Экономическая эффективность повышения экологического качества автотранспортных систем тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Ризаева, Юлия Николаевна

• Ризаева, Юлия Николаевна
• кандидат экономических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Ризаева, Юлия Николаевна

ВВЕДЕНИЕ.

1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА.

1.1. Негативное воздействие автотранспортного комплекса на окружающую среду.

1.2. Взаимосогласованность экологии и экономики обеспечит устойчивое развитие и эффективность производства.

1.3. Выводы.

2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО

КАЧЕСТВА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СОЦИОПРИРОДОЭКОНОМИЧЕСКИХ СИСТЕМ.

2.1. Качество окружающей среды как важная экономическая категория.

2.2. Экологическое качество как новая социально-экономическая категория экономики.

2.3. Социально-экономическая эффективность использования экологических ограничений в производственных системах.

2.4. Автотранспортные социоприродоэкономические системы.

2.5. Выводы.

3. ТЕОРЕТИКО - МЕТОДИЧЕСКИЕ И ПРАКТИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО

КАЧЕСТВА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ.

3.1. Методология и методические подходы формирования логистических затрат на повышение экологического качества автотранспортного средства.

3.2. Экономико-математическая многофакторная расчетная модель себестоимости 1 т км с учетом платы за загрязнение.

3.3. Методики формирования программы мероприятий повышения экологического качества автомобиля и оценки их экономической эффективности.

3.4. Оценка и сравнение экологического качества автомобилей.

3.5. Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Экономическая эффективность повышения экологического качества автотранспортных систем»

Актуальность исследования. Новые условия, в которых находится Россия, и преобразования, происходящие в ней в течение последнего двенадцатилетия, существенно изменили способы управления экономикой, систему ценностей и критериев эффективности, состав субъектов системы управления, взаимоотношения между ними, структурные параметры систем экономики. Можно утверждать, что произошла резкая смена закономерностей, определяющих социально-экономическое развитие России. Возрастание нагрузки на окружающую среду планеты, истощение природных ресурсов, нарастание социальной напряженности и ряд других причин обострили проблему устойчивости развития цивилизации, что обусловливает значимость разработки новых концепций, теоретических положений и подходов для поиска прогрессивных направлений и путей взаимосогласования экономики и экологии, обеспечивающие устойчивое развитие человечества, целостность биосферы и эффективность производственной деятельности.

Для решения указанных проблем требуется на новой методологической базе подойти к экономике и организации производства продукции и транспортных услуг на основе экономических законов естественного окружающего мира с использованием открытых экономических моделей. Анализ российской и зарубежной хозяйственной деятельности показывает, что экологические факторы оказывают все более заметное влияние на цели предпринимательской деятельности. Следовательно, экологическое качество продукции и производства должно рассматриваться как важная экономическая задача и как основное направление повышения экономической и социальной эффективности производств.

Поэтому ускоренное решение вопросов определения разумных пределов экономизации и экологизации процессов взаимодействия автотранспортных систем с окружающей и внешней средами, выявления сфер применения экономических методов управления качеством окружающей среды, формирования программ мероприятий повышения экологического качества автотранспортных средств и оценки их экономической эффективности является актуальной проблемой.

Цель и задачи работы. Цель - повышение экономической эффективности работы и снижение вредного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду на основе разработанных новых теоретико-методологических и практических подходов организации управления автотранспортными социоприродоэкономическими системами. Для достижения цели сформулированы и решены следующие задачи:

- исследование возможностей использования экологических ограничений в экономических системах;

- разработка методологии и методических подходов формирования логистических затрат на повышение экологического качества автомобиля;

- экономико-математическая модель аналитических связей технико-эксплуатационных показателей (ТЭП) автомобиля и себестоимости 1 ткм;

- модель функционирования автотранспортной социоприродоэко-номической системы;

- разработка методик формирования программы мероприятий повышения экологического качества автомобиля и оценки их экономической эффективности.

Объект исследования - автотранспортные системы, мероприятия по повышению их экологического качества и оценка их экономической эффективности.

Теоретической и методологической основой исследования послужили научные труды по проблемам взаимодействия общества и окружающей среды и снижения экологической опасности, формированию затрат на повышение экологического качества продукции, повышения экономической эффективности промышленного производства и транспорта, методы статистического анализа, динамического программирования, теория систем, принципы логистики и теория потоков в сетях.

Научная новизна исследования заключается в разработке следующих теоретических и методологических основ и положений повышения экологического качества автотранспортных социоприродоэко-номических систем, которые выносятся на защиту:

- современное представление, интерпретация терминов "качество окружающей среды" и "экологическое качество" как социально-экономических категорий, определяющих устойчивое социально-экономическое развитие, на основе нового принципа хозяйствования -социоэкологический;

- модель функционирования автотранспортной социоприродоэко-номической системы;

- методологические подходы использования экологических ограничений в экономических системах;

- методология и методические подходы формирования логистических затрат на повышение экологического качества автомобиля;

- экономико-математическая многофакгорная расчетная модель аналитических связей ТЭП использования автомобилей и величиной себестоимости 1 т км с учетом платы за загрязнение окружающей среды;

- методики формирования программы мероприятий повышения экологического качества автомобиля и оценки их экономической эффективности.

Практическая значимость. Разработанные в диссертации теоретико-методологические и практические положения, модели и методики могут быть использованы Министерствами транспорта и природных ресурсов на всех этапах разработки и реализации научно-технических и экономико-экологических программ повышения эколого-экономической эффективности функционирования социоприродоэко-номических систем. Предложенные экономические инструменты позволяют транспортным предприятиям осуществлять поиск и формирование эффективных мероприятий улучшения экологического качества транспортных услуг и оценки их экономичности при обеспечении уменьшения приведенной массы выбросов вредных веществ в окружающую среду автотранспортным комплексом.

Реализация результатов работы. Теоретические, методологические и прикладные исследования использовались: при разработке и решении проблем по гранту фундаментальных исследований Минобразования РФ Т02-13.0-197 «Научные основы создания ноосферноло-гистических технологий перевозок грузов»; в областном государственном унитарном предприятии "Липецкие автобусные линии"; в учебном процессе студентами и преподавателями кафедры «Управление автотранспортом» Липецкого ГТУ при изучении дисциплин «Экономика отрасли», «Автомобильные перевозки», «Транспортная логистика» и при выполнении курсовых и дипломных проектов.

Апробация работы. Основные результаты исследований доложены, обсуждены и одобрены на: Международной научно-технической конференции "Проблемы и перспективы развития автотранспортного комплекса" (Москва, 2003г.); Межрегиональной научно-практической конференции "Социально-экономические проблемы российских регионов: осмысление, формирование подходов и механизмов решения в условиях ориентации на экономическое созидание" (Липецк, 2003г.); Ill Международной научно-технической конференции "Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств" (Пенза, 2004 г.).

Публикации. По материалам диссертационной работы опубликовано 7 печатных работ.

Структура и объем работ. Диссертация состоит из введения, трех глав, основных результатов и выводов, содержит 166 стр. текста, 6 табл., 16 рис. Библиографический список включает 124 наименований.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Ризаева, Юлия Николаевна

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ

1. На основе природоцентрического подхода взаимосогласования социально-экономических интересов экономики и экологии решена научно-практическая задача повышения экономической эффективности экологического качества автотранспортных систем. Невозможно обеспечить устойчивое развитие предприятия, страны за счет разрушения окружающей среды и истощения природных ресурсов. Также невозможно сохранить нормативное качество окружающей среды без эффективной экономики.

2. Для того чтобы включить категорию ОС в экономическую теорию производства и производственных расходов предприятия, а также в экономические отношения необходимо определить ее специфику как продукции биосферы особого рода в системе общепринятых стоимостных понятий и показателей. Качество состояния окружающей среды необходимо рассматривать как: важную экономическую категорию; высшую жизненную ценность человечества и всех живых организмов природы; основной источник сырьевых материалов и условий, которые поддерживают экономическую активность; фактор социально-экономического развития общества и производства; не только как экологического фактора производств, но и его составного элемента и результата.

Не существует никакой стоимости, которая не содержит экологической сущности или в создании которой в той или иной форме не участвуют условия и факторы окружающей среды. Как и не существует труда вне его биологической природы и экологической обусловленности.

3. При создании высокого качества продукции и транспортных услуг все большее значение приобретает учет экологических требований. Постепенно в комплексном содержании качества на первое место вступает экологичность продукции и производства. Качество становится новой социально-экономической категорией, которая соединяет две стороны - качество и экологичность в одном понятии "экологическое качество".

Экологическое качество - это не техническая функция, а новая социально-экономическая категория экономики, системный процесс, относящийся ко всей деятельности предприятия и являющийся фундаментом его экономической эффективности. Стратегия тотального (всеобщего) качества и тотальной экологичности выступает основой нового стиля управления, и что очень важно, с постоянным снижением логистических затрат на производство продукции и услуг при одновременном уменьшении объема вредных выбросов в окружающую среду.

4. Предложена новая модель функционирования автотранспортного предприятия с окружающей и внешней средами. Использование модели социоприродоэкономической системы дает возможность повысить эффективность работы автомобильного транспорта и уменьшить общий объем вредных выбросов за счет согласования социально-экономических интересов предприятия, окружающей среды и общества.

5. На основе предложенной концепции гармоничного взаимодействия общества и природы разработаны и научно обоснованы теоретико-методические и практические положения повышения экологического качества автотранспортных систем: методология и методические подходы формирования логистических затрат на повышение экологического качества автомобиля. Логистические затраты на экологическое качество, понимаемые как расходы на обеспечение определенных характеристик автомобиля, должны учитывать экологичность всех этапов его жизненного цикла, с точки зрения воздействия на окружающую среду. В основе методологического подхода к соотношению затрат и качества лежит вывод: затраты на качество и экологичность - это сумма расходов на обеспечение заданного уровня качества автомобиля с учетом экологических свойств при оптимизации затрат на системные действия в области качества и охраны окружающей среды; экономико-математическая многофакторная расчетная модель аналитических связей технико-эксплуатационных показателей (ТЭП) и величиной себестоимости единицы транспортной продукции грузовых автомобилей с учетом платы за загрязнение. Получена зависимость для расчета себестоимости 1 т км от изменения ТЭП использования автотранспортного средства; динамическая расчетная модель аналитических связей элементов экологических результатов и затрат экологических нововведений и потока издержек, привязанных к определенным периодам жизненного цикла инвестиции, для сравнительного выбора /-инвестиционной альтернативы; методики формирования программы мероприятий повышения экологического качества автомобиля и оценки их экономической эффективности. Предложены современные концептуально-методологические подходы и экономический инструментарий решения поставленных задач - основанные на синтезе экологических и экономических интересов, оценивающие перспективные результаты экологических новаций и дают возможность для научно обоснованного прогноза логистических затрат и наиболее вероятных экономических выгод. предложены критерии по ранжированию технического уровня и экологической опасности автомобилей, а также методики оценки, выбора и применения оптимальных инженерных решений могут быть использованы как при проектировании, оптимизации конструкций автомобилей в процессе их производства, так и предприятиями по эксплуатации, ремонту и обслуживанию автомобилей, что существенно повысит безопасность работы транспорта для окружающей среды и здоровья населения.

Приоритетные экономические индикаторы - реальный чистый дисконтированный доход и затраты, реальная внутренняя норма доходности и меньшая стоимость денежного потока издержек для экологических проектов выступают гарантами достижения повышения экономической эффективности автотранспортных систем за счет улучшения эколого-экономического качества автомобиля.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Ризаева, Юлия Николаевна, 2006 год

1. Акимова Т.А., Хаскин В.В. Экология. Человек Экономика -Биота - Среда: учебник для вузов - 2-е изд., М.: "ЮНИТИ-ДАНА", 2000. - 242 с.

2. Амбурцумян В.В., Тагасов В.И., Мхитарян Н.А., Шкрабак B.C. Экологическая безопасность автомобильного транспорта: Учебное пособие. / Под ред. В.Н. Луканина. Санкт-Петербург: Изд. СПбГАУ, 1999.-203 с.

3. Аникин Б.А. Логистика. М.: Инфа М, 1997. - 327 с.

4. Антология русского качества / Сост. сб. и авторы вступит. Статей Ю.В. Крянев, М.А. Кузнецов, Т.П. Павлова. М.: АПК, 1997. - 180 с.

5. Аркин П.А. Методология логистических подходов структуризации хозяйственных субъектов. /Дис. докт. эконом, наук. спец. 08. 00. 60. Санкт-Петербург. 1998. 347 с.

6. Аникин Б.А. Логистика. М.: Инфа. 1997. 327 с.

7. Бачурин А.А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций: Учебное пособие. М.: Издательский центр "Академия", 2004. - 320 с.

8. Белл Д. Грядущее общество. М.: Аса, 1999. - 56 с.

9. Белов П.Г. Системный анализ и моделирование процессов в техносфере: Учебник. М.: Издательский центр "Академия", 2003. -512 с.

10. Бондаренко В.А., Якунин Н.Н., Игнатова Н.В., Климонтов В.Я. Лизензирование и сертификация на автомобильном транспорте: Учебное пособие. М.: Машиностроение, 2002. - 464 с.

11. Буралев Ю.В. Безопасность жизнедеятельности на транспорте: Учебник. М.: Издательский центр "Академия", 2004. - 288 с.

12. Васильева Е.М. и др. Оптимизация планирования транспортными системами. Под ред. Лившица В.Н. М.: Транспорт, 1987. -200 с.

13. Вахламов П.Г. Автомобили. Основы конструкции: Учебник. -М.: Издательский центр "Академия", 2004. 528 с.

14. Вахламов П.Г. Автомобили. Эксплуатационные свойства: Учебник. М.: Издательский центр "Академия", 2005. - 240 с.

15. Вельможин А.В., Гудков В.А., Миротин Л.Б. Теории транспортных процессов и систем. М.: Транспорт, 1998. 167 с.

16. Вельможин А.В., Гудков В.А. Об особенностях функционирования транспорта в условиях рынка. Материалы V Московского международного логистического форума «Бизнес и логистика-2003». М.: 2003. С. 144-146.

17. Вернадский В.И. Биосфера: Избранные труды по биохимии. М.: Наука, 1967.-240 с.

18. Волков О.И., Скляренко В.К. Экономика предприятия: Курс лекций. М.: ИНФРА-М.2004. - 280 с.

19. Волкова В.Н., Денисова А.А. Основы теории систем и системного анализа. СПб.: СПб ГТУ, 1997. - 510 с.

20. Гаджинский A.M. Логистика. М.: Транспорт, 1999. 227 с.

21. Гершензон В.Е. Информационные технологии в управлении качеством среды обитания: Учебное пособие. М.: Издательский центр "Академия", 2003. - 288 с.

22. Гирусов Э.В. Экология и экономика природопользования: Учебник для вузов. М.: ЮНИТИ, 1998. - 455 с.

23. Гличев А.В. Основы управления качеством продукции. М.: Издательство АМИ, 1998. - 356 с.

24. Голиков Е.А. Маркетинг и логистика. М., 1999. 410 с.

25. Голуб А.А., Струкова Е.Б. Экономика природопользования. М.: Аспект Пресс, 1995. 188 с.

26. Гончарова Э.А. Резервы снижения себестоимости. Л.: ЛФЭИ, 1989.-125 с.

27. Гофман К.Г. Природопользование и макроэкономические показатели развития народного хозяйства: Экономические проблемы природопользования. М.: Наука, 1985. - 196 с.

28. Громов Н.Н., Персианов В.А. Менеджмент на транспорте: Учебное пособие. М.: Издательский центр "Академия", 2003. - 304 с.

29. Гудвин Д.И. и другие. Современный подход к управлению рыночной экономикой // Обзорная информация. М.: ВНИИМП, 1998. 32 с.

30. Данилов-Данильян В.И., Горшков В.Г., Арский Ю.М., Лосев К.С. Окружающая среда между прошлым и будущим: мир и Россия. М., "Космосинформ", 1994. - 269 с.

31. Долженкова B.P. Затраты производства: Формирование и анализ: Учеб. пособие. Новосибирск: Новосиб. Гос. Акад. экономики и управления, 1998. 233 с.

32. Друри К. Учет затрат методом «стандарт-костс» / Пер. с англ. ; Под. ред. Н.Д. Эриашвили. М.: Аудит, ЮНИТИ, 1998.-98 с.

33. Евсеева Ю.Н. Формирование затрат на повышение эколого-экономического качества автомобиля // Экология ЦентральноЧерноземной области РФ. 2004. - № 1. - С. 26-30.

34. Единая транспортная система: Учебник для вузов / В.Г. Гала-бурда, В.А. Персианов, А.А. Тимошин и др.; Под ред. В.Г. Галабурды. М.: Транспорт, 1996.-295 с.

35. Емельянов А.Г. Основы природопользования: Учебник. 2004. - М.: Издательский центр "Академия", 304 с.

36. Етеровский Д.В. Маркетингово-логистическое комплексное управление // В.А. Корчагин, Т.В. Корчагина Устойчивое Развитие России: Моног. Липецк, изд-во ЛЭГИ, 2001. - С. 109-123.

37. Залманова М.Е. Логистика: Учебное пособие. Саратов: СГТУ, 1995.-166 с.

38. Замков О.О., Толстопятенко А.В., Черемных Ю.Н. Математические методы в экономике: Учебник.- М.: МГУ им. М.В. Ломоносова, издательство «ДИС», 1998. 368 с.

39. Калыгин В.Г. Промышленная экология: Учебное пособие. М.: Издательский центр "Академия", 2004. - 432 с.

40. Козловский В.А., Козловская Э.А., Савруков Н.Т. Логистический менеджмент. С-П.: Политехника, 1999. -287 с.

41. Колик А.В. Грузовой автомобильный транспорт в транспортных системах Европы и России. Материалы V Московского международного логистического форума «Бизнес и логистика-2003». М.: 2003. С. 122-124.

42. Комарова Н.Г. Геоэкология и природопользование: Учебное пособие. М.: Издательский центр "Академия", 2003. - 192 с.

43. Конарева Л.А. Структура затрат на обеспечение качества продукции и услуг в компаниях стран с развитой рыночной экономикой // Методы менеджмента качества. -2001. № 10. - С. 12-18.

44. Константинов В.М. Охрана природы: Учебник. М.: Издательский центр "Академия", 2-е изд., испр. и доп., 2003. - 240 с.

45. Коровнин И.А., Леонтьев Л.И., Юсфин Ю.С., Козлов А.Д., Улиц-кий В.А. Документирование при обращении с отходами // Экология и промышленность России, август 1999. с. 29-31.

46. Корчагин В.А., Куприянов М.П. Управление качеством продукции: Учеб. пособие для вузов. Липецк: ЛГТУ, 1997. - 140 с.

47. Корчагин В.А., Суворов В.А., Немиров В.Н. Стратегическое планирование. Липецк: ЛЭГИ, 1998. - 80 с.

48. Корчагин В.А., Сорокин В.И., Коваленко П.Г. Общая и инженерная экология: Учеб. пособие для вузов. Липецк: ЛГТУ, 1998. - 212 с.

49. Корчагин В.А., Сорокин В.И., Жилин И.В., Коваленко П.Г. Случайные процессы на транспорте. Липецк: ЛГТУ, 1999. - 192 с.

50. Корчагин В.А., Суворов В.А., Горева О.В. Математическая модель обеспечения надежности транспортного обслуживания предприятия // Межд. науч. конф. "Решение экологических проблем в автотранспортном комплексе". МАДИ, 2000 г. С. 47-48.

51. Корчагин В.А., Корчагина Т.В. Оценка экологичности машин // Тяж. Машиностроение. 2000. - №2. - С.

52. Корчагин В.А., Корчагина Т.В. Устойчивое развитие России: Монография. Липецк: Изд-во ЛЭГИ, 2001. - 199 с.

53. Корчагин В.А., Улицкий М.П. Экологизация экономики и транспорта: Учебное пособие для вузов / МАДИ (ТУ). М., 2000. - 189 с.

54. Корчагин В.А., Евсеева Ю.Н. Оценка экологического качества дизеля и карбюраторного двигателя. // Матер, межд. науч. конф. "Проблемы и перспективы развития АТК'. Москва, 2003. - С. 135-137.

55. Корчагин В.А., Евсеева Ю.Н. Формирование экологических ограничений экономического развития. // Матер, межрег. науч. конф. "Социально-экономические проблемы российских регионов". Липецк, 2003. - С.149-152.

56. Корчагин В.А., Корчагина В.А., Евсеева Ю.Н. Государственная политика обеспечения жизнедеятельности биосферы и повышения экологического качества продукции // Вестник машиностроения. -2003.-№10.-С. 74-82.

57. Корчагин В.А., Ляпин С.А., Евсеева Ю.Н. Выбор эффективных мероприятий повышения эколого-экономического качества автомобиля. // Матер. Ill межд. науч. конф. "Проблемы качества и эксплуатации АТС". Пенза. - 2004. - С. 35-39.

58. Корчагин В.А., Ляпин С.А., Евсеева Ю.Н. Сбалансированное взаимодействие общества и биосферы при использовании автомобилей. // Матер. Ill межд. науч. конф. "Проблемы качества и эксплуатации АТС". Пенза. - 2004. - С. 258-263.

59. Корчагин В.А., Ляпин С.А., Евсеева Ю.Н. Методика определения себестоимости единицы транспортной продукции грузовых автомобилей II Экология Центрально-Черноземной области РФ. 2005. -№ 4. - С.

60. Корчагин В.А., Ляпин С.А., Коваленко П.Г., Яськов A.M., Ете-ровский Д.В. Ноосферные технологии автомобильно-дорожного комплекса. // Матер. Всерос. Науч. конф. Краснодар, 2002. - С. 336-339.

61. Корчагин В.А., Ушаков Д.И., Цуканов А.В., Етеровский Д.В. Оценка эффективности использования ресурсов в автотранспортных системах. // Матер, межд. науч. конф. Волгоград, 2002. - С. 173-175.

62. Корчагин В.А., Сорокин В.И., Логинов В.А., Коваленко П.Г. Маркетинг на транспорте. Липецк: ЛГТУ, 1999. - 230с.

63. Корчагина Т.В. Взаимосогласованность экологии и экономики: Монография. Липецк: ЛЭГИ, 2000. - 100 с.

64. Костоглодов Д.Д., Саввиди И.И., Стаханов В.Н., Маркетинг и логистика фирмы. М.: Изд-во ПРИОР, 2000. - 128 с.

65. Котляров С.А. Управление затратами: учебное пособие. СПб.: Питер, 2001.-241 с.

66. Кочерга В.Г., Зырянов В.В. Оценка и прогнозирование параметров дорожного движения в интеллектуальных транспортных системах. Ростов н/Д: РГСУ, 2001. - 130 с.

67. Кутенев В.Ф., Звонов В.А., Козяев А.В. Оценка экологической безопасности автомобиля по методике полного жизненного цикла // Тез. докл. 2-й межд. научно-техн. конф. "Решение экологических проблем в автотранспортном комплексе". М.: МАДИ, 1999. С. 30-34.

68. Ламбен Ж.Ж. Стратегический маркетинг. С.-Пб.: Фирма, 1996. 250 с.

69. Ларин О.Н. Интеграционный аспект обеспечения эффективного управления технологически связанными предприятиями./ Бизнес и логистика-98: Сборник материалов 2-ой Международной Конференции-семинара "Логистика и бизнес-98", М.: Брандес, 1998. С. 78-80.

70. Луканин В.Н., Трофименко Ю.В. Промышленно-транспортная экология: Учеб. для вузов / Под ред. В.Н. Луканина. М.: Высш. школа, 2001.-273 с.

71. Луканин В. Н., Трофименко Ю.В. Снижение экологических нагрузок на окружающую среду при работе автомобильного транспорта //Итоги науки и техники. ВИНИТИ. Автомобильный транспорт.-1996.-340 с.

72. Лукинский B.C., Бережной В.И., Бережная Е.В., Цвиринько И.А. Логистика автомобильного транспорта: концепции, методы, модели. М.: Финансы и статистика, 2000. -280 с.

73. Лемешев Н.Я. и др. Региональное природопользование: На пути к гармонии. М.: Мысль, 1986. - с. 210 с.

74. Мазур И.И., Шапиро В.Д. Управление качеством: Учеб. пособие / Под ред. И.И. Мазура. М.: Высш. Шк., 2003. - 334 с.

75. Максимов В.А., Воробьев И.В., Коновалов И.А., Хазиев А.А., Сарбаев В.И. Нормативное обеспечение экологической безопасности автомобилей в эксплуатации: Учебное пособие. М.: МАДИ - ТУ, 2001.-120 с.

76. Мельников А.А. Теория автоматического управления техническими объектами автомобилей и тракторов: Учебное пособие. М.: Издательский центр "Академия", 2003. - 280 с.

77. Менеджмент на автомобильном транспорте в условиях рынка. Под ред. Миротина Л.Б. М.: АОЗТ «ЭКМИ», 1995. - 152 с.

78. Миротин Л.Б., Сергеев В.И. Основы логистики: Учебное пособие. М.:ИНФРА-М, 2000. - 200 с.

79. Моисеев Н.Н. Современный рационализм. М.: МГВП КОКС, 1995.- 376 с.

80. Моисеева Н.К., Кальницкий А.В. Управление логистическими издержками на основе функционально-стоимостного подхода. / Сборник материалов 2 московского международного логистического форума "Бизнес и логистика-2000". С. 46-60.

81. Москаленко А.П. Экономика природопользования и охраны окружающей среды: Учебное пособие. Москва: ИКЦ «МарТ», Ростов-н/Д: Издательский центр «МарТ», 2003. - 224 с.

82. Мочалина Е.А. Системы управления затратами: учеб. пособие. Иркутск, 1997. 102 с.

83. Муравьев А.В., Игнатьев A.M., Крутик А.Б. Малый бизнес: экономика, организация, финансы / А.И. Муравьев, А.Б. Крутик; / учеб. пособие для вузов. 2-е издание, перераб. и доп. СПб.: «Издат. Дом «Бизнес-пресса», 1999. 162 с.

84. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика: Учебник для вузов. М.: Биржи и банки, ЮНИТИ, 1997.-271 с.

85. Нестеров П.М., Кукасьян В.М., Рупышев Н.Н. Стимулирующая роль природоохранных мероприятий в эффективности общественного производства: Проблема эффективности природопользования // Межвузовский сборник.-М.: МИНХ, 1988.-213 с.

86. Николаева С.А. Принципы формирования и калькулирования себестоимости. М.: Аналитика-Пресс, 1997. -201 с.

87. Николашин В.М., Цели, функции и организационная структура железнодорожных транспортных логистических комплексов. / Сборник материалов 2 московского международного логистического форума "Бизнес и логистика-2000". С. 120-124.

88. Орлов А.И. Менеджмент в техносфере: Учебное пособие. М.: Издательский центр "Академия", 2003. - 384 с.

89. Основы инновационного менеджмента: Теория и практика: Учеб. пособие/ Под ред. П.Н. Завлина и др. М.: ОАО «НПО «Издательство «Экономика», 2000. - 475 с.

90. Основы логистики: учебное пособие / Под. ред. Миротина Л.Б. и Сергеева В.И. М.: ИНФА-М, 1999. - 200 с.

91. Палий В.Ф., Николаева Р.А. Особенности учета затрат в условиях рынка, система «директ-костинг» (теория и практика). М.: Финансы и статистика, 1993. 132 с.

92. Петрова Е.В., Гатченко О.И. Статистика автомобильного транспорта. М.: Финансы и статистика, 1997. -238 с.

93. Проценко О.Д. Современные логистические концепции. Материалы V Московского международного логистического форума «Бизнес и логистика-2003». М. 2003. С. 10-11.

94. Пузаченко Ю.Г. Математические методы в экологических и географических исследованиях: Учебное пособие. М.: Издательский центр "Академия", 2004.-416 с.

95. Романов А.Н. Автотранспортная психология: Учебное пособие. М.: Издательский центр "Академия", 2002. -224 с.

96. Рубец А.Д. История автомобильного транспорта России: Учебное пособие. М.: Издательский центр "Академия", 2004. - 304 с.

97. Рябчинский А.И., Трофименко Ю.В., Шелмаков С.В. Экологическая безопасность автомобиля: Учебное пособие. / Под ред. Лука-нина. М.: Изд. МАДИ (ТУ), 2000. - 95 с.

98. Сарбаев В.И. Теоретические основы обеспечения экологической безопасности автомобильного транспорта. Монография. М.: МГИУ, 2003. 144 с.

99. Сарбаев В.И. Экологические требования к автотранспортным предприятиям. Учебное пособие. М.: МГИУ, 2001. 80 с.

100. Сербиновский Б.Ю., Фролов Н.Н., Напхоненко Н.В., Колоско-ва Л.И., Напхоненко А.А. Экономика предприятий автомобильного транспорта: Учебное пособие. Ростов-на-Дону: Изд. "МарТ", 2005. -187 с.

101. Сергеев В.А. Менеджмент в бизнес логистике. М: Филин, 1997.-772 с.

102. Смехов А.А. Основы транспортной логистики. М: Транспорт, 1995.-197 с.

103. Смехов А.А. Логистика и эффективность. // Автоматизация и современные технологии. 1995. №4. С. 29-33.

104. Смехов А.А. Модель согласования параметров логистической цепи. //Автоматизация и современные технологии. 1995. №1. С. 19-22.

105. Угольницкий Г.А. Управление эколого-экономическими системами. М.: Вузовская книга, 1999. - 132 с.

106. Удлер Э.И., Петров Г.Г. Лицензирование и сертификация на автомобильном транспорте: Учебное пособие. Томск: Изд-во Томского ГАСУ, 2003. - 191 с.

107. Управление затратами на предприятии: Учебное пособие. 2-е изд., перераб. и доп. В.Г. Лебедев, Т.Г. Дроздова, В.П. Кустарев, А.Н. Асаул, И.Б. Осорьева; Под общ. ред. Г.А. Краюхина. - СПб.: Издательский дом «Бизнес-пресса», 2003. - 256 с.

108. Ушаков С.А. Экологическое состояние территории России: Учебное пособие. М.: Издательский центр "Академия", 2-е изд. стер. -2004.-128 с.

109. Фейгенбаум А. Контроль качества продукции: Сокр. пер. с анг. Авт. предисл. и науч. ред. А.В. Гличев. М.: Экономика, 1986. - 152 с.

110. Фролов Ю.Н. Техническая эксплуатация и экологическая безопасность автомобильного транспорта: Учебное пособие. М.: Изд. МАДИ (ГТУ), 2001. - 135 с.

111. Хотунцев Ю.Л. Экология и экологическая безопасность: Учебное пособие. М.: Издательский центр "Академия", 2-е изд. перераб., 2004.-480 с.

112. Чеботаев А.А. Логистические цепи основные элементы управления логистическими технологиями. / Бизнес и логистика - 98: Сборник материалов 2-ой Международной конференции-семинара «Логистика и бизнес-98», М.: Брандес, 1998. - С. 64-65.

113. Шелобаев С.И. Математические методы и модели в экономике, финансах, бизнесе: Учеб. пособие для вузов. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001.-367 с.

114. Шим Джей К., Сигл Джоэл Т. Методы управления стоимостью и анализа затрат / Пер. с англ. М.: Филин, 1996. 125 с.

115. Шранк Дж., Говиндараджан В. Стратегическое управление затратами: Методы увеличения конкурентоспособности: Пер. с англ. Е.П.

116. Бугаева / Под науч. ред. Бондаревской Е.Н. СПб: Бизнес Микро, 1999.-215 с.

117. Экология и экономика природопользования: Учебник для вузов / Под ред. проф. Э.В. Гирусова, проф. В.Н. Лопатина. 2-е изд., перераб. И доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, Единство, 2003. - 519 с.

118. Экономика: Учебник. 3-е изд., перераб. и доп. / Под ред. д-ра экон. наук проф. А.С. Булатова. М.: Юристъ, 2002. - 896 с.

119. Эффективность стратегий логистического развития: Межвузовский научный сборник / Саратовский государственный технический университет. Саратов, 1995. 111 с.

120. Juran J. М., Gryna F. М. Jakosc projektowanie - analiza. War-szawa, 1989. - 120 p.

121. Martin Nell Baily, Phlip Friedman. Macroeconomics, financial markets, and the international sector. Irwin Homewood Boston, 1999. -798 p.

122. Philip Crosby. Quality is free. New York: McGrow Hill, 1979. -125 p.

123. Whitman Pouglas, Gergacr John Willam. The legal enviroment of business. 2 ed. - New York etc Mc Graw, - Hill, 1991. - 708 p.

124. Strategic marketing. Edition, David W. Gravens. USA, 1991. -834 p.

125. УТВЕРЖДАЮ Ректор Липецкого ГТУм п. Куприянов1. Ж » ! 2005 г.1. СПРАВКАо практической реализации результатов НИР

126. Управление автотранспортом, Заслуженный деятель науки,д.т.н., профессор

127. УТВЕРЖДАЮ Зам. директора ОГУП .^^^^ЛЫпецкие автобусные линии

128. А. С. Комаров ¥ » 09 2005г.1. СПРАВКАо практической реализации научных результатов по научной работе: "Методология и методика анализа себестоимости автомобильных