Экономическая оценка вариантов транспортировки природного газа Восточной Сибири независимыми компаниями тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат наук Мамахатов Тлеш Муратович

• Мамахатов Тлеш Муратович
• кандидат наук
• 2015

Оглавление диссертации кандидат наук Мамахатов Тлеш Муратович

ВВЕДЕНИЕ

1. НАУЧНО-МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СЛОЖНОСТИ ОСВОЕНИЯ УГЛЕВОДОРОДНЫХ РЕСУРСОВ ВОСТОЧНОЙ СИБИРИ

1.1. Роль независимых производителей газа в России и перспективы их развития

1.2. Анализ ^временного состояния экономики и газовой промышленности Восточной Сибири

1.3. Состояние транспортной инфраструктуры Восточной Сибири для поставок природного газа

Выводы к главе

2. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ОЦЕНКИ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТИРОВКИ УГЛЕВОДОРОДОВ ИЗ ВОСТОЧНОЙ СИБИРИ

2.1. Алгоритм выбора схемы транспортировки при освоении ресурсов углеводородов Восточной Сибири

2.2. Принципиальные подходы к экономической оценке освоения и транспортировки углеводородов

2.3. Разработка методического подхода к обоснованию инвестиций в проекты нефтегазового комплекса

2.4. Эффективность транспортировки углеводородов и продуктов их переработки при комплексном освоении месторождения

Выводы к главе

3. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ТРАНСПОРТИРОВКИ УГЛЕВОДОРОДОВ ВОСТОЧНОЙ СИБИРИ НЕЗАВИСИМЫМИ ГАЗОДОБЫВАЮЩИМИ КОМПАНИЯМИ

3.1. Общая характеристика и план комплексного освоения выбранного месторождения природного газа Восточной Сибири

3.2. Обоснование объёма и структуры инвестиций в создание системы транспортировки углеводородов с месторождений малых независимых газовых компаний

3.3. Расчёт потребности в инвестициях в создание транспортной инфраструктуры

3.4. Экономическое обоснование выбора схемы

траспортировки углеводородов с месторождений малых независимых газовых компаний

Выводы к главе

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Экономическая оценка вариантов транспортировки природного газа Восточной Сибири независимыми компаниями»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Долгосрочное устойчивое развитие нефтегазового комплекса и экономики России связано с комплексным освоением ресурсного потенциала Восточной Сибири. Несмотря на интенсивное вовлечение в разработку запасов и ресурсов нефти, крупномасштабная добыча природного газа на востоке страны ещё не началась и сдерживается прежде всего низкими темпами строительства транспортной инфраструктуры.

Основной газотранспортной системой России является Единая система газоснабжения (ЕСГ), однако её конечная точка находится в селе Проскоково (Кемеровская область). Поэтому уровень газификации ряда регионов Восточной Сибири почти в 10 раз ниже среднероссийского уровня (64 %), а промышленные предприятия региона испытывают острую потребность в газе не только как в топливе, но и как в сырье для дальнейшей глубокой переработки.

В этих условиях возрастающую роль в формировании альтернативных систем транспортировки природного газа и продуктов его переработки в Восточной Сибири играют так называемые «независимые производители газа» -это компании, не аффилированные «Газпромом» и ведущие независимую добычу природного газа на малых и средних месторождениях, с трудноизвлекаемыми запасами, удалённых от магистральной инфраструктуры или требующих применения новых технологий.

Независимые производители газа (НПГ) в Восточной Сибири формируют локальные системы газоснабжения населения и промышленности, например, на севере Красноярского края и в Республике Саха (Якутия), способствуют решению актуальных социально-экономических проблем регионов. Доля НПГ в России за последние пять лет выросла с 7 до 14 %, поэтому создание согласованных комплексов добычи, переработки ископаемых энергоносителей с производством конечной продукции с высокой добавленной стоимостью, а также создание соответствующей транспортной инфраструктуры, развитие рынков сбыта

позволит сформировать промышленную базу из независимых компаний для экономического развития региона.

Факторами, сдерживающими развитие НПГ в России, являются отсутствие свободного доступа к магистральным газопроводам в рамках ЕСГ, отсутствие возможности самостоятельно осуществлять строительство и поключение частных газопроводов к магистральным трубопроводам, а также запрет на экспорт природного газа. Вследствие этого инвестиционная привлекательность проектов освоения газовых месторождений достаточно низкая, особенно в новых районах, прежде всего на Востоке России. Актуальным направлением повышения инвестиционной привлекательности проектов по добыче природного газа является разработка и экономическая оценка альтернативных вариантов транспортировки природного газа и продуктов его переработки. Необходимость разработки методического инструментария для выбора экономически целесообразных вариантов транспортировки при реализации проектов освоения газовых ресурсов Восточной Сибири определяет высокую актуальность темы данного исследования.

Степень научной разработанности темы. Научные положения диссертации формировались на основе исследований российских ученых ведущих научно-исследовательских институтов и организаций: ИНГГ СО РАН, ИЭОПП СО РАН, ИСЭМ СО РАН, ИНЭИ РАН, ИПТ РАН, СНИИГГиМС, ВНИГРИ, ВНИГНИ, АМНГР, ИПТЭ, ВНИИЖТ, НИИ ТНН, ВНИИСТ, ЦНИИС, НИИТДХ, СГУПС.

Вопросы геолого-экономической оценки природных ресурсов, в том числе прогнозных ресурсов нефти и газа исследовали российские ученые А.С. Астахов, М.Д. Белонин, Л.П. Гужновский, В.И. Демин, С.Я. Каганович, А.Д. Луговцов, А.Э. Конторович, М.Г. Лейбсон, Г.М. Мкртчян, В.И. Назаров, И.И. Нестеров, Т.С. Новикова, Г.И. Плавник, Ю.В. Подольский, Г.П. Сверчков, Н.В. Судат, Л.О. Сулейманова, А.А. Трофимук, Н.Г. Фейтельман, И.В. Филимонова.

Исследованиями в области развития нефтегазовых комплексов и прогноза сырьевой базы в разные годы занимались И.Х. Абрикосов, Л.М. Бурштейн, А.А.

Герт, О.М. Ермилов, А.А. Ильинский, А.Э. Конторович, А.Г. Коржубаев, О.С. Краснов, В.Р. Лившиц, В.Д. Наливкин, А.Л. Пискарев, А.Г. Потеряев, Б.В. Робинсон, Э.М. Халимов, В.И. Шпильман, Л.В. Эдер.

Вопросы формирования транспортной инфраструктуры (в том числе нефтегазовой) рассматривали отечественные ученые: Н.Е. Аксененко, М.К. Бандман, Л.А. Безруков, В.Н. Бугроменко, Л.И. Василевский, Г.А. Гольц, А.Э. Горев, Я.Ф. Гулев, А.В. Давыдов, А.П. Дементьев, Л.Л. Зотов, Н.П. Каючкин, О.С. Краснов, В.А. Ламин, В.Ю. Малов, В.Ю. Пленкин, Н.Б. Попова, А.А. Смехов, В.Г. Соколов, И.Ю. Сольская, В.И. Суслов, В.Я. Ткаченко, Б.И. Шафиркин.

Исследования в области транспортировки углеводородов проводили ученые А.А. Арбатов, Н.А. Вальдман, В.И. Воронин, Б.Н. Гладцинов, И.П. Еловацкий, Г.В. Коннов, А.Г. Коржубаев, В.А. Крюков, В.В. Кулешов, А.М. Мастепанов, К.Н. Миловидов, С.С. Попов, А.П. Силаш, В.В. Тетельмин, П.И. Тугунов. Зарубежные авторы, занимающиеся данным вопросом, - это Р. Фулленбаум, К. Гконис, П. Хопкинс, Дж. Кеннеди.

Цель исследования - совершенствование методических основ экономической оценки и выбора вариантов транспортировки природного газа при освоении месторождений Восточной Сибири.

Для достижения цели были поставлены и решены следующие задачи:

- проанализировать устойчивые тенденции развития транспортной инфраструктуры углеводородов в Восточной Сибири и дать оценку роли независимых производителей газа (малых газодобывающих предприятий) в её формировании;

- систематизировать возможные варианты транспортировки природного газа и продуктов его переработки с месторождений Восточной Сибири и на их основе разработать алгоритм выбора схемы транспортировки в зависимости от ключевых параметров;

- разработать экономическую модель, позволяющую оценить экономическую эффективность транспортировки природного газа и продуктов его

переработки с месторождений Восточной Сибири для компании-недропользователя и бюджетов различных уровней;

- провести экономическую оценку транспортировки природного газа и продуктов его переработки с газового месторождения Восточной Сибири с учетом различных схем транспортировки.

Объект исследования - транспортные схемы освоения газовых месторождений Восточной Сибири.

Предмет исследования - методические основы экономической оценки транспортировки природного газа при освоении газовых месторождений Восточной Сибири.

Научная новизна исследования заключается в следующем:

- выявлены устойчивые закономерности и тенденции развития транспортной инфраструктуры углеводородов Восточной Сибири где обоснована возрастающая роль независимых производителей газа в развитии газового бизнеса и формировании принципов распределения грузопотоков по видам транспорта и выбора экономически целесообразных схем освоения перевозок углеводородного сырья;

- разработан алгоритм выбора варианта схемы транспортировки природного газа и продуктов его переработки с месторождений Восточной Сибири, позволяющий осуществить экономически обоснованный выбор направления развития независимой газовой компании;

- разработана экономическая модель, позволяющая оценить экономическую эффективность транспортировки природного газа и продуктов его переработки с месторождений Восточной Сибири с учетом слабо развитой инфраструктуры и сложных климатических условий;

- проведена экономическая оценка транспортировки природного газа и продуктов газопереработки с месторождения Восточной Сибири по разработанным вариантам транспортировки сырья.

Теоретическая и методологическая основа исследования. При выполнении диссертации применены различные методы экономического анализа

(системный, функциональный, исторический, каузальный и др.), общеметодологические принципы научного исследования, методы классификации данных (кластерный анализ), количественные методы финансово-инвестиционного (проектного) анализа, экономико-математическое моделирование и др.

В рамках исследования использованы научные работы отечественных и зарубежных ученых и организаций, стратегические документы и информационные материалы правительственных учреждений и независимых агентств.

Информационной базой исследования являлись аналитические разработки и программные документы Министерства природных ресурсов и экологии РФ, Министерства энергетики РФ, Министерства экономического развития РФ, федеральные законодательные и нормативные документы РФ.

В работе были использованы данные Федеральной службы государственной статистики (статистические показатели из сборников: «Российский статистический ежегодник», «Регионы России», «Промышленность России»), официальные документы Правительства РФ, а также справочно-информационные материалы и публикации по итогам развития топливно-энергетического комплекса России «ТЭК России», «ИнфоТЭК», «Разведка и Добыча». Помимо этого, использовались иностранные статистические источники, такие как EIA и BP statistical review. Были использованы исследования специалистов ИНГГ СО РАН, ИЭОПП СО РАН и СНИИГГИМС в области нефтегазовой геологии Восточной Сибири.

В исследовании учтены опубликованные материалы отраслевых и академических научных институтов, разработки отечественных и зарубежных ученых, специализированные периодические издания.

Практическая значимость. Результаты исследования, представленные в виде методических процедур оценки экономической эффективности освоения месторождений, могут быть использованы при разработке аналогичных проектов освоения месторождений Восточной Сибири. Проведенное исследование может

быть применено в качестве информационно-аналитического руководства при подготовке рекомендаций по выбору наиболее рациональной схемы транспортировки углеводородов с труднодоступного месторождения Восточной Сибири.

Исследование может быть использовано в качестве информационной, аналитической и практической основы для разработки стратегических документов комплексного освоения ресурсов углеводородов Восточной Сибири и создания на ее базе транспортной инфраструктуры.

Достоверность и обоснованность исследования основана на использовании данных официальной статистики российских и международных источников за 2000-2014 гг. Были применены различные научные методы и подходы, проведен сравнительный анализ полученных результатов с альтернативными оценками, корректности использования теоретических и методологических подходов научного исследования. При моделировании современных технологических схем разработки месторождений, были учтены конкретные природно-климатические и горно-геологические условия, позволящие провести многовариантные расчеты и практическую апробацию результатов.

Апробация результатов работы. Исследования автор проводил в рамках работы по приоритетным направлениям РАН, которые выполнялись коллективами ИНГГ СО РАН, ИЭОПП СО РАН и НГУ.

Основные результаты научных исследований, теоретические и практические выводы докладывались и были опубликованы в материалах международных и российских конференций и научных форумов: XI Международный научный конгресс и выставка Интерэкспо Гео-Сибирь-2015 (г. Новосибирск, 2015 г.), 2-я научно-практическая конференция «Геология, геофизика и минеральное сырье Сибири» (г. Новосибирск, 2015 г.), молодежная научная конференция «Трофимуковские чтения» (г. Новосибирск, 2015 г.), Осенняя конференция молодых ученых «Актуальные вопросы экономики и социологии» (г. Новосибирск, 2013 г.), 51-я Международная научная студенческая конференция (г. Новосибирск, 2013 г.), Научно-практическая

конференция (Санкт-Петербург, 2013 г.). Результаты диссертационного исследования обсуждались на Ученом совете ИНГГ СО РАН. Положения работы и методический аппарат, использованные в диссертации, применяются в учебном процессе на экономическом и геолого-геофизическом факультетах НГУ.

Область исследования и соответствие диссертации паспорту научной специальности. Выполненное научное исследование соответствует п. 1.4.81. -«Исследование влияния транспортных факторов на развитие рынков, размещение производительных сил, повышение эффективности общественного производства и экономическую безопасность страны», п. 1.4.87. - «Исследование закономерностей и принципов распределения пассажиро- и грузопотоков по видам транспорта, выбора экономически целесообразных схем освоения перевозок и организации перевозочного процесса» паспорта специальности 08.00.05 «Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами - транспорт».

Публикации. По теме диссертации опубликовано 6 статей (1,9 п.л., авт. 1,0 п.л.), в том числе четыре статьи в журналах из перечня ВАК (1,5 п.л., авт. 0,6 п.л.).

Диссертационное исследование было выполнено в рамках исследований, проводимых научной школой академика РАН А.Э. Конторовича.

Особую благодарность автор выражает И.В. Филимоновой за профессиональное консультирование по данной научной проблеме.

Структура работы. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников литературы из 167 наименований. Текст диссертации изложен на 161 странице, включая 30 таблиц и 28 рисунков. 25 приложений.

Во введении рассматривается актуальность, степень разработанности научной проблемы, указывается цель и задачи исследования, раскрыты научная новизна и практическая значимость полученных результатов.

В первой главе представлен обзор текущего положения на российском газовом рынке - независимых производителей природного газа. Рассматривается их роль и перспективы в разрешении проблем газовой отрасли Восточной

Сибири. Анализируется современное состояние сырьевой базы Восточной Сибири, а также ее существующей транспортной и газотранспортной инфраструктуры. Обозначаются перспективы развития регионов Восточной Сибири от мультипликативного эффекта развития транспортной инфраструктуры на базе комплексного освоения месторождения природного газа и конденсата, последующей их переработки и транспортировки.

Во второй главе разработаны и обоснованы схемы транспортировки углеводородов с месторождений Восточной Сибири, на основании которых автором составлен алгоритм выбора схемы транспортировки углеводородов месторождений в Восточной Сибири. Алгоритм позволяет определить доступные схемы транспортировки углеводородов с месторождения до центра переработки сырья, а также провести расчет диапазона удельных затрат на перевозку полученных продуктов газопереработки на внутренний и внешний рынки сбыта.

Также представлена экономическая модель оценки экономической эффективности транспортировки углеводородов с месторождения Восточной Сибири и его комплексного освоения. Модель включает пять блоков: сырьевой блок, геолого-промысловый блок, технико-экономический блок, финансово-экономический блок, результирующий блок. Модель позволяет провести расчеты капитальных и эксплуатационных затрат на транспортировку углеводородов для шести вариантов, отличающихся схемой транспортировки углеводородов, объемами добычи сырья и видами газопродуктов.

В третьей главе проведен практический расчет обоснования инфраструктуры освоения месторождения на примере Ангаро-Ленского месторождения природного газа, расположенного в Иркутской области. Рассчитаны экономическая, бюджетная и коммерческая эффективности проекта для компании-недропользователя и обоснован выбор рекомендованного варианта транспортировки газа и продуктов его переработки с месторождения.

В заключении сформулированы теоретические и практические выводы, а также рекомендации, полученные в рамках диссертационного исследования. Приводится прогноз освоения ресурсов углеводородов Восточно-Сибирского

месторождения, в результате чего спрогнозированы ежегодные объемы добычи природного газа и выбрано 6 вариантов схем транспортировки углеводородов с рассчитанными капитальными и эксплуатационными затратами, выручкой, а также показателями эффективности реализации проекта.

1 НАУЧНО-МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СЛОЖНОСТИ ОСВОЕНИЯ УГЛЕВОДОРОДНЫХ РЕСУРСОВ

ВОСТОЧНОЙ СИБИРИ

1.1 Роль независимых производителей газа в газодобывающей отрасли России и перспективы их развития

Доля независимых производителей газа в структуре добычи газа в

России

Нефтегазовый комплекс является основным фактором развития экономики России и источником дохода для устойчивого роста страны в долгосрочной перспективе. Экономика России и доходы бюджета во многом зависят от нефтегазового комплекса, что определяет ключевую роль этой отрасли в жизни страны. Только налог на добычу полезных ископаемых и экспортная пошлина на углеводороды и производные продукты формируют больше половины (51,4 %) федерального бюджета (Таблица 1.1), в то время как в стоимостной структуре экспорта доля углеводородов составляет уже 66,3 % (Таблица 1.2). Акции нефтегазовых компаний формируют в России 47 % всего фондового рынка страны, а дополнительные доходы от нефтегазового сектора позволили накопить международные резервы в размере 509 млн долл., на 1.01.2014 г., что вывело Россию на 5 место в мире по данному показателю.

От стабильности и конкурентоспособности российского нефтегазового комплекса напрямую зависит вся экономика страны и уровень жизни ее граждан и именно поэтому необходимо своевременно искать подходы к разрешению ключевых проблем отрасли. В основе главных векторов развития нефтегазовой отрасли лежат закономерности и тенденции развития нефтегазового комплекса России за последние двадцать лет.

Одной из таких важных тенденций развития нефтегазового комплекса России является изменение организационной структуры газовой отрасли. За последние 10 лет произошёл значительный рост доли независимых производителей газа в структуре добычи природного газа в России.

Таблица 1.1 - Нефтегазовые доходы в структуре федерального бюджета РФ в 2005-2014 гг., млрд руб.

Показатель 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Доходы федерального бюджета 5127 6 279 7 781 9 258 7 336 8 305 11 352 12 854 13 019 14 488

Нефтегазовые доходы 2160 2943 2899 4390 2984 3831 5640 6453 6 572 7 443

Налог на добычу полезных ископаемых в виде углеводородного сырья 845 1083 1113 1592 969 1361 1988 2400 2 514 2 836

Нефть 761 986 1 017 1 493 888 1 267 1 845 2 133 2 190 2 463

Газ горючий природный из всех видов месторождений углеводородного сырья 79 90 88 90 75 85 136 257 311 357

Газовый конденсат из всех видов месторождений углеводородного сырья 5 7 7 8 7 9 6 10 12 15

Вывозные таможенные пошлины 1315 1860 1786 2798 2015 2469 3652 4053 4058 4607

Нефть сырая 871 1 202 1 152 1 785 1 203 1 672 2 332 2 490 2 333 2590

Газ природный 247 344 303 490 433 193 384 433 479 493

Товары, выработанные из нефти 197 314 331 523 379 604 936 1130 1206 1482

Доля нефтегазовых доходов в федеральном бюджете 42,10% 46,90% 37,30% 47,40% 40,70% 46,10% 49,70% 50,20% 50,48% 51,37%

Доля налога на добычу полезных ископаемых 16,50% 17,20% 14,30% 17,20% 13,20% 16,40% 17,50% 18,70% 19,31% 19,57%

Доля вывозной таможенной пошлины 25,60% 29,60% 23,00% 30,20% 27,50% 29,70% 32,20% 31,50% 31,17% 31,80%

Источник: Казначейство Российской Федерации

Таблица 1.2 - Экспорт нефти, нефтепродуктов и природного газа в стоимостном выражении, млрд долл. в 2010-2014 гг. ___

Отно

Показатель 2010 2011 2012 2013 2014 Доля , % шение 2014/2

013 гг., %

Нефть 129 171,7 180,9 173,6 153,8 46,7 88,6

Нефтепродукты 69,4 91,3 103,4 109,1 115,6 35,1 106,0

Природный газ 46,5 62,3 63 67,2 54,7 16,6 81,4

Газ природный сжиженный 3 3,8 4,7 5,5 5,2 1,6 94,5

Экспорт углеводородов, 247,9 329,1 352 355,4 329,3 100 92,7

всего

Общий экспорт, всего 372,8 478,2 524,7 526,3 496,9 94,4

Доля нефти, газа, нефтепродуктов 66,5 68,8 67,1 67,5 66,3 98,1

Источники: Таможенная статистика внешней торговли // Федеральная таможенная служба России. - 2000-2014 гг., Экспорт Российской Федерации за 2000-2014 гг.

Газодобывающая промышленность - крупнейший элемент структуры нефтегазового комплекса страны. Россия занимает первое место в мире по запасам газа в 31,3 трлн куб. м, что составляет 16,8 % от мировых запасов. Добыча природного газа в России обеспечивает 12,4 % (413,5 млрд куб. м) мировой добычи и страна является крупнейшим газовым экспортёром (162 млрд куб. м), обеспечивая 16 % всего мирового экспорта газа.

Добыча газа в России осуществляется четырьмя главными группами компаний:

• Группа «Газпром» - компании, входящие в крупнейший в мире газовый концерн, владелец Единой системы газоснабжения (ЕСГ) и единственный экспортер газа;

• Группа независимых производителей газа (такие как «НОВАТЭК» и «Сибнефтегаз»);

• Группа вертикально-интегрированных и независимых нефтяных компаний («Роснефть», «Сургутнефтегаз», «ЛУКОЙЛ», «ТНК-ВР» и др.);

• Операторы СРП (Соглашение о разделе продукции).

Главным монополистом газовой отрасли в России является «Газпром», на него приходится 72% всей добычи газа в стране (Рисунок 1.1, Таблица 1.3). Остальные 28 % - это доля независимых производителей газа (НПГ) и ряда нефтяных компаний, таких как «Роснефть», «ЛУКОЙЛ» и «Сургутнефтегаз».

100%

90%

80%

70% м

>/о

д

лр50%

§40% с о

^30% 20% 10% 0%

о

^

о г о н

тян ф

е н

а ач ы б

а

85

86

86

86

73

80

81

76

76

72

2005 2006 2007 2008 Операторы СРП ■ Нефтяные компании

2009 2010 2011 2012 2013 2014 ■ Независимые производители ■ Группа «Газпром»

1

1

9

8

Рисунок 1.1 - Структура добычи природного и нефтяного (попутного) газа в России за период 2005-2014 гг., млрд куб. м

Источник: ИнфоТЭК. Ежемесячный аналитический бюллетень. № 1. - 2000-2014 гг.

В 2014 г. добыча газа «Газпромом» составила 445 млрд куб. м, но за последние десятилетия его доля в добыче газа по стране постепенно снизилась с 92 % в 2005 г. до 72 % в 2014 г.

Независимыми производителями газа в 2014 г. было добыто 102,7 млрд куб. м газа, при этом их доля в структуре добычи газа в России выросла с 7 % (42 млрд куб. м) в 2005 г. до 16 % в 2014 г. За последние 5 лет произошёл двукратный рост объёмов добычи газа независимыми компаниями.

Добыча газа нефтяными компаниями в 2014 г. составила 91,4 млрд куб. м, в результате их доля выросла с 8 % в 2005 г. до 14 % в 2014 г.

Все большую роль в добыче российского газа и снабжении им населения начинают играть независимые производители газа. Это компании, которые имеют доступ к газотранспортной системе, но при этом не аффилированы «Газпромом». На сектор независимых производителей газа (НПГ) приходится одна пятая всех внутренних поставок газа в стране. За счет мощной ресурсной и производственной базы для обеспечения роста добычи газа, НПГ имеют весьма широкие перспективы для своего развития и раскрытия огромного производственного потенциала.

Независимые производители газа

Рынок независимых производителей газа в России представлен большим количеством разных по размеру компаний, основными флагманами среди них можно назвать такие компании как «НОВАТЭК», «Сибнефтегаз», Нортгаз, Арктикгаз. Также к ним относятся и менее крупные региональные газодобывающие компании: «Норильскгазпром», «Таймыргаз» (подконтрольная «Норильскому никелю»), «Якутская топливно-энергетическая компания» (до июля 2010 г. «Якутгазпром»).

«НОВАТЭК» - это вторая по размерам после «Газпрома» газовая компания в России, которая занимается разведкой, добычей и переработкой газа, конденсата и нефти начиная с 1994 года. В 2014 г. добыча «НОВАТЭКа» с учётом доли в компании «Сибнефтегаз» составила 53,7 млрд куб. м в год (Таблица 1.3). Месторождения «НОВАТЭКа» расположены в Ямало-Ненецком автономном округе - это Юрхаровское, Восточно-Таркосалинское и Ханчейское месторождения. Компании также принадлежит лицензия на Мало-Ямальское месторождение.

Ключевым проектом для компании «НОВАТЭК» в 2014 г. стало начало эксплуатации лицензионного участка Олимпийский на Уренгойском месторождении с начальным уровнем добычи в 1 млрд куб. м в год [124].

Таблица 1.3 - Сводные показатели добычи газа в России в 2005-2014 ^ гг., млрд куб. м (с учетом сжигания газа в факелах)

Компания 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

млрд куб м %

Группа «Газпром» 547,1 552,4 551,9 553,1 466,6 513,9 519 489 489 445,5 71,5

«Газпром» 547,1 550,3 550,1 550,9 462,3 509 510 479 476 432,1 69,6

«Газпром нефть» 0 2,1 1,8 2,2 4,3 4,9 9 10,91 12,7 13,3 1,9

Независимые производители 42,4 46,3 38,5 48,4 48 61,9 74,5 84,1 90,4 102,7 13,2

«НОВАТЭК», с 2011 г. с учётом 51% «Сибнефтегаз» 25,4 28,8 28,5 30,8 32,8 37,8 53,4 56,4 58,4 53,7 8,5

«Сибнефтегаз», (с 2011 г. 49% от добычи) 0,02 0,01 1,5 7,7 3,6 9,9 5,2 5,1 5,4 5,3 0,8

Прочие 17 18 9 10 12 14 16 23 26 30,2 3,9

Нефтяные компании 51 56,4 57 54,9 63,6 66,6 68,8 71,1 76,8 91,4 14

«ЛУКОЙЛ» 5,8 14,1 13,7 14,2 14,8 17,4 17,9 18,1 19,5 19,8 2,8

«Роснефть» 13 13,6 15,5 13 17,4 17,3 18,6 20,2 40,6 43,9 5,9

«Сургутнефтегаз» 14,4 14,6 14,1 14,1 14 14 13,2 12,4 12,2 9,5 1,8

Прочие 19,7 13,7 13,6 13,1 17,1 17,6 18,7 20,7 5 18,2 0,7

Операторы СРП 0,5 1 6,7 8,5 18,3 23,1 25,2 26,8 27,7 27,9 4,1

«Сахалин-1» 0,2 0,8 6,4 8,2 9 7,7 8 9,2 10 10,1 1,5

«Сахалин-2» 0,3 0,2 0,3 0,2 9,1 15,4 17,2 17,6 17,8 17,6 2,6

Россия в целом 641 656,2 654,1 664,9 596,4 665,5 687,5 671,5 684 654 100

Источники: Итоги производственной деятельности отраслей ТЭК России // ТЭК России. - № 1. - 2006-2015 гг.; Сводные показатели производства энергоресурсов в Российской Федерации // Инфо ТЭК. - № 1. - 2006-2015 гг.

В 2014 г. была начата разработка Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения. В 2017 г. на базе Южно-Тамбейского месторождения запланирован запуск первой очереди завода по сжижению природного газа (СПГ). Его общая пропускная мощность будет составлять до 16,5 млн т. Российский СПГ будет покупаться китайской CNPC и испанской Gas Natural Fenosa в объеме 3 и 2,5 млн т соответственно. Всего доля компании составила 52 % от всех НПГ России в 2014 г. (Таблица 1.4).

Вторая крупная независимая компания-производитель газа - это «Сибнефтегаз». В 2014 г. добыча компании составила 10,8 млрд куб. м. В собственность компании входят лицензии на разведочные работы и разработку Пырейского, Берегового, Хадырьяхинского и Западно-Заполярного месторождений. Внушительный рост объемов добычи компании был обусловлен началом газодобычи на Пырейном месторождении и Сеноманской залежи Берегового месторождения. Доля компании в общей добыче НПГ России составила 10,6 % (Таблица 1.4).

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Мамахатов Тлеш Муратович, 2015 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Аверьянов В.К., Толмачев В.Н., Карасевич В.А., Челазнов А.А., Журавский М.А. Особенности формирования инфраструктуры и рынка сбыта энергоресурсов на основе малых неразрабатываемых месторождений природного газа // Наука и образование. - 2012. №3. - С. 3-20.

2. Алекперов В.Ю. Нефть страны Советов. Проблемы истории нефтяной промышленности СССР. М.: Древлехранилище, 2005. 618 с.

3. Алиев Р.А., Белоусов В.Д., Немудров А.Г. и др. Трубопроводный транспорт нефти и газа. М.: Недра, 1988. 368 с.

4. Ампилов Ю.П. Стоимостная оценка недр. - М.: Геоинформцентр, 2003. - 274 с.

5. Арбатов А.А., Белова М.А. Российская нефтетранспортная инфраструктура в контексте обеспечения экспортных поставок в Европу // Минеральные ресурсы России. 2006. № 4. С. 36-43.

6. Бандман М.К. Транспортный комплекс Сибири // Сибирь на пороге нового тысячелетия. Новосибирск: ИЭиОПП СО РАН, 1999. С. 188211.

7. Бандман М.К., Кулешов В.В., Харитонова В.Н. Стратегические проекты развития Арктики, Сибири и Дальнего Востока // Регион: экономика и социология. 2000. № 3. С. 99-126.

8. Бандман М.К., Малов В.Ю. Транспортный комплекс Азиатской России: укрепление экономической безопасности // Известия Российской академии наук. Сер. географическая. 2001. № 2. С. 12-24.

9. Баталин Ю.П. Новое поколение трубопроводов - веление времени // Газовая промышленность. 2003. № 9. С. 44-46.

10. Безруков Л.А. Транспортно-экономический фактор в стратегии развития сибирских регионов // Геополитические и социально -экономические проблемы создания международных транзитных транспортных коридоров. Иркутск: ИрГУПС, 2004. Т. 2. С. 316-324.

11. Белоненко Г.В., Попова Н.Б., Тусупбеков Ж.А. Эколого-географические условия транспортного освоения Западной Сибири. Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2012. 266 с.

12. Белонин М.Д., Григоренко Ю.Н., Маргулис Л.С., Кушмар И.А. Состояние и воспроизводство сырьевой базы нефти - и газодобычи на Востоке России // Минеральные ресурсы России. Экономика и управление. -2004. - № 1. - С. 19-32.

13. Боер Ф.П. Практические приемы оценки стоимости технологий / Пер. с англ. - М.: ЗАО Олимп-Бизнес», 2007. - 256 с.

14. Бородавкин П.П., Березин В.Л. Сооружение магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1977. - 408 с.

15. Бугроменко В.Н. Транспорт в территориальных системах. М.: Наука, 1987. - 112 с.

16. Бурштейн Л.М., Лившиц В.Р. К вопросу о распределении скоплений углеводородов по крупности // Генезис нефти и газа. М.: Геос, 2003. - С. 424-426.

17. Быховер Н.А. Экономика минерального сырья. - М.: Недра, 1967. - 368 с.

18. В.И. Ботвинников, Д.К. Русанов, И.А. Калитченко, Б.В. Робинсон. Проблемы развития транспорта в связи с освоением минеральных ресурсов Сибирской платформы // Вопросы экономической эффективности геологоразведочных работ и освоения минеральных ресурсов Сибирской платформы. - Новосибирск: СНИИГГиМС, 1975. - С. 82-87.

19. Вальтух К.К., Кривенко А.П. и др. Информационная теория стоимости и системные экономические оценки природных ресурсов. Новосибирск: Изд-во СО РАН, 1999. - 598 с.

20. Варламов А.И., Герт А.А., Старосельцев В.С., Волкова К.Н., Мельников П.Н. и др. Перспективы освоения ресурсов углеводородного сырья Восточной Сибири // Разведка и охрана недр, №11-12, М., Недра. -2013. - С. 32-41.

21. Василевский Л.И. Прогнозы развития транспорта капиталистических стран // Труды Института комплексных транспортных проблем. 1973. № 38. С. 10-25.

22. Василенко А.Б. Законодательное обеспечение трубопроводного транспорта углеводородов // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. - 2012. - № 4. - С. 6-9.

23. Васильев Г.Г., Коробков Г.Е., Коршак А.А. и др. Трубопроводный транспорт нефти. М.: Недра-Бизнесцентр, 2002. - Т. 1,2. -407 с.

24. Владимирова Т.А., Соколов В.Г., Юницкий А.Э. Новые технологии в создании и развитии транспортных систем. Ханты-Мансийск: Полиграфист, 2008. - 238 с.

25. Воронин В.И., Борисов Н.Н. Экономика нефтепроводного транспорта. М.: Наука, 1997. - 310 с.

26. Временная типовая методика экономической оценки месторождений полезных ископаемых. М., 1980г. - 29 с.

27. Вылегжанин А.Н. Международное право. М.: Юрайт: Высшее образование. - 2009. - 190 с.

28. Газификация регионов России. URL:http://www.gazprom.ru/about/production/gasification/ (Дата обращения: 20.11.2014).

29. Гладцинов Б.Н. Вопросы развития трубопроводного транспорта. М.: Изд-во АН СССР, 1958. - 183 с.

30. Глезман Л.В., Баландин Д.А. Государственный суверенитет или интернационализация нефтегазовых месторождений России // Актуальные проблемы экономики и управления на предприятиях машиностроения, нефтяной и газовой промышленности в условиях инновационно-ориентированной экономики. - 2013. - № 1. - С. 31-36.

31. Гольц Г.А. Роль транспортного фактора в формировании систем расселения разного уровня // География населения СССР в условиях НТР.

Основные факторы и развития транспортной инфраструктуры. Владивосток: Тихоокеанский изменения расселения. М.: Наука, - 1988. - С. 57-69.

32. Гольц Г.А. Транспорт и расселение. М.: Наука, 1981. - 248 с.

33. Гольц Г.А. Транспорт и территориальная структура общества // Территориальные аспекты институт географии ДНЦ АН СССР, - 1984. -С. 93-102.

34. Горев А.Э. Основы теории транспортных систем. СПб.: СПбГАСУ, 2009. - 214 с.

35. Государственная программа Российской Федерации «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона»: Распоряжение Правительства РФ от 29 марта 2013 г. N 466-р // Собрание законодательства РФ. - 2013. - № 14. - Ст. 1713.

36. Гофман К.Г. Экономическая оценка природных ресурсов в условиях социалистической экономики: Вопросы теории и методологии. М.: Наука, 1977. - 236 с.

37. Гужновский Л.П. Экономика разработки нефтяных месторождений. М.: Недра, 1977. - 257 с.

38. Гулев Я.Ф., Лебединский П.К. Основные показатели и измерители работы транспорта: Справочник. М.: Транспорт, 1980. - 216 с.

39. Дмитренко А.В. Формирование системы производственных связей, с учетом характера функционирования транспорта // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. - 2008. - № 4. - С. 135-139.

40. Единой системы добычи, транспортировки газа и газоснабжения с учетом возможного экспорта газа на рынки Китая и других стран Азиатско-Тихоокеанского Региона. Утверждена Приказом Минпромэнерго России от 3 сентября 2007 г. N 340.

41. Еловацкий И.П. Нефтяная и газовая промышленность капиталистических и развивающихся стран. М.: Просвещение, 1977. 104 с.

42. Жилина И.В., Ершов А.В., Новикова О.В. Анализ ресурсной базы углеводородов и выбор приоритетных направлений нефтегазодобычи с

учетом рисков, сопутствующих разработке месторождений на суше и шельфе России // Проблемы экономики и управления нефтегазовым комплексом. -2013. - № 7. - С. 24-28.

43. Запасы газа и нефти http://www.gazprom.ru/about/production/reserves/ (Дата обращения: 20.11.2014).

44. Земенков Ю.Д., Курушина В.А. Закономерности инновационно-циклического развития трубопроводного транспорта углеводородов России // Горный информационно-аналитический бюллетень (научно-технический журнал). - 2013. - № 3. - С. 85-98.

45. Изаров В.Т., Коржубаев А.Г., Костиков Д.А., Эдер Л.В. Нефтегазовый бизнес России: организационная структура, технологические условия, международные проекты. М: Московские учебники - СиДипресс, 2011. 254 с.

46. Итоги и перспективы освоения ресурсного потенциала Восточной Сибири и Республики Саха (Якутия) [Текст] / А.А. Герт, В.С. Старосельцев,

B.Г. Акимов [и др.] // Экономическое и информационное обеспечение обоснования перспектив освоения минеральных ресурсов Сибири: Сб. науч. тр. / Под ред. А. А. Герта. - Новосибирск: СНИИГГиМС, - 2010. - С. 50-61.

47. Каючкин Н.П. Географические основы транспортного освоения территории / ред. Б.М. Ишмуратов. Новосибирск: Наука, 2003. - 166 с.

48. Колесников В.И. Анализ развития мультимодальных перевозок сжиженного природного газа и перспективные маршруты его транспортировки // Бюллетень транспортной информации. - 2009. - № 10. -

C. 3-12.

49. Конопляник А.А. Нефть и газ как шестой инновационный кластер российской экономики // Нефть России. - 2012. - № 4. - С. 34-38.

50. Конторович А. Э., Эдер Л. В., Филимонова И. В. Газовая промышленность Дальнего Востока: современное состояние и перспективы развития // Газовая промышленность. - 2014. - № 1. - С. 30-35.

51. Коржубаев А.Г., Эдер Л.В., Мамахатов Т.М. Россия на мировых рынках нефти и нефтепродуктов // Бурение и нефть. - 2011. - № 5. - С. 16-20.

52. Коржубаев А.Г. Инфраструктура транспорта нефти и газа в России: приоритетные направления развития // ЭКО. - 2005. - № 4. - С. 141152.

53. Коржубаев А.Г. Инфраструктура транспорта нефти и газа в России: приоритетные направления развития // ЭКО. 2005. № 4. С. 141-152.

54. Коржубаев А.Г., Суслов В.И. Потенциал развития нефтегазотранспортных систем России // Регион: экономика и социология. -2009. - № 1. - С. 127-144.

55. Коржубаев А.Г., Суслов В.И. Энергетические транспортные пути и транспортная инфраструктура в Сибири и на Дальнем Востоке // ЭКО. -2005. - № 8. - С. 47-67.

56. Коржубаев А.Г., Филимонова И.В., Эдер Л.В. Стратегия формирования газового комплекса Восточной Сибири и Дальнего Востока // Бурение и нефть. - 2010. - № 2. - С. 6-9.

57. Коржубаев А.Г., Филимонова И.В., Эдер Л.В., Мочалов Р.А. и др. Энергетическая кооперация с АТР как фактор обеспечения экономических и геополитических интересов России в мире: предпосылки, стратегические ориентиры, проекты / под ред. А.Г. Коржубаева, И.И. Меламеда. Владивосток: Изд-во Дальневост. фед. ун-та, 2011. - 625 с.

58. Коржубаев А.Г., Эдер Л.В. Нефтегазовый комплекс России: состояние, проекты, международное сотрудничество. Новосибирск: ИЭОПП СО РАН, 2011. - 295 с.

59. Краснов О.С., Назаров В.И., Прищепа О.М. и др. Геолого-экономические проблемы воспроизводства минерально-сырьевой базы нефти и газа // Нефтегазовая геология. Теория и практика. - 2011. Т. 6. - № 1. -С. 12-18.

60. Крюков В.А. Добыче углеводородов - современные знания и технологии // ЭКО. - 2013. - № 8. - С. 4-15.

61. Кульечев В.М., Иванов Е.А., Даданов Ю.А. и др. Трубопроводный транспорт природного газа, нефти, нефтепродуктов и его роль в обеспечении развития и стабильности топливно-энергетического комплекса // Безопасность труда и промышленности. - 2002. - № 7. - С. 4-12.

62. Курчиков А.Р., Конторович А.Э., Бурштейн Л.М. и др. ЗападноСибирская нефтегазоносная провинция: состояние сырьевой базы, прогнозы развития нефте- и газодобычи, актуальные проблемы недропользования // Тез. докл. науч.-практ. конф. М.: НИА-природа, - 2004. - С. 11-18.

63. Ламин В.А., Пленкин В.Ю., Ткаченко В.Я. Глобальный трек: развитие транспортной системы на востоке страны. Екатеринбург: [б. и.], 1999. - 199 с.

64. Ламин В.А., Ткаченко В.Я., Перцев А.П., Варнавский В.Г. и др. Оценка эффективности инвестиций в проекты транспортного строительства. Новосибирск: Наука, 2004. - 334 с.

65. Лисютин А.М., Островский А.М. Железнодорожные перевозки нефти и нефтепродуктов: перспективы и проблемы развития // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2012. - № 2. - С. 35-39.

66. Мамахатов Т.М. Нетрадиционные источники углеводородного сырья в экономике нефтегазовой отрасли России и мира // Трофимуковские чтения - 2013: Материалы Всероссийской молодежной научной конференции с участием иностранных ученых (г. Новосибирск, 8 - 14 сентября 2013 г.). -2013. - С. 396-39.

67. Мамахатов Т.М. Перспективы развития независимых производителей газа в России // Интерэкспо ГЕ0-Сибирь-2015: XI Междунар. науч. конгр. (Новосибирск, 13-25 апреля 2015 г.): Междунар. науч. конф. "Экономическое развитие Сибири и Дальнего Востока. Экономика природопользования, землеустройство, лесоустройство, управление недвижимостью": Сб. материалов в 4 т. - Новосибирск: СГУГиТ, - 2015. - С. 150-154.

68. Мамахатов Т.М. Роль независимых производителей газа в России

и перспективы их развития // Геология, геофизика и минеральное сырье Сибири: Материалы 2-й науч.-практ. конф. Т. 2. - 2015. - С. 200-202.

69. Мамахатов Т.М., Ламерт Д.А., Филимонова И.В., Дякун А.Я. Особенности процедуры представления права пользования земельным участком над недрами с целью геологоразведки и добычи полезных ископаемых // Недропользование 21 век. - 2015. - № 4 - С. 6-16.

70. Мамахатов Т.М., Эдер Л.В., Филимонова И.В., Дякун А.Я. Транспортировка нефти и нефтепродуктов из России: долгосрочные тенденции, современное состояние // Транспорт: наука, техника, управление. - 2015. - № 11. - С. 23-27.

71. Мамахатов Т.М., Эдер Л.В., Филимонова И.В., Проворная И.В. Современные особенности транспортировки газа из России // Транспорт: наука, техника, управление. - 2015. - № 10. - С. 10-15.

72. Маргулис Л.С., Подольский Ю.В., Боровиков И.С. и др. Состояние и проблемы воспроизводства сырьевой базы углеводородов // Минеральные ресурсы России. Экономика и управление. - 2013. - № 5. -С. 19-49.

73. Мартос В.Н., Куренков А.И. Экономическая оценка разведанных нефтяных месторождений // Геология нефти и газа. - 1984. - № 4.- С. 33-37.

74. Мастепанов А.М. Топливно-энергетический комплекс России на рубеже веков: состояние, проблемы и перспективы развития / Справочно-аналитический сборник в двух томах. Транспортировка, потребление и эффективность использования топливно-энергетических ресурсов. М.: Изд-во ИАЦ Энергия, 2009. Т. 2. - 472 с.

75. Матвейчук А.А. У истоков нефтяной промышленности России: Исторические очерки. М.: Известия, 2000. - 232 с.

76. Меламед И.И., Коржубаев А.Г., Филимонова И.В., Эдер Л.В., Мочалов Р.А., и др. Россия в Азиатско-Тихоокеанском регионе: перспективы интеграции / под ред. И.И. Меламеда. Владивосток: Изд-во Дальневост. фед. ун-та, 2011. Кн. 1. - 618 с.

77. Меламед И.И., Коржубаев А.Г., Филимонова И.В., Эдер Л.В., Мочалов Р.А., и др. Россия в Азиатско-Тихоокеанском регионе: перспективы интеграции / под ред. И.И. Меламеда. Владивосток: Изд-во Дальневост. фед. ун-та, 2011. Кн. 2. - 738 с.

78. Методические рекомендации по оценке экономической эффективности инвестиционных проектов (вторая редакция), утверждённых Постановлением Министерства экономики РФ, Министерства финансов РФ и Государственного комитета по строительной, архитектурной и жилищной политике N ВК 477 от 21.06.1999 г.

79. Методическое пособие по разработке бизнес-планов. Рекомендации для торгово-промышленных палат (по заказу Комитета ТПП РФ по инвестиционной политике). URL: http://old.tpprf.ru/ru/committee/kinvest/pablic/ (Дата обращения: 17.03.2013).

80. Миловидов К.Н. Критерии и методы оценки эффективности воспроизводства запасов нефти и газа. М.: Недра, 1990. - 222 с.

81. Министерство энергетики российской федерации: справочные материалы по транспортировке углеводородов. URL: http://minenergo.gov.ru/activity/oil/oildirection/transport/ (Дата обращения: 14.11.2012).

82. Мишенин М.В. Современное состояние и перспективы формирования транспортной инфраструктуры углеводородов на востоке России // Интерэкспо Гео-Сибирь. - 2012. Т. 1. - № 3. - С. 155-159.

83. Мишенин М.В., Проворная И.В. Транспорт углеводородов в России и странах тихоокеанского клуба // Минеральные ресурсы России. Экономика и управление. - 2012. - № 5. - С. 62-67.

84. Мкртчян Г.М. Методы оценки эффективности освоения природных ресурсов/ отв. ред. Ю.И. Максимов. - Новосибирск: Наука. Сиб. отд-е, 1984. - 205 с.

85. Мулявин С.Ф. Научно-методическое обоснование разработки

малых залежей нефти и газа/ С.Ф. Мулявин, А.Н. Лапердин, А.В.Бяков., Н.И.Зуева, М.В.Кравцова, А.С.Лебедев, А.Н.Юдаков. г. Санкт-Петербург: Издательство «Недра», типография «Полипресс», 2012. - 300 с.

86. Мясникова Г.П., Плавник Г.И., Шпильман В.И. Методика оценки перспективных запасов // Методика оценки прогнозных и перспективных запасов и обоснование подсчетных параметров / Труды ЗапСибНИГНИ. -1972. - № 53. - С. 129-165.

87. Назаров В.И. О совершенствовании методологии геолого-экономической оценки ресурсов нефти и газа // Нефтегазовая геология. Теория и практика. - 2013. Т. 8. - № 3. - С. 14-19.

88. Наливкин В.Д., Абрикосов И.Х., Лейбсон М.Г. и др. Геолого-экономические карты в системе прогнозирования освоения ресурсов нефти и газа // Актуальные проблемы нефтегазовой геологии. 1991. № 10. С. 262-269.

89. Налоговый Кодекс Российской Федерации. // СПС «Гарант» (Дата обращения: 24.10.2013).

90. Никитин В.С. Теория и методы прогнозной экономической оценки минерально-сырьевых ресурсов. М.: Наука, 1988. - 118 с.

91. Новикова Т.С. Анализ общественной эффективности инвестиционных проектов / отв. ред. С.А. Суспицын. Новосибирск: ИЭОПП СО РАН, 2005. - 282 с.

92. О Генеральной схеме развития газовой отрасли на период до 2030 года: Приказ Министерства энергетики РФ от 6 июня 2011 г. N 213 // СПС «Гарант».

93. О доступе независимых производителей газа к газотранспортной системе. URL: http: //www.gazprom.ru/about/production/transportation/system-access/ (Дата обращения: 20.11.2014).

94. О Стратегии развития деятельности Российской Федерации в Антарктике на период до 2020 года и на более отдаленную перспективу: Распоряжение Правительства РФ от 30 октября 2010 г. N 1926-р // СПС «Консультант Плюс».

95. О Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года: Распоряжение Правительства Российской Федерации от 17 июля 2008 г. № 877-р // Собрание законодательства РФ. - 2008. - N 29 (ч. II). - Ст. 3537.

96. Об утверждении Методических рекомендаций по оценке эффективности инвестиционных проектов: утв. Минэкономики РФ, Минфином РФ, Госстроем РФ 21.06.1999 N ВК 477// СПС «Консультант Плюс».

97. Об утверждении методических рекомендаций по применению классификации запасов и прогнозных ресурсов нефти и горючих газов, утвержденной приказом министерства природных ресурсов Российской Федерации от 1 ноября 2005 г. № 298: Распоряжение МПР РФ от 05.04.2007 N 23-р (ред. от 04.02.2009) // СПС «Консультант Плюс».

98. Об утверждении Методических рекомендаций по проектированию разработки нефтяных и газонефтяных месторождений: Приказ МПР РФ от 21 марта 2007 г. N 61 // СПС «Консультант Плюс».

99. Пляскина Н.И., Севастьянова А.Е. Анализ сценариев процесса освоения углеводородных ресурсов полуострова Ямал // Исследование развития Севера СССР: проблемы, стратегии освоения. — Новосибирск, 1990.- С. 80-96.

100. Пляскина Н.И. Прогнозирование комплексного освоения

углеводородных ресурсов перспективных районов: теоретические и

методологические аспекты / под ред. Б.В. Робинсона. Новосибирск:

ИЭОПП СО РАН, 2006. - 327 с.

101. Пожарицкий К.Л. Пути увеличения эффективности геологоразведочных работ и борьба с излишествами в них // Сов. геология. -1958. - № 1. - С. 128-144.

102. Пожарицкий, К.Л. Основы оценки месторождений полезных ископаемых / К.Л. Пожарицкий.—Изд.: СОПС АН СССР, 1957. — 128 с.

103. Попов С.С. Транспорт нефти, нефтепродуктов и газа. М.: Гос.

науч.-техн. изд-во нефтяной и горно-топливной лит., 1960. - 310 с.

104. Попова Н.Б., Белоненко Г.В. Эколого-географические условия природопользования и оценка экологической ситуации на территории Западной Сибири // Вестник СГУПСа. - 2004. - № 7. - С. 54-56.

105. Потеряев А.Г., Торопов С.В. Выбор экономических параметров соглашения о разделе продукции (СРП) // Вестник недропользователя Ханты-Мансийского автономного округа. - 1999. - № 2. - С. 25-30.

106. Приказ Министерства регионального развития Российской Федерации от 30 октября 2009 г. № 493 "Об утверждении Методики расчета показателей и применения критериев эффективности региональных инвестиционных проектов, претендующих на получение государственной поддержки за счет бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда Российской Федерации" // СПС «Консультант Плюс» (Дата обращения: 10.03.2013).

107. Приказ Минэкономразвития России от 26 июля 2011 г. № 372 в редакции приказов Минэкономразвития России от 20 января 2012 г. № 19, от 29 октября 2012 г. № 700 и от 26 ноября 2013 г. № 706.

108. Приказ Минэкономразвития РФ и Минфина РФ от 23 мая 2006 г. № 139/82н "Об утверждении Методики расчета показателей и применения критериев эффективности инвестиционных проектов, претендующих на получение государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации" // СПС «Консультант Плюс» (Дата обращения: 04.02.2013).

109. Проворная И.В. Трубопроводный транспорт России в системе поставок углеводородов // Интерэкспо Гео-Сибирь. - 2012. Т. 2. - № 2. - С. 38.

110. Проворная И.В., Эдер Л.В. Трубопроводный транспорт углеводородов в странах восточной Евразии и тихоокеанского кольца: возможности для России // Азиатско-тихоокеанский регион: экономика, политика, право. - 2012. - № 2 (26). - С. 86-91.

111. Программа создания в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке

112. Робинсон Б.В. Экономическая оценка нефтяных ресурсов новых районов / отв. ред. Г.М. Мкртчян. Новосибирск: Наука. Сиб. отд-ние, 1985. -113 с.

113. Россия 2013. Статистический справочник - М.: Федеральная служба государственной статистики, 2013. - 64 с.

114. Руководство ЕС по анализу выгодности затрат инвестиционных проектов.ШЬ: http://ec.europa.eu/regional_policy/sources/docgener/guides/cost/ guide2008_en.pdf (Дата обращения: 10.03.2014).

115. Руководство ЮНИДО по подготовке промышленных технико-экономических исследований. URL: http://www.unido.org/manual-for-the-preparation-of-industrial-feasibility-studies.html (Дата обращения: 07.05.2014).

116. Самсонов Р.О., Илатовский Ю.В., Пыстина Н.Б., и др. Климат п-ова Ямал и последствия его изменения, осложняющие добычу и транспорт углеводородов // Газовая промышленность. - 2010. - № 2. - С. 82-84.

117. Сверчков Г.П., Назаров В.П. Геолого-экономическая классификация запасов и ресурсов нефти и газа // Нефтегазовая геология на рубеже веков. Прогноз, поиск, разведка и освоение месторождений: Доклады юбилейной конференции в 3-х томах. Спб., - 1999. - Т. 3. - С. 217-222.

118. Сибирь и Дальний Восток в долгосрочной стратегии развития интегрированной транспортной инфраструктуры Евразии / под науч. ред. С.Н. Васильева, В.И. Суслова, Т.Н. Есиковой и др.; Иркутский гос. ун-т путей сообщения, Евроазиатский транспортный инновац. центр., ИЭОПП СО РАН, Ин-т проблем упр. им. В.А. Трапезникова РАН, ОАО "Рос. железные дороги", Ин-т востоковедения РАН. Иркутск-Москва-Новосибирск, 2011. -623 с.

119. Силаш А.П. Добыча и транспорт нефти и газа / под ред. Р.Ш. Мингареева. М.: Недра, 1980. Т 1,2. - 373 с.

120. Смехов А.А. Основы транспортной логистики. М.: Транспорт, 1995. - 198 с.

121. Сольская И.Ю. Трансформация финансового механизма железнодорожного транспорта в условиях структурной реформы. Иркутск: Изд-во ИГЭА, 2004. - 199 с.

122. Статистический сборник. Сводные показатели производства энергоресурсов в Российской Федерации // Инфо ТЭК. 2014. № 1. - 532 с.

123. Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 г. // СПС «Гарант» (Дата обращения: 17.09.2013).

124. Стратегия развития компании «Новатэк». ШЬ:Шр://,№№^поуа1ек.ги/ги/аЬои/сотрапу/ (Дата обращения: 20.11.2014).

125. Стратегия социально-экономического развития Сибири до 2020 г. // СПС «Гарант» (Дата обращения: 12.11.2013).

126. Судат Н.В., Сулейманова Л.О. Автоматизированная система для комплексного решения задач прогноза нефтегазоносности: Сб. Разработка и внедрение типовых автоматизированных систем решения задач прогноза, поисков и разведки месторождений нефти и газа. Тез. докл. Всесоюзного совещания в г. Саратове, 11-13 октября 1983 г. ВНИГРИ, - 1983. - С. 35-37.

127. Суслов В.И. Синергия региональных инновационных систем // Инновации. - 2012. - № 1. - С. 11 -14.

128. Терешина Н.П., Галабурда В.П., Трихунков М.Ф. Экономика железнодорожного транспорта. М.: УМЦ ЖДК, 2006. 801 с.

129. Тетельмин В.В., Язев В.А. Нефтегазопроводы. М.: Сайнс-пресс, 2008. 256 с.

130. Ткаченко В.Я., Ольховиков С.Э. "Стратегия-2030" и проблемы транспортного освоения Азиатской России // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. 2008. № 2. С. 15-20.

131. Толочкин О.Ю. Перспективная система разработки оффшорных месторождений LNG LITEТM // Газовая промышленность. - 2011. - № 668. -С. 32-33.

132. Топливно-энергетическая сырьевая база Дальневосточного

экономического района России. Перспективы и пути освоения. Часть I. Основные положения / под ред. В.П. Орлова, М.Д. Белонина, Ю.Н. Григоренко. - ВНИГРИ, С.-Петербург, 1998. - 44 с.

133. Тоскунина В.Э. Проблемы и перспективы освоения нефтегазовых ресурсов на Северо-Западе России. Екатеринбург: УрО РАН, 2007. - 227 с.

134. Транспорт и связь в России. Статистический сборник. М.: Федеральная служба гос. статистики, 2014. - 215 с.

135. Трофимук А.А. Концепция создания крупных баз газонефтедобычи в Восточной Сибири. Новосибирск: ОИГГМ СО РАН, 1994. - 56 с.

136. Тугунов П.И. Типовые расчеты при проектировании и эксплуатации нефтебаз и нефтепроводов. Уфа: Дизайн-ПолиграфСервис, 2002. - 658 с.

137. Федеральный закон Российской Федерации от 21.02.1992 г. № 2395-1 «О Недрах» // СПС «Гарант» (Дата обращения: 18.11.2013).

138. Фейтельман Н.Г. Эффективность освоения минеральных ресурсов СССР. М.: Недра, 1985. - 215 с.

139. Филимонова И.В., Эдер Л.В., Бабиков А. Обоснование выбора ставки дисконтирования при оценке инвестиционных проектов нефтегазового комплекса // Экологический вестник России. - 2014. - № 1. С. 4-10.

140. Филимонова И.В., Эдер Л.В., Мишенин М.В., Проворная И.В. Принципиальные подходы к геолого-экономической оценке разномасштабных нефтегазовых объектов // Геология нефти и газа. - 2014. -№ 1. - С. 13-21.

141. Филимонова И.В., Эдер Л.В., Мочалов Р.А., Комарова А.В. Геолого-экономическая оценка ресурсов углеводородов // Экологический вестник России. - 2014. - № 2. - С. 4-10.

142. Халимов Э.М. Инновационное развитие технологии разработки нефтяных месторождений // Нефтегазовая геология. Теория и практика. -

2008. Т. 3. - № 2. - С. 19-25.

143. Халимов Э.М., Колосникова Н.В., Богданов С.Д. Первый опыт стоимостной оценки запасов углеводородного сырья // Минеральные ресурсы России. Экономика и управление. - 2004. - № 4. - С. 25-29.

144. Чебардаев Р.Т. Нефть: Вчера, сегодня, завтра. М.: Альпина Бизнес Букс, 2010. - 352 с.

145. Черняев В.Д., Галлямов А.К., Юкин А.Ф. и др. Трубопроводный транспорт нефти в сложных условиях эксплуатации. М.: Недра, 1990. - 232 с.

146. Шаммазов А.М., Мастобаев Б.Н., Сощенко А.Е. Трубопроводный транспорт России // Транспорт и хранение нефти. - 2001. - № 2. - С. 42-48.

147. Шафиркин Б.И., Абрамов А.П., Никифоров Б.Д. и др. Научно-технический прогресс и эффективность железнодорожного транспорта / под ред. д-ра экон. наук Б.И. Шафиркина. М.: Транспорт, 1984. - 222 с.

148. Шмаль Г.И. Основной государственной стратегии развития нефтегазовой отрасли должна стать инновационная составляющая // Нефтяное хозяйство. - 2012. - № 5. - С. 112-115.

149. Шмидт А.В. Управление развитием промышленного предприятия по экономическим критериям утойчивости // Вестник УрФУ. Серия экономика и управление. - 2013. - № 4. - С. 20-35.

150. Шпильман В.И. Методика прогнозирования размеров месторождений // Науч.тр. ЗапСибНИГНИ, - 1972. - № 53. - С. 118-126.

151. Эдер Л.В., Филимонова И.В., Проворная И.В., Немов В.Ю. Основные проблемы инновационного развития нефтегазовой отрасли в области добычи нефти и газа // Бурение и нефть. - 2014. - № 4. - С. 16-23.

152. Эдер Л.В., Филимонова И.В., Проворная И.В., Немов В.Ю. Основные проблемы инновационного развития нефтегазовой отрасли в области переработки и транспорта нефти и газа // Бурение и нефть. - 2014. -№ 6. - С. 18-25.

153. Эдер Л.В., Филимонова И.В., Мишенин М.В., Мочалов Р.А. Организационная и региональная структура нефтяной промышленности

России // Экологический вестник России. - 2013. - № 7. - С. 10-15.

154. Эдер Л.В., Филимонова И.В., Мишенин М.В., Мочалов Р.А. Экспортные поставки нефти из России: организационная структура и направления транспорта // Транспорт: наука, техника, управление. - 2013. -№ 10. - С. 33-36.

155. Эдер Л.В., Филимонова И.В., Мочалов Р.А., Комарова А.В., и др. Нефтегазовый комплекс России как основа формирования доходов государства // Экологический вестник России. - 2013. - № 10. - С. 4-9.

156. Эдер Л.В., Филимонова И.В., Мочалов Р.А., Ламерт Д.А. Экспортные поставки газа из России: организационная структура и направления транспорта // Транспорт: наука, техника, управление. - 2014. -№ 2. - С. 28-32.

157. Эдер Л.В., Филимонова И.В., Мочалов Р.А., Мироносицкий А.В. Тенденции развития нефтегазового комплекса России // Вестник Томского государственного университета. - 2013. - № 374. - С. 146-151.

158. Эдер Л.В., Филимонова И.В., Мочалов Р.А., Савельева А.В. Нефтегазовый комплекс в экономике России // Экологический вестник России. - 2012. - № 10. - С. 4-10.

159. Эдер Л.В., Филимонова И.В., Мочалов Р.А., Савельева А.В. Российский газовый рынок в 2011 году // Экологический вестник России. -2012. -№ 9. - С. 4-14.

160. Эдер Л.В., Филимонова И.В., Мочалов Р.А., Савельева А.В. Российский нефтяной рынок в 2011 году // Экологический вестник России. -2012. - № 7. - С. 6-12.

161. Экономическая эффективность геологоразведочных работ на нефть и газ / под ред. Н.И. Буялова, С.Я. Кагановича. М.: Недра, 1980. -215 с.

162. Энергетическая стратегия России на период до 2030 г. // СПС «Гарант» (Дата обращения: 10.04.2014).

163. Яшков Д.В. Проектирование объектов Киринского ГКМ //

Газовая промышленность. - 2010. - № 14. С. 59-63.

164. Fullenbaum R., Fallon J., Flanagan B. Oil & Natural Gas Transportation & Storage Infrastructure: Status, Trends, & Economic Benefits. Washington: IHS Global Inc., 2013. - 85 p.

165. Gkonis, K. G, H.N. Psaraftis, "The LNG Market and a Game Theory Approach to Competition in LNG Shipping," Maritime Economics and Logistics, Palgrave-McMillan, 2009. - 112 p.

166. Hopkins Ph. Oil and gas pipelines: yesterday and today. URL: http: //www. engr. mun. ca/~spkenny/Courses/Undergraduate/ENGI8673/Reading_Li st/2007_Hopkins.pdf (Дата обращения: 02.05.2014).

167. Kennedy J. Oil and gas pipeline fundamentals. Oklahoma: PennWell Publishing Company, 1993. - 366 p.

Этапы Года Особенности Факторы Основные раооты Авторы, организации

1 19301960 Отсутствовала утвержденная государственная методика экономической оценки природных ресурсов. Продолжалось обсуждение вопросов совершенствования методики экономической оценки месторождений полезных ископаемых. Уже в 1960-е годы был прочно заложен фундамент системы ценообразования, при котором отрасли, добывающие минеральное и энергетическое сырье фактически дотировали другие отрасли советской экономики. Необходимость в выработке экономических критериев оценки месторождений и результатов проведенных геологоразведочных работ. ■(Основы оценки месторождений полезных ископаемых и рудников» (1958 г., Пожарицкий К.Л.) Б.И. Пытлярскнй, И.Е. Спектор, Н.В. Володомонов, Т.С. Хачатуров, Н.Г. Федоренко, К.Л. Пожарицкий, H.A. Быховер, В.И. Ботвинников, В.М. Цепляев.

«О принципах экономической оценки месторождений н эффективности геологоразведочных работ» (1966 г., Быховер H.A.. Котлярский)

1968 г. - «Метод экономической оценки и выбора первоочередных районов освоения новых нефтегазовых областей» (1968 г., Ботвинников В.И., Цепляев В.М.)

т 19601980 Учтен опыт предыдущих исследований вопроса. В основу экономической сценки была заложена прибыль. Методики не регламентируют порядок определения затрат на разработку месторождения В условиях плановой экономики была выработана и широко использовалась методика геолого-экономической оценки запасов месторождений, однако оставался открытым вопрос об оценке ресурсного потенциала новых территорий. «Временная типовая методика экономической оценки месторождений полезных ископаемых» (1979 г.) В Н. Мартос, А.И. Куренков, A.A. Трофимук, Ю.Т. Мкртчян, H.H Арбузова. снниггимс

«Экономическая оценка разведанных нефтяных месторождений» (19S4 г., Мартос В.Н., Куренкова АЛ.)

3 19802000 Системный подход разработчиков, что позволило вовлечь в круг решаемых задач не только расчёт конечного критерия эффективности освоения ресурсов. но и прогнозирование множества стоимостных, технологических, инфраструктурных и геологических параметров. Геолого-экономическая оценка не запасов открытых месторождений, а прогнозных ресурсов нефти и газа. В 1990-х гг. с развитием информационных технологий активно развивались вероятностные методы оценки ресурсов нефти н газа, которые позволяли принимать своевременные производственные решения для добывающих компаний. 1982 г. - «Экономическая оценка нефтяных ресурсов новых районов» (1982 г., Б.В. Робинсон. СННИГГИМС) В.Д. Наливкин, В.И. Назаров, Г.П. Сверчков, И.И. Нестеров, В.И. Шпильман, А.Э. Конгорович и Б.В. Робинсон, ВНИГРИ. СННИГГИМС

"Экономическая оценка ресурсов нефти и газа и прогноз развития нефтяной и газовой промышленности Российской Федерации" (1997 г., В.Д. Наливкин, В.И. Назаров, Г.П. Сверчков)

4 20002015 На сегодняшний день является актуальной потребность в комплексном подходе к оценке природных ресурсов. Следует учитывать не только ценовые характеристики сырья, но и качественные, особое внимание уделяется логистике поставок, оптимизации налогового бремени, соответствию экономических критериев оценки ресурсов показателям инвестиционного анализа и др. Потребность в комплексном подходе к оценке природных ресурсов. Следует учитывать не только ценовые характеристики сырья, но и качественные, особое внимание уделяется логистике поставок, оптимизации налогового бремени, соответствию экономических критериев оценки ресурсов показателям инвестиционного анализа и др. «Методическое руководство по количественной и экономической оценке ресурсов нефти, газа и конденсата России» (2000 г., А.А.Арбатов, М.Д. Белсннн, А.А.Герт, А.Э.Конторович, О.С.Краснов,) «Об утверждении Методики расчета показателей и применения критериев эффективности инвестиционных проектов, претендующих на получение государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации» (2006 г.. Министерство экономического развития РФ и Министерство финансов РФ) А.Э.Конторович, А.Г.Коржубаев, С.К.Бежанов, К.К. Вальтух, Л.В.Эдер, " Н.А.Крылов, Ю.П.Миронычев, К.А.Клещев, СНИИГГиМС, ИНГГ СО РАН. ИЭОПП СО РАН, ВНИГРИ.

628; 1%

1 285; 2%

1 862; 3% _

11 845; 20%

.304; 1% 380; 1%

16 026; 28%

25 807; 44%

I Амортизация

| Затраты по переработке газа (вТЬ, ЬМв)

I Налог на добычу полезных ископаемых (газ, конденсат)

I Транспортировка природного газа до ГПЗ

| Заработная плата и страховые взносы

Затраты на ремонт оборудования

I Транспортировка конденсата автотранспортом

I Материальные затраты

Рисунок Б 1 - Структура эксплуатационных затрат по варианту 1 (1 млрд куб. м, Ж-И, GTL), млн руб.

Источник: рассчитано автором

1 285; 2%

628; 1%

1 862; 2%

304; 0%

380; 0%

22 564; 29%

27 231; 35%

11 845; 15%

12 160; 16%

Амортизация

| Затраты по переработке газа (вТЬ, ЬМв)

Налог на добычу полезных ископаемых (газ, конденсат)

I Транспортировка СПГ

I Транспортировка природного газа до ГПЗ

Заработная плата и страховые взносы

Затраты на ремонт оборудования

Транспортировка конденсата автотранспортом

Материальные затраты

Рисунок Б 2 - Структура эксплуатационных затрат по варианту 2 (1 млрд куб. м, Ж-И, ОТЬ+ЬКО), млн руб.

Источник: рассчитано автором

1 856; 1%

5 693; 2% _ 8 100; 3%_

1 323; 1%

50 546; 20%

69 713; 28%

1 653; 1%

109 471; 44%

I Амортизация

| Затраты по переработке газа (вТЬ, ЬМв)

I Налог на добычу полезных ископаемых (газ, конденсат)

Транспортировка природного газа до ГПЗ

| Заработная плата и страховые взносы

I Затраты на ремонт оборудования

Транспортировка конденсата автотранспортом

I Материальные затраты

Рисунок Б 3 - Структура эксплуатационных затрат по варианту 3 (5 млрд куб. м, Ж-И, ОТЬ), млн руб.

Источник: рассчитано автором

5 693; 2% .

1 856;

8 100; 3% . 22 564; 8%

% 1 323; 0%

1 653; 1%

110 895; 41%

50 546; 19%

67 930; 25%

Амортизация

| Затраты по переработке газа (вТЬ, ЬШ)

Налог на добычу полезных ископаемых (газ, конденсат)

I Транспортировка СПГ

Транспортировка природного газа до ГПЗ

Заработная плата и страховые взносы

Затраты на ремонт оборудования

Транспортировка конденсата автотранспортом

Материальные затраты

Рисунок Б 4- Структура эксплуатационных затрат по варианту 4 (5 млрд куб. м, Ж-И, ОТЬ+ЬКО), млн руб.

Источник: рассчитано автором

6 305; 2% _ 8 962; 3%_

2 884; 1% 478; 0%

1 847; 1%

57 596; 21%

77 916; 28%

122 680; 44%

Амортизация

Затраты по переработке газа (вТЬ, ЬШ)

Налог на добычу полезных ископаемых (газ, конденсат)

Транспортировка природного газа до ГПЗ

Заработная плата и страховые взносы

Затраты на ремонт оборудования

Транспортировка конденсата автотранспортом

Материальные затраты

Рисунок Б 5 - Структура эксплуатационных затрат по варианту 5 (5 млрд куб. м, Саянск, ОТЬ), млн руб.

Источник: рассчитано автором

60,0

50,0

40,0

30,0

20,0

49,3

50,4

б

у

р

д

дрл

10,0

0,0

-10,0

-20,0

-30,0

345 333 000 222

-1,2 -4,6

-12,0 ^■Капитальные вложения, млн руб.

-15,7 ■ Накопленный чистый дисконтированный доход, млн руб.

-19,9

Рисунок Б 6

- Динамика капитальных вложений и накопленного чистого дисконтированного дохода по варианту 1 (1 млрд куб. м, Ж-И, ОТЬ)

Источник: рассчитано автором

Рисунок Б 7

- Динамика капитальных вложений и накопленного чистого дисконтированного дохода по варианту 2 (1 млрд куб. м, Ж-И, ОТЬ+ЬКО)

Источник: рассчитано автором

Рисунок Б 8

- Динамика капитальных вложений и накопленного чистого дисконтированного дохода по варианту 3 (5 млрд куб. м, Ж-И, ОТЬ^

Источник: рассчитано автором

Рисунок Б 9

- Динамика капитальных вложений и накопленного чистого дисконтированного дохода по варианту 4 (5 млрд куб. м, Ж-И, ОТЬ+ЬКО)

Источник: рассчитано автором

300,0

250,0

200,0

150,0

б

у

ч 100,0

50,0

0,0

-50,0

-100,0

| Капитальные вложения, млн руб.

263,5

251,3

236,0

■Накопленный чистый дисконтированный доход, млн руб.

217,0

257,7

193,2

179,1

163,4

^нгчгчгчгчгчгчгчгчгчгчттспспспсп 0000000000000000000000 222222222222222222222

32,9 X -49 4

74,0 -77,0

Рисунок Б 10 - Динамика капитальных вложений и накопленного чистого дисконтированного дохода

по варианту 5 (5 млрд куб. м, Саянск, ОТЬ)

Источник: рассчитано автором

NPV, IRR / Изменение параметров -50% -40% -30% -20% -10% 0% 10% 20% 30% 40% 50%

Капитальные вложения

Капитальные вложения, млн руб. 12940,1 15528,2 18116,2 20704,2 23292,2 25880,3 28468,3 31056,3 33644,4 36232,4 38820,4

NPV, млн руб. 60779,8 58705,3 56630,7 54556,2 52481,7 50407,2 48332,7 46258,1 44183,6 42109,1 40034,6

IRR, % 71% 62% 55% 50% 46% 42% 39% 37% 35% 33% 31%

Срок окупаемости с начала проекта, лет 4 4 4 5 5 5 5 6 6 7 7

Дисконтированный срок окупаемости с начала проекта, лет 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5

Индекс рентабельности 6,6 5,5 4,7 4,2 3,7 3,3 3,0 2,8 2,6 2,4 2,2

Эксплуатационные издержки

Эксплуатационные издержки, млн руб. 29068,4 34882,1 40695,8 46509,5 52323,1 58136,8 63950,5 69764,2 75577,9 81391,5 87205,2

NPV, млн руб. 55876,3 54782,5 53688,7 52594,8 51501,0 50407,2 49313,4 48219,5 47125,7 46031,9 44938,1

IRR, % 45% 45% 44% 44% 43% 42% 42% 41% 41% 40% 40%

Срок окупаемости с начала проекта, лет 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Дисконтированный срок окупаемости с начала проекта, лет 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5

Индекс рентабельности 3,6 3,5 3,5 3,4 3,4 3,3 3,3 3,2 3,2 3,1 3,1

Ц ена реализации дизельного топлива

Цена реализации дизельного топлива, руб./т 13905,0 16686,0 19467,0 22248,0 25029,0 27810,0 30591,0 33372,0 36153,0 38934,0 41715,0

NPV, млн руб. 31676,8 35422,9 39169,0 42915,0 46661,1 50407,2 54153,2 57899,3 61645,4 65391,4 69137,5

IRR, % 33% 35% 37% 39% 41% 42% 44% 46% 48% 49% 51%

Срок окупаемости с начала проекта, лет 6 6 6 6 5 5 5 5 5 5 5

Дисконтированный срок окупаемости с начала проекта, лет 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4

Индекс рентабельности 2,5 2,6 2,8 3,0 3,2 3,3 3,5 3,7 3,9 4,0 4,2

Источник: рассчитано автором

NPV, IRR / Изменение параметров -50% -40% -30% -20% -10% 0% 10% 20% 30% 40% 50%

Капитальные вложения

Капитальные вложения, млн руб. 13652,4 16382,8 19113,3 21843,8 24574,2 27304,7 30035,2 32765,7 35496,1 38226,6 40957,1

NPV, млн руб. 32502,3 30252,5 28002,8 25753,0 23503,3 21253,5 19003,8 16754,0 14504,3 12254,5 10004,8

IRR, % 45% 39% 35% 32% 29% 27% 25% 23% 22% 20% 19%

Срок окупаемости с начала проекта, лет 5 5 6 7 7 8 9 10 11 12 13

Дисконтированный срок окупаемости с начала проекта, лет 4 4 5 5 5 6 6 6 7 7 7

Индекс рентабельности 3,8 3,2 2,7 2,4 2,1 1,9 1,7 1,6 1,5 1,4 1,3

Эксплуатационные издержки

Эксплуатационные издержки, млн руб. 39129,5 46955,4 54781,3 62607,2 70433,1 78259,0 86084,9 93910,8 101736,8 109562,7 117388,6

NPV, млн руб. 28610,6 27139,2 25667,8 24196,4 22724,9 21253,5 19782,1 18310,7 16839,2 15367,8 13896,4

IRR, % 30% 30% 29% 28% 27% 27% 26% 25% 24% 24% 23%

Срок окупаемости с начала проекта, лет 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10

Дисконтированный срок окупаемости с начала проекта, лет 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6

Индекс рентабельности 2,2 2,2 2,1 2,0 2,0 1,9 1,8 1,8 1,7 1,7 1,6

Цена реализации СПГ

Цена реализации СПГ, руб./тыс. куб.м 5733 6880 8026 9173 10319 11466 12613 13759 14906 16052 17199

NPV, млн руб. 10055,0 12294,7 14534,4 16774,1 19013,8 21253,5 23493,2 25732,9 27972,6 30212,3 32452,0

IRR, % 21% 22% 23% 24% 26% 27% 28% 29% 30% 31% 32%

Срок окупаемости с начала проекта, лет 11 10 9 9 8 8 8 7 7 7 7

Дисконтированный срок окупаемости с начала проекта, лет 7 7 6 6 6 6 6 5 5 5 5

Индекс рентабельности 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4

Цена реализации дизельного топлива

Цена реализации дизельного топлива, руб./т 13905,0 16686,0 19467,0 22248,0 25029,0 27810,0 30591,0 33372,0 36153,0 38934,0 41715,0

NPV, млн руб. 13651,9 15172,2 16692,5 18212,8 19733,2 21253,5 22773,8 24294,2 25814,5 27334,8 28855,2

IRR, % 23% 24% 24% 25% 26% 27% 27% 28% 29% 30% 30%

Срок окупаемости с начала проекта, лет 10 9 9 9 8 8 8 7 7 7 7

Дисконтированный срок окупаемости с начала проекта, лет 6 6 6 6 6 6 6 6 5 5 5

Индекс рентабельности 1,6 1,6 1,7 1,8 1,8 1,9 2,0 2,0 2,1 2,2 2,2

NPV, IRR / Изменение параметров -50% -40% -30% -20% -10% 0% 10% 20% 30% 40% 50%

Капитальные вложения

59037,2 70844,7 82652,1 94459,5 106267, 118074, 129881, 141689, 153496, 165304, 177111,

Капитальные вложения, млн руб. 0 4 9 3 8 2 6

243865, 236727, 229590, 222452, 215315, 208177, 200865, 193550, 186236, 178921, 171607,

NPV, млн руб. 1 7 2 8 3 9 3 8 3 8 3

IRR, % 74% 65% 59% 54% 50% 46% 43% 40% 38% 36% 34%