина Н.В., Теплова И.Д. «Особенности развития общественных пространств городских улиц на примере города Москвы»;

4. Международная научно-практическая конференция «Future of Human Smart Cities in Europe and Central Asia: challenges and opportunities» (Будущее умных городов в Европе и Средней Азии: проблемы и перспективы), ТПУ, Томск,

2021 г., Теплова И.Д. «Современный подход к исследованию процесса формирования общественных пространств городских улиц с использованием технологии ай-трекинга»;

5. Международная научно-практическая конференция «Стратегия комплексного развития территорий», Международный Конгресс «Архитектура 2021», Москва, 2021 г., Теплова И.Д. «Планирование общественных пространств городских улиц - стратегический вектор устойчивого развития современных городов».

Публикации. Научные результаты изложены в 6 публикациях, из которых 4 работы, опубликованы в журналах, включенных в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание степени доктора наук.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, общих выводов, заключения, списка литературы и приложений. Содержит 211 страниц машинописного текста, 27 рисунков, 50 таблиц и списка литературы на 138 наименований.

Содержание диссертации соответствует требованиям, изложенным в п. 3. Паспорта специальности 05.23.22 - Градостроительство, планировка сельских населенных пунктов.

ГЛАВА 1. МЕЖДУНАРОДНЫЙ И ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ОПЫТ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО РАЗВИТИЯ ОБЩЕСТВЕННЫХ ПРОСТРАНСТВ ГОРОДСКИХ УЛИЦ 1.1. Определение общественного пространства в мировой и отечественной практике

Проблема планирования и проектирования общественных пространств широко рассматривается в специализированной зарубежной и отечественной литературе.

В таблице 1.1 приведены результаты анализа определения «общественное пространство», упоминаемое в различных литературных источниках в области градостроительства, архитектуры и социологии.

Таблица 1.1 - Анализ литературы на предмет определения понятия «общественное

пространство»

Определение Источник

Общественное пространство - включает в себя все места, являющиеся общественной собственностью или места общественного пользования, открытые и доступные к пользованию для всех на бесплатной основе и не предполагающие извлечение прибыли [28]. Хабитат III исследовательские доклады 11 -Общественное пространство (Русский), Нью-Йорк, 31 Май 2015. Конференция ООН по жилью и устойчивому городскому планированию

Общественные пространства - свободные от транспорта территории общего пользования, в том числе пешеходные зоны, площади, улицы, скверы, бульвары, а также наземные, подземные, надземные части зданий и сооружений (галереи, пассажи, атриумы и другие), специально предназначенные для использования неограниченным кругом лиц в целях досуга, проведения массовых мероприятий, организации пешеходных потоков на территориях объектов массового посещения общественного, делового назначения, объектов пассажирского транспорта [29]. Закон города Москвы от 27 апреля 2005 года N 14 «О Генеральном плане города Москвы (основные направления градостроительного развития города Москвы)» (утратил силу с 14.06.2010 на основании закона города Москвы от 05.05.2010 N 17)

Общественное пространство - это место, которое, как правило, открыто и доступно для людей [30]. Caves, RW (2004). Энциклопедия города. Рутледж. п. 549. ISBN 9780415252256.

Есть два определения публичного открытого пространства. Во-первых, с точки зрения физического определения, открытое общественное пространство -это открытое пространство или место, которое находится вне здания и имеет ограничивающий элемент и границы. Во-вторых, с точки зрения нефизического определения, открытое общественное пространство - это пространство или место активности Streets as public spaces and drivers of urban prosperity, First published in Nairobi in 2013 by UN-Habitat

и социального взаимодействия, которое могут свободно использовать все люди без исключения [31].

Общественные места - это места, находящиеся в государственной собственности или общественного пользования, доступного и приятного для всех бесплатно и без мотива получения прибыли [32]. UCLG public space policy framework by and for local governments, UCLG Committee on Urban Strategic Planning, UCLG Learning, October 2016

Общественные пространства в городе Москве. Сооружения в виде имеющих наружные ограждающие конструкции пешеходных улиц, площадей, пешеходных зон, а также галереи, пассажи, атриумы, иные сооружения, и (или) части сооружений и зданий, специально предназначенные для посещения неограниченным кругом лиц [33]. Закон города Москвы от 25 июня 2008 года N 28, Градостроительный кодекс города Москвы, статья 11, часть 4

Общественные пространства - часть территорий и зданий города, которые предназначены для использования на бесплатной основе всеми гражданами, независимо от их рода занятий, социального и имущественного статуса. К общественным пространствам относят улицы, площади, набережные, парки, скверы, бульвары и пр. При этом общественные пространства не обязательно должны быть открытыми. Библиотеки, вестибюли метро, торговые галереи и пр. также являются общественными пространствами [34]. Стандарт благоустройства Объектов инфраструктуры отдыха в городе Москве. Книга 4. Стандарт благоустройства дворовых территорий.

Общественное пространство. Благоустроенная территория общего пользования, свободная от транспорта и предназначенная для использования неограниченным кругом лиц в целях досуга и свободного доступа к объектам общественного назначения [35]. Закон Московской области от 18 июля 2018 года N 127/2018-03 О внесении изменений в Закон Московской области "О благоустройстве в Московской области"

Свободные от транспорта территории общего пользования, в том числе пешеходные зоны, площади, улицы, скверы, бульвары, а также наземные, подземные, надземные части зданий и сооружений (галереи, пассажи, атриумы и другие), специально предназначенные для использования неограниченным кругом лиц в целях досуга, проведения массовых мероприятий, организации пешеходных потоков на территориях массового посещения общественного, делового назначения, объектов пассажирского транспорта [36]. ТСН 30-307-2002 г. Москвы, раздел 3

Под общественным пространством подразумевается определенная городская территория, сложившаяся благодаря историческим, культурным, социальным и прочим признакам, созданная для общественного пользования [37]. Ан А.Л. Роль общественного пространства в муниципальных образованиях

Общественное пространство может быть представлена как проекция социального пространства на территорию города, место «объективации прошлых и настоящих социальных отношений». К публичным пространствам относится только наиболее освоенная часть территории общего пользования, обычно эта территория имеет хорошую связанность и присутствует в «ментально карте» большинства жителей городов [14]. Крашенинников А.В. Когнитивная урбанистика: архетипы и прототипы городской среды

«Общественные пространства» - это целостно воспринимаемые конкретные фрагменты архитектурно освоенного городского пространства, предназначенного для различных функциональных процессов жизнедеятельности человека. Их предметно- Вотинов М. А. Особенности формирования общественных пространств в городской среде

пространственная среда, непосредственное окружение представляет собой совокупность природных и искусственных элементов и их вещественное наполнение, находящиеся в постоянном взаимодействии с человеком и изменяемые в процессе его деятельности [38].

Общественные пространства. Общедоступные участки городского пространства, предназначенные для различных видов активностей (творческой, спортивной, познавательной и пр.) и коммуникации горожан [39]. Стандарт комплексного благоустройства объектов улично-дорожной сети Екатеринбурга

По результатам анализа в городе выделяют следующие виды «общественных пространств» [40,41,42,43,44]:

• Открытые общественные пространства, которые являются частью городских территорий, открытых для посещения для всех групп населения и влияющих на планировочную структуру территорий и городской ландшафт.

• Закрытые общественные пространства, которые располагаются в зданиях и сооружениях, с различным уровнем доступа к ним.

Открытые общественные пространства города представляют собой линейно-узловую систему с узловыми элементами (единые компактные пространства, визуально ограниченные застройкой, озеленением или улицами (парки, площади, скверы и т.д.) и линейными элементами (протяжённые пространства, которые обеспечивают связи между территориями города (набережные, бульвары, улицы) (рис.1.1.) [45,46,47].

Условные обозначения

узловые общественные пространства Ш - линейные общественные пространства

Рисунок 1.1 - Линейно-узловая система открытых общественных пространств

Наиболее многочисленными и распространёнными в городах являются линейные общественные пространства, обеспечивающие движение больших потоков пользователей и потребностей населения в транспортных услугах [48].

1.2. Границы общественного пространства городских улиц Согласно своду правил «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений», улица - это территория общего пользования, ограниченная красными линиями улично-дорожной сети города [5]. В свою очередь, «общественное пространство» - это свободная для посещения людей с различными целями (рекреация, коммуникация, досуг и т.д.) территория [49,50].

В состав поперечного профиля улицы входят элементы, обеспечивающие обслуживание различных видов транспорта, это проезжая часть, парковочное пространство, трамвайные полотна, разделительные полосы и т.д. [1,3,5,51]. Остальную часть улицы могут использовать не моторные виды транспорта и пешеходы. Исходя из этого, территорию общего пользования улицы условно можно разделить на две части: на транспортную зону и на бестранспортное пространство (общественную зону) (рис. 1.2).

В транспортную зону входят: проезжая часть, парковки для транспорта, разделительные полосы и т.д. Это часть улично-дорожной сети вместе с основными элементами транспортной инфраструктуры (сетями пассажирского транспорта, транспортно-пересадочными узлами и т.д.) выполняют функции транспортно-коммуникационного каркаса и обеспечивают связность и функционирование городских территорий [52,53,54] .

К «пространству для общественной жизни» относятся элементы поперечного профиля, обеспечивающие движение пешеходов, размещение социальной инфраструктуры и обслуживающие территорию улицы в целом [48,55].

Рисунок 1.2 - Функции современной городской улицы

В зависимости от функционально-планировочной организации улицы, велосипедная инфраструктура (велосипедные дорожки, парковки для велосипедов) может входить, как в транспортную зону, так в бестранспортное пространство [56] [57].

Анализ специализированной литературы и существующего опыта в области развития улично-дорожной сети позволил выделить три подхода к определению границ общественного пространства городской улицы [58,59,60]:

• правовые границы;

• границы, визуально воспринимаемые пользователями;

• функциональные границы.

Правовое определение «общественного пространства городской улицы» как территории, заключенной в красных линиях вне проезжей части, используемую без ограничений различными группами пользователей (рис. 1.3) [5,61].

44 КРАСНАЯ ЛИНИЯ С Общественное \ пространство ул( 4| 4 11 »1 Го о I а ( Л- Общественное пространство улицы Г к X X X с в; < 9 // -У/ ш

1 - 4 2 2 2.75 3.5 3.5 2.75 2 6.5

30

Рисунок 1.3 - Правовые границы общественного пространства городской улицы

С точки зрения пользователей общественное пространство улицы не ограничивается шириной коридора красных линий. Восприятие пространства идет в границах застройки, различных ограждений и озеленения (рис.1.4) [62,63,64,65,66,67,68].

Условные обозначения

пространство воспринимаемое пользователем

- - красные линии

Рисунок 1.4 - Границы общественного пространства улицы с точки зрения пользователя

В случаях, когда линия застройки не совпадет с красной линией, пользователь определяет пространство улицы, как территорию, которую он может охватить взглядом или физически пройти сквозь нее. Также расширения улицы в виде скверов, бульвары зоны отдыха будут восприниматься пользователем, как части улицы вне зависимости от расположения красных линий.

Таким образом, определение общественного пространства городской улицы может быть сформулировано как пространство, визуальными границами которого являются физические объекты, расположенные вдоль улицы.

С точки зрения функционального использования, городская улица представляет собой пространство для передвижения, общения и взаимодействия пользователей. Это позволяет сформулировать определение общественного пространства городской улицы с точки зрения определения функциональных границ, как пространства (пространства общественной деятельности), которое формирует среду для социальных отношений и процессов для различных групп пользователей [69,70,71,72,73].

Существование различных подходов к определению границ общественного пространства городской улицы говорит о необходимости развития нормативно-правовой базы в области планирования и проектирования улиц.

1.3. Отечественный и международный опыт формирования общественных пространств

Устойчивое развитие городов является стратегической целью, определенной в Градостроительном кодексе Российской Федерации [74].

Градостроительная концепция устойчивой среды предполагает рассмотрения дополнительного к принципу триединства экономического, экологического и социального аспектов планировочного аспекта, который определяет порядок землепользования территории улицы [15,16].

Формирование общественных пространств городских улиц должно отвечать основным аспектам устойчивого развития, представленным на рис 1.5:

1. социально-экономический аспект отвечает за повышение качества жизни населения, как следствие рост социальной активности и развитие бизнеса на городских улицах;

2. экологический аспект отвечает за повышение экологической безопасности территории городских улиц за счет снижения влияния негативных воздействий;

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Теплова Ирина Дмитриевна, 2022 год

Использование

Объект территории -Поведение людей Микрозоны Обозначение на схеме

Тротуар Движение Микрозона транзитного движения пешеходов З 1.1

Велосипедные дорожки Микрозона транзитного движения велосипедистов З 1.2

Предприятия общественного Микрозона объекта

питания Пребывание социально-общественной З 2.1

Предприятия инфраструктуры

торговли

Уличная мебель Микрозона рекреации З 2.2

Уличный фронт

застройки

Входные группы

Объекты

хозяйственно- бытового обслуживания Остановка Микрозона общественного обслуживания З 3.1

Сопутствующие

сервисы

Место встречи

Остановочные пункты

Входы в метро Микрозона объекта З 3.2

Велосипедные транспортного назначения

парковки

Инженерное обеспечение Отсутствие действия Буферная микрозона З 4.1

Полоса безопасности (Буфер)

Линейное озеленение Микрозона озеленения З 4.2

На рисунке 3.7 представлен пример микрозонирования общественных

пространств городских улиц различных классификационных групп.

Рисунок 3.7 - Предложения по микрозонированию общественных пространств городских улицв зависимости от классификационной группы

Итогом реализации проектов благоустройство улиц Краснодарского края стало создание безопасных и комфортных территорий, используемых для движения пешеходами и велосипедистами. Результаты проектов представлены в приложении Г.

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 3

1. Рассмотрена организация градостроительной деятельности по развитию общественных пространств городских улиц на уровнях территориального планирования, градостроительного зонирования, планировки территории и благоустройства.

2. Даны рекомендации по планированию, проектированию и благоустройству общественных пространств городских улиц, а именно:

• Общие ширины общественных пространств улиц в зависимости от внешних факторов;

• Классификация общественных пространств городских улиц по их функционально-планировочной организации;

• Рекомендуемое микрозонирование общественных пространств городских улиц;

• Рекомендованные ширины микрозон общественного пространств городской улицы в зависимости от классификации общественного пространства городской улицы.

3. Разработан методический подход к градостроительному развитию общественных пространств городских улиц на каждом этапе градостроительной деятельности.

4. Проведена апробация, разработанного методического подхода на примере градостроительного развития общественных пространств улиц городов России.

ВЫВОДЫ

1. Выполнен анализ отечественной и зарубежной научно-технической литературы по вопросам определения, организации и формирования общественных пространств городских улиц;

2. Определены факторы, влияющие на формирование общественных пространств городских улиц;

3. Составлено и проведено исследование объектного наполнения общественных пространств городских улиц на примере Москвы и Берлина;

4. Выделены сценарии использования общественных пространств городских улиц Москвы и Берлина;

5. Разработана матрица функциональной организации общественных пространств городских улиц;

6. Разработано и проведено экспериментальное исследование улиц города Москвы для определения закономерностей формирования общественных пространств;

7. Разработана классификация общественных пространств городских улиц по их функционально-планировочной организации;

8. Разработан методический подход к градостроительному развитию общественных пространств городских улиц;

9. Проведена апробация разработанного методического подхода на примере городских улиц России.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Общественные пространства городских улиц играют важную роль в жизни города по обеспечению его устойчивого развития. Проведенное научное исследование направлено на создание комфортной и безопасной городской среды, и повышения качества условий жизнедеятельности в городах с учетом актуальных градостроительных тенденций. Результаты исследования заключаются в разработке систематизированного подхода к развитию общественных пространств городских улиц в рамках градостроительной деятельности при разработке документов территориального планирования, градостроительного зонирования, проектов планировки и благоустройства территории. Разработанные рекомендации по планированию и проектированию планов и поперечных профилей городских улиц направлены на организацию рационального и эффективного использования городских территорий в интересах населения.

Дальнейшие перспективы разработки темы диссертации возможны в части разработки подробных алгоритмов планирования и проектирования общественных пространств городских улиц на каждом из этапов градостроительной деятельности; разработки нормативно-методической базы для градостроительного развития общественных пространств улиц; социально-экономических расчетов проектов планировок; формирование единого «общественного» каркаса города; рассмотрение пространственно-планировочной организации общественных пространств уникальных улиц.

Список литературы

1. СП 82.13330.2016 Свод правил. Улицы и дорог населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования. Актуализированная редакция СНиП Ш-10-75: утв. Приказом Минстроя РФ от 16.12.2017 № 972/пр. Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/552304870

2. СП 396.1325800.2018 Благоустройство территорий: утв. Приказом Минстроя РФ от 01.08.2018 № 474/пр. Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/552304870

3. Методические рекомендации по применению свода правил «Улицы и дороги населенных пунктов». Режим доступа: https : //www.faufcc.ru/upload/methodical_materials/mp54_2017 .pdf

4. Методические рекомендации по разработке и реализации мероприятий по организации дорожного движения. Развитие пешеходных пространств поселений, городских округов в Российской Федерации. Режим доступа: https://mintrans.gov.ru/docum

5. СП 42.13330.2011 Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01 - 89*: утв. Приказом Минрегиона РФ от 28.12.2010 № 820. Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/456054209

6. Urban Street Design Guide// National Association of City Transportation, 2013. 192 p..

7. CNU project for transportation reform. Sustainable Street Network Principles, 2012. 42 p.

8. Khalid Mandeli Public space and the challenge of urban transformation in cities of emerging economies: Jeddah case study//Cities, 2019. Vol. 95..

9. Lofland L., Lyn H. The public realm: exploring the city's quintessential social territory: Hawthorne, N.Y.: Aldine de Gruyter, 1998. 305 p.

10 Strategic Plan for FY 2018-2022// U.S. Department of Transportation, 2018. 56 p.

11 Matthew Carmona Principles for public space design, planning to do better//Urban Design International. 2019. Vol.24, pp. 47-59.

12 Bertolini L. From "streets for traffic" to "streets for people": can street experiments transform urban mobility? // Transport Reviews, 2020. №240 (6). P. 734-753.

13 Landman K. Inclusive public space: rethinking practices of mitigation, adaptation and transformation // Urban Des, 2020. №25. P. 211-214.

14 Крашенинников А.В. Когнитивная урбанистика: архетипы и прототипы городской среды. Москва: КУРС, 2019. 210 с.

15 Щербина Е.В., Данилина Н.В. Градостроительные аспекты проектирования устойчивой городской среды // ВЕСТНИК ИрГТУ, №11 (94), 2014. С. 183-186.

16 Щербина Е.В., Власов Д.Н., Данилина Н.В. Устойчивое развитие поселений и урбанизированных территорий. М.: Изд-во АСВ, 2016. 123 с.

17 Официальный сайт Мэра Москвы. ЖКХ и благоустройство. Комфортные общественные пространства в каждом районе. Режим доступа: https://www. mos.ru/city/proj ects/moscow2020/#improve [Электронный ресурс]

18 Официальный сайт Правительства России. Приоритетный проект «Формирование комфортной городской среды». Режим доступа: http://government.ru/projects/selection/649/

19 Официальный сайт Федерального проекта «Формирование комфортной городской среды». Режим доступа: https://gorodsreda.ru

20 Официальный сайт Минстроя России. Режим доступа: https: //minstroyrf.gov.ru

21 Официальный сайт Комплекса градостроительной политики и строительство города Москвы. Режим доступа: https://stroi.mos.ru

22 Официальный сайт Открытый бюджет Москвы. Режим доступа: https: //budget .mos.ru

23 Официальный сайт Департамента градостроительной политики города Москвы. Режим доступа: https://stroi.mos.ru/structure/dgp

24 Правительство Москвы постановление от 7 октября 2011 года N 476-1111 Об утверждении Государственной программы города Москвы "Развитие городской среды". Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/537907624

25 Honey-Roses, J., Anguelovski, I., Bohigas, J., Chireh, V., Daher, C., Konijnendijk 1 The Impact of COVID-19 on Public Space: A Review of the Emerging Questions // 2020.

26 Public Space & Public Life during COVID-19. [Электронный ресурс] URL: https://gehlpeople.com/

27 UN-Habita. A better quality of life for all in an urbanizing world [Электронный ресурс] URL: https://unhabitat.org/

28 Конференция ООН по жилью и устойчивому городскому развитию Хабитат-Ш. Нью-Йорк. 13 с.

29 Закон города Москвы от 27 апреля 2005 года N 14 О Генеральном плане города Москвы (основные направления градостроительного развития города Москвы). Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/3659237

30 Roger W. Caves. Encyclopedia of the City. 1st ed. Routledge, 2013. 594 pp.

31 Streets as public spaces and drivers of urban prosperity. 1st ed. Nairobi: UN-Habitat, 2013. 30 pp.

32 UCLG - United Cities and Local Governments. URL: http:// www.uclg.org

33 Закон города Москвы от 25 июня 2008 года N 28, Градостроительный кодекс города Москвы, статья 11, часть 4. Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/3692117

34 Стандарт благоустройства Объектов инфраструктуры отдыха в городе Москве. Режим доступа: https://www.mos.ru/dkr/documents/view/225711220/?utm_source=search &utm_term=serp

35 Закон Московской области от 18 июля 2018 года N 127/2018-0З О внесении изменений в Закон Московской области "О благоустройстве в Московской области". Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/550739640

36 ТСН 30-307-2002 г. Москвы Нормы и правила проектирования комплексного благоустройства на территории города Москвы. Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/120002983

37 Ан А.Л. Роль общественного пространства в муниципальных образованиях // Вопросы государственного и муниципального управления, № №1, 2012. С. 174-184.

38 Вотинов М.А. Особенности формирования общественных пространств // Вестник БГТУ им. В.Г. Шухова, № 4, 2014. С. 36-40.

39 Стандарт комплексного благоустройства объектов улично-дорожной сети Екатеринбурга. Режим доступа: https://peacefulpeople.ru/uds

40 Зазуля В.С. Проблематика и тенденции развития общественных // Урбанистика, № 1, 2021. С. 56-72.

41 Абайдулова Д.А., Куспангалиев Б.У., Мусабаева В.А. Открытые городские пространства через призму соучаствующего проектирования: классификация и функции общественных городских пространств // Системные технологии, № 2 (№35), 2020. С. 55-60.

42 Блянкинштейн О.Н. П.Н.А..С.М.В. Социокультурная основа градостроительного регулирования открытых общественных пространств городов // Вестник Томского государственного университета, № 41, 2021. С. 18-40.

43 Современные общественные пространства. Материалы межрегиональной научно-практической конференции Санкт-Петербург. 2018. С. 161.

44 Каракова Т.В., Чергизова Х.А. Влияние социально-культурного пласта на формирование архитектурной среды публичных пространств города // Градостроительство и архитектура. - 2022. - Т. 12. - №. 1. -С. 98-103.

45 Колясников В. А. Мацкова М. В. Принципы проектирования общественных пространств в генеральных планах городов России // Академический вестник уралниипроект РААСН, №3, 2014. С. 18-22.

46 Глазычев В. Л. Урбанистика. М.: Европа, 2008. 220 с.

47 Новинская Н. А., Бардынина Е. В., Моргун Н. А. Архитектурно-градостроительное формирования нового общественного пространства в городе Астрахань // Инженерно-строительный вестник Прикаспия, 2018 г. № 4. С. 5-12.

48 Данилина Н.В., Теплова И.Д. «Устойчивая» улица -формирование общественных пространств на городских улицах // Экология урбанизированных территорий, 2018. № 4. С. 74-80.

49 Ненько А.Е. Социологические методы изучения общественных пространств // СПб: Университет ИТМО, 2020. 55 с.

50 Масталерж Н. А. Формирование концепции общественного пространства как структурного элемента городской среды // Архитектон: известия вузов, № 43, 2013. С. 61-73.

51 Е.М. Лобанов Транспортная планировка городов // М: "Транспорт", 1990. 242 с.

52 Балакин В. В. Проектирование схемы транспортной инфраструктуры города: методические указания к практическим занятиям // М-во образования и науки Рос. Федерации, Волгоград: ВолгГАСУ, 2016. 64 с.

53 Справочник проектировщика (градостротельство). М.: Стройиздат, 1978. 367 с.

54 Михайлов А.Ю., Головных И.М. Современные тенденции проектирования и реконструкции улично-дорожных сетей городов // Новосибирск: Наука, 2004..

55 Lofland L., Lyn H. The public realm: exploring the city's quintessential social territory // Hawthorne, N.Y.: Aldine de Gruyter , 1998. 305 p.

56 Цокур А.В., Денисенко Е.В. Принципы поэтапного внедрения велосипедной инфраструктуры в городскую среду // Архитектура зданий и сооружений. Творческие концепции архитектурной деятельности, 2017. С. 117-128.

57 Альбом конструктивных элементов обустройства велотранспортной инраструктуры. Режим доступа: https://transport.mos.ru/common/upload/public/file/albom_velo.pdf.

58 Данилина Н.В. «Nomadic urbanism» - современный подход к планированию городских общественных территорий//Экология урбанизированных территорий, 2018. №2. С.91-95.

59 Власов Д.Н., Данилина Н.В., Бахирев И.А. Разработка проекта планировки линейного объекта улично-дорожной сети на основе инновационных подходов // Промышленное и гражданское строительство, 2019. № 9. С. 32-37.

60 Преловская Е.С., Левашев А.Г., Михайлов А.Ю., Энгель Б. Транспортное планирование в российских городах: перспективы актуализации классификации и подхода к проектированию городских улиц // Вестник СибАДИ, 2017. №6 (58). С. 113-119..

61 Преловская Е.С. Концепция комфортной улицы // Архитектура. Дизайн, №5 (10), 2014. С.118-127.

62 Методические рекомендации по благоустройству общественных пространств муниципальных образований Воронежской области. Режим доступа: https://liski-adm.ru/content/imagedoc/files/2_Metod_recom_45-01-04_362.pdf.

63 Стандарты благоустройства улиц муниципальных образований Красноярского края. Режим доступа: https://proektdevelopment.ru/proj ects/streets-std.

64 Нотман О.В., Багирова А.П. Привлекательность общественных пространств мегаполиса в оценках его жителей (на примере ТРЦ и парковых зон Екатеринбурга) // Мониторинг общественного мнения: Экономические и социальные перемены, 2018, № 6. С. 347-364.

65 Иконников А.В. Пространство и форма в архитектуре и градостроительстве // М.: КомКнига, 2006. 352 с.

66 Кадыров Т.Э. Общественные пространства: феномены, тенденции и процессы // Известия КГАСУ, 2014, №4(30). С. 115-120.

67 Токташева А. С. Проблемы архитектурно-планировочной организации общественных пространств на примере города Ревды // Архитектура, градостроительство и дизайн, 2019, №19. С. 21-29..

68 1. Теплова И.Д. Оценка функции общественного пространства на городских улицах с использованием инструмента PESTEL - анализа // Жилищное строительство. - 2020. - № 3. - С. 56-60.

69 Кузнецова Н.В., Яковлева К. Е. Вопросы организации общественных пространств в представлении городского сообщества // Жилищное хозяйство и коммунальная инфраструктура, 2018, № 4(7). С. 57-66.

70 Вендина О.И., Панин А.Н., Тикунов В.С. Социальное пространство Москвы: особенности и структура // Известия Российской Академии Наук. Серия географическая, 2019, № 6. С. 3-17.

71 Ненько А.Е. Социологические методы изучения общественных пространств // СПб: Университет ИТМО, 2020. 55 с.

72 Капков С.А. Развитие городских общественных пространств: социально-философские аспекты // Общество: философия, история, культура, 2016, № 11. С. 58-63.

73 Каракова Т.В., Чергизова Х.А. Влияние социально-культурного пласта на формирование архитектурной среды публичных пространств города // Градостроительство и архитектура. - 2022. - Т. 12. - №. 1. -С. 98-103.

74 Градостроительный кодекс РФ. Режим доступа: https: //docs.cntd.ru/document/901919338

75 Груздев В. М. Территориальное планирование. Теоретические аспекты и методология пространственной организации территории: учеб. пос. для вузов // Н. Новгород: ННГАСУ, 2014. 146 с.

76 Данилина Н.В. Разработка схемы транспортного обслуживания территории: методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Транспорт» для студентов всех форм обучения направления подготовки 07.03.04 Градостроительство // Москва: НИУ МГСУ, 2.

77 Любова О.В. Формирование комфортной городской среды: тенденции, проблемы // Социально-экономические и технические системы: исследование, проектирование, оптимизация, 2019, № 2 (81). С. 89-94.

78 Ерохин Г.П., Тимофеенко К.О. Комплексная оценка состояния благоустройства общественных территорий города Новосибирска// Творчество и современность, 2019, № 2 (10). С. 91-109.

79 Правительство Москвы постановление от 7 октября 2011 года N 476-ПП Об утверждении Государственной программы города Москвы "Развитие городской среды". Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/537907624

80 Об утверждении государственной программы "Формирование современной городской среды в Республике Башкортостан" (с

изменениями на 26 ноября 2021 года). Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/450340614

81 Открытый бюджет города Москвы. Индустрия отдыха на территориях общего пользования. Режим доступа: https://budget.mos.ru/budget/gp/passpor

82 Сводный стандарт благоустройства улиц Москвы. Режим доступа:

https://www.mos.ru/upload/newsfeed/newsfeed/160927_book_standart_sm all_final.pdf

83 Белгородский городской совет решение от 29 января 2019 года N 64 Об утверждении Правил благоустройства территории городского округа "Город Белгород". Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/550347457

84 Правительство города Севастополя постановление от 3 ноября 2017 года N 844-ПП Об утверждении Правил благоустройства территории города Севастополя. Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/543747714

85 Челябинская городская дума решение от 22 декабря 2015 года N 16/32 Об утверждении Правил благоустройства территории города Челябинска. Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/432944306

86 Волгоградская городская дума решение от 21 октября 2015 года N 34/1091 Об утверждении Правил благоустройства территории городского округа Волгоград. Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/446507397

87 Wesley E. Marshall, Piatkowski, D., and Garrick, N. Community Design, Street Networks, and Public Health // Journal of Transport & Health, Vol. 1, Issue 4 , 2015. 326-340 p.

88 CNU project for transportation reform. Sustainable Street Network Principles, 2012. 42 p.

89 Strategic Plan for the New York City Department of Transportation, 2008. 39 p.

90 Better streets, better cities. A guide to street design in urban India, 2011. 186 p.

91 Комплект инструментов решения глобальных проблем общественного пространства// ООН-ХАБИТАТ в России, 2015. 72 с.

92 City-Wide Public Space Strategies: a Guidebook for City Leaders -2020 - 100 p.

93 City-Wide Public Space Strategies: A Compendium of Inspiring Practices // United Nations Human Settlements Programme (UN-Habitat),

2019. 226 p.

94 The Congress for the New Urbanism [Электронный ресурс] URL: https: //www.cnu. org

95 Аль-Джабери А.А.Х. Градостроительные идеи и концепции, повлиявшие на развитие движения Нового урбанизма // Урбанистика,

2020, №2, С. 41-61.

96 Sustainable street network principles // Congress for the new urbanism, 2002. 25 p.

97 UN-Habitat [Электронный ресурс] URL: https://unhabitat.org

98 National Association of City Transportation Officials [Электронный ресурс] URL: https://nacto.org/

99 Хахалкина Е.В. Будущее городов в условиях пандемии Ковид-19 // Вестник Томского государственного университета. Философия. Социология. Политология, 2021, № 63. С. 202-213.

10 Africa E. Densification is not the enemy in a post-Covid urban future.

0. Available from: https://www.news24.com/citypress/voices/densification-is-not-the-enemy-in-a-post-covid 19-urban-future-20210108.

10 Cities and Pandemics // UN Habitat. For a Better Urban Future.

1. Available

from:https://unhabitat.org/sites/default/files/2021/03/cities_and_pandemics -towards_a_more_j ust_green_and_healthy_future_un-habitat_2021 .pdf.

10 Yang, S. & Chong, Z. Smart city projects against COVID-19:

2. Quantitative evidence, 2021.

10 Urban Design Guidelines for Victoria [Электронный ресурс] URL:

3. https://www.urban-design-guidelines.planning.vic.gov.au/guidelines/ movement-network

10 Green Streets Handbook // EPA 841-B-18-001, 2021. 116 p.

4. [Электронный ресурс]

10 Complete streets design and construction standards // City of 5. Edmonton, 2021. 636 p.

10 Бакаева Н.В., Черняева И.В. К задачам нормирования

6. комфортности и безопасности среды жизнедеятельности города // Архитектура и градостроительство, № 1 (87), 2020. С. 101-112.

10 СП 140.13330.2012. Свод правил городская среда. Правила

7. проектирования для маломобильных групп населения. Режим доступа: https: //docs.cntd.ru/document/1200101266

10 Глазычев В.Л. Социально-экологическая интерпретация

8. городской // М.: Наука, 1984.

10 Крашенинников А.В. Градостроительное развитие жилой

9. застройки: исследование опыта западных стран: учеб. пособие // М.: Архитектура-С, 2005. 112 с.

11 Рябушин А.В. Развитие жилой среды // М.: Стройиздат, 1976. 382

0. с.

11 Малоян Г.А. Основы градостроительства // М:Издательство

1. Ассоциации строительных вузов, 2004. 115 с.

11 Авдотьин Л.Н., Лежава И.Г., Смоляр И.М. Градостроительное

2. проектирование // М.:Стройиздат, 1989.

11 Алексеев Ю. В., Ануфриев А. А. Градостроительное

3. проектирование // М:Директ-Медиа, 2019. 627 с.

11 Буга Петр Григорьевич. Пешеходное движение в города //

4. Москва : Стройиздат, 1979. - 127 с..

11 Мартяхин Д.С., А.В. Косцов А.В., Мордвин С.С. Проектирование

5. городских улиц и дорог: учебно-методическое пособие / // М.: МАДИ, 2018. 68 с.

11 Власов Д.Н. Транспортно-пересадочные узлы [Электронный

6. ресурс] : монография : учебное электронное издание // Москва : НИУ МГСУ, 2017.

11 Преловская Е.С., Левашев А.Г., Пуляевская Е.В. Городские

7. улицы: общественный вызов и перспективные возможности // Вестник Иркутского государственного технического университета. 2014. № 12 (95). С. 123-128.

11 Свод правил благоустройство территорий Territories Improvement 8. Актуализированная редакция СНиП Ш-10-75. Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/456054208

11 Филимоненко Л.А. Инженерное благоустройство городских

9. территорий и ранспорт: Учебное пособие // Челябинск: Изд-во

ЮУрГУ, 2006. 59 с..

12 Базиль Т.В., Выголов Е.Ю., Живага А.Ю. Стратегия социально-

0. экономического развития территории : учебное пособие // Южно-Сахалинск : СахГУ, 2017. 242 с..

12 Крутиков В.К., Зайцев Ю.В., Дорожкина Т.В., Костина О.И.,

1. Федорова О.В. Управление социально-экономическим развитием территорий. Учебно-рий. Учебнометодическое пособие. Калуга: Изд-во «Ваш домЪ», 2015.- 180 с.

12 Басыйров А.М. Экология города: Учебно-методическое

2. руководство // Казань, КФУ, 2013. 96 с.

12 Слепнев М.А., Маршалкович А.С. Формирование природного

3. каркаса в генеральных планах городов [Электронный ресурс] : учебно-методическое пособие // Москва : Издательство МИСИ - МГСУ, 2020. Режим доступа: http://lib-04.gic.mgsu.ru/lib/2020/15.pdf.

12 Каракова Т.В., Данилова А.В. Визуальная экология в контексте

4. формирования аутентичных образов городской среды // Биосферная совместимость: человек, регион, технологии. - 2021. - № 2 (34). - С. 27-33.

12 Karakova T.V., Zaslavskaya A.J., Radulova J.I., Vorontsova Y.S.

5. Media technologies in shaping urban identity // IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2020. - С. 012038.

12 Преловская Е.С. Мультифункциональное уличное пространство:

6. формирование новых классов улиц на основе кластерного анализа // Вестник СГАСУ. Градостроительство и архитектура. 2016. №3(24). С. 129-134.

12 Официальный сайт Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und

7. Klimaschutz [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://www.berlin.de/sen/uvk/umwelt/ [Электронный ресурс]

12 Berliner Straßennetz Erläuterung zur Klassifizierung des

8. übergeordneten Straßennetzes von Berlin [Электронный ресурс]. Режим доступа: https: //www.berlin. de/sen/uvk/verkehr/verkehrsplanung/strassen-und-kfz-verkehr/ [Электронный ресурс]

12 ИАИС ОГД - интегрированная автоматизированная

9. информационная система обеспечения градостроительной деятельности города Москвы. Режим доступа: https://isogd.mos.ru/isogd-portal/gis/none/none [Электронный ресурс]

13 Данилина Н.В., Теплова И.Д. Организация общественных

0. пространств на городских улицах // Проектирование автомобильных дорог: Сборник докладов 78-й международной научно-методической и научно-исследовательской конференции МАДИ, 2020. - С. 96-105

13 Теплова И.Д. Градостроительный подход к формированию

1. общественных пространств городских улиц (опыт Берлина и Москвы) // Биосферная совместимость: человек, регион, технологии. - 2021. -№1(33). - С. 101-112.

13 Данилина Н.В., Теплова И.Д., Тряпкин П.В., Смирнова Т.М.

2. Тенденции развития общественных пространств городских улиц на примере города Краснодара // Экология урбанизированных территорий. - 2021. - № 2. - С. 59-67.

13 Danilina, N., Vlasov, D., Teplova, I. Social-oriented approach to street

3. public spaces design // IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - 2021. - Т. 1030. - №1. - С. 012059.

13 Косцов А.В., Бахирев И.А., Боровик Е.Н. Транспортная 4. планировка городов. Учебное пособие // А-проджект, 2017 г., 300 с.

13 Юдин Ю.В. Организация и математическое планирование

5. эксперимента: учебное пособие / Ю.В. Юдин, М.В. Майсурадзе, Ф.В. Водолазкин // Екатеринбург : Изд-во Урал. ун-та, 2018. 124 с.

13 Реброва И.А. Планирование эксперимента: учебное пособие //

6. Омск: СибАДИ, 2010. 105 с.

13 Трутнев Э.К. Градорегулирование: Основы регулирования

7. градостроительной деятельности в условиях становления рынка недвижимости // М.: Фонд "институт экономики города", 2008. 296 с.

13 Обзор зарубежного опыта инклюзивного градостроительного

8. регулирования // Москва. Институт экономики города, 2017. 49 стр..

Каг1-Магх-А11ее (справа) НАЗВАНИЕ УЛИЦЫ

Участок №2 Участок №1 НОМЕР УЧАСТКА

+ + Тротуар ОБЪЕКТНОЕ НАПОЛНЕНИЕ УЧАСТКОВ ОБЩЕСТВЕННЫХ ПРОСТРАНСТВ УЛИЦ

+ + Полоса безопасности (Буфер)

+ Уличный фронт застройки

+ Входные группы

Предприятия общественного питания

Предприятия торговли

+ Объекты хозяйственно-бытового обслуживания

+ Уличная мебель

+ Место встречи

+ Сопутствующие сервисы

+ Остановочные пункты

Входы в метро, вход в пешеходный переход

+ + Велосипедные парковки

+ + Линейное озеленение

+ + Инженерное обеспечение

+ Цветники, ландшафтные формы

+ + Велосипедные дорожки

Каг1-Магх-А11ее (слева)

Участок №1 Участок №7 Участок №6 Участок №5 Участок №4 Участок №3

+ + + + + +

+ + + + + +

+ +

+ +

+ + +

+ + + + +

+ +

+

+ +

+ + +

+ + + + +

+ + + + +

+ + + + + +

+

+ + + + + +

Участок №7 Участок №6 Участок №5 Участок №4 Участок №3 Участок №2

+ + + + + +

+ + + + + +

+ + +

+ + +

+ + + +

+ +

+ +

+ + +

+ +

+ + +

+ +

+ + +

+ + + + + +

+ + + + + +

+ + + + + +

+ +

+ + + + + +

СгипЬе^ег 81 г. (слева) СгипЬе^ег 81 г. (справа)

Участок №3 Участок №2 Участок №1 Участок №3 Участок №2 Участок №1

+ + + + + +

+ + + + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + +

+ + + + + +

+ + + + + +

+

+ + +

+ + +

+ + + + + +

+ + + + + +

Warschauer Str. (справа) Warschauer Str. (слева)

Участок №1 Участок №4 Участок №3 Участок №2 Участок №1 Участок №4

+ + + + + +

+ + + + + +

+ + + +

+ + +

+ + +

+ + +

+

+

+

+

+ + + +

+

+ + + + +

+

+ + +

го о

улица Большие Каменщики (справа)

Участок №4 Участок №3 Участок №2 Участок №1 Участок №3 Участок №2

+ + + + + +

+ +

+ + + + + +

+ +

+ +

+ +

+

+ + +

+ +

+ +

+ + + +

+ + + + + +

Марксистская улица (справа) улица Большие Каменщики (слева)

Участок №3 Участок №2 Участок №1 Участок №3 Участок №2 Участок №1

+ + + + + +

+ + + + + +

+ + +

+ + + + +

+ + + +

+

+ + + + + +

+ + + + + +

К) К)

Марксистская улица (слева)

Участок №2 Участок №1 Участок №7 Участок №6 Участок №5 Участок №4

+ + + + + +

+ + + + +

+

+

+

+ + +

+ + +

+ + + +

+ + + + + +

К) и)

Абельманов екая улица (справа)

Участок №1 Участок №7 Участок №6 Участок №5 Участок №4 Участок №3

+ + + + + +

+ + + + + +

+ + +

+

+ + +

+ + +