Дисперсно-армированные бетоны на битумно-цементном вяжущем для строительных и ремонтных работ тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.05, кандидат технических наук Строев, Дмитрий Александрович

• Строев, Дмитрий Александрович
• кандидат технических наук
• 2013

Оглавление диссертации кандидат технических наук Строев, Дмитрий Александрович

Введение

1. Состояние вопроса и задачи исспедования

1 1 Эффек1ивнос1ь использования битумных эмульсий для сфоительства и ремонта автомобильных дорог

1 2 Современные предеIавпеиия о процессе змулы ирования дорожных битумов

1 3 Анализ процессов с1рук!)рообразования в ор| аноминеральных смесях на основе бшумо-цемсн I ною вяжущего

1 4 Опьи испогщзованпя матерпамов на основе композиционною вяжущ^ о в торожном с I рои юльс I вс

Выводы по 1 I паве

2. Теоре1 ические предпосылки исследований

2 1 Выбор компопепюв комппсксного вяжущего и обоснование возможное Iи )лучшенпя свойсIв ор1 аноминеральных смесей на С1 о основе

2 3 Анализ эффекшвпосш дпспсрсно1 о армирования композиционно! о вяжуще! о минераньными волокнами

Выводы по 2 1 1аве

3 Исспедование влияния компонентою сос!ава и дисперсно-армирующей добавки па свойс I ва ор| аноминеральных смесей

3 1 Мсюды проведения эксперимент и характеристика исследуемых материалов

3 2 РазрабоI ка комнонсн 1 ною сос гава он I> мных змульсий

3 2 1 Исследование змумы ир> ющпх свойс I в реа! ен 1а Эм> иьзоп

3 2 2 11роек 1 ированне сое I авов би I) мных эмульсий разпичных классов на основе катонного ПАВ Эмупьзои- 4 с модификацией ниснерсиоппой среды реа!снюм Оксппав-А

3 2 3. Изучение влияния hchohoi енного ПАВ-модифика юра Оксипав-Л.ЗО на дисперсное i ь и усюйчивос1ь при хранении кат ионных бш умных эмупьсий

3.2.4 Комплексная оценка качественных показателей бтумных эмульсий с помощью жсперимсшально-аашсшческого меюда планирования эксперимент

3.3. Изучение свойств асфалыового вяжущего органоминеральных смесей армированного добавками базалыового волокна

3.3.1. Изучение влияния содержания базальтовых волокон на свойспза асфалыовою вяжчщек) органоминеральных смесей

3 3 2 Исследования асфалыовот вяж\щею, дисперсно-армированно! о добавкой минеральною волокна методом инфракрасной спектроскопии

3.4 Изучение свойспз opi аноминеральных смесей дисперсно-армированных добавками базалыовых вопокон

3.4 1 Моделирование сос!авов и npoi позирование свойств органоминеральных смесей, армированных минеральным волокном 106 3.4 2. Исследование процесса стрения беюнов на би 1умно-цемен i ном вяжущем

3 4 3 Исследование мороюсюйкосiи бетонов из органоминеральных смесей

3 4 4 Исследование ус юйчшзос i и покрьиия на основе opi аноминераль-ной смеси к развитию пластических деформаций

3 4 5 Изучение ус i алое той дол i овсчнос i и нокры i ий с применением органоминеральной смеси

Выводы по 3 I лаве

4. Технология усфойсгва и 1ехнико-экономическая эффективность применения дисперсно-армированных беюнов на би 1умно-цсмен i ном вяжущем

4.1. Особенности технологии приготовления материала и производства работ

4.2. Технико-экономическая эффективность использования разработанма1ериалов

Выводы по 4 1 лаве

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Дисперсно-армированные бетоны на битумно-цементном вяжущем для строительных и ремонтных работ»

Недостаток качественных строительных материалов, устойчивых к воздействию климатических факторов и силовых нагрузок, возникающих при движении технологического транспорта на территориях различных промышленных объектов, приводит к повышению финансовых расходов на ремонт и поддержание эксплуатационного состояния существующих покрытий. Наиболее распространёнными материалами, используемыми при устройстве полов промышленных цехов и складов, покрытия территорий промышленных предприятий, аэропортов и автостоянок являются цементо- и асфальтобетоны. Цементобетон имеет ряд недостатков таких, как низкая ударная прочность, высокая хрупкость, низкая устойчивость к возникающим термическим напряжениям. Асфальтобетоны обладают низкой устойчивостью к развитию пластических деформаций от транспортных нагрузок и воздействию климатических факторов. Уменьшить влияние указанных недостатков возможно за счёт разработки композиционного материала, обладающего высокими прочностными и деформативными качествами, на основе битумно-цементного вяжущего, сочетающего в себе прочные кристаллизационные связи, образующиеся в процессе гидратации цемента, с пластичными конденсационными контактами битума. На основании мирового опыта, внедрение битумных эмульсий является наиболее экологичным и энергетически выгодным направлением использования вязких битумов.

Как показывают многочисленные исследования, одним из наиболее эффективных методов повышения сопротивления покрытий автомобильных дорог развитию различного рода разрушений и деформаций является использование дисперсно-армированных строительных материалов. В настоящее время использование волокон в составе различных строительных материалов стало промышленной технологией во многих странах: Франции, Германии, Швеции, Финляндии, Польше, Канаде,~ Австрии и др.

В этой связи разработка устойчивых к сдвиговым и климатическим воздействиям дисперсно-армированных строительных материалов на основе битумных эмульсий, предназначенных для строительных и ремонтных работ, является актуальной задачей.

Цель диссертационной работы: разработка дисперсно-армированных бетонов на битумно-цементном вяжущем, с повышенной устойчивостью к сдвиговым и климатическим воздействиям, предназначенных для строительных и ремонтных работ.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

- теоретически обосновать возможность получения битумных эмульсий различных классов с использованием в качестве эмульгатора аминного реагента Эмульзол-4;

- установить влияние неионогенного стабилизатора Оксипав-А.ЗО на технологические свойства битумных эмульсий;

- оптимизировать состав битумно-цементного вяжущего исходя из условия обеспечения устойчивости бетонов, на его основе, к сдвиговым и климатическим воздействиям;

- экспериментально исследовать процессы структурообразования бетонов, приготовленных с применением битумно-цементного вяжущего, армированного тонкодисперсным базальтовым волокном;

- выявить механизм воздействия тонкодисперсной базальтового волокна на процессы формирования структуры и свойства разрабатываемых бетонов;

- осуществить опытно-производственное внедрение разработанного материала.

Объект исследования - дисперсно-армированные бетоны на битумно-цементном вяжущем.

Предмет исследования - устойчивость дисперсно-армированных бетонов сдвиговым и климатическим воздействиям.

Научная новизна:

- выполнены теоретические и экспериментальные исследования, подтверждающие снижение поверхностного натяжения водной фазы и образования битумно-эмульсионной системы с применением реагента катионного типа - Эмульзол-4;

- установлено положительное влияние неионогенного ПАВ -модификатора Оксипав-А.ЗО на технологические свойства катионных битумных эмульсий и бетонов на их основе;

- выявлен механизм воздействия тонкодисперсного базальтового волокна на процессы структурообразования и физико-механические свойства бетонов, приготовленных на битумно-цементном вяжущем;

- установлено положительное влияние структуры битумно-цементного вяжущего на устойчивость бетонов в условиях сдвиговых и климатических воздействий.

На защиту выносятся:

- результаты теоретических и экспериментальных исследований по разработке бетонов с повышенной устойчивостью к разрушениям в процессе эксплуатации; анализ экспериментальных исследований по выявлению оптимального компонентного состава дисперсно-армированного битумно-цементного вяжущего, оптимизированного по критериям сдвигоустойчивости, трещино- и водостойкости бетонов на его основе;

- результаты экспериментальных исследований по выявлению влияния катионного реагента Эмульзол-4 и неионогенного ПАВ-модификатора Оксипав-А.ЗО на свойства катионных битумных эмульсий, полученных с их использованием.

Пр а кт и ческа я значимость:

- показана возможность по 1учсния кагионных бтумных эмульсий различных классов на основе аминного pcaicura Эмульзоп-4,

- предложены способы модификации битумных эмульсий и бетонов на битумно-цсмснтном вяжущем новым неионо1 снным ПАВ-модификаюром Оксипав-А 30, коюрыи позволяем \лучши1ь чисперсносiь и \сгойчивос i ь эмульсий, a i ак/кс повысит ь водос i ой кос i ь бе гонов,

- разработаны cociaBbi чисперспо-армированных бетонов на бшумно-цемешном вяжущем, облачающие повышенной ус гойчивос i ыо к сдвиювым и климатическим воздействиям,

- разрабо!ан эффек i ивныи способ ужлизании базалыового волокна (отхода производства базалыовых изделий)

Апрооаиия результатов исс. {едоваиия.

Основные положения auccepi анионной рабош допожены и обсуждапись на научно-практ ических конференцияч Ростовскою i осучарст вен но1 о ci роительно! о универси ie га (С i рои i емьс i во 2005 - 2012 гг ) и друi ич межчунарочных конференцияч МНТК «Проблемы проек i ировапия, с i рои i с i ьс i ва и эксплуа i ации ав i омоби пьиыч чоро! Охрана окружающей среды» (Пермь, 2005, 2010 п ), ВНПК «Пробпемы проек! ировапия, строи 1стьс гва и эксплуаитции фанспоршых сооружении» (Омск, 2006 i ), МНПК «Современные iexnonoinn и ма!ериалы в доро/кном хозяйстве» (Харьков, 2006 г )

Пуп.шкаиии. Содержание диссертации изпожено в 26 научных публикациях, вкпючая 4 С1атьи в ведущих рецензируемых ж)рнапах. входящих в перечень ВАК, и 3 iiaieinax

Объем и структура работы.

Дпссер[ация сосюш из введения. 4 гпав. общих выводов. библиографического списка из 133 наименовании, в юм числе на иносфанных языках. 3 приложений Pa6oia изпожена на 192 С1раницах машинописною 1сксга и включае1 в себя 23 рисунка и 66 1аблиц 8

Заключение диссертации по теме «Строительные материалы и изделия», Строев, Дмитрий Александрович

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Научно обоснована и экспериментально подтверждена возможность получения бетонов с повышенной устойчивостью к сдвиговым и климатическим воздействиям за счёт использования битумно-цементного вяжущего дисперсно-армированного добавкой базальтового волокна.

2. Экспериментально подтверждена возможность получения битумных эмульсий различных классов на основе реагента аминного типа Эмульзол-4, с модификацией дисперсионной среды неионогенным стабилизатором Оксипав-А.ЗО.

3. С помощью лазерной микроскопии выявлено положительное влияние предложенного неионогенного стабилизатора Оксипав-А.ЗО на основные технологические свойства битумных эмульсий.

4. Выявлен механизм влияния тонкодисперсного базальтового волокна на процессы структурообразования и свойства разработанных бетонов. Формирование системы кластеров в структуре битумно-цементного вяжущего повышает вязкость битума и увеличивает число упругих связей в структуре бетона повышающих его устойчивость к воздействию температурных напряжений и транспортных нагрузок.

5. Установлено, что синергизм действия компонентов битумно-цементного вяжущего, способствующий повышению сопротивления материала температурным и сдвиговым воздействиям, наблюдается при концентрации в составе смеси: битумной эмульсии - 8-9%, портландцемента -2% и базальтового волокна 0,25-0,5% от массы минерального материала.

6. Установлено, что полученные бетоны обладают высокой устойчивостью к термоокислительному старению по сравнению с традиционным асфальтобетоном, а введение дисперсно-армирующего агента -базальтового волокна способствует повышению морозостойкости на 14%>, усталостной долговечности в 1,3 раза и позволяет в 1,2 - 1,5 раза снизить интенсивность накопления остаточных деформаций.

7. Выполнено производственное внедрение разработанных битумных эмульсий и дисперсно-армированных бетонов. Расчётный экономический эффект за 1 тонну материала в ценах 2013г. от применения разработанных битумных эмульсий составляет - 3720 руб., дисперсно-армированных бетонов - 33 руб.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Строев, Дмитрий Александрович, 2013 год

1. «Дороги и мосты», выпуск №10/2006. Опыт производства битумных эмульсий в России с применением эмульгаторов фирмы СЕКА, с.5 1 -53.

2. Золоторёв В.А. Физико-химические основы и свойства битумных эмульсий / В.А. Золотарёв // Автомобильные дороги. 2009. - №2. - С. 58-67.

3. Bleier J., Lenhard S., Von Statt J. Bitumenemulsionen und ihre Teilchengrossenverteilung // Bitumen. 1990. - № 1. - S. 9-18.

4. М.И. Гельфман, О.В.Ковалевич и др. Коллоидная химия 3-е издание. Изд. «Лань», 2005 257с.

5. Кучма М.И. Исследование процессов эмульгирования битумов для дорожного строительства: Автореф. Дис. Канд. Техн. наук. Харьков,- 1967г-28с.

6. Богдасаров С.М., Плотникова И.А., Файнберг Э.С., Фомин А.И. Акустический метод приготовления эмульсий // Автомобильные дороги. -1972,- №1 1,- С.12.

7. Владимиров В.Н. Использование акустического эмульгатора для приготовления битумных эмульсий // Автомобильные дороги. 1963,- № 6,-С.18 - 20.

8. Ребиндер П.А. Физико-химическая механика,- М.: Знание, 1958.-64с.

9. Ребиндер П.А., Сегалова Е.Е. Возникновение кристаллизационных структур твердения и условия развития их прочности // Поверхностные явления и условия в дисперсных системах. Физико-химическая механика: Избранные труды,- М.: Наука, 1979, с.86-95.

10. Богуславский A.M., Чан Н.М., Дорган В.В. Бубликов В. А. Цементоасфальтобетон материал для аэродромных и дорожных покрытий // Автомобильные дороги .- 1985,- №4,- с. 14-15.

11. Гоглидзе Л.Б. Полужёсткие покрытия с повышенной сдвигоустойчивостью // Автомобильные дороги. 1986,- № 1.- с. I 6-1 7.

12. Безродный O.K., Мардиросова И.В., Углова Е.В., Стребкова Н.О. Новый материал для заделки трещин//Сб.трудов Международной НПК. Ростов н/Д.1998. с. 3-4.

13. Скрыльников В. Зима не помеха для ямочного ремонта // Дороги России XXI века. 2009,- №2. - с.58-59.

14. Шумчик В. Комбинация двух технологий // Дороги России XXI века. 2009,- №7/57/. - с. 102-104.

15. Сергута A.M., Тишков В.М., Салтыков В.Б. Асфальтоцементобетонное покрытие / A.M. Сергута, В.М. Тишков, В.Б. Салтыков // Автомобильные дороги. 2010. - №7.- с.48-50.

16. Поздняева Л.В., Киселёв Д.К., Лебедев Д.И. Densiphalt в дорожной одежде / Л.В. Поздняева, Д.К. Киселёв, Д.И. Лебедев // Автомобильные дороги. 2010. - №3,- с.52-55.

17. Гридчин A.M. Дорожно-строительные материалы из отходов промышленности. Учебное пособие. Белгород: Изд-во БелГТАСМ, 1997,-264с.

18. Золотарёв В.А. Долговечность дорожных асфальтобетонов.-Харьков: Вища школа, 1977. 1 16 с.

19. Горелышева Л. А. Органоминеральные смеси в дорожном строительстве / Л.А. Горелышева // Автомобильные дороги. Обзорная информация. М.: Информавтодор.- 2000. Вып. 3.-108 с.

20. ГОСТ Р 52128-2003. Эмульсии битумные дорожные. Технические условия. М.: ГОССТРОЙ РОССИИ. - 2004 - 25с.

21. Соломатов В.И. Полиструктурная теория композиционных строительных материалов // Новые композиционные материалы в строительстве. Саратов, 1981. С. 8.

22. Соломатов В.И. Развитие полиструктурной теории композиционных строительных материалов // Изв. Вузов. Строительство и архитектура . 1985.№ 8. С. 58-64.

23. Соломатов В.И. Кластеры в структуре и технологии композиционных строительных материалов / В.И. Соломатов, А.Н. Бобрышев, А.П. Пронин // Изв. Вузов. Строительство и архитектура. 1983. № 4. С. 56-61.

24. Казарновская Э.А. Исследование свойств цементо-асфальтового бетона /Э.А. Казарновская, Л.Б. Гезенцвей // Тр. СоюздорНИИ. 1968. -Вып.27,- С. 79-100.

25. Broadbent S.R., Hammersley J.M. Proc. Camb. Phil. Soc. 1957. Vol. 53. N 629. P. 629-645.

26. Радовский Б.С. вероятностно-геометрический подход к структуре и оценке физико-механических свойств материалов дорожной конструкции // Актуальные вопросы механики дорожных одежд. М. 1992. С.4 36.

27. Слепая Б.М. Исследование влияния резинового порошка на свойства дорожного асфальтобетон//Балашиха. Изд-во СоюздорНИИ. 1972. 17с.

28. Соломатов В.И. Переход «беспорядок порядок» в структуре композиционных строительных материалов / В.И. Соломатов, А.Н. Бобрышев// Изв. Вузов. Строительство и архитектура. 1988. № 1. С. 47-55.

29. Веренько В.А. Дорожные композитные материалы. Структура и механические свойства // Минск. Навука i тэхника. 1993. 246 с.

30. Дорожный асфальтобетон / Под ред. Л.Б. Гезенцвея. М.: Транспорт. 1985.-350с.

31. Артёменко С.Е. Наукоемкая технология полимерных композиционных материалов, армированных базальтовыми, углеродными и стеклянными нитями / С.Е.Артеменко // Пластические массы. 2003 . -№2,- С. 5-6.

32. Татаринцева О.С., Толкачев Е.Г. Технология переработки горных пород с получением базальтовых супертонких волокон О.С Татаринцева, Е.Г. Толкачев// BCM.-Cep.II. Вып. 6 (442). - 1998. - С. 145-147.

33. Наполнители для полимерных композиционных материалов // Пер.с англ. под ред. П.Г.Бабаевского. М.: Химия. - 1981. - 736 с.

34. Земцов А.Н., Огарышев С.И. Базальтовая вата: история и современность / А.Н. Земцов, С.И. Огарышев// Пермь, 2003 124 с.

35. Лукашевич В.Н. Технология производства асфальтобетонных смесей, оптимизированная по критерию прочностных свойств асфальтобетона / В.Н. Лукашевич //: автореф. дисс. д-ра техн.наук. Томск, 2001.-40 с.

36. Сюньи Г.К. Дорожный асфальтовый бетон / Г.К. Сюньи Киев, 1962,- 167 с.

37. Кирюхин Г.Н. Остаточные деформации в асфальтобетонных покрытиях / Г.Н. Кирюхин // Наука и техника в дорожной отрасли,- 1998. -№3. С. 85-90

38. Помлов A.B., Никифоров Г.Н. Исследование деформативности холодного асфальтобетона с длинноволокнистым асбестом / A.B. Помлов, Г.Н. Никифоров // Тр. МАДИ. 1971. Вып. 3 1. С. 22-24.

39. Olton Richard С Asbestos-asphalt paving gives streets langen life / С, Olton Richard Amer. City 1973. Vol. 88. № 9. - P. 105.

40. Судиловский Г.H., Логинов В.Ю. Повышение долговечности асфальтобетонныхпокрытий путем армирования их асбестом / Г.Н. Судиловский, В.Ю. Логинов // Автомобильные дороги. 1991. № 1. С. 24-29.

41. Волков И.В. Фибробетон состояние и перспективы применения в строительных конструкциях // Строительные материалы, оборудование, технологии 21 века. - 2004. - № 5. - С. 5-7.

42. Schmidt М., Fenling Е. Ultrahochfester Beton-und Fertigteiltechnik.// -2003,-H.\l 1 ,P. 16-19.

43. Selvadurai A.P.S. The opening of an elastically bridges penny shaped flaw in a fibre reinforced composite by concentrated surfase loads // Wiss. Z., 1982.-№2.-P. 187-190.

44. B. A. Kyrlov and V. P. Trambovetsky. Investigation of Fibre-Reinforced Materials in the USSR. // Paper 8.5, RILEM Symposium on Fibre-Reinforced Cement and Concrete. London, Ed. A.M. Neville, 1975. - P. 419-424.

45. Рабинович Ф.Н. Композиты на основе дисперсно армированных бетонов. Вопросы теории и проектирования, технология, конструкции: Монография М.: Издательство АСВ, 2004. - 560с.

46. Маилян Р.Л., Маилян Л.Р., Осинов К.М. и др. Рекомендации по проектированию железобетонных конструкций из керамзитобетона с фибровым армированием базальтовым волокном. Ростов н/Дону, 1996. -14с.

47. Маилян Р.Л., Аль-Хужейри Халед, Польской П.П. Влияние фибрового армирования на трещиностойкость наклонных сечений керамзитожелезобетонных изгибаемых элементов // Новые исследования бетона и железобетона Ростов н/Д, 1997. - С. 3-7

48. Моргун Л.В. Анализ закономерностей формирования оптимальных структур дисперсноармированных бетонов// Изв. Вузов. Строительство, 2003.-№8.-С. 58-60.

49. Маилян Л.Р., Шилов Ал.В., Джаварбек Н. Влияние фибрового армирования базальтовым волокном на свойства легкого и тяжелого бетонов // Новые исследования бетона и железобетона. Ростов н/Д, 1997. - С. 7-12

50. Рабинович Ф.Н. Об уровнях дисперсности армирования бетонов // Строительство и архитектура: Изв. вузов. -1981.-№1 1.-С. 30-36.

51. Рабинович Ф.Н. Некоторые вопросы дисперсного армирования бетонных материалов стекловолокном // Дисперсно-армированные бетоны и конструкции из них: Тезисы докл. Республ. совещан. Рига, 1975. - С. 68-72.

52. Ионов И.А. Физико-химические принципы модификации полимербитумного вяжущего / И.А. Ионов: дис. канд. техн. наук,- Саратов, 2005. -121 с.

53. Рабинович Ф.Н., Зуева В.Н., Макеева Л.В. Устойчивость базальтовых волокон в среде гидратирующихся цементов // Стекло и керамика. 2001. -№12 С.29-32.

54. Пащенко A.A. Сербии В.П. Пасласская А.П. и др. Армирование неорганических вяжущих веществ минеральными волокнами. М.:Стройиздат. 1988.-201 с.

55. А.В. Бучкин, В.Ф. Степанова. Цементные композиции повышенной коррозионной стойкости, армированные базальтовыми волокнами // Строительные материалы. 2006. — №7 С. 12-16.

56. Горелышева Л. А. Битумные эмульсии в дорожном строительстве / Л.А. Горелышева // Автомобильные дороги и мосты. Обзорная информация. М.: Информавтодор,- 2003 Вып. 7.-132с.

57. Труды IV Международного конгресса ISSA. Франция: Париж, 1977.

58. Maccarone Sam. Cold Asphalt Systems as an Alternative to Hotmix // Asphalt Review. 1995,-Vol. 14.-№1.-S. 19-24.

59. Van Nieuwenhuyze K., Tanghe T., Verlhas P., Eckmann B. Comprehension des propriétés de el emulsion a partir des caractéristiques du liant et de el emulsifiant // RGRA. 2001. - № 793. - P.41-47.

60. Старостина О.И. Гравийно-эмульсионные смеси для дорожного строительства / О.И. Старостина, О.Н. Опанасенко, Л.В. Овсеенко, Ю.В.Лобода // Сб.тр. «Вибротехнология-98», Одесса, вып.8, ч.2, с. 68-70.

61. В.А. Волков. Поверхностно-активные вещества. Синтез и свойства. Часть I. Электронный учебник.

62. Воюцкий, С.С. Курс коллоидной химии.-М.: Изд-во «Химия», 1975-512с.

63. Фридрихсберг, Д.А. Курс коллоидной химии / Д.А. Фридрихсберг. -Л.: Изд-во «Химия». 1974. - 351 с.

64. Карпенко Ф.В. Регулирование свойств катионных битумных эмульсий: Дис.канд.техн. наук: 05.17.07. Защищена 1998; М., 1998. 160 е.: ил. - Библиогр.: 151с.

65. Кучма М.И. Поверхностно-активные вещества в дорожном строительстве / М.И. Кучма//М.: Транспорт, 1980-191с.

66. Ребиндер П.А. Растворы поверхностно-активных веществ // Поверхностные явления в дисперсных системах, (Избранные труды). М, 1978. -368 с.

67. Кучма М.И. О распаде катионных битумных эмульсий на минеральных материалах различной природы / Строительство и эксплуатация дорог и мостов. Киев, Будивельник, 1975, с. 50-57.

68. Коновалов М.Г., Ильяшев Г.М. Дорожные эмульсии, их приготовление и применение. М., Изд. Гушосдора, 1938. -278с.

69. Романов С.И. Вопросы теории эмульгирования битумов на твёрдых эмульгаторах и преимущества активированных битумных паст. // Вопросы строительства автомобильных дорог Алма-Ата, 1967. С. 49-55.

70. Таубман А.Б., Корецкий А.Ф. Стабилизация эмульсий твёрдыми эмульгаторами и коагуляционное структурообразование / А.Б. Таубман,

71. A.Ф. Корецкий // Успехи коллоидной химии. М., Наука, 1973, с. 255-262.

72. Будник В.А. Исследование и разработка нефтяных битумных эмульсий / В.А. Будник: дис. канд. техн. наук Салават, 2009. - 135 с.

73. ГОСТ 30491-97. Смеси органоминеральные и грунты, укрепленные органическими вяжущими, для дорожного и аэродромного строительства. Технические условия М.: ГОССТРОЙ РОССИИ. - 1 997 - 12с.

74. Михайлов В.В. Физико-химическая механика асфальтового бетона /

75. B.В. Михайлов // Материалы работы симпозиума по структуре и структурообразованию в асфальтобетоне: Балашиха. Изд. СоюздорНИИ.-1968,- с. 28 37.

76. Сахаров П.В. Способы проектирования асфальтобетонных смесей / П.В. Сахаров // Транспорт и дороги города. 1935. - № 1 2. - С. 11-16.

77. Новицкий А. Г., Ефремов М. В. Волокно из горных пород для армирования бетонов/ А. Е. Новицкий, М. В. Ефремов// VII Всероссийская научно-практическая конференция. М.: ЦЭИ «Химмаш»,Белокуриха,2007. С. 116—120 с.

78. Лысихина А.И. Поверхностно-активные добавки для повышения водоустойчивости дорожных покрытий с применением битумов и дегтей.М., Автотрансиздат, 1959. 232 с.

79. Duriez M., Arrambide I. Liants Hydrocarbones, 1968, Paris, p.34.

80. Татаринцева О.С. Изоляционные материалы из базальтовых волокон, полученных индукционным способом / О.С. Татаринцева: Дисс. на соискание уч. степени д-ра техн. наук. -Томск. 2006, С.272.

81. Иваньски М, Урьев Н.Б. Асфальтобетон как композиционный материал. М.: Техполиграфцентр, 2007. - 770 с.

82. Худякова Т.С. О нормативных требованиях к дорожному битуму как материалу целевого назначения // Вестник ХЕ1АДУ, Харьков. 2008. № 40 -С 32-36.

83. Ширкунов A.C. Анализ изменения окисленных и полимермодифицированных дорожных битумов в ходе старения вяжущего в тонкой пленке / A.C. Ширкунов, В.Е. Рябов // Вестник ПЕТУ, Е1ермь. 201 I. №12-С 80-85.

84. Колбановская A.C. Дорожные битумы / A.C. Колбановская, В.В.Михайлов. М. Транспорт, 1973. - 260 с.

85. Кириллова Л.А. Исследование битумных эмульсий как вяжущего для дорожных бетонов./ Л.А. Кириллова: Автореф. канд. диссертации. Харьков, 1974, 25с.

86. Фролов Ю.М. Зависимость дисперсности битумных эмульсий от добавок поверхностно-активных веществ / Ю.М. Фролов //- Автомобильные дороги, 1967, №2,с. 14-15.

87. Аюпов Д.А. Исследования особенностей взаимодействия битумов с полимерами / Д.А. Аюпов, Л.И. Потапова, А.В. Мурафа, В.Х. Фахрутдинова, Ю.Н. Хакимуллин, В.Г. Хозин // Известия КазГАСУ.-Казань, 201 1,- №1(15) с.141-146.

88. Lombardi В., Boussad N., Cornet Е., des Croix Ph., Lafon J.-F. Tes nouvelles emulsions de bitumes Esso et let greves bitume a froid, des produits en pointe, issus de la rechercihe Exxon/Esso.// Bitume actual.- 2000.-№101.- P. 16-20

89. Васильев А.П. Причины образования колеи и пути их устранения / А.П. Васильев //Наука и техника в дорожной отрасли. -М: 1999. № 2. - С. 6-9.

90. ГОСТ 12801- 98 Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний.

91. Строев Д.А., Гаркавенко С.Я. Зависимость деформативных свойств асфальтогранулобетонов от вида применяемых вяжущих и скоростей нагружения // Известия высших учебных заведений «Строительство». -Новосибирск, 2009. № 8. - С. 72-77.

92. Матуа В.П., Мирончук С.А. Новое лабораторное оборудование и методика проведения испытаний дорожно-строительных материалов / В.П. Матуа, С.А. Мирончук // Наука и техника в дорожной отрасли М: 2012.- № 4,С. 16-18.

93. Н.В. Горелышев, Н.В. Быстрое Совершенствование стандартизации асфальтобетона. Автомобильные дороги, 1994, №9, с. 11-14.

94. Н.В. Горелышев, Н.В. Быстров Новые принципы стандартизации асфальтобетона. Методы и средства повышения надежности материалов и сооружений на автодорогах с учетом транспортных воздействий. М., МАДИ, 1996, с. 155-156.

95. Наканиси К. Инфракрасные спектры и строение органических соединений. /Практическое руководство. Перевод с английского под редакцией А. А. Мальцева. М.: Мир, 1965. - 216 с.

96. Вернигорова В.Н. Современные методы исследования свойств строительных материалов: Учебные пособие. —М.: Издательство АСВ, 2003. -240 с.

97. ГОСТ 12801 98 (с изм. 1. 2002) Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний. - М.: Издательство стандартов, 2003. - 32 с.

98. Bilingual dictionary: Справочник Colas. Париж, 2000г.

99. Dünne Schichten im Kalteinbau // Strassen-und Tiefbau-1988 №1. -S.21-22.

100. Pallos 1. Asphalt-plauning experiences and trends by using modified bitumens in Hungary // Period. Polytechn. Giv. Eng.-1996. 40, №2. - S. 103-1 13.

101. Brosseaud Y., Delalante G. // Rev. gen. routes.- 2001.- №794. c.46-5 1.

102. Alvares Loranca R.L. Pazos Rubido A. Un essai de laboratoire pour comparer les procedes anti-remontee de fissures dans les Chaussees.-l998.-№ 217.-C. 28-32.

103. Строев Д.А. Изучение устойчивости битумных эмульсий спомощью лазерного анализатора частиц / С.К. Илиополов, Д.А. Строев //141

104. ГОСТ 11505 75* Битумы нефтяные. Метод определения растяжимости. - М.: Издательство стандартов, 1988. - 4 с.

105. ГОСТ 11506-73 (1993) Битумы нефтяные. Метод определения температуры размягчения по кольцу и шару. М.: Издательство стандартов, 1987.-6 с.

106. ГОСТ 11507-78 (1997) Битумы нефтяные. Метод определения температуры хрупкости по Фраасу.

107. ГОСТ 11508 74* Битумы нефтяные. Методы определения сцепления битума с мрамором и песком. - М.: Издательство стандартов, 1985.- 8 с.

108. ГОСТ 11510 Битумы нефтяные. Метод определения содержания водорастворимых соединений. М.: Издательство стандартов, 1977. -2 с.

109. ГОСТ 4333- 87 Нефтепродукты. Методы определения температур вспышки и воспламенения в открытом тигле. М.: Издательство стандартов, 1987.-Зс.

110. ГОСТ 22245-90 Битумы нефтяные дорожные вязкие. Техническиеусловия. М.: Издательство стандартов, 1998. - 36 с.142

111. ГОСТ 8269.0-97 Щебень и гравий из плотных горных пород и отходов промышленного производства для строительных работ. Методы физико-механических испытаний.

112. ГОСТ 8736-93Песок для строительных работ. Технические условия.

113. ГОСТ Р 52129-2003 Порошок минеральный для асфальтобетонных и органоминеральных смесей. Технические условия. М.: Издательство стандартов, 2004. - 35 с.

114. Будник В.А. Катионные битумные эмульсии на основе эмульгатора БП-ЗМ / В.А. Будник, М.И. Басыров, Н.Г Евдокимова, И.М. Шафикова, Т.В. Пушкарева // Нефтепереработка и нефтехимия, № 4-5. 2008. - С. 73-77

115. Дровалева О. В. Лабораторные режимы усталостных испытаний асфальтобетона с учетом эксплуатационных условий работы материала в покрытии // Вестник ТГАСУ. 2009. - №1.

116. Пат. № 2299417. РФ, МПК (51). Способ оценки усталости асфальтобетона при циклических динамических воздействиях / С.К. Илиополов, О.В. Дровалева и др..

117. Кирюхин Г.Н. Остаточные деформации в асфальтобетонных покрытиях.// Наука и техника в дорожной отрасли, №3, 1999 г. - С. 12-15.

118. Eckmann В., Le Вес S., Verlhac Р., Calderón F.L., Dicharry С. Mesure et prediction de la distribution granulometrique des emulsions de bitumen // RGRA. 2001. - № 794. - P. 57-65.

119. Поспелова К.A. Конспект общего курса коллоидной химии по лекциям академика П.А. Ребиндера.- М.: МГУ, 1950. 1 12с.

120. Bleier J., Lenhard S., Von Statt J. Bitumenemulsionen und ihre Teilchengrossenverteilung // Bitumen. 1990. - №1. - S.9-18.

121. Heritier В., Mariotti S., Malot M. Cold mix asphalt: new methodology of formulation and new products // RGRA-2. Spes. issul.- 2002. P.3 1 -40.

122. Калгин Ю. И. Дорожные битумоминеральные материалы на основе модифицированных битумов: монография / Ю.И. Калгин; Воронеж, гос.архит. -строит, ун-т.- Воронеж: Изд-во Воронеж, гос. ун-та, 2006. 272 с.143