Экономическое обоснование масштабов развития добычи канско-ачинских углей в условиях становления рыночной экономики тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Чубин, Олег Васильевич

• Чубин, Олег Васильевич
• кандидат экономических наук
• 2003

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Чубин, Олег Васильевич

ВВЕДЕНИЕ.4

Глава 1. Состояние и основные направления перспективного развития Канско-Ачинского угольного бассейна.9

1.1. Современное состояние развития добычи канско-ачинских углей.9

1.2. Состояние и предпосылки развития сырьевой базы канско-ачинских углей.15

1.3. Роль канско-ачинских углей в системе развития угольной промышленности на перспективу.25

1.4. Концепция перспективного развития Канско-Ачинского бассейна в условиях рыночной экономики.28

Выводы по главе 1. 33

Глава 2. Обоснование потребительского спроса тепловой энергетики России в канско-ачинских углях.35

2.1. Анализ научных исследований в области расширения масштабов использования углей.35

2.2. Оценка возможности расширения ресурсной базы бассейна.44

2.3. Влияние цен и железнодорожных тарифов на энергоресурсы в системе топливообеспечения.55

2.4. Потребность тепловых электростанций в канско-ачинских углях и масштабы развития угледобычи.64

Выводы по главе 2.77

Глава 3. Формирование рациональной структуры и масштабов развития добычи канско-ачинских углей в условиях изменения тарифно-ценовой системы на продукцию.80

3.1. Транспортные возможности грузопотоков канско-ачинских углей в пределах регионов России.80

3.2. Методика установления экономически целесообразной производственной мощности развития угледобычи по основным месторождениям.87

3.3. Методика оптимизации предельно допустимой глубины распространения угля к местам его потребления по регионам России.100

3.4. Территориальная схема топливообеспечения тепловой энергетики и рациональных масштабов развития угледобычи по месторождениям КАТЭК с учетом рынка.112

Выводы по главе 3.121

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Экономическое обоснование масштабов развития добычи канско-ачинских углей в условиях становления рыночной экономики»

Совершенствование энергетического потенциала является важным условием социально-экономического развития Российской Федерации. Удовлетворение потребностей народного хозяйства в топливно-энергетических ресурсах в последние годы происходило в основном за счет добычи нефти, и газа, доля которых составляет более 70% производимого в России первичного топлива.

В последние годы электроэнергетика столкнулась со значительными трудностями. Ожидается резкое высвобождение нефти из топливного баланса электростанций и уменьшение использования природного газа, что связано со значительным ростом затрат на добычу нефти и газа, истощением легко доступных запасов на территории России. География добычи этих энергоресурсов переходит в северные районы Сибири и на шельфы морей.

Поэтому высококачественные виды органического топлива (природный газ и нефть) не должны рассматриваться на перспективу основой топливной базы электроэнергетики. Основным ресурсом в топливообеспечении электроэнергетики должен выступать уголь, а нефть и газ должны являться валютным донором развития всей экономики Российской Федерации.

Важную роль в совершенствовании структуры энергетического баланса европейской части России, Урала, Сибири и Дальнего Востока должен сыграть Канско-Ачинский угольный бассейн, ресурсы которого оцениваются в 414,2 млрд т, из них балансовые запасы - 112,4 млрд т, т.е. 78% всех запасов бурых углей России. При этом сравнительно низкая зольность этих углей (10 - 15%) и незначительное содержание вредных примесей (серы, азота) определяют это топливо как наиболее экологически чистое в сравнении с угольными ресурсами других крупных бассейнов и месторождений России.

Если учесть, что суммарная потребность внутреннего рынка и экспорта в угольном топливе в период 2001 - 2010 гг. возрастет в 1,3-1,5 раза, а к 2020 г. достигнет около 450 млн т, то добыча канско-ачинских углей составит 120 млн т, а его поставка для нужд электроэнергетики увеличится до 110 млн т.

В настоящее время конкурентоспособность важнейших для экономики страны канско-ачинских углей снизилась из-за диспропорции цен на различные энергоресурсы и завышенных тарифов на железнодорожные перевозки. В 2001 г. Добыча канско-ачинских углей снизилась с 52 до 38 млн т. В связи с наметившимися в стране изменениями цен на газ, уголь и тарифов на железнодорожные перевозки в тарифно-ценовой системе появилась необходимость разработки методик по комплексной оценке масштабов добычи канско-ачинских углей и предельно допустимых расстояний транспортировки угля для корректировки «Энергетической стратегии России».

В соответствии с изложенным тема диссертационной работы «Экономическое обоснование масштабов развития добычи канско-ачинских углей в условиях становления рыночной экономики» является актуальной, имеющая важное научно-практическое значение для угольной промышленности при разработке перспективных прогнозов.

Целью исследования диссертационной работы является изучение и анализ происходящих изменений тарифно-ценовой системы на топливо, транспорт и разработка экономически обоснованных масштабов развития добычи канско-ачинских углей с учетом изменения соотношения цен на топливо и тарифов на железнодорожные перевозки для корректировки «Энергетической стратегии России на период до 2020 г.».

Для достижения цели в работе поставлены и решены следующие задачи: изучение и анализ состояния развития добычи канско-ачинских углей с учетом качества добываемого угля и особенностей его сжигания на электростанциях; анализ влияния сложившейся системы формирования тарифно-ценовой политики на масштабы добычи канско-ачинских углей на перспективу; изучение и анализ потребительского спроса на канско-ачинские угли с учетом транспортных сложностей; обоснование экономически целесообразной добычи канско-ачинских углей в условиях становления рыночной экономики; обоснование экономически целесообразной глубины распространения канско-ачинских углей к местам его потребления; разработка территориальной схемы топливообеспечения тепловой энергетики с учетом потребности в канско-ачинских углях и транспортных возможностей.

Основная научная идея

Изучение и анализ формирования тарифно-ценовой системы на уголь и железнодорожные перевозки и обоснование на этой основе экономически целесообразных масштабов развития добычи канско-ачинских углей в зависимости от изменения соотношений цен на энергоресурсы и тарифов на транспорт в условиях реализации «Энергетической стратегии России на период до 2020 г.».

Научные положения, выносимые на защиту:

- спрос на канско-ачинские угли необходимо определять в зависимости от динамики изменения цен на различные виды энергоресурсов и тарифов на железнодорожные перевозки исходя из расстояний транспортировки;

- комплексное обоснование экономически эффективных объемов добычи канско-ачинских углей на период до 2010 г. должно осуществляться на основе учета экономических, экологических и транспортных составляющих;

- рациональные пределы транспортировки канско-ачинских углей к местам их потребления необходимо устанавливать на основе изменения тарифов железнодорожных перевозок по рекомендуемой методике с учетом издержек на расширение транспортных магистралей с целью повышения их пропускной способности.

Научная новизна исследования состоит: в разработке комплексной методики по обоснованию экономически целесообразной мощности развития добычи канско-ачинских углей с учетом изменения тарифно-ценовой системы, издержек производства, экологических затрат и потребительского спроса на угольную продукцию; в разработке методики оптимизации предельно допустимой глубины распространения канско-ачинских углей к местам его потребления по регионам России и рекомендуемой территориальной схемы топливообеспечения тепловой энергетики с учетом транспортных возможностей грузопотоков угольного топлива к местам его потребления и эффективности производства конечной продукции, т.е. стоимости 1 кВт.ч электроэнергии.

Практическая значимость результатов исследования.

Разработанные в диссертации комплексные методики по обоснованию масштабов развития добычи канско-ачинских углей и глубины транспортировки его к местам потребления позволяют скорректировать прогнозные показатели в «Энергетической стратегии России», повысить конкурентоспособность канско-ачинских углей не только в территориальном аспекте, но и в сравнении с газовым топливом на тепловых электростанциях России. В результате этого намечаемые «Энергетической стратегией России» объемы развития добычи канско-ачинских углей могут быть эффективно реализованы при одновременном повышении энергетической безопасности России в топливообеспечении.

Разработанная территориальная схема топливообеспечения тепловой энергетики канско-ачинскими углями явится составной частью региональных программ социально-экономического развития России.

Достоверность научных положений, выводов и рекомендаций подтверждена исследованием представительного объема статистических данных, материалов периодической печати, федеральных и региональных постановлений и решений, использованием данных опыта зарубежных стран, корректной постановкой задачи исследования и применением современных методов инженерного, системного и экономического анализа.

Объект исследования - угледобывающие предприятия Канско-Ачинского бассейна в системе угольной промышленности Российской Федерации.

Предмет исследования - факторы изменения соотношения цен на топливо на рынке энергетического угля и тарифов на железнодорожные перевозки в зависимости от дальности транспортировки, влияющие на масштабы развития добычи канско-ачинских углей с целью повышения энергетической безопасности в топливообеспечении страны.

Апробация работы. Материалы диссертации докладывались на международной научно-практической конференции в г. Кемерово (2002 г.), на научном семинаре Национального научного центра горного производства - «Институт горного дела им. А. А. Скочинского» (2002 г.), на научном симпозиуме «Неделя горняка» (МГГУ-2002г.), на научном семинаре ФГУП «ЦНИЭИуголь» (2003 г.).

Реализация выводов и рекомендаций. Основные научные положения, выводы и практические рекомендации использованы при разработке доклада «Государственная политика развития угольной отрасли», рассмотренного и принятого Госсоветом РФ (г.Междуреченск, 2002 г.), рассмотрены в Департаменте ТЭК Минэкономики РФ для внедрения при корректировке «Энергетической стратегии России до 2020 г.» и при разработке программы «Энергоэффективная экономика России до 2010 г.», а также приняты в РАО «ЕЭС России» при расчетах энергетических балансов ТЭС.

Разработанной методикой следует руководствоваться при принятии решения о рациональных масштабах развития угольных бассейнов Российской Федерации.

Публикации. По теме диссертации автором опубликовано 5 научных статей и получено одно авторское свидетельство.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав и заключения, содержит 34 таблицы, 22 рисунка, приложения и список использованной литературы из 61 наименований.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Чубин, Олег Васильевич

Выводы по третьей главе

1. На основании изучения и анализа сформулированной тарифно-ценовой системы на энергоресурсы, ожидаемых грузопотоков канско-ачинских углей в пределах регионов России и потребности экономики

России в канско-ачинских углях, необходимо осуществить ряд мероприятий по техническому усилению транспортного хозяйства МПС, в частости: повысить пропускную способность станции Ачинск-1; усилить транспортный участок Заозерная-Красноярск-Саянская; ускорить развитие станции Буйная, Дубинино и др.

Обеспечить, согласно схеме развития железнодорожного транспорта вывоз канско-ачинских углей на период 2005 и 20 Ю гг. по первому грузопотоку - соответственно 8.2 и 15,9 млн т; по второму - 10,0 и 8,4 млн т; по третьему - 5,1 и 8,3 млн т; по четвертому - 22,2 и 26,4 млн т; по пятому - 17,1 и 17,2 млн т; по шестому - 3,4 и 4,4 млн т

2. На основании разработанной методики выполнено обоснование экономически целесообразной производственной мощности развития угледобычи по основным месторождениям Канско-Ачинского бассейна с учетом технической возможности добычи угля на этих месторождениях, потребности экономики России в канско-ачинских углях, изменений в тарифно-ценовой системе на энергоресурсы и возможностей снижения издержек производства при добыче угля при учете влияния экологического фактора. Производственная мощность разрезов Канско-Ачинского бассейна с учетом вышеприведенных условий определилась в размерах: «Назаровский» - 14 млн т. «Березовский» - 30 млн т, «Бородинский» - 33 млн т Общая производственная мощность бассейна составила 77 млн т

3. В соответствии с разработанной методикой оптимизации предельно допустимой глубины распространения канско-ачинского угля к местам его потребления по регионам России был установлен критерий, зависящий от себестоимости конечной продукции, т.е. 1 кВтч с учетом затрат на добычу и транспортировку, качества топлива, цены и прямых затрат на выработку электроэнергии. В результате рациональная глубина распространения канско-ачинских углей возросла с 1300-1500 до 3000-3500 км. Таким образом, канско-ачинские угли могут потребляться не только в Сибирском регионе, но и в центре Европейской части России, на Урале и на Дальнем Востоке.

4. Разработанная территориальная схема топливообеспечения регионов Российской Федерации с учетом потребности и экономически целесообразных масштабов развития добычи канско-ачинских углей в условиях изменения тарифно-ценовой системы позволила рекомендовать схему потоков и объемов поставок канско-ачинских углей в региональном аспекте.

На основе выполненной оптимизации грузопотоков канско-ачинских углей в регионах Сибири, а также с учетом расширения возможностей распространения этих углей за счет двукратного превышения расстояния их транспортировки к местам потребления конкурентоспособность продукции этого уникального бассейна России станет основой в системе с Кузнецким угольным бассейном в повышении энергетической безопасности России.

5. Экономическая эффективность расширения использования канско-ачинских углей в обеспечении ТЭС Объединенной энергосистемы Сибири в сравнении с разработанными уровнями Энергетической стратегии России увеличится на 600-800 млн. руб. а потребление канско-ачинских углей соответственно возрастет с 55-60 до 70,7 млн т.

1 ¿4

Заключение

1. В результате выполненных исследований в диссертационной работе решена актуальная научная задача по экономическому обоснованию масштабов развития добычи канско-ачинских углей в условиях формирования тарифно-ценовой системы, имеющая важное значение при уточнении «Энергетической стратегии России на период до 2020 г.»

2. На основе комплексного изучения и анализа сырьевой базы и качественной характеристики углей бассейна, условий размещения производительных сил угледобывающей и энергетической отраслей, потребности в угле, транспортных грузопотоков, формирования цен и тарифов на железнодорожные перевозки угля к местам его потребления сформулирована необходимость корректировки масштабов развития канско-ачинских углей с учетом изменения глубины распространения углей в территориальном аспекте.

3. Разработана методика обоснования экономически целесообразной производственной мощности развития угледобычи по основным месторождениям с учетом технических возможностей угледобычи, потребности в углях, издержек производства при добыче угля, экологического воздействия на окружающую среду, производственная мощность Канско-Ачинского бассейна на период 2010 г. определена в размере 77 млн т, в том числе: разрез «Назаровский» - 14 млн т, разрез «Березовский» - 30 млн т. разрез «Бородинский» - 33 млн т

4. Разработана методика оптимизации предельно допустимой области распространения канско-ачинского угля к местам его потребления по регионам России с учетом затрат на добычу и транспортировку, качества угольного топлива, цены и прямых затрат на выработку электроэнергии. В результате рациональная глубина распространения канско-ачинских углей возросла с 1300-1500 до 3000-3500 км.

5. Разработана территориальная схема топливообеспечения регионов Российской Федерации с учетом потребности в канско-ачинских углях и в условиях изменения тарифно-ценовой системы.

Вывоз канско-ачинских углей из региона в 2010 г определен в размере 38.2 млн т. в том числе:

Хабаровский край - 1,2 млн т;

Иркутская область - 11,2 млн т;

Алтайский край - 2.0 млн т;

Приморский край - 4,5 млн т;

Республика Бурятия - 5,0 млн т;

Республика Хакассия - 4.0 млн т;

Кемеровская область - 1,0 млн т;

Прочие (в том числе экспорт) - 9,3 млн т ^ На основании выполненной оптимизации грузопотоков канско-ачинских углей за счет двукратного превышения расстояния их транспортировки к местам потребления конкурентоспособность продукции этого уникального бассейна будет способствовать повышению энергетической безопасности России в целом и Сибири, Дальнего Востока в частности.

6. Экономическая эффективность расширения использования канско-ачинских углей в обеспечении тепловой энергетики Объединенной энергетической системы Сибири в сравнении с разработанными уровнями «Энергетической стратегии России на период до 2020 г.» увеличится на 600800 млн. руб., а потребление канско-ачинских углей к 2010 г. соответственно возрастет с 55-60 до 70,7 млн т.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Чубин, Олег Васильевич, 2003 год

1. Чубин О.В. Ревнивых Ю.А. Анализ состояния угольной промышленности Сибирского Федерального округа. М.: Холдинговая компания «РАТМ», 2001. 65 с.

2. Зайденварг В.Е., Зайденварг A.M., Зайденварг В.Ф. Минерально-сырьевая база России: состояние и перспективы развития // Уголь, 2000, № 4.

3. Сычев Г.Н. Минерально-сырьевая база угольной промышленности и перспективы ее развития /7 Уголь, 200 i. № 2.

4. Яновский А.Б. О ходе реструктуризации угольной промышленности // Уголь, 2001, № 8.

5. Яновский А.Б. Об итогах реструктуризации угольной промышленности и первоочередных задачах по развитию отрасли// Уголь, 2002, № 1.

6. Рубан Д., Гранин И.В. Формирование новой системы углепользования России на основе научно-технического прогресса в отрасли /7 "Уголь, 1999, № 7.

7. Малышев Ю.Н. Трубецкой К Н. Угольная промышленность России на пороге и в начале XXI века // Уголь, 2001, № 2.

8. Грицко Г.И., Кочетков В.Н., Лазаренко С.Н. Угольная промышленность: состояние и перспективы развития /7 Уголь. 1999. №4.

9. Климов С.Л. Сараев В.Н., Золотарев В.М, Чудинов А.Ю. Реинжиниринг управления производственно-финансовой системы «уголь-электроэнергия-алюминий» /7 Уголь. 1999, № i i.

10. Тулеев А.Г. Приоритетные направления развития Кузбасса и его вклад в энергетическую безопасность России //ТЭК и ресурсы Кузбасса, Г ЭК и ресурсы Кузбасса, 2001. № 7.

11. Тулеев А.Г. Кузбасс: трудный подъем. Интересы региона и планы компаний // ТЭК и ресурсы Кузбасса, 2002, № 8.

12. Ковальчук А.Б. Пономарев В.П. Романов С.М. Состояние рынка угля в России, ближние и дальние перспективы // Уголь, 2002, № 1.

13. XVIII всемирный Горный Конгресс и международная выставка горного оборудования «MIHEXPO 2002» /У Уголь, 2001, № 2.

14. Садардинов И.В., Васянович A.M., Савельев Ю.Ю. Развитие угольной отрасли Дальнего Востока необходимое условие обеспечения энергетической безопасности региона /У Уголь. 2001. № 5.

15. Пономарев В.П., Романов С.М., Репинский О.Д. О традиционном и системном подходе к сегментации рынка энергетических углей // Уголь, 2001. №> 12.

16. Сандалов В.М. Угольная промышленность Амурской области // "Уголь, 2001, № 10.

17. Щадов И.М. Состояние и проблемы развития угольной промышленности Восточной Сибири в период перехода к рыночным отношениям // Уголь, 1999, № 7.

18. Юдин Д.Б. Голыитейн Е.Г. Линейное программирование. М.: Гос. изд. физ.-мат. лит., 1963. 775 с.

19. Методология и прогноз сбалансированного развития Канско-Ачинского бассейна с учетом возможностей управления качеством угольных ресурсов. Дисс. Док.эк. наук, 1994.

20. Браверман Э.М., Левин М.И. Неравновесные экономические системы. М.: Недра. 1981. 236 с.

21. Рубан А.Д., Шатиров C.B., Гранин И.В. Газо-угольная стратегия в топливообеспечении России. М.: ИГД им. Скочинского, 2000. 68 с.

22. Абрамов С.А. Математические построения и программирование. М.: Наука, 1978.- 191 с.

23. Обоснование рационального и надежного топливопотребления Сибири. работающих на канско-ачинских. черемховско-азейских, гусиноозерских и забайкальских углях. Н., Сибэнергопроект, 1991. 294 с.

24. Отчет о доразведке участков 4 и 7 («Чулымский») Назаровского буроугольного месторождения Канско-Ачинского бассейна с подсчетомзапасов по состоянию на 01.01.1983 г. (отчет Алтайской ГРП за 1981-1982 гг.). авт. Косарев В В., Серебренников Ю.В.

25. Бородинское буроугольное месторождение Канско-Ачинского бассейна. Сводный отчет с подсчетом запасов по состоянию на 0i.0i.1962. Красноярское геологоуправление, авт. Лабунский Л.В.

26. Отчет о доразведке участка 9 («Ачинский») Назаровского буроугольного месторождения Канско-Ачинского бассейна с подсчетом запасов по состоянию на 01.0i.i976 г. (отчет Алтатской ГРП за i974-i975 гг.), авт. Косарев В.В., Жаворонков М.Я.

27. Отчет о доразведке участка № 10 Назаровского буроугольного месторождения Канско-Ачинского бассейна с подсчетом запасов по состоянию на 01.01.1984 г. (отчет Алтайской ГРП).

28. Назаровское буроугольное месторождение Канско-Ачинского бассейна. Отчет о доразведке участка № 8. проведенной в 1967-1969 гг. Алтайская ГРП, авт. Косарев В.В., Жаворонков М.Я. (1982-1984 гг.), 1985 г., авт. Косарев В.В., Каковин A.B., Жаворонков М.Я.

29. Березовское угольное месторождение Канско-Ачинского бассейна. Сводный геологический отчет с подсчетом запасов по состоянию на 01.01.1964 г. Алтатская ГРП. 1964 г. авт. Быкадоров B.C. Савченко Е.З. Косарев В.В. и др.

30. Метрик Г.К. Потери углей при хранении и борьба с ними. Фрунзе,i960.

31. Березовское месторождение Канско-Ачинского бассейна (Отчет о доразведке Березовского разреза № i l. Алтайская ГРП. авт. Косарев В.В. Черепанов И.М. 1967 г.

32. Отчет по результатам доразведки участка «Восточный» Ирша-Бородинского буроугольного месторождения с подсчетом запасов по состоянию на 01.01.1981. Востсибуглеразведка, авт. Тайкашвили Г.К., Прохоров А.Ф. и др.

33. Буткин В.Д. Кузнецов H.H. и горных проблемах КАТЭК. Сборник научных трудов. Куз. полит, ин-т, 1985.

34. Глазков A.A., Ценилов И.И. К оценке факторов, влияющих на зольность добываемого угля. Сборник научных трудов. Куз. полит, ин-т. 1985.

35. Заключение о доразведке поля разреза «Березовский-i» Березовского буроугольного месторождения Канско-Ачинского бассейна. Отчет Алтатский ГРП за 1975-1976 гг, авт. Косарев В В., Жаворонков М.Я., Макаров А.О.

36. Кузнецов A.C., Кортелов О.Б., Федоров Н.В. Некоторые модели производственно-транспортного планирования на разрезах КАТЭК. Сборник научных трудов АН СибИГД. Новосибирск. 1990.

37. Бахмачевский Б.И. Разработка прогноза изменений в окружающей среде под влиянием строительства и эксплуатации Канско-Ачинского топливно-энергетического комплекса. Отчет по НИР 2001140000. ВНИИОСуголь, № ГР 77019882, инв. № 813534, Пермь, 1981.

38. Технически отчет по оценке возможностей использования березовских углей для слоевого сжигания, на базе опыта Новосибирской ТЭЦ-1. Минэнерго СССР, Сибтехэнерго, Новосибирск, 1991.

39. Бруер Г.Г. и др. Исследование качественных характеристик угля разреза «Ирша-Бородинский» /У Уголь. i979. № 4.

40. Стратегия развития топливно-энергетического потенциала Дальневосточного экономического района до 2020 года. Владивосток: Дальнаука. 2001.

41. Энергетическая стратегия России до 2020 года. М., 2001.

42. Основы государственной политики развития угольной отрасли. М., 2002.

43. Малышев Ю.Н. Зайденварг В.Е. Реструктуризация угольной промышленности. М., 199о.

44. Федоров Н.В. Методология и прогноз сбалансированного развития Канско-Ачинского бассейна с учетом возможностей управления качеством угольных ресурсов. Дисс.на соискание ученой степени канд. экон. наук. М., 1994.

45. Жигуленкова А.И., Щанников А.Н. Формирование цен на уголь в системе цен на продукцию в ТЭК. Научные труды ЦНИЭИуголь. М., 1999.

46. Тулеев A.M. Шатиров C.B. Уголь России в XXI веке. М. 2003.

47. Атоян Р.Э. Экономические основы инвестиционной привлекательности угледобывающего производства в России. М. 2001.

48. Вирула М.А. Конкуренция и конкурентоспособность угледобывающих предприятий. М.:МП "У, 1996.

49. Доклад о государственном регулировании цен (тарифов) на продукцию (услуги) субъектов естественных монополий в 2002 году. М.: Минэкономики РФ, 2001.

50. Шибаев Е.В. Литвиненко Е.В. Методика оценки экономической эффективности функционирования угольных разрезов. / М. Горный информационно-аналитический бюллетень №4 Ml ГУ, "1999, с. 153-155.

51. Шибаев Е.В. Коваленко B.C. Литвиненко Е.В. Оценка технологических возможностей отработки угольных разрезов. / М. Горный информационно-аналитический бюллетень №4 Ml ТУ, 1999, с. 155-15 7.

52. Шибаев Е.В. Оценка эффективности работы угольных предприятий с открытым способом добычи. / М. Горный журнал №1, 2001, с. 19-20.

53. Шибаев Е.В., Атоян Р.Э. Оценка ожидаемой динамики изменения цен на энергоносители и обоснование цен на «газ-уголь». / М.; МГГУ. 2000. 17 с.

54. Шибаев Е.В., Докукин А.В. Экономический механизм управления бизнесом и капиталом угольной компании. / М.; МГГУ. 200i. 43 с.

55. Соколов В.П. Костюшин B.C. Методические подходы к формированию системы управления затратами в акционерном обществе.

56. Потехин Г.Н. Кисляков В.Е. Разработка стратегии развития ТЭК Красноярского края. / М. Горный информационно-аналитический бюллетень №5 МГГУ, 2003, с. 7-1 i.

57. Бадман М.К. Кулешов В.В. Проблемные регионы ресурсного типа: Экономическая интеграция Урала и Сибири. / Н., ИЭОПП СО РАН, 2002.с. 239-278.

58. Климов СЛ. Закиров Д.Г. Энергосбережение и проблемы экологической безопасности в угольной промышленности России. /М.: Изд-во Академия горных наук, 2001, 27 "1 с.

59. Краснянский Г Л. Перспективы использования канско-ачинских углей в условиях подъема промышленного производства в России . / Уголь №1, 2002, с.52-56.

60. Эдельман В.И. Говсеевич Е.Р. Современные проблемы топливообеспечения и топливоиспользования на ТЭС. /М. Энергоатомиздат, 2002, 368 с.

61. Основные положения диссертации опубликованы в следующих работах:

62. Чубин О.В., Гранин И.В. Стратегия повышения конкурентноспособности энергетических углей. / М., «Научные сообщения» ННЦ ГП ЙГД им. A.A.Скочинского. М., 2002.-Вып. 322/ Рук.деп.-7 с.

63. Чубин О.В., Говсиевич Е.Р., Эдельман В.И. Экономическая эффективность использования Кузнецких углей марки Теш в смеси с Ростовскими марками Аш на «Новочеркасской ГРЭС». / М., Горный информационно-аналитический бюллетень №11 МГГУ 2002., с. 143-145.

64. Чубин О.В., Говсиевич Е.Р., Эдельман В.И. Усреднение качества и опытно-промышленное сжигание твердого топлива Кузнецкого Тр и Ростовского Аш на «Новочеркасской ГРЭС». / М., Горный информационно-аналитический бюллетень №i2 МГГУ 2002. c.i68-i7u.

65. Чубин О.В., Голланд А.Э. Поточно-механизированный способ смешивания, погрузки и транспортирования различных марок углей с использованием комбайнов исполнительного действия. / М. Горный информационно-аналитический бюллетень №12 МГГУ 2002., с.143-145.

66. Чубин О.В., Сазыкин Т.П., Голланд А.Э. Свидетельство на полезную модель «Устройство структурного формирования штабеля угольного топлива», №30346 от 27.06.03.-М.: Федеральный институт промышленной собственности России-2003., с.4.133