Автоматизированный контроль и управление режимами работы трансформаторов тяговых подстанций тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.13.06, кандидат технических наук Сузгаев, Максим Валерьевич

• Сузгаев, Максим Валерьевич
• кандидат технических наук
• 2008

Оглавление диссертации кандидат технических наук Сузгаев, Максим Валерьевич

Введение.

Глава 1. Мониторинг режимов работы и технического состояния трансформаторов.

1.1. Необходимость мониторинга оборудования систем тягового электроснабжения.

1.2. Анализ методов комплексного обследования и использования стационарной системы мониторинга.

1.3. Возможности снижения аварийности трансформаторов на основе использования результатов комплексного обследования или внедрения системы мониторинга.

1.4. Экономическая эффективность комплексного обследования трансформаторов.

1.5. Комплексные системы непрерывного контроля трансформаторов.

1.6. Основные задачи мониторинга тяговых трансформаторов.

1.7. Методы исследований состояния изоляции трансформаторов и формирование системы мониторинга.

Глава 2. Разработка аналитической модели старения изоляции и методов теплового контроля трансформаторов.

2.1. Факторы, определяющие тепловое старение изоляции трансформаторов.

2.2. Влияние коротких замыканий и токов нагрузки на старение изоляции обмоток трансформаторов.

2.3. Учет влияния высших гармоник на тепловое старение витковой изоляции трансформаторов.

2.4. Контроль остаточного ресурса обмоток трансформатора на основе обобщенной модели износа.

2.5. Оптимизация периода дискретизации при аппаратном контроле трансформаторов по тепловому критерию.

Глава 3. Формирование ретроспективной модели старения изоляции трансформаторов.

3.1. Обоснование закона распределения токов тяговых подстанций.

3.2. Учет внутри-суточной неравномерности тяговой нагрузки для оценки износа изоляции.

3.3. Определение эффективных нагрузок для оценки износа изоляции на основании данных АСКУЭ.

3.3.1. Алгоритм расчета эффективных нагрузок по получасовым значениям расхода электроэнергии.

3.4. Алгоритм восстановления графика изменения тока и расчета отработанного ресурса тяговых трансформаторов.

3.5. Расчет «стартового» числа отработанного ресурса трансформатора.

Глава 4. Аппаратная реализация теплового контроля трансформаторов тяговых подстанций.

4.1. Выбор основных элементов системы контроля.

4.2. Описание работы системы.

4.3. Управление режимами работы трансформаторов.

4.4. Защита от высоковольтных помех.

4.5. Принцип измерения температуры.

4.6. Канал связи измерительной системы с компьютером.

4.7. Программирование микроконтроллера.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Автоматизированный контроль и управление режимами работы трансформаторов тяговых подстанций»

Актуальность темы. Увеличение масс грузовых поездов является одним из основных средств повышения пропускной способности железных дорог (ЖД). На некоторых участках ЖД организовано движение поездов весом до 8000 тонн. Продолжается работа по увеличению количества поездов весом более 5900 тонн. Повышение веса поезда положительно сказывается на экономике дороги и ОАО «РЖД» в целом. Однако движение тяжеловесных поездов создает значительные нагрузки на элементы системы тягового электроснабжения (СТЭ), увеличивая износ изоляции тяговых трансформаторов и другого электрооборудования. Кроме того, в отдельные моменты времени, например, при восстановлении графика движения в послеоконный период, имеют место режимы сгущения поездов, которые создают пиковые нагрузки на трансформаторы тяговых подстанций (ТП), значительно превышающие номинальные. Перегрузка трансформатора, допустимая в течение определенного времени, вызывает увеличение скорости старения твердой изоляции. Силовой трансформатор - один из важнейших элементов СТЭ, определяющих надежность электроснабжения. Кроме того, он является одним из наиболее дорогостоящих устройств СТЭ, поэтому своевременное диагностирование трансформатора, способное обеспечить детальную информацию о состоянии объекта, является актуальной задачей.

Величина и гармонический состав токов в обмотках силовых трансформаторов ТП зависит от тяговых токов электровозов. При повышении веса грузовых поездов уровень высших гармоник токов, протекающих по обмоткам тяговых трансформаторов, также увеличивается. В результате дополнительного нагрева, вызываемого гармониками, ускоряется износ оборудования и повышаются потери электроэнергии. Следовательно, учет дополнительного старения изоляции трансформаторов от воздействия высших гармоник также является актуальным.

В период спада размеров движения в 90-е годы были снижены объемы ремонтов устройств электроснабжения. Последнее десятилетие характеризовалось низким уровнем инвестиций в техническое перевооружение тяговых подстанций и электрических сетей. Все это привело к резкому росту изношенного электротехнического оборудования. В настоящее время на сети железных дорог России находятся в эксплуатации около 4500 силовых трансформаторов, в том числе около 2200 трансформаторов 110-220 кВ. Более 50 % из них отработали установленный стандартами нормативный ресурс 25 лет. На Красноярской дороге общее количество трансформаторов 110 - 220 кВ составляет 77. Из них 33 трансформатора имеют срок эксплуатации 25 лет и более. Тринадцать трансформаторов отработали более 20 лет. Таким образом, более половины трансформаторов отработали установленный ресурс. Так как трансформаторы являются одним из наиболее дорогостоящих элементов системы электроснабжения, то наряду с плановой заменой устаревшего оборудования встает задача продления срока их эксплуатации. Решить данную задачу возможно методом ретроспективного анализа отработанного ресурса изоляции трансформаторов. При этом стало бы возможным определить остаточный ресурс изоляции каждого трансформатора и на основе методов прогнозирования определить вероятную дату его замены. Существующие методики не учитывают изменения свойств твердой изоляции трансформатора в зависимости от отработанного времени, поэтому разработка методов ретроспективного анализа износа изоляции также является актуальной задачей.

Эксплуатация технических средств железнодорожного транспорта, обеспечивающая безопасность движения поездов и высокую эффективность процесса перевозок, невозможна без объективной информации об их фактическом состоянии. Диагностика состояния электрооборудования СТЭ и контроль параметров его режимов предполагает сбор, передачу и обработку большого объема информации. Поэтому исследования по оптимизации объема выборки информации с соблюдением требований необходимой точности являются также актуальными.

Цель работы заключается в разработке комплекса методов и средств автоматизированной оценки теплового старения твердой витковой изоляции трансформаторов, а также методов ретроспективного анализа ее износа.

В соответствии с поставленной целью в диссертационной работе решались следующие задачи:

1. Разработка аналитической модели теплового старения изоляции и методов контроля трансформаторов с учетом дополнительного старения от влияния высших гармоник.

2. Оптимизация периода дискретизации процессов изменения параметров, характеризующих режим работы трансформатора, для формирования системы автоматизированного контроля теплового старения изоляции.

3. Разработка модели ретроспективного анализа теплового старения витко-вой изоляции тяговых трансформаторов с учетом внутрисуточного изменения нагрузки.

4. Разработка методов оценки теплового старения витковой изоляции трансформаторов на основании данных автоматизированной системы контроля и управления электропотреблением (АСКУЭ).

Методы исследований. При решении поставленных задач использовались методы теории автоматического управления, имитационное моделирование, математическая статистика и спектральный анализ.

Достоверность результатов полученных в диссертационной работе, подтверждена экспериментальной проверкой основных положений, а также их сопоставления с результатами исследований других авторов.

В диссертации впервые получены и составляют предмет научной новизны следующие результаты:

1. Разработана модель старения витковой изоляции с учетом дополнительного нагрева от высших гармонических составляющих.

2. Определен оптимальный интервал дискретизации для автоматизированного контроля витковой изоляции трансформатора с соблюдением требований необходимой точности.

3. Разработана методика ретроспективного анализа износа изоляции трансформаторов.

4. Предложен метод определения эффективных нагрузок на основании данных АСКУЭ для оценки износа изоляции.

Практическая значимость.

Учет дополнительного старения от влияния высших гармоник позволяет уточнить износ изоляции трансформатора, особенно в период максимальных нагрузок.

Оптимизация периода дискретизации процессов изменения тяговой нагрузки и температуры масла трансформатора существенно сокращает объем выборки при соблюдении требований необходимой точности.

Метод ретроспективного анализа износа изоляции трансформаторов позволяет определить отработанный ресурс изоляции трансформаторов, длительно находящихся в эксплуатации, и определить вероятную дату их замены.

Алгоритм определения эффективных нагрузок на основании данных АСКУЭ позволяет производить непрерывный контроль отработанного ресурса изоляции трансформатора и формировать воздействия для управления режимами его работы.

Положения, выносимые на защиту:

• модель износа изоляции обмоток трансформатора с учетом значимых факторов;

• метод оценки старения витковой изоляции, вызванного нагрузочными токами и токами короткого замыкания;

• методика учета влияния высших гармоник на тепловое старение изоляции;

• уточненная методика определения температуры наиболее нагретой точки (ННТ) обмотки на основе данных о температуре верхних слоев масла;

• методика оптимизации объема выборки при аппаратном контроле изоляции трансформатора с соблюдением требований необходимой точности;

• алгоритм и программа ретроспективного анализа износа изоляции трансформатора;

• метод определения эффективных нагрузок на основании данных АСКУЭ для оценки износа изоляции.

• система контроля витковой изоляции тяговых трансформаторов на основе микроконтроллера.

Реализация результатов работы.

Программный продукт для ретроспективной оценки износа изоляции внедрен на Абаканской дистанции электроснабжения Красноярской железной дороги. Там же внедрена система контроля витковой изоляции тяговых трансформаторов на основе микроконтроллера.

Апробация работы. Основные положения и результаты работы докладывались и обсуждались на международных научно-технических конференциях «Энергетика и энергоэффективные технологии», Липецк, 2006, 2007; Всероссийской научно-практической конференции «Проблемы и перспективы развития транссибирской магистрали в XXI веке», Чита, 2006; международном симпозиуме «Элтранс-2007», Санкт-Петербург, 2007.

Публикации. По результатам выполненных исследований опубликовано восемь статей. Одна из них опубликована в издании, рекомендованном ВАК для опубликования научных положений диссертационных работ.

Структура и объем работы. Работа состоит из введения, четырех глав, заключения, библиографического списка и приложений. Работа представлена на 151 странице, включает 29 рисунков, 12 таблиц, библиографию из 123 наименований и 6 приложений.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обоснована актуальность темы исследования, сформулированы цель работы, научная новизна и практическая ценность диссертации.

В первой главе на основе проведенного анализа показана необходимость мониторинга трансформаторов. Выполнено сравнение диагностических возможностей комплексного обследования и использования стационарной системы мониторинга. Показано, какие системы обладают наибольшей эффективностью в предупреждении аварий трансформаторов. Описаны методы оценки технического состояния трансформаторов.

Вторая глава посвящена разработке аналитической модели старения изоляции и методов теплового контроля трансформаторов. Дана методика расчета износа изоляции в режиме короткого замыкания (КЗ). Сформирована модель учета дополнительного старения изоляции трансформатора от влияния высших гармоник. Показана необходимость непосредственного измерения температуры, верхних слоев масла трансформатора. Проведен анализ спектра гармоник для каждой фазы тяговых подстанций Абаканской дистанции. Проведены исследования скорости изменения температуры масла трансформатора и его нагрузки.

В третьей главе формируется ретроспективная модель старения витковой изоляции тяговых трансформаторов. Проведено обоснование закона распределения токов тяговых подстанций. Предложена методика учета внутри-суточной неравномерности тяговой нагрузки для оценки износа изоляции. Разработан алгоритм определения эффективных нагрузок на основании данных АСКУЭ для оценки износа изоляции. Предложен алгоритм восстановления графика суточного изменения тока. Разработана программа ретроспективной оценки теплового износа твердой витковой изоляции тяговых трансформаторов.

Четвертая глава посвящена аппаратной реализации теплового контроля трансформаторов в непрерывном технологическом процессе. Разработана система контроля старения витковой изоляции трансформаторов в непрерывном технологическом процессе с применением микропроцессоров. Произведено описание системы, принцип ее работы.

1. МОНИТОРИНГ РЕЖИМОВ РАБОТЫ И ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ

ТРАНСФОРМАТОРОВ

Заключение диссертации по теме «Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами (по отраслям)», Сузгаев, Максим Валерьевич

Выводы:

1. Разработана система контроля теплового старения витковой изоляции трансформаторов тяговых подстанций с применением микропроцессора.

2. Для защиты микроконтроллера и компьютера от воздействия высоковольтных помех на входе схемы каждой фазы выполнена двухступенчатая защита в цепях тока и цепях напряжения.

3. Организовано непосредственное измерение температуры масла при помощи датчика устанавливаемого на трансформаторе. Второй датчик, производит измерения температуры окружающей среды. Эту температуру, можно использовать для организации работы подогревов оборудования подстанции и, кроме того, можно оценить погрешность, получаемую при определении температуры масла аналитическими методами.

4. Связь системы контроля с компьютером из-за дальности расположения последнего осуществляется по стандарту RS-485. В качестве линии связи используется экранированная витая пара с волновым сопротивлением —120 Ом. Имеется гальваническая развязка с портом компьютера.

5. Программа для управления системой контроля написана на языке СИ, отлажена в программе CodeVision AVR.

6. Система контроля позволяет оценивать отработанный ресурс изоляции трансформатора в непрерывном технологическом процессе, прогнозировать остаточный срок службы трансформатора. Оценка отработанного ресурса производится с учетом влияния высших гармоник. Все данные сохраняются в архиве и могут быть доступны для пользователя за все время работы системы.

7. В системе организовано управление режимами работы трансформатора, что позволяет значительно продлить срок его службы.

8. Разработанная система получилась очень дешевой, затраты на материалы и изготовление схем составляют примерно 10000 рублей. Устройство компактно и пригодно для использования на силовых трансформаторах тяговых подстанций.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Основные научные и практические результаты диссертационной работы заключаются в следующем:

1. Разработана модель старения витковой изоляции с учетом фактора дополнительного нагрева от влияния высших гармонических составляющих. Учет дополнительного старения производится при помощи k-фактора. Анализ показал, что в границах электрических железных дорог имеются регионы, с различными значениями k-фактора.

2. Показано, что старение изоляции за период короткого замыкания и охлаждения от максимальной температуры, достигнутой в конце процесса КЗ, для тяговых трансформаторов не значительно в связи с непродолжительностью действия КЗ и его можно не учитывать.

3. Показано, что при организации теплового контроля трансформатора непосредственное измерение температуры масла повышает точность определения температуры ННТ, так как исключаются погрешности, возникающие при определении температуры масла аналитическими методами. Кроме того, точность повысится и потому, что при непосредственном измерении температуры масла автоматически учитывается фактор включения обдува трансформатора.

4. Анализ результатов исследования спектра гармоник для каждой фазы тяговых подстанций показал, что тепловой контроль необходимо производить для всех фаз трансформатора, так как нельзя однозначно указать фазу с наибольшим влиянием гармоник на старение изоляции.

5. В результате проведенных исследований скорости изменения температуры масла трансформатора и его нагрузки определен оптимальный интервал дискретизации, при котором сокращается объем выборки информации необходимой для передачи по каналам связи при неизменной точности определения математического ожидания. Показано, что неучет влияния корреляционной зависимости между соседними элементами случайной последовательности при определении интервала дискретизации и объема выборки, приводит к существенной погрешности оценок числовых характеристик в решаемой задачи

6. Сформирована ретроспективная модель отработанного ресурса твердой изоляции с учетом тенденций изменения нагрузки.

7. Разработан метод «разыгрывания» случайной нагрузки тяговой подстанции с учетом ее суточной неравномерности.

8. Доказана целесообразность привлечения нормального закона распределения нагрузки тяговой подстанции для реализации математической модели ретроспективного и перспективного анализа отработанного ресурса витковой изоляции трансформаторов. Показано, что в этом случае обеспечивается адекватность модели.

9. Сформирован алгоритм определение эффективных нагрузок по получасовым значениям расхода электроэнергии на основании данных АСКУЭ, для оценки износа изоляции и формирования воздействий для управления режимами работы, основываясь на интенсивности старения изоляции в отдельные моменты времени.

10.Сформирован алгоритм восстановления графика изменения тока и расчета отработанного ресурса тяговых трансформаторов.

11 .Разработана система контроля старения витковой изоляции трансформаторов тяговых подстанций с применением микропроцессора. Система позволяет оценивать отработанный ресурс изоляции трансформатора, прогнозировать остаточный срок службы трансформатора. Оценка отработанного ресурса производится с учетом влияния высших гармоник. Все данные сохраняются в архиве и могут быть доступны для пользователя за все время работы системы. В системе организовано непосредственное измерение температуры масла при помощи датчика, устанавливаемого на трансформаторе. Второй датчик производит измерения температуры окружающей среды. Эту температуру, можно использовать для организации работы подогревов оборудования подстанции и, кроме того, можно оценить погрешность, получаемую при определении температуры масла аналитическими методами. В системе организовано управление режимами работы трансформатора, что позволяет значительно продлить срок службы последнего.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Сузгаев, Максим Валерьевич, 2008 год

1. Bailey С.А. A study of internal discharges in cable insulation // IEEE Paper.-1996.- №31.- p. 266-363.

2. Borsi H., Gockenbach E., Werle P.A method for localizing partial discharges on transformers and similar high voltage engineering. German patent registration.1999.-12p.

3. H. Stol, B. Bollrath. Мониторинг стрелочных переводов // Железнодорожный транспорт за рубежом. Сер. «Электрификация, автоматика и связь, информационные технологии». ЭИ / ЦНИИТЭИ. 2003. - Вып. 2. - с. 27-31.

4. Mackauer J.J., Davis D.T. Интегрированная система автоматики подстанции // Transm. & Distrib. World. 2000. Vol. 52. №4. P. 30, 32, 34, 36, 38.

5. Power System Harmonics. Fundamentals, Analyses and filter Design / George J. Wakileh. Berlin; Heidelberg; New York; Barselona; Hong Kong; London; Milan; Paris; Singapore; Tokyo: Springer, 2001.

6. Thomas Leibfried. Online Monitors Transformers in Service. // IEEE Computer Applications in Power.-1998.- July.- C. 36-42.

7. Аверин Ю. А., Карякин P. H., Пании А. П. Результаты экспериментального определения спектрального состава первичного тока выпрямительного электровоза // Труды ВНИИЖТ, вып. 156, Трансжелдориздат.- 1958. с. 4957.

8. Алексеев Б.А. Системы непрерывного контроля состояния крупных силовых трансформаторов // Электрические станции, 2000. №8.- с. 62-71.

9. Бак Вонг Ха. Исследование закона распределения вероятностей фидерного тока тяговой подстанции / В кн. «Вопросы энергоснабжения электрических железных дорог.//Труды МИИТа, М., 1969.- вып 302.

10. Бардушко В.Д. Алгоритм расчета потерь электроэнергии в системе тягового электроснабжения // Автоматизированные системы контроля и управления на транспорте: Сб. науч. тр./ ИрИИТ. Иркутск, 1999. Вып.5 С. 87-95.

11. Бардушко В.Д. Алгоритмы контроля и оптимизации параметров систем тягового электроснабжения на основе имитационного моделирования: Дис.док. техн. наук. -Ирк.: ИрИИТ, 2000.

12. Бардушко В.Д. Алгоритмы контроля и оптимизации параметров системы тягового электроснабжения.- Иркутск: ИрИИТ, 2000. 108 с

13. Бардушко В.Д. Анализ и параметрический синтез систем тягового электроснабжения. Автореф. дис. на соискание ученой степени доктора, техн. наук. Иркутск, 2001.

14. Бардушко В.Д. Аналитический метод расчета оптимальных мест размещения пунктов параллельного соединения контактной сети // Сб. научн. тр. ХАБИИЖТ. Хабаровск, 1989.

15. Бардушко В.Д. Влияние коротких замыканий на тепловое старение витковой изоляции трансформаторов тяговых подстанций // Информационные технологии на транспорте. Иркутск: ИрИИТ, 2000. Вып. 6. С. 202-207.

16. Бардушко В.Д. Контроль систем электроснабжения // Электрическая и тепловозная тяга. 1983. № 12. С. 35-36.

17. Бардушко В.Д. Оценка изменения потерь мощности в контактной сети при включении междупутного компенсирующего устройства (МПДКУ) // Сб. науч. тр. / ВЗИИТ. М., 1990. С. 79-89.

18. Бардушко В.Д. Оценка потерь электроэнергии в трансформаторах тяговых подстанций // Актуальные проблемы железнодорожного транспорта Восточной Сибири: Сб. науч. тр. ИрИИТ, 1995. Вып. 3. С. 97-101.

19. Бардушко В.Д. Оценка состояния проводов контактной сети при составлении перспективных планов усиления // Сб. науч. тр. / МИИТ. М., 1989. Вып. 821. С.127-137.

20. Бардушко В.Д., Закарюкин В.П., Крюков А.В., Сузгаев М.В. Особенности моделирование износа изоляции тягового трансформатора // Журн. Контроль. Диагностика. 2008. № 8. - С.23-28

21. Бендат Дж., Пирсол А. Измерение и анализ случайных процессов. М., Мир, 1971.-С. 16-24.

22. Беркович Я.Д., О диагностике энергетического оборудования // Эл. станции.- 1989.- №6,- с. 16-20.

23. Бессонов В.А. Закон распределения токов тяговых подстанций электрических железных дорог. / Труды МИИТа.- М., I960.- вып. 132.

24. Бобров Е.Г. О программно-аппаратном контроле остаточного ресурса обмоток трансформатора на основе обобщенной модели износа //Сб. научн. тр.ВЗИИТа.-М., 1984. Вып. 121. С. 79-86.

25. Боднар В.В. Нагрузочная способность силовых масляных трансформаторов. М: Энергоатомиздат, 1983.

26. Большев Т.Н., Смирнов Н.В. Таблицы математической статистики.-М.: Наука, 1968.- вып.46.

27. Бородюк В.П., Лецкий Э.К. Статистическое описание промышленных об-ектов. -М.: Энергия, 1971.- 108 с.

28. Бочев А.С., Костюков А.В. Продление срока службы тяговых трансформаторов. // Материалы второй межвузовской научно-методической конференции: Тезисы докладов.- Москва: РГОТУПС, 1997.

29. Бочев А.С., Щурская Т.В., Костюков А.В. Диагностика состояния обмоток тяговых трансформаторов. // Локомотивы, 1997.

30. Ванин Б.В. О повреждениях силовых трансформаторов напряжением 110500 кВ // Электрические станции.- 2001.- №9.

31. Васютинский С.Б. Вопросы теории и расчета трансформаторов. -Д.: Энергия, 1970. 320 с.

32. Вентцель Е.С. Теория вероятностей. М.: Наука, 1969. 576 с.

33. Виленкин С.Я. Об оценке среднего в стационарных процессах // Теория вероятностей и ее применение. М.: АН СССР. 1959.- Том IV. - Вып. 4. -С.43-44

34. Герман Л.А., Синицына Л.А. Петренко В.Г. Контроль изоляции конденсаторов. // Электрическая и тепловозная тяга. -1983.- № 12.

35. Герман Л.А., Синицына Л.А., Бочаров В.В., Лукконец В.Д. Тепловая защита контактной сети. / Сборник научн. трудов ВЗИИТа, вып. 121, М., 1984.

36. ГОСТ 14209-97. Трансформаторы силовые масляные общего назначения. Допустимые нагрузки. М: Изд-во стандартов, 1987.- 14 с.

37. ГОСТ 1516.1-76. Электрооборудование переменного тока на напряжения от 3 до 500 кВ. Требования к электрической прочности изоляции. М.: Издательство стандартов, 1978. - 49с.

38. Градштеин И.Е., Рыжик 1-Г.М. Таблицы интегралов, сумм, рядов и произведений. М.: Наука, 1971.

39. Гурин В.В. Диагностика автотрансформатора в эксплуатации методом измерения и локации частичных разрядов // Электрические станции.- 1993.-№10.- с. 18-22.

40. Д. Чэпмен. Цена низкого качества электроэнергии // Энергосбережение. — 2004.-№ 1.

41. Давиденко И.В., Голубев В.И., Комаров В.И. и др. Система диагностики маслонаполненного оборудования // Энергетик.- 2000.- №11.- с. 27-29.

42. Денисенко А.Н. Сигналы. Теоретическая радиотехника. Справочное пособие. — М: Горячая линия Телеком, 2005. -704 с.

43. Динамика увлажнение изоляции в трансформаторе // Electrical World.- 1997. №6. - p. 52.

44. Дубовой В.Г., Осотов В.Н., Шилов В.И. О концепции развития системы диагностики электроэнергетического оборудования в регионе Урала // Электрические станции. 1998. №3. С. 35-39.

45. Дьяков А.Ф. О продлении ресурса и модернизации электротехнического оборудования// Энергетик. 1998. №3. С. 2.

46. Ефимов А.В. Применение распределения Sb -Джонсона для тяговой нагрузки./В кн. «Исследование энергоснабжения, конструкций и регулирования транспортных устройств.//Труды МИИТа.- М., 1971.- вып 388.

47. Железко И.В. Высшие гармоники в системах электроснабжения промпредприятий. 4-е изд., перераб. И доп. — М.: Энергоатомиздат, 2000.-331с.

48. Железко Ю. С., Кордюков Е. И. Высшие гармоники и напряжения обратной последовательности в энергосистемах Сибири и Урала // Электричество.-1989.-№7,- с. 62-65.

49. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Сложнонесимметричные режимы электрических систем. Иркутск: Изд-во Иркут. ун-та, 2005. - 273 с. — ISBN 5-7430-0568-0.

50. Карманов С.В. Козлов В.Р. Обслуживание электрооборудования по его фактическому состоянию // Энергетик.- 2001.- №8.- С. 46.

51. Карманов С.В. Техническая диагностика основа рационального обслуживания // Энергетик.- 1998.- №10.- с.36.

52. Карякин Р. Н. Оценка величины эквивалентного мешающего тока с учетом резонансных явлений при работе выпрямительных электровозов. Труды ВНИИЖТ.- М.: Трансжелдориздат, 1958.- вып.- 156

53. Карякин Р.Н. Тяговые сети переменного тока. — М.: Транспорт, 1987. — 279с.

54. Касаткин А. С. Основы электротехники. М.: Высшая школа, 1986. -287 с.

55. Кастромитин Н.Н. Примение теории вероятностей по выбору мощности тяговых подстанций/ Электричество, 1927, №2.

56. Клевцов А.В. Контроль ресурса трансформаторов тяговых подстанций // Сб. научн. тр. ВЗИИТа.- М., 1984.- Вып.- 121.- С. 14-24.

57. Костюк А.Ф., Ольшевский В.В., Цветков Э.И. Методы и аппаратура для анализа характеристик случайных процессов. М.: Энергия, 1967. - 239 с.

58. Крайчик Ю.С. Выравнивание статистических распределений электротяговой нагрузки. Известия АН СССР.- М.: Энергетика и транспорт, 1965.

59. Лившиц В.Н. Мирошниченко Р.И., Тамазов А.И. Распределение вероятностей тяговой нагрузки // Вестник ЦНИИ МПС.- 1967. -№3.

60. Литвак Л. В. Рациональная компенсация реактивных нагрузок на промышленных предприятиях. — М.: Госэнергоиздат, 1963. 256 с.

61. Львов Ю.Н. Диагностика трансформаторного оборудования // Энергетик.-2000.-№11.- с.26-27.

62. Muller К. Влияние сетевых фильтров на распространение гармоник в тяговой сети переменного тока // Glasers Annalen.- 1998. №7.- s. 287 - 295.

63. Мамошин P.P. Повышение качества энергии на тяговых подстанциях переменного тока. М.: Транспорт, 1973. - 224с.

64. Мамошин P. P., Зимакова A. H. Электроснабжение электрифицированных железных дорог. М.: Транспорт, 1980. - 296с.

65. Марквард Г.Г. Исходные положения по созданию математической модели процесса работы устройств энергоснабжения электрических железных дорог. / Труды ВЗИИТа.- М:, 1969.- вып. 37.

66. Марквард Г.Г. О совершенствовании расчетов системы энергоснабжения электрических железных дорог./ Труды МИИТа, 1970.- вып. 340.

67. Марквард Г.Г. Применение усеченного нормального закона распределения к тяговой нагрузке и уточнение его параметров. / В кН. «Ученые записки ВЗИИТа». М:, 1964. вып. И.

68. Марквард Г.Г. Распределение тяговой нагрузки. / В кН. «Вопросы энергоснабжения электрических железных дорог»/ Труды МИИТа, М:, 1969.- вып. 302.

69. Марквардт Г.Г. Применение теории вероятностей и вычислительной техники в системе энергоснабжения.- М.: Транспорт, 1972. 204 с.

70. Марквардт Г.Г., Тер-Оганов Э.В., Шугуров В.А. Прямой расчет трансформаторной мощности тяговых подстанций // Сб. научн. тр. МИИТа, М., 1976. Вып. 487.

71. Марквардт К.Г. Электроснабжение электрифицированных железных дорог. М.: Транспорт, 1982. - 528 с.

72. Марквардт К.Г., Кувичинский А.Н., Давыдав Е.Н. Косвенный способ определения потеь электрической энергии в тяговой сети / Научн. Труды МИИТ, вып. 302, 1969.

73. Методические указания по диагностике развивающихся дефектов трансформаторного оборудования по результатам хроматографического анализа газов, растворенных в масле. РД 153-34.0-46.302-00. М.: АО ВНИИЭ, 2001.

74. Мирошниченко Р.И. Режимы работы электрифицированных участков. М: Транспорт, 1982. — 207 с.

75. Мирский Г.Я. Аппаратное определение характеристик случайных процессов. М.: Энергия. 1972. 437 с.

76. Могузов В. Ф. Обслуживание силовых трансформаторов. М.: Энергоатомиздат, 1991.-192с.

77. Мухопад Ю.Ф. Микропроцессорные системы управления роботами. Иркутск-Улан-Удэ.: ИГУ, 1984.-142 с.

78. Нейман Л. Р., Демирчан К. С. Теоретические основы электротехники. 3-е изд. JL: Энергоиздат, 1981. - Т.1, с. 533, Т.2, с. 415.

79. Николаев Г.А., Галыгин А.И., Кузнецов В.П. Опыт комплексного диагностического обследования силовых трансформаторов на тяговыхподстанциях. // Железнодорожный транспорт. Сер. «Электроснабжение железных дорог». ЭИ / ЦНИИТЭИ. 2004. - Вып. 1 - С. 1-7.

80. Об основных положениях энергетической стратегии России на период до 2020 г. // Энергетика.- 2000. № 10. - с. 2 - 6.

81. Обзор работы железных дорог США за 1999 г. / ЦНИИТЭИ. М., 2001. -40с.

82. Объем и нормы испытания электрооборудования. РД 34.45-51.300-97: Издание шестое. -М.: ЭНАС, 1998.

83. Осотов В.Н. Основные направления совершенствования системы диагностики силового электротехнического оборудования // Электрические станции. 1997. №5. С. 52-54.

84. Писарева Н.А., Ланкау Я.В., Старостина А.К. Применение физико-химических методов для оценки состояния жидкой и твердой изоляции электрооборудования // Вестник ВНИИЭ, 1997. с. 43 - 45.

85. Попов Г.В. Об оценке состояния силовых трансформаторов по результатоам хроматографического анализа, www / transform.ru / buydisk / htm.

86. Попов Г.В., Игнатьев Е.Б. О совершенствовании технологий диагностирования маслонаполненного электротехнического оборудования. www/transform.ru/articles/html/06exploitation/ai00003. article

87. Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей. М.: Энергосервис, 2003.- 390 с.

88. Правила устройства электроустановок. 7-е издание. ООО ТПК «Старатель» Госэнергонадзор Минэнерго России, 2003. 276 с.

89. Применение систем контроля в работе во время испытаний на подстанции Ramapo в энергосистеме ConEd / D. Chu, L J. Savio, S.R. Lindgren et.al. // Доклад СИГРЭ 12 205. 1998.

90. Родионов В.И. Непрерывный контроль частичных разрядов / Сборник докладов конференции молодых специалистов электроэнергетики. -2000. М.: Изд-во НЦ ЭНАС, 2000.

91. Розенфельд В.Е. Расчет тяговых сетей. Гостранстехиздат, М., 1937.

92. Сергиенко А.Б. Цифровая обработка сигналов.-СПб.: Питер, 2003.- 604с.

93. Смирнов М.А., Касаткина Т.Е., Гусева Г.П. Дефекты в маслонаполненных силовых трансформаторах вызывающих разложение электрической изоляции с выделением газообразных продуктов. http://transform.ru/articles/html/06exploitation/a000029.article

94. Смирнов С, С., Коверникова Л. И. Влияние коммутаций элементов сети на режим высших гармоник // Промышленная энергетика, 2000. №8.- с. 45-48.

95. Сопов В.И. Характер распределения тяговых нагрузок подстанций постоянного тока. // Энергоснабжение электрических железных дорог / Научн. тр., ОМИИТ, Омск, 1968.- т.93.

96. Сузгаев М.В. Особенности мониторинга режимов работы и технического состояния трансформаторов тяговых подстанций при наличии высших гармоник // Железные дороги мира. — 2007. — № 6. — С.58-60.

97. Сучков Р.В. Модернизация и сервис трансформаторов. Сервисное обслуживание АББ. www/fsk-ees.ru/ru/main/tech/techl30/?id25=87&i25=3/html

98. Тамазов А.И. Несимметрия токов и напряжений вызываемая однофазными тяговыми нагрузками. М.: Транспорт, 1965. — 236 с.

99. Тер-Оганов Э.В. Имитационная модель работы системы электроснабжения двухпутного электрифицированного участка // Сб. научн. тр. ВЗИИТа, М., 1983. Вып. 788.

100. Тер-Оганов Э.В. Определение трансформаторной мощности тяговых подстанций на ЭВМ // Сб. научн. тр. ВЗИИТа, М., 1973. Вып 65.

101. Тимофеев Д. В. Режимы в электрических системах с тяговыми нагрузками. -М.: Энергия, 1972.-296 с.

102. Тихомиров П. М. Расчет трансформаторов. М.: Энергия, 1976. -544с.

103. Уход за оборудованием электростанции с применением Интернета // Power. 2001. Vol. 145. №3. P. 64-66.

104. Ушаков В.Я. Изоляция установок высокого напряжения. М.: Атомиздат, 1994. -496с.

105. Хан Г., Шапиро С. Статические модели в инженерных задачах. М.: Мир, 1969.

106. Цветков В.А., Уланов Г.А. О диагностическом обслуживании энергетических агрегатов // Электрические станции. 1996. №1. С. 21-24.

107. Цветков Э.И. Основы теории статистических измерений. — JL: Энергия, 1979.-233с.

108. Цирель Я.А., Поляков B.C. Эксплуатация силовых трансформаторов на электростанциях и в электросетях. Д.: Энергоатомиздат, 1985. - 264 с.

109. Шидловский, А.К. Расчеты электрических нагрузок систем электроснабжения промышленных предприятий / А.К. Шидловский, Г.Я. Вагин, Э.Г. Куренный. — М.: Энергоатомиздат, 1992. 224 с.

110. Щукин А.Н. Теория вероятностей и экспериментальное определение характеристик сложных объектов. М., Энергоиздат, 1959.

111. Электрификация железных дорог России (1929 1999 гг.) / Под. ред. П. М. Шилкина. - М.: Интекст., 1999. - 280с.

112. Яцышин В. И., Баталина Т. В. Обобщенные спектры гармонических помех в электрических сетях // Электричество.- 1987.- №10.- с. 53 56.